玉林市東環(huán)小學(xué)太陽村分校（暫名）地塊和玉林市潤嘉商業(yè)廣場（紅星美凱龍）地塊周邊城市道路建設(shè)工程（一期）環(huán)境影響報告表

建設(shè)項目環(huán)境影響報告表廣場（紅星美凱龍）地塊周邊城市道路建設(shè)工程（一期）編制單位：北京華恒基業(yè)野生動植物專用標(biāo)識技術(shù)服務(wù)中心《建設(shè)項目環(huán)境影響報告表》編制說明護文物、風(fēng)景名勝區(qū)、水源地和生態(tài)敏感點等，應(yīng)盡可 1 11 13 15 16 20項目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計排放情況 26 27建設(shè)項目擬采取的防治措施及預(yù)期治理效果 44 53 541建設(shè)項目基本情況——比例%/2工程內(nèi)容及規(guī)模33建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模道路寬度為40m，雙向4車道，設(shè)計速度為40km/根據(jù)玉林市城市道路規(guī)劃（見附圖6本項目是《玉林市城區(qū)道路專項規(guī)劃》由于在可研報告編制階段對建設(shè)道路設(shè)計方案進(jìn)行細(xì)化，金玉路道路長度為項目指標(biāo)名稱單位規(guī)模金玉路道路等級/城市次干路設(shè)計速度km/h404道路寬度m40道路寬度m40長度699.21m縱三路道路等級/城市支路設(shè)計速度km/h30道路寬度m24長度m300.76橫一路（金玉路-縱三路段）道路等級/城市支路設(shè)計速度km/h30道路寬度m24長度m212.433.2道路平縱橫設(shè)計方案道路名稱起點標(biāo)高（m）變坡點（個）最大縱坡（%）金玉路81.00280.21220.3020.744縱三路80.60081.503 0.30橫一路80.39081.140 0.3535采用三塊板形式，具體布置：4.5m（人行道）+7.5m（行車道）+76結(jié)構(gòu)類型機動車路面結(jié)構(gòu)（cm）非機動車道路面結(jié)構(gòu)（cm）SBS改性AC-134瀝青粘層油（1kg/m2） —AC-2076稀漿封層+透層油1kg/m211水泥穩(wěn)定碎石（水泥含量為5%）級配碎石2220結(jié)構(gòu)總厚度7367結(jié)構(gòu)類型人行道厚度（cm）Cc30透水磚6厚中粗砂5級配碎石20結(jié)構(gòu)總厚度31交叉口相交道路道路等級交叉口形式1二環(huán)北路（已建）快速路平A1類2橫一路（本項目擬建）支路平B2類3星火路（規(guī)劃）次干路平A1類交叉口相交道路道路等級交叉口形式1二環(huán)北路（已建）快速路平A1類72橫一路（本項目擬建）支路平B2類3星火路（規(guī)劃）次干路平A1類表1-7橫一路（金玉路-縱三路段支路）相交道路匯總表交叉口相交道路道路等級交叉口形式備注1金玉路（本項目擬建）次干路平B2類重復(fù)計列2縱三路（本項目擬建）支路平B2類重復(fù)計列3.8給排水設(shè)計本工程大部分道路設(shè)計范圍內(nèi)無現(xiàn)狀給水設(shè)施，二環(huán)北路路口處有一條現(xiàn)狀8金玉路：給水管采用雙側(cè)布置，布置在兩側(cè)人行道下，管徑為DN300，生活、消防用水公用。道路沿線每隔100~200縱三路：給水管采用單側(cè)布置，布置在西側(cè)人行道下，管徑為DN300，生活、消防用水公用。道路沿線每隔100~2003.9工程占地及土石方平衡目擬拆遷約10戶居民房屋、原美凱龍銷售部和施工隊板房等，拆遷產(chǎn)生的棄渣約9初步設(shè)計階段確，施工結(jié)束后，及時對施工3.10交通量預(yù)測時間路段2018年2024年2032年金玉路570973228457縱三路813023496橫一路896025895車型比：小62%、中33%、大5%晝夜比：8:2路段車型2018年2024年2032年晝間夜間晝間夜間晝間夜間金玉路小型車7248726363中型車466386大型車11205929縱三路小型車52207599300中型車3155319大型車0084824橫一路小型車31229661330中型車1161352大型車009527與本項目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問題建設(shè)項目所在地自然環(huán)境簡況自然環(huán)境簡況（地形、地貌、地質(zhì)、氣候、氣象、水文、植被、生物多140km，南北長160km，行政區(qū)域面積1.28×104km2，全市總面積占廣西總面積的玉林市境內(nèi)水資源豐富，境內(nèi)有江河72條，年平8m3。