工程機(jī)械維修試題

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一、判斷題（共30題，共60分）

1.當(dāng)重要軸頸磨損量在0.4m以下時(shí)，可用鍍鉻法修復(fù)。

2.曲軸常見的故障有曲軸彎曲、各軸頸磨損、表面疲勞裂紋和螺紋滑牙等。

3.發(fā)動機(jī)上應(yīng)用的剖分軸承多為厚壁軸襯。

4.PT供油系統(tǒng)柴油濾清器每工作500小時(shí)，應(yīng)清洗濾油器，并更換濾心。

5.PT泵是通過改變齒輪泵出口通道截面積來改變供油壓力，從而調(diào)節(jié)噴油量的。

6.PT泵的PTG調(diào)速器不能控制穩(wěn)定怠速和限制發(fā)動機(jī)最高轉(zhuǎn)速

7.PT泵在汽車發(fā)動機(jī)上僅有PTG調(diào)速器不能滿足要求，還必須加裝MVS調(diào)速器。

8.在FT泵柴油出口處設(shè)有一個(gè)電磁和手動兩用斷油閥。

9.PT供油裝置在下坡時(shí)關(guān)閉起動電門滑行，必須停車后才能重新啟動發(fā)動機(jī)。

10.從噴油器噴出的柴油約占叮泵供油的肋％。

11.PT泵噴油器的噴油壓力比柱塞式噴油泵的噴油壓力低。

12.PT泵噴油器的噴油霧化程度比柱塞式噴油泵的噴油霧化程度好。

13.發(fā)動機(jī)的廢氣渦輪增壓器的渦輪是用發(fā)動機(jī)排出的廢氣來驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的。

14.發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣壓力增加，可以提高進(jìn)氣量，而降低進(jìn)氣溫度不能提高進(jìn)氣量。

15.發(fā)動機(jī)排氣中的一氧化碳(田)是燃油未完全燃燒的產(chǎn)物，它是無色，無味的有毒氣體。

16.柴油發(fā)動機(jī)排出的廢氣中，鉛化合物為劇毒物質(zhì)。

17.為提高汽油發(fā)動機(jī)的抗爆性而在汽油中摻人四乙鉛抗爆劑，在汽油燃燒后一般在廢氣中含有氧化鉛粉末為劇毒物質(zhì)。

18.對柴油機(jī)來說，調(diào)整特性主要是噴油提前角調(diào)整和燃油噴射量調(diào)整。

19.汽車采用閉環(huán)系統(tǒng)主要是為了降低汽車的排污量。

20.力是物體之間的相互機(jī)械作用，只能使物體產(chǎn)生變形。

21.物體相對于地面保持靜止或做勻速直線運(yùn)動的狀態(tài)，稱為平衡。

22.汽油發(fā)動機(jī)排出的廢氣中，鉛化合物為劇毒物質(zhì)。

23.力的三要素包括力的大小、方向和速度。

24.作用力和反作用力總是同時(shí)存在，并且大小相等，方向相同，沿同一條直線。

25.若作用在物體上的兩個(gè)力的作用效果與另外一個(gè)力完全相同，這個(gè)力稱為原來兩個(gè)力的合力。

26.物體在外力作用下發(fā)生變形，去掉外力后自動恢復(fù)原狀的變形稱為塑性變形。

27.物體在外力作用下抵抗破壞的能力稱為強(qiáng)度。

28.力與力臂的乘積稱為力對點(diǎn)的矩(簡稱力矩)。

29.各種工具、用具物品，不論其規(guī)格大小，價(jià)值多少，均列為流動資產(chǎn)。

30.鉛基巴氏合金為材料的軸承的抗磨損性和機(jī)械性能比錫基巴氏合金好。

二、問答題（共5題，共20分）

31.簡述讀裝配圖的基本方法。

32.產(chǎn)生機(jī)械故障的原因？

33.試述機(jī)械修理方式有哪幾種？

34.機(jī)械