吉林省“五地六校”2024屆物理高一第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)試題含解析

吉林省“五地六?！?024屆物理高一第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、從樓頂上每隔時(shí)間t掉下一個(gè)水滴，當(dāng)?shù)冢磦€(gè)水滴開(kāi)始下落時(shí)，第3個(gè)、第2個(gè)、第1個(gè)水滴離開(kāi)樓頂?shù)木嚯x之比S1:S2:S3為（）A．1：4：9B．5：3：1C．4：2：1D．3：2：12、關(guān)于時(shí)間和時(shí)刻，下列說(shuō)法正確的是A．第3s內(nèi)的含義是這段時(shí)間是3sB．前3s內(nèi)的含義是這段時(shí)間是1sC．3s內(nèi)的含義是這段時(shí)間是1sD．3s末指的是時(shí)刻3、汽車從靜止開(kāi)始以加速度a做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．當(dāng)速度達(dá)到v后立即以大小為a的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，直到靜止．在整個(gè)加速階段和整個(gè)減速過(guò)程中，下列物理量不相同的是（）A．位移 B．加速度 C．經(jīng)歷時(shí)間 D．平均速度4、2019年10月1日，是中華人民共和國(guó)成立70周年的日子，人民政府在天安門廣場(chǎng)舉行了盛大的慶?；顒?dòng)，下列關(guān)于慶典過(guò)程中的一些說(shuō)法，其中正確的是A．上午10點(diǎn)整主持人宣布慶典活動(dòng)開(kāi)始，10點(diǎn)整指的是時(shí)間B．從機(jī)場(chǎng)起飛參加閱兵的戰(zhàn)機(jī)到達(dá)檢閱臺(tái)上空時(shí)的位移大小與路程相等C．記錄從機(jī)場(chǎng)起飛的戰(zhàn)機(jī)到達(dá)檢閱臺(tái)上空時(shí)的時(shí)間，不能把戰(zhàn)機(jī)看作質(zhì)點(diǎn)D．同一戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)飛過(guò)檢閱臺(tái)上空時(shí)，以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系，其它飛機(jī)是靜止的5、下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)的描述正確的是（）A．比較共享單車摩拜與小黃車的后輪半徑大小時(shí)可把車輪當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)B．查看微信支付交易記錄時(shí)發(fā)現(xiàn)有一單的轉(zhuǎn)賬時(shí)間為2017﹣11﹣0109：49：34，這里的時(shí)間是時(shí)刻C．“復(fù)興號(hào)”列車組列車在京滬高鐵線按時(shí)速350公里運(yùn)行，這里的時(shí)速指平均速率D．為了解決偏遠(yuǎn)地區(qū)的配送問(wèn)題，順豐速運(yùn)采取“無(wú)人機(jī)快遞”，無(wú)人機(jī)從某一投遞站帶著快件到達(dá)指定位置后又返回該投運(yùn)站，這一過(guò)程中無(wú)人機(jī)的平均速率為零6、下列物理量屬于矢量的是()A．時(shí)間 B．路程 C．位移 D．溫度7、跳水比賽是我國(guó)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目.第29屆奧運(yùn)會(huì)上我國(guó)某運(yùn)動(dòng)員正在進(jìn)行10m跳臺(tái)跳水比賽，若只研究運(yùn)動(dòng)員的下落過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是()A．前一半時(shí)間內(nèi)位移大，后一半時(shí)間內(nèi)位移小B．前一半位移用的時(shí)間長(zhǎng)，后一半位移用的時(shí)間短C．為了研究運(yùn)動(dòng)員的技術(shù)動(dòng)作，可將正在比賽的運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)D．運(yùn)動(dòng)員在下落過(guò)程中，感覺(jué)水面在加速上升8、兩輛汽車A、B從同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的速度的平方（v2）隨位置（x）的變化圖象如圖所示，下列判斷正確的是（）A．汽車A的加速度大小為4m/s2 B．汽車A、B在x＝6m處的速度大小為2m/sC．汽車A、B在x＝8m處相遇 D．汽車A、B在x＝9m處相遇9、如圖所示，物塊A放在直角三角形斜面體B上面，B放在彈簧上面并緊挨著豎直墻壁，初始時(shí)A、B靜止．現(xiàn)用力F沿斜面向上推A，但A、B并未運(yùn)動(dòng)．下列說(shuō)法正確的是A．A、B之間的摩擦力可能大小不變B．A、B之間的摩擦力一定變小C．B與墻之間可能沒(méi)有摩擦力D．彈簧彈力一定不變10、為慶祝中華人民共和國(guó)成立70周年，雄偉的空軍飛機(jī)編隊(duì)以整齊的隊(duì)形“70”從天安門上空飛過(guò)接受檢閱，如圖所示。下列說(shuō)法正確的有（）A．廣場(chǎng)上的人群看到飛機(jī)飛過(guò)，是以地面為參考系B．飛行員看到天安門向后掠過(guò)，是以飛機(jī)為參考系C．以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的D．以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是靜止的11、下列物理量中，屬于矢量的是A．位移 B．時(shí)間 C．速度 D．路程12、關(guān)于牛頓第一定律，下列說(shuō)法中正確的是()A．它是通過(guò)實(shí)驗(yàn)直接得到的B．它的得出過(guò)程體現(xiàn)了科學(xué)研究的方法C．牛頓第一定律說(shuō)明了物體不受外力作用時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律D．它揭示了力是產(chǎn)生加速度的原因二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）一質(zhì)點(diǎn)作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其速度表達(dá)式為v=（5－4t）m/s，則此質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度a=________m/s2，t=_______s時(shí)物體的速度為零，質(zhì)點(diǎn)速度為零時(shí)的位移s=________m．14、（10分）在做“探究力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩。

