技能認(rèn)證內(nèi)燃專業(yè)考試(習(xí)題卷1)

試卷科目：技能認(rèn)證內(nèi)燃專業(yè)考試技能認(rèn)證內(nèi)燃專業(yè)考試(習(xí)題卷1)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證內(nèi)燃專業(yè)考試第1部分：單項(xiàng)選擇題，共96題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.當(dāng)副閥在()位時(shí),能防止工作風(fēng)缸和降壓風(fēng)缸的過充壓力逆流到制動(dòng)管去。A)緩解位B)制動(dòng)位C)保壓位[單選題]2.固定發(fā)電工況下，啟動(dòng)發(fā)電機(jī)的端電壓在柴油機(jī)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)，才可到達(dá)（）。A)96VB)105VC)110V[單選題]3.機(jī)車工裝有兩個(gè)110V、8W的接地式燈，試燈的一端與蓄電池的正端相接的稱為（）。A)正燈B)負(fù)燈C)接地式燈[單選題]4.柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，當(dāng)進(jìn)入油壓繼電器的油壓達(dá)()kPa時(shí)，油壓繼電器觸頭吸合，DLC接通，聯(lián)合調(diào)節(jié)器恢復(fù)正常工作。A)70B)90C)120[單選題]5.接地試燈一端通過插頭，插座與車體相接()在一起，形成接地試燈電路A)串B)并C)混[單選題]6.柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí),受()控制使啟動(dòng)機(jī)油泵工作45~60S后A)1SJB)2SJC)3SJ[單選題]7.NPT5型空氣壓縮機(jī)泵風(fēng)壓力由0升到900kPa時(shí),兩組所需時(shí)間不得超過()min。A)5.5B)4.5C)3.5[單選題]8.部分電路中，通過電阻的電流I的大小與加在電阻上的電壓U成（）。A)正比B)反比C)沒有關(guān)系[單選題]9.增大接觸面積，可以（）接觸電阻。A)增加B)減少C)無關(guān)系[單選題]10.接觸電阻的大小與導(dǎo)體的接觸情況及導(dǎo)體的（）有直接關(guān)系。A)材料B)接觸面積C)接觸壓力[單選題]11.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥制動(dòng)后,工作風(fēng)缸壓力正常,機(jī)車制動(dòng)缸壓力逐漸增高,為()泄漏。A)制動(dòng)管B)均衡風(fēng)缸C)降壓風(fēng)缸[單選題]12.柴油機(jī)主機(jī)油泵故障時(shí),會導(dǎo)致柴油機(jī)()A)卸載B)停機(jī)C)飛車[單選題]13.如果柴油機(jī)（）過小，氣閥受熱脹冷縮后，將使氣閥關(guān)閉不嚴(yán)，而發(fā)生漏氣，困火，放炮等故障。A)氣閥間隙B)氣閥C)進(jìn)氣量[單選題]14.控制機(jī)油溫度的感溫元件的作用溫度為()℃。A)55-65B)65-75C)75-85[單選題]15.柴油機(jī)工作時(shí),氣缸壁上的油隨著活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)進(jìn)入燃燒室,這種現(xiàn)象稱為氣環(huán)的()作用。A)竄油B)泵油C)布油[單選題]16.在常用制動(dòng)位時(shí)，主閥由于()減壓和副閥部的局減作用而呈制動(dòng)位。A)工作風(fēng)缸管23B)作用風(fēng)缸管14C)制動(dòng)管2[單選題]17.客運(yùn)機(jī)車加裝的平穩(wěn)操縱裝置B型切控閥屬于()壓力構(gòu)造,它根據(jù)制動(dòng)管的壓力變化同JZ-7分配閥一起完成機(jī)車的制動(dòng)、緩解和保壓作用。A)二B)三C)四[單選題]18.柴油機(jī)加載時(shí)大幅度悠車,是由于增、減載針閥()所致。A)開度過大B)開度過C)固著[單選題]19.柴油機(jī)運(yùn)用中,膨脹水箱漲水的原因是:()。A)水箱水位過高B)柴油機(jī)水溫高C)有燃?xì)飧Z入水系統(tǒng)[單選題]20.柴油機(jī)因檢修或其他原因需放水時(shí)，在水溫降至()以下進(jìn)行。A)45℃B)50℃C)55℃[單選題]21.工況轉(zhuǎn)換開關(guān)1HKg、2HKg在牽引位時(shí),通過主觸頭的控制,使?fàn)恳妱?dòng)機(jī)成為()電動(dòng)機(jī)工作。A)并勵(lì)B)復(fù)勵(lì)C)串勵(lì)[單選題]22.甩缸處理不當(dāng),使供油拉桿卡在供油位時(shí),會造成柴油機(jī)()。A)不能停機(jī)B)不能降速C)飛車[單選題]23.柴油機(jī)加載時(shí)的油水溫度不低于()℃。A)20B)30C)40[單選題]24.()根據(jù)制動(dòng)管壓力變化,控制作用風(fēng)缸的壓力變化。A)主閥B)中繼閥C)副閥[單選題]25.對環(huán)繞鐵磁物質(zhì)的線圈通以電流使其磁化的現(xiàn)象稱為（）。A)剩磁B)磁滯C)勵(lì)磁[單選題]26.火炬信號為（）使用的視覺信號。A)夜間B)晝間C)晝夜[單選題]27.在異步電動(dòng)機(jī)三相定子繞組中，通以（）時(shí)，便在磁路空間產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場。A)單相交流電流B)三相交流電流C)三相正弦交流電流[單選題]28.膨脹水箱有油的原因有:()。A)熱交換器泄漏B)氣缸蓋裂損C)增壓器漏油[單選題]29.保持閥的功用是使降壓風(fēng)缸內(nèi)的壓力一般控制在().A)340~360B)280~340C)420~450[單選題]30.機(jī)車段修時(shí),撒砂管距輪箍與軌面接觸點(diǎn)的距離為()nun。A)350±20B)250±32C)150±20[單選題]31.總風(fēng)缸壓為達(dá)到()kPa時(shí)，空壓機(jī)應(yīng)停止工作。A)850B)900C)950[單選題]32.面對柴油機(jī)輸出端，左排靠自由端為第()缸。A)8B)1C)9[單選題]33.當(dāng)發(fā)現(xiàn)主回路正端接地,用GK切除該電機(jī)后,DK必須仍在()位放置,否則DJ還會動(dòng)作。A)中立位B)接地C)運(yùn)轉(zhuǎn)[單選題]34.DF4B靜液壓系統(tǒng)用油為()。A)與柴油機(jī)同一牌號的機(jī)油B)航空機(jī)油C)柴油[單選題]35.DF4D型機(jī)車與DF4B型機(jī)車相比，未取消的電氣部件是()。A)油量開關(guān)UKB)前、后增壓器機(jī)油壓力繼電器3YJ、4YJC)水溫繼電器WJ[單選題]36.抱軸瓦潤滑間隙太大或兩側(cè)間隙太大產(chǎn)生偏斜時(shí)，會引起（）。A)抱軸瓦裂損B)抱軸瓦過熱C)抱軸瓦變形[單選題]37.同步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速正好和旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速（），所以具有轉(zhuǎn)速恒定的特性。A)不等B)相等C)無關(guān)系[單選題]38.