氧氣站區(qū)域管道焊接 投標方案（技術(shù)方案）

第1章施工組織總說明及編制依據(jù) 61-1工程概況 61.1.1工程簡介 1.1.2工程技術(shù)標準及結(jié)構(gòu)類型 7 7 91.1.5施工條件 1-2施工組織設(shè)計編制依據(jù) 2-1工程施工總體目標 2.1.1工期目標 2.1.2質(zhì)量目標 2.1.3安全目標 2.1.4文明施工及環(huán)境保護目標 2-2施工組織機構(gòu)及人員配備 2.2.1施工管理組織機構(gòu) 2.2.1人員配備 2.3.1設(shè)備、人員動員周期 2.4協(xié)調(diào)、協(xié)作措施 2.5施工總平面布置 2.5.1場內(nèi)外施工便道 2.5.2臨時設(shè)施的布置 2.5.3用水、用電 2.5.4施工總平面布置圖 2-6總體施工順序 2.6.1總體施工構(gòu)想 2.6.2總體施工流程 2-7各分項工程的施工安排及銜接 2.7.1樁基礎(chǔ)施工 2.7.2下部結(jié)構(gòu)的施工 363-1水下礁石清炸工程施工 3.1.1工程概況 3.1.2航道炸礁工程設(shè)計 3.1.3水下炸礁施工 3.1.5水下炸礁施工安全 3-2XX大橋施工 513.2.1樁基礎(chǔ)施工 51 3.2.3上部結(jié)構(gòu)施工 3-3高架橋施工 3.3.1工程概況 3.3.2樁基礎(chǔ)施工 3.3.2下部結(jié)構(gòu)施工 3-4收費站施工 3.4.1工程概況 3.4.2樁基礎(chǔ)施工 3.4.3下部結(jié)構(gòu)施工 3-5附屬工程施工 3.5.1橋面系施工 3.5.2A12~A17橋上軸人行道及欄桿施工 3.5.3人行樓梯施工 3.5.4緩沖過濾池及主橋墩防撞鋼漂等施工 3.5.5XX涌堤圍加固工程 4-1施工進度計劃安排 4-3主要工序的工期保證措施 4-4雨季施工及防洪防汛措施 5-1工程資金使用計劃及控制措施 5-2勞動力使用計劃 5-3主要材料使用計劃 5-4主要船機設(shè)備使用計劃 5-5主要試驗/測量/質(zhì)檢儀器設(shè)備 5-6施工用水用電計劃 5-7臨時用地使用計劃 6-1質(zhì)量保證體系 6.1.1質(zhì)量管理組織機構(gòu) 6.1.2質(zhì)量職責(zé) 6.1.3質(zhì)量活動的內(nèi)容及要求 6-2工程創(chuàng)優(yōu)目標、計劃及其保證措施 6.2.1本工程創(chuàng)優(yōu)目標 6.2.2工程項目創(chuàng)優(yōu)總體規(guī)劃、措施 6.2.3施工準備階段的質(zhì)量控制措施 6.2.4施工過程質(zhì)量控制措施 6.2.5竣工階段質(zhì)量控制措施 6-3落實保證質(zhì)量的技術(shù)措施 6-4各主要分項工程及工序質(zhì)量保證措施 6-5砼質(zhì)量保證措施 6.5.1組織保證措施 6.5.3制度保證措施 6-6成品保護措施 6.6.1管理措施 6.6.2技術(shù)措施 6-7為確保工程質(zhì)量所采取的檢測試驗手段、措施 6.7.1檢測試驗手段及措施 6.7.2主要檢測試驗措施 7-1質(zhì)量保證承諾 7-2質(zhì)量保證措施 7-3初步實施方案 8-2安全保證體系的運行 8.2.1崗位安全職責(zé)劃分 8.2.3安全教育 8.2.4安全檢查 8.2.5安全考核與責(zé)任追究 8-3施工安全保證技術(shù)措施 9-1環(huán)境保護措施 9.1.1廢料、廢方的處理 9.1.2防止水土流失 9.1.3防止和減輕水及大氣污染 9.1.4減少噪聲、廢氣污染 9.1.5做好綠色植被和現(xiàn)有公用設(shè)施的保護 9-2文明施工與文物保護措施 9.2.1做好施工作業(yè)場區(qū)的管理 9.2.2做好生活后勤場區(qū)的管理 6XX延長線(新塘荔新路-中堂北王公路)工程是XX工程的延14公里，按城市快速路標準，設(shè)雙向六車道以中央8米寬分隔(橋梁中心分隔帶為2米),設(shè)計行車速度為80Km/h。K9+885.50-K11+496.95,在起點K9+885.50接XX立交，與YA4標段存在短鏈15.742m,向南跨過XX涌，經(jīng)十字窖島，在止點主橋?qū)?2m,兩側(cè)各設(shè)2m寬人行道，在兩岸各設(shè)兩雙跑樓梯落地。兩側(cè)高架橋采用后張法預(yù)應(yīng)力砼T梁結(jié)構(gòu)，高架橋橋?qū)?8~49.27m,跨徑有31.05m、31.0m、30.7m、30.65m四種形式，采用6-7孔一聯(lián)，設(shè)置伸縮縫。十字窖島收費站采用17m鋼筋7驗算荷載：汽超-20,掛-120及滿布人群1611.45m。XX大橋采用55+85+55m三跨預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)梁橋，主橋?qū)?2m,兩側(cè)各設(shè)2m寬人行道，在兩岸橋橋?qū)?8~49.27m,跨徑有31.05m、31.0m、30.7m、30.65m四種形式，采用6-7孔一聯(lián)，設(shè)置伸縮縫。十字窖島收費站采用17m鋼筋砼肋板結(jié)構(gòu)。橋梁橫坡為2%雙面坡，最大縱坡為2.6%,最小縱坡為0.3%,按基本地震烈度7度設(shè)防，全線采用雙向6車8小島寬約250米，順水流方向長約1Km,河的兩岸為稻田、砂場及XX大橋與廣園大橋要跨越十字窖島，島上分布有魚塘、稻填土、雜填土、淤泥(淤泥質(zhì)土)、細砂、中粗砂、粉質(zhì)粘土等，9道2000復(fù)字169號文：要求XX涌為V(3)級航道，通航水位為伸縮縫(50型、80型、120型)共381.12m;泄水管及排水管梯道欄桿共1616.6m;樓梯及橋上人行道1506m2;主墩防撞鋼漂4蓋層(包外運)1013m3;水下炸礁石方(包清運)5020m3。設(shè)計部門在選線時，已注意避開了大型建筑物和村莊、高壓電塔工程所需主材(鋼筋、水泥、鋼鉸線等)是甲供料，由甲方負責(zé)運XX局第XX公司隸屬中(國)港(灣)集團XX局，是具有五雄厚，現(xiàn)有專業(yè)技術(shù)管理人員480多人，各種機械設(shè)備500多臺 (套),實力雄厚、設(shè)備先進、管理科學(xué)。近期在省內(nèi)就承擔(dān)了A2.3、A2.7、A2.8、A2.12標段(城市高架橋)等相似類型橋梁的我公司擁有多種先進的水上施工作業(yè)船機設(shè)備，如鉆孔爆破船、水下清渣船、砼攪拌船、大型起重船等。受惠于多年從事港我公司一貫堅持“嚴格管理，質(zhì)量第一，信守合同，顧客滿有能力、有信心，按業(yè)主的工期要求和質(zhì)量要求完成工程施工任(1)、XX市XX建設(shè)公司XX年6月編制的“XX市XX延長第2章施工總體部署端引橋(高架橋)及十字窖島收費站施工同主橋施工同時進行。由4.1:XX延長線YA5標工程施工進度橫道圖及圖4.2:XX延長線工程開工后，我們將嚴格按照招標技術(shù)文件要求以及設(shè)計文一位，這是一貫以來我公司對于工程施工的安全生產(chǎn)的目標和宗旨。本工程中標后，我們將從工程質(zhì)量、安全等諸多方面綜合考的施工工作。施工管理機構(gòu)構(gòu)成見圖2.1:XX延長線工程YA5標段項目經(jīng)理部由管理層和作業(yè)層組成，管理層主要負責(zé)組織管現(xiàn)場施工，計劃作業(yè)層安排450人(高峰期)。項目班子設(shè)項目經(jīng)理1名，項目副經(jīng)理2名、總工程師1名；在圖2.1:XX延長線工程YA5標段施工組織機構(gòu)圖質(zhì)保質(zhì)檢部章工程技術(shù)部安全保衛(wèi)部機電設(shè)備部物資供應(yīng)部項目副經(jīng)理勞動人事部勞動人事部會計財務(wù)部計劃合約部行政后勤部四工區(qū)三工區(qū)一工區(qū)工區(qū)測量班表2.1:項目部管理層崗位設(shè)置和人員配備表序號人員配備情況班子工程技術(shù)/合約1項目經(jīng)理12副經(jīng)理23145工區(qū)長46土建工程師18橋梁工程師29測量工程師1試驗工程師1質(zhì)檢工程師2計劃工程師12調(diào)度員1員1廚師一公司XX延長線工程YA5標段工程項目經(jīng)理部”,承擔(dān)本工開工前對所有參加施工的管理人員和技術(shù)工人進行技術(shù)培訓(xùn)和考材料(主要是鋼結(jié)構(gòu)材料)已全部入庫，可以隨時調(diào)往XX延長線程師10人在內(nèi)的人員將在7天內(nèi)到位。