路基土石方施工工藝

路基土石方施工工藝原則（Ⅷ102）1合用范疇本原則用于新建和改建高速公路路基土石方施工，其它道路路基施工可參考執(zhí)行。2施工準(zhǔn)備2.1材料高速公路路基施工的重要材料為主、石方、土石混合料。淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土，含草皮、數(shù)根、垃圾和腐朽物質(zhì)的土不得用于路基施工中。填方材料最小強(qiáng)度和最大粒徑應(yīng)符合表2.1的規(guī)定。表2.1填方材料最小強(qiáng)度和最大粒徑路面底面下列深度（㎜）填料最小強(qiáng)度（CBR）（%）填料最大粒徑（㎜）上路床（0～300）8.0100下路床（300～800）5.0100上路堤（800～1500）4.0150下路堤（>1500）3.0150零填及路塹路床（0～300）8.01002.2機(jī)具設(shè)備2.2.1土方工程機(jī)械：推土機(jī)、鏟土機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)。2.2.2運(yùn)輸機(jī)械：自卸卡車。2.2.3壓實(shí)機(jī)械：壓路機(jī)、強(qiáng)夯、內(nèi)燃夯錘、蛙式打夯機(jī)、振動(dòng)平板夯。2.2.4含水量調(diào)節(jié)機(jī)械：旋耕犁、圓盤耙、灑水車、五鏵犁。2.2.5測(cè)量和檢查實(shí)驗(yàn)設(shè)備：全站儀或經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、灌砂筒、環(huán)刀、平整度檢測(cè)儀、彎沉檢測(cè)儀器等。2.2.6應(yīng)根據(jù)工程量、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工條件及筑路材料合理選擇施工機(jī)械。如土方、灰土施工中應(yīng)增加旋耕犁和圓盤耙，壓路機(jī)可覺(jué)得羊足碾配合光輪壓路機(jī)；在石方路基施工中應(yīng)選擇光輪振動(dòng)壓路機(jī)。自卸卡車數(shù)量應(yīng)根據(jù)取土場(chǎng)遠(yuǎn)近來(lái)擬定。如取土場(chǎng)與施工作業(yè)面距離在100～1000m范疇，運(yùn)輸路線不需通過(guò)正式道路，能夠使用鏟運(yùn)機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸。2.2.7施工機(jī)械的機(jī)械性能和動(dòng)力性能必須能滿足施工需要。2.3作業(yè)條件2.3.1每層土石方施工應(yīng)在前一層施工的路基施工完畢，經(jīng)檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)成規(guī)范規(guī)定，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意轉(zhuǎn)序后再進(jìn)行。2.3.2施工前已對(duì)路基基底進(jìn)行解決，或已將前一層施工的路基表面清理干凈。2.4技術(shù)準(zhǔn)備2.4.1認(rèn)真審核圖紙及設(shè)計(jì)闡明書。2.4.2施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)審定批復(fù)，并做好施工技術(shù)及安全交底。2.4.3路基施工前應(yīng)具體檢查、核對(duì)縱橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行復(fù)測(cè)。若設(shè)計(jì)單位未提供斷面圖，應(yīng)全部補(bǔ)測(cè)。2.4.4根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定測(cè)設(shè)路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等具體位置樁。2.4.5路基材料各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)合格。