路基預壓土卸載方案

目錄14539路基卸載、精平施工方案 119734一、編制根據(jù)及范疇 198681.1編制根據(jù) 1114161.2編制原則 189281.3合用范疇 110165二、工程概況 18028三、施工準備及卸載精平計劃 211872四、預壓土卸載 3179444.1施工工藝流程圖 3318974.2施工辦法 415433五、路床精平 4325275.1施工工藝流程圖 4284015.2施工辦法 532155六、重要技術與質量確保方法 525050七、施工安全保護方法 6171107.1安全確保體系 6315927.2安全技術方法 728950八、環(huán)水保及文明施工方法 8235648.1環(huán)保、水保體系的建立 8308698.3文明施工方法 10路基卸載、精平施工方案一、編制根據(jù)及范疇1.1編制根據(jù)1、國家現(xiàn)行的有關法律、法規(guī)、施工及驗收規(guī)范、規(guī)程等。2、本合同段招標文獻，設計施工圖，其它詳見設計闡明；本合同段招標文獻，設計施工圖，其它設計闡明。3、杭州灣大橋北接線（二期）工程具體勘察報告。4、杭州灣大橋北接線（二期）工程TJ06標段實施性施工組織設計。5、杭州灣大橋北接線（二期）工程TJ06標段工地原則化建設實施方案。6、本地區(qū)自然環(huán)境、氣候條件和資源條件。7、工地現(xiàn)場調查、采集、咨詢所獲取的資料。8、我公司現(xiàn)有的技術裝備力量、機械設備狀況、管理水平、工法及科技成果。1.2編制原則1、恪守合同條款規(guī)定，認真貫徹業(yè)主和監(jiān)理工程師的批示、指令和規(guī)定；2、嚴格恪守合同明確的設計規(guī)范、施工規(guī)范和質量評定與驗收原則；3、堅持技術先進、科學合理、經(jīng)濟實用性、安全可靠性與實事求是相結合；4、自始自終對施工現(xiàn)場堅持實施全員全方位、全過程嚴密監(jiān)控、動靜結合、科學管理的原則；5、實施項目管理，通過對勞務、設備、材料、技術、資金、方案、信息、時間的優(yōu)化解決，實現(xiàn)成本、工期、質量及社會效益。1.3合用范疇杭州灣大橋北接線（二期）工程TJ06標段全線路基卸載、精平。二、工程概況本段起始里程K23+400～K27+536.805，路基全長3.343km,其中預壓段為K23+400～K23+551、K23+599～K24+381、K24+392～K24+978、K25+043～K25+562、K25+572～K25+810、K25+842～K26+909，預壓段長度3.343km,累計13.8萬m3。全段填筑路堤軟基解決采用水泥攪拌樁、塑料排水板、淺層固化解決后進行堆載預壓，預壓形式根據(jù)路基填筑高度分為三種形式，分別是欠載預壓、等載預壓和超載預壓，其中根據(jù)設計規(guī)定卸載部分涉及上路床30cm與堆載預壓土兩部分，本卸載施工總體方案為確保卸載后的路床面的穩(wěn)定及不受其它工作施工的影響，上路床30cm與堆載預壓土卸載分開進行。三、施工準備及卸載精平計劃現(xiàn)在我標段部分預壓土段落卸載申請報告已經(jīng)獲得同意，人員機械準備充足,選擇K26+800左幅作為卸載料堆放場地。首先計劃于3月6日對K23+599～K24+381段落進行卸載，爭取在3月25日之前完畢本段落的卸載和精平工作。①人員、機械準備作業(yè)人員配備以下：序號工種或崗位數(shù)量備注1現(xiàn)場負責人1莊慶揚2技術員1楊躍衛(wèi)3質檢員1柳根興4測量人員2楊國濤、臧偉5料車司機66普工5作業(yè)隊機械/設備配備以下，以滿足試樁施工規(guī)定。