火力發(fā)電廠鍋爐防火系統(tǒng)的防火措施

火力發(fā)電廠鍋爐防火系統(tǒng)的防火措施

在恒溫水力發(fā)電中生產(chǎn)過程中，燃料、天然氣、天然氣、電纜、絕緣油、潤滑劑、乙醚和化學(xué)產(chǎn)生的事故很多，且使用中的環(huán)境條件差，容易引起火災(zāi)。如果控制措施不充分、救援不足，如果項(xiàng)目容易發(fā)展為火災(zāi)，結(jié)果極其嚴(yán)重。因此，磁體行業(yè)認(rèn)為預(yù)防火災(zāi)是預(yù)防事故的重點(diǎn)?；鹆Πl(fā)電廠可能發(fā)生著火、爆炸事故的地方是:鍋爐燃油系統(tǒng)、汽輪機(jī)油系統(tǒng)、電力變壓器、制粉系統(tǒng)、電纜系統(tǒng),結(jié)合國家電力公司發(fā)布的《防止電力生產(chǎn)重大事故的25項(xiàng)重點(diǎn)要求》,本文結(jié)合一些較為典型的案例提出各個(gè)系統(tǒng)的具體防火措施。1鍋爐燃油系統(tǒng)1.1燃油系統(tǒng)失效火力發(fā)電廠鍋爐燃油系統(tǒng)發(fā)生火災(zāi)的概率較大,這是由于燃油的閃點(diǎn)較低,系統(tǒng)的設(shè)備容易發(fā)生泄漏,燃油漏出后遇到高溫?zé)狍w極易著火,特別應(yīng)注意的是,鍋爐附近的油槍管道漏油和靠近燃油系統(tǒng)的高溫管道保溫不良時(shí)燃油漏入高溫管道的保溫層引起的火災(zāi)。另外,運(yùn)行檢查人員檢修燃油系統(tǒng)時(shí),安全措施失效或簽錯(cuò)工作票,也是造成火災(zāi)的主要原因?？蓺w納為以下幾方面。a.舊閥門及法蘭墊破裂泄漏噴油,油管道腐蝕和金屬疲勞造成破裂跑油。b.由于違章作業(yè),人員過失造成跑油引起火災(zāi)。運(yùn)行人員操作不當(dāng)或操作錯(cuò)誤,造成火災(zāi)。c.由于設(shè)備原因造成運(yùn)行中的油槍自動(dòng)退出跑油。1.2燃油效率低下,系統(tǒng)運(yùn)行錯(cuò)誤a.1985年2月19日,5#爐運(yùn)行中,由于錯(cuò)投沒有安裝軟管的燃油噴咀,又未及時(shí)檢查,使大量燃油外噴,時(shí)間長達(dá)65min,燃油流到9m樓面,并噴至爐墻和熱風(fēng)管道的保溫層上,引起火災(zāi)。b.1985年6月26日,4#爐在處理燃油流量變送器缺陷時(shí),由于未辦理檢修工作票,運(yùn)行人員操作錯(cuò)誤,造成燃油噴出著火,燒塌鍋爐房頂,鍋爐本體立栓燒彎,汽包一側(cè)下沉,鍋爐周圍的部分電纜和附屬設(shè)備損壞,停爐2個(gè)月才修復(fù)。c.1996年4月17日,5#爐A2油槍固定螺栓松動(dòng),自動(dòng)退出而油閥未關(guān),油噴入套管風(fēng)箱著火。1.3預(yù)防退火和燃燒油槍a.提高燃油系統(tǒng)設(shè)備的檢修維護(hù)質(zhì)量,消除泄漏點(diǎn),對(duì)油管溝、油槍平臺(tái)、升壓泵等處油污應(yīng)及時(shí)清理,以防止漏油遇明火著火。b.燃油系統(tǒng)管道法蘭、閥門、電磁閥、油槍等設(shè)備結(jié)合面不得用膠皮墊、塑料墊。此外,油管道的材質(zhì)和焊接質(zhì)量也須定期檢查試驗(yàn),防止由于材質(zhì)或焊接不良引起泄漏著火。c.燃油管道及閥門要有完整的保溫層,油管道、閥門、法蘭附近的高溫管道保溫層應(yīng)包裹鐵皮,防止燃油噴漏到高溫管道引起著火。d.發(fā)現(xiàn)保溫材料內(nèi)有滲漏時(shí),應(yīng)及時(shí)消除漏點(diǎn),并更換保溫材料。e.燃油系統(tǒng)設(shè)備需動(dòng)火時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行《電業(yè)安全工作規(guī)程(熱力和機(jī)械部分)》第四章第174、175、177、178條規(guī)定。