2.4.6實(shí)驗(yàn)路段2.4.6.1開工之前，應(yīng)選擇實(shí)驗(yàn)路段進(jìn)行填筑壓實(shí)實(shí)驗(yàn)，以擬定土方工程的對(duì)的壓實(shí)辦法、為達(dá)成規(guī)定的壓實(shí)度所需要的壓實(shí)設(shè)備的類型及其組合工序、各類壓實(shí)設(shè)備在最佳組合下的各自壓實(shí)遍數(shù)以及能被有效壓實(shí)的壓實(shí)層厚度等，從中選出路基施工的最佳方案以指導(dǎo)全線施工。2.4.6.2在開工前最少28d完畢實(shí)驗(yàn)路段的壓實(shí)實(shí)驗(yàn)，并以書面形式向監(jiān)理工程師按實(shí)驗(yàn)狀況提出擬在路堤填料分層平行攤鋪和壓實(shí)所用的設(shè)備類型及數(shù)量清單，所用設(shè)備的組合及壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)厚度、松鋪系數(shù)，供監(jiān)理工程師審批。2.4.6.3實(shí)驗(yàn)段的位置由監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)選定，長(zhǎng)度為不不大于200m的全幅路基為宜。采用監(jiān)理同意的壓實(shí)設(shè)備、筑路材料進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。壓實(shí)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行達(dá)成到規(guī)定的壓實(shí)度所必須的施工程序?yàn)橹梗⒔y(tǒng)計(jì)壓實(shí)設(shè)備的類型和工序及碾壓遍數(shù)。對(duì)同類材料以此作為現(xiàn)場(chǎng)控制的根據(jù)。2.4.6.4不同的筑路材料應(yīng)單獨(dú)做實(shí)驗(yàn)段。3操作工藝3.1工藝流程3.1.1填土路基施工工藝流程3.1.2石方路基施工工藝流程：參考本冊(cè)“填石路基施工工藝原則”（Ⅷ103）3.1節(jié)工藝流程。3.1.3土石混合路基施工工藝流程：同本原則3.1.1條填土路基施工工藝流程。3.1.4挖方路基施工工藝流程3.2操作辦法3.2.1填土路基施工3.2.1.1施工準(zhǔn)備中心實(shí)驗(yàn)室按照設(shè)計(jì)文獻(xiàn)及監(jiān)理工程師的規(guī)定，對(duì)取自挖方、借土場(chǎng)、料場(chǎng)的填方材料及路基基底進(jìn)行土工實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)內(nèi)容重要有：液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度或液性指數(shù)；顆粒大小分析實(shí)驗(yàn)；含水量實(shí)驗(yàn)；密度實(shí)驗(yàn)；相對(duì)密度實(shí)驗(yàn)；土的擊實(shí)實(shí)驗(yàn)；土的強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)（CBR值）；有機(jī)質(zhì)含量實(shí)驗(yàn)及易溶鹽含量實(shí)驗(yàn)。將實(shí)驗(yàn)成果提交監(jiān)理工程師，同意后方可采用。施工測(cè)量在開工之前應(yīng)做好施工測(cè)量工作，內(nèi)容涉及導(dǎo)線、中線及水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)的增設(shè)，橫斷面的檢查、補(bǔ)測(cè)與繪制等。其測(cè)量精度符合表4.2-1的規(guī)定。原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工規(guī)定時(shí)，應(yīng)進(jìn)行加密，確保在道路施工的全過(guò)程中，相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間能互相通視。對(duì)有礙施工的導(dǎo)線點(diǎn)，施工前能夠采用交點(diǎn)法或其它的固定辦法加以固定。導(dǎo)線和水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)必須和相鄰施工段進(jìn)行閉合。計(jì)算每一樁號(hào)對(duì)應(yīng)的路基寬度，放出路基邊線。