下列哪個(gè)部件屬于低溫水冷卻部件？（）A)氣缸套B)增壓器C)靜液壓油熱交換器[單選題]39.使用接地開關(guān)DK及故障開關(guān)GK,均無法排除DJ動(dòng)作的原因之一是()。A)主電路負(fù)端大線接地B)主電路正端大線接地C)DJ動(dòng)作值變大[單選題]40.柴油機(jī)膨脹水箱的水位低于（）水表水位時(shí)，應(yīng)給予補(bǔ)水。A)1/3B)2/3C)3/3[單選題]41.運(yùn)行中,啟動(dòng)發(fā)電機(jī)停止發(fā)電的原因有()A)自動(dòng)開關(guān)2DZ跳開B)FLC線圈電路故障C)轉(zhuǎn)入固定發(fā)電[單選題]42.由于2個(gè)RBD電機(jī)故障，閉合4K后會造成（）不吸，RBD不轉(zhuǎn)。A)RBB)QBC)FLC[單選題]43.柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，受（）控制使啟動(dòng)油泵工作45-60s后，QC吸合。A)1SJB)2SJC)3SJ[單選題]44.使機(jī)車車體與轉(zhuǎn)向架在縱向以關(guān)節(jié)形式連接起來,傳遞牽引力和制動(dòng)力,以及車體與轉(zhuǎn)向架間的各種沖擊力,該部件是()。A)二系懸掛裝置B)車體側(cè)擋C)牽引桿裝置[單選題]45.活塞冷卻方式為（）。A)壓力水冷卻B)空氣冷卻C)噴射冷卻[單選題]46.材料經(jīng)受多次交變載荷的作用而不致破壞的性能稱為（）。A)強(qiáng)度B)疲勞強(qiáng)度C)硬度[單選題]47.啟機(jī)后閉合5K,輔助發(fā)電機(jī)電壓顯示11OV,蓄電池充放電電流表顯示放電的原因是:()。A)2RD燒損B)QC犯卡、燒結(jié)不釋放C)逆流裝置NL故障[單選題]48.閉合燃油泵開關(guān)，RBC不吸合時(shí)，應(yīng)檢查（）。A)16DZB)3-4DZC)RBC線圈電路[單選題]49.電器短時(shí)通電，溫升未達(dá)到穩(wěn)定就停止工作，并且下一次工作要等到電器冷卻到介質(zhì)溫度以后，這種情況稱為（）。A)間斷工作制B)反復(fù)短時(shí)工作制C)短時(shí)工作制[單選題]50.步進(jìn)電動(dòng)機(jī)是用直流電輪流勵(lì)磁的同步電機(jī)，它是將（）變換成轉(zhuǎn)子角位移的執(zhí)行元件。A)勵(lì)磁電流B)手柄位置C)電脈沖信號[單選題]51.東風(fēng)4B型機(jī)車柴油機(jī)最低穩(wěn)定工作轉(zhuǎn)速()。A)430r/minB)460r/minC)700r/min[單選題]52.控制風(fēng)缸壓力在400kPa以下時(shí),將1-6GK;置于()位。A)故障B)運(yùn)轉(zhuǎn)C)電阻制動(dòng)[單選題]53.機(jī)車水阻試驗(yàn)前,可用()對電氣系統(tǒng)進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。A)高頻交流電B)直流電C)工頻交流電[單選題]54.機(jī)車上裝有兩個(gè)110V、8W的接地試燈,試燈的-端與蓄電池的正端相接的稱為()。A)正燈B)負(fù)燈C)接地試燈[單選題]55.由于（）故障造成按下1QA，QBD工作正常，但經(jīng)過50-60秒后柴油機(jī)仍不能啟動(dòng)。A)油壓繼電器B)時(shí)間繼電器C)壓力繼電器[單選題]56.1安＝（）。A)103毫安B)106毫安C)100毫安[單選題]57.電器接通電源后連續(xù)工作到發(fā)熱穩(wěn)定的工作制，這種情況稱為（）。A)間斷工作制B)長期工作制C)短時(shí)工作制[單選題]58.6V240ZJC型柴油機(jī)未裝用的增壓器是()。A)45GP802-1A型B)VTC254-13型C)ZN290型[單選題]59.柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中油氣分離器呼吸口冒水蒸氣的原因是()。A)活塞環(huán)故障B)油底殼油位過高C)曲軸箱中有較多的水[單選題]60.在常用制動(dòng)時(shí),主閥由于()減壓和副閥部的局減作用而呈制動(dòng)位。A)工作風(fēng)缸管B)作用風(fēng)缸管C)制動(dòng)管[單選題]61.晶體三極管是由（）PN結(jié)組成。A)一個(gè)B)兩個(gè)C)三個(gè)[單選題]62.JZ-7型制動(dòng)系統(tǒng)中的分配閥是屬于（）的結(jié)構(gòu)形式。A)二壓力B)三壓力C)二壓力和三壓力混合[單選題]63.噴油泵柱塞的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)是借助()的旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)的。A)曲軸B)傳動(dòng)軸C)供油凸輪[單選題]64.每相繞組的首端與尾端之間的電壓稱（）。A)極間電壓B)端電壓C)相電壓[單選題]65.當(dāng)機(jī)車浮沉振動(dòng)時(shí),油壓減振器的鞲鞴與缸筒所形成的上、下油腔容積會發(fā)生變化,其中的工作油在流經(jīng)心閥或進(jìn)油閥上的節(jié)流空時(shí)由于()作用而衰減了機(jī)車的振動(dòng)。A)潤滑B)粘滯阻力C)密封[單選題]66.感應(yīng)電動(dòng)勢的方向用（）確定。A)右手定則B)左手定則C)兩個(gè)都不用[單選題]67.蓄電池嚴(yán)重虧電啟動(dòng)柴油機(jī)后,應(yīng)使用(),以略高于蓄電池端電壓的電壓向蓄電池充電,以利于提高蓄電池的容量。A)固定發(fā)電B)故障勵(lì)磁C)輔助發(fā)電[單選題]68.當(dāng)柴油機(jī)油，水溫度增高時(shí)，冷卻間自動(dòng)百葉窗的開度（）。A)受影響B(tài))變大C)變小[單選題]69.自閥過充壓力的消除，主要依靠過充風(fēng)缸本身直徑為（）mm小孔控制緩慢進(jìn)行。A)0.3B)0.5C)0.7[單選題]70.常用制動(dòng)時(shí),緊急風(fēng)缸壓力空氣由閥下體上()排向大氣。A)第一排風(fēng)縮孔B)第二排風(fēng)縮孔C)充氣限制堵[單選題]71.東風(fēng)4D型機(jī)車閉合燃油泵開關(guān)4K,燃油泵電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),但燃油壓力表無顯示的可能是:()。A)燃油泵來油閥在關(guān)閉位B)燃油管路中有空氣C)兩個(gè)都是[單選題]72.自閥手柄在緊急制動(dòng)位時(shí),總風(fēng)經(jīng)主閥供氣閥口、常用限壓閥、緊急限壓閥向()充氣。A)工作風(fēng)缸B)降壓風(fēng)缸C)作用風(fēng)缸[單選題]73.16V240ZJB型柴油機(jī)增壓器極限允許轉(zhuǎn)速為()r/min。A)23500B)25000C)25200[單選題]74.柴油機(jī)噴油泵柱塞卡死彈簧折斷等原因造成個(gè)別汽缸不工作或功率（）。A)無B)增大C)不足[單選題]75.在NPT5型空壓機(jī)中,下面的()是屬于運(yùn)動(dòng)機(jī)心。A)曲軸B)氣缸C)氣缸蓋[單選題]76.閉合1K、4K、RBC線圈不吸合的原因是()。A)3-4DZ跳開B)15DZ跳開C)4K不良4ZJ常閉聯(lián)鎖虛接,RBC線圈故障[單選題]77.