物流工程-基于FLEXSIM的A電商倉儲配送中心仿真優(yōu)化研究論文

本科論文本科論文摘要隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速增長和物流業(yè)的飛速發(fā)展，各家電子商務(wù)物流公司都優(yōu)化了電子商務(wù)企業(yè)倉儲配送中心的內(nèi)部物流流程，以進(jìn)一步受益于增長并具有更大的競爭力。重要的是，電子商務(wù)公司因此采取了積極的態(tài)度來改善內(nèi)部運(yùn)營流程和人員管理機(jī)制以及技術(shù)創(chuàng)新，同時(shí)也擴(kuò)大了外部客戶資源。為了提高市場競爭力，物流倉儲配送中心是電子商務(wù)公司最基本，最關(guān)鍵的部分。它的重要地位不言而喻。倉儲和物流系統(tǒng)是整個(gè)配送中心的重要組成部分。通過優(yōu)化經(jīng)營流程，提高了倉儲配送中心的經(jīng)營效率，減少了企業(yè)的資源浪費(fèi)，降低了企業(yè)的成本，這對于增強(qiáng)企業(yè)的競爭力具有重要意義。企業(yè)。為了優(yōu)化倉庫配送中心的操作系統(tǒng)，有必要進(jìn)行具體的操作研究，研究系統(tǒng)的設(shè)備配置和參數(shù)。首先，本設(shè)計(jì)討論了研究背景，國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和詳細(xì)研究。該設(shè)計(jì)簡要介紹了配送中心的流程優(yōu)化和開發(fā)，并解釋了配送中心和仿真的定義和理論知識。總結(jié)了倉儲配送中心業(yè)務(wù)流程系統(tǒng)仿真與優(yōu)化的主要思想和方法，詳細(xì)討論了相關(guān)的倉儲配送中心理論和Flexsim建模方案。其次，通過對電子商務(wù)的實(shí)際專業(yè)研究，詳細(xì)分析了倉儲配送中心運(yùn)作過程的現(xiàn)狀，以及人員配備和設(shè)施設(shè)備的使用等，從而分析了具體情況。企業(yè)在運(yùn)營中遇到問題的原因。經(jīng)過深入研究，使用Flexsim仿真軟件為倉庫配送中心的運(yùn)行過程建立了仿真模型。在Flexsim仿真模型中，優(yōu)化了A公司的存儲和分發(fā)中心的運(yùn)營效率。最后，通過建立仿真優(yōu)化模型來解決所分析問題的分析。所提出的優(yōu)化方案的效率遠(yuǎn)高于原始模型。有所增加。通過適當(dāng)?shù)乇容^和分析數(shù)據(jù)變化，通過優(yōu)化A電商公司的倉儲和配送中心的物流系統(tǒng)，并比較優(yōu)化模型，該設(shè)計(jì)可以表明：A電商公司的倉儲和配送的運(yùn)營能力和問題中心已經(jīng)妥善解決。使用自動化機(jī)械設(shè)備改善出庫作業(yè)的機(jī)械設(shè)備并減少處理時(shí)間；從而提高了公司倉庫配送中心的效率。關(guān)鍵詞：倉儲物流；流程優(yōu)化；倉儲配送中心；FLEXSIMAbstractWiththerapidgrowthofChina'seconomicdevelopment,therapiddevelopmentofmodernlogisticsindustry,theelectricitybusinesslogisticscompanyforthebenefitoffurthergrowth,inordertohavemorecompetitivepower,theelectricitybusinessenterpriseinternallogisticswarehousingdistributioncenterprocessoptimizationisveryimportant,soelectricitycompaniesadoptedapositiveattitudetointernalprocessandpersonnelmanagementmechanismandimprovethetechnicalinnovation,aswellastheexpansionofexternalcustomerresources.Inordertohavemoremarketcompetitiveness,logistics,storageanddistributioncenteristhemostbasicandkeypartofe-commercecompanies.Itsimportantpositionisself-evident.Storageandlogisticssystemisanimportantpartofthewholedistributioncenter.Throughtheoperationprocessoptimizationtoimprovetheoperationefficiencyofthewarehousedistributioncenter,reducetheenterprise'swasteofresources,reducethecostoftheenterprise,soastoimprovethecompetitivenessoftheenterpriseisofgreatsignificance.Inordertooptimizetheoperationsystemofwarehousedistributioncenter,itisnecessarytoconductspecificoperationresearch,andstudytheequipmentconfigurationandparametersofthesystem.Firstofall,thedesignofthedomesticandforeignresearchbackground,thestatusquoandcarriedoutadetaileddiscussion,thedesignoftheprocessoptimizationandthedevelopmentofthedistributioncenterforasimpleintroduction,andthedistributioncenterandsimulationoftherelevantconceptsandtheoreticalknowledge.Thispapersummarizesthemainideasandmethodsofsimulatingandoptimizingthebusinessprocesssystemofwarehouseanddistributioncenter,anddiscussestherelevanttheoriesofwarehouseanddistributioncenterandFlexsimmodelingschemeindetail.Second,byAelectricalcontractorforactualprofessionalresearch,aboutthepresentsituationoftheworkingflowofwarehousedistributioncenter,andconfigurationofpersonnel,theuseofthefacilities,andsoonandsoforthmadedetailedanalysistotheenterprisefacingtheproblemsintheoperationofspecificreasonswerestudied,inaidofFlexsimsimulationsoftwaretoestablishwarehousedistributioncenterprocesssimulationmodel.IntheFlexsimsimulationmodel,theoperationefficiencyofAe-commercecompany'sstorageanddistributioncenterwasoptimized.Finally,theproblemsanalyzedweresolvedbyestablishingAsimulationoptimizationmodel,andtheefficiencyoftheproposedoptimizationschemewasgreatlyimprovedcomparedwiththeoriginalmodel.Thisdesignthroughtotheappropriatedatachangecomparativeanalysis,throughtheoptimizationofAelectricitycompanywarehousedistributioncenterlogisticssystem,andcontrastoptimizationmodeltoshowthatAelectricitycompanywarehousedistributioncenteroperationabilityaswellastheproblemsaresolvedproperly,throughtheuseofautomatedmachineryandequipment,mechanicalequipmentofunloadingoperationtechnologyimprovements,reduceprocessingtime;Thusimprovedthecompany'swarehousedistributioncenteroperationefficiency.

Keywords：warehouselogistics;Processoptimization;Storageanddistributioncenter;FLEXSIM本科論文目錄TOC\o"1-3"\h\u4524第1章緒論 1771.1研究背景 185051.2研究目的與意義 156261.2.1研究目的 259791.2.2研究意義 24411.3研究的內(nèi)容 2200901.3國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 3271191.3.1國外研究現(xiàn)狀 3293961.3.2國內(nèi)研究現(xiàn)狀 410702第2章相關(guān)理論概述 796182.1電子商物概述 7202522.1.1電子商務(wù)的概念 7161692.1.2電商的未來發(fā)展趨勢 780512.1.3電商的應(yīng)用模式 9189362.1.4電商的主要功能 11165612.2配送中心相關(guān)概述 13231202.2.1配送中心的定義 133612.2.2配送中心的定位 141072.2.2配送中心的類型 15301902.2.3配送中心的功能及作用 1639632.3離散事件系統(tǒng)建模相關(guān)概述 1980682.3.1離散事件系統(tǒng)仿真的基本要素 20144792.3.2離散事件系統(tǒng)仿真方法 21134202.3.3離散事件系統(tǒng)仿真策略 22175442.3.4離散事件系統(tǒng)仿真步驟 2316134第3章A電商倉儲配送中心 24279763.1A電商現(xiàn)狀分析 24283543.2A電商倉儲配送中心概況 25218263.2.1A電商倉儲配送中心布局現(xiàn)狀 25291573.2.2A電商倉儲配送中心作業(yè)流程 2597723.3A電商倉儲配送中心問題分析 2713665第4章A電商倉儲配送中心系統(tǒng)建模 2947074.1flexsim仿真軟件介紹 29219324.1.1Flexsim簡介 29208894.1.2flexsim功能介紹 29200754.1.3Flexsim仿真模型的基本組成 30904.1.4Flexsim仿真建模步驟 30171004.2A電商倉儲配送中心仿真模型建立 31159754.2.1仿真目標(biāo)的確定 31244974.2.2仿真假設(shè) 31268094.2.3構(gòu)建仿真模型 3274044.2.4仿真模型參數(shù)設(shè)置 3491534.3仿真模型運(yùn)行與分析 459444第5章A電商倉儲配送中心系統(tǒng)模型優(yōu)化 4720515.1A電商模型優(yōu)化 47298915.1.1模型優(yōu)化思路 47202545.1.2模型優(yōu)化依據(jù) 47300585.1.3確定優(yōu)化目標(biāo) 48237785.2優(yōu)化仿真模型構(gòu)建及運(yùn)行 48266455.2.1構(gòu)建優(yōu)化仿真模型 48203795.2.2優(yōu)化參數(shù)設(shè)定 50214665.2.3運(yùn)行仿真優(yōu)化模型 51133255.2.4模型前后結(jié)果對比 525848結(jié)論 55404參考文獻(xiàn) 575515致謝 587279附錄一中文譯文 I14002附錄二外文原文 Ⅰ第1章緒論1.1研究背景因?yàn)樯鐣?jīng)濟(jì)的發(fā)展十分快速，客戶對商品具有個(gè)性化的要求十分高，對產(chǎn)品質(zhì)量和電商的服務(wù)水平要求也十分高，這導(dǎo)致企業(yè)之間有非常大的競爭壓力。