為了確保邊坡的壓實(shí)度，在每側(cè)路基設(shè)計(jì)邊線外加寬500㎜作為填筑邊線。中線樁隨填方上傳。在施工測(cè)量完畢前不得進(jìn)行施工。如果碰到不合用的材料，要予以挖除。在挖除之前，對(duì)不合用材料的范疇先行測(cè)量，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)同意后方可施工，并在開挖完畢后回填之前重新測(cè)量。3.2.1.2路基臨時(shí)排水設(shè)施路基排水按“截、導(dǎo)、排”的原則進(jìn)行解決，并盡量與設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)相結(jié)合，勿使路基附近積水。]施工時(shí)，先在征地線邊沿培置400㎜高的土埂，擋住外界地表水，并在土埂內(nèi)側(cè)挖臨時(shí)排水溝，路基與便道內(nèi)的水導(dǎo)入排水溝，運(yùn)用臨時(shí)排水溝，將水排入路基外的現(xiàn)狀溝渠。3.2.1.3路基基底解決與填前碾壓場(chǎng)地清理在路基填筑前，將取土場(chǎng)和路基范疇內(nèi)的樹木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛骐s草等不合用材料去除，并排除地面積水。對(duì)妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等會(huì)同有關(guān)部門協(xié)商后在施工邁進(jìn)行砍伐、移植解決。路基范疇內(nèi)的樹根要全部挖除，去除下來(lái)的垃圾、廢料、樹根及表土等不合用材料堆放在監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)。凡監(jiān)理工程師指定要保存的植物與構(gòu)造物，要妥善加以保護(hù)。對(duì)路基范疇內(nèi)的樹根坑、障礙物及建筑物移去后的坑穴，用經(jīng)設(shè)計(jì)與監(jiān)理工程師同意的材料回填至周邊標(biāo)高?；靥罘謱訅簩?shí)，密實(shí)度不不大于95%。特殊地基解決：在場(chǎng)地清理掘除中經(jīng)常碰到有局部地段地質(zhì)狀況和原來(lái)設(shè)計(jì)不同，出現(xiàn)局部地基承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)規(guī)定，或者由于局部地段含水量過(guò)大造成低檔軟彈（翻漿、彈簧土地段等現(xiàn)象）。根據(jù)出現(xiàn)的這些狀況普通慣用的辦法重要有：挖除換填、拋石擠淤·在路基施工范疇內(nèi)碰到原地基土質(zhì)為淤泥時(shí)，根據(jù)淤泥量的大小，普通采用挖除換填或拋石擠淤的辦法解決?！ぎ?dāng)原地基的淤泥量較小時(shí)，能夠直接挖除換填。將一定深度和范疇內(nèi)的淤泥挖除，換填符合規(guī)定規(guī)定的材料。換填時(shí)，應(yīng)分層鋪筑，逐級(jí)壓實(shí)，使之達(dá)成規(guī)定的壓實(shí)度?！ぎ?dāng)原地基的淤泥范疇、深度較大時(shí)，普通采用拋石擠淤解決。拋石擠淤應(yīng)按圖紙或監(jiān)理工程師的規(guī)定采用符合規(guī)定的片石，從路基中部向兩側(cè)對(duì)稱地拋填，使泥詔或軟土向兩側(cè)擠出。待拋石填出水面后，應(yīng)用較小石塊填塞整平，用重夯或重型震動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。直到最后兩遍夯擊或碾壓石面下沉不超出20㎜為達(dá)成規(guī)定。壓實(shí)結(jié)束后在其上用碎石或砂礫鋪設(shè)500㎜以上作為反濾層。砂或砂礫換填·在路基施工范疇內(nèi)碰到原地基部分位置含水量較大，但未受地下水影響時(shí)，宜在土中摻入生石灰拌合均勻后分層填筑壓實(shí)?！な┕r(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的石灰含量將灰土拌合均勻，控制含水量，如土料水分過(guò)多或局限性時(shí)應(yīng)晾干或?yàn)⑺疂?rùn)濕，以達(dá)成灰土最佳含水量。掌握分層松鋪厚度，按采用的壓實(shí)機(jī)具現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)來(lái)擬定，普通狀況下松鋪厚度不不不大于300㎜，分層壓實(shí)厚度不不不大于200㎜?！