距離本項目最近的地表水為清灣江，屬南流江支流，南流江被玉林人稱碎屑巖類孔隙裂隙水；碳酸鹽巖巖溶水；基巖裂隙水、花崗巖雨量充沛，年平均降雨量為1650mm；光熱充足，年平均日照時數(shù)為1795h；無霜期尾葉桉、竹柏、福建柏等。植被主要有10大類型，即熱帶松林、亞熱帶針葉林、季及博白宴石山風(fēng)景區(qū)、玉林佛子山旅游度假區(qū)、金銀等，高嶺土儲量占廣西第一。地?zé)豳Y源主要有陸川黎村溫泉、陵山溫泉。礦泉水資源主要有茶花山礦泉水、清環(huán)境質(zhì)量狀況本項目位于玉州區(qū)二環(huán)桂平路口東南側(cè)，項目用地范主要環(huán)境保護目標(biāo)3大氣及聲環(huán)境保護目標(biāo)距離本項目邊界線200m范圍內(nèi)的大氣和聲環(huán)境環(huán)境保護目標(biāo)為覃敷、綠楊項目名稱序號環(huán)境保護目標(biāo)評價范圍戶數(shù)/人數(shù)保護目標(biāo)性質(zhì)及特征飲用水縱三路120戶/約50人該居民點位于二環(huán)路南側(cè)，評價范圍內(nèi)約80戶居民房，主要為1~5層居民樓，安裝有鋁合金玻璃窗。自來水2綠楊村70戶/約350人綠楊村位于擬建縱三路終點南側(cè)、東南側(cè)約10m，同時位于橫一路（金玉路-縱三路段）南側(cè)約20m。所有居民房均安裝有鋁合金玻璃自來水3太陽村120戶/約420人太陽村位于二環(huán)路北側(cè)，與本項目相隔一條公路。所有居民房均安裝有鋁合金玻璃窗。自來水金玉路1石塘坡80戶/約260人石塘坡位于金玉路終點南側(cè)、東南側(cè)，評價范圍內(nèi)約80戶居民放，主要為1~5層居民樓。工程拆遷后距擬建道路最近距離約10m，所有居民房均安裝有鋁合金玻璃窗。自來水評價適用標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)Ⅲ類。執(zhí)行地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3838-2002）III類表5-1地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3838-2002摘錄）項目Ⅲ類1pH值（無量綱）6～92溶氧（DOmg/L）≥53高錳酸鹽指數(shù)（mg/L）≤64氨氮（NH3–Nmg/L）≤5總磷（TPmg/L）≤0.2（湖庫0.05）6*懸浮物（SSmg/L）≤307化學(xué)需氧量（CODmg/L）≤208五日生化需氧量（BOD5mg/L≤49石油類（mg/L）≤0.05污染物取值時間二級標(biāo)準(zhǔn)限值（mg/m3）本項目段可吸入顆粒物（PM10）24小時平均0.15二氧化氮（NO2）1小時平均0.224小時平均0.08一氧化碳（CO）1小時平均24小時平均4注：二級標(biāo)準(zhǔn)適用于居住區(qū)、商業(yè)交通混合區(qū)、文化區(qū)、2類標(biāo)準(zhǔn)；項目區(qū)附近現(xiàn)有道路為玉林市二環(huán)路，為城市道路。臨二環(huán)路邊界線本項目兩側(cè)道路邊界線35m范圍內(nèi)的敏感建筑執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》類別晝間夜間適用區(qū)域26050以商業(yè)金融、集市貿(mào)易為主要功能，或者居住、商業(yè)、工業(yè)混雜，需要維護住宅安靜的區(qū)域。4a7055指交通干線兩側(cè)一定區(qū)域之內(nèi)，需要防止交通噪聲對周圍環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重影響的區(qū)域。污染物排放標(biāo)準(zhǔn)污染物無組織排放監(jiān)控濃度限值（mg/m3）監(jiān)控點濃度本項目施工區(qū)顆粒物周界外濃度最高點SO2周界外濃度最高點0.40NOx周界外濃度最高點噪聲限值晝間夜間本項目施工區(qū)7055總量控制指標(biāo)無建設(shè)項目工程分析致原有植被的消亡；道路建設(shè)會占用大量土地，改1）路基開挖、填筑等施工改變原有地形地貌，并形成裸露地2）半挖半填路段鏟除了挖方處的植被，使挖方坡面裸露，掩埋了填方處的3）施工便道改變原地形地貌，極易造成濺蝕、4）施工臨時占地分布于路基兩側(cè)，由于破壞了原地貌土壤、植被，容易引本項目施工人員約60人，不設(shè)專門的施工生活區(qū)，無集中的生活污水產(chǎn)生和排放。