為了讓自己能生存下去，企業(yè)要不斷的減少成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量和電商的服務(wù)水平。但是，由于過去電商公司在減少原材料花費(fèi)和開發(fā)，以及改良生產(chǎn)工藝以及提高生產(chǎn)效率等方面減少了生產(chǎn)成本并且增加了盈利，但是這些地方的改進(jìn)空間非常小。為了減少成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平。一些數(shù)據(jù)表明，產(chǎn)品的制作過程只是占了整個(gè)供應(yīng)鏈總成本的10％。但是倉儲和運(yùn)輸花費(fèi)了很多的物流成本，運(yùn)輸花費(fèi)占公司總成本的40％以上。（肖江波）企業(yè)則十分關(guān)注物流成本問題。如何有效的減少昂貴的物流成本則變成企業(yè)的難題，與此同時(shí)，解決物流成本問題也會成為企業(yè)的機(jī)遇，就這樣物流被普遍視為企業(yè)減少材料損失，增加企業(yè)生產(chǎn)效率之外的第三利潤源泉。在諸如歐美等西方國家的發(fā)達(dá)國家中，物流問題受到了極大的關(guān)注。物流制造業(yè)是社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。由于長期的資本主義，中國的物流業(yè)相對落后。盡管近年來中國物流業(yè)發(fā)展迅速，但總體物流水平仍然很低，仍然存在很多問題。例如：物流系統(tǒng)的軟件系統(tǒng)由于物流系統(tǒng)運(yùn)行和物流管理方法效率低下而混亂，物流管理思想比較的落后，物流系統(tǒng)的設(shè)施設(shè)備差和設(shè)施水平低，系統(tǒng)機(jī)構(gòu)較為分散，難以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模經(jīng)營和規(guī)模化的經(jīng)濟(jì)效益。設(shè)備的使用效率不高，布局的不合理性，重復(fù)性的建設(shè)，就會造成資金浪費(fèi)嚴(yán)重。如何降低社會發(fā)展物流的固定成本是中國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的難題之一。如今，發(fā)達(dá)國家的物流成本約占國民生產(chǎn)總值的10％，而中國約占20％。物流鏈中最重要的節(jié)點(diǎn)之一就是分銷。分銷的一端連的是生產(chǎn)，另一端則是消耗。分銷在物流系統(tǒng)中具有監(jiān)管，控制和整合商品和客戶的作用。它還是連接生產(chǎn)者和消費(fèi)者的中間環(huán)節(jié)。客戶滿意度與配送中心的配送效果有著密切的聯(lián)系。因此，對配送中心的研究是有重大意義的。配送中心是一個(gè)較為復(fù)雜，開放還不停歇運(yùn)行的動態(tài)系統(tǒng)。僅僅只靠“頭腦風(fēng)暴法”，還有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者或?qū)＜覍W(xué)者的主觀經(jīng)驗(yàn)是不夠的，這樣會很難在研究和分析中取得成功。對配送中心進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化。1.2研究目的與意義1.2.1研究目的如今，世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是一體化，它的興起，導(dǎo)致中國企業(yè)之間的競爭變得十分的激烈。在現(xiàn)今的經(jīng)濟(jì)形勢發(fā)展下，電子技術(shù)和物流的快速發(fā)展，特別是對于電子商務(wù)公司而言，是一個(gè)不容忽視的挑戰(zhàn)。在中國的電子商務(wù)企業(yè)中，中小企業(yè)占具80％左右。在中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中民營中小企業(yè)的發(fā)展發(fā)揮了不可替代的作用。市場需求是不停的在變化，因此國內(nèi)電商也發(fā)生了相應(yīng)的改變。這是確保它能夠在激烈的市場斗爭中生存的必然趨勢。隨著生產(chǎn)方式的變化，設(shè)施的布局也在變化。同時(shí)，電子商務(wù)企業(yè)倉儲配送中心的內(nèi)部物流管理也顯示出不小的隱患。一些中小型電子商務(wù)企業(yè)的物流設(shè)施也比較陳舊。設(shè)施的改善導(dǎo)致更高的庫存水平，較長的貨運(yùn)周期和較低的物流效率，這在很大程度上影響了企業(yè)的發(fā)展?；谶@種情況，有必要借鑒國外先進(jìn)的管理知識和經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合中國目前的發(fā)展水平，以企業(yè)的實(shí)際情況為參考，以修改或完善企業(yè)內(nèi)部的現(xiàn)有物流設(shè)施。尋求在中國發(fā)展電子商務(wù)企業(yè)的配套方法。1.2.2研究意義物流倉儲系統(tǒng)是一個(gè)非常復(fù)雜的出庫系統(tǒng)，很難以傳統(tǒng)方式對其進(jìn)行科學(xué)研究和分析?？茖W(xué)研究的結(jié)果有一定的局限性。通過對其進(jìn)行分析和科學(xué)研究，可以降低倉儲和物流成本，提高物流和倉儲管理水平。倉儲物流的實(shí)際運(yùn)作的高效率非常關(guān)鍵。設(shè)計(jì)計(jì)劃首先詳細(xì)介紹了倉儲物流在倉儲管理和倉儲物流設(shè)施中的作用。還詳細(xì)介紹了倉儲物流系統(tǒng)的全過程，為以后的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。其次，針對貨運(yùn)物流系統(tǒng)的仿真，分析了惡性事件離開系統(tǒng)的組成和基本過程，并詳細(xì)介紹了Flexsim軟件的應(yīng)用，作用和特點(diǎn)，組成及其模型。然后以電子商務(wù)倉儲配送中心為例，利用貨運(yùn)物流仿真軟件Flexsim對配送中心的運(yùn)行過程進(jìn)行仿真分析。該設(shè)計(jì)方案是倉庫配送中心運(yùn)作流程的數(shù)據(jù)模型，為此建立了倉庫配送中心運(yùn)作流程的系統(tǒng)仿真模型。并設(shè)置仿真模型的主要參數(shù)。最后，在對模型擬合的仿真結(jié)果進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，找出系統(tǒng)的運(yùn)行缺陷，明確提出系統(tǒng)的總體目標(biāo)和優(yōu)化方法，并對新的仿真模型進(jìn)行幾次運(yùn)行分析，達(dá)到優(yōu)化系統(tǒng)作業(yè)流程的效率的目的。本文研究工作為優(yōu)化存儲系統(tǒng)的運(yùn)行提供了一定的參考依據(jù)和理論支持。1.3研究的內(nèi)容本設(shè)計(jì)主要以A電商公司的物流倉儲配送中心中心為研究對象，通過對存儲配送中心的作業(yè)流程和作業(yè)方式的優(yōu)化，提高存儲配送中心的整體運(yùn)行效率，并運(yùn)用Flexsim仿真軟件為A電商公司的倉儲配送中心模擬現(xiàn)存的運(yùn)行情況得出適合的作業(yè)優(yōu)化方案。本設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容如下：（1）A電商倉儲配送中心基本問題研究通過國內(nèi)外電商倉儲配送中心的研究現(xiàn)狀，分析了電商倉儲配送中心的未來發(fā)展方向，分析了電商倉儲配送中心現(xiàn)有的運(yùn)作過程，并提出了存在的問題。在其操作過程中進(jìn)行了總結(jié)。（2）A電商倉儲配送中心模型仿真通過選擇電子商務(wù)倉儲配送中心的仿真方法，對A電子商務(wù)倉儲配送中心的操作流程進(jìn)行仿真建模，用Flexsim仿真方法建立。分析了仿真結(jié)果，判斷了降低物流效率的環(huán)節(jié)，分析了A電子商務(wù)操作流程出現(xiàn)問題的根本原因找出了倉儲配送中心在作業(yè)流程所出現(xiàn)的問題。（3）A電商倉儲配送中心仿真模型優(yōu)化在判斷了A電商倉儲配送中心的擁堵環(huán)節(jié)后，找到了解決方案，從而優(yōu)化了仿真模型。通過運(yùn)行優(yōu)化的仿真模型，比較優(yōu)化前后的結(jié)果。找出真正的優(yōu)化方法。（4）A電商倉儲配送中心優(yōu)化實(shí)施保障。通過對分析電子商務(wù)倉儲配送中心優(yōu)化存在的問題，結(jié)合電子商務(wù)倉儲配送中心的實(shí)際運(yùn)行，提出了相關(guān)的實(shí)施保障方法和建設(shè)措施，以確保優(yōu)化的順利進(jìn)行。電子商務(wù)倉儲和配送中心。該公司的物流配送中心提供當(dāng)前問題的解決方案并支持以后的運(yùn)營。最后，我總結(jié)了此設(shè)計(jì)的缺點(diǎn)，并展望了未來。本設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是對某電子商務(wù)公司的物流倉儲配送中心的運(yùn)作系統(tǒng)進(jìn)行基本的分析和定位，并利用物流相關(guān)的理論和方法，對配送中心的原始倉儲進(jìn)行整合。電子商務(wù)公司的銷售和配送中心。全面分析現(xiàn)狀，使用Flexsim軟件對配送中心作業(yè)流程進(jìn)行仿真，找出模型瓶頸，并進(jìn)行改進(jìn)，最終解決A電子商務(wù)公司的倉儲配送中心的實(shí)際問題。提供優(yōu)化計(jì)劃。1.3國內(nèi)外研究現(xiàn)狀1.3.1國外研究現(xiàn)狀TompkinsG.H，KornreichD.E和ParkerR.Y。已使用Flexsim軟件對大型核設(shè)施進(jìn)行建模和優(yōu)化。E.Jimez和Macias分析了PetriNet（PN）實(shí)體模型在改進(jìn)工業(yè)生產(chǎn)供應(yīng)鏈管理物流系統(tǒng)中的應(yīng)用。