簩?shí)后的灰土應(yīng)采用排水方法，3d內(nèi)不得受水浸泡?；彝翆愉佒戤吅?，要避免日曬雨淋，及時(shí)鋪筑上層。填前碾壓場(chǎng)地清理與拆除完畢后，進(jìn)行填前碾壓，使基底達(dá)成規(guī)定的壓實(shí)原則。3.2.1.4填料運(yùn)輸與卸土填料運(yùn)輸次序應(yīng)符合下列規(guī)定：不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填，每種填料層累計(jì)厚度應(yīng)在500㎜以上。強(qiáng)度較小的土應(yīng)填在下層，不受潮濕、凍融影響而變化體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上層。透水性較小的土填筑于路基下層時(shí)應(yīng)做成4%的雙向橫坡；用于填筑上層時(shí)除干旱地區(qū)外，不應(yīng)覆蓋在由透水性好的土所填筑的路堤邊坡上。采用自卸車運(yùn)土至作業(yè)面上，有專人指揮卸車，根據(jù)自卸車裝土量及土的松鋪厚度擬定卸車間距。土堆應(yīng)形成梅花型，這樣可使推土機(jī)推平后松鋪厚度大致相似。松鋪厚度由實(shí)驗(yàn)段擬定，最大厚度不應(yīng)超出300㎜。路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不應(yīng)不大于80㎜。3.2.1.5推平與翻拌晾曬用推土機(jī)將土大致推平，松鋪厚度經(jīng)檢測(cè)合格后，進(jìn)行含水量檢測(cè)。若含水量過(guò)大，采用五鏵犁、圓盤耙進(jìn)行翻拌晾曬。填料含水量局限性時(shí)，采用灑水車再用拌合設(shè)備拌合均勻。當(dāng)土的含水量達(dá)成最佳含水量的±2%范疇內(nèi)時(shí)由推土機(jī)進(jìn)行初平，然后用平地機(jī)刮平。3.2.1.6碾壓碾壓前應(yīng)再次檢測(cè)松鋪厚度、平整度和含水量。首先用壓路機(jī)靜壓一遍，再用平地機(jī)刮一遍，然后根據(jù)實(shí)驗(yàn)段得到的壓實(shí)工序和碾壓遍數(shù)用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，直至達(dá)成密實(shí)度規(guī)定。壓路機(jī)的振動(dòng)頻率應(yīng)控制在30～45Hz的范疇，過(guò)大的振動(dòng)頻率也會(huì)減少壓實(shí)效果。壓路機(jī)的振幅應(yīng)控制在0.7～1.8㎜，在達(dá)成實(shí)驗(yàn)段的碾壓遍數(shù)后，應(yīng)檢查壓實(shí)度效果。碾壓時(shí)第一遍應(yīng)不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。壓路機(jī)最大行駛速度不適宜超出4㎞/h。碾壓時(shí)直線段先壓兩邊再壓中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。碾壓時(shí)輪跡重疊0.3m，橫向接頭時(shí)振動(dòng)壓路機(jī)重疊0.4～0.5m。應(yīng)達(dá)成無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。振動(dòng)壓路機(jī)碾壓后來(lái)的表層比較疏軟，為了消除這種缺點(diǎn)，振動(dòng)碾壓完畢后應(yīng)慢速靜壓一遍。填方寬度應(yīng)不不大于路基設(shè)計(jì)寬度兩側(cè)各500㎜以上，壓實(shí)寬度應(yīng)不不大于設(shè)計(jì)寬度。若填方分幾個(gè)作業(yè)段施工，先填的作業(yè)段應(yīng)按1：1的坡度分層留臺(tái)階。若同時(shí)施工，應(yīng)分層互相交疊銜接，搭接長(zhǎng)度應(yīng)不不大于2m。碾壓完畢后進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè)，若合格，進(jìn)行下一道工序；若不合格，重復(fù)碾壓工序。3.2.2石方路基施工：參考本冊(cè)“填石路基施工工藝原則”（Ⅷ103）施工。