輸油管道設(shè)計(jì)與管理（東北石油大學(xué)）智慧樹知到課后章節(jié)答案2023年下東北石油大學(xué)

輸油管道設(shè)計(jì)與管理（東北石油大學(xué)）智慧樹知到課后章節(jié)答案2023年下東北石油大學(xué)東北石油大學(xué)

第一章測試

世界上最早使用管子輸送流體的國家是（

）

A:中國B:英國C:美國D:法國

答案:中國

線路應(yīng)力求

、

，并使起點(diǎn)、終點(diǎn)或控制點(diǎn)間的距離為最短

A:筆直B:順直C:彎曲D:平緩

答案:順直;平緩

長輸管道線路和站址的勘察工作一般（）幾個(gè)階段進(jìn)行。

A:詳勘B:施工圖勘察C:踏勘D:初步設(shè)計(jì)勘察

答案:施工圖勘察;踏勘;初步設(shè)計(jì)勘察

根據(jù)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)任務(wù)書，長輸管道可以按________、________兩個(gè)階段進(jìn)行設(shè)計(jì)。（

）

A:施工圖設(shè)計(jì)B:可行性設(shè)計(jì)C:總圖設(shè)計(jì)D:初步設(shè)計(jì)

答案:施工圖設(shè)計(jì);初步設(shè)計(jì)

長距離輸油管道每個(gè)一定距離設(shè)置有（

），可在發(fā)生事故后及時(shí)截?cái)喙艿纼?nèi)油流，以避免油品泄漏、防止事故擴(kuò)大。

A:調(diào)度中心B:變徑管C:截?cái)嚅yD:維修站

答案:截?cái)嚅y

長距離輸油管道適用于大量、單項(xiàng)、定點(diǎn)運(yùn)輸石油及其產(chǎn)品，便于管理，易于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，勞動生產(chǎn)率高。（

）

A:對B:錯(cuò)

答案:對

除輸油站、線路外，長距離輸油管道中其它輔助管線生產(chǎn)運(yùn)行的設(shè)施統(tǒng)稱為長輸管道輔助系統(tǒng)設(shè)施。（

）

A:對B:錯(cuò)

答案:對

在初步設(shè)計(jì)階段，要繪制出正確、詳細(xì)并符合規(guī)定的施工圖紙。（

）

A:對B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

長距離輸油管道選線時(shí)只要遵循起終點(diǎn)距離最短的設(shè)計(jì)原則即可。（

）

A:對B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

在泥石流地區(qū)，輸油管道線路應(yīng)選擇在泥石流沖擊范圍以外。（

）

A:對B:錯(cuò)

答案:對

第二章測試

輸油泵站常用的增壓設(shè)備是：（

）

A:離心泵

B:混流泵C:旋渦泵D:軸流泵

答案:軸流泵

泵站數(shù)化為較小整數(shù)時(shí)，各泵站所提供的的能力若不變，則管線工作點(diǎn)流量（

）。

A:增加B:減小C:不變D:不確定

答案:增加

輸油成本影響最大的因素是（

）。

A:泵站揚(yáng)程B:管徑C:管長D:壁厚

答案:管徑

當(dāng)輸油泵發(fā)生產(chǎn)生汽蝕時(shí)，可能發(fā)生的現(xiàn)象與危害有：（

）

A:泵效率降低B:泵體振動C:噪聲大D:輸送流量下降

答案:泵效率降低;泵體振動;噪聲大;輸送流量下降

串聯(lián)泵比并聯(lián)泵效率更高更經(jīng)濟(jì)（

）。

A:對B:錯(cuò)

答案:對

若泵站位置在平均站間距處，則進(jìn)出站壓力不受季節(jié)變化影響（

）。

A:對B:錯(cuò)

答案:對

泵機(jī)組并聯(lián)工作更適用于地形平坦地區(qū)和下坡段（

）。

A:錯(cuò)B:對

答案:錯(cuò)

水力坡降越小越容易出現(xiàn)翻越點(diǎn)（

）。

A:對B:錯(cuò)

答案:對

采取密閉輸送方式的輸油管道，若中間某泵站停運(yùn)，則工作點(diǎn)流量增加（

）。

A:對B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

長距離輸油管道由________、________以及________三部分組成。

A:輸油站B:井口C:線路D:輔助設(shè)施

答案:輸油站;線路;輔助設(shè)施

第三章測試

熱油輸送管道上加熱站的出站溫度越高越好。

A:錯(cuò)B:對

答案:錯(cuò)

熱油輸送管道上對原油進(jìn)行加熱的目的不包括______。

A:減小摩擦阻力損失B:防止膠凝C:降低粘度D:使輕組分揮發(fā)

答案:使輕組分揮發(fā)

熱油輸送管道的熱能和壓能損失間沒有聯(lián)系。

A:對B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

若要降低一條熱油輸送管道的軸向溫降，可以采取的措施是________。

A:加強(qiáng)保溫B:減少輸量C:提高起點(diǎn)溫度D:更換大口徑管道

答案:加強(qiáng)保溫

熱油輸送管道周圍的環(huán)境溫度越低，管道的軸向溫降越________。

A:快B:不變C:不確定D:慢

答案:快

當(dāng)管道輸送介質(zhì)為含蠟原油時(shí)，為了避免初凝（凝管）及再啟動困難，一般進(jìn)站溫度要至少高于原油凝點(diǎn)3~5℃。

A:對B:錯(cuò)