它強(qiáng)調(diào)了PN的傳統(tǒng)應(yīng)用，以模擬和分析物流系統(tǒng)，以提高準(zhǔn)確性并應(yīng)用新的相關(guān)連續(xù)技術(shù)。該新方法的分析結(jié)果具有較小的計(jì)算誤差。RussellMeller和KevinGue發(fā)現(xiàn)，在合理布局倉庫的總體規(guī)劃中，魚形主通道的設(shè)計(jì)使揀配成本降低了約20％，而V形主通道的設(shè)計(jì)可以使揀配成本降低約10％。Kees.Jan.Roodbergen和RenKosterJ提供了一些啟發(fā)式方法來確定包含兩個(gè)或多個(gè)交叉點(diǎn)的倉庫訂單的分類路徑，并使用分支定界方法生成最短的訂單分類路徑分析。啟發(fā)式方法的計(jì)算性能，改變交叉口解決了平行過道倉庫的線問題。研究得出以下結(jié)論：增加存儲布局中的交叉點(diǎn)數(shù)量可以有效地減少平均運(yùn)行時(shí)間，并可以減少訂單處理時(shí)間。Goetschalckx和Ratliff使用動態(tài)編程去解決過道中的揀選路徑問題。ElizabethJewkes對商品存放地點(diǎn)對分類的影響進(jìn)行了研究。Li-hong.Chen等人使用Flexsim并結(jié)合3dsMax技術(shù)對道路貨運(yùn)站進(jìn)行了仿真，并對設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化，以找出具有不同技術(shù)水平的道路貨運(yùn)站的數(shù)量與支持設(shè)施和設(shè)備的數(shù)量以及區(qū)域之間的關(guān)系。X.Zhu等人還使用FlexSim研究冷鏈物流配送中心設(shè)施和設(shè)備的布局和配置，并使用模擬輸出分析來發(fā)現(xiàn)瓶頸。經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高了設(shè)備利用率和冷鏈物料周轉(zhuǎn)率。BoYan（2009）在文章“基于Flexsim的AS/RS仿真和優(yōu)化”中回顧了使用Flexsim軟件的AS/RS系統(tǒng)模型，重點(diǎn)討論了輸送機(jī)和堆垛機(jī)的利用率以及如何減少關(guān)鍵鏈接的空閑時(shí)間。提供了兩種不同的方法來解決瓶頸問題并使系統(tǒng)效率最大化。GuiliangZhou、LinaMao(2010)在文章“基于FLEXSIM的AS/RS設(shè)計(jì)和存儲位置優(yōu)化模塊”中強(qiáng)調(diào)了AS/RS貨物存儲優(yōu)化的重要性，并設(shè)計(jì)了數(shù)學(xué)模型來優(yōu)化倉庫中的貨物存儲分配該模塊與Flexsim軟件結(jié)合使用以進(jìn)行模型驗(yàn)證，為企業(yè)提供有關(guān)存儲優(yōu)化問題的技術(shù)支持。1.3.2國內(nèi)研究現(xiàn)狀本設(shè)計(jì)研究的主要是倉儲物流運(yùn)性和系統(tǒng)仿真優(yōu)化兩個(gè)方面。為此，國內(nèi)學(xué)者對這方面進(jìn)行了大量的研究，取得了相當(dāng)有效的成果。哈爾濱工業(yè)大學(xué)王健以鋁合金輪轂產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)的成品倉庫為研究對象。它說出了倉儲和物流的概念和作用。公司成品倉庫是研究對象。它對公司成品倉庫的流程，倉庫的倉儲地點(diǎn)布局，運(yùn)輸路徑和信息方法進(jìn)行了系統(tǒng)的分析，并進(jìn)行了深入的調(diào)查研究，以優(yōu)化倉儲位置，路徑和流程。從而提高了整體效率。北京物資科學(xué)研究院的徐迪對書庫存在的問題進(jìn)行了研究，提出了基于智能倉儲系統(tǒng)的書庫優(yōu)化方案。揀貨模式。中國礦業(yè)大學(xué)的胡璇以T公司的一定冷藏庫為研究對象。通過調(diào)查，他獲得了一個(gè)月的凍肉及其他貨物流量數(shù)據(jù)。根據(jù)存儲布局，操作過程和存儲分配的三個(gè)控制因素，系統(tǒng)布局設(shè)計(jì)理論，業(yè)務(wù)流程再造理論和EIQ-ABC分析方法分別為進(jìn)行分析，然后提出優(yōu)化計(jì)劃。最后針對T公司的冷鏈倉儲問題，提出優(yōu)化建議，為冷鏈企業(yè)的發(fā)展提供參考，對冷鏈物流業(yè)的發(fā)展具有一定的參考意義。溫州大學(xué)的李建波和楊志強(qiáng)，根據(jù)存儲系統(tǒng)的社會發(fā)展需要，結(jié)合RFID技術(shù)，針對傳統(tǒng)存儲企業(yè)存在的問題，對存儲布局和運(yùn)行過程進(jìn)行了建模和設(shè)計(jì)，優(yōu)化了存儲系統(tǒng)。湖北大學(xué)張立偉介紹了倉庫作業(yè)系統(tǒng)和物流系統(tǒng)的仿真，并結(jié)合Flexsim物流仿真軟件，以武漢中商負(fù)擔(dān)得起的倉庫中心為例，采用三維仿真方法來模擬倉庫系統(tǒng)的運(yùn)行過程，并通過直觀仿真結(jié)果輸出發(fā)現(xiàn)了系統(tǒng)中的瓶頸并對其進(jìn)行了優(yōu)化。隨著人們對倉儲系統(tǒng)及其系統(tǒng)仿真優(yōu)化研究的不斷深入，各種物流仿真軟件也應(yīng)運(yùn)而生，物流仿真研究也迅速發(fā)展。在許多物流仿真軟件中，F(xiàn)lexsim軟件是一種相對新穎且易于操作的軟件，可用于各種物流系統(tǒng)仿真設(shè)計(jì)和研究中。國家電網(wǎng)天津電力研究中心顧強(qiáng)，董德龍引用了Flexsim仿真軟件并與分析方法進(jìn)行比較，直觀地反映了物流倉儲系統(tǒng)的物理特性和特點(diǎn)，方便了員工對倉儲物流系統(tǒng)進(jìn)行分析和優(yōu)化。吉林大學(xué)王小雪通過對交通運(yùn)輸部物資站出入口的研究，結(jié)合離散事件系統(tǒng)仿真模型和經(jīng)驗(yàn)分布參數(shù)，建立了系統(tǒng)仿真模型，研究了排隊(duì)現(xiàn)象，操作員和叉車?yán)寐实?，并通過已建立的模型進(jìn)行優(yōu)化分析。蘭州交通大學(xué)的雷靜使用Flexsim仿真軟件對糧食企業(yè)存儲系統(tǒng)進(jìn)行建模，仿真，分析和優(yōu)化，最終達(dá)到提高糧食企業(yè)存儲系統(tǒng)運(yùn)行效率的目的。西南交通大學(xué)李松在實(shí)施延遲時(shí)間制造策略之前和之后，均使用Flexsim軟件創(chuàng)建光纜生產(chǎn)的實(shí)際模型。分析了這兩種物理模型的輸出數(shù)據(jù)，并觀察了光纖原料的庫存水平，訂單等待時(shí)間和訂單滿意度。利率等指數(shù)值的變化。在未來的KN公司的制造和運(yùn)營中，公司可以根據(jù)對訂單滿意度和訂單等待時(shí)間的關(guān)注程度，為每個(gè)不確定因素投入不同的資源。山東大學(xué)李云以中國著名藥業(yè)公司云清為例，并以其配件的分布式存儲為研究對象。在調(diào)查了他的存儲狀態(tài)之后，他設(shè)計(jì)了一套零件倉庫解決方案，這些解決方案以全自動的三維存儲架為主體。并基于Flexsim仿真軟件對方案設(shè)計(jì)進(jìn)行建模和仿真仿真，驗(yàn)證了方案設(shè)計(jì)的可行性分析。山東省科技學(xué)院徐林華集成了Flexsim貨運(yùn)物流仿真軟件，利用三維仿真對倉儲物流操作系統(tǒng)的步驟進(jìn)行了仿真，并根據(jù)可視化仿真結(jié)果的輸出，尋找系統(tǒng)中的缺陷軟件并對其進(jìn)行優(yōu)化。吉林大學(xué)的龔慶梅應(yīng)用Flexsim系統(tǒng)仿真軟件對其倉庫操作系統(tǒng)進(jìn)行仿真和建模。在對仿真結(jié)果進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，找出了危害物流配送中心倉庫操作系統(tǒng)的缺陷因素，分析了其產(chǎn)生的原因，并提出了一些合理的布局和主要參數(shù)設(shè)計(jì)方案。優(yōu)化調(diào)整，再次創(chuàng)建優(yōu)化計(jì)劃的模型仿真，運(yùn)行并輸出仿真模型比較優(yōu)化前后的仿真結(jié)果，驗(yàn)證優(yōu)化方案的合理性。西南交通大學(xué)的朱小榮將鋼存儲系統(tǒng)中的存儲和存儲操作作為重點(diǎn)研究對象，并通過提高存儲和存儲操作的效率來提高整個(gè)存儲系統(tǒng)的運(yùn)行效率。模型的抽象和簡化建立了鋼進(jìn)出鋼過程的Flexsim仿真模型，驗(yàn)證了模型的有效性，并介紹了參數(shù)設(shè)置和優(yōu)化方法。中國海洋大學(xué)的蘇寶九使用仿真軟件Flexsim優(yōu)化了SExpress的存儲和分發(fā)服務(wù)。他選擇提高消費(fèi)者滿意度作為主要目標(biāo)，并降低次要存儲卡紙率作為次要目標(biāo)。通過對模型的連續(xù)優(yōu)化，提出了三種方案。最后，完成了倉儲配送業(yè)務(wù)體系的完善，為行業(yè)其他企業(yè)提供了參考。南京師范大學(xué)方娜以蘇果超市有限公司的馬群配送中心為研究對象，根據(jù)馬群DC的具體情況，在目前的運(yùn)營過程中，改善了庫存，揀配和配送中心。操作過程中，明確提出改進(jìn)建議，并使用Flexsim對每個(gè)計(jì)劃進(jìn)行仿真，然后分析仿真結(jié)果，以獲得不同仿真標(biāo)準(zhǔn)下的最佳計(jì)劃。第2章相關(guān)理論概述2.1電子商物概述2.1.1電子商務(wù)的概念電子商務(wù)，通常稱為電子商務(wù)，是指電子設(shè)備交易在互聯(lián)網(wǎng)、內(nèi)部網(wǎng)和增值網(wǎng)絡(luò)上的應(yīng)用，以進(jìn)行交易及相關(guān)主題活動。服務(wù)，是傳統(tǒng)的大型活動，數(shù)字化和數(shù)字化處于各個(gè)階段。電子商務(wù)公司擁有虛擬貨幣掉期，供應(yīng)鏈，電子設(shè)備交易市場，互聯(lián)網(wǎng)營銷，在線交易管理，電子數(shù)據(jù)交換（EDI），庫存管理以及全自動數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)軟件。在整個(gè)過程中，使用的信息技術(shù)包括：Internet技術(shù)，外部連接網(wǎng)絡(luò)，電子郵件，數(shù)據(jù)庫查詢，電子設(shè)備文件目錄和手機(jī)。2.1.2電商的未來發(fā)展趨勢（1）智能化趨勢這是電子商務(wù)的垂直發(fā)展趨勢。由于軟硬件技術(shù)的飛速發(fā)展，電子商務(wù)網(wǎng)站的業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴(kuò)大，客戶需求之間的差異越來越人性化。“智能系統(tǒng)的虛擬機(jī)器人，如導(dǎo)購員”可以使用云計(jì)算技術(shù)和其他技術(shù)為將來網(wǎng)站上的許多公共數(shù)據(jù)實(shí)施智能系統(tǒng)解決方案，然后為客戶完成更多個(gè)性化服務(wù)項(xiàng)目的展示。