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典型零件加工工藝分析第四節(jié)典型零件加工工藝分析一、階梯軸加工工藝過程分析(一)結(jié)構(gòu)及技術(shù)條件分析零件工作圖為生產(chǎn)和檢驗的主要技術(shù)文件,必須包含制造和檢驗的全部內(nèi)容。為此,在編制軸類零件加工工藝時,必須詳細分析軸的工作樣圖,如左圖為減速箱傳動軸工作圖樣。軸類零件一般只有一個主要視圖,主要標注相應(yīng)的尺寸和技術(shù)要求都,而螺紋退刀槽、砂輪越程槽、鍵槽及花鍵部分的尺寸和技術(shù)要求標注在相應(yīng)的剖視圖。左圖的技術(shù)要求:公差都是以軸頸M和N的公共軸線為基準。外圓Q和P徑向圓跳動公差為0.02,軸肩H、G和I端面圓跳動公差為0.02。(二)加工工藝過程分析1、確定主要表面加工方法和加工方案
傳動軸大多是回轉(zhuǎn)表面,主要是采用車削和外圓磨削。由于該軸主要表面M,N,P,Q的公差等級較高(IT6),表面粗糙度值較?。≧a0.8μm),最終加工應(yīng)采用磨削。其加工方案可參考表3-14。第四節(jié)典型零件加工工藝分析2、劃分加工階段該軸加工劃分為三個加工階段,即粗車(粗車外圓、鉆中心孔),半精車(半精車各處外圓、臺肩和修研中心孔等),粗精磨各處外圓。各加工階段大致以熱處理為界。3、選擇定位基準軸類零件的定位基面,最常用的是兩中心孔。因為軸類零件各外圓表面、螺紋表面的同軸度及端面對軸線的垂直度是相互位置精度的主要項目,而這些表面的設(shè)計基準一般都是軸的中心線,采用兩中心孔定位就能符合基準重合原則。而且由于多數(shù)工序都采用中心孔作為定位基面,能最大限度地加工出多個外圓和端面,這也符合基準統(tǒng)一原則。第四節(jié)典型零件加工工藝分析第四節(jié)典型零件加工工藝分析但下列情況不能用兩中心孔作為定位基面:粗加工外圓時,為提高工件剛度,則采用軸外圓表面為定位基面,或以外圓和中心孔同作定位基面,即一夾一頂。當軸為通孔零件時,在加工過程中,作為定位基面的中心孔因鉆出通孔而消失。為了在通孔加工后還能用中心孔作為定位基面,工藝上常采用三種方法。①當中心通孔直徑較小時,可直接在孔口倒出寬度不大于2mm的60o內(nèi)錐面來代替中心孔;②當軸有圓柱孔時,可采用圖右所示的錐堵,取1∶500錐度;當軸孔錐度較小時,取錐堵錐度與工件兩端定位孔錐度相同;③當軸通孔的錐度較大時,可采用帶錐堵的心軸,簡稱錐堵心軸,如右圖b所示。使用錐堵或錐堵心軸時應(yīng)注意,一般中途不得更換或拆卸,直到精加工完各處加工面,不再使用中心孔時方能拆卸。第四節(jié)典型零件加工工藝分析4、熱處理工序的安排該軸需進行調(diào)質(zhì)處理。它應(yīng)放在粗加工后,半精加工前進行。如采用鍛件毛坯,必須首先安排退火或正火處理。該軸毛坯為熱軋鋼,可不必進行正火處理。5、加工順序安排除了應(yīng)遵循加工順序安排的一般原則,如先粗后精、先主后次等,還應(yīng)注意:外圓表面加工順序應(yīng)為,先加工大直徑外圓,然后再加工小直徑外圓,以免一開始就降低了工件的剛度。軸上的花鍵、鍵槽等表面的加工應(yīng)在外圓精車或粗磨之后,精磨外圓之前。軸上矩形花鍵的加工,通常采用銑削和磨削加工,產(chǎn)量大時常用花鍵滾刀在花鍵銑床上加工。以外徑定心的花鍵軸,通常只磨削外徑鍵側(cè),而內(nèi)徑銑出后不必進行磨削,但如經(jīng)過淬火而使花鍵扭曲變形過大時,也要對側(cè)面進行磨削加工。以內(nèi)徑定心的花鍵,其內(nèi)徑和鍵側(cè)均需進行磨削加工。軸上的螺紋一般有較高的精度,如安排在局部淬火之前進行加工,則淬火后產(chǎn)生的變形會影響螺紋的精度。因此螺紋加工宜安排在工件局部淬火之后進行。