施工期產(chǎn)生生活污水約1440m3，施工人員的生活污水納入租住序號機械類型型號測點距施工機械距離（m）最大聲級LmaxdB(A)1輪式裝載機ZL40型5902輪式裝載機ZL50型5903振動式壓路機YZJ10B型54雙輪雙振壓路機CC21型55三輪壓路機——56輪胎壓路機ZL16型5767推土機T140型58輪胎式液壓挖掘機W4-60C型59發(fā)電機組（2臺）FKV-75198人員約60人，施工期內(nèi)產(chǎn)生生活垃圾約7.2t，施工人員日常產(chǎn)生的生活垃圾均系數(shù)有一定的關(guān)系。污染物排放源強按《公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價規(guī)范》Qj=(AiEij/3600)Ai──表示i類車輛預(yù)測年的車流量，輛/h；項目類別CONOX標(biāo)準(zhǔn)值（mg/km*輛）RM≤1305kg500351305kg≤RM≤1760kg630451760kg≤RM74055路段污染物種類預(yù)測年限2018年2024年2032年金玉路CO0.007410.0513790.15039NO20.000320.0032020.00937縱三路CO0.002280.049010.12412NO20000100.0027340.00791橫一路CO0.001150.0473570.13693NO20.000050.0030180.00872注：NO2按0.88NOX計項目營運期對水環(huán)境的污染主要來自于路面沉積物隨初期雨進(jìn)入地表水體造成的污染。本項目路面徑流水直接進(jìn)入雨水管網(wǎng)，不表6-4營運期項目單車噪聲排放源強車速（km/h）車型2018年2024年2032年晝間夜間晝間夜間晝間夜間40小型車大型車30小型車大型車項目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計排放情況類型排放源污染物名稱處理前產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量排放濃度及排放量水污染物施工期施工廢水石油類少量施工廢水?dāng)M采取沉淀處理，用于場地灑水和沖洗運輸車輪等生活污水SS、COD、NH3-N/依托當(dāng)?shù)厣钗鬯幚碓O(shè)施大氣污染物施工期施工粉塵和揚塵TSP少量排放無組織排放，經(jīng)大氣稀釋、擴散運輸及施工機械尾氣CO、HC、NO2營運期汽車尾氣NO2少量排放經(jīng)空氣稀釋擴散后達(dá)標(biāo)排放CO固體廢物施工期土石方棄渣、借土拆遷產(chǎn)生一定量的棄渣，借土22585m3借土來源為附近工程中的棄土，拆遷產(chǎn)生的棄渣運至市政指定地方處理。營運期營運期車輛、行人丟棄生活垃圾少量少量，由環(huán)衛(wèi)定期清掃施工期：挖掘機、推土機等施工機械噪聲源強在76dB（A）~98dB（A營運期：交通噪聲58~72dB（A）。工將造成直接影響區(qū)內(nèi)的水土流失，主要包環(huán)境影響分析項目建設(shè)對植物的影響主要表現(xiàn)為道路用地范圍內(nèi)的植物將被完全清除，將但由于本項目道路占地類型為主要為舊水泥路、水田以及旱地，其中縱三路、金玉路（橫一路-縱三路段）及橫一路北段圍繞紅星美凱龍施工場地，現(xiàn)狀為該廣場施工道路、臨時占地等，且場地內(nèi)主要為施工裸地。項目評價區(qū)沒有國家、地方保護物種以及地方特有種，基本為常見的人工栽培植物，物種敏感性較低。項目項目區(qū)域人類活動頻繁，沿線受影響的野生動物主要為適生于人類活動干擾根據(jù)項目設(shè)計方案，項目不設(shè)置棄渣場。臨時堆土場及施工生產(chǎn)區(qū)占地類型為草地、林地，植被類型主要為桉樹、雜草等，無重要生態(tài)保護目標(biāo)。臨時用地會使地表的植被遭到破壞，導(dǎo)致水土流失。待工期結(jié)束，臨時用地植被恢復(fù)，水土流失現(xiàn)象得到緩解。