此外，使用智能技術(shù)，您可以完成各種混合的開發(fā)信息內(nèi)容的更合理組合，例如基于網(wǎng)民客戶在運(yùn)營過程中的實(shí)際運(yùn)營特征以及通過外部數(shù)據(jù)庫查詢啟用的客戶歷史記錄到實(shí)際操作新聞和信息，然后有目的地將其轉(zhuǎn)化為改進(jìn)計(jì)劃，立即并迅速考慮客戶的人性化和及時(shí)要求，最后，增強(qiáng)消費(fèi)者體驗(yàn)，擴(kuò)大消費(fèi)轉(zhuǎn)化率，提高客戶滿意度和網(wǎng)站粘性。在B2B行業(yè)中，信息內(nèi)容還將借助智能技術(shù)進(jìn)一步商業(yè)化。可以以更加智能和系統(tǒng)的方式收集和組合各種信息內(nèi)容，便于商業(yè)服務(wù)客戶定制。智能系統(tǒng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析功能可以幫助業(yè)務(wù)服務(wù)客戶從簡單的數(shù)據(jù)處理方法和業(yè)務(wù)流程到智能數(shù)據(jù)庫查詢和發(fā)現(xiàn)，并為公司提供更有價(jià)值的管理參考。（2）延展化趨勢可以說是電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈的擴(kuò)展。電子商務(wù)現(xiàn)在將集中于商品和服務(wù)的在線交易，并將擴(kuò)展和擴(kuò)展到制造業(yè)的各個(gè)階段。在企業(yè)內(nèi)部，電子商務(wù)元素將滲透到企業(yè)管理和內(nèi)部工作流程中；根據(jù)手機(jī)定位服務(wù)及其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，在外部產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)業(yè)中，電子商務(wù)的發(fā)展趨勢將刺激和促進(jìn)一系列上下游產(chǎn)業(yè)鏈，如清算，包裝，物流和運(yùn)輸。此外，它將正確引導(dǎo)附近產(chǎn)業(yè)鏈的自主創(chuàng)新和升級，例如在水電項(xiàng)目中使用智能系統(tǒng)對煤表進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，以執(zhí)行對電表的自動查詢和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。相反，這種自主創(chuàng)新將促進(jìn)電子商務(wù)模式的不斷升級和擴(kuò)展。（3）規(guī)范化趨勢電子商務(wù)銷售市場將進(jìn)一步完善和規(guī)范。產(chǎn)品和服務(wù)項(xiàng)目的介紹將放在售前服務(wù)的第一手來源質(zhì)量保證，促銷計(jì)劃和推薦的推廣以及售后服務(wù)項(xiàng)目的兌現(xiàn)上。隨之而來的是良好的銷售市場以及相關(guān)法律，法規(guī)，獎勵和處罰的頒布。越來越多的標(biāo)準(zhǔn)自我約束。不僅淘寶，拍拍等假冒偽劣產(chǎn)品在當(dāng)今環(huán)境下的規(guī)模在將來會越來越小，而且隨著地球污染的持續(xù)惡變和價(jià)值的逐步變化，關(guān)于環(huán)境保護(hù)和低碳環(huán)境保護(hù)的共識可能會逐漸在客戶之間引起，從而危及電子商務(wù)行業(yè)，并將環(huán)境保護(hù)等核心概念納入制造業(yè)。在此過程中，一些相關(guān)法律法規(guī)的實(shí)施將推動電子商務(wù)服務(wù)提供商在標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營的基礎(chǔ)上獲得核心競爭力。（4）分工化趨勢隨著水平和垂直行業(yè)電子商務(wù)的不斷發(fā)展，整個(gè)電子商務(wù)行業(yè)傳輸鏈中的所有中間商都將添加越來越多的面向技術(shù)服務(wù)的網(wǎng)站，并且越來越多的折扣，最低價(jià)格的網(wǎng)絡(luò)是在客戶和電子商務(wù)站點(diǎn)這兩個(gè)鏈接之間鏈接系統(tǒng)資源的網(wǎng)站。在許多中間商（例如URL和貨運(yùn)物流）中，放置了廣告，而金融機(jī)構(gòu)是三方支付平臺。已經(jīng)出現(xiàn)了系統(tǒng)的責(zé)任劃分，以提高整個(gè)制造業(yè)傳輸鏈的整體效率，并降低系統(tǒng)軟件的成本。這樣的網(wǎng)站可能會繼續(xù)在功能和應(yīng)用水平上進(jìn)行自主創(chuàng)新。（5）區(qū)域化趨勢由于中國經(jīng)濟(jì)，社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡，地區(qū)生活水平，自然條件，習(xí)俗和教育水平的差異導(dǎo)致了網(wǎng)民結(jié)構(gòu)的差異。最后，凈經(jīng)濟(jì)發(fā)展的差異將主要表現(xiàn)出地區(qū)差異。和電子商務(wù)。以當(dāng)今迅速發(fā)展的團(tuán)購價(jià)格類型為例，在美團(tuán)，拉手，糯米等集團(tuán)公司的運(yùn)營能力中，區(qū)域運(yùn)營已顯示出不可替代的重要性。未來，電子商務(wù)服務(wù)項(xiàng)目從塊式運(yùn)營模式到市場細(xì)分模式的發(fā)展趨勢可能會發(fā)生變化，與本地生活方式更加接近，更加接近的本地化電子商務(wù)模式可能會有所改變。變化，可以考慮每個(gè)地區(qū)人們的人性化要求。（6）大眾化趨勢在中國經(jīng)濟(jì)向西部發(fā)展的趨勢以及中國各省的城市化進(jìn)程中，傳統(tǒng)大都市以外的廣大城市地區(qū)和農(nóng)村地區(qū)將成為巨大的銷售市場。除了基本的電子商務(wù)行業(yè)外，互聯(lián)網(wǎng)可能會針對其特征明確提出各種新要求，例如網(wǎng)絡(luò)教學(xué)，遠(yuǎn)程醫(yī)療系統(tǒng)專家咨詢和遠(yuǎn)程培訓(xùn)等，所有這些都會帶來很大的影響。發(fā)展趨勢。大量的團(tuán)體可能會參與日益流行的電子商業(yè)服務(wù)項(xiàng)目。（7）國際化趨勢電子商務(wù)現(xiàn)代化的發(fā)展趨勢蘊(yùn)含著歷史性的偶然性。在我們國家，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)已成為國際資產(chǎn)的潛在產(chǎn)業(yè)。一方面，立即引入國際資產(chǎn)將加速中國電子商務(wù)整體水平的提高，并縮小中國電子商務(wù)企業(yè)與國際同行之間的差距。以完成向世界客戶的“走向世界”；另一方面，國際電子商務(wù)項(xiàng)目在中國的本土化，不僅可以根據(jù)市場競爭提高中國電子商務(wù)企業(yè)的工作能力，而且可以提高中國中小企業(yè)的工作能力。建立一個(gè)在全球范圍內(nèi)展現(xiàn)自我的專業(yè)渠道。這種內(nèi)部和外部的相互作用和滲透可能是未來電子商務(wù)必不可少的發(fā)展趨勢階段。2.1.3電商的應(yīng)用模式（1）企業(yè)——企業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)(BtoB)公司的電子商務(wù)將成為電子商務(wù)的主體，約占電子商務(wù)總產(chǎn)量的90％。關(guān)鍵的B2B公司包括ECVV。在此階段，電子商務(wù)在供應(yīng)，庫存，運(yùn)輸和信息內(nèi)容商品流通方面進(jìn)一步提高了公司的高效性。電子商務(wù)最熱心的擁護(hù)者也是商人。公司間銷售基于電子商務(wù)的引入可以創(chuàng)造大量利潤的領(lǐng)域。對于流通行業(yè)中的公司，由于沒有制造聯(lián)系，因此電子商務(wù)主題活動基本上包括所有公司的管理主題活動，并且公司充分利用了電子商務(wù)。根據(jù)電子商務(wù)，商業(yè)服務(wù)公司可以更迅速，更準(zhǔn)確地獲取客戶信息內(nèi)容，然后準(zhǔn)確地購買產(chǎn)品，減少庫存并促進(jìn)基于Internet的市場銷售，從而提高工作效率。降低成本并獲得更大的收益。公司之間的一般電子商務(wù)交易方式可以分為以下四個(gè)環(huán)節(jié)。一種是在買賣之前預(yù)先準(zhǔn)備。鏈接的關(guān)鍵是在簽訂合同之前，買賣雙方之間的熱身活動。第二個(gè)是銷售談判和合同書簽。此鏈接的關(guān)鍵是指買賣雙方之間所有買賣要點(diǎn)的談判。相互協(xié)商的結(jié)果以文件的形式很明顯，即貿(mào)易合同以書面形式和電子文件形式簽署。第三是在買賣之前要經(jīng)過這個(gè)過程。該鏈接的重點(diǎn)是合同簽訂并開始執(zhí)行后，買賣雙方必須經(jīng)歷的各種過程的全過程。銷售合同的有效性和結(jié)算。（2）企業(yè)——消費(fèi)者的應(yīng)用系統(tǒng)(BtoC)從長遠(yuǎn)角度來看，公司的客戶電子商務(wù)將最終在電子商務(wù)行業(yè)產(chǎn)生關(guān)鍵影響。眾所周知，由于各種因素的限制，周期時(shí)間較長，時(shí)間隨時(shí)間變化，此級別的業(yè)務(wù)流程僅占相對較小的比例。以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為主要服務(wù)項(xiàng)目展示方式，完成大眾消費(fèi)和服務(wù)項(xiàng)目展示，并確保相關(guān)的移動支付方式。隨著Internet的出現(xiàn)，它發(fā)展迅速，可以看作是電子設(shè)備的零售?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)遍及全國。此類商業(yè)廣場提供各種日用品和服務(wù)項(xiàng)目，從花束和書籍到計(jì)算機(jī)和轎車。這種購物的整個(gè)過程已經(jīng)改變了零距離買賣和牽手，牽手和招聘面試的傳統(tǒng)方法。這是購買電子設(shè)備的一種非常合理的新方法。自然，在購買電子設(shè)備時(shí)也必須確保非常合理的電子商務(wù)信息安全系統(tǒng)軟件。（3）企業(yè)——政府的應(yīng)用系統(tǒng)(BtoG)可以包括政府部門與公司之間的所有事務(wù)管理，包括政府采購項(xiàng)目，稅收，檢查和管理方法標(biāo)準(zhǔn)。例如，政府對lISTS的購買可以基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)布，公司可以基于電子設(shè)備方法做出回應(yīng)。隨著電子商務(wù)的發(fā)展趨勢，這種應(yīng)用將迅速改善，政府部門在這里扮演兩個(gè)角色：電子設(shè)備客戶商務(wù)服務(wù)，購買主題活動和商務(wù)服務(wù)參與者。電子商務(wù)還是宏觀經(jīng)濟(jì)管理者。電子商務(wù)扮演著應(yīng)用程序和標(biāo)準(zhǔn)的角色。在資本主義國家，電子商務(wù)的發(fā)展趨勢通常是私營企業(yè)參與和項(xiàng)目投資的關(guān)鍵，而政府部門僅起指導(dǎo)作用。與資本主義國家相比，發(fā)達(dá)國家的公司是大型購物中心，其經(jīng)營規(guī)模大，信息技術(shù)過時(shí)，債務(wù)償還率低，政府部門的參與度低，這有利于技術(shù)引進(jìn)，公司規(guī)模擴(kuò)大和改善。公司的工作能力。（4）消費(fèi)者消費(fèi)者的應(yīng)用系統(tǒng)(CtoC)許多客戶也有機(jī)會在線銷售商品，從而使越來越多的人進(jìn)入系統(tǒng)軟件。