（1）實(shí)驗(yàn)中所說(shuō)的合力與兩個(gè)分力具有的效果，是指下列說(shuō)法中的______A．兩次把橡皮條與繩的結(jié)點(diǎn)拉到同樣的位置

B．兩次把橡皮條拉直C．兩次準(zhǔn)確讀出彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)

D．兩次記準(zhǔn)細(xì)繩的方向

（2）圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖。則圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是________。（選填F或F′）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，直線MN表示一條平直公路，甲、乙兩輛汽車原來(lái)停在A、B兩處，A、B間的距離為85m，現(xiàn)甲車先開(kāi)始向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度a1＝2.5m/s2，甲車運(yùn)動(dòng)6.0s時(shí)，乙車立即開(kāi)始向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度a2＝5.0m/s2，求:（1）乙車運(yùn)動(dòng)多長(zhǎng)時(shí)間被甲車追上？（2）兩輛汽車相遇處距A處的距離。16、（12分）從離地面45m的空中由靜止自由落下一個(gè)小球，取，求：(1)小球經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間落到地面上；(2)小球剛落地時(shí)的速度大小．17、（12分）斜面ABC中AB段粗糙，BC段長(zhǎng)為2.5m且光滑，如圖(a)所示．一個(gè)小物塊以初速度vA＝l5m/s沿斜面向上滑行，到達(dá)C處速度恰好為零，小物塊沿斜面上滑的v－t圖像如圖(b)所示．已知在AB段的加速度是BC段加速度的兩倍．(VB，t0未知)求：（1）小物塊沿斜面向上滑行通過(guò)B點(diǎn)處的速度vB；（2）斜面AB段的長(zhǎng)度；（3）小物塊向上滑行的總時(shí)間．

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、A【解題分析】

根據(jù)題意可知：第1個(gè)、第2個(gè)、第3個(gè)水滴離開(kāi)樓頂?shù)臅r(shí)間之比為：3：2；1，根據(jù)h=12gt2，得：第1個(gè)、第2個(gè)、第3個(gè)水滴離開(kāi)樓頂?shù)木嚯x之比S1：S2：S3=9：4：1；故第3個(gè)、第2個(gè)、第1個(gè)水滴離開(kāi)樓頂?shù)木嚯x之比S3：S2：【題目點(diǎn)撥】題主要考查了自由落體運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間關(guān)系以及初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)滿足的比例式.2、D【解題分析】試題分析:A、第3s內(nèi)指的是時(shí)間的長(zhǎng)度，是時(shí)間，但時(shí)間的長(zhǎng)度是1s不是5s，所以A錯(cuò)誤．B、C、前3s內(nèi)（即為3s內(nèi)）指的是時(shí)間的長(zhǎng)度，是時(shí)間，時(shí)間的長(zhǎng)度是3s，所以B、C錯(cuò)誤．D、3s末指的是時(shí)刻，是時(shí)間點(diǎn)，所以D正確．故選D．考點(diǎn)：考查時(shí)間與時(shí)刻．名師點(diǎn)睛：時(shí)刻具有瞬時(shí)性的特點(diǎn)，是變化中的某一瞬間通常與物體的狀態(tài)相對(duì)應(yīng)；時(shí)間間隔具有連續(xù)性的特點(diǎn)，與某一過(guò)程相對(duì)應(yīng)．3、B【解題分析】