答案:對

若通過反算得到的管道總傳熱系數(shù)增大，則可能是地下水位上升，或管道覆土被破壞，保溫層進(jìn)水等。

A:對B:錯(cuò)

答案:對

以下哪項(xiàng)不是常用的表示油品粘溫關(guān)系的方程形式________。

A:B:C:D:

答案:

熱油輸送管道設(shè)計(jì)過程中需要校核的主要工藝參數(shù)包括_______。

A:全線的動、靜水壓力B:泵站的進(jìn)（出）站壓力C:加熱站的進(jìn)（出）站油溫D:各熱泵站、熱站的熱負(fù)荷

答案:全線的動、靜水壓力;泵站的進(jìn)（出）站壓力;加熱站的進(jìn)（出）站油溫;各熱泵站、熱站的熱負(fù)荷

以下哪項(xiàng)不是含蠟原油管道的蠟沉積機(jī)理_______。

A:分子擴(kuò)散B:布朗擴(kuò)散C:紊流擾動D:剪切分散

答案:紊流擾動

第四章測試

在同一條管道內(nèi)，按一定順序連續(xù)地輸送幾種油品，這種輸送方法稱為順序輸送。

A:錯(cuò)B:對

答案:對

原油性質(zhì)差別大者，也可以采用順序輸送的方法。

A:對B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

采用順序輸送方法輸送油品，其優(yōu)點(diǎn)不包括__________。

A:減輕其它運(yùn)輸方式的運(yùn)輸負(fù)荷B:使油品混合改善其性質(zhì)C:使長輸管道最大限度的滿負(fù)荷運(yùn)行D:增加管道企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益

答案:使油品混合改善其性質(zhì)

A、B兩種油順序輸送，兩種油開始接觸的垂直于管軸的平面稱為__________。

A:初始面B:起始作用面C:接觸平面D:起始接觸面

答案:起始接觸面

順序輸送管道的循環(huán)周期越長，在管道內(nèi)形成的混油段和混油損失越__________，油罐區(qū)的容量和油罐數(shù)量越__________。

A:大

小B:大

大

C:小

大D:小

小

答案:小

大

順序輸送過程中，應(yīng)盡可能將密度相近、產(chǎn)生的混油易于處理的油品相鄰排列。

A:對B:錯(cuò)

答案:對

順序輸送管道上采用的隔離措施只能減少沿程混油。

A:對B:錯(cuò)

答案:對

在保證操作要求的前提下，盡量采用最簡單的流程，以減少基建投資與混油損失。

A:錯(cuò)B:對

答案:對

順序輸送管道的循環(huán)周期越長越好。

A:錯(cuò)B:對

答案:錯(cuò)

順序輸送中油品的__________是減少混油損失的關(guān)鍵因素之一。

A:密度關(guān)系B:排列順序C:質(zhì)量關(guān)系D:粘度關(guān)系

答案:排列順序

第五章測試

如果管道發(fā)生泄漏，會嚴(yán)重危及公眾安全或造成環(huán)境較大破壞的區(qū)域，稱為（

）。

A:高危險(xiǎn)區(qū)B:高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)C:高危地區(qū)D:高后果區(qū)

答案:高后果區(qū)

管道輸送工藝風(fēng)險(xiǎn)的腐蝕失效包括（

）。

A:內(nèi)腐蝕B:外腐蝕C:應(yīng)力腐蝕D:環(huán)境腐蝕

答案:內(nèi)腐蝕;外腐蝕;應(yīng)力腐蝕

管道風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)技術(shù)經(jīng)過長期發(fā)展，在相應(yīng)研究基礎(chǔ)上已建立了多種評價(jià)方法體系，并得到廣泛應(yīng)用，總體上說可分為：（

）

A:半定量風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)B:定量風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)C:預(yù)先危險(xiǎn)評價(jià)D:定性風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)

答案:半定量風(fēng)險(xiǎn)評價(jià);定量風(fēng)險(xiǎn)評價(jià);定性風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)

（

）包括風(fēng)險(xiǎn)識別、事故概率計(jì)算、事故后果計(jì)算、風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算、風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)五個(gè)主要步驟。

A:半定量風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)B:定量風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)C:計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)D:定性風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)

答案:定量風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)

油氣管道事故應(yīng)急響應(yīng)級別按事故災(zāi)難的可控性嚴(yán)重程度和影響范圍，一共可以分為四級。（

）

A:錯(cuò)B:對

答案:對

油氣管道屬于《特種設(shè)備安全法》中規(guī)定的壓力管道的一種，按照特種設(shè)備進(jìn)行監(jiān)管。（

）

A:對B:錯(cuò)

答案:對

管道的第三方損害風(fēng)險(xiǎn)中，第三方損害也成為了人為外力破壞（

）。

A:錯(cuò)B:對

答案:對