例如：淘寶，易趣等。該平臺交易為許多客戶提供了在線銷售商品的機(jī)會，促使越來越多的人進(jìn)入該系統(tǒng)軟件。根據(jù)研究報(bào)告：截至2006年12月，淘寶上注冊的VIP會員超過3000萬。2005年的交易量增加了169億美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了2006年中國整體在線購物市場的總產(chǎn)值。根據(jù)Alexa的評估，淘寶是中國訪問量最大的電子商務(wù)網(wǎng)站，在全球網(wǎng)站訪問量排名中排名第22位在中國排名第七。（5）商家職業(yè)經(jīng)理人的應(yīng)用系統(tǒng)（BtoM）本該軟件系統(tǒng)不斷完善其管理機(jī)制，交易方式和其他要點(diǎn)。與傳統(tǒng)的電子商務(wù)相比，B2M有了長足的發(fā)展，除與客戶打交道外，集團(tuán)公司也有較大差異，B2M具有更大的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)：電子商務(wù)離線推廣的趨勢，傳統(tǒng)電子商務(wù)的三個(gè)特征：產(chǎn)品的買方和賣方。2.1.4電商的主要功能電子商務(wù)可以顯示整個(gè)過程中的服務(wù)項(xiàng)目，例如網(wǎng)絡(luò)交易和管理方法，因此它具有各種功能，例如廣告，咨詢，在線預(yù)訂，在線支付，電子設(shè)備帳號，服務(wù)項(xiàng)目傳輸，建議征求和交易管理。（1）廣告宣傳電子商務(wù)可以借助公司的Web服務(wù)器和客戶訪問權(quán)在Internet上廣播各種信息。客戶可以依靠在線搜索工具（Search）來快速找到所需的產(chǎn)品信息，而商店可以使用主頁（HomePage）和電子郵件（E-mail）在世界范圍內(nèi)宣傳廣告。與過去的各種廣告活動相比，在線廣告活動的成本更低，但消費(fèi)者的數(shù)據(jù)量卻更多（2）咨詢洽談電子商務(wù)的查詢和咨詢能夠依靠非即時(shí)電子郵件（E-mail），新聞組（NewsGroup）和即時(shí)qq討論組（chat）來滿足客戶需求和產(chǎn)品信息，協(xié)商銷售管理等方面，如果有其他要求，則可以使用Internet上的WhiteboardConference來及時(shí)傳達(dá)和傳達(dá)圖形信息的內(nèi)容。在線咨詢和談判可以使人們越過零距離對話的極限，并且可以顯示出各種方便的現(xiàn)場交流方式。（3）網(wǎng)上訂購電子商務(wù)訂購的接收還可以依靠Web上的電子郵件來交互地傳輸和促進(jìn)在線訂購。在線訂購是在產(chǎn)品簡介的網(wǎng)頁上顯示一些訂購提醒信息和訂購文件格式框?？蛻籼顚懹唵魏?，系統(tǒng)軟件將推送確認(rèn)信息表格，以確保扣除訂單信息。訂購信息還可以使用數(shù)據(jù)加密來使客戶和存儲業(yè)務(wù)服務(wù)信息難以泄漏。（4）網(wǎng)上支付電子商務(wù)從而成為一個(gè)詳細(xì)的全過程。在線支付是最重要的階段?？蛻艉蜕痰昕梢赃x擇透支卡帳戶進(jìn)行支付。立即在互聯(lián)網(wǎng)上應(yīng)用電子支付方式可以節(jié)省許多實(shí)際銷售中的員工成本。在線支付必須具有可靠的信息傳輸安全系數(shù)，以避免欺詐，監(jiān)視和冒充等非法活動。（5）電子帳戶電子帳戶的在線支付必須由電子金融業(yè)應(yīng)用，即向金融機(jī)構(gòu)或透支卡公司等金融服務(wù)公司及其汽車保險(xiǎn)公司和其他金融業(yè)公司展示其實(shí)際運(yùn)作情況。在線服務(wù)。電子賬戶管理是其基本組成部分。（6）服務(wù)傳遞服務(wù)項(xiàng)目的交付對于已經(jīng)償還貸款的客戶，應(yīng)盡快將購買的商品交付給他們。當(dāng)一些貨物在本地但一些貨物在現(xiàn)場時(shí)，電子技術(shù)性能在Internet上進(jìn)行，以準(zhǔn)備貨運(yùn)物流。最適合在互聯(lián)網(wǎng)上立即傳輸?shù)纳唐肥切畔⑸唐?。?）意見征詢電子商務(wù)將方便地在網(wǎng)頁上選擇“選擇”和“填充詞”的格式，以收集客戶對銷售的反饋。這將為公司的銷售和營銷運(yùn)營創(chuàng)造一個(gè)循環(huán)?？蛻舻姆答伩梢蕴岣呤酆蠓?wù)的水平，也將給公司帶來很多改進(jìn)產(chǎn)品和發(fā)現(xiàn)銷售市場的機(jī)會。（8）交易管理交易管理所有交易的管理方法將涉及人，財(cái)，物等多個(gè)層面，以及企業(yè)與企業(yè)，企業(yè)與客戶以及企業(yè)內(nèi)部各個(gè)層面的管理方法。事務(wù)管理是一種匯總業(yè)務(wù)協(xié)商整個(gè)過程的管理方法。2.2配送中心相關(guān)概述2.2.1配送中心的定義配送是物流管理方法的基本要素。分發(fā)的質(zhì)量決定了物流系統(tǒng)軟件的質(zhì)量。配送中心是配送主題活動的基礎(chǔ)。配送中心始于20世紀(jì)的美國，是一種在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生產(chǎn)中不斷發(fā)展的材料。由于物流的普及時(shí)間不長，物流的基本理論發(fā)展趨勢仍然存在，因此世界各國對配送中心的定義是不同的，沒有統(tǒng)一的定義。以下是配送中心的權(quán)威定義，其中大多數(shù)包含配送中心的所有特征：《物流手冊》中配送中心的定義是：配送中心接受來自供應(yīng)商的多種商品，并進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，分類，存儲，物流包裝和間諜活動解析。然后，根據(jù)許多必需品的訂購規(guī)定，準(zhǔn)備好貨物，并開發(fā)出具有相對令人滿意的服務(wù)質(zhì)量的配送設(shè)備。日本的《市場營銷詞典》將配送中心描述為：“配送中心是一個(gè)物流節(jié)點(diǎn)。由于單一的倉儲方式而沒有出現(xiàn)。它只是一個(gè)商品流通倉庫，充分發(fā)揮了配送責(zé)任。工業(yè)基礎(chǔ)，集合點(diǎn)或商品流通管理中心。配送中心的目的是降低物流成本并減少對市場銷售機(jī)會的損害，因此創(chuàng)建設(shè)備，機(jī)械設(shè)備并進(jìn)行運(yùn)營和管理。王志泰在《物流學(xué)》中“關(guān)于配送”的定義如下：配送中心是指行業(yè)中的商品配送（合并，生產(chǎn)和加工，分類，揀配，卡車配送）以及向客戶交付機(jī)構(gòu)以完成當(dāng)代市場銷售或供應(yīng)。在中國國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“物流術(shù)語”中，配送中心的定義如下：實(shí)行配送業(yè)務(wù)流程的貨運(yùn)物流場所或機(jī)構(gòu)應(yīng)基于以下法規(guī)：關(guān)鍵是特殊的客戶服務(wù)；分配功能完善；聲音網(wǎng)絡(luò)信息；類型很多，數(shù)量很少；以分銷為主導(dǎo)，以存儲為輔助。2.2.2配送中心的定位無論智能物流建設(shè)的水平或社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水平如何，都必須對諸如配送中心之類的經(jīng)濟(jì)形式有一個(gè)明確的定義。（1）層次定位配送中心所有物流系統(tǒng)軟件中，配送中心位于業(yè)務(wù)流程，物流，信息流，廣告和現(xiàn)金流的綜合收集中，作用非常健全；物流中心位于綜合物流，信息流廣告和現(xiàn)金流設(shè)施中，其總面積低于商品流通中心，屬于二樓中心。如果配送中心具有工作流功能，則它屬于商品流通中心；如果僅具有物流功能，則它屬于物流中心，可以由商品流通中心或物流應(yīng)用。第三級的中心。（2）橫向定位在水平方向上的準(zhǔn)確定位從水平方向看，效率與配送中心大致相當(dāng)?shù)奈锪髟O(shè)施包括倉庫，倉庫和貨運(yùn)站。所有這些設(shè)施都可以位于物流的末端，并完成資源的最終分配。區(qū)別在于，配送中心是促進(jìn)配送的專業(yè)設(shè)施，而其他設(shè)施則可以促進(jìn)取貨和一般配送，而不是根據(jù)配送法規(guī)具有健全的機(jī)構(gòu)和機(jī)械設(shè)備的系統(tǒng)化商品流通設(shè)施（3）縱向定位縱向精確定位物流系統(tǒng)軟件中配送中心的垂直位置應(yīng)為：如果將物流過程分為物流預(yù)備過程，始端物流過程，干線物流過程和尾部物流過程在垂直順序中進(jìn)行，配送中心在末端物流過程的開始。他所在的位置立即以用戶為中心。因此，它不僅立即擔(dān)負(fù)著客戶服務(wù)的角色，而且在根據(jù)客戶法規(guī)指導(dǎo)整個(gè)物流過程中起著特定的作用。（4）系統(tǒng)定位在所有物流系統(tǒng)中，配送中心在系統(tǒng)軟件中的位置是為了提高所有系統(tǒng)軟件的操作水平。通常，現(xiàn)代物流已經(jīng)出現(xiàn)在許多行業(yè)中，它們是基于運(yùn)輸集裝箱的應(yīng)用來完成“門到門”物流的。可以應(yīng)用集裝箱方法以提高整個(gè)物流系統(tǒng)的高效率的物流方法已經(jīng)大大地遷移了。其余的主要是多個(gè)批號。多種類型，批量生產(chǎn)和多批貨物，此類貨物是高物流效率的目標(biāo)，而傳統(tǒng)物流系統(tǒng)無法提高這些效率。在包括配送中心的物流系統(tǒng)中，配送中心在提高所有系統(tǒng)軟件的效率中起著根本性的作用。因此，在包括配送系統(tǒng)的大中型物流系統(tǒng)中，配送中心處于關(guān)鍵位置。（5）\o"功能定位"功能定位功能準(zhǔn)確定位配送中心的功能是根據(jù)調(diào)度和交付來最終分配資源。配送中心的主要功能是交付和交付，例如相關(guān)的信息內(nèi)容主題活動，買賣主題活動和清算主題活動。盡管它們對于配送中心也是必不可少的，但它們必須服務(wù)于物品并遵守交付和交付的功能。因此，配送中心是終端物流的一種節(jié)點(diǎn)設(shè)備。根據(jù)卡車配送的合理組織，終端設(shè)備的資源就足夠了。2.2.2配送中心的類型配送中心根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn)，可以劃分為不同的類型，主要有以下三種分類方式：（1）按配送中心的功能分類①流通型配送中心。這種配送中心的功能是填充客戶庫存。通常，長時(shí)間存放貨物并不容易。貨物僅暫時(shí)存儲在配送中心或在進(jìn)入后立即交付。這種類型的配送中心的特點(diǎn)是它將有大量的吞吐量貨物。從卡車上卸下大量貨物后，它們將立即根據(jù)大中型自動分揀機(jī)到達(dá)分揀機(jī)的傳送帶，然后進(jìn)入過貨物運(yùn)輸機(jī)的傳送帶到達(dá)目的地存儲位置。或立即到達(dá)配送車，貨物僅暫時(shí)停在配送中心。②倉儲型配送中心。這種類型的配送中心具有很強(qiáng)的倉儲能力。通常，這種類型的配送中心是從傳統(tǒng)倉庫的發(fā)展趨勢中恢復(fù)過來的。其特點(diǎn)是用于倉儲的倉庫具有經(jīng)營規(guī)模大，倉儲物流種類多，倉儲容量大的特點(diǎn)。③供應(yīng)型配送中心。供應(yīng)型配送中心類似于分銷商。這是一個(gè)專門向某些用戶展示商品的配送中心。例如，沃爾瑪超市的配送中心和赫爾辛基的阿波羅金屬材料的配送中心。