3.2.3土、石混合路基施工：土、石混合路基施工工序與本原則3.2.1條填土路基基本相似，但應(yīng)注意下列幾個(gè)問(wèn)題：3.2.3.1天然土石混合材料中，所含石料強(qiáng)度不不大于20MPa時(shí)，石料的最大粒徑不得超出實(shí)層的三分之二，超出的應(yīng)去除掉；當(dāng)所含石料為軟質(zhì)巖時(shí)（強(qiáng)度不大于15MPa），石料的最大粒徑不得超出壓實(shí)層厚，超出的應(yīng)打碎。3.2.3.2土石路堤應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí)，每層鋪填厚度應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)械類型和規(guī)格通過(guò)實(shí)驗(yàn)段擬定，不適宜超出400㎜。3.2.3.3壓實(shí)后滲水性差別較大的土石混合填料應(yīng)分層或分段填筑，不適宜縱向分幅填筑，如確需縱向分幅填筑，應(yīng)將滲水性好的材料填筑路堤兩側(cè)。3.2.3.4土石混合填料中，石料含量超出70%時(shí)，應(yīng)先鋪填大塊石料，且大面對(duì)下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料、石渣或石屑嵌縫找平，然后碾壓。當(dāng)石料含量不大于70%時(shí)，土石可混合鋪填，但應(yīng)避免硬質(zhì)石塊集中。3.2.3.5路床頂面下列500㎜范疇內(nèi)，應(yīng)填筑符合路床規(guī)定的土，并分層壓實(shí)，填料最大粒徑不不不大于100㎜。3.2.4挖方路基施工3.2.4.1施工測(cè)量同本原則3.2.1.1款。3.2.4.2路基開挖前應(yīng)做好截水溝，并視土質(zhì)狀況做好防滲工作。土方工程施工期間應(yīng)修建臨時(shí)排水設(shè)施。3.2.4.3路塹開挖（1）土方開挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏洞取土，采用爆破施工時(shí)應(yīng)通過(guò)設(shè)計(jì)審批。土方路塹開挖根據(jù)路塹整個(gè)橫斷面的寬度和深度，有下列開挖方式：?jiǎn)螌訖M向全寬掘進(jìn)法：對(duì)路塹整個(gè)寬度，沿路線縱向一端或兩端向前開挖。掘進(jìn)深度等于路基設(shè)計(jì)高度。普通用于短而深的路基。雙層二次橫向?qū)捑蜻M(jìn)法：當(dāng)路塹較深時(shí)，也為了擴(kuò)大施工操作面，橫向全寬掘進(jìn)亦可分為兩個(gè)或兩個(gè)以上的階梯，同時(shí)分層進(jìn)行挖掘。每層都應(yīng)留運(yùn)土路線，并注意臨時(shí)排水，及避免上下層干擾?？v向通道掘進(jìn)法：沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘邁進(jìn)。先沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道兩側(cè)進(jìn)行拓寬。上層通道拓寬至路塹邊坡后再開挖下層通道。合用于路塹較長(zhǎng)、較深，兩端地面縱坡較小的路塹開挖?；旌暇蜻M(jìn)法：對(duì)于特別深、長(zhǎng)的路塹，可采用混合掘進(jìn)法，先沿路塹挖出縱向通道，再沿橫向兩側(cè)挖出若干條輔助道。可集中人力、機(jī)具，沿縱橫通道同時(shí)平行作業(yè)?；旌暇蜻M(jìn)要特別注意運(yùn)土和臨時(shí)排水的統(tǒng)一安排。（2）路塹路床表層下的土不適宜用于路床施工時(shí)應(yīng)去除換填。挖方路基施工時(shí)普通采用機(jī)械開挖，挖至基底標(biāo)高以上200㎜時(shí)停止機(jī)械挖土，改用人工撿底。挖方路基施工標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)后的下沉量，其值應(yīng)由實(shí)驗(yàn)擬定。3.2.4.4土工實(shí)驗(yàn)：路塹挖方施工完畢后，對(duì)路基表層土進(jìn)行土工實(shí)驗(yàn)。若通過(guò)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)在0～300㎜范疇內(nèi)進(jìn)行碾壓回填無(wú)法滿足路床壓實(shí)度規(guī)定時(shí)，應(yīng)向下超挖1～2層，對(duì)底層碾壓密實(shí)后，在分層回填壓實(shí)。