其5、在接到中標通知后7天內(nèi)橋梁下部結(jié)構(gòu)施工所須的測量儀運至施工現(xiàn)場，址XX涌東岸(十字窖島)由于交通條件限制，施所需機械、材料通過水運或陸運(需多次轉(zhuǎn)運)至臨時碼頭，再通匯報與溝通，以便及時解決設(shè)計變更的工作，以保證工程建設(shè)需2、與監(jiān)理單位協(xié)調(diào)工作：及時提供工程進度和相應(yīng)的統(tǒng)計報進度，積極與相鄰的施工單位溝通和聯(lián)系，將相互的影響降到最橋?qū)?米，長125米，其中15#-16#墩保留80米作為臨時通航孔。大橋東岸(十字窖島)由于交條件限制，所有材料及機械只能通過的建立、辦理有關(guān)施工許可證件、施工方案編制和開工報告報批機一臺，電腦6臺，復(fù)印機一臺。承包人駐地建設(shè)在一個月內(nèi)完務(wù)，每個預(yù)制場占地面積200m×20m=4000m2,設(shè)低模12個 (=60m3/h+30m3/h)砼攪拌站一座，同時配備砼攪拌運輸車各3進場施工后，為配全工地文明施工建設(shè)，從一開始就整體規(guī)詳見圖2.2:施工總平面布置圖。進行平衡與調(diào)配。本工程的施工內(nèi)容包括了水下炸礁、兩岸高架K9+885.5K10+253.3K10+479K11+68.05K11+496.95西引橋主橋東引橋十字窖島收費站圖2.3:工區(qū)劃分示意圖本工程項目部駐地設(shè)在西岸(XX鎮(zhèn)),東岸(十字窖島)設(shè)場平整便道填筑后可滿足施工的需要；水上部分(13#-16#墩共4個墩)搭設(shè)鋼結(jié)構(gòu)施工平臺及鋼便橋，其中西堤岸至15#墩，東堤岸至16#墩用鋼便橋相連，15#至16#墩為臨時通航孔，鋼便橋要求。兩岸之間設(shè)小型交通運輸般船兩艘保證人員往來過渡。東岸 (十字窖島)無交通條件，工程開工后，需在東岸橋址下游100米范圍內(nèi)順水流方向設(shè)40m*20m=800m臨時碼頭一座(采用鋼結(jié)構(gòu)，見圖2.2:施工總平面布置圖),以保證東岸施工場地臨時便道船吊一艘，用于吊裝鋼筋、模板、勁性骨架、鷹架材料、拼裝掛T梁至安裝現(xiàn)場進行安裝。T梁安裝就位后綁扎鋼筋，現(xiàn)澆橋面邊夸現(xiàn)堯沒施工臨時碼頭搭設(shè)地基土換填掛藍加工邊夸現(xiàn)堯沒施工臨時碼頭搭設(shè)地基土換填掛藍加工掛藍拆卸工內(nèi)容和作業(yè)劃分見表2.2:施工作業(yè)計劃表。預(yù)制場地布設(shè)預(yù)制場地布設(shè)水下炸碓T梁吊裝主橋施工墩柱施工施工主要內(nèi)容備注橋臺A0?~A13*墩A14°~A17*墩柱、承臺、臨時橋臺和D1800mm三種形式，其中D1200mm樁基282條，D1500mm1、陸(島)上樁基礎(chǔ)施工陸(島)上樁基礎(chǔ)施工分三個工點，包括西岸高架橋、東岸高機沖樁成孔，東岸高架橋采用8臺樁機，收共有樁基28根，為保證工期要求，計劃在15#、16#兩個主墩分別1、陸(島)上下部結(jié)構(gòu)施工陸(島)上承臺采用直接開挖基坑方式，利用組合鋼模板拼裝利用鉆樁鋼平臺和承臺搭設(shè)滿堂落地支架施工，15#、16#墩墩柱1、陸(島)上預(yù)制T梁安裝施工工程、XX大橋(三跨預(yù)應(yīng)力砼變截面55m+85m+55m=195m連續(xù)梁橋)、XX涌西岸高架橋(13跨后張法預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制安裝T梁)、XX涌東岸(十字窖島)高架橋(20跨后張法預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制(1)疏浚航槽斷面根據(jù)中華人民共和國交通部(89)交工5(2)炸礁航槽斷面根據(jù)國標《內(nèi)河通航標準》GBJ139-90第沫H需增加富裕深度h=0.5米，航糟斷面如圖3.2;航糟斷面示意區(qū)分布于橋址的上下游水域中，礁石區(qū)范圍航道礁石清炸全長300m,寬100m,現(xiàn)按1:1000航道地形圖和1:500人力扦探礁石形布置設(shè)計詳見XX延長段跨江大橋橋區(qū)(XX)水域航道平面圖(1:1000)和XX橋址(XX涌)礁石扦探放大圖(1:500)。時邊坡采用1:3,施工超寬采用3m,施工超深采用0.4m,礁石邊坡采用1:0.5,施工超寬采用1.0m,施工超深值采用0.4m,炸礁工程量(m3)清覆蓋層土方(m3)與清石渣同時進行的平行施下方法，以加快施工進度，工程施工(2)船舶錨錠后有足夠的穩(wěn)性，鉆孔定位后船舶平面移動很(3)能適應(yīng)當(dāng)?shù)氐乃鳁l件，如急流、斜流、泡、游、漲退(1)清渣船舶(2)泥駁(1)空壓機機排氣壓為0.8-1.2MPa,排氣量為9m3/m(2)鉆機要求條件，宜采用國產(chǎn)KQ150系列或潛孔(10O型)的錨機作為爆(1)炸藥(2)雷管(4)航道開挖線不允許欠挖，采用鉆孔爆破法允許超挖我國航道工程爆破始于50年代，經(jīng)過幾十年的實踐，爆破技(2)爆炸材料檢測(3)內(nèi)河水位暴漲、暴落、施工水域浪高大于0.8m,或風(fēng)力查有無冒頂、危石、支護破壞和盲炮等現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)，應(yīng)及時處橋的工作電流應(yīng)小于30mA。不小于2.5A,直流電不小于2A。水下爆破和峒室爆破，交流電不(10)爆破作業(yè)場地的雜散電流值大于30mA時，禁止采用普(12)水下爆破鉆孔船的位置必須經(jīng)過定位測量錨定，并經(jīng)常(13)水下電爆網(wǎng)路，應(yīng)用防水性能好、有足夠強度和韌性的(14)起爆主線引入起爆站后，起爆站必須有專人看守。起爆a、存放爆破器材的船只應(yīng)停泊在航線以外的安全地點，距碼(16)在特殊情況下，經(jīng)爆破工作領(lǐng)導(dǎo)人批準，起爆器材與炸藥可同車、船裝運，但其數(shù)量不得超過：炸藥1000kg,雷傅1000爆索2000m,導(dǎo)火索2000m。(17)雷管必須裝在專用的保險箱時，箱子內(nèi)壁應(yīng)襯有軟墊，c、汽車行駛速度，在能見度良好時不超過40km/h,在揚塵、或上山時不小于300m(1)、航道、港口爆破工程的爆炸源與人員和其他保最小距離藥量炸爆破方法及人員狀況水中鉆孔爆破游泳潛水時為1500m.最小距離炸藥量爆破方法及人員狀況水中鉆孔爆破木船表3.4:系數(shù)K?值爆破方法保護人員保護施工船舶游泳潛水木船水下鉆孔爆破10年一遇的水位8.981m。航道采用單孔通航，航道通航凈寬為70m,,上底寬55米，側(cè)高5.5米，凈高8米。XX大橋主橋?qū)挒閹r頂界標高在2.0~-26.6米。砂層分布廣，厚度大，結(jié)構(gòu)松散，透水性良好，含水量大，基巖仙河大橋主橋樁基共24根φ180cm鉆孔灌注嵌巖樁(主墩A15#、A16#各8根，邊墩A14#、A17#各4根),樁長最短為意圖。A15#、A16#墩的16根樁擬安排在11月中至1月初的一個半月內(nèi)機，4臺JK10(D1800)沖樁鉆機同時進駐主橋施工。A15#、A16#1)、鋼管樁沉放鋼管樁沉放使用我公司45KW振動沉樁機(振動錘)可以滿足鋼管樁每天施打完畢后，馬上用[14a焊接鋼管樁縱、橫向聯(lián)骨架吊運拼接好的工字鋼橫梁，與鋼管樁(開口)壁點焊一→澆筑各鋼管縱梁，并與橫梁焊接(設(shè)加勁板)一→相鄰分配梁用槽鋼焊接使各縱梁形成“井”字架一→在“井”字梁上鋪設(shè)δ=6mm厚花紋鋼為加強刃腳。鋼護筒加工成一節(jié)，長2~4.5m。