前者用于沃爾瑪超市。對于貨物的交付，后者不僅執(zhí)行交付，而且在整個(gè)交付過程中都進(jìn)行物流包裝，但它們都將貨物交付給特殊用戶，類似于用戶的后勤部門。（2）按配送中心服務(wù)范圍分類①城市型配送中心。城市配送中心是僅在城市內(nèi)進(jìn)行以配送為主題的活動的配送中心。這種類型的配送中心可以根據(jù)運(yùn)輸方式將貨物立即交付最終客戶的手中。這種配送中心的特點(diǎn)是交貨距離短，靈活性提高。它在多種類型，大量生產(chǎn)和多客戶分配方法方面具有優(yōu)勢。因此，這種分配方法通常與零售結(jié)合在一起。②區(qū)域型配送中心。區(qū)域配送中心通常非常大，位于主要道路上。它具有極強(qiáng)的輻射能力，可用于運(yùn)輸，貨物儲存和物流。它向省，國家甚至海外類別的客戶進(jìn)行分銷主題活動。這種配送中心的特點(diǎn)是配送規(guī)模很大，客戶很大，配送量很大。（3）按配送中心配送貨物的屬性分類根據(jù)配送產(chǎn)品的特性，可分為食品配送中心，藥品配送中心，日用品配送中心，護(hù)膚品配送中心，家用電器產(chǎn)品配送中心，電子設(shè)備產(chǎn)品配送中心，圖書產(chǎn)品配送中心。，服裝產(chǎn)品配送中心，汽車配件配送中心及其生鮮食品配送中心等。由于所交付貨物的特性不同，因此交付中心的總體規(guī)劃是完全不同的。例如，在新鮮和新鮮配送中心進(jìn)行產(chǎn)品配送的關(guān)鍵是新鮮食品，例如蔬菜和水果，新鮮水果和新鮮豬肉。這些產(chǎn)品的保質(zhì)期很短。在運(yùn)輸和儲存過程中，有必要使用速凍冷庫，冷庫等，屬于超低溫配送中心。圖書產(chǎn)品發(fā)行中心，因?yàn)閳D書具有新出版物，重印本和增刊的特征，尤其是新出版的書籍或雜志和期刊，其中80％未出版，因此立即分發(fā)給各家書店，其余20％的庫存在配送中心正在等待客戶重新訂購；另外，書籍，雜志和期刊的回收率很高，約為3-4％。因此，在書籍產(chǎn)品配送中心的總體規(guī)劃中，它不能與食品和日用品配送中心相同。服裝產(chǎn)品的配送中心還具有季節(jié)性和流行性感冒等特征，高端服裝必須使用衣架懸掛，其配送中心的總體規(guī)劃也很獨(dú)特。2.2.3配送中心的功能及作用配送中心是一個(gè)貨運(yùn)物流連接點(diǎn)，集成了許多功能，例如收集貨物，特快分類貨物，物流包裝和分配貨物。一般來說，配送中心具有一般功能和鑒賞功能。（1）集散功能憑借其在物流管理系統(tǒng)核心區(qū)域的影響力，完善的貨運(yùn)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及出色的管理信息系統(tǒng)，配送中心可以將產(chǎn)品和貨物分散到全國各地并進(jìn)行快遞。在分揀，生產(chǎn)，加工，包裝，分配等階段，將貨物交付給客戶，根據(jù)每個(gè)客戶的要求，他們可以包裝必須合理配合的各種貨物，從而在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中有效的大量商品運(yùn)輸，降低商品流通成本，提高商品流通效率。（2）對接功能配送中心集中各種商品，并根據(jù)客戶要求將商品交付給客戶。它在一端連接經(jīng)銷商，在另一端連接客戶。它不僅可以分配商品，還可以將客戶的建議和建議反饋給經(jīng)銷商。它為彼此之間的通信搭建了一座橋梁。（3）配送功能配送中心應(yīng)根據(jù)客戶的要求選擇合適的運(yùn)輸方式，然后由代理商進(jìn)行實(shí)際的內(nèi)部配送工作，以確?？蛻舻呢浳镌谝?guī)定的時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)移到配送地。（4）倉儲功能多數(shù)配送中心應(yīng)建立智能倉庫，并配備一定數(shù)量的倉儲貨架，以存儲一定數(shù)量的貨物。這是為了確保有序有效進(jìn)行配送活動。（5）分揀功能分揀是配送中心最重要的任務(wù)之一。分揀的質(zhì)量很高，這會損害配送中心的質(zhì)量。排序是聲音分配和支持點(diǎn)分配的準(zhǔn)備工作。作為物流管理系統(tǒng)中最重要的連接點(diǎn)之一，配送中心有許多服務(wù)目標(biāo)，不同的客戶在訂購時(shí)對質(zhì)量，總數(shù)，規(guī)格，型號和類型有不同的規(guī)定。配送中心必須采用適當(dāng)?shù)姆椒▽Σ煌纳唐愤M(jìn)行分類，以考慮不同客戶對商品的不同要求。（6）裝卸、搬運(yùn)功能裝卸是指從承運(yùn)人處使用或卸下貨物。它改變了貨物的存儲和儲存。航運(yùn)是一項(xiàng)主題活動，它會進(jìn)行商品的短路移動，并且會改變商品的位置。裝卸運(yùn)輸不易引起效果和使用價(jià)值。在整個(gè)交付過程中，必須盡可能避免此類主題活動。裝載，卸載和運(yùn)輸?shù)闹黝}活動應(yīng)使用系統(tǒng)的機(jī)械和設(shè)備進(jìn)行。這是為了減少此類工作對貨物的危害，并加快配送中心貨物的流通速度。（7）包裝功能這里所說的包裝工作不是為了提高市場銷量和改變產(chǎn)品外部品牌形象的包裝。這僅僅是由于交通便利。根據(jù)商品的組成，結(jié)構(gòu)加固和碳烘烤，生成了適用于貨運(yùn)物流和交付的包裝單元。（8）流通加工功能配送中心將根據(jù)客戶的要求及其配送考慮來生產(chǎn)和加工具有一定規(guī)模，規(guī)格和外觀的貨物。這不僅考慮了客戶滿意度，而且提高了運(yùn)輸效率。（9）貨物物流信息解析功能已進(jìn)入信息時(shí)代。所有智能設(shè)備都應(yīng)配備合適的信息智能管理系統(tǒng)，這不僅使配送中心能夠有序有效地開展配送主題活動，而且可以節(jié)約成本，提高工作效率。同時(shí)，一個(gè)合適的信息智能管理系統(tǒng)可以在整個(gè)分發(fā)過程中收集和存儲各種信息，并執(zhí)行解決方案。這些信息可以幫助配送中心掌握客戶滿意度并向客戶展示更高的質(zhì)量。服務(wù)項(xiàng)目還可以幫助配送中心技術(shù)人員做出更強(qiáng)有力的管理決策。（10）結(jié)算功能結(jié)算功能是配送中心在貨運(yùn)物流功能級別上的擴(kuò)展。配送中心不僅可以申請物流清算，還可以為托運(yùn)人提供清算貸款等服務(wù)。（11）需求預(yù)測功能由于配送中心每天必須接收大量貨物并進(jìn)行配送，因此它具有詳細(xì)的出入庫信息。根據(jù)此信息，可以預(yù)測一段時(shí)間內(nèi)出入境貨物的總數(shù)，因此可以推斷出此類貨物的銷售市場需求是相關(guān)的。（12）物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)咨詢功能配送中心具有豐富的物流工作經(jīng)驗(yàn)?；诳蛻舻臐M意度，它可以利用此工作經(jīng)驗(yàn)為客戶開發(fā)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)解決方案，評估，改善或重組客戶當(dāng)前的物流系統(tǒng)，并為客戶開發(fā)運(yùn)輸。供應(yīng)商，倉儲物流提供商和其他服務(wù)提供商的選擇和審查。毫無疑問，這可以大大提高配送中心的使用價(jià)值和競爭力。中國已經(jīng)有了更多的技術(shù)和專業(yè)物流公司來嘗試這一角色。隨著信息技術(shù)在全球范圍內(nèi)的廣泛使用，物流已成為限制商品分銷公司的真正缺陷?，F(xiàn)代物流中心應(yīng)考慮如何提供增值物流服務(wù)。這種增值物流服務(wù)是物流中心的基本要素。有效拓寬，其作用主要是加速整個(gè)物流過程。降低物流成本，提高物流效率，提高物流清晰度等。提供增值的特殊服務(wù)是現(xiàn)代物流中心獲得核心競爭力的必要條件。在現(xiàn)代社會中，越來越多的企業(yè)界意識到物流交付的效率和發(fā)展?jié)摿?。早?960年代和1970年代，物流就被稱為僅次于人力資本生態(tài)資源的“第三獲利動力”。英國康柏計(jì)算機(jī)公司的負(fù)責(zé)人認(rèn)為，為了保持其在市場競爭中的優(yōu)勢，它已經(jīng)做了很多工作，但是無法顯示的困難之一是物流，這是下一個(gè)核心競爭力的驅(qū)動力。這種可能性令人興奮。對于特許連鎖店，由于物流配送中心的分布大大減少了交易次數(shù)。交易次數(shù)的大大減少，無疑會降低物流配送的整體成本，這主要包括：（1）降低采購成本由于統(tǒng)一的采購交付，可以進(jìn)行大量采購，從而為經(jīng)銷商帶來強(qiáng)大的議價(jià)能力，驅(qū)使經(jīng)銷商將價(jià)格降至最低，這是特許營銷推廣規(guī)模優(yōu)勢的根源。（2）降低了分店的采購、檢樣及入庫成本因?yàn)槲锪髋渌椭行目梢允褂孟到y(tǒng)軟件，大批量和高效的程序來統(tǒng)一貨物的檢驗(yàn)，序列號歸檔和存儲，從而大大簡化了分支機(jī)構(gòu)的流程購買程序可以節(jié)省人員并降低成本。（3）減少了各分店的庫存水平對減少了其倉庫的總面積，提高了業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)能力和工作效率。連鎖加盟店只需要根據(jù)市場銷售情況向物流配送中心制定清晰的訂貨計(jì)劃，即可立即交付所需的產(chǎn)品。除了這種不言而喻的影響外，物流配送中心還具有更為關(guān)鍵的作用。（1）掌握物流業(yè)的支配能力對于特許連鎖公司而言，建立物流配送中心比控制成本更為重要。也有可能掌握服務(wù)業(yè)的力量。坦率地說，服務(wù)行業(yè)的力量，包括從產(chǎn)品計(jì)劃開始到定價(jià)的分銷權(quán)，對于經(jīng)銷商來說是很明確的表達(dá)以一定價(jià)格購買商品的權(quán)利（2）達(dá)到了物流作業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模由于貨運(yùn)物流中心是統(tǒng)一的批量采購，因此可以確保統(tǒng)一的價(jià)格類型和產(chǎn)品質(zhì)量。集中送貨，選擇合理的運(yùn)輸方法和運(yùn)輸路徑，減少了物流成本。（3）促進(jìn)業(yè)務(wù)的發(fā)展和擴(kuò)展傳統(tǒng)的批發(fā)倉庫通常由零售商現(xiàn)場服務(wù)購買，但是通常商店工作時(shí)間長，產(chǎn)品資本周轉(zhuǎn)快，人力資源相對有限，零售商，去倉庫親自接貨的人很少。物流配送中心解決了連鎖店的擔(dān)憂，并致力于特許連鎖店的成長。物流配送中心在當(dāng)代商品流通企業(yè)中具有以下關(guān)鍵功能：在社會發(fā)展和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的功能：傳統(tǒng)的“專業(yè)化”和“全力以赴”的小作坊營銷方法以及分散式貨運(yùn)物流高效，低效率效率和高消耗將不可避免地導(dǎo)致物流和分銷成本的增加。身體就像一根毛細(xì)血管，與每個(gè)人的社會經(jīng)濟(jì)各方面都息息相關(guān)。配送中心追求完美的整體效益，在成本和服務(wù)項(xiàng)目中尋找最佳點(diǎn)，“以客戶為中心”的出發(fā)點(diǎn)，“以客戶為中心”，這是客戶與客戶之間的“互惠雙贏”點(diǎn)。配送中心因此，建立物流配送中心是一種經(jīng)濟(jì)發(fā)展。