在拆下的油管上進(jìn)行焊接時(shí),必須先將管子吹掃干凈。f.燃油系統(tǒng)的軟管、電磁閥、油槍接頭,應(yīng)定期檢查更換。g.嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)行規(guī)程,杜絕誤操作,防止在啟動(dòng)點(diǎn)火及停爐過程中油槍誤投入或漏油引起爐膛爆炸及尾部煙道、電除塵二次燃燒。h.投入油槍后,調(diào)整好配風(fēng),防止煙窗冒黑煙;鍋爐啟動(dòng)點(diǎn)火前、停爐投油槍后,必須用空氣預(yù)熱器吹灰,以防止油槍運(yùn)行時(shí)尾部煙道二次燃燒。i.若鍋爐已滅火,嚴(yán)禁吹掃油槍,應(yīng)通知檢修人員處理。2發(fā)動(dòng)機(jī)油系統(tǒng)2.1高溫?zé)狍w管道火災(zāi)國內(nèi)外火電廠的火災(zāi)統(tǒng)計(jì)表明,汽輪機(jī)油系統(tǒng)發(fā)生的火災(zāi)中漏油引起的占90%以上。油系統(tǒng)著火必須具備兩個(gè)條件:一是有油漏出;二是附近有未保溫或保溫不良的熱體。透平油燃點(diǎn)只有200℃左右,熱體或保溫層表面溫度達(dá)到200℃以上時(shí),油滴沾上就會(huì)立即起火。汽輪機(jī)汽缸下部有許多蒸汽管道和加熱器,而汽輪機(jī)組用來自動(dòng)調(diào)節(jié)和潤滑的油管大部分敷設(shè)其間,還有每臺(tái)機(jī)組儲(chǔ)油量達(dá)數(shù)十噸的主油箱、高位油箱等也都安裝在熱體附近。由于工作油壓高,油系統(tǒng)復(fù)雜,高溫?zé)狍w管道很多,所以失火造成火災(zāi)的危險(xiǎn)性很大。歸納起來主要有以下幾方面的原因。a.由于外部原因,油管道破裂、壓力表管接頭斷裂,法蘭刺墊及軸承或機(jī)頭前箱漏油引起著火。b.違章作業(yè)、維護(hù)不當(dāng)?shù)热藛T過失造成漏油著火,尤其是漏油到高溫管道外皮保溫層上,受熱氣化后著火。c.設(shè)備的結(jié)構(gòu)或檢修安裝有缺陷。如:油管布置安裝不良,運(yùn)行中發(fā)生振動(dòng),油管法蘭與熱體間沒有隔離裝置或熱體保溫不良,油動(dòng)機(jī)的法蘭中部螺栓不緊,閥門部件或管接頭不牢固,法蘭墊使用不合格的膠皮墊或不耐高溫的塑料墊及裝置不良法蘭墊未放正,螺栓未擰緊等。d.發(fā)生火災(zāi)事故前,往往先有漏油現(xiàn)象,甚至已發(fā)生冒煙或小火,但未被采取有效措施消除。2.2為減少病料引發(fā)退火a.1998年7月15日,6#機(jī)由于中壓后軸封下部保溫層被軸承油檔的漏油滲入,運(yùn)行人員在進(jìn)行軸封汽源轉(zhuǎn)換時(shí),汽封漏汽引起含油保溫層溫度升高而著火,被及時(shí)發(fā)現(xiàn)用1211滅火器撲滅。b.1998年7月29日,3#機(jī)在檢修期間,1#瓦下面的油槽中被人遺棄的含油棉紗頭,被檢修人員丟棄的煙頭引發(fā)著火。c.1989年4月10日,1#機(jī)小修后2#軸瓦漏油,漏進(jìn)軸承座油槽后,無法從排油管流走,溢出至高壓疏水?dāng)U容器排汽管保溫層,開機(jī)時(shí)引起著火。2.3防火措施2.3.1關(guān)于設(shè)備和維護(hù)嚴(yán)格執(zhí)行國家電力公司2000年發(fā)布的《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》第一條的汽輪機(jī)油系統(tǒng)防火要求。2.3.2對(duì)油桶的防油措施,控制配合運(yùn)行。對(duì)于a.油系統(tǒng)的設(shè)備及管道損壞發(fā)生漏油,凡不能與系統(tǒng)隔絕處理的或熱力管道已滲入油的應(yīng)立即停機(jī)處理。