其中:表6-13為該軸的加工工藝過程第四節(jié)典型零件加工工藝分析第四節(jié)典型零件加工工藝分析第四節(jié)典型零件加工工藝分析第四節(jié)典型零件加工工藝分析第四節(jié)典型零件加工工藝分析第四節(jié)典型零件加工工藝分析撰責主電制任稿編子作教編:編:師輯…輯…::…:…………………(以姓氏為序)謝謝觀看按加(1)立工式零數(shù)件控的車基床本立類式型數(shù)分控類車床簡稱為數(shù)控立車,其車床主軸垂直于水平面,一個直徑很大的圓形工作臺,用來裝夾工件。這類機床主要用于加工徑向尺寸大、軸向尺寸相對較小的大型復雜零件。)(2臥式數(shù)控車床臥式數(shù)控車床又分為數(shù)控水平導軌臥式車床和數(shù)控傾斜導軌臥式車床。其傾斜導軌結(jié)構(gòu)可以使車床具有更大的剛性,并易于排除切屑。按刀(1)卡架盤數(shù)式量數(shù)分控類車床這類車床沒有尾座,適合車削盤類(含短軸類)零件。夾緊方式多為電動或液動控制,卡盤結(jié)構(gòu)多具有可調(diào)卡爪或不淬火卡爪(即軟卡爪)。(2)頂尖式數(shù)控車床這類車床配有普通尾座或數(shù)控尾座,適合車削較長的零件及直徑不太大的盤類零件。按功(1)單能刀分架類數(shù)控車床數(shù)控車床一般都配置有各種形式的單刀架,如四工位臥動轉(zhuǎn)位刀架或多工位轉(zhuǎn)塔式自動轉(zhuǎn)位刀架。(2)雙刀架數(shù)控車床這類車床的雙刀架配置平行分布,也可以是相互垂直分布。工,(1)經(jīng)濟型數(shù)控車床采用步進電動機和單片機對普通車床的進給系統(tǒng)進行改造后形成的簡易型數(shù)控車床,成本較低,但自動化程度和功能都比較差,車削加工精度也不高,適用于要求不高的回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。(2)普通數(shù)控車床根據(jù)車削加工要求在結(jié)構(gòu)上進行專門設(shè)計并配備通用數(shù)控系統(tǒng)而形成的數(shù)控車床,數(shù)控系統(tǒng)功能強,自動化程度和加工精度也比較高,適用于一般回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。這種數(shù)控車床可同時控制兩個坐標軸,即X軸和Z軸。(3)車削加工中心在普通數(shù)控車床的基礎(chǔ)上,增加了C軸和動力頭,更高級的數(shù)控車床帶有刀庫,可控制X、Z和C三個坐標軸,聯(lián)動控制軸可以是(X、Z)、X(、)C或(Z、C)。由于增加了C軸和銑削動力頭,這種數(shù)控車床的加工功能大大增強,除可以進行一般車削外可以進行徑向和軸向銑削、曲面銑削、中心線不在零件回轉(zhuǎn)中心的孔和徑向孔的鉆削等加其它分按類數(shù)方控法系統(tǒng)的不同控制方式等指標,數(shù)控車床可以分很多種類,如直線控制數(shù)控車床,兩主軸控制數(shù)控車床等;按特殊或?qū)iT工藝性能可分為螺紋數(shù)控車床、活塞數(shù)控車床、曲軸數(shù)控車床等多種。編輯本段車床類型1.轉(zhuǎn)普塔通車車床床、單軸自動車床、多軸自動和半自動車床、仿形車床及多刀車床和各種專門化車床,如凸輪軸車床、曲軸車床、車輪車床、鏟齒車床。在所有車床中,以臥式車床應(yīng)用最為廣泛。臥式車床加工尺寸公差等級可達IT8~IT7,表面粗糙度Ra值可達6m1.μ。近年來,計算機技術(shù)被廣泛運用到機床制造業(yè),隨之出現(xiàn)了數(shù)控車床、車削加工中心等機電一體化的產(chǎn)品。.2轉(zhuǎn)塔加車工床對和象回廣轉(zhuǎn),車主床軸轉(zhuǎn)速和進給量的調(diào)整范圍大,能加工工件的內(nèi)外表面、端面和內(nèi)外螺紋。這種車床主要由工人手工操作,生產(chǎn)效率低,適用于單件、小批生產(chǎn)和修配車間。.3自動具車有床能裝多把刀具的轉(zhuǎn)塔刀架或回輪刀架,能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序,適用于成批生產(chǎn)。