焊接采用坡口雙面次準確檢查直徑及其橢圓度，其直徑誤差不超過5在平臺樁位處焊設(shè)護筒下沉定位架—→安裝第一節(jié)鋼護筒對節(jié)護筒與導(dǎo)向架焊接處，用吊車下放第一、二節(jié)護筒一→吊裝樁底下四周約10cm,中部約50~100cm為止—→利用振動錘振(1)設(shè)備配置型回旋鉆機和2臺JK10(2200)沖機同時進行施工，分別完成15#2臺3PNL泥漿泵(1臺作為備用),設(shè)備用駁船運往現(xiàn)場浮吊裝(2)泥漿循環(huán)系統(tǒng)本工程樁基礎(chǔ)施工部分使用優(yōu)質(zhì)膨潤土泥漿(用膨潤土、工業(yè)堿、聚丙烯酰胺按適當(dāng)?shù)谋壤渲贫?護壁，以保證施工安全和鋼護筒頂用40×60cm泥漿槽分區(qū)分片連通，泥漿循環(huán)采用正循4鉆孔鉆孔沉淀池的紫池沉鍵觸沉淀池表3.5:凈泥漿性能指標表泥漿配比水：膨潤土(重量比重粘度靜切力(Pa)含砂率(%)表3.6:施工過程泥漿性能靜切力B、鉆(沖)孔：鉆(沖)機就位后，進行樁位校核，復(fù)測縱、班連續(xù)作業(yè)，專人負責(zé)做好記錄并觀察孔內(nèi)泥漿面和孔外水位情接加工要確保主筋在搭接區(qū)斷面內(nèi)接頭不大于50%;焊接采用雙面焊，焊縫長不小于5D(D為鋼筋直徑)。 (d為主筋直徑)的搭接，并且保證各節(jié)鋼筋籠在同一豎直軸線焊接在護筒上，以防骨架在澆注混凝土?xí)r上浮及移位。如果有要(5)水下混凝土灌注求(泥漿相對密度為1.05～1.2,粘度為17～20,含砂率小于4%,定時間后均按規(guī)范對其進行水密和承壓試驗、檢查，防止膠墊老導(dǎo)管選用壁厚9mm,直徑30cm的無縫鋼管。導(dǎo)管在使用前和注砼的墩上。樁基混凝土中摻人緩凝型外加劑以確保初凝時間不少于12個小時，坍落度控制在16～20cm。灌注首方混凝土?xí)r，導(dǎo)管下口離孔底20～40cm,砼集料漏斗要如圖3.6:首批砼的數(shù)量計算圖式，首批砼需要量：導(dǎo)管內(nèi)砼柱體平衡導(dǎo)管外泥漿壓力所需的高度，即h1≥Hwyw/yc,m;Hc——灌注首批砼時所需井孔內(nèi)砼面至孔底的高度，Hc=h2+h3,圖3.6:首批砼的數(shù)量計算圖式D——樁孔直徑(考慮1.1的擴孔系數(shù)),m;yw、γc——為水(或泥漿)、砼的容重，取γw=1.1KN/m3,h2——導(dǎo)管初次埋置深度(h2≥1.0m),m;h3——導(dǎo)管底端至鉆孔底間隙，約0.4m,m;行剪球，開始灌注。首批砼灌入孔底后，立即探測孔內(nèi)砼面高度，計算導(dǎo)管埋置深度，確信符合要求后即可正常灌注。砼澆注過程應(yīng)管內(nèi)砼下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時測量孔內(nèi)砼面高度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。導(dǎo)管在砼內(nèi)埋深控制在2m~6m左右?；炷嫔仙戒摻罟羌芟露藭r，為防止鋼筋骨架被砼頂托上升，澆筑速度適當(dāng)放緩，而當(dāng)砼進入鋼筋骨架4~5m以后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，砼要沿導(dǎo)管壁徐徐灌入，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣襄。另外，為保確保樁頂質(zhì)量，砼澆筑標高應(yīng)比設(shè)計樁頂標高高出1m,在澆筑完成后清理走泥漿、沉渣、挖除多余砼，但留出80cm左右在樁基礎(chǔ)達①、首批砼灌注失敗：用帶高壓射水的φ300mm吸泥機將已灌②、導(dǎo)管進水：如因?qū)Ч苈裆畈蛔愣M水，則將導(dǎo)管插入砼中，用小型潛水泵抽干導(dǎo)管內(nèi)的積水，再開始灌注；如因?qū)Ч茏陨砺┧蚪宇^不嚴而漏水，則應(yīng)迅速更換已經(jīng)拼接檢查好的備用導(dǎo)④、埋管：若埋管事故已發(fā)生，初時可用鏈滑車、千斤頂試(6)、樁基檢測施工前進行場地清理：在現(xiàn)場確定清理、掘除、拆除的工作后，按施工規(guī)范和設(shè)計要求進行清理。土及草皮在較干硬的地主要用推土機、人工配合、裝載機鏟除，自卸車運輸棄于指定棄土區(qū)。低洼潮濕的地方主要用挖掘機清除，機械無法清除的地方則用人工挖除。需要清除樹根的用挖掘機挖除，人工配合清理干凈。對于水塘及水溝等必須排干水后(若水塘沒有被全部征用，則在紅線范圍內(nèi)圍堰排水),推土機或挖掘機清除淤泥成堆，再用挖掘機配合機械運至指定棄土區(qū)堆放。場地清理完后用平地機將樁基施工范圍內(nèi)的土地整平。樁基采用的鋼護筒設(shè)計直徑根據(jù)橋梁施工規(guī)范要求，護筒直徑應(yīng)比樁徑大20~40cm,綜合考慮此處的施工條件，其鋼護筒直徑采用φ200cm。鋼護筒用10mm厚A3鋼板卷制而成，委托專業(yè)廠家加工，用汽車運至工地。鋼護筒在下放前再次準確檢查直徑及其橢圓度，其直徑誤差不超過5cm,否則矯正或重新加工。鋼護筒的沉放采用人工挖埋，施工前先測量定出樁位，再放出鋼護筒邊線，然后進行人工挖孔，達設(shè)計標高后放入鋼護筒、測量定位，鋼護筒與孔壁之間空隙回填粘土壓實，注意鋼護筒偏位不大于5cm,垂直度誤差小于0.5%。圖3.7:陸上樁基礎(chǔ)施工工藝流程圖清孔主副鉤(或用兩臺吊車抬吊)先將鋼筋籠水平吊起，離開地面后再鉤吊住鋼筋籠一頭在地上拖曳升高來吊直鋼筋籠，以防止骨架變15#、16#敦其平面尺寸為9.00m×7.60m,厚3m,四角為R=1.50m的圓弧，14#敦的尺寸為8.50m×3.0m,厚2.5m,短邊A、鋼套箱平面內(nèi)凈尺寸9.00m×7.60m(14#為8.50m×3.0m),側(cè)模頂面標高+7.30m,封底混凝土(C25)底面標高-0.20m,頂面標高0.30m。側(cè)模高7.5m,首層內(nèi)支撐標高+4.00m(承臺標高范圍內(nèi)無支撐)。為保證封底混凝土B、鋼套箱承重架以已成樁基的鋼護筒為支點，采用貝雷架和 承受施工中出現(xiàn)的套箱內(nèi)外的壓力差。套箱高7.5m,側(cè)模分成兩①在樁基鋼護筒側(cè)施焊牛腿、搭設(shè)分配梁I36a,安裝套箱底組合梁高差不得超過5cm,如此直觀地反映下放時各吊點的均勻意圖。度50cm,混凝土坍落度控制在16～20cm,初凝時間不少于10小承臺采用C30混凝土，為保證混凝土的質(zhì)量，減低混凝土裂A、每次澆筑過程采用分層攤鋪形式進行，每層攤鋪厚度40~50cm,在分層澆筑砼的過程中，在下層砼初凝前及時覆蓋舊摻技術(shù)，在水泥中摻入一定比例的粉煤灰以及高效能減水劑。另采用1臺PC-200挖掘機進行開挖，放坡坡度為1:0.25,底平面尺左右時，采用人工開挖剩余部分，并在承臺基礎(chǔ)輪廓線外挖40cm鋼筋制作模板安裝(1)準備工作手架搭在鋼平臺上，17#墩腳手架直接放在地面，其底座放20#槽(2)鋼筋綁扎證墩柱鋼筋骨架的垂直度。在鋼筋骨架外側(cè)掛水泥砂漿保護層墊(3)模板加工與安裝(4)砼澆筑用泵送的方法進行砼的澆筑，串筒輔助下料，每層砼澆筑厚度(5)拆模及養(yǎng)護2.0m*14.14m*2.8m,最大砼量147.1m3。A14#帽梁施工采用在平再在其上搭設(shè)支架進行砼泵送澆筑。施工工藝見——圖3.16:蓋梁↓√ (內(nèi)楞)和[10槽鋼(外楞)連成一個整體，橫向用φ16拉桿對拉(2)、鋼筋制安帽梁底模安裝完成后綁扎鋼筋，鋼筋在加工場開料，現(xiàn)場綁(3)、砼澆筑場，采用泵送(或吊車吊罐)施工。插入式振搗棒振搗密實。砼澆高，然后澆筑砼。注意預(yù)留支座地腳螺栓孔位置是否準確(分隔墩(2)、支座安裝出的環(huán)氧樹脂清除干凈，注意螺栓上部螺紋部分不得粘上環(huán)氧樹主橋上部結(jié)構(gòu)為(55+85+55)m三跨變高度預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱度與主要跨徑(85米)比為1/18.5,中部2.0米高度與主要跨徑(855)邊跨合攏段(13#塊件)施工。