自閥制動(dòng)，機(jī)車制動(dòng)缸增壓正常，保壓一段時(shí)間后，工作風(fēng)缸突然階段下降，機(jī)車也突然階段緩解，為（）泄露。A)工作風(fēng)缸B)作用風(fēng)缸C)降壓風(fēng)缸[單選題]78.機(jī)車上的組合式控制電器有:()。A)琴鍵開關(guān)B)司機(jī)控制器C)電磁接觸器[單選題]79.由啟動(dòng)器變速箱驅(qū)動(dòng)的裝置有（）.A)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)、測速發(fā)電機(jī)、后通風(fēng)機(jī)B)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)、靜液壓泵、前通風(fēng)機(jī)C)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)、測速發(fā)電機(jī)、前通風(fēng)機(jī)[單選題]80.工作風(fēng)缸外漏指工作風(fēng)缸及其管路泄露將壓力空氣露出（）。A)制動(dòng)管B)主閥室C)大氣[單選題]81.自閥手柄在運(yùn)轉(zhuǎn)位，均衡風(fēng)缸與列車管均無壓力，與其無關(guān)的原因是()。A)自閥調(diào)整閥彈簧調(diào)整壓力不足B)自閥中繼閥總風(fēng)塞門關(guān)閉C)均衡風(fēng)缸大[單選題]82.主手柄提?1?位，無載燈滅，由于自動(dòng)開關(guān)（）跳開，主發(fā)電機(jī)無流無壓。A)10DZB)11DZC)12DZ[單選題]83.柴油機(jī)工作時(shí),機(jī)油濾清器前后壓力差不大于()。A)100kPaB)150kPaC)180kPa[單選題]84.分配閥主閥大膜板活塞下側(cè)通()。A)作用風(fēng)缸B)工作風(fēng)缸C)大氣[單選題]85.穩(wěn)壓管的作用點(diǎn)在（）。A)正向?qū)▍^(qū)B)零點(diǎn)C)反向擊穿區(qū)[單選題]86.外力把單位正電荷從無限遠(yuǎn)的一點(diǎn)移到電場內(nèi)某一點(diǎn)，外力克服電場力所做的功，叫該點(diǎn)的（）。A)電位B)電壓C)電壓降[單選題]87.自啟滑油泵電機(jī)熔斷器3RD的容量為（）。A)100B)60C)80A[單選題]88.當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速為1000r/min時(shí),司機(jī)操縱臺機(jī)油壓力表,顯示機(jī)油總管壓力不小于()。A)350kPaB)250kPaC)150kPa[單選題]89.職業(yè)道德修養(yǎng)是一種自律行為，任何一個(gè)從業(yè)人員職業(yè)道德素質(zhì)的提高，一方面靠他律，另一方面靠（）。A)自律B)教育C)自覺D)命令[單選題]90.鐵路線路分為正線、站線、段管線、岔線及()。A)安全線B)特別用途線C)專用線D)貨物線[單選題]91.區(qū)段通常指的是（）。A)兩相鄰車站之間的鐵路線段B)兩相鄰技術(shù)站之間的鐵路線段C)距離200公里左右的鐵路線段D)某一條鐵路線段[單選題]92.鐵路行業(yè)是社會服務(wù)性行業(yè)，能否作到（）是衡量鐵路職業(yè)道德水準(zhǔn)的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。A)尊客愛貨B)熱情周到C)誠實(shí)守信D)注重質(zhì)量[單選題]93.信號機(jī)設(shè)置的地點(diǎn)，由（）。A)電務(wù)部門確定B)電務(wù)部門會同運(yùn)輸、機(jī)務(wù)及工務(wù)等有關(guān)部門共同研究確定C)機(jī)務(wù)部門D)工務(wù)部門確定。[單選題]94.雙線車站股道編號，從()起順序編號，上行為雙號，下行為單號。A)站舍B)正線C)到發(fā)線D)列車進(jìn)站方向左側(cè)[單選題]95.機(jī)車、車輛無論空重狀態(tài)，均不得超過()。A)機(jī)車車輛限界B)超級超限限界C)二級超限限界D)建筑限界[單選題]96.到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路是（）。A)正線B)站線C)段管線D)岔線第2部分：多項(xiàng)選擇題，共48題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]97.制動(dòng)機(jī)的靈敏度分為（）靈敏度和（）靈敏度。A)制動(dòng)B)緩解C)定壓D)保壓[多選題]98.鐵路信號分為（）信號。A)視覺B)聽覺C)機(jī)車D)色燈[多選題]99.兩個(gè)阻值為（）的電阻并聯(lián)后的總電阻為（）。A)10ΩB)15ΩC)5ΩD)20Ω[多選題]100.機(jī)車電器按其執(zhí)行機(jī)構(gòu)的不同可分為（）和（）。A)有觸點(diǎn)電器B)無觸點(diǎn)電器C)接觸器D)繼電器[多選題]101.機(jī)車交路按區(qū)段距離分為（）。A)一般機(jī)車交路B)長交路C)短交路D)自動(dòng)交路[多選題]102.司機(jī)在列車運(yùn)行中，應(yīng)（）制度，嚴(yán)格按信號顯示要求行車，確保列車安全正點(diǎn)。A)執(zhí)行呼喚應(yīng)答B(yǎng))執(zhí)行徹底瞭望C)執(zhí)行確認(rèn)信號D)注意限速[多選題]103.行車工作必須堅(jiān)持（）的原則。A)統(tǒng)一指揮B)集中領(lǐng)導(dǎo)C)逐級負(fù)責(zé)D)統(tǒng)一調(diào)度[多選題]104.中繼閥的作用是接受自閥的控制而直接操縱制動(dòng)管的壓力變化，從而使列車()。A)制動(dòng)B)保壓C)緩解D)緊急制動(dòng)E)常用制動(dòng)[多選題]105.柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，任意一個(gè)增壓器機(jī)油入口處的壓力低于（），使（）釋放DLS失電，柴油機(jī)停機(jī)。A)78kPaB)79kPaC)80kPaD)1YJ或2YJE)2YJ或3YJ[多選題]106.緊急放風(fēng)閥的作用位置有（）。A)充氣緩解位B)緩解后保壓位C)常用制動(dòng)位D)緊急制動(dòng)位E)自鎖位[多選題]107.日常檢查電機(jī)重點(diǎn)部位（）。A)機(jī)體B)換向器C)電刷D)通風(fēng)裝置E)壓指[多選題]108.制動(dòng)裝置由()三部分組成。A)制動(dòng)機(jī)B)基礎(chǔ)制動(dòng)裝置C)手制動(dòng)機(jī)D)制動(dòng)系統(tǒng)E)人力制動(dòng)機(jī)[多選題]109.最高允許溫度就是保證電器的（）、導(dǎo)磁性以及介質(zhì)的絕緣性不受損害的最高溫度。。A)電動(dòng)穩(wěn)定性B)彈性C)導(dǎo)熱D)機(jī)械強(qiáng)度E)導(dǎo)電[多選題]110.從宏觀上講，下列關(guān)于職業(yè)道德修養(yǎng)重要性的說法，正確的是（）。A)有利于職業(yè)生涯的拓展B)有利于職業(yè)境界的提高C)有利于個(gè)人自我教育D)有利于個(gè)人職位的提升E)有利于個(gè)人自我完善[多選題]111.柴油機(jī)啟動(dòng)后若先閉合10K再閉合5K會造成（）。A)空壓機(jī)全電壓啟動(dòng)B)QF負(fù)載電流過大C)QF勵(lì)磁電流過大D)損害電機(jī)E)電器誤動(dòng)[多選題]112.