由速度和時(shí)間的關(guān)系，位移和時(shí)間關(guān)系列出方程可得出所求的物理量．【題目詳解】設(shè)物體運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较颍阎跛俣?，加速過(guò)程加速度為a，時(shí)間為t，減速過(guò)程加速度為

物體勻加速過(guò)程：

AC、設(shè)減速到末速度為零所用時(shí)間為，而末速度，由

得：；加速過(guò)程位移，減速過(guò)程位移，所以，故AC相同；

B、兩個(gè)過(guò)程加速度大小相等，方向相反，所以加速度不同，故B不同；

D、因?yàn)閮蛇^(guò)程位移相同，時(shí)間相等，所以平均速度相同，故D相同．【題目點(diǎn)撥】在解決末速度為零的勻減速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，我們可以用逆過(guò)程來(lái)處理，比如：此題第二過(guò)程相當(dāng)于反方向，初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)．4、D【解題分析】

A．上午10點(diǎn)整主持人宣布慶典活動(dòng)開(kāi)始，10點(diǎn)整指的是時(shí)刻，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．從機(jī)場(chǎng)起飛參加閱兵的戰(zhàn)機(jī)到達(dá)檢閱臺(tái)上空時(shí)的位移大小小于路程，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．記錄從機(jī)場(chǎng)起飛的戰(zhàn)機(jī)到達(dá)檢閱臺(tái)上空時(shí)的時(shí)間，飛機(jī)的大小可忽略不計(jì)，能把戰(zhàn)機(jī)看作質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．同一戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)飛過(guò)檢閱臺(tái)上空時(shí)，以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系，其它飛機(jī)是靜止的，選項(xiàng)D正確。5、B【解題分析】A、比較共享單車摩拜與小黃車的后輪半徑大小時(shí)，車輪的大小不可以忽略，故不可以把車輪當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B、查看微信支付交易記錄時(shí)發(fā)現(xiàn)有一單的轉(zhuǎn)賬時(shí)間為2017﹣11﹣0109：49：34，這對(duì)應(yīng)一個(gè)瞬間，故這里的時(shí)間是時(shí)刻，故B正確；C、“復(fù)興號(hào)”列車組列車在京滬高鐵線按時(shí)速350公里運(yùn)行，這里的時(shí)速指瞬時(shí)速率，故C錯(cuò)誤；D、平均速率為路程與時(shí)間的比值，由于無(wú)人機(jī)經(jīng)過(guò)一段路程，故平均速率不為零，故D錯(cuò)誤．故選：B．6、C【解題分析】ABD、時(shí)間、路程、溫度是只有大小沒(méi)有方向，是標(biāo)量，不是矢量，故ABD錯(cuò)誤；

C、位移是既有大小又有方向，是矢量，故C正確；故選C．【題目點(diǎn)撥】矢量是既有大小又有方向的物理量，標(biāo)量是只有大小沒(méi)有方向的物理量．7、BD【解題分析】試題分析：由于前一半時(shí)間內(nèi)的平均速度小于后一半時(shí)間的平均速度，故前一半時(shí)間的位移小于后一半時(shí)間內(nèi)位移，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；前一半位移的平均速度小于后一半位移的平均速度，故前一半位移用的時(shí)間大于后一半位移的時(shí)間，選項(xiàng)B正確；為了研究運(yùn)動(dòng)員的技術(shù)動(dòng)作，不能把運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；由運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性可知，運(yùn)動(dòng)員在加速下落過(guò)程中，感覺(jué)水面在加速上升，選項(xiàng)D正確．考點(diǎn)：平均速度；質(zhì)點(diǎn)；運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性．8、BD【解題分析】