6)主跨合攏段(13#塊件)平衡施工3.8m,與承臺固結(jié)，與上部箱梁0*、1梁段底板之間有一鋼固支砼澆筑過程中，必須預(yù)埋型鋼、鋼板及貝雷片臨時固結(jié)件(貝雷片陰陽頭)等，在主橋墩墩身砼澆筑完成之后，施工予埋鋼構(gòu)件形成支撐牛腿，然后利用吊船進行拼裝貝雷片(縱梁)、工字鋼(橫見——圖3.20:主墩0#、1#塊施工示意圖化引起內(nèi)頂模寬度的變化通過頂模骨架橫肋上設(shè)置的活動銷來實2根錨桿錨固在前一已成梁段的底板上，主梁后錨則利用已成梁段掛籃前移采用先主梁系(含內(nèi)、外滑梁)前移后底籃系與側(cè)模(7)、利用已掛在主梁上的葫蘆拉住底籃前、后托梁緩慢下(10)、提升外側(cè)模到位，裝好外側(cè)模牛腿，使外側(cè)模支承于(13)、提升內(nèi)模到位，使內(nèi)模前頂橫梁支承于前主梁上，內(nèi)管道，箱梁塊體同時進行對稱懸澆施工。砼強度達到設(shè)計強度的掛籃前移掛籃前移綁扎梁體鋼筋，安裝梁體三(二)下一塊段施工梁體養(yǎng)護預(yù)應(yīng)力施工是整個主橋箱梁結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量、安全及工期的關(guān)同波紋管一同固定，注意其非張拉端螺母在旋進螺紋鋼筋露出拉；橫向預(yù)應(yīng)力采用2臺YDC240Q漿。壓漿持續(xù)進行，當(dāng)孔道出漿孔依次排出空氣、水、稀漿、濃時，即關(guān)閉出漿孔的閥門，并繼續(xù)加壓進漿直至壓力表讀數(shù)為搭設(shè)鋼管樁平臺(搭設(shè)落地支架)—→加載預(yù)壓—→安裝底板邊跨現(xiàn)澆段的支架等到邊跨合攏段完成，底板預(yù)應(yīng)力鋼束張中縱向底板束按照先長束后短束的要求進行兩端同時張拉。張拉鋼導(dǎo)梁(或貝雷架)中跨合攏段施工的其它的施工工藝與施工方法則與邊跨合攏段拆除邊跨掛籃，組拼施工導(dǎo)梁拆除邊跨掛籃，組拼施工導(dǎo)梁鋪設(shè)底板與頂板模板邊跨縱向預(yù)應(yīng)力束穿束綁扎鋼筋、預(yù)埋豎向預(yù)應(yīng)施加平衡重，調(diào)整高程焊接勁性骨架安裝腹板模板張拉預(yù)應(yīng)力筋壓漿頂推力(邊跨)圖3.25:中跨合攏段施工工藝流程圖3-3高架橋施工向由6片梁組成。C、單幅橋面寬B=13~24.635米，跨徑30.65米，梁間距為后張法預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制T梁高1.85米，橋面現(xiàn)澆層厚度為0.08~0.2米，每片預(yù)制T梁沿梁縱向布置有7片橫隔，采用7孔一砼T梁，采用普通鋼筋砼明帽梁，帽梁高1.2~2.4米，帽梁寬力砼T梁，采用預(yù)應(yīng)力砼明帽梁，帽梁高1.2~2.4米，帽梁寬力砼T梁，采用預(yù)應(yīng)力砼明帽梁，帽梁高1.2~2.4米，帽梁寬兩幅橋?qū)嵤瑬|幅橋橋面寬度為24.635米，西幅橋橋面寬度為23.882米，肋板間距4米，肋板厚度1米。(2)樁基及承臺由于本標段地質(zhì)復(fù)雜，本標段所有樁基均采用鉆(沖)孔灌注砂或砂礫巖3.5~1.0m,同時保證樁長不得少于8米，樁底下應(yīng)有5(1)地層巖性根據(jù)鉆探資料，場地的巖土按其成因分類主要 高架橋樁基礎(chǔ)直徑有1.2m、1.5m,其中1.2m樁有90根，1.5m樁有48根。高架橋樁基礎(chǔ)計劃在XX年8月開工，XX年11月完工。樁的數(shù)量很多，擬在主橋以北高架橋工區(qū)安排2臺以南高架橋工區(qū)安排3臺GDJ-1500旋轉(zhuǎn)式鉆機，5臺JK10沖樁鉆高架橋樁基絕大部分位于陸地上，其施工方法可參照3.2.1.2:陸上樁基礎(chǔ)施工。A18#、A19#墩位于魚塘中，水深為2.5*2.5m,高度2.0m,單個系梁C30砼25m3;B型截面尺寸為立柱施工示意圖表面光潔美觀，考慮采用專門設(shè)計的大型鋼模板，模板分兩半制作，在現(xiàn)場拼裝，模板的長度每段為2~3m,以盡量減少拼接的縫1)、帽梁支架、模板擬在地面上搭設(shè)CKC滿堂支架；河灘地基較差部分蓋梁施工則在墩柱上預(yù)孔洞，在孔洞中安裝型鋼，再在型鋼上架設(shè)貝雷縱梁形成承重支架。頂層支架上安裝50cm高頂托用來調(diào)節(jié)底模標高，再在頂托上鋪設(shè)[10槽鋼縱橫梁形成工作面，進行蓋梁施工；支架搭設(shè)前蓋梁底模采用18mm厚鍍膜光面木夾板制作，放在[10槽鋼上；側(cè)模及端模以18mm厚光面木夾板作面板，以10×10cm方木(內(nèi)楞)和[10槽鋼(外楞)連成一個整體，橫向用φ16拉桿對拉2)、鋼筋制安蓋梁底模安裝完成后綁扎鋼筋，鋼筋在加工場加工成單片骨3)、砼澆筑(2)預(yù)應(yīng)力帽梁的施工蓋梁底模采用18mm厚光面木夾板制作，放模及端模以18mm厚光面木夾板作面板，以10×10cm方木(內(nèi)楞)和[10槽鋼(外楞)連成一個整體，橫向用φ16拉桿對拉固待砼強度達到95%以上且滿足不少于7天齡期要求方可張拉預(yù)工藝作孔道壓漿，最后用40號砼封錨。每根鋼絞線的張拉力195.3KN,張拉采用雙控(張拉力、伸長量),實測的引伸；量不后澆筑砼。注意預(yù)留支座地腳螺栓孔位置是否準確(分隔墩處),橋以北端高架橋有13跨214片；主橋南端高架橋有20跨240片。高架橋預(yù)制吊裝T梁33跨454片，總共需混凝土約11208m3。底模12條，其中7條中梁，5條邊梁。(詳見圖2.2:施工總平面布置圖)。見養(yǎng)生張拉吊運圖2.28:預(yù)應(yīng)力砼T梁施工工藝流程圖1)地基處理2)底模鋪設(shè)場地地基處理完畢后，在設(shè)計位置澆筑鋼筋砼條形矮墩(高3)鋼筋及預(yù)應(yīng)力波紋管制安規(guī)范要求錯開，預(yù)應(yīng)力波紋管的埋設(shè)位置必須準確、管道線形順圖3.29:T梁模板安裝示意圖4)安裝側(cè)模鋼，桁架采用∠5角鋼及[10槽鋼焊接。5)砼澆筑6)拆模及穿鋼束7)預(yù)應(yīng)力張拉當(dāng)梁體混凝土設(shè)計強度的90%以上時，進行預(yù)應(yīng)力張拉。張拉8)預(yù)應(yīng)力管道壓漿、封錨9)移梁和出運1)張拉作業(yè)區(qū)設(shè)置危險警示標志，在進行張2)張拉設(shè)備(千斤頂、油泵與油表)應(yīng)配套標定檢驗，檢驗合島)高架橋由A37#軸向A17#軸進行；東岸高架橋由A1#軸向A14#軸進行。T梁安裝施工順序見一圖3.30:T梁安裝施工工藝流程龍門架吊裝梁上平車、卷揚機拖梁上橋?qū)⒘褐糜跇蛏线\梁小車上(詳見圖3.31:橋上圖),將梁沿軌道運到安裝跨的后方，然后，架橋機上的平車起吊行，以確保安全。加長鋪設(shè)運梁小車軌道，進行下一跨的安裝工作，直至全部安裝完成。架橋機施工詳見圖3.32:架橋機架設(shè)T梁c、T梁運輸用運梁小車，運至橋梁旁邊用龍門吊吊上橋面，接著再用運梁小車運至待安裝處，運輸時構(gòu)件要平衡放正，并采取防d、構(gòu)件吊裝前，在每片梁板二端要標出豎向中心線，并在墩臺面上放出梁的縱向中心線、支座縱橫中心線、梁端位置橫線以及每由于T梁重達60多噸，安裝時采用在梁端兩側(cè)設(shè)4個吊點，吊點埋設(shè)根據(jù)T梁重心計算，每吊點各預(yù)埋8*φ25鋼筋作為吊環(huán)錨固筋，錨固長度1米，吊耳采用6cmA3鋼板加工并與錨固筋進行雙面焊接，焊接長度15cm,吊耳鋼板上開設(shè)10cm銷孔與起重設(shè)備滑圖如圖3.33:T梁吊點示意圖10cm銷孔吊耳(6cmA3鋼板)位，且受梁間距影響，施工時須先將最外邊梁安放，然后進行滑除滑梁裝置，安放支座，落梁就位(或利用架橋機導(dǎo)梁空間進行提升，抽除滑梁裝置),進行其他梁安裝。最外邊梁安裝見一圖(2)模板安裝：模板采用木夾板，通過8#鉛絲反吊和對拉固橋面現(xiàn)澆層厚度為8cm(T梁面處)和20cm(濕接縫處),采安裝完鋼筋網(wǎng)后，再次用高壓水清洗干凈主梁頂面方可澆注混凝鋼筋網(wǎng)發(fā)生變形、變位，使鋼筋網(wǎng)位置始終保持在距橋面35mm工3-4收費站施工靠邊部分為2米左右以外，其余均為2.5米綜梁的跨度：邊跨12.5米，中跨17米，橫梁的跨度為10米，懸臂長由于本標段地質(zhì)復(fù)雜，本標段所有樁基均采用鉆(沖)孔灌注砂或砂礫巖3.5~1.0m,同時保證樁長不得少于8米，樁底下應(yīng)有5收費站有B2~B25共24排樁，最多一排樁有10根樁，最少一排樁有4根樁，樁基礎(chǔ)均采用鉆(沖)孔灌注樁，樁基直徑均為1.2米。