施工進(jìn)度安排及保證工期的措施

施工進(jìn)度安排及確保工期的方法1.施工進(jìn)度安排.總工期擬定計(jì)劃工期27個(gè)月，提前業(yè)主給定工期9個(gè)月（業(yè)主給定工期為36個(gè)月）。根據(jù)我單位將投入的機(jī)械設(shè)備及人員技術(shù)實(shí)力，經(jīng)具體測(cè)算和計(jì)劃安排，我們有能力提前業(yè)主指定工期完畢，計(jì)劃提前業(yè)主指定工期9個(gè)月，即確保在27個(gè)月的施工期限內(nèi)完畢本工程所包含的全部工程項(xiàng)目。即計(jì)劃20xx年5月30日正式開(kāi)工，20xx年8月30日竣工。.各重要工程項(xiàng)目施工進(jìn)度安排施工準(zhǔn)備：共安排個(gè)月；路基土石方（涉及改良土、級(jí)配碎石）：計(jì)劃安排20個(gè)月；涵洞工程：計(jì)劃安排6個(gè)月完畢；橋梁工程：計(jì)劃安排個(gè)月；隧道工程：計(jì)劃安排26個(gè)月；防護(hù)及排水工程：計(jì)劃安排15個(gè)月。.核心線路擬定本工程核心線路擬定為黃獅頭特大橋。其它工程按照自定的階段工期進(jìn)行控制,例如涵洞工程控制在本年度,其它工程類推。.施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖見(jiàn)圖1-01.施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖見(jiàn)圖1-022.確保工期方法影響本工程工期的因素重要有：施工區(qū)段長(zhǎng)，沿線水田、水塘較多，構(gòu)造物多，工程量大；雨季長(zhǎng)，影響路基填筑及橋涵隧道施工；線路所經(jīng)地段巖溶發(fā)育，路基、橋涵、隧道施工前需進(jìn)行地質(zhì)調(diào)查。針對(duì)以上因素，制訂工期確保方法以下：.組織確保方法成立確保工期領(lǐng)導(dǎo)小組成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的工期管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理全方面負(fù)責(zé)施工組織，副經(jīng)理負(fù)責(zé)組織實(shí)施，項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)有關(guān)技術(shù)確保，調(diào)度室主任負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)，成立以經(jīng)理部各業(yè)務(wù)部室負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)長(zhǎng)、工班長(zhǎng)為組員的工期保障體系，確保施工方案、辦法、人員、設(shè)備、材料供應(yīng)和隧道供風(fēng)、供水、供電、通風(fēng)排煙及出碴運(yùn)輸?shù)葷M足快速施工規(guī)定。管理組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)工期管理組織機(jī)構(gòu)圖（圖）。建立工期確保體系為確保明現(xiàn)甲方對(duì)該工程的總體工期規(guī)劃，建立工期確保體系。見(jiàn)工期確保體系框圖(圖。插1-01進(jìn)度圖插1-02網(wǎng)絡(luò)圖施工調(diào)度高效運(yùn)轉(zhuǎn)針對(duì)本標(biāo)段施工區(qū)段長(zhǎng)，工程量大、構(gòu)造物多、工序多互相制約的特點(diǎn)，計(jì)劃在項(xiàng)目部設(shè)一種集中調(diào)度室，由副經(jīng)理任總調(diào)度長(zhǎng)，工程技術(shù)部副部長(zhǎng)任調(diào)度長(zhǎng)。圖工期管理組織機(jī)構(gòu)圖調(diào)度室有四大任務(wù)，一是協(xié)調(diào)全標(biāo)段設(shè)備、物資、運(yùn)輸車輛和場(chǎng)地的調(diào)配使用；二是解決隧道洞內(nèi)突發(fā)事件；三是督促貫徹各項(xiàng)防護(hù)工程施工和雨季防洪搶險(xiǎn)；四是負(fù)責(zé)貫徹甲方、監(jiān)理和本部領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本工程的各項(xiàng)批示。調(diào)度室配齊通信、調(diào)度板及傳真和復(fù)印設(shè)備。方便全方面、及時(shí)掌握并快速、精確地解決影響施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全的多個(gè)問(wèn)題。