3.2.4.5碾壓：采用推土機(jī)、平地機(jī)整平，根據(jù)實(shí)驗(yàn)段得到的數(shù)據(jù)用壓路機(jī)碾壓至達(dá)成壓實(shí)際度規(guī)定，碾壓工藝和規(guī)定同本原則3.2.1.6款。3.3季節(jié)性施工3.3.1路基冬期施工3.3.1.1在重復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在－3℃下列，持續(xù)10d以上時(shí)，路基施工進(jìn)入冬期施工。當(dāng)晝夜平均氣溫上升到－3℃以上，但凍土還沒(méi)完全融化時(shí)仍按照冬期施工辦理。3.3.1.2冬期施工的填料嚴(yán)禁使用凍結(jié)填料。填料時(shí)按橫斷面全寬填筑，每層松鋪厚度應(yīng)按正常施工減少20%～30%，最大松鋪厚度不得超出300㎜。當(dāng)天填的土必須當(dāng)天完畢碾壓。3.3.1.3當(dāng)路堤距路床頂面1m時(shí)，碾壓密實(shí)后應(yīng)停止填筑，在上面鋪松土保溫。待冬期過(guò)后整頓復(fù)壓，再分層填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高。3.3.1.4挖填方交界處，填土低于1m的路堤都不應(yīng)在冬期施工。3.3.1.5路堤填筑寬度應(yīng)超填500㎜并壓實(shí)；挖方段邊坡不應(yīng)開挖到位，應(yīng)預(yù)留300㎜厚臺(tái)階，待冬期過(guò)后修整邊坡。3.3.1.6路塹挖至路床面上1m時(shí)應(yīng)停止開挖，挖好臨時(shí)排水溝，在表面鋪松土保溫，待冬期過(guò)后修整邊坡。3.3.2路基雨期施工3.3.2.1雨期路基施工普通應(yīng)選在丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫土和巖石地段和路塹的棄方地段。重粘土、膨脹土及鹽漬土地段不適宜在雨期施工，平原地區(qū)排水困難，不適宜安排雨期施工。3.3.2.2修建臨時(shí)排水設(shè)施，確保雨期作業(yè)的場(chǎng)地不被洪水沉沒(méi)并能及時(shí)排除地表水。3.3.2.3填筑路堤前應(yīng)在填方坡腳外挖掘排水溝，保持場(chǎng)地不積水，如原地面松軟，應(yīng)換填。3.3.2.4選用透水性好的填筑材料作為填料，運(yùn)用挖方土作填方時(shí)隨挖隨填及時(shí)壓實(shí)。含水量過(guò)大無(wú)法晾干的土不得用做雨期施工填料。3.3.2.5路堤應(yīng)分層填筑，每一層的表面應(yīng)做成2%～4%的排水橫坡。當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完畢壓實(shí)。3.3.2.6雨期填筑路堤需要借土?xí)r，取土坑距離填方坡腳不適宜不大于3m。平原區(qū)順路基縱向取土?xí)r，取土坑深度普通不適宜不不大于1m。3.3.2.7雨期路塹開挖前應(yīng)在路塹邊坡坡頂2m以外開挖截水溝并接通出水口。3.3.2.8雨期開挖路塹應(yīng)分層開挖，每層均設(shè)立排水縱橫坡。挖方段邊坡不應(yīng)開挖到位，應(yīng)預(yù)留300㎜厚，待雨期過(guò)后修整到設(shè)計(jì)坡度。以挖做填的挖方應(yīng)隨挖隨運(yùn)隨填。3.3.2.9雨期開挖路塹挖至路床設(shè)計(jì)標(biāo)高500㎜時(shí)應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖排水溝，待雨期過(guò)后再挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后壓實(shí)。若土的強(qiáng)度達(dá)不到規(guī)定應(yīng)超挖500㎜，用粒料分層回填并按路床規(guī)定壓實(shí)。4質(zhì)量原則4.1基本規(guī)定4.1.1在路基用地和取土坑范疇內(nèi)，認(rèn)真去除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土，解決坑塘，并對(duì)基底進(jìn)行認(rèn)真壓實(shí)和解決，滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定。