中間繼電器1ZJ只有在司機(jī)控制器（）位時(shí)才無電。A)?0?位B)?1?位C)?降?位D)?保?位E)?升?位[多選題]113.JZ-7型分配閥主要由()和管座組成。A)主閥部B)副閥部C)緊急部D)均衡部E)供氣閥[多選題]114.啟動(dòng)發(fā)電機(jī)做為發(fā)電機(jī)時(shí)分為()和（）兩種工況。A)輔助發(fā)電B)固定發(fā)電C)主要發(fā)電D)動(dòng)力系統(tǒng)E)輔助裝置[多選題]115.牽引電機(jī)的（）故障均不得使用電阻制動(dòng)。A)機(jī)座B)主磁極C)勵(lì)磁繞組D)電樞繞組E)電刷[多選題]116.按信號處理的方式分類，濾波器可分為（）。A)有緣濾波器B)無源濾波器C)機(jī)械濾波器D)模擬濾波器E)數(shù)字濾波器[多選題]117.計(jì)算機(jī)車平均全周轉(zhuǎn)時(shí)間的方法有（）。A)直接計(jì)算法B)時(shí)間相關(guān)法C)距離相關(guān)法D)空間相關(guān)法E)間接計(jì)算法[多選題]118.起停車附加時(shí)分與（）關(guān)系很大。A)機(jī)車性能B)牽引重量C)股道有效長度D)線路縱斷面特征E)正常運(yùn)行速度[多選題]119.《神華鐵路運(yùn)輸管理規(guī)程》：貨物列車應(yīng)按（）規(guī)定的編掛條件、車組、重量或長度編組。A)《列車牽引計(jì)算規(guī)程》B)《技規(guī)》C)列車編組計(jì)劃D)列車運(yùn)行圖E)《運(yùn)規(guī)》[多選題]120.主電路發(fā)生接地的原因有（）。A)主電路瞬間接地B)主電路低電位點(diǎn)接地C)主電路高電位點(diǎn)接地D)主發(fā)定子繞組接地E)1ZL接地[多選題]121.東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車輔助傳動(dòng)裝置主要部件是（）。A)增壓器B)主發(fā)電機(jī)C)勵(lì)磁機(jī)D)冷卻風(fēng)扇E)靜液壓馬達(dá)故障[多選題]122.單機(jī)在區(qū)間緊急停車后，下列說法正確的是（）。A)停車后立即向前移動(dòng)一個(gè)車位B)不得停在調(diào)諧區(qū)C)不能移動(dòng)時(shí)短路軌道電路D)不能移動(dòng)時(shí)立即通知車站E)停車后立即開車[多選題]123.一般事故分為：（）。A)一般A類事故B)一般B類事故C)一般C類事故D)一般D類事故E)一般E類事故[多選題]124.中繼閥管座上有（）、過充管，遮斷閥管共五根管。A)列車管B)總風(fēng)缸管C)中均管D)均衡風(fēng)缸管E)平均管[多選題]125.空壓機(jī)線圈YC得電后，空壓機(jī)不打風(fēng)屬于電器方面的原因有（）。A)4-5RD保險(xiǎn)燒損B)YC主觸頭斷路C)YD電機(jī)故障D)2QA按鈕壞E)2RD斷路[多選題]126.閉合機(jī)控2K，主手柄由0位移至1位，需要通過（）電器動(dòng)作才能使機(jī)車前進(jìn)。A)1-2HKgB)1-2HKfC)LLD)1-6E)LC[多選題]127.自動(dòng)閉塞區(qū)段，（）或（）發(fā)出的列車時(shí)，列車占用閉塞分區(qū)的行車憑證均為綠色許可證。A)出站信號機(jī)故障時(shí)B)進(jìn)站信號機(jī)故障時(shí)C)通過信號機(jī)故障時(shí)D)未設(shè)出站信號機(jī)E)未設(shè)發(fā)車表示器[多選題]128.轉(zhuǎn)速的變化使聯(lián)合調(diào)節(jié)器動(dòng)作，將改變（）。A)供油量B)功率C)轉(zhuǎn)速D)主發(fā)電機(jī)電流E)牽引發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流[多選題]129.QC線圈得電后，會接通或切斷的電路有（）。A)QBC線圈電路B)DLS線圈電路C)LLC線圈電路D)LC線圈電路E)1-6C線圈電路[多選題]130.緊急放風(fēng)閥縮口風(fēng)堵的孔徑為（）。A)第一排風(fēng)限制堵孔徑1.0mmB)第一排風(fēng)限制堵孔徑1.1mmC)第一排風(fēng)限制堵孔徑1.2mmD)第二排風(fēng)限制堵孔徑0.9mmE)第二排風(fēng)限制堵孔徑1.2mm[多選題]131.自閥手柄直接移置重聯(lián)位，換端后的危害（）。A)機(jī)車容易溜走B)機(jī)車不制動(dòng)C)機(jī)車不緩解D)自閥立即自鎖E)中繼閥不自鎖[多選題]132.水溫繼電器WJ動(dòng)作，柴油機(jī)卸載的故障原因有（）。A)WJ誤動(dòng)B)2ZJ誤動(dòng)C)冷卻系統(tǒng)缺水D)溫控閥失靈E)靜液壓馬達(dá)故障[多選題]133.JZ-7型制動(dòng)機(jī)作用閥由（）、供氣閥、管座等組成。A)勾貝B)膜板C)空心閥桿D)連接桿E)制動(dòng)管[多選題]134.操縱臺上燃油壓力表的正常壓力為()kPa，燃油精濾器前的正常壓力為()kPa。A)100-150B)150-250C)200-300D)200-250E)250-300[多選題]135.防止折角塞門關(guān)閉措施的是（）。A)安裝列尾裝置B)確認(rèn)充排風(fēng)時(shí)間C)確認(rèn)列車管的漏泄量D)確認(rèn)機(jī)車緩解間隙E)略試驗(yàn)時(shí)充滿風(fēng)后再制動(dòng)[多選題]136.作用閥的作用位置有（）。A)制動(dòng)位B)緩解位C)保壓位D)制動(dòng)后保壓位E)過充位[多選題]137.柴油機(jī)除裝設(shè)水溫、潤滑、曲軸箱防爆、柴油機(jī)超速保護(hù)環(huán)節(jié)，此外還有()。A)曲軸箱防爆閥B)盤車機(jī)構(gòu)C)轉(zhuǎn)軸聯(lián)鎖D)緊急停車按鈕E)緊急制動(dòng)[多選題]138.電磁制動(dòng)分為（）。A)盤形制動(dòng)B)磁軌制動(dòng)C)渦流制動(dòng)D)閘瓦制動(dòng)E)動(dòng)力制動(dòng)[多選題]139.視在功率包括（）。A)有功功率B)無功功率C)電功率D)機(jī)械功率E)電機(jī)功率[多選題]140.16V240ZJB型柴油機(jī)機(jī)油預(yù)熱循環(huán)油路是：（）→（）→（）→（）→（）→柴油機(jī)主循環(huán)油路→油底殼。A)油底殼B)輔助機(jī)油泵C)逆止閥D)機(jī)油濾清器E)機(jī)油熱交換器[多選題]141.牽引電動(dòng)機(jī)電刷裝置的檢修要求，刷架（）。A)不許有裂紋B)連線規(guī)則、牢固C)無破損D)緊固良好E)運(yùn)動(dòng)件動(dòng)作靈活、無卡滯[多選題]142.內(nèi)燃機(jī)車車體鋼結(jié)構(gòu)按承載方式，一般可分為（）和()。A)承載車體B)非承載車體C)定位車廂D)計(jì)長E)換長[多選題]143.機(jī)車乘務(wù)員出乘前必須（），按規(guī)定著裝，準(zhǔn)時(shí)出勤。A)充分休息B)嚴(yán)禁飲酒C)按規(guī)定著裝D)準(zhǔn)時(shí)出勤E)攜帶證件[多選題]144.雙閥口式中繼閥的（）漏泄，都會使排氣口排風(fēng)不止。A)進(jìn)氣系統(tǒng)B)供氣部分C)排氣部分D)排氣系統(tǒng)E)保壓部分第3部分：判斷題，共86題，請判斷題目是否正確。