因此，項目臨時用地對周項目路面破除、管網(wǎng)鋪設(shè)等工程施工要進(jìn)行開挖，將使地表裸露，破壞掉該區(qū)域內(nèi)的植被，同時在雨天容易產(chǎn)生水土流失的現(xiàn)象，將會對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境造成一定影響。工程建設(shè)期間建設(shè)遵照水土保持方案提出的措施，采用覆蓋、邊坡防施工期間各場地的施工機械噪聲可近似作為點聲源處理，根據(jù)點聲源噪聲傳播衰減模式，可估算施工期間離噪聲聲源不同距離處的噪聲值，從而可就施工噪LP=LP0－20lg(r/r0)r0——監(jiān)測點距離。根據(jù)相關(guān)資料推薦的參考機械噪聲級和類比調(diào)查得到的參考聲級，通過計算表8-1工程施工機械噪聲值單位：Leq序號機械類型型號測點距施工機械距離(m)最大聲級Lmax（dB(A)）1輪式裝載機ZL40型5902振動式壓路機YZJ10B型53雙輪雙振壓路機CC21型54三輪壓路機-55輪胎壓路機ZL16型5766推土機T140型57輪胎式液壓挖掘機W4-60C型58發(fā)電機組（2臺）FKV-75型1989沖擊式鉆井機22型1本評價不考慮施工圍墻對施工噪聲的衰減；只考慮空間距離的自然衰減時，表8-2主要施工機械噪聲預(yù)測結(jié)果單位：d序號機械名稱5m10m20m40m60m80m100m150m200m300m場界標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)距離晝夜晝夜1輪式裝載機9078726966656158557055493002振動式壓路機74686562615754517055323雙輪雙振壓路機7569636057555249467055994三輪壓路機7569636057555249467055995輪胎壓路機767064585552504744417055566推土機74586562615754517055327輪胎式液壓挖掘機7872666360595552497055258發(fā)電機組（2臺）7872666360595552497055259沖擊式鉆井機73676155249474441387055-40多臺機械同時運轉(zhuǎn)9475727067646258.07055350注：5m處的噪聲級為實測值。影響范圍為晝間≤52m，夜間≤281m，在此距離之外可滿足《建筑施工場界環(huán)境的影響范圍為晝間80m，夜間350m，在此距離之外可滿足《建筑施工場界環(huán)境此外，本項目施工所需大量的各類材料經(jīng)道路以卡車運輸，繁忙的道路運輸引起的噪聲會對材料運輸線路周邊敏感點的生活、工作產(chǎn)生一定程度的影響，為減少噪聲影響，材料運輸線路過往車輛在途經(jīng)環(huán)境敏感點時應(yīng)禁止鳴喇叭，同時進(jìn)出施工場地的各種施工運輸車輛為流動噪聲源，其影響的程度和范圍采用N——車流量，取施工高峰時期40輛/距離20m30m50m100m晝間69.467.365.459.4夜間58.356.354.248.2預(yù)測結(jié)果與汽車的行駛速度有密切的關(guān)系，若時速不能按以上預(yù)設(shè)的控制，影響的程度和范圍將擴大。結(jié)合周圍敏感點分布情況，項目交通噪聲對運輸?shù)缆犯浇幼^(qū)有一定影響。為了減小道路運輸噪聲影響，過往車輛應(yīng)禁止鳴喇叭，同時項目施工期揚塵污染，主要發(fā)生于路基挖填環(huán)節(jié)，裸露的路基表土層易被風(fēng)干，含水率降低，導(dǎo)致土壤結(jié)構(gòu)松散，產(chǎn)生易揚塵的顆粒物，其粒徑分布為：<影響極易產(chǎn)生揚塵污染；而建筑材料如砂、石等也含有部分這樣小粒徑顆粒物存施工期揚塵主要包括施工揚塵和運輸揚塵。按揚塵的起因可分為風(fēng)力揚塵和動力揚塵，其中風(fēng)力揚塵是由于露天堆放的建材（如水泥等）及裸露的施工區(qū)表層浮塵，因天氣干燥及大風(fēng)產(chǎn)生揚塵；動力揚塵主要是在建材的裝卸、攪拌過程中，由于外力而產(chǎn)生的塵粒再懸浮而造成，其中以施工及裝卸車輛造成的揚塵最施工揚塵起塵量與許多因素有關(guān)。挖土機等在工作時的起塵量與挖坑深度、挖土機抓斗與地面的相對高度、風(fēng)速、土壤的顆粒度、土壤含水量等有關(guān)。對于渣土堆場而言，起塵量還與堆放方式、起動風(fēng)速及堆場有無防護措施等有關(guān)。