收費站樁基計劃在XX年9月至XX年6月施工。樁基數(shù)量較多，但計劃工期較長，擬先安排3臺GDJ-1200旋轉(zhuǎn)式鉆機，6臺據(jù)實際情況協(xié)商解決。同一軸號兩根樁若樁底標高相差超過5m行處理后鉆機才能就位開鉆。考慮到上部結(jié)構(gòu)施工搭設(shè)支架的需(1)土及草皮在較干硬的地主要用推土機、人工配合、裝載機鏟除，自卸車運輸棄于指定棄土區(qū)。低洼潮濕的地方主要用挖掘機清除，機械無法清除的地方則用人工挖除。(2)對于較大的樹則先用電鋸鋸斷成段后，需要清除樹根的用挖掘機挖除，人工配合清理干凈。(3)橋梁用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少200mm內(nèi)的植物根系和腐植質(zhì)土應(yīng)以清除至天然地層，場地清理完成后，在原地面上填一層厚1米的沙，然后全面進(4)對于水塘及水溝等必須排干水后(若水塘沒有被全部征用，則在紅線范圍內(nèi)圍堰排水),推土機或挖掘機清除淤泥成堆，再用挖掘機配合機械運至棄土區(qū)。對不易進車的地段尚應(yīng)采用加鋪墊層或降低地下水位的措施，以利于機械XX年6月進行，具體施工方法可參見3.2.1.2、陸上樁基礎(chǔ)工采用吊車吊罐澆筑。立柱模板采用自制鋼模板，模板單元節(jié)長2后澆筑砼。注意預(yù)留支座地腳螺栓孔位置是否準確(分隔墩處),膠支座136個，GPZ(II)5DX盆式橡膠支座80個，GPZ(IⅡ)米，橫梁高1.4米(或1.3米),采用C40混凝土，由于收費站面積面圖)中間檢查肋板梁施工前，首先將橋跨處場地推平、碾壓，壓實度達到并把預(yù)壓試驗中測量所得數(shù)據(jù)作為施工參考數(shù)據(jù)。支架結(jié)構(gòu)見：2)、支架要按試驗要求設(shè)預(yù)拱度，使肋板梁澆筑砼時變形最層攤鋪，分層振搗。砼的振搗用插入式振搗器進行，砼澆筑施工本標段附屬工程主要有橋面系工程、南北岸人行樓梯、A12~A17#軸橋上人行道及欄桿施工、緩沖過濾池、主橋墩防撞鋼橋梁采用分離的上下行橋，半幅橋?qū)?5m,內(nèi)、外側(cè)設(shè)混凝土防撞欄，橋面雙向橫坡為2%,橋面系是橋梁結(jié)構(gòu)的外表面，整體外表是否平順美觀，橋面鋪裝質(zhì)量將直接影響其使用壽命和行車安橋面系主要包括防撞欄、伸縮縫、橋面鋪裝層(本次招標不含防撞欄—→橋面排水管安裝—→橋面鋪裝層—→橋頭搭板施凝土、浮漿及各種油漬，整理主梁翼緣端部20cm后澆部分的鋼(4)、模板安裝：防撞欄模板采用定型鋼模板，每節(jié)長1m~1.5m。在組合箱梁施工時應(yīng)預(yù)埋護欄的錨固鋼筋，在伸縮縫位養(yǎng)生，以免防撞欄砼開裂。防撞欄內(nèi)、外側(cè)模板的縱向移動采用混凝土塊作為平衡重(抗傾覆系數(shù)不少于1.50)。模板前移就位后栓連接，并設(shè)上、下兩層φ16拉桿，加設(shè)斜拉繩固定。模板安裝運輸?shù)綐蛎婧?，人工打鏟分灰入模，分層厚度不大于30cm,采用主橋分隔墩采用120型淺埋式伸縮裝置(50.4米),高架橋、收費站為80B型伸縮縫282.95米，A1軸為50B型。伸縮縫裝置是橋人行樓梯擬安排在XX年12月至XX年3月之間進行。人行樓XX涌左右岸迎水面水位以下要拋石防護，共要拋30號片石(3)、在土基上漿砌片石護坡和錐坡時，第一層石塊可不坐(4)、漿砌片石時，不可大批平鋪，石塊應(yīng)彼此交錯搭接砌厚30厘米，路槽底0~80cm范圍的密實度要求大于95%。路槽底80cm以下密實度要求大于93%。組成，并為較平順的曲線，其壓碎值不大于30%;集料中不應(yīng)含有0.075mm的顆粒含量不超過5%。混合料中水泥采用終凝時間較長1)在拌和過程中，根據(jù)計算的各種材料的用量進行嚴格地控制，每個工作段和每個工作班都應(yīng)檢查各種材料的用量(水泥劑量、含水量等)。拌和完成的標志是：混合料色澤一致，沒有灰3)用20T以上的壓路機碾壓(頭兩遍可用輕型壓路機碾壓)。頭兩遍采用1檔(1.5~1.7km/h)為宜，復(fù)壓和終壓用2檔4)碾壓結(jié)束后，立即進行灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于7天。或拌和機、混凝土運輸車、混凝土攤鋪機、插入式(平板式)振搗輸車運到攤鋪現(xiàn)場，混凝土攤鋪機進行攤鋪，插入式(平板式)振D100mm滾筒起漿并進一步整平—→人工鋁合金刮尺精平混凝土面1)、在施工前應(yīng)把詳細施工方案、組織計劃上報監(jiān)理工程師審批，并按規(guī)范要求進行水泥混凝土路面試驗路段施工，并在試驗路2)、水泥混凝土路面施工應(yīng)在少雨季節(jié)施工，并做好防雨棚等3)、在施工中應(yīng)嚴格控制混凝土路面的縱坡、橫坡和表面平整4)、攤鋪好后的混凝土應(yīng)及時覆蓋農(nóng)用薄膜養(yǎng)護，防止混凝土5)、混凝土強度在沒達到規(guī)定要求之前嚴禁任何機械在其上通6)、每一施工段完成后應(yīng)及時進行平整度等質(zhì)量自檢，及時反根據(jù)招標文件要求，工程開工日期為XX年7月31日，完工日期為XX年10月31日，總工期為15個月。本方案中計劃竣工日期為XX年10月15日，計劃總工期是14.5個月。詳見圖4.1:施工總搭配合理的項目部領(lǐng)導(dǎo)班子，配備一批優(yōu)秀的技術(shù)骨干，生產(chǎn)骨公室參加的協(xié)調(diào)小組作好與業(yè)主和地方有關(guān)部門的聯(lián)系和協(xié)調(diào)工全場性施工準備(設(shè)備、材料、勞動力等),單位工程條件準備(三通一平、測量放樣等)以及分部工程作業(yè)條件準備(施工技術(shù)設(shè)備力量等情況，經(jīng)過全面的調(diào)查研究和具體、細致、深入的研易損的機械配件和常用物資有足夠的庫存量，保證物資的正常供組織從本工程施工工期的跨度來看，將遭遇夏季、雨季和臺風(fēng)季間將會有夜間施工(須及早辦好夜間施工手續(xù)),因此必須采取有效的措施和施工組織，盡量減少夜間、雨季的施工影響，保證雨要維護監(jiān)理工程師的權(quán)威，尊重監(jiān)理工程師的正確意見和建的資料收集、實地勘察、探管工作，并盡快制訂、完善管線的保(1)、主橋箱梁的懸臂現(xiàn)澆施工是本橋梁施工的關(guān)鍵工序之4、T梁預(yù)制、安裝施工制、安裝設(shè)備；并根據(jù)工程進展情況和場地提供情況進行資源調(diào)(6)、投入相應(yīng)的設(shè)備及人員，提前做好支撐拆除的準備工由于本工程地處珠江支流之一的東江邊，所在地一年四季多部生產(chǎn)的具體情況迅速做出技術(shù)、管理、資金等方面的支持和解組織為盡量減少夜間、雨季的施工影響，保證雨季施工的順利進年度2002年2003年進度月份89123456789工程資金使用的百分比0圖例：計劃投資滯后控制范圍曲線1、完善資金使用及財務(wù)管理制度，建立健全資金的計劃、審H人員89123456789高級師333333333333332師8管理員安全員333333333333333員455555555555554工888888888888888工666666666666工工666666666666666電工888888888888888電焊工工888886666888886工鋼筋工泥水工工后勤人員年1年1序號單位數(shù)量9月10月11月12月1T2T3T4中粗砂56T7T8T59mT8套回填砂片石表5.3:主要施工船機設(shè)備表第1頁共2頁(m3)或噸位(t)廠牌(產(chǎn)地)及出廠年月數(shù)量(臺、套)新舊程度)小計其中新購租賃664412225511222211第2頁共2頁額定功率(kw)或容量(m3)或噸位(t)廠牌(產(chǎn)地)及出廠年月數(shù)量(臺、套)新舊程度(%)其中新購租賃5421汽車吊23龍門吊頂霹式標準振篩儀臺3針片狀試驗儀套3壓碎值測定模套3視比重測定儀套3萬能材料試驗機臺1數(shù)顯壓力試驗機臺2坍落度測定儀臺6回彈儀臺5標準養(yǎng)護箱個5水質(zhì)分析儀套3水泥膠砂振動臺臺4臺個臺套套個水準儀全站儀精密水準儀便攜、臺式電腦時間用量10月11月12月10月水(千時間用量10月11月12月10月表5.7:臨時用地使用計劃表(平方米)使用時間1234機械停泊5工場施工用地范圍內(nèi)67(施工范圍占用詳細見施工總平面圖)第6章質(zhì)量保證體系、保證措施和工程創(chuàng)優(yōu)計劃6-1質(zhì)量保證體系我公司已于1997年正式通過ISO9002質(zhì)量體系認證，本工程將按GB/T19002-ISO9002質(zhì)量保證模式要求，實行質(zhì)量管理，建立工程驗收合格率100%,單位工程優(yōu)良品率80%以上；合同履行率100%,顧客投訴率100%。