4.1.2不得采用設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定的不合用土料作為路基填料。路基填料強(qiáng)度（CBR）應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定。4.1.3路基必須分層填筑壓實(shí)，每層表面平整，路拱適宜，排水良好。4.1.4施工臨時(shí)排水系統(tǒng)應(yīng)與設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)結(jié)合，勿使路基附近積水，避免沖刷邊坡。4.1.5石方路基基本規(guī)定詳見(jiàn)本冊(cè)“填石路基施工工藝原則”（Ⅷ103）有關(guān)規(guī)定。4.2實(shí)測(cè)項(xiàng)目（見(jiàn)表4.2-1～表４.２-4）表4.2-1測(cè)量精度原則檢查項(xiàng)目國(guó)標(biāo)、行標(biāo)企標(biāo)導(dǎo)線角度閉合差±16√n（n為測(cè)點(diǎn)數(shù)）±16√n（n為測(cè)點(diǎn)數(shù)）導(dǎo)線坐標(biāo)相對(duì)閉合差±1/1000±1/1000水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差（㎜）20√L（L為水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度，單位㎞）20√L（L為水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度，單位㎞）表４.２-2壓實(shí)度原則檢查項(xiàng)目路面底面下列深度（㎜）壓實(shí)度（%）檢查辦法及頻率國(guó)標(biāo)、行標(biāo)企標(biāo)按《公路工程質(zhì)量檢查評(píng)定原則》JTJ071附錄Ⅰ執(zhí)行密度法：每㎡每壓實(shí)層測(cè)4處路堤上路床0～300≥95≥95下路床300～800≥95≥95上路堤800～1500≥93≥93下路堤>1500≥90≥93零填及路塹路床0～300≥95≥95填石路堤層厚和碾壓遍數(shù)符合規(guī)定查施工統(tǒng)計(jì)表４.２-3土方路基允許偏差檢查項(xiàng)目允許偏差檢查辦法及頻率國(guó)標(biāo)、行標(biāo)企標(biāo)路基壓實(shí)度見(jiàn)表４.２-2見(jiàn)表４.２-2見(jiàn)表４.２-2彎沉不不不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值不不不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值按《公路工程質(zhì)量檢查評(píng)定原則》JTJ071附錄I執(zhí)行縱端高程（㎜）＋10，－15＋10，－15水準(zhǔn)儀每200m測(cè)4斷面中線偏差（㎜）5050經(jīng)緯儀每200m測(cè)4面彎道增加HY、YH兩點(diǎn)寬度（㎜）不不大于設(shè)計(jì)值不不大于設(shè)計(jì)值鋼尺每200m測(cè)4斷面平整度（㎜）15153m靠尺每200m測(cè)4處×3橫坡（%）±0.5±0.5水準(zhǔn)儀每200m測(cè)4斷面邊坡不陡于設(shè)計(jì)值不陡于設(shè)計(jì)值坡度板每200m抽查4處表４.２-4石方路基允許檢查項(xiàng)目允許偏差檢查辦法及頻率國(guó)標(biāo)、行標(biāo)企標(biāo)路基壓實(shí)度見(jiàn)表４.２-2見(jiàn)表４.２-2見(jiàn)表４.２-2縱端高程（㎜）＋10，－20＋10，－20水準(zhǔn)儀每200m測(cè)4斷面中線偏差（㎜）5050經(jīng)緯儀每200m測(cè)4面彎道增加HY、YH兩點(diǎn)寬度（㎜）不不大于設(shè)計(jì)值不不大于設(shè)計(jì)值鋼尺每200m測(cè)4斷面平整度（㎜）20203m靠尺每200m測(cè)4處×3橫坡（%）±0.5±0.5水準(zhǔn)儀每200m測(cè)4斷面邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)值不陡于設(shè)計(jì)值每200m抽查4處平順度符合設(shè)計(jì)符合設(shè)計(jì)4.3外觀鑒定4.3.1路基表面平整、邊坡直順。