對(duì)工程交叉和施工干擾加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)，對(duì)重大核心問(wèn)題提前研究，制訂方法，及時(shí)調(diào)節(jié)工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī)，確保工程的持續(xù)性和平衡性。根據(jù)本地氣象、水文資料，有預(yù)見(jiàn)性的調(diào)節(jié)各項(xiàng)工程的施工次序，并做好防止工作，使工程能有序而不間斷的進(jìn)行。成立地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)中心為適應(yīng)巖溶地區(qū)橋涵、路基、隧道施工，計(jì)劃在項(xiàng)目經(jīng)理部圖工期確保體系框圖SHAPE安全質(zhì)量部下設(shè)地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)中心，配備有施工經(jīng)驗(yàn)的地質(zhì)工程師、隧道工程師共2人，配計(jì)算機(jī)1臺(tái)，配TSP203地質(zhì)探測(cè)儀1臺(tái)，紅外探水儀1臺(tái)，LSD-1型地質(zhì)雷達(dá)1臺(tái)、瓦斯探測(cè)儀等。對(duì)巖溶、順層等特殊地段的開(kāi)挖及支護(hù)辦法進(jìn)行研究，對(duì)可能出現(xiàn)的有害氣體預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，避免突發(fā)事件發(fā)生，影響工期。.制度確保方法實(shí)施內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制實(shí)施內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，既重包又重管，使責(zé)任和效益掛鉤，個(gè)人利益和完畢工程量掛鉤，做到多勞多得，少勞少得，調(diào)動(dòng)單位、個(gè)人的主動(dòng)性和發(fā)明性，在確保質(zhì)量的前提下加緊施工進(jìn)度。隧道施工叫醒制度超前鉆孔、小導(dǎo)管注漿、鉆孔爆破、出碴運(yùn)輸、噴錨支護(hù)是影響隧道施工作業(yè)循環(huán)的六大因素。蔣家隧道較長(zhǎng)，隨著時(shí)間延續(xù)，開(kāi)挖長(zhǎng)度的延伸，控制洞內(nèi)交接班的時(shí)間間隔，是確保作業(yè)循環(huán)時(shí)間的有效方法。具體做法是鉆孔爆破炮響后，洞口值班室告知叫醒當(dāng)班作業(yè)人員到洞口集合，用車送到掌子面交接班，配合鉆孔、注漿、爆破、出碴運(yùn)輸?shù)墓┧?、供電、供風(fēng)人員隨同進(jìn)入。進(jìn)度檢查制度路基和橋涵工程按網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行檢查；隧道按各級(jí)圍巖開(kāi)挖進(jìn)度計(jì)劃和襯砌計(jì)劃進(jìn)行檢查，對(duì)開(kāi)挖進(jìn)度計(jì)劃、襯砌計(jì)劃每7天檢查一次，對(duì)每級(jí)圍巖最少檢核對(duì)照3次，核對(duì)擬定的循環(huán)時(shí)間與實(shí)際時(shí)間的差距，通過(guò)檢核對(duì)比，調(diào)節(jié)作業(yè)循環(huán)時(shí)間。調(diào)度例會(huì)制度堅(jiān)持每天一次調(diào)度會(huì)，通過(guò)調(diào)度會(huì)提出施工中存在的問(wèn)題，調(diào)節(jié)施工資源，擬定合理的時(shí)間間距，排除各項(xiàng)目施工互相干擾因素。加強(qiáng)雨季檢查制度南方雨水多、雨季長(zhǎng)，暴雨多，地表水容易通過(guò)裂隙滲入隧道，引發(fā)圍巖和支護(hù)失穩(wěn)；路基易發(fā)生滑坡、塌方等安全及質(zhì)量問(wèn)題，因此在雨季規(guī)定總工和項(xiàng)目副經(jīng)理必須每天對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，雨中及雨后各管段安排專人進(jìn)行查險(xiǎn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，以免造成坍塌等事故影響工期。