國內(nèi)外的研究結(jié)果和類比研究表明，在起動風(fēng)速以上，影響起塵量的主要因素分別施工揚塵的情況隨著施工階段的不同而不同，其造成的污染影響是局部和短施工期大氣顆粒物污染較為嚴(yán)重，大氣顆粒物中主要以粗顆粒為主，因此，施工期的大氣評價因子為TSP。類比北京市道路施工期影響進(jìn)行分析，施工過程隨著施工的完成，TSP的污染即消失。施工期施工運輸車輛的往來產(chǎn)生的道路二露天堆放的建筑材料、施工場地臨時堆土點，在表層含水率降低后，也將產(chǎn)生大量的易起塵顆粒物。根據(jù)類似公路監(jiān)測情況，堆放的含水率為20%的新挖出的泥土，在一般天氣情況下，幾天內(nèi)其泥堆表面即可被風(fēng)干。在一般風(fēng)速且無遮施工期交通運輸產(chǎn)生揚塵主要在幾個方面：泥土的裝卸過程、運輸車輛在施工場地行駛、運輸車輛行駛過程中泥土灑落路面、運輸車輛的車輪夾帶泥土污染在同樣路面清潔情況下，車速越快，揚塵量越大；而在同樣車速情況下，路面越臟，則揚塵量越大。根據(jù)類比調(diào)查，一般情況下，施工交通道路在自然風(fēng)作公路施工機械主要有載重車、壓路機、打樁機、柴油動力機械等燃油機械，在距離現(xiàn)場50m處，空氣環(huán)境中CO、NO21小時平均濃度分別為0.20mg/本項目購買商品瀝青，因此不在現(xiàn)場熬煉和攪拌瀝青的污染，主要的環(huán)境影響為鋪攤瀝青路面過程產(chǎn)生的少量瀝青煙氣，為無組織排放，其影響范圍較小，時間也很短。建議施工單位在商品瀝青使用過程中，應(yīng)該在滿足施工要求的前提下注意控制瀝青溫度，以減少有害氣體的產(chǎn)生，同時應(yīng)采取水冷措施，以減少瀝施工期對環(huán)境敏感點的影響主要是施工揚塵，本項目道路邊界線距離最近的綠楊村、石塘坡等房屋較近，如若不采取嚴(yán)格的降塵措施，對沿線居民的影響非綜上所述，施工期主要污染是TSP，建議在易揚塵的作業(yè)時段、作業(yè)環(huán)節(jié)采這部分廢水含有一定的油污和泥沙，如果不經(jīng)處理或處理不當(dāng)，將有可能對附近的地表水水質(zhì)造成一定影響。因此，施工廢水應(yīng)經(jīng)沉淀后用于灑水降塵，嚴(yán)禁不本項目施工期為4個月，項目不設(shè)專門的施工生活區(qū)，施工人員居住附近村施工期固體廢棄物主要包括兩部分：一是路基鋪設(shè)時產(chǎn)生的棄土、棄石；二據(jù)估算，項目產(chǎn)生的永久棄方量約22585m3及拆遷產(chǎn)生的建筑垃圾運至市政指定本項目的建設(shè)地點位于城市區(qū)域，評價區(qū)內(nèi)的植物均為人工物種，無國家保護及珍稀物種，野生動物也多為適生于人類活動影響的各種常見爬行類、鳥類及與人類活動密切的嚙齒類動物，未見大型野生動物，評價區(qū)內(nèi)的生態(tài)環(huán)境受項目建設(shè)的影響較小。項目建成后，隨著道路綠化逐漸發(fā)揮作用，對評價區(qū)植被生物量起到一定的補償作用。項目所在區(qū)域雨熱充沛，項目施工完全結(jié)束后，對臨時占地按“盡量恢復(fù)原地貌”的原則進(jìn)行覆土復(fù)綠，項目竣工1~2年內(nèi)，即可使沿線植被覆蓋率基本恢復(fù)到施工破壞前的水平。本項目3條道路分別為城市次干路0.1LAeq交式中：LAeq環(huán)預(yù)測點的環(huán)境噪聲值，dB；LAeq(h)ii車型，通常分為大、中、小三種車型，車輛的小時等效聲級，Ni——該車型車輛的小時車流量，輛/h；2——預(yù)測點到有限長路段兩端的張角，弧度；坡度路面其他坡度路面其他ΔL其他——包括空氣吸收衰減、地面效應(yīng)衰減、傳播途徑中的衰減、反射修正LAeq(T)=10lg100.1LAeq大+100.1LAeq中+100.1LAeq小LAeq(T)——公路交通噪聲小時等效聲級，dB。路段與道路邊界距離（m）預(yù)測年限時段2018年2024年2032年金玉路0晝間49.862.967.5夜間48.659.864.5晝間44.557.161.7夜間42.254.058.720晝間40.553.057.6夜間38.149.954.730晝間38.350.855.4夜間35.947.752.540晝間36.849.454.0夜間34.546.351.050晝間35.848.352.9夜間33.445.249.960晝間34.947.452.0夜間32.544.349.170晝間34.146.751.3夜間31.843.648.3晝間33.546.050.6夜間31.142.947.790晝間32.945.450.0夜間30.542.447.1晝間32.444.