北京“拼”車生活(全文)

精品文檔-下載后可編輯北京“拼”車生活(全文)便宜比不過(guò)公交，便利比不如地鐵，

為什么還是有人選擇拼車出行？這就跟隨

記者的鏡頭，了解拼車生活的點(diǎn)滴吧。

小李的出行往事

主人公：小李

職業(yè)：銷售

年齡：27

小李家住在大興，工作地點(diǎn)在中關(guān)

村。為了按時(shí)上下班，小李嘗試過(guò)多種交

通工具，用他的話說(shuō)，每一種交通工具都

有一段難忘的記憶。

曾經(jīng)地鐵難換乘

早上5點(diǎn)30分起床，從家中出發(fā)，坐6

站公交，換乘4號(hào)線。雖說(shuō)是始發(fā)站，有個(gè)

座還真不容易。最難忘的一次，小李回憶

說(shuō)，等了9趟地鐵，在工作人員的幫助下終

于能夠擠上車了?！吧喜蝗サ某丝驼?qǐng)等候

下一趟列車”，他在廣播聲中等待，又一次

次希望破滅?！皵D地鐵可千萬(wàn)別穿白鞋，會(huì)

被踩成黑色的”，這是小李多年乘坐地鐵

的經(jīng)驗(yàn)。

眼看著車上的人越來(lái)越多，而且鮮有

人下車。終于到了西直門，需要換乘13號(hào)

線，從4號(hào)線走到13號(hào)線耗時(shí)不短。盡管小

李常年換乘，已經(jīng)熟悉了換乘的路線，還

是感覺每次上下班都像是一場(chǎng)戰(zhàn)斗。

總耗時(shí)：1個(gè)小時(shí)40分鐘

舒適指數(shù)：3地鐵相當(dāng)擁擠，有過(guò)等待9趟車才

擠上去的經(jīng)歷，也有過(guò)到站卻下不去車的經(jīng)歷。

準(zhǔn)時(shí)指數(shù)：5地鐵十足準(zhǔn)點(diǎn)，只是有些地鐵站沒有信號(hào)，

會(huì)暫時(shí)中斷與外界的聯(lián)系。

曾經(jīng)公交步難行

去年夏天下班回家的時(shí)候，突然天降大

雨。大雨滂沱中，顧不得從天澆下來(lái)的雨，此

刻的他只想等到回家的公交車，快點(diǎn)回到家。

雨傘早已經(jīng)抵擋不住雨水的瓢潑，成串

的雨水模糊了公交的牌號(hào)。小李在站牌苦苦

等候，顧不得有被車撞到的危險(xiǎn)，站在馬路

邊上，死死盯著每一輛經(jīng)過(guò)的公交車。當(dāng)時(shí)

已經(jīng)是晚上9點(diǎn)多，還要去換乘另一趟公交的

末班車。此刻，這輛公交車就像是小李的救

命稻草。

在等待30分鐘后，車終于來(lái)了，顧不得將

傘收好，顧不得拿出公交卡，一股勁沖進(jìn)了車

中。在雨中顛簸了將近2個(gè)小時(shí)，終于到了目

的地。

總耗時(shí)：2個(gè)小時(shí)30分鐘

舒適指數(shù)：2明明離得特別近的

兩個(gè)地方，得繞一大圈，有時(shí)候還得

中轉(zhuǎn)。公交擁擠的程度不次于地鐵，尤其是上下班

高峰期，一路上一直站著都不是什么新鮮事。

準(zhǔn)時(shí)指數(shù)：3貌似只有首發(fā)站的車才比較準(zhǔn)點(diǎn)，

路況的不確定致使車輛準(zhǔn)時(shí)入站似乎只是一個(gè)承諾。

曾經(jīng)拼車也煩惱

早就聽說(shuō)拼車上下班挺靠譜，在跟幾

個(gè)朋友商議之后，小李決定試一試拼車出

行。跟朋友約定好時(shí)間地點(diǎn)路線，約定好

油費(fèi)、過(guò)路費(fèi)等花銷如何進(jìn)行分配，就可

以輕裝上路了。再也不會(huì)擁擠，也不用風(fēng)

里來(lái)雨里去，且比個(gè)人單獨(dú)開車省錢。而

且對(duì)于喜歡享受駕駛的朋友來(lái)說(shuō)，這是一

個(gè)難得的出行方式。

與公交地鐵等公共交通方式不同的

是，拼車出行有一個(gè)大前提，即結(jié)伴而行

的每一個(gè)人都能夠守時(shí)。如果偶爾加班或

者有其他事情，拼車就幫不上忙了。

總耗時(shí)：2個(gè)小時(shí)

舒適指數(shù)：4拼車出行的一大好處就是空間

不再擁擠。而且出行路線可以自己選擇，根據(jù)路況，隨時(shí)調(diào)整行駛路線。

準(zhǔn)時(shí)指數(shù)：4是否準(zhǔn)時(shí)，取決于一起拼車的各位朋友的時(shí)間觀念。

有多少人選擇拼車

據(jù)調(diào)查，有35%的消費(fèi)者愿意嘗試或者

曾經(jīng)嘗試過(guò)拼車出行的方式，有20%的消費(fèi)

者關(guān)注過(guò)拼車網(wǎng)站或者機(jī)構(gòu)的宣傳。尤其是

年關(guān)將至?xí)r，不少同鄉(xiāng)人有結(jié)伴拼車回家的計(jì)

劃，也有民間自發(fā)組織的“春節(jié)回家互助聯(lián)

盟”等公益平臺(tái)陸續(xù)出現(xiàn)。

拼車是否合法

關(guān)于拼車，目前法律上還沒有一個(gè)嚴(yán)格

意義上的規(guī)定或條款。記者調(diào)查得知，“拼

車”在各部門之間的責(zé)任歸屬存在交叉，不

是很明朗。因此，拼車更像是一種民間行為，

即大家為了出行方便，互幫互助。

拼車注意事項(xiàng)

于情理，拼車經(jīng)濟(jì)實(shí)惠且比較舒適。于

法理，拼車又是一種難以界定的出行方式。因

此，記者建議盡量選擇更加常規(guī)的公共交通

方式。如確需拼車出行，務(wù)必選擇正規(guī)的拼車

機(jī)構(gòu)或者選擇熟悉的朋友，并提前確認(rèn)好人

員安全責(zé)任和費(fèi)用分擔(dān)問(wèn)題。

公交太慢太繞，地鐵換乘太麻

煩，出租車價(jià)格有點(diǎn)難以承受，拼車

有點(diǎn)不太安全，似乎每一種出行方式

都各有利弊。我們期待地鐵有一天四

通八達(dá)；期待公交再多一些；期待出

租再親民一些?；蛟S有一