對于本工程項目的施工，我公司將成立項目經(jīng)理部，實行項目法項目經(jīng)理為質(zhì)量第一責(zé)任人，項目總工程師為質(zhì)量直接責(zé)任人，運行機制分別見圖6-1:質(zhì)量保證管理組織機構(gòu)框圖、圖6-2:質(zhì)保圖6-1:質(zhì)量保證管理組織機構(gòu)框圖 組織保證質(zhì)量保證體組織保證質(zhì)量保證體系制度保證施工保證達到目的組織技術(shù)交流和落實，確保按計劃保質(zhì)保量完成任務(wù)，并進行圖紙會審，編制施工計劃，組織隱檢、預(yù)做好材料進場驗收和抽檢，負責(zé)現(xiàn)提供合格材料及構(gòu)件并提供質(zhì)量設(shè)備組實行以管好、用好、維修好機械設(shè)備為中心的質(zhì)量責(zé)任制，做好設(shè)備鑒定，填好運行記錄。設(shè)備組進行資金發(fā)放，有權(quán)不發(fā)放不合格以“百年大計，質(zhì)量為本”為中材料構(gòu)件設(shè)備核驗工序質(zhì)量檢驗子項工程質(zhì)量檢驗單位工程質(zhì)量檢驗(2)、負責(zé)所承建工程的施工進度、安全、質(zhì)量、工期和成2、項目副經(jīng)理(主管生產(chǎn))(2)、審批關(guān)鍵和特殊工序的施工作業(yè)指導(dǎo)書及技術(shù)保證措(2)、組織測量室對檢、測設(shè)備及項目工程控制測量進行控(6)、嚴格按驗收標準評定質(zhì)量等級，提出工程質(zhì)量分析報(3)、負責(zé)控制顧客提供產(chǎn)品，主持對采購的不合格品的分(4)、建立并保證同顧客的有效聯(lián)絡(luò)渠道，主持組織服務(wù)工(1)、按施工組織設(shè)計及技術(shù)交底的要求組織工序規(guī)范化作(3)、嚴格執(zhí)行三檢制(工班自檢、質(zhì)檢工程師自檢、監(jiān)理檢(2)、經(jīng)營策劃部對工程分包中的分包進行評定，選擇和控(2)、材料員通知試驗員進行進場檢驗，并填寫“材料驗收”(5)、工程技術(shù)部負責(zé)制定關(guān)鍵和特殊工序的施工作業(yè)指導(dǎo)工序檢驗流程見下圖6-3:工序檢驗流程圖。圖6-3:工序檢驗流程圖(4)、對于重要、關(guān)鍵的工序和項目，在全面開始施工前，合(5)、合理組織和選用施工機械設(shè)備，做好機械設(shè)備的管理和保養(yǎng)工作，保證其最佳工作狀況，避免因施工機械問題造成質(zhì)量隱患(6)、所有施工人員必須通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)方能上崗，對于有較高(1)、對于所有用于本工程的試驗、檢驗和測量儀器必須依照(2)、工程結(jié)構(gòu)材料必須經(jīng)檢驗合格后才能使用，產(chǎn)品的檢驗(3)、對于施工測量基線或控制網(wǎng)必須經(jīng)過有效復(fù)核程序及工(4)、及時做好試驗、檢驗及測量工作的質(zhì)量記錄文件的整理(1)、各工種操作員通過考核并取得上崗證的，必須持證上(2)、新工(含民工、臨時工)上崗前必須進行“三級”教育，(7)、計量設(shè)備必須定期維修和保養(yǎng)，使計量設(shè)備干凈，防c)、在拌制和澆注地點測定混凝土坍落度，每班不少于2d)、防水混凝土澆注量在500m3以下時，應(yīng)有兩組抗A、當(dāng)原材料、半成品件不合格時，主管部門應(yīng)對不合格材7、推行GB/T19002—ISO9002標準質(zhì)量保證模式，開展全面質(zhì)量管理QC活動。A、成立QC小組，本項目確定2~3個，每小組8~10人，由D、應(yīng)用相似工程全面質(zhì)量管理經(jīng)驗指導(dǎo)本項目質(zhì)量管理活PDCA循環(huán)的基本作法，分析研究影響質(zhì)量波動的原因，采取對A、工程臨近收尾，至少有一名項目負責(zé)人專門負責(zé)收尾工B、制定收尾工程的施工計劃，對零星、分散的工程及其材C、竣工前，由主管生產(chǎn)的項目經(jīng)理組織總工程師、質(zhì)檢人(3)、工程移交了初步的質(zhì)量保證措施，詳見以下質(zhì)量保證措施(表6-1~6-10)。分項工程質(zhì)量保證措施廣園東路延長線工程標段按招標文件之技術(shù)規(guī)范與驗評標準對所有施工用的測量儀器，要按計量要求定期到指定單位進行校定，施工過程中，如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大，立即送去修理，并重新校定，精度滿足要求后方可使用。對設(shè)計單位交給的測量資料進行檢查、核對，如發(fā)現(xiàn)問題要補測加固，移設(shè)或重新測校，并施工基線、水準點、測量控制點，應(yīng)定期半月校核一次。各項目開工前，校核所有的測量控1、鋼筋的采購，必須符合GB1944-1998、GB13013-1991的技術(shù)要求。要有出廠質(zhì)量保證書。沒有出廠質(zhì)量保證書的鋼筋，不能采購，對每批進場的鋼筋，嚴格按規(guī)范規(guī)定取樣試驗合格2、鋼筋焊接，焊工必須持證上崗。焊接頭要經(jīng)過試驗合格后，才允許正式作業(yè)，在一批焊件期間，嚴格隨機抽檢，并以此作為加強焊接作業(yè)質(zhì)量的監(jiān)督考核。3、鋼筋配料卡必須經(jīng)過技術(shù)主管審核后，才準開料，開料成型的鋼筋，應(yīng)按圖紙編號順序掛牌，堆放整齊。鋼筋的堆放場地要采取防銹措確保規(guī)格準確，數(shù)量充足，并有足夠的設(shè)計強度，墊塊的安放要疏密均勻，可靠地起到保護作5、鋼筋綁扎后，要經(jīng)過監(jiān)理工程師驗收合格后，方可澆注砼，在砼澆注過程中，必須派鋼筋工及模板工值班，以便處理在施工過程中發(fā)生的表6-1單位工程分部工程分項工程標準質(zhì)量保證措施廣園東路延長線工程標段材，鋼材一般采用符合GB/T700—1988的牌號Q235鋼。模板必須采用可靠的拼縫止水措施，確保模板不漏漿，模板安裝好后，必須清理干凈，才能移交給下一道工序。使用過的模板必須經(jīng)過清潔處理后才能重新拼裝使用。預(yù)留孔洞，預(yù)埋件的模板要確保位置準確，穩(wěn)定可模板的支撐，必須有足夠剛度和強度，支承部位必須牢固可靠，如基層夯實處理，采用擴散應(yīng)力的措施，如在脫模劑涂刷均勻，并且不能污染鋼筋及預(yù)埋件。在砼澆注過程中，必須派木工值班，密切注意模板的支載情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。師的同意后才能進行，拆模板時，要保證不會引起砼的損壞。10、拆除的模板應(yīng)墊平、整齊堆放，防止扭曲變表表單位分部工程分項工程標準質(zhì)量保證措施園東路延長線工程標段按招標文件之技(術(shù)規(guī)范與驗評標準理工程師審批，監(jiān)理工程師同意后方能使用，使用過程中，要嚴格按該配合比執(zhí)行。落度、試樣取樣、稱量衡器檢查校準以及拌和時間是否按規(guī)定進行，特別注意檢查水泥品種，規(guī)格與出廠證書是否相符。嚴格控制砼的運輸時間，每車砼運抵現(xiàn)場應(yīng)出示砼的定的時間，此車砼就不能用于結(jié)構(gòu)砼的澆注，運輸時間應(yīng)每車砼運抵現(xiàn)場后，必須經(jīng)過坍落度的試驗，符合要求后才能澆注，若坍落度損失過大，試驗人員可根據(jù)情況征得監(jiān)理工程師同意后加入適量水泥漿，以確保砼的水灰若砼采用泵送施工，輸送管接頭要嚴密封閉，保證不漏氣，管道安裝要順直、墊平，泵送砼之前要先拌制一定數(shù)量的水泥砂漿潤滑管道。