序號機械/設備名稱型號規(guī)格數(shù)量備注1挖掘機PC20022推土機T18013平地機14水準儀15GPS中海達V9016壓路機27料車6②施工計劃起訖樁號路長卸載開始時間卸載完畢時間精平開始時間精平結束時間備注K23+400～K23+551151.05.31.06.05.06.05.06.10K23+599～K24+381782.03.06.03.25.03.15.04.05K24+392～K24+978586.03.25.04.10.04.05.04.20K25+043～K25+562519.04.10.04.15.04.20.04.30K25+572～K25+810238.04.15.04.25.04.30.05.08K25+842～K26+9091067.04.25.05.31.05.08.06.05四、預壓土卸載4.1施工工藝流程圖碾壓成型碾壓成型檢測合格上路床施工粗平碾壓整平精平堆載預壓卸載4.2施工辦法（1）卸載前由測量隊對本段落應卸載的高度進行標記，用石灰線撒出卸載部位，和路基施工隊做好交接工作，不得盲目卸載。（2）預壓土卸載過程中,技術人員配合調度人員做好現(xiàn)場施工調配,按照項目部擬定施工計劃,多方面、全方位考慮,協(xié)調好各路基隊間的施工工序。（3）預壓土卸載時,由兩臺挖機挖松預壓土進行打堆，然后裝載機由一側統(tǒng)一向前推動,嚴禁亂采濫挖。卸載過程中沉降觀察樁周邊1米范疇內挖掘機、自卸車等機械不得靠近,沉降觀察樁周邊預壓土人工去除。沉降觀察樁必須嚴格保護不得破壞。（4）預壓土卸載過程中,車輛必須在路基兩側行駛,嚴禁在路基上急轉彎、急剎車,盡量減少對路基填土的破壞。預壓土卸載至上路床頂即可,上路床30cm采用人機結合的方式進行找平。對運輸車輛碾壓起皮、松散處,采用壓路機及時碾壓密實。卸載過程中根據(jù)路基高度狀況提邁進行刷坡,避免在后來邊坡修整過程中損壞路基面。（5）預壓土卸載完畢后,技術人員測量班恢復中樁及邊樁(施工隊做好護樁),算好設計高程與現(xiàn)場實際高程相比較,并及時找現(xiàn)場監(jiān)理人員報驗,盡快為下一種工序施工提供作業(yè)面。（6）嚴格自檢程序,自檢合格后,各管段技術人員提出報驗申請,由測量、實驗人員進行自檢,合格后上報現(xiàn)場監(jiān)理,經(jīng)監(jiān)理人員抽檢合格,方可進行下一工序施工。五、路床精平5.1施工工藝流程圖上承層檢測合格上承層檢測合格測量放樣精平初次碾壓碾壓成型機械整平堆料攤鋪路床成活石灰劃線交接驗收5.2施工辦法（1）精加工前做好施工放樣工作,用GPS恢復路線中樁,每間隔10m用GPS精確放出填方路基的中心樁和邊界樁兩側寬出設計寬度30cm，以確保邊坡部位的壓實度，用水準儀在邊樁、中樁上測出頂面高程。（2）在填方作業(yè)面上實施“劃格上線，掛線施工，機械整平”的原則，上路床土方填筑總共30cm填土，分兩層填筑，每層為15cm，松鋪系數(shù)采用前期填土實驗段擬定數(shù)據(jù)。故填筑之前根據(jù)車型大小，裝運土方量多少，用白灰畫出卸土線，施工員指揮卸在白灰區(qū)內。（3）使用推土機推土,推土標高要以測量放線的測量標高為準,先由兩邊線位置向中樁位置推動,多出土方及時用裝載機運至下一區(qū)段,缺土時及時補充,邊推土邊檢查平整度,控制高度要比放線標高高出松鋪厚度,推土完畢后,用平地機整平,采用線繩標定法進行中樁、邊樁和路拱的控制，達成標高后，人工整修邊坡和對小部分坑凹處進行彌補。最后用水準儀進行各斷面高程復測,做到嚴格規(guī)定,精細施工。（4）測量無誤后,用20T以上壓路機進行碾壓,碾壓時第一遍靜壓,速度不超出4Km/h,再按規(guī)定變數(shù)進行振動壓實，速度不超出25Km/h，碾壓速度要均勻,不能時快時慢,碾壓時錯開半輪壓實,不得有漏壓、死角現(xiàn)象出現(xiàn)。最后靜壓一遍確保表面平整光潔、邊沿順直。（5）松鋪厚度根據(jù)實驗成果來定，路床規(guī)定分層進行填筑，其中上路床二個填筑層(精鋪層)，每層松鋪厚度控制在20cm左右，壓實厚度不超出15cm，根據(jù)設計規(guī)定上路床應采用透水性材料進行填筑，透水性材料涉及砂、礫石、卵石、片碎石、和清宕渣等，本標段選定清宕渣作為上路床填筑材料。