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進(jìn)路鎖閉電路進(jìn)路鎖閉電路是指當(dāng)進(jìn)路選出后,在確定進(jìn)路在空閑狀態(tài),道岔位置正確以及敵對(duì)進(jìn)路沒(méi)有建立的條件下,把與進(jìn)路有關(guān)的道岔和敵對(duì)進(jìn)路進(jìn)行鎖閉,使他們不能板動(dòng)和建立。這中鎖閉稱(chēng)為進(jìn)路鎖閉。根據(jù)執(zhí)行組電路邏輯功能分析,進(jìn)路鎖閉前首先要檢查選排一致性,其次檢查開(kāi)放信號(hào)基本聯(lián)鎖條件。指喲在這兩項(xiàng)檢查符合要求才準(zhǔn)許鎖閉進(jìn)路,負(fù)責(zé)禁止鎖閉進(jìn)路,以避免響應(yīng)站內(nèi)作業(yè)效率。進(jìn)路鎖閉才準(zhǔn)許信號(hào)開(kāi)放,信號(hào)開(kāi)放后,進(jìn)路鎖閉有可分為預(yù)先鎖閉和接近鎖閉(又稱(chēng)完全鎖閉)兩種鎖閉狀態(tài)。預(yù)先鎖閉是指信號(hào)開(kāi)放后信號(hào)機(jī)外方的接近區(qū)段無(wú)車(chē)占用時(shí)的進(jìn)路鎖閉狀態(tài)。接近鎖閉是指信號(hào)開(kāi)放后,接近區(qū)段已經(jīng)又車(chē)占用時(shí)進(jìn)路處于接近鎖閉狀態(tài)。所以每架信號(hào)機(jī)的外方都要設(shè)一段接近區(qū)段軌道電路,用它來(lái)反映接近區(qū)段有無(wú)車(chē)占用。(c)
9(a)(b)1019D(c)
9(a)(b)1019D 5—1下面就完成進(jìn)路鎖閉有關(guān)電路的用途和基本結(jié)構(gòu)形成簡(jiǎn)要說(shuō)明如下:進(jìn)路檢查電路進(jìn)路檢查阿包括兩個(gè)方面電路,一是檢查選排一致性開(kāi)始繼電器(XJ)電路,二是檢查聯(lián)鎖條件信號(hào)檢查繼電器(XJJ)。⑴檢查選排一致性電路。如圖4—2—15(a)所示。由于在始、終端兩點(diǎn)間可能又多組道岔,涉及到整個(gè)咽喉區(qū)所以校核選排一致采用站場(chǎng)網(wǎng)路(7網(wǎng)路線),它是開(kāi)始繼電器的勵(lì)磁網(wǎng)絡(luò)線。KJ介入網(wǎng)絡(luò)條件:始端FKJ勵(lì)磁吸起并用其前接點(diǎn)將電源KZ接入7線,說(shuō)明進(jìn)路的范圍時(shí)靠FKJ和ZJ來(lái)確定的。網(wǎng)絡(luò)中檢查辦法采用對(duì)應(yīng)法,該進(jìn)路中的道岔所選的位置用道岔操縱繼電器DCJ或FCJ的前接點(diǎn),道岔轉(zhuǎn)換后實(shí)際位置用道岔表示繼電器DBJ或FBJ的前接點(diǎn),將兩者一一對(duì)應(yīng)。如果網(wǎng)路導(dǎo)通,KJ勵(lì)磁說(shuō)明明該進(jìn)路中的道岔位置與所選的位置相符,即實(shí)現(xiàn)了選排一致性檢查。KJ勵(lì)磁后構(gòu)成了自閉,知道進(jìn)路解鎖。(2)檢查實(shí)現(xiàn)進(jìn)路鎖閉的基本聯(lián)鎖條件。如圖4-2-15(b)所示。