4.3.2路基邊坡坡面平順?lè)€(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑。4.3.3取土坑、棄土堆、護(hù)坡道、碎落臺(tái)的位置適宜，外形整潔、美觀，避免水土流失。4.3.4設(shè)計(jì)植草的路段無(wú)明顯缺點(diǎn)。4.3.5上邊坡不得有松石。5成品保護(hù)5.0.1路基施工中填土寬度應(yīng)不不大于路基寬度500㎜，壓實(shí)寬度應(yīng)不不大于路基寬度，確保施工過(guò)程中原則邊坡位置外側(cè)有多出土保護(hù)。刷邊坡應(yīng)安排在路基施工完畢后進(jìn)行，刷完邊坡的部位應(yīng)立刻進(jìn)行防護(hù)或植草施工。5.0.2為避免路基被雨水浸泡和邊坡被雨水沖刷，路基施工中每層的表面應(yīng)做成2%～4%的排水橫坡，路基邊沿培土埂，路基邊坡上應(yīng)施工臨時(shí)排水急流槽。臨時(shí)急流槽每30～50m一道，道路低點(diǎn)和橋梁兩側(cè)椎坡邊沿應(yīng)增設(shè)。臨時(shí)急流槽應(yīng)隨著路基施工向上延伸。5.0.3土方路基在雨后沒(méi)有晾干以前，應(yīng)采用斷路方法，嚴(yán)禁車輛進(jìn)入。5.0.4已經(jīng)竣工的路基不應(yīng)用做施工道路，施工中的重型車輛應(yīng)盡量通過(guò)施工便道行駛，避免碾壓路床。6應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題6.1避免高填方路基下沉應(yīng)采用的方法6.1.1嚴(yán)格按照路基填筑工藝施工，層層驗(yàn)收，確保路基壓實(shí)度滿足規(guī)范規(guī)定。6.1.2適宜提高高填方段路堤的基底壓實(shí)度，路床800㎜下列壓實(shí)度可按93%控制。6.1.3路基填筑層碾壓前，必須做到表面平整，確保碾壓均勻。6.1.4對(duì)于工程質(zhì)地不良地段，必須會(huì)同設(shè)計(jì)人員和監(jiān)理進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查看，指定科學(xué)合理的施工方案，施工時(shí)認(rèn)真執(zhí)行。6.1.5取土場(chǎng)的清理與掘除工作要認(rèn)真，加強(qiáng)填料的檢測(cè)，使填料符合規(guī)范規(guī)定。6.1.6重視路基排水工程施工，使水流暢通，避免浸泡路基。6.2避免路基基底壓實(shí)度達(dá)不到原則應(yīng)采用的方法6.2.1路基填筑前先按規(guī)范規(guī)定徹底去除地表種植土、草皮、樹根、淤泥，然后再進(jìn)行基底地面壓實(shí)。6.2.2基底土壤含水量高時(shí)，換填灰土或沙礫，或換填含水量靠近最佳含水量的土，再分層填筑進(jìn)行壓實(shí)。6.3避免路基填土壓實(shí)度達(dá)不到原則應(yīng)采用的方法6.3.1檢測(cè)土的含水量，在靠近最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。6.3.2優(yōu)先選擇級(jí)配較好的粗粒土作為路基填料。6.3.3填筑分層虛鋪厚度不應(yīng)超出300㎜，路床頂面最后一層的最小壓實(shí)度厚度不應(yīng)不大于80㎜。6.3.4通過(guò)實(shí)驗(yàn)段擬定壓實(shí)機(jī)具和碾壓遍數(shù)。6.4避免路基彈軟應(yīng)采用的方法6.4.1避免用天然稠度不大于1.1，液限不不大于40，塑性指數(shù)不不大于18，含水量不不大于最佳含水量?jī)蓚€(gè)白分點(diǎn)的土作為路基填料。6.4.2填土在壓實(shí)時(shí)，含水量控制在最佳含水量的兩個(gè)白分點(diǎn)之內(nèi)。6.4.3填上層土?xí)r，對(duì)下層填土的壓實(shí)度和含水量進(jìn)行檢查，符合格后方能填筑上層土。7質(zhì)量統(tǒng)計(jì)7.0.1地基解決檢測(cè)統(tǒng)計(jì)（擊實(shí)實(shí)驗(yàn)報(bào)告、地基密實(shí)度實(shí)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)、隱蔽工程檢查統(tǒng)計(jì)）。7