949.5夜間30.041.846.6縱三路0晝間39.158.362.3夜間35.455.259.8晝間35.853.157.1夜間31.550.054.620晝間31.548.952.9夜間27.345.850.430晝間29.446.750.8夜間25.143.648.340晝間27.945.349.3夜間23.742.246.850晝間26.944.248.2夜間22.641.145.760晝間26.043.347.4夜間21.840.244.970晝間25.242.646.6夜間21.039.544.1晝間24.641.946.0夜間20.438.843.590晝間24.041.345.4夜間38.342.9晝間23.540.844.9夜間37.742.4路-縱三路段）0晝間38.158.762.6夜間34.855.660.2晝間32.953.557.4夜間29.650.455.020晝間28.649.253.2夜間25.446.250.830晝間26.547.151.0夜間23.244.148.740晝間25.045.749.6夜間21.842.647.250晝間24.044.648.5夜間20.741.546.160晝間23.143.747.6夜間40.745.370晝間22.343.046.9夜間39.944.5晝間21.742.346.2夜間39.343.990晝間21.141.745.7夜間38.743.3晝間20.641.245.2夜間38.242.8路段預(yù)測年限時段標(biāo)準(zhǔn)類別標(biāo)準(zhǔn)值dB(A)與邊界線距離（m）標(biāo)準(zhǔn)類別標(biāo)準(zhǔn)值dB(A)與邊界線距金玉路2018晝間4a類70-/-2類60-/-夜間55-/-50-/-2023晝間70-/-604夜間556502028晝間70-/-60夜間555045縱三路2018晝間4a類70-/-2類60-/-夜間55-/-50-/-2023晝間70-/-60-/-夜間551502028晝間70-/-605夜間5585021橫一路2018晝間4a類70-/-2類60-/-夜間55-/-50-/-2023晝間70-/-60-/-夜間552502028晝間70-/-607夜間555022注：“-/-”表示道路邊界線處達(dá)標(biāo)。達(dá)到2類、4a類標(biāo)準(zhǔn)要求。隨著項目的營運時間，路側(cè)環(huán)境噪聲預(yù)測值達(dá)標(biāo)距離不斷增加。至營運中期、遠(yuǎn)期，項目兩側(cè)區(qū)域交通噪聲貢獻(xiàn)值滿足《聲環(huán)境質(zhì)量擬建金玉路中期，道路邊界線6m外夜間交通噪聲能達(dá)到4a類標(biāo)準(zhǔn)，道路邊界線4m外晝間交通噪聲能達(dá)到2類標(biāo)準(zhǔn)，道路邊界線18m外夜間交通噪聲能達(dá)擬建縱三路中期，道路邊界線1m外夜間交通噪聲能達(dá)到4a類標(biāo)準(zhǔn)，道路邊界線10m外夜間交通噪聲能達(dá)到2類標(biāo)準(zhǔn)。至遠(yuǎn)期，道路邊噪聲能達(dá)到4a類標(biāo)準(zhǔn)，道路邊界線5m外晝間交通噪聲能達(dá)到2類標(biāo)準(zhǔn)，道路邊擬建橫一路（金玉路-縱三路段）中期，道路邊界線2m外夜間交通噪聲能達(dá)界線11m外夜間交通噪聲能達(dá)到4a類標(biāo)準(zhǔn)，道路邊界線7m外晝間交通在考慮疊加現(xiàn)狀聲環(huán)境監(jiān)測值的情況下，對本項目營運期評價范圍內(nèi)的敏感表8-11項目營運期對敏感點噪聲預(yù)測結(jié)敏感點名稱時段距離(m)標(biāo)準(zhǔn)背景值dB(A)貢獻(xiàn)值dB(A)預(yù)測值dB(A)超標(biāo)情況dB(A)近期中期遠(yuǎn)期近期中期遠(yuǎn)期近期中期遠(yuǎn)期覃敷晝間6054.522.339.743.854.554.654.9達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)夜間5044.736.541.144.745.346.3達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)綠楊村1層晝間7054.535.853.157.154.656.959.0達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)夜間5544.731