重要檢查內(nèi)容涉及：傍山路基施工現(xiàn)場(chǎng)邊沿的危石解決；腳手架與否牢固，如有傾斜、下沉、松扣、崩扣和安全網(wǎng)脫落、開(kāi)繩等現(xiàn)象，要及時(shí)進(jìn)行解決；雨后及時(shí)對(duì)坑槽邊坡和固壁支撐構(gòu)造進(jìn)行查檢，深基坑應(yīng)當(dāng)派專人進(jìn)行認(rèn)真測(cè)量、觀察邊坡?tīng)顩r，如發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫、疏松、支撐構(gòu)造折斷、走動(dòng)等危險(xiǎn)征兆，應(yīng)當(dāng)立刻采用方法；排水設(shè)施和其它應(yīng)急設(shè)施，避免泥漿、污水、廢水外流或堵塞下水道和排水河溝；及時(shí)清理涵渠堵塞，避免堵水浸泡路基。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地勢(shì)低的位置如橋涵、擋墻基礎(chǔ)、管溝等處要注意采用挖集水坑集中抽水的辦法快速排水，以免積水長(zhǎng)久浸泡基礎(chǔ)。.人員設(shè)備確保方法施工隊(duì)伍及設(shè)備進(jìn)場(chǎng)要快速。我單位將蔣家隧道和蘆洪市河特大橋、黃獅頭特大橋列為本工程的重點(diǎn)，從管理、進(jìn)度安排、人員、設(shè)備方面優(yōu)先考慮，上足滿足工期需要的人員、設(shè)備。根據(jù)工程需要，配備充足技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用多個(gè)方法，提高勞動(dòng)者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。強(qiáng)化施工管理，嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，對(duì)勞動(dòng)力實(shí)施配套管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。.材料確保方法計(jì)劃用料方法物資設(shè)備管理人員根據(jù)施工進(jìn)度，分階段編制材料用量計(jì)劃，按不同階段所需材料品種、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量規(guī)定做好材料供應(yīng)計(jì)劃，外購(gòu)材料按施工進(jìn)度計(jì)劃提前定貨，最少在使用前20天到貨，自加工材料最少要有7～10天的儲(chǔ)藏量，確保材料供應(yīng)不影響施工進(jìn)度。先檢查后使用方法為避免因材料質(zhì)量不合格而影響工期，全部材料一是提前準(zhǔn)備，二是進(jìn)場(chǎng)前先實(shí)驗(yàn)或檢查，合格后進(jìn)場(chǎng)，避免使用前才發(fā)現(xiàn)不合格而影響工期。.搞好設(shè)備維修保養(yǎng)，提高設(shè)備效率方法制訂設(shè)備維修保養(yǎng)負(fù)責(zé)人，大型設(shè)備誰(shuí)使用誰(shuí)保養(yǎng)，輪換使用的，固定輪換人保養(yǎng)，每月對(duì)設(shè)備評(píng)比一次，優(yōu)勝機(jī)組每人獎(jiǎng)勵(lì)300元，最后一名罰300元。蔣家隧道是重點(diǎn)工程，擬在隧道進(jìn)出口設(shè)修理洞，鉆孔、裝載、運(yùn)輸、噴錨設(shè)備出故障或損壞后，確保能盡快修復(fù)，確保設(shè)備完好率。.技術(shù)確保方法不停優(yōu)化施工組織方法盡快做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，貫徹重大施工方案，主動(dòng)配合業(yè)主和有關(guān)單位做好各方面工作。根據(jù)施工狀況變化，不停進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)的優(yōu)化，使工序銜接，勞動(dòng)力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等更趨于合理和完善。對(duì)滯后工序應(yīng)統(tǒng)籌安排，及時(shí)調(diào)節(jié)，確保工期。地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)方法工程沿線巖溶發(fā)育、地下水豐富。為了確保路基填筑質(zhì)量和橋梁樁基落在穩(wěn)定地層上，在橋基鉆孔和路基填筑之前用地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行沿線探測(cè)，如發(fā)現(xiàn)有大的溶洞，提前制訂解決方法，確保工程進(jìn)度。針對(duì)隧道突泥、突水和溶洞等不可預(yù)見(jiàn)地質(zhì)狀況，地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)中心負(fù)責(zé)做好超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)。