[判斷題]145.用萬用表測量電阻時(shí),嚴(yán)禁帶電測量。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]146.按規(guī)定對機(jī)車進(jìn)行給油，可以使機(jī)車各摩擦部位保持油液摩擦，不但降低了摩擦阻力，還減少了磨耗。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]147.在列車施行常用制動(dòng)時(shí)，從機(jī)車方面，對于Jz-7型空氣制動(dòng)機(jī)來講，制動(dòng)管最大有效減壓量受分配閥緊急限壓閥限制。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]148.為減少接觸電阻，在電器主觸頭上裝有研磨彈簧，以保證觸頭在接觸時(shí)有足夠的研距和超程，增加接觸壓力和消除氧化膜。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]149.按機(jī)車的配屬關(guān)系分為配屬機(jī)車和支配機(jī)車兩大類。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]150.輔助機(jī)油泵的功用是在柴油機(jī)啟動(dòng)前,向柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)的各摩擦面提供機(jī)油。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]151.環(huán)火是指牽引電動(dòng)機(jī)正負(fù)電刷之間被強(qiáng)烈的大電弧所短路。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]152.致使機(jī)油乳化的原因,主要是機(jī)油內(nèi)含水量較高。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]153.內(nèi)燃、電力機(jī)車交班機(jī)班應(yīng)按本規(guī)程的規(guī)定，對機(jī)車下部進(jìn)行檢查、補(bǔ)油。處理機(jī)車運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的不良處所，填寫運(yùn)行日志和交接班記錄本。按規(guī)定完成機(jī)車清掃工作。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]154.當(dāng)機(jī)油壓力達(dá)80kPa以上時(shí),即可松開1QA,柴油機(jī)啟動(dòng)結(jié)束。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]155.柴油機(jī)油、水溫度低是造成柴油機(jī)敲缸的原因之一。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]156.中繼閥由雙閥口式中繼閥和總風(fēng)遮斷閥、管座三部分組成。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]157.柴油機(jī)嚴(yán)重過載不會造成柴油機(jī)停機(jī)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]158.誤差值越小則測量精度越低，誤差值越大則測量精度越高。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]159.機(jī)車入段時(shí)，在轉(zhuǎn)盤及整備線停留時(shí)，機(jī)車必須制動(dòng)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]160.國家規(guī)定在特別危險(xiǎn)的建筑物中安全電壓為36V。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]161.對單匝線圈來說，其產(chǎn)生的磁通與流過線圈的電流的比值叫該線圈的電感。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]162.啟動(dòng)按鈕1QA的延時(shí)時(shí)間為10秒。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]163.啟動(dòng)柴油機(jī)前啟動(dòng)機(jī)油泵先工作45--60s,使柴油機(jī)各部在初步具備良好潤滑條件下才能啟動(dòng)。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]164.閉合5K和8K時(shí),GFC線圈和FLC線圈得電。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]165.當(dāng)柴油機(jī)冷卻水溫度超過88℃時(shí),水溫繼電器動(dòng)作,通過中間繼電器2ZJ的作用,柴油機(jī)卸載。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]166.機(jī)控自動(dòng)開關(guān)16DZ跳閘后，判斷為1C-6C故障，可將對應(yīng)的1GK-6GK打故障位。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]167.分配閥緊急放風(fēng)閥第一排風(fēng)堵與第二排風(fēng)堵裝錯(cuò)或堵塞，不會造成機(jī)車常用制動(dòng)后起非常。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]168.機(jī)車電器保養(yǎng)質(zhì)量是指電器的技術(shù)狀態(tài)和清潔狀態(tài)。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]169.電流所做的功叫電功，電功A在數(shù)值上等于電壓U、電流I和時(shí)間t的乘積。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]170.空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)，柴油機(jī)停機(jī)的原因?yàn)閅C線圈斷路。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]171.工作風(fēng)缸充氣止回閥、控制制動(dòng)管向工作風(fēng)缸單向充氣。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]172.緊急放風(fēng)閥在緊急制動(dòng)時(shí)將列車管壓力空氣迅速排向大氣，提高了緊急制動(dòng)波速，以達(dá)到緊急制動(dòng)的目的。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]173.牽引電動(dòng)機(jī)具有可逆性。在牽引工況，作為電動(dòng)機(jī)運(yùn)行，在電阻制動(dòng)工況變?yōu)榘l(fā)電機(jī)運(yùn)行。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]174.