澆注砼前，全部模板和鋼筋應(yīng)清潔干凈，不得有雜物，模板若有縫隙須填塞嚴密，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準后開始澆注砼，砼的澆注方法，必須經(jīng)得監(jiān)理工程師的批準。45cm,一般在30~40cm左右，同時要嚴格控制砼自由下落高度，最高不能超過2m,超過2m要使用串筒或流槽所有的砼一經(jīng)澆注，應(yīng)立即進行全面的振搗，使之形成密實、均勻整體，并注意避免發(fā)生漏振現(xiàn)表6-4單位工程分部工程分項工程標準質(zhì)量保證措施廣園東路延長線工程標段按招標文件之技術(shù)規(guī)范與驗評標準9、施工縫的設(shè)置，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定或監(jiān)理工程師指示的干凈，用水潤濕后，并涂一層水泥漿以確保新舊砼之間的結(jié)合良好。10、砼終凝以后要及時采取適當(dāng)措施養(yǎng)護，養(yǎng)生期最11、所有砼的外露面的外形應(yīng)線型正確、順暢、光潔、基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)樁位在測量放樣定位后，拉十字線在四周打保護樁，并測出距離，鋼護筒埋設(shè)定位，樁中心至護筒邊距離大于樁的半徑。村機就位后，調(diào)整樁架機身水平，并移機將鉆頭對準樁中心，開鉆后經(jīng)常檢查是否對中，若有誤差及時調(diào)整。范圍內(nèi)查明有無地下管線，確信無地下管線后埋設(shè)護筒再行鉆孔。垂直度檢查，并做好鉆孔填寫記錄，在土層變化處撈取渣保持在地下水位以上1.5~2.0m,以防止鉆孔的塌陷。有換漿法清孔后的泥漿性能相對密度1.05~1.2,粘度17~20S,含砂率<4%?？椎壮猎穸葢?yīng)符合設(shè)計規(guī)定。在清孔完畢放置鋼筋骨架前，應(yīng)對鋼筋籠全長，直徑進行檢查，并報請監(jiān)理工程師復(fù)查。表6-5單位工程分部工程分項工程標準質(zhì)量保證措施廣園東路延長線工程標段基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)鉆孔樁基礎(chǔ)按招標文件之技術(shù)規(guī)范與驗8、砼拌和物運至灌注地點時，應(yīng)檢查其均勻性和坍落合格的砼不得使用，每根樁隨機取樣抗壓強度試件，樁長≤20m三組，>20m時取樣四組試件，其中一組是七天齡期。9、在灌注砼開始時，導(dǎo)管底部至孔底應(yīng)有25~40厘米的空間，首批砼灌注的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管初次埋深大于1米和填充導(dǎo)管底部間隙的需要。澆筑過程的埋深控制在2~6米。10、砼應(yīng)連續(xù)灌注，直至灌注至樁頂面，高出設(shè)計樁11、砼灌注過程中，如發(fā)生故障應(yīng)報告現(xiàn)場監(jiān)理工程師評標準1.樁頭嚴格按設(shè)計和規(guī)范要求處理，嚴禁樁頭積水或有2.模板安裝前，應(yīng)進行試拼，并編好號，以保證模板間接縫的嚴密，安裝時按編號順序進行。模板要嚴格除銹3.執(zhí)行鋼筋、焊接、模板、砼工序的質(zhì)量保證措性變形，跨路段采用貝雷片作支架時，要計算撓度，安裝模板時要預(yù)留拱度。5.執(zhí)行鋼筋、模板、砼工序的質(zhì)量保證措表6-6單位工程分部工程分項工程標準質(zhì)量保證措施廣園東路延長線工程標段上部結(jié)構(gòu)T梁預(yù)制T按招標文件之技(術(shù)規(guī)范與驗評標準1.預(yù)制前須對底模進行檢查，以確保地基承載力能滿足構(gòu)件預(yù)制及張拉時對沉降的要求。2.嚴格執(zhí)行鋼筋工程的質(zhì)量保證措施，預(yù)應(yīng)力管線定位須準確。鋼筋網(wǎng)成型后進行腹板、頂板和翼板的安裝，安裝過程中注意線型標高和垂直度必須滿足設(shè)計和規(guī)范要求，做到拼縫嚴密、順直、整齊。3.模板檢查驗收標準必須符合各項指標，模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置、頂部標高進行復(fù)測、鋼筋預(yù)埋件、模板預(yù)留孔施工以自檢合格后報工程師及監(jiān)理驗收合格后4.T梁的澆注應(yīng)分層進行，先澆注“馬蹄”部分，然后澆筑腹板，最后澆注頂板、翼板。泵送混凝土應(yīng)連續(xù)不斷地輸出，砼振搗采用附著式和插入式振搗器，確保振搗密實。5.澆筑混凝土后及時進行麻袋覆蓋淋水潮濕養(yǎng)護7天以上，以免產(chǎn)生裂紋。6.對預(yù)應(yīng)力構(gòu)件在砼施工時，除取試樣進行標準養(yǎng)護外，留取一組試件進行現(xiàn)場養(yǎng)護，以確保張拉強度達到設(shè)計規(guī)定值。預(yù)應(yīng)力張拉1.張拉前先熟悉圖紙，并復(fù)核計算張拉應(yīng)力及延伸量提2.預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)，必須專門指派富有經(jīng)驗的技術(shù)人員，以及通過專門訓(xùn)練的預(yù)應(yīng)力設(shè)備操作人員。3.所有設(shè)備最少每間隔兩個月進行一次檢查和保養(yǎng)。4.預(yù)應(yīng)力張拉順序按照圖紙要求嚴格執(zhí)行。5.預(yù)應(yīng)力砼強度必須滿足設(shè)計圖要求，張拉應(yīng)力應(yīng)按設(shè)6.預(yù)應(yīng)力張拉中出現(xiàn)斷絲，千斤頂漏油，油壓表不回零或調(diào)換千斤頂油壓表時，所有的設(shè)備應(yīng)重新進行校表6-7單位工程分部工程分項工程標準質(zhì)量保證措施廣園東路延長線工程標段孔道灌漿按招標文件之技術(shù)規(guī)范與驗評標準1.壓漿前，必須認真檢查壓漿設(shè)備情況，發(fā)現(xiàn)問題及時維修保養(yǎng)或重新購置，壓力表在第一次使用前應(yīng)加以核準。用的水泥齡期不超過一個月。3.水泥漿的泌水率最大不應(yīng)超過4%,拌和后3小時泌水率應(yīng)小于2%,24小時后泌水全部被漿吸4.在灌漿前，先吹入無油份的壓縮空氣清洗管5.水泥漿的拌和先將水加于拌和機，再放入水泥，充分拌和后，再加入膨脹劑(鋁粉),膨脹不超過1%,任何一次投配以滿足一小時的使用即可，稠度應(yīng)在18S左6.壓漿時每一工作班應(yīng)留取不小于三組立方體試件(70.7×70.7×70.7mm)標準養(yǎng)護28天，檢查其抗壓強7.壓漿宜在夜間進行，在灌漿后兩天應(yīng)檢查水泥漿密實情況，需要時進行處理。且有完備的灌漿記錄及現(xiàn)場監(jiān)T梁安裝T1.預(yù)制梁安裝前仔細檢查支座位置及高程，并在帽梁2.T梁吊裝前砼強度必須達到設(shè)計要求并得到監(jiān)理工程師的同意后方可進行。3.按順序出運梁，出運梁時注意梁的編號及方向。架行檢查，以策安全。片梁就位后均須仔細檢查，位置合格后方能吊裝下一片表6-8單位工程分部工程分項工程標準質(zhì)量保證措施廣園東路延長線工程標段上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆支架按招標文件之技術(shù)規(guī)范與驗1、鋼管運到現(xiàn)場后，應(yīng)先修整調(diào)直，才能開始搭設(shè)。2、按照構(gòu)造技術(shù)要求的規(guī)定架設(shè)桿體，并做到橫平豎直，接頭位置錯開布置，立桿豎立縱成線、橫成方。