在進(jìn)路鎖閉之前,檢查開(kāi)放信號(hào)的基本聯(lián)鎖條件是否滿足,如果不檢查滿足與否,就鎖閉進(jìn)路會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤鎖閉進(jìn)路?;韭?lián)鎖條件是指進(jìn)路中的道岔位置正確用始端KJ前接點(diǎn)證明;進(jìn)路空閑(包括接車(chē)股道)用各道岔區(qū)段軌道繼電器DGJ前接點(diǎn)證明;本咽喉敵對(duì)進(jìn)路未建立用本咽喉敵對(duì)進(jìn)路的KJ和ZJ后接點(diǎn)來(lái)證明;另一咽喉迎面敵對(duì)進(jìn)路未建立用另一咽喉該股道的照查繼電器ZCJ前接點(diǎn)來(lái)證明。這些聯(lián)鎖條件的檢查是通過(guò)網(wǎng)路子線,上述條件滿足后信號(hào)檢查繼電器XJJ勵(lì)磁反應(yīng)可以鎖閉進(jìn)路。從網(wǎng)路中可以看出,進(jìn)路的走向是靠道岔位置來(lái)確定,而進(jìn)路檢查反位是靠KJ和ZJ來(lái)確定。以上所述是信號(hào)檢查繼電器在建立進(jìn)路時(shí)的用途,同時(shí)開(kāi)賦予其他多個(gè)用途,如調(diào)車(chē)進(jìn)路有專(zhuān)用特別用途的自閉電路,取消進(jìn)路和人工解鎖進(jìn)路時(shí)XJJ要參與的用途等。這部分內(nèi)容讀者可參閱6502電氣集中,其中有詳細(xì)的論述和分析2進(jìn)路鎖閉電路在前面已經(jīng)提到大站采用分段解鎖制,分端解鎖的對(duì)象時(shí)進(jìn)路中的各道岔區(qū)段,所以解鎖的對(duì)象也應(yīng)當(dāng)一樣以各道岔為對(duì)象。以各道岔區(qū)段作為鎖閉對(duì)象,對(duì)應(yīng)每個(gè)道岔區(qū)段設(shè)一套鎖閉與解鎖電路,其中包括一個(gè)阿區(qū)段檢查繼電器QJJ,二個(gè)進(jìn)路繼電器1LJ、2LJ,一個(gè)鎖閉繼電器SJ。為了鎖閉另一萬(wàn)戶的迎面敵對(duì)進(jìn)路,根據(jù)能夠接車(chē)的股道和接發(fā)車(chē)入口處分別設(shè)股道檢查繼電器GJJ和照查繼電器ZCJ。下面,分別分析這些電路結(jié)構(gòu)以及邏輯關(guān)系。(1)區(qū)段檢查繼電器QJJ和股道檢查繼電器GJJ電路兩者的分工是:前者是為了鎖閉道岔和本咽喉區(qū)的敵對(duì)進(jìn)路作準(zhǔn)備;而后者是為了鎖閉另一咽喉區(qū)的迎面敵對(duì)進(jìn)路作準(zhǔn)備。該電路如圖4—2—15(c)所示。由于實(shí)現(xiàn)進(jìn)路涉及到各道岔區(qū)段,電路結(jié)構(gòu)也必用網(wǎng)路線控制,同一咽喉區(qū)各道岔區(qū)段的QJJ3—4線圈和股道部位的GJJ1—2線圈都并接在網(wǎng)路9線上,當(dāng)進(jìn)路始端XJJ勵(lì)磁吸起用其前接點(diǎn)把KZ電源接入網(wǎng)絡(luò)9線,則進(jìn)路上各區(qū)段的QJJ都勵(lì)磁吸起。對(duì)于調(diào)車(chē)進(jìn)路在終端用ZJ的后接點(diǎn)切斷9網(wǎng)路線,用以限制所排進(jìn)路到此為止。禁止相進(jìn)路以外的QJJ供電,否則把進(jìn)路范圍以外的道岔也給錯(cuò)誤鎖閉。XJJ卜一§QJJ個(gè)丁1LJI—t―>SJ>LL2LJI—GJJ個(gè) 匚ZCJI?:?QJJ和GJJ的作用可以用如下邏輯關(guān)系表示:?:?