載重噸公里等于機(jī)車牽引列車的載重乘以走行公里。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]175.由無數(shù)片金屬導(dǎo)體中間隔著電介質(zhì)組成的封閉物體叫電容器。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]176.輪緣潤滑裝置是隨著機(jī)車運(yùn)行自動(dòng)定向，定距噴脂的輪軌潤滑裝置。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]177.摩擦制動(dòng)可分為閘瓦制動(dòng)和電磁制動(dòng)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]178.增壓器進(jìn)氣道帆布過松,會造成柴油機(jī)的增壓器喘振。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]179.DF4B型機(jī)車的空氣壓縮機(jī),由獨(dú)立的直流電動(dòng)機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]180.為了延長銼刀的使用壽命和發(fā)揮正常作用，使用銼刀后不要用手摸剛銼過的表面，以免沾上油垢，再銼時(shí)銼刀打滑。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]181.承載車體主要是靠車體底架來承受載荷。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]182.提主手柄7XD滅牽引發(fā)電機(jī)無流無壓時(shí)，確認(rèn)為CF及其電路故障，使用原勵(lì)磁維持運(yùn)行。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]183.尖鏟用來切削工件的毛邊、尖棱以及削平工件的平面和切斷工件。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]184.車輪與鋼軌間的沖擊、振動(dòng)造成的動(dòng)能損失屬于附加阻力。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]185.電機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，忽高忽低時(shí)沒必要斷電檢查。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]186.將主手柄置于?0?位，人工解鎖接地繼電器DJ后再提主手柄，若DJ不動(dòng)作，則為主電路瞬間接地。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]187.在增壓器機(jī)油進(jìn)油管上設(shè)有保壓閥,用以限制進(jìn)入增壓器的機(jī)油壓力和流量。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]188.運(yùn)用中，只要機(jī)油和冷卻水溫度超過正常范圍，要及時(shí)調(diào)整溫度控制閥，防止機(jī)車故障發(fā)生。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]189.消除工作風(fēng)缸和降壓風(fēng)缸的過充壓力是分配閥副閥部主要功用之一。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]190.閉合蓄電池閘刀，閉合1K、3K，RBC線圈得電動(dòng)作。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]191.接地繼電器是一種保護(hù)電器，當(dāng)主電路某點(diǎn)接地且接地繼電器線圈電流達(dá)0.1A時(shí)，接地繼電器動(dòng)作，使柴油機(jī)卸載。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]192.JZ--7型制動(dòng)機(jī)變向閥柱塞卡滯后,將制動(dòng)閥手柄移至制動(dòng)無效的作用位置,然后輕輕敲擊故障變向閥體。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]193.空壓機(jī)空氣濾清器嚴(yán)重堵塞會造成空氣壓縮機(jī)泵風(fēng)快。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]194.柴油機(jī)在有載狀態(tài)下，供油拉桿系統(tǒng)卡滯在供油位，如此時(shí)柴油機(jī)卸載，就會發(fā)生?飛車?。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]195.同步牽引電機(jī)F的勵(lì)磁，是勵(lì)磁機(jī)L發(fā)出的三相交流電經(jīng)整流柜1ZL整流后，向同步牽引發(fā)電機(jī)F的勵(lì)磁繞組供電而實(shí)現(xiàn)的。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]196.電磁排污閥的切除：在運(yùn)用中該閥出現(xiàn)排風(fēng)不止的故障時(shí)，可將其切除。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]197.環(huán)火是指電弧跨越換向器或電刷裝置表面，飛躍到換向器壓圈、前端蓋、磁極鐵芯或機(jī)座等處而接地。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]198.當(dāng)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)電壓升至127V時(shí)，或充電電流大于110A時(shí)，F(xiàn)LJ動(dòng)作，自動(dòng)轉(zhuǎn)入固定發(fā)電。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]199.當(dāng)流過LJ線圈的電流達(dá)到0.5A時(shí)，過流繼電器動(dòng)作。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]200.柴油機(jī)潤滑間隙過大或過小,同樣會造成軸頸或軸瓦的拉傷。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]201.自動(dòng)開關(guān)1DZ跳開時(shí)，啟動(dòng)發(fā)電機(jī)QF輔助發(fā)電工況不發(fā)電，固定發(fā)電工況正常。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]202.蓄電池的液面高度應(yīng)在10～15mm以上，如高度不夠時(shí)應(yīng)添加水。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]203.應(yīng)定期在百葉窗轉(zhuǎn)動(dòng)軸承處涂潤滑脂。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]204.