全煤技術(shù)比武題庫

全煤技術(shù)比武題庫一、單選題1.電纜徑路圖中常見的如：196-48（6）<20>的標(biāo)注,其中48代表（B）。（A）電纜長度（B）電纜總芯數(shù)（C）備用芯線數(shù)（D）電纜編號(hào)2.在兩個(gè)背向道岔之間可以構(gòu)成不短于（A）的無岔區(qū)段。（A）50m（B）60m（C）70m（D）80m3.信號(hào)樓的墻外至最近線路中心距離為距離到發(fā)線不少于（B）。（A）2m（B）5m（C）8m（D）12m4.在無閉塞聯(lián)系的岔線,應(yīng)以調(diào)車方式進(jìn)站,在進(jìn)站口設(shè)置（C）。（A）矮柱信號(hào)機(jī)（B）調(diào)車信號(hào)機(jī)（C）高柱調(diào)車信號(hào)機(jī)（D）警沖標(biāo)5.電纜徑路應(yīng)盡量選擇在線路的曠野一側(cè)，或在間距不少于（A）的線路之間。（A）4.5m（B）6.5m（C）7.5m（D）9.5m,6.信號(hào)微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)傳輸采用（A）協(xié)議。（A）TCP/IP（B）TXP（C）QQ（D）CAN7.信號(hào)微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)采集ZD6型道岔電流采用（D）電流模塊。（A）1X（B）4X（C）3X（D）2X8.電纜敷設(shè)中，（D）是電纜芯線的重要技術(shù)參數(shù)，應(yīng)及時(shí)予以檢測。（A）導(dǎo)電性能（B）芯線之間的絕緣（C）芯線與“地”的絕緣（D）導(dǎo)電性能，芯線之間的絕緣和芯線與“地”的絕緣9.電纜敷設(shè)中，普通電纜用500V兆歐表測試，綜合扭絞電纜用（C）兆歐表測試。（A）500V（B）700V（C）1000V（D）1500V10.挖電纜溝時(shí),電纜溝允許拐彎和起伏,但彎曲半徑不得小于電纜外徑的（C）。（A）5倍（B）10倍（C）15倍（D）20倍11.道岔定位有表示，向反位操縱，道岔能轉(zhuǎn)換完畢，無反位表示的原因（C）。（A）X1與X2相混（B）X1與X3相混（C）X2與X3相混（D）X1與X4相混12.道岔定位有表示，由定位向反位操縱時(shí)，先后燒定反位的DF保險(xiǎn)，電流表指針有兩次擺動(dòng)很大，道岔不能轉(zhuǎn)換完畢，一直無位置表示的原因（D）。（A）X1與X2相混（B）X1與X3相混（C）X2與X3相混（D）X1與X4相混13.照查繼電器ZCJ落下后，只有等（A）才能再次吸起。（A）最后一個(gè)區(qū)段解鎖SJ吸起（B）進(jìn)路第一區(qū)段解鎖SJ落下（C）GJJ落下（D）QJJ落下14.在信號(hào)微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)中繼電器光電探頭主要用于（D）狀態(tài)采集。（A）DBJ（B）FBJ（C）1DQJ（D）2DQJ15.信號(hào)微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)車站采集柜最頂層稱為（A）層。（A）C0（B）C1（C）C5（D）C1016.下列不屬于防火墻的主要功能的是（A）。（A）路由選擇（B）數(shù)據(jù)包過濾（C）連接狀態(tài)檢查（D）入侵行為檢查17.路由器（A）燈快速閃爍說明正在交換數(shù)據(jù)。（A）ACT（B）COL（C）FDX（D）OK18.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的功能的核心部分是（D）。（A）人-機(jī)對(duì)話功能（B）系統(tǒng)維護(hù)功能（C）與其它系統(tǒng)交換信息的功能（D）聯(lián)鎖功能19.在計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中，為了提高進(jìn)路控制過程的可靠性，對(duì)于涉及進(jìn)路控制的微機(jī)一般采用了（D）。（A）避錯(cuò)技術(shù)（B）屏蔽技術(shù)（C）切換技術(shù)（D）容錯(cuò)技術(shù)20.