當(dāng)QJJ勵(lì)磁吸起后,使本道岔區(qū)段的進(jìn)路繼電器1LJ、2LJ和鎖閉繼電器SJ失磁落下。SJ失磁落下后,說(shuō)明已把進(jìn)路中的道岔鎖在規(guī)定的位置。因?yàn)樵摰啦韱?dòng)電路中的!DQJ勵(lì)磁電路,由于SJ失磁落下被切斷,所以道岔鎖閉。???GJJ勵(lì)磁吸起后,使與其對(duì)應(yīng)的ZCJ失磁落下,說(shuō)明把另一咽喉的迎面敵對(duì)進(jìn)路鎖~~閉。因?yàn)榱硪徽労孟胂蚪y(tǒng)一股道排列進(jìn)路時(shí),要檢查本咽喉區(qū)該股道的ZCJ必須在勵(lì)磁狀態(tài)。?:?縱上所述,如果子網(wǎng)路線上所檢查的條件不能滿足,XJJ時(shí)不會(huì)勵(lì)磁吸起,進(jìn)路中的各QJJ以及GJJ時(shí)不會(huì)勵(lì)磁吸起,進(jìn)路也就不會(huì)鎖閉。由此可見(jiàn),有8線檢查鎖閉進(jìn)路的條件是否滿足,然后由9線執(zhí)行鎖閉進(jìn)路的任務(wù)。椅鎖閉繼電器SJ電路?:?鎖閉繼電器電路如圖4-2-16所示。為了SJ有由斷線保護(hù),平時(shí)是處于勵(lì)磁吸起。首先,鎖閉繼電器受進(jìn)路繼電器控制。進(jìn)路鎖閉時(shí),該區(qū)段1LJ和2LJ都勵(lì)磁了,才能證明該區(qū)段已經(jīng)具備解鎖條件,所以這里采用串連接法。SJ勵(lì)磁吸起,反映進(jìn)路處于解鎖狀態(tài)。?:?其次,SJ還受鎖在區(qū)段的軌道電路控制。即用DGJ前結(jié)點(diǎn)與FDGJ后接點(diǎn)串連反映區(qū)段所以狀態(tài)。當(dāng)區(qū)段有車(chē)占用時(shí),DGJ失磁落下,F(xiàn)DGJ勵(lì)磁吸起,使SJ失磁落下,反映區(qū)段鎖閉狀態(tài),使道岔不能轉(zhuǎn)換。車(chē)出該區(qū)段,DGJ勵(lì)磁吸起后,待3秒FDGJ緩放下,才接通SJ勵(lì)磁吸起,反映區(qū)段在解鎖狀態(tài)。FDGJ的緩放性能使防護(hù)軌道電路瞬間失去分路,可能引起錯(cuò)誤解鎖。條件電踏KX-YZSJ—H”是反映引導(dǎo)鎖閉接車(chē)時(shí),該電源被斷開(kāi),使SJ失磁落下以鎖閉道岔。SJ1LJ 2LJ DGJ FDGJKZ-YZSJ-H =、=——、=——、= >,5 5 5 E⑶照查繼電器ZCJ電路??? 照查繼電器主要的用途使用來(lái)鎖閉另一咽喉迎面敵對(duì)進(jìn)路。對(duì)應(yīng)每一條接發(fā)車(chē)股道的兩端各設(shè)一個(gè)2CJ。照查繼電器ZCJ電路如圖4-2-17所示。?為了實(shí)現(xiàn)斷線防護(hù),照查繼電器平時(shí)處于勵(lì)磁狀態(tài),反映本咽喉未向相應(yīng)股道辦接車(chē)或調(diào)車(chē)進(jìn)路。當(dāng)向股道排列了接車(chē)或調(diào)車(chē)進(jìn)路,股道檢查繼電器GJJ要?jiǎng)?lì)磁吸起來(lái)反映;如果所排進(jìn)路已經(jīng)完成了進(jìn)路鎖閉,與股道相鄰區(qū)段的道岔鎖閉繼電器SJ失磁落下,使ZCJ失磁落下,說(shuō)明本咽喉已經(jīng)向該度高排列了進(jìn)路,用ZCJ前來(lái)接
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