內(nèi)燃機(jī)車車體鋼結(jié)構(gòu)按承載方式，一般分為承載車體和非承載車體。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]205.盤車機(jī)構(gòu)主要用于盤車檢查柴油機(jī)運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]206.在磁鐵內(nèi)部的磁力線是從北極N到南極S，磁鐵外部的磁力線是從南極S到北極N。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]207.在列車制動(dòng)計(jì)算中，Sz=Sk-Se。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]208.靜液壓系統(tǒng)的安全閥主要作用是緩和系統(tǒng)沖擊，避免過載，保證靜液壓系統(tǒng)安全可靠地工作。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]209.運(yùn)行中,不能觀察到車頂百葉窗狀態(tài),故無法判斷冷卻風(fēng)扇是否全速運(yùn)轉(zhuǎn)。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]210.單相交流發(fā)電機(jī)發(fā)的電不一定叫單相交流電。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]211.周期與頻率的關(guān)系用公式表示為T＝1/f。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]212.DF4B型采用的旁承,主要由上、下摩擦板,橡膠彈簧,球面座及球頭等組成。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]213.電功率的單位是瓦（W），在1V的電壓下，1A電流所產(chǎn)生的電功率為1W。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]214.柴油一發(fā)電機(jī)組的彈性支承,可以避免柴油機(jī)在高速或低速時(shí)發(fā)生共振。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]215.制動(dòng)原力＝制動(dòng)缸壓力活塞面積制動(dòng)缸數(shù)。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]216.新電刷與換向器的接觸面應(yīng)在90%以上。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]217.有效制動(dòng)距離是有效制動(dòng)時(shí)間內(nèi)列車所走行的距離。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]218.制動(dòng)壓力通過制動(dòng)傳動(dòng)裝置的傳遞，并增大后傳給閘瓦，其增大的倍數(shù)稱為制動(dòng)倍率。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]219.運(yùn)行中蓄電池放電，手按2QA，空壓機(jī)工作正常說明QF發(fā)電。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]220.電磁聯(lián)鎖DLS故障會造成柴油機(jī)卸載。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]221.撒砂管距軌面高度為35~80mm，距輪箍與軌面接觸點(diǎn)為350120mm.A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]222.車鉤底部距軌頂面的高度應(yīng)保持在815-890mm范圍內(nèi)。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]223.使用自閥制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)缸壓力在50KPa以下有時(shí)緩解不了，處理方法：可將單閥手把推到過充位后，迅速移到運(yùn)轉(zhuǎn)位使機(jī)車制動(dòng)完全緩解。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]224.制動(dòng)管漏泄時(shí)，自閥手把前兩位，均衡風(fēng)缸增壓正常，制動(dòng)管不增壓。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]225.兩個(gè)阻值為10Ω的電阻并聯(lián)后的總電阻為20Ω。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]226.運(yùn)行中突然卸載，7AD、4AD亮，則為主電路發(fā)生接地。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]227.移動(dòng)機(jī)車時(shí)，一定要確認(rèn)車下有無作業(yè)人員，然后邊鳴笛邊動(dòng)車。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]228.更換風(fēng)笛膜片時(shí),應(yīng)卸下風(fēng)管后蓋,換上新膜片,然后鳴笛試驗(yàn)。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]229.DF4型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架采用牽引電動(dòng)機(jī)順置排列和吊桿式電動(dòng)機(jī)懸掛裝置。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]230.油壓減振器用以衰減彈性懸掛系統(tǒng)的振動(dòng)，避免機(jī)車在運(yùn)行速度范圍內(nèi)臨界共振區(qū)的振動(dòng)。（）A)正確B)錯(cuò)誤第4部分：問答題，共30題，請?jiān)诳瞻滋幪顚懻_答案。[問答題]231.內(nèi)燃機(jī)車車體鋼結(jié)構(gòu)按承載方式,一般可分為承載車體和（）。[問答題]232.閉合5K，輔助發(fā)電機(jī)電壓顯示110V，蓄電池充電電流表顯示放電的原因是啟動(dòng)接觸器QC犯卡、燒結(jié)，不能（）。[問答題]233.3~4YJ觸頭控制的是（）線圈電路。[問答題]234.柴油機(jī)長期停機(jī)后,特別是在冬季,如果低溫啟動(dòng),對柴油機(jī)（）不利。[問答題]235.閉合5K,輔助發(fā)電機(jī)電壓顯示110V,蓄電池充電電流表顯示放電的原因是啟動(dòng)接觸器QC犯卡、燒結(jié),不能（）。[問答題]236.抱軸瓦發(fā)熱的原因有哪些?[問答題]237.當(dāng)空氣壓縮機(jī)停止工作時(shí),止回閥可防止總風(fēng)缸的壓縮空氣向（）逆流,以減少壓縮空氣的泄漏。[問答題]238.牽引桿裝置是把機(jī)車的（）與轉(zhuǎn)向架連接起來,傳遞牽引力和制動(dòng)力。