3、相鄰兩桿的接頭應(yīng)錯開至少一步架，為使接長后的立桿重心在一條直線上，搭接左右方向應(yīng)相互錯5、現(xiàn)澆支架搭設(shè)前必須檢查地基承載力情況、進行地6、現(xiàn)澆施工所搭設(shè)的落地支架，要進行預(yù)壓，消除沉降及非彈性變形，對于主橋邊跨現(xiàn)澆段所采用的貝雷片作支架時，要詳細驗算其強度、剛度及穩(wěn)定性，符合要求后現(xiàn)澆肋板梁施工評標準2、嚴格控制砼配合比；澆注前應(yīng)布置合理的施工順3、砼澆注前應(yīng)安排足夠的人力物力，保證砼澆注順4、做好砼的供應(yīng)準備，保證砼的連續(xù)供應(yīng)。5、在砼澆注前，模板的的內(nèi)表面應(yīng)清理干問題，應(yīng)立即停止?jié)沧⒆鳂I(yè)，并采取措施及時處理。7、拌和后超過45分鐘的砼拌和料不得使用。8、對于鋼筋密集區(qū)，應(yīng)加強振搗，以保證砼密實。強度達到設(shè)計要求前不得進行支架、模板的拆除工單位工程分部工程標準質(zhì)量保證措施廣園東路延長線工程標段上部結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力箱梁懸澆施工按招標文件之技(術(shù)規(guī)范與驗評標準2.掛藍所使用的材料必須是可靠的，使用前應(yīng)3.對現(xiàn)澆梁的模板的制作和安裝必須進行仔4.預(yù)應(yīng)力鋼筋、鋼絞線必須保證其位置和尺寸的準確，預(yù)應(yīng)力管道應(yīng)嚴格保證彎曲坐標和彎曲5.懸臂澆筑段前端標高，根據(jù)掛藍前端的垂直變形及預(yù)拱度設(shè)置，施工過程中要對實際高程進行監(jiān)測，各懸臂澆筑的單T完成后，相鄰兩懸臂端的相對豎向撓度差不超過2cm,軸向偏差不超過6.在梁段砼澆筑前，應(yīng)對掛藍、模板、預(yù)應(yīng)力管道、鋼筋、預(yù)埋件、機械設(shè)備、砼接縫處理情7.澆注砼后，須待梁段砼達到設(shè)計強度的合攏段施工1.測量箱梁頂面標高及軸線，連續(xù)測試溫度影響偏移值，保證合攏兩端的標高符合設(shè)計、規(guī)范要分項園東路延長線工程標段水下礁石清炸按招標文件之技(術(shù)規(guī)范與驗評標準1、開工前編制詳細的實施性爆破施工組織設(shè)計，送業(yè)主單位和監(jiān)理工程師審批。2、施工單位應(yīng)健全工程質(zhì)量檢查組織，嚴格執(zhí)行工程質(zhì)量的自檢，互檢和專職檢查的"三檢"制度。3、在施工過程中應(yīng)定期校核各種施工定位標志和臨時水準點的高程或水尺零點高程。并應(yīng)將檢查結(jié)果和改正措施均作詳細記錄備查。經(jīng)常校核。鉆孔位置的偏差，不得大于20cm。5、航槽內(nèi)的水下爆破工程必須通過硬式掃床檢驗，航格。6、航道開挖線不允許欠挖，采用鉆孔爆破法允許超挖1.0m,應(yīng)按設(shè)計高程清挖石渣，不允許欠挖，允許超挖。7、對于石渣及清挖覆蓋層土方和卸區(qū)，監(jiān)理人員應(yīng)有人在現(xiàn)場監(jiān)管卸石及土方情況，嚴禁施工單位將石方、土方卸于航道內(nèi)與非劃定的卸區(qū)。8、航道水下炸礁工程施工是靠各工種和其他工作人員高度協(xié)調(diào)共同完成的，要求特別是對于技術(shù)、安全措施和規(guī)章制度要結(jié)合本工程施工的要求進行技術(shù)、安全交底，使每個減員部懂得自己的職責(zé)和應(yīng)執(zhí)行的技術(shù)要求和安全守則，確保安全優(yōu)質(zhì)施工。旦發(fā)現(xiàn)異常，立即報告有關(guān)部門。6-5砼質(zhì)量保證措施設(shè)備物資部(職責(zé)：根據(jù)試驗室反饋信組員：試驗室(職選定、調(diào)整.材料試質(zhì)檢室(職量監(jiān)督.檢乍上人日作業(yè)隊乙作業(yè)隊丙圖6-4:砼質(zhì)量控制組織機構(gòu)及職能圖(1)、拌制砼時，材料的配合比偏差不得超過下列規(guī)定：水泥、水、外加劑為±1%,各種集料為±2%。其連續(xù)攪拌的最短時間應(yīng)符合表6-10:砼在攪拌機中連續(xù)攪拌的最砼攪拌機容量(升)連續(xù)攪拌時間(秒)砼坍落度(cm)(4)、在砼攪拌過程中應(yīng)始終注意其稠度(坍落度),若稠度(2)、砼應(yīng)在澆筑完成及初凝后4～5小時進行覆蓋和澆水養(yǎng)(1)、模板的支撐系統(tǒng)按施工方案施工完畢，并確定安全可(2)、模板、鋼筋、預(yù)埋件及其支架質(zhì)量符合規(guī)定，驗收合a、對定位標準樁、軸線引樁、標準水準點等，挖土?xí)r不得碰b、澆注砼之前，對綁扎好的鋼筋應(yīng)妥善保護，保持其整體(1)、原材料檢測(2)、砼施工檢測(3)、鋼材及鋼構(gòu)件檢測不合格不合格不合格合格合格合格不合格不合格不合格合格合格合格定的訂購合同NTAm戶按由監(jiān)理確認的試驗室或由監(jiān)理確認的試驗室或保管使用，并將有關(guān)出廠保管使用，并將有關(guān)出廠規(guī)定納入竣工文件存入檢查確認測試驗的需要。工程師檢組量組驗組圖6-6:試驗檢測組織機構(gòu)體系圖進行精心保護；工程移交前進行場地清理和4、發(fā)生緊急搶修事故，本單位接到通知后，立即趕到現(xiàn)場搶7-2質(zhì)量保證措施1、本單位將負責(zé)所有的文件資料完整、齊全、符合規(guī)定要求，3、對回訪中反映的質(zhì)量問題，按本單位《質(zhì)量回訪及訪問程序》執(zhí)行，確保用戶100%滿意。7-3初步實施方案1、安排一名工程負責(zé)人、兩名技術(shù)人員，合同民工人數(shù)根據(jù)需2、配備兩臺施工專用車，用于經(jīng)常性的檢查工地、接送人員、3、配備足夠的機械設(shè)備，如砂漿拌和機、空壓機等以滿足各種4、按部頒標準制作足夠的施工標志牌和高速公路養(yǎng)護專用的工經(jīng)常檢查工地，清除對工程的不利因素，防患于未然。發(fā)現(xiàn)坑本工程將按項目法施工成立公司下屬項目經(jīng)理部，項目部下設(shè)若干職能部門共同實施本工程的安全管理(具體見圖8-1:安全保證體系圖),并按安全保障措施框圖對本工程實施完善的安全管理。物資員吊吊梁上tn4搶險突擊隊三防執(zhí)行小組人員員員員人人人圖8-1:安全保證體系圖(1)、在編制施工組織設(shè)計、施工方案、措施、作業(yè)計劃(1)、負責(zé)組織有關(guān)部門做好特殊工種的培訓(xùn)、考試、發(fā)(1)、認真組織執(zhí)行國家和上級頒發(fā)的安全生產(chǎn)指令、規(guī)(7)、發(fā)揮兼職安檢員的作用，保護其行使檢查工作的職(9)、督促材料人員及時領(lǐng)發(fā)安全生產(chǎn)設(shè)備和安全防護用(1)、認真貫徹執(zhí)行施工組織設(shè)計和技術(shù)交底中的安全措等安全情況和防護用品的使用情況。保證工人在安全狀態(tài)下操 (工作)現(xiàn)場，各種機具、設(shè)備、道路和安全防護設(shè)施進行檢(6)、按時組織活動日，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)文件及有關(guān)規(guī)章制反映、處理不定期安全因素、主動提出改進安全生產(chǎn)工作的建1、經(jīng)理部職工要熱愛本職工作，努力學(xué)習(xí)，提高政治、文全教育外，還須經(jīng)過本工種的安全技術(shù)教育，經(jīng)考核合格發(fā)證詳見施工安全保證技術(shù)措施表(表8-1~8-5)表8-1項目1開工準備1、建立和健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全保障體成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和三防機構(gòu)，配備專職安全員。2、加強全員安全意識教育，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，定期組織職工進行安全學(xué)習(xí)，定期進行安全大檢查。3、各分項工程開工前或特殊、關(guān)鍵工序開始前，進行詳細的安全技術(shù)交底。項目經(jīng)理2施工現(xiàn)場1、施工便道布置暢通，排水良好。2、按施工平面布置圖規(guī)