（6）填料運輸及攤鋪:填料采用自卸汽車運輸，每車裝填料應大致相等，方便于控制松鋪厚度。技術人員應按照實驗室擬定松鋪系數(shù)和有效層厚，計算倒料間距后，倒入指定方格內，用推土機均勻攤鋪、平地機整平。倒料前從一端開始，左右成行，前后成等距離布土且堆放時間不適宜過長;攤鋪后應檢查攤鋪厚度與否達成規(guī)定。六、重要技術與質量確保方法（1）為確保卸載后路床面的質量不受關聯(lián)工作的影響，先卸載堆載預壓部分，在排水與邊坡修整與防護完畢后再卸載上路床預壓部分。（2）測量與質量監(jiān)控小組，對全段卸載工作進行全線質量監(jiān)控與跟蹤。（3）為確保路床壓實度不受卸載影響，挖掘機挖至路床面上30cm換用推土機卸載及初平后壓實，再線路與高程驗測后采用平地機平整后壓實。（4）沉降觀察樁1米范疇內大型機械設備不得靠近,以免破壞觀察樁。（5）全部大型設備在卸載時不得在路基上掉頭轉彎、急剎車以免破壞路基面。（6）卸載后為防降雨洗刷路面及路面積水，工作面不能盲目鋪開，做到及時卸載及時平整壓實。（7）上路床上料前應對下承層進行檢查，發(fā)現(xiàn)彈簧部位應及時解決掉，然后再進行上路床填筑。（8）上路床填料嚴格控制含水率和層厚，嚴禁出現(xiàn)薄層貼補現(xiàn)象。（9）上路床碾壓應遵照先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快的原則進行碾壓。七、施工安全保護方法7.1安全確保體系安全生產(chǎn)是關系到每個職工的生命及國家財產(chǎn)的大事，是項目生產(chǎn)管理工作中的大事，必須貫徹“安全第一”、“防止為主”和“綜合治理”的方針，切實加強安全生產(chǎn)工作。為了貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針，保障廣大職工在本工程施工中的安全和健康，確保工程施工安全、優(yōu)質、按期低耗完畢建設任務，特組建安全生產(chǎn)組織機構，制訂安全生產(chǎn)確保體系及建立健全的各項安全生產(chǎn)管理制度，成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)管理領導小組。安全生產(chǎn)組織機構框圖：組長組長陳廣雅副組長曹曉峰副組長吳永貴工程部莊慶揚質檢部柳根興機料部陳明華合同部朱含笑實驗室李長華辦公室徐金杯路基工區(qū)安全負責人程文俊專職安全員：邵長彬、尹朝宏、黃秋、王志明7.2安全技術方法嚴格按照施工規(guī)范和安全操作規(guī)程施工，在技術交底中要對安全交底進行重點交底，在作業(yè)地點掛警示牌，嚴禁違章操作，野蠻施工。建立嚴密的安全監(jiān)督體系，對參加施工人員進行安全教育，提高安全意識。凡進入施工場地，須戴好安全帽，不得酗酒。（4）多個車輛駕駛員必須持證上崗，車輛應有專人指揮，全部施工人員要注意來往車輛，避免交通事故的發(fā)生。（5）全部預壓料運輸至指定堆料場進行堆放。（6）夜晚人員施工時必須穿反光工作服。八、環(huán)水保及文明施工方法8.1環(huán)保、水保體系的建立項目經(jīng)理部建立和健全了環(huán)保、水保管理體系，確?，F(xiàn)場的施工環(huán)境。在工地設立專門的環(huán)保、水保檢查機構，配備兼職的環(huán)保、水保檢查工程師，建立完善的質量檢查制度。環(huán)保、水保體系見下圖：項目經(jīng)理陳廣雅項目經(jīng)理陳廣雅項目副經(jīng)理曹曉峰總工程師吳永貴工程部莊慶揚安質部程文俊物資部陳明華財務部杜玉文實驗室李長華辦公室徐金杯制訂環(huán)保文明施工水土保持文物保護規(guī)劃。檢查環(huán)保文明施工水土保持文物保護設施質量。檢查環(huán)保文明施工水土保持文物保護方法貫徹程度。保障機具物資符合環(huán)保文明施工水土保持文物保護規(guī)定。確保環(huán)保文明施工水土保持文物保護設施和方法款到位。