[問答題]239.機(jī)車牽引力隨著機(jī)車（）不同而變化的規(guī)律稱為機(jī)車的牽引特性。[問答題]240.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī),當(dāng)工作風(fēng)缸壓力降壓與制動(dòng)管壓力相同后,工作風(fēng)缸與制動(dòng)管壓力仍繼續(xù)同時(shí)下降為工作風(fēng)缸（）。[問答題]241.柴油機(jī)除裝設(shè)水溫、潤滑、曲軸箱防爆、柴油機(jī)超速保護(hù)環(huán)節(jié),此外還有曲軸箱防爆閥、盤車機(jī)構(gòu)的（）和緊急停車按鈕。[問答題]242.后變速箱的從動(dòng)軸通過尼龍繩帶動(dòng)后通風(fēng)機(jī),左右從動(dòng)軸分別驅(qū)動(dòng)（）。[問答題]243.防止電動(dòng)機(jī)環(huán)火的主要措施是:保持（）表面清潔,電刷狀態(tài)良好,防止電動(dòng)機(jī)負(fù)載劇烈變化。[問答題]244.活塞在進(jìn)氣沖程上止點(diǎn)前42°20′曲軸轉(zhuǎn)角時(shí),該缸進(jìn)氣凸輪使（）的升程按技術(shù)要求為0.38mm,這一數(shù)值叫做0.38尺寸。[問答題]245.噴油器噴油壓力調(diào)整過高,不僅功率損失大,而且會引起本身工作條件惡化,影響其使用壽命和工作的（）。[問答題]246.東風(fēng)7C型機(jī)車使用電子恒功時(shí)，主手柄從?1?位至?降、保、升?位，LLC不吸合，不走車，是何原因？[問答題]247.使用DK及GK,均無法排除DJ動(dòng)作時(shí)的原因?yàn)椋ǎ┙拥?接地繼電器動(dòng)作值變小;主電路交流側(cè)發(fā)生接地。[問答題]248.柴油機(jī)運(yùn)用中，發(fā)現(xiàn)膨脹水箱漲水時(shí)，可逐缸停止噴油泵供油，并打開（），檢查水箱是否漲水。[問答題]249.使用DK及GK，均無法排除DJ動(dòng)作時(shí)的原因?yàn)椋ǎ┙拥?；接地繼電器動(dòng)作值變小；主電路交流側(cè)發(fā)生接地。[問答題]250.JZ-7型制動(dòng)機(jī)作用閥由勾貝、膜板、空心閥桿、（）、管座等組成。[問答題]251.東風(fēng)4B型機(jī)車柴油機(jī)最低穩(wěn)定工作轉(zhuǎn)速（）。[問答題]252.自閥手把在緊急制動(dòng)位時(shí),自閥的放風(fēng)閥能直接排出（）內(nèi)的壓力空氣,以達(dá)到緊急制動(dòng)的目的。[問答題]253.16V240ZJB型柴油機(jī)機(jī)油預(yù)熱循環(huán)油路是:油底殼→輔助機(jī)油泵→逆止閥→機(jī)油濾清器→（）→柴油機(jī)主循環(huán)油路→油底殼。[問答題]254.機(jī)車噴機(jī)油的主要原因一是機(jī)油進(jìn)入氣缸,二是（）漏油。[問答題]255.當(dāng)壓力空氣送入制動(dòng)缸時(shí),將推動(dòng)制動(dòng)缸活塞移動(dòng),并通過（）的傳遞和放大,使閘瓦壓迫車輪產(chǎn)生制動(dòng)力。[問答題]256.柴油機(jī)運(yùn)用中,發(fā)現(xiàn)膨脹水箱漲水時(shí),可逐缸停止噴油泵供油,并打開（）,檢查水箱是否漲水。[問答題]257.空轉(zhuǎn)繼電器的構(gòu)造與接地繼電器相似,但沒有（）裝置。[問答題]258.閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器的功用是使閘瓦距車輪踏面的（）自動(dòng)保持在規(guī)定范圍內(nèi)。[問答題]259.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥重聯(lián)柱塞閥,當(dāng)自閥手柄在取柄位時(shí),柱塞右移,溝通自鎖→中均管4的通路,使中繼閥（）。[問答題]260.聯(lián)合調(diào)節(jié)器在補(bǔ)償活塞上方壓力油通路上,設(shè)有（）針閥,它控制聯(lián)合調(diào)節(jié)器反饋系統(tǒng)的工作性能,使轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)過程更趨于穩(wěn)定。1.答案:A解析:2.答案:B解析:3.答案:A解析:4.答案:B解析:5.答案:A解析:6.答案:A解析:7.答案:C解析:8.答案:A解析:9.答案:B解析:10.答案:A解析:11.答案:A解析:12.答案:B解析:13.答案:A解析:14.答案:B解析:15.答案:B解析:16.答案:C解析:17.答案:B解析:18.答案:A解析:19.答案:C解析:20.答案:B解析:21.答案:C解析:22.答案:C解析:23.答案:C解析:24.答案:A解析:25.答案:C解析:26.答案:C解析:27.答案:C解析:28.答案:A解析:29.答案:B解析:30.答案:A解析:31.答案:B解析:32.答案:C解析:33.答案:B解析:34.答案:A解析:35.答案:C解析:36.答案:B解析:37.答案:B解析:38.答案:C解析:39.答案:B解析:40.答案:B解析:41.答案:B解析:42.答案:A解析:43.答案:A解析:44.答案:C解析:45.答案:C解析:46.答案:B解析:47.答案:B解析:48.答案:C解析:49.答案:C解析:50.答案:C解析:51.答案:A解析:52.答案:A解析:53.答案:C解析:54.答案:A解析:55.答案:B解析:56.答案:A解析:57.答案:B解析:58.答案:A解析:59.答案:C解析:60.答案:C解析:61.答案:B解析:62.答案:C解析:63.答案:C解析:64.答案:C解析:65.答案:B解析:66.答案:A解析:67.答案:A解析:68.答案:B解析:69.答案:B解析:70.答案:A解析:71.答案:C解析:72.答案:C解析:73.答案:C解析:74.答案:C解析:75.答案:A解析:76.答案:C解析:77.答案:C解析:78.答案:B解析:79.答案:C解析:80.答案:C解析:81.答案:A解析:82.答案:B解析:83.答案:A解析:84.答案:B解析:85.答案:C解析:86.答案:A解析:87.答案:A解析:88.答案:B解析:89.答案:A解析:90.答案:B解析:91.答案:B解析:92.答案:A解析:93.答案:B解析:94.答案:B解析:95.答案:A解析:96.答案:B解析:97.答案:AB解析:98.答案:AB解析:99.答案:AC解析:100.答案:AB解析:101.答案:AB解析:102.答案:ABC解析:103.答案:ABC解析:104.答案:ABC解析:105.答案:AD解析:106.答案:ACD解析:107.答案:ABCDE解析:108.答案:ABC解析:109.答案:DE解析:110.答案:ABC解析:111.答案:ABC解析:112.答案:AB解析:113.答案:ABC解析:114.答案:AB解析:115.答案:CD解析:116.答案:DE解析:117.答案:ABC解析:118.答案:ABDE解析:119.答案:BCDE解析:120.答案:ABCDE解析:121.答案:DE解析:122.答案:ABCD解析:123.答案:ABCD解析:124.答案:ABC解析:125.答案:ABC解析:126.答案:ABCDE解析:127.答案:AD解析:128.答案:AE解析:129.答案:AB解析:130.答案:CD解析:131.答案:AB解析:132.答案