2.3離散事件系統(tǒng)建模相關(guān)概述離散事件系統(tǒng)是從多線程和突發(fā)事件驅(qū)動程序改變而來的動態(tài)系統(tǒng)。它是由哈佛大學(xué)研究生何敏奇博士明確提出的。它屬于系統(tǒng)基礎(chǔ)理論和控制理論中的一種新型課程分支，具有創(chuàng)新性。根據(jù)系統(tǒng)狀態(tài)轉(zhuǎn)換的連續(xù)性，可以將系統(tǒng)分為連續(xù)系統(tǒng)，離散系統(tǒng)和連續(xù)離散系統(tǒng)。條件不斷變化的系統(tǒng)稱為連續(xù)系統(tǒng)。根據(jù)引起系統(tǒng)狀態(tài)轉(zhuǎn)換的不同主題，離散系統(tǒng)可以分為離散時(shí)間系統(tǒng)和離散事件系統(tǒng)。離散時(shí)間系統(tǒng)具有與連續(xù)系統(tǒng)相似的功能。他們可以使用化學(xué)方程式描述系統(tǒng)的物理模型。離散事件系統(tǒng)是動態(tài)系統(tǒng)，其中由于事件驅(qū)動程序，系統(tǒng)狀態(tài)呈現(xiàn)出跳躍式的轉(zhuǎn)變。在離散事件系統(tǒng)中，導(dǎo)致系統(tǒng)狀態(tài)改變的主題稱為事件。系統(tǒng)狀態(tài)更改的時(shí)間點(diǎn)不確定。系統(tǒng)狀態(tài)更改與任意發(fā)生的事件密切相關(guān)。它沒有特殊的生成時(shí)間。此事件僅在瞬間發(fā)生。每個(gè)人只能根據(jù)概率分布來評估發(fā)生時(shí)間。因此，無法基于分析獲得離散事件系統(tǒng)的結(jié)果。即使獲得結(jié)果，也僅是一個(gè)簡單難題的結(jié)果。隨著計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的發(fā)展趨勢，可以使用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)來處理復(fù)雜的問題。2.3.1離散事件系統(tǒng)仿真的基本要素離散事件系統(tǒng)仿真的基本要素有六個(gè)，分別是實(shí)體、屬性、事件、狀態(tài)、進(jìn)程和活動。（1）實(shí)體實(shí)體是系統(tǒng)中更有意義的目標(biāo)。在離開惡性事件的系統(tǒng)中，實(shí)體通常分為兩種，一種是永久實(shí)體，另一種是臨時(shí)實(shí)體。永久實(shí)體是從模擬開始到結(jié)束在系統(tǒng)中存在的實(shí)體。臨時(shí)實(shí)體是在整個(gè)模擬過程中進(jìn)入系統(tǒng)并在模擬完成時(shí)退出系統(tǒng)的實(shí)體。所有驅(qū)動力系統(tǒng)必須具有生存和外部驅(qū)動力的基本和必要條件。系統(tǒng)主題活動的基本和必要條件是系統(tǒng)中存在永久實(shí)體，而驅(qū)動力是在系統(tǒng)中流動的臨時(shí)實(shí)體。激勵系統(tǒng)取決于臨時(shí)實(shí)體的持續(xù)流動性。通常為將實(shí)體表示為臨時(shí)實(shí)體而持有標(biāo)準(zhǔn)。兩者都是必不可少的。如果它們分開存在，則可以再次確保系統(tǒng)動力學(xué)的整個(gè)過程。（2）屬性在離散事件系統(tǒng)仿真中，實(shí)體的特征被定義為實(shí)體的屬性。系統(tǒng)中實(shí)體具有很多功能，但是與仿真系統(tǒng)相關(guān)的部分功能，而不是實(shí)體的全部功能，這也可以稱為實(shí)體屬性。簡而言之，要素不一定是實(shí)體的屬性，并且該屬性必須是實(shí)體的屬性。（3）事件離散事件系統(tǒng)仿真中的事件將分為導(dǎo)致系統(tǒng)狀態(tài)改變的狀態(tài)事件和程序流事件。第一種事件是固定在系統(tǒng)中的，它們將顯示系統(tǒng)狀態(tài)轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵驅(qū)動力。如貨物的進(jìn)出境。第二類事件不是固定系統(tǒng)，它是根據(jù)特定情況設(shè)置的。此事件還將開始一個(gè)新事件。在離散事件系統(tǒng)仿真中，事件還具有三個(gè)特征：離散事件是導(dǎo)致離散事件系統(tǒng)仿真反彈并開始新的離散事件的唯一元素；事件交互危害系統(tǒng)狀態(tài)的轉(zhuǎn)換；事件發(fā)生的時(shí)間更多線程很清晰。（4）狀態(tài)狀態(tài)用于描述系統(tǒng)的自變量的組合。（5）進(jìn)程整個(gè)過程由許多有序的事件和許多活動組成。這是關(guān)鍵。描述了構(gòu)成整個(gè)過程的事件和活動的并行結(jié)構(gòu)以及時(shí)間與時(shí)間之間的關(guān)系。（6）活動活動活動持續(xù)一定時(shí)間，事件的開始和結(jié)束可能會導(dǎo)致狀態(tài)變化。這是兩個(gè)可區(qū)分事件之間的整個(gè)過程，它指示系統(tǒng)軟件狀態(tài)的遷移。2.3.2離散事件系統(tǒng)仿真方法離散事件系統(tǒng)模仿方法是一種使用計(jì)算機(jī)模仿離散事件系統(tǒng)的方法。離散事件系統(tǒng)仿真的本質(zhì)是以數(shù)字或邏輯方式描述由隨機(jī)系統(tǒng)定義的動態(tài)模型的過程。根據(jù)實(shí)體在系統(tǒng)中的活動，離散事件系統(tǒng)仿真的方法可以分為以下三個(gè)（1）到達(dá)模型用于描述臨時(shí)實(shí)體（“客戶”）到達(dá)的時(shí)間特征。如果臨時(shí)實(shí)體1到達(dá)系統(tǒng)的時(shí)間為t1，而臨時(shí)實(shí)體2到達(dá)系統(tǒng)的時(shí)間為t2，則它們之間的間隔時(shí)間Ta被稱為臨時(shí)實(shí)體的相互到達(dá)時(shí)間（Ta=t2-t1），Ta超過時(shí)間t表示到達(dá)實(shí)體模型的概率（稱為到達(dá)分布函數(shù)A0（t））。假設(shè)臨時(shí)實(shí)體的到達(dá)是完全隨機(jī)的，即第k個(gè)臨時(shí)實(shí)體的到達(dá)時(shí)間與第k個(gè)臨時(shí)實(shí)體的到達(dá)時(shí)間無關(guān)，則間隔時(shí)間到達(dá)的概率為到達(dá)函數(shù)可以表明到達(dá)實(shí)體模型被稱為A0作為到達(dá)實(shí)體模型，它對離散事件系統(tǒng)的科學(xué)研究具有關(guān)鍵的現(xiàn)實(shí)意義。（2）服務(wù)模型描述充當(dāng)臨時(shí)服務(wù)的永久實(shí)體（“服務(wù)臺”）的時(shí)間特征。假設(shè)一個(gè)永久實(shí)體服務(wù)一個(gè)臨時(shí)實(shí)體所需的時(shí)間是TS，則TS超過時(shí)間t的概率（稱為服務(wù)分配函數(shù)s0（t）用來表示服務(wù)實(shí)體模型。如果服務(wù)時(shí)間是完全任意的，則S0（t）=e-μt（μ=1/TS稱為維修率）。在大多數(shù)情況下，維護(hù)時(shí)間在恒定范圍內(nèi)緊密波動，例如，盡管機(jī)加工零件的估計(jì)時(shí)間是固定的，但由于各部分的鉆孔量和原材料的抗彎剛度是任意變化的，因此生產(chǎn)和加工時(shí)間會發(fā)生波動，這時(shí)可以使用標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布來描述服務(wù)實(shí)體模型。（3）排隊(duì)模型永久實(shí)體當(dāng)服務(wù)速率低于臨時(shí)實(shí)體時(shí)，在永久實(shí)體的情況下會排長隊(duì)，這時(shí)服務(wù)執(zhí)行后，系統(tǒng)軟件選擇下一個(gè)臨時(shí)實(shí)體。實(shí)體根據(jù)一些標(biāo)準(zhǔn)從等待服務(wù)到接收服務(wù)的順序。該標(biāo)準(zhǔn)稱為排隊(duì)模型。常見的排隊(duì)模型包括先進(jìn)先出，后進(jìn)先出和任意服務(wù)。2.3.3離散事件系統(tǒng)仿真策略與事件、活動、進(jìn)程相對應(yīng)，離散事件系統(tǒng)仿真的策略可以分為：事件調(diào)度法、活動描述法、進(jìn)程交互法等。（1）事件調(diào)度法他是通過事件，定義事件，事件的時(shí)間順序和系統(tǒng)狀態(tài)的變化，并使用事件來驅(qū)動模型運(yùn)行，來分析系統(tǒng)的基本單元。仿真中的事件存在“事件表”中。從事件表中為時(shí)間控制模塊選第一個(gè)事件：重置時(shí)鐘并調(diào)用與該事件對應(yīng)的事件處理模塊；更新系統(tǒng)狀態(tài)并確定將來將發(fā)生的事件；當(dāng)事件結(jié)束時(shí)，返回時(shí)間的控制模塊；重復(fù)事件的選擇和處理，直到結(jié)束。它是一種調(diào)度事件發(fā)生時(shí)間的策略。在仿真模型中，必須安排系統(tǒng)中的第一個(gè)事件以啟動仿真過程。此方法對于確定活動持續(xù)時(shí)間的系統(tǒng)更為方便。（2）活動描述法它的基本單元以“活動”為分析系統(tǒng)，認(rèn)為模擬操作由多個(gè)活動組成，每個(gè)活動都會對應(yīng)一個(gè)活動處理模塊，用來處理與該活動有關(guān)的事件。一個(gè)活動可以由兩個(gè)事件“開始（激發(fā)）”和“結(jié)束（結(jié)束）”表示，并且每個(gè)事件都有一個(gè)對應(yīng)的活動處理模塊。能否執(zhí)行正在進(jìn)行的操作取決于系統(tǒng)的時(shí)間和狀態(tài)。一個(gè)實(shí)體由幾個(gè)模塊處理。進(jìn)入系統(tǒng)的每個(gè)實(shí)體都處于某種狀態(tài)?；顒拥募ぐl(fā)和終止形成新的事件。（3）進(jìn)程交互法它的基本模型單元是流程。針對特殊類型實(shí)體的生命周期建立該過程。流程包括實(shí)體流中發(fā)生的全部事件。其中的物理流程會繼續(xù)前進(jìn)，直到發(fā)生某些延遲后才會暫停。2.3.4離散事件系統(tǒng)仿真步驟（1）確定仿真目標(biāo)建立系統(tǒng)模型之前，我們最先要確定一個(gè)明確的目標(biāo)，即建?？梢詫?shí)現(xiàn)什么樣的目的，解決什么樣的問題。（2）系統(tǒng)調(diào)研通過對系統(tǒng)的研究，我們對系統(tǒng)的整個(gè)過程有了更全面，更深入的了解，從而獲得了建模過程中使用的各種資源，然后準(zhǔn)確地建立了仿真模型。（3）建立仿真模型根據(jù)以前的系統(tǒng)調(diào)查，確定要構(gòu)建哪種系統(tǒng)模型，但是，該系統(tǒng)模型只能以書面形式表示，而不能由計(jì)算機(jī)理解和運(yùn)行。您需要構(gòu)建一個(gè)可以由電腦運(yùn)行的模型，就是仿真模型。建立模型的過程是對模型進(jìn)行數(shù)字化和標(biāo)準(zhǔn)化的過程。（4）運(yùn)行仿真模型運(yùn)行模型時(shí)，必須首先確定操作停止的點(diǎn)。您可以通過兩種方式設(shè)置操作停止的點(diǎn)。一種是從時(shí)間開始設(shè)置，即模擬將在特定時(shí)間停止。另一種是從數(shù)量上進(jìn)行設(shè)置，即模擬運(yùn)行過程將在一定數(shù)量的事件后停止。僅在設(shè)置操作停止點(diǎn)后才能開始運(yùn)行模型。