4.多刀按半一自定動程車序床自動完成中小型工件的多工序加工,能自動上下料,重復加工一批同樣的工件,適用于大批、大量生產(chǎn)。5.仿形有車單床軸、多軸、臥式和立式之分。單軸臥式的布局形式與普通車床相似,但兩組刀架分別裝在主軸的前后或上下,用于加工盤、環(huán)和軸類工件,其生產(chǎn)率比普通車床提高3~5倍。6.立式能車仿床照樣板或樣件的形狀尺寸,自動完成工件的加工循環(huán)(見仿形機床),適用于形狀較復雜的工件的小批和成批生產(chǎn),生產(chǎn)率比普通車床高10~15倍。有多刀架、多軸、卡盤式、立式等類型。7.鏟齒按主車用軸床途垂和直結(jié)于構(gòu)水的平不面同,,工車件床裝主夾要在分水為平臥的式回車轉(zhuǎn)床工和作臺落地上車,床刀架、在立橫式梁車或床立、柱上移動。適用于加工較大、較重、難于在普通車床上安裝的工件,分單柱和雙柱兩大類。.8專門在化車車削床的同時,刀架周期地作徑向往復動,用于鏟車銑刀、滾刀等的成形齒面。通常帶有鏟磨附件,由單獨電動機驅(qū)動的小砂輪鏟磨齒面。.9聯(lián)合加車工床某類工件的特定表面的車床,如曲軸車床、凸輪軸車床、車輪車床、車軸車床、軋輥車床和鋼錠車床等。病能主參要考用現(xiàn)于代車醫(yī)削學加的工微,但觀附分加析一,些將特辨殊證部與件辨和病附相件結(jié)后合還,可實進現(xiàn)行宏鏜觀、與銑微、觀鉆的、統(tǒng)插一、,磨使等中加醫(yī)工診,斷具客有觀"一化機,多即能把"分的析特與點綜,合適相用結(jié)于合工的程方車法、引船入舶或中醫(yī)移動理修、理法、站方上、的修藥配的研工作究。,使二是者中有醫(yī)機學結(jié)理合論,綜互合相借匯鑒編、、深補化充發(fā),展避,免臨各床自各的片科辨面證性、體局系限豐富性、,提這高將有階段利。于如中西明醫(yī)代樓學英的的優(yōu)《勢醫(yī)互學補綱,目“》和和而王不肯同堂”的,《多證元治發(fā)準展繩。》近,年清來代,吳中謙醫(yī)等藥編在著防的治《非醫(yī)典宗、金禽鑒流》感和和艾陳滋夢病雷主方面編的發(fā)《揮的古今獨圖特書作集用也成證·實醫(yī)了部二全者錄的》有等機。結(jié)王合清,任具著《有醫(yī)肯定林改的臨錯》床,療注效重。實證研究,(df高血壓859心臟病3896u糖尿病fr78)糾正了古醫(yī)籍中關(guān)于解剖知識的某些錯誤,肯定了“腦主思維”,發(fā)展了瘀血理論。溫病學說的形成和發(fā)展,標志著中醫(yī)理論的創(chuàng)新與突破,吳有性著《溫疫論》,葉天士著《溫熱病篇》,吳鞠通著《溫病條辨》等,在藥物學研究方面,(54傳染病q566丙肝64j9o乙肝sgj82x甲肝hg)李時珍著的《本草綱目》,總結(jié)了16世紀以前我國藥物學研究的成就。醫(yī)的診察疾編輯本不段管東是西中方醫(yī)醫(yī)學學還交是融西醫(yī)學,從二者現(xiàn)有的思維方式的發(fā)展趨勢來看,均是走向現(xiàn)代系統(tǒng)論思維,中醫(yī)藥學理論與現(xiàn)代科學體系之間具有系統(tǒng)同型性,屬于本質(zhì)相同而描述表達方式不同的兩種科學形式。可望在現(xiàn)代系統(tǒng)論思維上實現(xiàn)交融或統(tǒng)一,成為中西醫(yī)在新的發(fā)展水平上實現(xiàn)交融或統(tǒng)一的支撐點,希冀籍此能給中醫(yī)學以至生命科學帶來良好的發(fā)展機遇,進而對醫(yī)學理論帶來新的革命。編輯本上段個現(xiàn)世代紀中末,醫(yī)本史世紀初,1996年,清華學界對中醫(yī)氣本質(zhì),
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