開(kāi)展工序工時(shí)實(shí)測(cè)，優(yōu)化作業(yè)循環(huán)時(shí)間方法蔣家隧道是全線的控制工程，由于工序多，各段落地質(zhì)狀況不一致等狀況，開(kāi)工后對(duì)不同的地層、開(kāi)挖辦法、支護(hù)方式和對(duì)應(yīng)的工程量進(jìn)行工時(shí)實(shí)測(cè)，用優(yōu)選法，對(duì)工序進(jìn)行排序，對(duì)循環(huán)作業(yè)時(shí)間進(jìn)行測(cè)定和和優(yōu)化，將循環(huán)作業(yè)時(shí)間壓縮到最短。優(yōu)化洞內(nèi)運(yùn)輸方式，采用無(wú)軌運(yùn)輸方式，加緊出碴運(yùn)輸?shù)乃俣龋岣呤┕みM(jìn)度。確保水、風(fēng)、電的供應(yīng)，為作業(yè)循環(huán)周期的優(yōu)化發(fā)明有利條件。應(yīng)急預(yù)案方法對(duì)通過(guò)巖溶、富水、順層及地段前先制訂施工預(yù)案，當(dāng)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)組擬定設(shè)計(jì)方案后，能立刻選用預(yù)案組織施工。為避免突發(fā)事件，上場(chǎng)后項(xiàng)目經(jīng)理部組織人員編制搶險(xiǎn)應(yīng)急方案，并準(zhǔn)備對(duì)應(yīng)的搶險(xiǎn)器材，規(guī)定專人保管，一旦發(fā)生預(yù)測(cè)不到的突發(fā)事件，立刻按預(yù)案組織搶險(xiǎn)，縮短解決時(shí)間，確保工期。.雨季施工方法本標(biāo)段屬亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候，雨量充沛，由于雨期施工持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，并且大雨、大風(fēng)等惡劣天氣含有忽然性，因此應(yīng)認(rèn)真編制好雨季施工的安全技術(shù)方法，做好雨季施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保雨季施工質(zhì)量和安全。合理組織施工。編制雨季施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，作為雨季施工中的強(qiáng)制性執(zhí)行文獻(xiàn)。根據(jù)雨期施工特點(diǎn)，將不適宜在雨期施工的工程提早或延后安排，對(duì)必須在雨期施工的工程制訂有效的方法。注意天氣預(yù)報(bào)，做好防汛準(zhǔn)備。碰到大雨、大霧、雷擊、大風(fēng)等惡劣天氣，應(yīng)當(dāng)停止進(jìn)行露天高處、起重吊裝和打樁等作業(yè)。做好施工現(xiàn)場(chǎng)的排水。根據(jù)施工總平面圖、運(yùn)用自然地形擬定排水方向，按規(guī)定坡度挖好排水溝，確保施工工地排水暢通；嚴(yán)格按防汛規(guī)定，設(shè)立持續(xù)、暢通的排水設(shè)施和其它應(yīng)急設(shè)施，避免泥漿、污水、廢水外流或堵塞下水道和排水河溝；臨近高地的施工現(xiàn)場(chǎng)上側(cè)應(yīng)挖好截水溝，避免洪水沖入現(xiàn)場(chǎng)；雨期施工前應(yīng)做好傍山施工現(xiàn)場(chǎng)邊沿的危石解決，避免滑坡、塌方威脅工地；雨期應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)，及時(shí)疏浚排水系統(tǒng)，確保施工現(xiàn)場(chǎng)排水暢通。臨時(shí)道路應(yīng)起拱5‰，兩側(cè)做寬300mm、深200mm的排水溝；對(duì)路基易受沖刷部分，鋪石塊等滲水防滑材料，確保路基的穩(wěn)固；場(chǎng)內(nèi)重要道路應(yīng)當(dāng)硬化。臨時(shí)設(shè)施及其它施工準(zhǔn)備工作。施工現(xiàn)場(chǎng)的大型臨時(shí)設(shè)施，以雨期施工前應(yīng)整修加固完畢，確保不漏、不塌、不倒，周邊不積水，嚴(yán)防水沖入設(shè)施內(nèi)。選址要合理，避開(kāi)滑波、山洪、坍塌等災(zāi)害地段。大風(fēng)和大雨后，應(yīng)當(dāng)檢查臨時(shí)設(shè)施地基和主體構(gòu)造狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。