b.著火威脅到主油箱時(shí),應(yīng)及時(shí)排油;事故排油的速度要在現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮下,根據(jù)火勢(shì)發(fā)展并兼顧停機(jī)中軸瓦的潤滑用油量恰當(dāng)?shù)卣莆?。c.禁止油泵長時(shí)間空轉(zhuǎn),油泵盤根不能過緊。d.開機(jī)過程中應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視各部位的油壓、油溫,發(fā)現(xiàn)軸承油檔、管道、汽門、油門等異?；蚵┯蛻?yīng)及時(shí)排除或采取措施后,再投入低速暖機(jī)。e.在汽機(jī)房內(nèi),嚴(yán)禁存放油桶及其他易燃物品,運(yùn)行中需要加油的油壺及潤滑油必須放在專用儲(chǔ)存柜內(nèi)。f.汽機(jī)本體及各輔機(jī)周圍發(fā)現(xiàn)油污應(yīng)立即擦拭干凈,用過的廢棉紗等應(yīng)放在有蓋的鐵箱內(nèi)。3電力壓力廠3.1絕緣油退火故障分析變壓器套管的破損或閃絡(luò),會(huì)使油在油枕的壓力下流出,并在頂蓋上燃燒;變壓器內(nèi)部發(fā)生故障,會(huì)使油燃燒并導(dǎo)致外殼破裂。變壓器屬充油電氣設(shè)備,一旦發(fā)生故障,箱體內(nèi)絕緣油的溫度、壓力將升高,油會(huì)噴出甚至爆炸,同時(shí)電弧引起的絕緣油著火,火勢(shì)發(fā)展很快,損失嚴(yán)重。具體有以下幾方面原因。a.變壓器內(nèi)部故障,如匝間短路、相間短路、層間短路或內(nèi)部連接不良等引起絕緣損壞起火。b.變壓器油質(zhì)劣化,引起絕緣損壞著火。c.變壓器套管絕緣擊穿引起變壓器著火。d.外部系統(tǒng)短路,由于直流電源中斷,保護(hù)開關(guān)拒動(dòng)或繼電保護(hù)誤動(dòng)及開關(guān)機(jī)構(gòu)故障引起變壓器短路著火。3.2變壓器燒壞a.1993年7月9日,6#爐電除塵高壓電場(chǎng)24#整流變壓器因現(xiàn)場(chǎng)溫度高,溢油至電除塵頂引起電纜著火,由于各變壓器之間沒有防火墻,火順風(fēng)勢(shì)蔓延造成24#、34#整流變壓器嚴(yán)重?zé)龎?。b.1998年6月25日,3#主變壓器遭雷擊,防爆閥大量噴油,火災(zāi)致使B、C相高壓側(cè)內(nèi)層線圈嚴(yán)重?zé)龘p,“主變差動(dòng)、重瓦斯、輕瓦斯”保護(hù)動(dòng)作,機(jī)組被迫停運(yùn)。3.3變壓器正常運(yùn)行檢查a.加強(qiáng)對(duì)變壓器的運(yùn)行監(jiān)視,認(rèn)真做好巡回檢查,特別注意對(duì)引線、套管油位等部位的檢查和油溫、聲音的監(jiān)視。b.變壓器不準(zhǔn)長期過負(fù)荷運(yùn)行。c.嚴(yán)格檢查油冷卻裝置和備用冷卻裝置的運(yùn)行情況,潛油泵應(yīng)定期檢查,必要時(shí)更換軸承,防止?jié)撚捅眠M(jìn)油處出現(xiàn)負(fù)壓。d.強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷的變壓器運(yùn)行中必須投入冷卻系統(tǒng),在各種負(fù)荷情況下投入的冷卻器組數(shù)按《運(yùn)行規(guī)程》中規(guī)定執(zhí)行。e.遇異常天氣(大風(fēng)、雷雨、霧天等)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況,增加檢查次數(shù)。f.變壓器運(yùn)行中應(yīng)堅(jiān)持油色譜跟蹤,當(dāng)發(fā)現(xiàn)油中產(chǎn)生乙炔大幅度上升時(shí),應(yīng)立即將變壓器停運(yùn)檢查,找出原因予以解決。