A．根據(jù)v2=v02-2ax可知汽車A的初速度為v0A=6m/s，加速度為aA=-2m/s2，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．B汽車的初速度為零，加速度為；汽車A、B在x=6m處的速度相等，大小為選項(xiàng)B正確；CD．當(dāng)AB相遇時(shí)：汽車A停止運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為走過(guò)的位移為9m；此時(shí)汽車B的位移故B車運(yùn)動(dòng)到9m處才能與A車相遇，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確；故選BD．考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律的應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】此題是一道追擊問(wèn)題；關(guān)鍵是先搞清兩車的運(yùn)動(dòng)情況，然后結(jié)合運(yùn)動(dòng)公式進(jìn)行判斷；注意應(yīng)該先計(jì)算A停止時(shí)的時(shí)間，然后進(jìn)行相遇問(wèn)題的討論．9、AD【解題分析】試題分析：對(duì)A隔離分析，通過(guò)A受力平衡判斷A、B之間摩擦力的變化．通過(guò)對(duì)整體分析，抓住AB不動(dòng)，彈簧的彈力不變，判斷B與墻之間有無(wú)摩擦力．對(duì)A，開(kāi)始受重力、B對(duì)A的支持力和靜摩擦力平衡，當(dāng)施加F后，仍然處于靜止，開(kāi)始A所受的靜摩擦力大小為，若，則A、B之間的摩擦力大小可能不變，A正確B錯(cuò)誤；對(duì)整體分析，由于AB不動(dòng)，彈簧的形變量不變，則彈簧的彈力不變，開(kāi)始彈簧的彈力等于A、B的總重力，施加F后，彈簧的彈力不變，總重力不變，根據(jù)平衡知，則B與墻之間一定有摩擦力，C錯(cuò)誤D正確．10、ABD【解題分析】

A.廣場(chǎng)上的人群看到飛機(jī)飛過(guò)，是以地面為參考系判定飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)，故A正確；

B.飛行員看到天安門向后掠過(guò)，是以飛機(jī)為參考系，故B正確；

C.飛機(jī)編隊(duì)以整齊的隊(duì)形從天安門上空飛過(guò)，飛機(jī)之間的位置相對(duì)不變，所以以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是靜止的，故C錯(cuò)誤，D正確；

故選ABD。11、AC【解題分析】

AC.位移和速度都是既有大小又有方向的矢量，故AC正確；BD.路程、時(shí)間都是只有大小沒(méi)有方向的標(biāo)量，故BD錯(cuò)誤。12、BCD【解題分析】

牛頓總結(jié)了前人的經(jīng)驗(yàn)，指出了加速和減速的原因，并指出了這個(gè)原因跟運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，不是通過(guò)實(shí)驗(yàn)直接得到的，它的得出過(guò)程體現(xiàn)了科學(xué)研究的方法，故A錯(cuò)誤，B正確；牛頓第一定律說(shuō)明了物體不受外力作用時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，故C正確；牛頓第一定律指出：外力可以迫使物體改變勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，即力是產(chǎn)生加速度的原因，故D正確．所以BCD正確，A錯(cuò)誤．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、-41.253.125【解題分析】

本題考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式。【題目詳解】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式與題給的速度表達(dá)式對(duì)比可知，，物體的速度為零時(shí)，，物體的速度為零時(shí)的位移。14、(1)A(2)F′【解題分析】

（1）實(shí)驗(yàn)中所說(shuō)的合力與兩個(gè)分力具有的效果，是指兩次把橡皮條與繩的結(jié)點(diǎn)拉到同樣的位置，故選A.

（2）F是通過(guò)作圖的方法得到合力的理論值，而F′是通過(guò)一個(gè)彈簧稱沿AO方向拉橡皮條，使橡皮條伸長(zhǎng)到O點(diǎn)，使得一個(gè)彈簧稱的拉力與兩個(gè)彈簧稱的拉力效果相同，測(cè)量出的合力，是實(shí)際測(cè)量值，則圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是F′.【題目點(diǎn)撥】本實(shí)驗(yàn)采用的是“等效替代”的方法，即一個(gè)合力與幾個(gè)分力共同作用的效果相同，可以互相替代，明確“理論值”和“實(shí)驗(yàn)值”的區(qū)別。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）4s（2）125m或245m【解題分析】試題分析：（1）設(shè)乙運(yùn)動(dòng)t時(shí)間時(shí)被甲追上，對(duì)甲有：對(duì)乙有：甲和乙的位移滿足：聯(lián)立解得：t1=4s，t2=8st1、t2都有意義，t1=4s時(shí)，甲車追上乙車；t2=8s時(shí)，乙車追上甲車再次相遇．乙車被甲車追上的時(shí)間應(yīng)為4s.（2）兩輛汽車第一次相遇處距A處的距離即甲的位移：兩輛汽車第二