雨期施工前應(yīng)去除溝邊多出的棄土，減輕坡頂壓力；雨后應(yīng)及時(shí)對(duì)坑槽邊坡和固壁支撐構(gòu)造進(jìn)行查檢，深基坑應(yīng)當(dāng)派專人進(jìn)行認(rèn)真測(cè)量、觀察邊坡?tīng)顩r，如發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫、疏松、支撐構(gòu)造折斷、走動(dòng)等危險(xiǎn)征兆，應(yīng)當(dāng)立刻采用方法。雨期施工中碰到氣候突變，發(fā)生暴雨、水位暴漲、山洪暴發(fā)或因雨發(fā)生坡道打滑等狀況時(shí)應(yīng)當(dāng)停止土石方機(jī)械作業(yè)施工。雨期施工做好用電與防雷方法。雷雨天氣不得露天進(jìn)行電力爆破土石方，如半途碰到雷電時(shí)，應(yīng)當(dāng)快速將雷管的腳線、電線根本兩端連成短路。碰到大風(fēng)、大霧、高溫、雷擊和６級(jí)以上大風(fēng)等惡劣天氣，應(yīng)當(dāng)停止腳手架的搭設(shè)和拆除作業(yè)。大風(fēng)、大雨后，要組織人員檢查腳手架與否牢固，如有傾斜、下沉、松扣、崩扣和安全網(wǎng)脫落、開(kāi)繩等現(xiàn)象，要及時(shí)進(jìn)行解決。在路基填土?xí)r，盡量選用透水性好的碎石土、卵石土、砂礫、石方碎碴和砂類土作為填料，及時(shí)壓實(shí)，含水量過(guò)大，無(wú)法晾干時(shí)不得作為雨季施工填料。路堤分層填筑施工，根據(jù)使用機(jī)具的性能和數(shù)量，合理組織工作面輪流作業(yè)，緊湊銜接，快速施工，當(dāng)天填土，當(dāng)天攤鋪，當(dāng)天壓實(shí)，為避免表面積水和滲水，每填一層的表面，做成4%的橫坡，將路基面雨水集中引排至邊溝，邊坡排水溝要硬化或薄膜保護(hù)，杜絕水流沿邊坡流淌，沖刷邊坡的危害。路堤邊坡碾壓平整，坡率一致。路堤完畢后，為了避免路床積水，在路肩處每隔5～10米挖一道橫向排水溝，將雨水排出路床。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)狀況，對(duì)地下水豐富及地形低洼處等不良地段，在優(yōu)先施工的同時(shí)，集中人力機(jī)具，采用分段突擊的方式，完畢一段再開(kāi)一段。雨季施工堅(jiān)持“兩及時(shí)”即遇雨及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)路基積水盡快排除，雨后及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)翻漿及時(shí)解決，挖出全部軟泥，大片翻漿地段用推土機(jī)鏟除，小片翻漿相距較近時(shí)，作一次挖通解決，填筑透水性較好的砂石材料并壓實(shí)。雨后路基要晾干后才干進(jìn)入下部工序的施工。及時(shí)清理涵渠堵塞，避免堵水浸泡路基。雨中各管段派專人查險(xiǎn)，避免排水系統(tǒng)不暢，造成積水，影響路基質(zhì)量。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地勢(shì)低的位置如橋涵、擋墻基礎(chǔ)、管溝等處要注意采用挖集水坑集中抽水的辦法快速排水，以免積水長(zhǎng)久浸泡基礎(chǔ)。雨季進(jìn)行混凝土及圬工作業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范，拌合站要有遮雨棚，墩臺(tái)混凝土施工要設(shè)避水棚，在施工中遇雨時(shí)進(jìn)行臨時(shí)遮蓋，避免帶雨水作業(yè)，必要時(shí)對(duì)砂石料采用遮蓋方法。隧道工程，雨季施工安排重要有4項(xiàng)內(nèi)容：一是提前準(zhǔn)備材料供應(yīng)，用于工程的鋼材、水泥、防水板、附加劑等要有儲(chǔ)藏量；二是雨季砂、碎石含水量增大，實(shí)驗(yàn)室應(yīng)調(diào)節(jié)施工配合比，確?；炷临|(zhì)量；三是對(duì)棄碴場(chǎng)道路進(jìn)行整頓，疏通道路兩側(cè)排水溝，避免邊坡坍塌；四是加強(qiáng)洞內(nèi)巡邏，避免雨水沿裂隙滲入隧道后，增大裂隙擴(kuò)張，減少圍巖自穩(wěn)能力，引發(fā)（軟巖或斷層帶）開(kāi)挖地段坍塌，支護(hù)失穩(wěn)，造成不安全事故。.夜間施工確保方法擾民的施工不得在夜間進(jìn)行；因特殊狀況確需夜間施工的，必須經(jīng)有關(guān)部門同意后方可施工，進(jìn)行夜間施工的工程項(xiàng)目，要做好周邊居民的工作，公布施工期限，并采用減少噪聲的方法。建立夜間值班制度，加強(qiáng)周密的組織和技術(shù)交底，配足資源，確保夜間施工順利進(jìn)行。在施工安排上，做到機(jī)械、人力資源統(tǒng)籌規(guī)劃，運(yùn)用白天時(shí)間盡快突擊施工對(duì)居民干擾的工程