按照環(huán)保文明施工水土保持文物保護規(guī)定驗證材料，設計配比。制訂環(huán)保文明施工水土保持文物保護制度，協(xié)調有關的社會關系。（1）減小生態(tài)破壞妥善解決卸載的預壓土方,棄土不得破壞或掩埋場坪旁邊的林木、農(nóng)田及其它工程設施。棄土不得堵塞河道、變化水流方向和抬高水位而沉沒或沖垮農(nóng)田、房屋,危及周邊環(huán)境安全。（2）噪聲、光污染控制土石方施工現(xiàn)場安排專人進行灑水,并配備灑水車,避免粉塵飛揚;作業(yè)場地及運輸車輛應及時清掃、沖洗,確保場地及車輛的清潔;合理分布動力機械的工作場合,盡量避免同處運行較多的動力機械設備;對空壓機、發(fā)電機等噪音超標的機械設備,采用裝消音器來減少噪音;合理安排噪音較大的機械作業(yè)時間,距居民較近地段,嚴格控制噪音,不得在夜間進行產(chǎn)生環(huán)境噪音污染的施工作業(yè);（3）水環(huán)保施工廢水、生活污水按有關規(guī)定進行解決,不得直接排入農(nóng)田、河流和渠道。清洗骨料的水和其它施工廢水采用過濾、沉淀解決后方可排放,以免污染周邊環(huán)境。施工機械的廢油廢水采用隔油池等有效方法加以解決,不得超標排放;施工中對地下水、泉點、水井進行定時觀察,以免施工造成水位下降,避免因地下水、地表水流失變化水系,破壞生態(tài)平衡;靠近生活水源的施工,用壕溝或堤壩同生活水源隔開,避免污染生活水源;機械寄存點、維修點、車輛停放點以及油品寄存點做好隔離溝,將其產(chǎn)生的廢油、廢水或漏油等通過隔離溝集中到隔油池,經(jīng)解決后進行排放;注意保護自然水流形態(tài),做到不淤、不堵、不留施工隱患,不阻塞河道;學習并認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國水污染防治法》,避免水污染。（4）大氣環(huán)保施工場地和運輸?shù)缆方?jīng)常灑水,盡量減少灰塵對生產(chǎn)人員和其它人員造成危害及對農(nóng)作物的污染;在運輸水泥等易飛揚的物料時用蓬布覆蓋嚴密并裝量適中不得超限運輸。在設備選型時選擇低污染設備并安裝空氣凈化系統(tǒng)確保達標排放。對汽油等易揮發(fā)品的寄存要采用嚴密可靠的方法。（5）固體廢棄物解決施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾集中堆放;施工和生活中的廢棄物也可經(jīng)本地環(huán)保部門同意后運至指定地點;報廢材料或施工中返工的挖除材料立刻運出現(xiàn)場并進行掩埋等解決。對于施工中廢棄的零碎配件邊角料、水泥袋、包裝箱等及時收集清理并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生以保護自然環(huán)境不受破壞。（6）水土保持方法根據(jù)工程可能引發(fā)水土流失的狀況,劃分水土流失防治分區(qū),制訂對應的水土保持方法方案;合理安排工序,及時清運廢棄的土方。對已完坡面工程應及時植草綠化,增加植被覆蓋率,減少土壤被雨水沖刷;路基施工應盡量避開雨季,如無法錯開雨季,施工時應及時掌握雨情,作好大雨之前的防護方法,避免易受侵蝕或新填挖的裸露面受到雨水的直接沖刷;棄渣場地應事先構筑攔渣工程,并注意布置截、排水設施,可考慮運用低洼地進行棄土、棄渣,改造為此后都市建設用地;對施工臨時用地,施工結束后應及時進行土地整治,結合都市化建設進程,考慮表土回填以利復耕或進行綠化恢復;盡量縮短施工周期,減少疏松地面的裸露時間,合理安排施工時間,盡量避開雨季和汛期;當工程跨越村莊和水源地時應先將排水方法和攔擋方法布設好,工程結束后應及時恢復原排水設施,并盡量安排在枯水期施工;施工便道在路基防護工程和排水工程的基礎上,在公路兩側栽植公路防護林,構造為單行喬木,邊坡采用植草護坡;在工程水土保持區(qū)域范疇內采用必要的植物方法,根據(jù)因