g.輕、重瓦斯同時(shí)動(dòng)作,如化驗(yàn)屬可燃?xì)怏w,變壓器不準(zhǔn)投入運(yùn)行,應(yīng)對(duì)變壓器進(jìn)行檢查試驗(yàn)。h.變壓器的保護(hù)裝置、跳閘直流電源均應(yīng)完善可靠。重瓦斯保護(hù)應(yīng)投入跳閘,不允許無保護(hù)的變壓器投運(yùn);因特殊原因需將部分保護(hù)短時(shí)間停用,應(yīng)經(jīng)批準(zhǔn)手續(xù)并采取必要措施,事后應(yīng)立即恢復(fù)。i.變壓器附近應(yīng)清潔無可燃物,裝設(shè)的消防設(shè)施應(yīng)完好可靠,主變壓器和廠用高壓變壓器均應(yīng)裝設(shè)固定水噴霧滅火裝置。存放的滅火器材應(yīng)充足,消防設(shè)施及滅火器材應(yīng)定期試驗(yàn)。j.在變壓器附近使用噴燈、電焊、氣焊等明火作業(yè)時(shí),火焰與導(dǎo)電部位距離應(yīng)符合規(guī)定,并按規(guī)定辦理動(dòng)火工作票。動(dòng)火現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置一定數(shù)量的消防器材。k.進(jìn)行變壓器干燥時(shí),工作人員必須熟悉各項(xiàng)操作程序,事先做好防火安全措施,并防止加熱系統(tǒng)故障和繞組過熱燒壞變壓器。l.變壓器放油后進(jìn)行電氣試驗(yàn),例如測(cè)量直流電阻或通電試驗(yàn),嚴(yán)防因感應(yīng)高壓或通電時(shí)發(fā)熱,引燃油紙等絕緣物。m.變壓器事故貯油坑應(yīng)保持良好狀態(tài),有足夠厚度和符合要求的卵石層。n.認(rèn)真搞好蓄電池維護(hù)工作,防止直流系統(tǒng)故障引起的保護(hù)開關(guān)拒動(dòng)。4粉末系統(tǒng)的準(zhǔn)備4.1制粉系統(tǒng)爆炸的原因制粉系統(tǒng)爆炸的前期往往是自燃,一定濃度的風(fēng)粉氣流吹向自燃點(diǎn)時(shí),不僅加劇自燃,還會(huì)引起燃燒,而接觸到明火的風(fēng)粉氣流隨時(shí)會(huì)產(chǎn)生爆炸。造成制粉系統(tǒng)自燃爆炸的主要因素是風(fēng)粉氣流中含氧量、煤粉細(xì)度、風(fēng)粉混合物的濃度和溫度。引爆點(diǎn)主要在容易長期積粉的位置,造成制粉系統(tǒng)爆炸主要有以下幾方面的原因。a.制粉系統(tǒng)運(yùn)行中,由于監(jiān)視調(diào)整不當(dāng),造成磨煤機(jī)斷煤,引起制粉系統(tǒng)爆炸。b.由于制粉系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理,流通部分存在坡度小于45°角的斜面或防磨襯板脫落,造成積粉自燃引起爆炸。c.由于違章指揮、違章作業(yè)或運(yùn)行人員操作不當(dāng)造成制粉系統(tǒng)爆炸。d.煤粉倉自燃,空氣進(jìn)入引起爆炸。e.執(zhí)行運(yùn)行規(guī)程制度不嚴(yán),定期切換工作不到位,造成制粉系統(tǒng)自燃引起爆炸。f.由于設(shè)備或人為原因造成風(fēng)管堵塞,引起煤粉自燃。4.2下爐下電纜退火a.某電廠8#、9#爐制粉系統(tǒng)漏粉嚴(yán)重,同時(shí)又未將漏出的煤粉隨時(shí)清除,曾發(fā)生過積粉自燃現(xiàn)象,但未引起重視。1986年8月14日,8#機(jī)組鍋爐0m處的管閥工具間上邊的腳手架板上,積聚的煤粉又發(fā)生自燃,引燃上部電纜架上的電纜起火。b.1996年7月10日,6#爐B3噴燃器口有一塊鐵板跌落造成堵塞,引起B(yǎng)3一次風(fēng)管堵塞積粉自燃,將風(fēng)管燒紅,支架部分脫落。