在計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中聯(lián)鎖機(jī)與監(jiān)控對(duì)象群之間可以用（A）方式交換數(shù)據(jù)，以節(jié)省干線電纜。（A）串行數(shù)據(jù)傳輸（B）并行數(shù)據(jù)傳輸（C）串行或并行數(shù)據(jù)傳輸（D）模塊化21.6502電氣集中在執(zhí)（A）對(duì)超限絕緣進(jìn)行了檢查。（A）1線（B）2線（C）3線（D）4線22.6502電氣集中，辦理3min延時(shí)解鎖時(shí)，1RJJ隨（A）吸起而勵(lì)磁并自閉。（A）XJJ（B）QJJ（C）GJJ（D）SJ23.在編制電氣集中聯(lián)鎖表時(shí)，對(duì)于防護(hù)道岔的填寫應(yīng)在道岔號(hào)碼外加（B）符號(hào)。（A）{}（B）[]（C）（）（D）〈〉24.聯(lián)鎖表的編制程序一般是先填寫（A）。（A）方向欄（B）進(jìn)路欄（C）進(jìn)路方式欄（D）敵對(duì)信號(hào)欄25.聯(lián)鎖表中道岔欄填寫符號(hào)（A），表示將10號(hào)道岔帶動(dòng)到定位。（A）｛10｝（B）[10]（C）（10）（D）｛（10）｝26.6502電氣集中，股道檢查繼電器GJJ1-2線圈勵(lì)磁由（C）并接到9線網(wǎng)絡(luò)上。（A）KJ接點(diǎn)（B）XJJ接點(diǎn)（C）ZJ接點(diǎn)（D）QJJ接點(diǎn)27.在編制電氣集中聯(lián)鎖表時(shí)，對(duì)于防護(hù)道岔位置在反位時(shí)其道岔號(hào)碼外加（B）符號(hào)。（A）｛x｝（B）[（x）]（C）（x）（D）<x>28.在聯(lián)鎖表中，道岔與欄中填寫符號(hào)（C），表示將2號(hào)道岔帶動(dòng)到定位。（A）（2）（B）[2]（C）{2}（D）{120}29.6502電氣集中組合架六列側(cè)面端子的用途,原則上規(guī)定，組合與控制臺(tái),按鈕盤和分線盤的聯(lián)系用（D）。（A）01與02（B）02與03（C）03與04（D）0530.根據(jù)平行進(jìn)路斷線法規(guī)律，優(yōu)先道岔在右側(cè)，捺型道岔斷開（D）線控制電源。（A）第1網(wǎng)絡(luò)線（B）第2網(wǎng)絡(luò)線（C）第3網(wǎng)絡(luò)線（D）第4網(wǎng)絡(luò)線31.（D）的結(jié)線圖為方向類型圖。（A）區(qū)段組合（B）單動(dòng)道岔組合（C）列車信號(hào)主組合（D）方向組合32.根據(jù)組合連接圖可以統(tǒng)計(jì)出全站使用的組合和組合架的數(shù)量，再加上（C）的組合架備用量，就可以作為選擇信號(hào)樓類型的依據(jù)。（A）9%（B）10%（C）15%（D）20%33.調(diào)車專用KJ自閉電路中接有（C）前接點(diǎn)，這是為了防止產(chǎn)生信號(hào)錯(cuò)誤重復(fù)開放用的。（A）FKJ（B）SJ（C）XJJ（D）XJ34.在調(diào)車中途返回時(shí)，車列退出原牽出進(jìn)路的接近區(qū)段后，才能進(jìn)行中途折返解鎖，這時(shí)由（A）吸起，斷開10線的KF電源。（A）JYJ（B）FKJ（C）ZCJ（D）JXJ35.6502電氣集中組合架六列側(cè)面端子的用途,原則上規(guī)定，引進(jìn)和引出電源用（D）。（A）01與02（B）02與03（C）03與04（D）0636.除道岔和信號(hào)機(jī)以外，控制臺(tái)上其余光管、表示燈、按鈕及電鈴等器件都按（A）其配線圖需要單獨(dú)繪制。（A）零散配線（B）定型組合配線（C）信號(hào)組合配線（D）道岔組合配線37.從電源組合引出的接通光帶電源JZ-TGJ，采用兩根（C）的塑料線引至本組合架的02號(hào)端子板的端子4。（A）5×0.32（B）6×0.42（C）7×0.52（D）8×0.5238.在正式運(yùn)營的鐵路線上，新設(shè)尚未開始使用及應(yīng)拆除的信號(hào)機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)信號(hào)機(jī)無效標(biāo)，其顏色為