.550.054.644.951.155.0達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)3層晝間7054.538.254.358.054.657.459.6達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)夜間5544.733.151.555.245.052.355.6達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)+0.6太陽村晝間7057.935.146.951.357.958.258.8達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)夜間5548.532.543.348.548.649.651.5達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)石塘坡晝間7054.544.857.962.154.959.562.8達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)夜間5544.743.054.659.246.955.059.4達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)+4.4造工程竣工環(huán)境保護驗收調(diào)查表》中的現(xiàn)狀監(jiān)測數(shù)據(jù)，對項目營運期大氣污染物表8-12類比道路與擬建項目主要技術(shù)參數(shù)項目擬建道路類比道路建設(shè)等級城市次干路、支路城市主干道路基寬度40m、24m、24m30.5m設(shè)計速度40km/h、30km/h、30km/h60km/h大氣擴散條件位于城市規(guī)劃地塊內(nèi)，擴散條件好位于城市規(guī)劃地塊內(nèi)，擴散條件好營運期車流量金玉路28457pcu/d65544pcu/d縱三路23496pcu/d橫一路25895pcu/d本項目擬建道路為城市次干路、支路，公路等級、設(shè)計車速及運營期車流量等均低于類比道路柳州市柳長公路南段改造工程；且本項目道路位于城市規(guī)劃地塊內(nèi)，擴散條件較好。因此，以柳州市柳長公路南段改造工程作為本項目環(huán)境空2機動車在使用過程中有顆粒物排放。由燃料燃燒所產(chǎn)生的顆粒物主要包括碳微粒、光化學(xué)煙霧和鉛微粒，它們主要是燃料非正常燃燒和燃料添加劑所致；由于機動車在行駛過程中所產(chǎn)生的非燃料燃燒顆粒物，機動車在行駛過程中所產(chǎn)生的非燃料燃燒顆粒物，主要由機動車蹄片磨損、車輪與路面相互摩擦、機動車本本項目道路沿線會受到汽車尾氣顆粒物排放一定程度的影響，但對附近區(qū)域內(nèi)的空氣質(zhì)量影響不大。通過綠化以及灑水清掃等方式可有效降低汽車尾氣顆粒本項目營運期排水規(guī)劃為雨、污分流制。項雨水管接至二環(huán)北路雨水管。橫一路（金玉路-縱三路段）道路污水管接至金玉路規(guī)劃污水最終排入規(guī)劃的污水處理廠，考慮到項目屬于新建項目，周邊除二環(huán)北路設(shè)置了污水管網(wǎng)外，未有排水設(shè)施，項目在前期需要設(shè)置臨時排水涵接入項目區(qū)污水更好的進(jìn)入玉林市污水處理廠處理，能有效減少項目區(qū)生活污水對地項目營運期的地表徑流雨水和雨水管收集的雨水所含污染物主要源于車輛排氣、車輛部件磨損、路面磨損、運輸物灑落及大氣降塵，其成分為固體物質(zhì)、有機物和無機鹽等，初期雨水徑流會對局部水質(zhì)造成一定程度的污染，但隨著降雨的持續(xù)，污染物濃度將得到逐步緩解。營運期本項目根據(jù)有關(guān)類比監(jiān)測資料，路營運期的固體廢物主要是運輸車輛撒落的運載物、發(fā)生交通事故的車輛裝載的貨物、乘客丟棄的物品等。項目沿線散落的垃圾由環(huán)衛(wèi)部門進(jìn)行收集，清掃、項目營運期對植物資源的影響主要為項目區(qū)內(nèi)部生態(tài)系統(tǒng)由城郊生態(tài)系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘猩鷳B(tài)系統(tǒng)，農(nóng)林植被被城市綠化植被取代。本項目通過道路綠化及周邊生態(tài)系統(tǒng)重建，可以保障微生態(tài)系統(tǒng)的良性運行和對微氣候的改善，可以綠化環(huán)2.7危險品運輸事故風(fēng)險分析本項目位于玉林市玉州區(qū)，道路沿線片區(qū)功能定位以發(fā)展居住用地為主。