c.2002年7月11日,5#爐A制粉系統(tǒng)運(yùn)行中爆炸,原因是細(xì)粉分離器入口方管內(nèi)有一塊防磨襯板脫落,造成積煤自燃,引起爆炸。4.3加強(qiáng)煤粉系統(tǒng)建設(shè)除嚴(yán)格執(zhí)行國家電力公司2000年發(fā)布的《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》第七條防止制粉系統(tǒng)爆炸和粉塵爆炸事故有關(guān)要求外,還應(yīng)做好如下工作。a.加強(qiáng)制粉系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)視調(diào)整,防止磨煤機(jī)斷煤,并根據(jù)煤種控制磨煤機(jī)出口溫度。b.堅(jiān)持執(zhí)行原煤斗定期切換,煤粉倉定期降粉和長期停爐前煤粉倉燒空制度;制粉系統(tǒng)停運(yùn)前,要充分進(jìn)行抽粉。c.制粉系統(tǒng)發(fā)生異常時(shí),要按照規(guī)程制度進(jìn)行處理;嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)、冒險(xiǎn)盲干。制粉系統(tǒng)明火作業(yè),必須嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火工作票制度。d.對(duì)制粉系統(tǒng)附近的設(shè)備、管道以及地面上的積粉應(yīng)定期清掃,以防止煤粉自燃引起火災(zāi)。e.對(duì)輸粉機(jī)要定期啟動(dòng),防止煤粉長時(shí)間在輸粉機(jī)內(nèi)存留,避免輸粉機(jī)內(nèi)積粉自燃,防止輸粉機(jī)向相鄰粉倉輸粉時(shí),造成煤粉倉自燃爆炸。5電纜系統(tǒng)5.1電纜火災(zāi)原因分析發(fā)電廠中電纜的應(yīng)用十分廣泛,數(shù)量很大,少則數(shù)萬米,多則幾十萬米,而且又是以夾層、隧道豎井、橋架等形式進(jìn)行鋪設(shè),通向各處。由于早期科學(xué)技術(shù)水平有限,火力發(fā)電廠以前安裝的電纜的絕緣包層為了取得較好的絕緣效果,多采用易燃物,一旦有外界火源或熱源接觸到電纜包層或本身出現(xiàn)的故障,引起的發(fā)熱都極易引起具有“火勢(shì)兇猛、延燃迅速、撲救困難,煙氣危害,損失嚴(yán)重,恢復(fù)時(shí)間長”特點(diǎn)的電纜火災(zāi)。歸納其原因主要有:a.電纜絕緣下降、老化短路以及電纜長期超負(fù)荷運(yùn)行引起電纜放炮起火。b.檢修工藝質(zhì)量不良,造成電纜短路起火。c.發(fā)生在汽輪機(jī)油系統(tǒng)或鍋爐燃油系統(tǒng)漏油,制粉系統(tǒng)積粉自燃、爆炸,高溫蒸汽管道,化學(xué)的酸、堿腐蝕以及電焊機(jī)火花或其他設(shè)備著火等外界熱源或火源導(dǎo)致電纜火災(zāi)。d.外力機(jī)械損傷引起電纜接地、短路著火。5.2電源箱被淋濕a.1993年4月20日,5#爐0m及12.6m各有一個(gè)檢修電源箱被雨淋濕,導(dǎo)致相間短路著火。b.2001年7月24日6#爐運(yùn)行中發(fā)生B磨煤機(jī)進(jìn)口上方電纜短路著火,主要原因是電纜層積粉自燃,造成電纜絕緣下降,引起短路著火。5.3電纜運(yùn)行維護(hù)管理除來格執(zhí)行國家電力公司2000年發(fā)布的《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》第一條電纜防火有關(guān)要求外,還應(yīng)做好如下工作。a.對(duì)電纜運(yùn)行維護(hù)的管理,要明確專人落實(shí)責(zé)任,對(duì)各電纜夾層、隧道處除保證一定數(shù)量的滅火器材、消防用具外,還須配備一定數(shù)量的正壓式空氣呼吸器。