（5）仿真結(jié)果有兩種方法可以通過運(yùn)行模型來輸出結(jié)果。一種是實(shí)時(shí)在線輸出，即在仿真操作期間，將仿真時(shí)鐘推到某個(gè)時(shí)間以輸出變量的瞬時(shí)值時(shí)，結(jié)果是相位。適用于動態(tài)系統(tǒng)的仿真分析。另一個(gè)在終止時(shí)輸出。常用的仿真軟件通常具有多種輸出形式。例如表格，直方圖，折扣圖，圖表等。（6）分析仿真結(jié)果運(yùn)行模型獲取仿真結(jié)果，然后分析結(jié)果。結(jié)果的分析可以從兩個(gè)方面進(jìn)行。一種是從系統(tǒng)優(yōu)化的角度進(jìn)行分析，并將仿真結(jié)果與仿真目標(biāo)進(jìn)行比較，以查看它們是否滿足期望。無需更改模型的參數(shù)設(shè)置。第二個(gè)是分析結(jié)果的可信度，即仿真結(jié)果對要研究的實(shí)際系統(tǒng)有多準(zhǔn)確和可行。第3章A電商倉儲配送中心3.1A電商現(xiàn)狀分析A電商在2013年成立于杭州，它是一家以零食銷售為主導(dǎo)的公司，以大數(shù)據(jù)技術(shù)為基礎(chǔ)，并應(yīng)用B2C服務(wù)平臺來促進(jìn)在線營銷。通過這種類型的銷售，A電商迅速開辟了一種基于食品的新的，快速增長的食品零售新模式。這種獨(dú)特的商業(yè)服務(wù)縮短了商店與顧客之間的距離，從而確保顧客享受新鮮美味的食物?！半娮由虅?wù)”擁有天貓?zhí)詫毠俜狡炫灥?，并開發(fā)了許多在線平臺。在京東商城，排牌第一店，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)，蘇寧網(wǎng)都有網(wǎng)上商店，顧客可以通過多種方式購買。公司的愿望是公司生存的價(jià)值，并不斷為其所有者和合作伙伴創(chuàng)造新的價(jià)值。成為透明，簡單和值得信賴的公司。在21世紀(jì)，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正在席卷全球，電子商務(wù)制造業(yè)十分盛行。一群追求夢想的人聚在一起。他們相互信任，期待改變，顛覆和相互創(chuàng)造，并竭盡全力建立互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代生態(tài)農(nóng)業(yè)的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。更加貼近消費(fèi)者是電子商務(wù)的核心內(nèi)容。它具有四個(gè)基本特征：知名品牌：讓消費(fèi)者知道什么是電子商務(wù)；費(fèi)率：讓貨物迅速交付給消費(fèi)者；服務(wù)項(xiàng)目：讓客戶得到最好的服務(wù)項(xiàng)目；質(zhì)量：使產(chǎn)品質(zhì)量更高，穩(wěn)定性更高，安全性更高。它還具有四個(gè)現(xiàn)代化：知名品牌的專業(yè)化：在自我媒體時(shí)代與客戶之間加強(qiáng)溝通；平臺化數(shù)據(jù)信息：建立了詳細(xì)的數(shù)據(jù)信息信息管理系統(tǒng)服務(wù)平臺；物流倉庫配送中心更加智能化：建立運(yùn)營連接點(diǎn)，完善國家倉儲物流配送中心的總體規(guī)劃；產(chǎn)品信息可追溯性：使產(chǎn)品信息可追溯到源，并建立系統(tǒng)軟件產(chǎn)品信息系統(tǒng)。A電子商務(wù)公司的價(jià)值是忠誠的信心，并實(shí)現(xiàn)為全人類尋求最優(yōu)質(zhì)，最新鮮和最健康的森林食品。A電商主要以零食為主,生產(chǎn)的產(chǎn)品主要是堅(jiān)果、果干、辣條、面包四大類,每類食品大約有20個(gè)品種。進(jìn)出庫流量為25萬箱一年，2016年8月A電商的倉儲配送中心正式建成并投入，總建筑面積為9000平方米，高是20米，,容量是6萬箱左右，年遞增大概為10%。建立以食品為基本的配送中心，除了完成傳統(tǒng)的倉儲角色外，還物流和供應(yīng)鏈的各種運(yùn)營。主要功能包括購買，分類，存儲，流通處理，裝運(yùn)，退貨，辦公等功能。3.2A電商倉儲配送中心概況3.2.1A電商倉儲配送中心布局現(xiàn)狀調(diào)研配送中心發(fā)現(xiàn)，找到造成配送中心，配送中心有運(yùn)行效率，配送中心作業(yè)成本這三個(gè)主要問題。配送中心劃分出功能區(qū)，產(chǎn)品入庫區(qū)，檢驗(yàn)區(qū)，掃描區(qū)，存儲區(qū)，不合格品回流處理區(qū)，產(chǎn)品出庫區(qū)，辦工區(qū)，貨物到達(dá)時(shí)，先在入庫區(qū)卸貨質(zhì)檢，貨物沒問題則進(jìn)入配送中心存儲。（1）產(chǎn)品入庫區(qū)：負(fù)責(zé)對貨物的收、卸、檢查、搬運(yùn)和暫存。（2）檢驗(yàn)區(qū)：負(fù)責(zé)對貨物的檢驗(yàn)，（3）存儲區(qū)：負(fù)責(zé)對的產(chǎn)品進(jìn)行存儲，存儲區(qū)是使用重型貨架和橫梁式貨架相結(jié)的形式，存儲量大。為了方便取貨，貨架的碼放方式和暫存區(qū)都是按照一定的擺放，貨物的存儲時(shí)要分類，分批進(jìn)行。這樣方便貨物的清點(diǎn)，保證貨物的質(zhì)量。（4）不合格品回流處理區(qū)：處理在進(jìn)貨和作業(yè)流程中檢驗(yàn)不合格的產(chǎn)品。（5）出貨月臺：貨物的出庫。（6）辦公區(qū)：是倉儲配送中心對內(nèi)部事務(wù)處理、信息管理、業(yè)務(wù)商談、訂單處理、指令發(fā)布以及員工暫時(shí)休息的地方。配送中心的數(shù)據(jù)：（1）倉庫面積174.5m2，高4m；（2）通道寬度約1.2m；（3）手推車尺寸60cm×80cm；（4）配件貨格尺寸規(guī)格為120cm×30cm×45cm,三層；（5）配件包裝箱尺寸規(guī)格為35cm×25cm×40cm；3.2.2A電商倉儲配送中心作業(yè)流程A電商倉儲配送中心的作業(yè)主要是入庫、儲存、出庫、等作業(yè)環(huán)節(jié)。各作業(yè)環(huán)環(huán)相扣，緊密銜接。（1）貨物入庫商品進(jìn)入倉庫時(shí)所進(jìn)行的驗(yàn)收、卸貨、辦理入庫手續(xù)等工作就是貨物入庫。是倉庫業(yè)務(wù)的頭一個(gè)環(huán)節(jié)，為商品儲存的基礎(chǔ)。A電商的產(chǎn)品是以箱為單位的貨車到貨。它的入庫流程如下①貨物入庫檢驗(yàn)。貨物到達(dá)貨物檢驗(yàn)區(qū)，檢驗(yàn)人員對貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)的項(xiàng)目都有隨貨的單據(jù)、票證是不是齊全、產(chǎn)品數(shù)量與種類對不對、還要對產(chǎn)品進(jìn)行隨機(jī)檢查，檢驗(yàn)一定數(shù)量的貨物，檢查是不是存在貨物損壞。如果存有不合格的貨物，則需要由檢驗(yàn)人員提交到辦公區(qū)，由辦公人員進(jìn)行審核，辦理拒收。②卸貨。貨物質(zhì)量驗(yàn)收合格后由工作人員使用叉車和地牛來卸貨，卸下來的貨物要送到倉儲配送中心的貨物暫存區(qū)。再進(jìn)行掃碼，然后往托盤上擺放。③貨物上架。貨物到達(dá)暫存區(qū)后由工作人員進(jìn)行分類上架，這樣便于貨物的盤點(diǎn)。工作人員進(jìn)行上架作業(yè)時(shí)還要使用儀器將貨物在貨架存儲的位置進(jìn)行記錄。錄入系統(tǒng)，方便貨物進(jìn)入分揀區(qū)。（2）貨物存儲倉儲是一項(xiàng)主題活動，在確保產(chǎn)品質(zhì)量和總數(shù)量的前提下，并根據(jù)物流倉儲管理標(biāo)準(zhǔn)，在一定時(shí)間內(nèi)將貨物放置在一定區(qū)域內(nèi)。總體目標(biāo)：存儲是客戶服務(wù)產(chǎn)品的制造和應(yīng)用之間的時(shí)間差，因此原材料將導(dǎo)致時(shí)間效用。存儲在物流管理系統(tǒng)中，它具有非常關(guān)鍵的作用。效果：降低物流成本，使交貨高效依據(jù)；整合貨物，選擇貨物以方便運(yùn)輸；調(diào)整供求關(guān)系。①貨物的存放方式。A電子商務(wù)倉庫的物流配送中心中的貨物是隨機(jī)放置的。任意存儲是根據(jù)庫存中貨物的存儲狀態(tài)，進(jìn)行有目的的分配和應(yīng)用存儲，而各種產(chǎn)品的存儲是隨意的。根據(jù)測試，隨機(jī)放置。②貨物的盤點(diǎn)。每兩周對電子商務(wù)倉庫的配送管理中心中的商品進(jìn)行一次匯總，主要是檢查數(shù)量和質(zhì)量。工人根據(jù)計(jì)數(shù)檢查倉庫中特定數(shù)量的貨物，即檢查數(shù)量。庫存物料驗(yàn)證是否與特定庫存數(shù)量相同。質(zhì)量檢查是為了檢查貨物是否過期。貨運(yùn)物流配送管理中心根據(jù)客戶的訂購信息法規(guī)或配送計(jì)劃，從其倉庫或其他地址快速準(zhǔn)確地選擇貨物，并根據(jù)資格證書進(jìn)行檢測，以對方法進(jìn)行分類并集中操作流程。整個(gè)揀選過程是分配的關(guān)鍵因素，這與一般分配方法和其他方法不同。（3）貨物出庫貨物離開倉庫時(shí)必須經(jīng)過的作業(yè)是貨物出庫，貨物出庫需要進(jìn)行的操作驗(yàn)證、配貨、點(diǎn)交、復(fù)核、登帳等工作。是倉庫作業(yè)流程的最終環(huán)節(jié)。A電商倉儲配送中心的打包好的貨物要根據(jù)面單上的地址掉落到相應(yīng)的地方，出庫作業(yè)人員將掉落在各自區(qū)域內(nèi)的貨物碼放好，送到對應(yīng)的車輛內(nèi)，記錄車輛發(fā)車時(shí)間，錄入系統(tǒng)。3.3A電商倉儲配送中心問題分析在前期的調(diào)研中對A電商倉儲配送中心的基本現(xiàn)狀有了一定的了解，配送中心的作業(yè)流程是順序型作業(yè)，一環(huán)接一環(huán)的運(yùn)作，一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，就會導(dǎo)致整體的作業(yè)時(shí)間增加，進(jìn)而導(dǎo)致物流效率降低。通過調(diào)研找出A電商倉儲配送中心的一些問題，具體如下：（1）配送中心空間占用率高從調(diào)研可以發(fā)現(xiàn)，A電商倉儲配送中心有一些設(shè)施設(shè)備在配送中心運(yùn)作過程中存在閑置狀態(tài)，還占用配送中心的空間，造成資金浪費(fèi)，所以可以對這些設(shè)施設(shè)備進(jìn)行重新的規(guī)劃，以達(dá)到合理利用物資，減少配送中心空間占用，減少資金浪費(fèi)的目的。（2）車輛出現(xiàn)排隊(duì)等待現(xiàn)象裝有原料的貨車到達(dá)A電商倉儲配送中心，車輛到達(dá)后對貨物需要檢驗(yàn)，但檢貨區(qū)由于檢驗(yàn)效率低，常常出現(xiàn)車輛排隊(duì)等待現(xiàn)象。（3）配送中心內(nèi)物流效率低配送中心內(nèi)產(chǎn)品物流效率低，配送中心的一部分功能區(qū)以及運(yùn)輸設(shè)備工作效率低，對到達(dá)的貨物沒有進(jìn)行及時(shí)處理，出現(xiàn)了貨物積壓在入庫區(qū)的現(xiàn)象，造成產(chǎn)品的上架效率低。人還有產(chǎn)品打包區(qū)，時(shí)長有產(chǎn)品堆積，