本項目道路所在區(qū)域承接危險品運輸任務(wù)的幾率較低，但這也不能保證絕對的零危險品運輸?shù)目赡?，一旦出現(xiàn)逸漏、爆炸、燃燒等事故將會在較短時間內(nèi)對評價區(qū)在運輸單位及相關(guān)部門加強管理、認(rèn)真按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行危險品運輸?shù)那闆r建設(shè)項目擬采取的防治措施及預(yù)期治理效果類型排放源污染物名稱防治措施預(yù)期治理效果水污染物施工期施工廢水石油類施工廢水?dāng)M采取沉淀處理后用于場地灑水和沖洗運輸車輪等，不外排對周邊地表水和地下水環(huán)境影響不大營運期路面徑流SS、石油類經(jīng)雨水管網(wǎng)收集后排入市政管網(wǎng)（遠(yuǎn)期）對周邊環(huán)境影響不大大氣污染物施工期施工粉塵和揚塵TSP設(shè)置圍擋，定期灑水，物料外運用篷布遮蓋達(dá)《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》二級要求。運輸及施工設(shè)備尾氣CO、NO2大氣稀釋、擴散營運期汽車尾氣NO2、CO等加強綠化，經(jīng)空氣稀釋后擴散對環(huán)境影響不大廢物施工期土石方開挖棄土本項目無永久棄土，拆遷棄渣運至市政指定地方處理對周邊環(huán)境影響不大營運期垃圾生活垃圾設(shè)置垃圾箱，由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運處理對周邊環(huán)境影響不大噪聲施工期：施工期噪聲源主要為施工建筑機械及運輸車輛產(chǎn)生的噪聲。應(yīng)采取有效的噪聲防治措施控制噪聲源，以確保施工場界噪聲達(dá)到《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）的要求。營運期：汽車交通噪聲經(jīng)綠化隔聲降噪后對周邊環(huán)境影響不大。①施工場地周圍應(yīng)設(shè)置排水溝和沉砂池，對雨水進(jìn)行沉③加強文明施工和環(huán)保意識教育，妥善處理生活垃圾，搞好清潔④施工單位應(yīng)對生產(chǎn)廢水進(jìn)行隔油、沉淀處理機械沖洗水應(yīng)設(shè)沉淀池沉淀處理后排放，禁止不經(jīng)處④營運期應(yīng)做好公路車輛的規(guī)范管理，嚴(yán)禁各種泄漏、散裝超載車輛上路，防進(jìn)行產(chǎn)生噪聲的施工作業(yè)，若因生產(chǎn)工藝要求施工作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)事前取得玉林市建委的午間護局出具可在午間、夜間進(jìn)行施工作業(yè)的證明③需進(jìn)行午間、夜間施工作業(yè)時，禁止使用電鋸、④盡可能集中聲強較大的機械進(jìn)行突擊作業(yè)，縮短施⑥在場界處設(shè)置2.5m高的鐵皮擋板進(jìn)行⑧禁止各種與本工程施工有關(guān)的機動車輛在城市市區(qū)范⑨工程使用機動車輛噪聲排放，應(yīng)符合國家規(guī)定的機動②道路的建設(shè)需要慎重考慮噪聲現(xiàn)狀的改變和噪聲敏感②綠化帶宜根據(jù)當(dāng)?shù)刈匀粭l件選擇枝葉繁茂、生長迅速的措施名稱適用情況降噪量dB(A)降噪費用優(yōu)點本道路實施的缺點隔聲條適應(yīng)于現(xiàn)為鋁合金窗體3~520元/m費用較低——鋁合金玻璃窗超標(biāo)量較小，磚混及框架結(jié)構(gòu)等密封性較好的建筑300元/m2性價比高——通風(fēng)式隔聲窗受本項目交通噪聲影響較大、超標(biāo)較大的敏感點15~25700~1000元/m2性價比高——輕微超標(biāo)、距離道路很近的集中居民點或?qū)W校、醫(yī)院。3~5400元/m2費用較低不適合城市道路聲屏障超標(biāo)嚴(yán)重、距離道路較近的集中敏感500~2000元/延m不等降噪效果好兩側(cè)通行、影響兩側(cè)居民采光和通風(fēng)搬遷距離道路較近，超標(biāo)嚴(yán)重，其它措施不易解決。完全消除噪聲影響需根據(jù)實際情況確定，費用較高完全消除噪聲影響費用較高，二次安置，實施難度大對環(huán)境噪聲超標(biāo)的地面交通設(shè)施提出噪聲削減意見或要求3環(huán)