塔吊安裝及拆卸安全技術(shù)方案

塔吊安裝及拆卸安全技術(shù)方案目錄TOC\o"1-1"\h\z\u一、安裝前的準(zhǔn)備工作 1二、塔機(jī)的安裝 1三、塔機(jī)的拆卸 7四、附件（塔吊基礎(chǔ)檢算） 10塔吊安裝與拆除安全技術(shù)方案安裝前的準(zhǔn)備工作1.1塔機(jī)總功率約為25千瓦，塔機(jī)供電采用專用配電箱，做好接零保護(hù)。1.2塔機(jī)定位應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際狀況合理選置，基槽土質(zhì)應(yīng)滿足土質(zhì)承載力規(guī)定。塔吊機(jī)應(yīng)采用混凝土等級(jí)不不大于C30，塔機(jī)安裝前基礎(chǔ)基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度符合規(guī)范規(guī)定后方可進(jìn)行安裝作業(yè)，基圍排水應(yīng)暢通。1.3安裝人員崗位職責(zé)及人員的配備1.3.1現(xiàn)場指揮負(fù)責(zé)全方面管理工作。1.3.2安裝工人負(fù)責(zé)塔機(jī)安裝、機(jī)械設(shè)備的調(diào)試，作業(yè)人員必須持證掛牌上崗。1.3.3操作工負(fù)責(zé)操作塔機(jī)，必須按照操作規(guī)程認(rèn)真作業(yè)。1.3.4吊裝工負(fù)責(zé)吊起裝塔機(jī)械部件，嚴(yán)格恪守操作程序。1.3.5專用電工根據(jù)JGJ46-臨時(shí)用電原則和有關(guān)規(guī)范規(guī)定負(fù)責(zé)對(duì)塔吊電器安裝，并做好接零保護(hù)。1.4設(shè)備、機(jī)具的配備本作用任務(wù)需用25t汽車一輛，安裝工具、吊裝鋼絲等配備齊全。塔機(jī)的安裝2.1.1負(fù)責(zé)安裝和拆卸塔機(jī)的單位須有省級(jí)安檢部門頒發(fā)的對(duì)應(yīng)資質(zhì)，塔機(jī)的安裝與拆卸按照闡明書規(guī)定的規(guī)定和次序進(jìn)行，由技術(shù)人員根據(jù)工地實(shí)際狀況制訂書面安裝與拆卸工藝規(guī)程向操作人員交底。2.1.2在安裝或拆卸過程中，工作人員須戴安全帽，高空作業(yè)還應(yīng)穿防滑軟底鞋，佩帶安全帶。2.1.3塔機(jī)應(yīng)安裝在符合設(shè)計(jì)規(guī)定的專用基礎(chǔ)上，基礎(chǔ)強(qiáng)度符合規(guī)定，基礎(chǔ)及建筑物附著點(diǎn)予埋件與混凝土結(jié)合應(yīng)牢固可靠，其承載能力應(yīng)等于或不不大于隨機(jī)闡明的規(guī)定2.1.4安裝場地應(yīng)平整無雜物障礙，場地上空無架空電線等。2.1.5塔機(jī)配件已驗(yàn)收清點(diǎn)，安裝所需機(jī)具齊備，臨時(shí)用電滿足規(guī)定，狀態(tài)完好。2.2、安裝次序及規(guī)程塔機(jī)安裝（或拆卸）宜采用不不大于25t的汽車吊，其基本流程為：按設(shè)計(jì)澆筑塔機(jī)基礎(chǔ)基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)達(dá)成設(shè)計(jì)規(guī)定安裝底座首節(jié)安裝（可根據(jù)狀況選用高度）頂升套架塔帽駕駛室各構(gòu)件安裝平衡臂起重臂吊裝檢查試吊驗(yàn)收使用。2.2.1安裝底架十安梁將已組裝在一起的十安梁吊在基礎(chǔ)上，找正后用壓板將地腳螺栓固定好，四肢支座水平誤差不得超出1.5mm。2.2.2將基礎(chǔ)節(jié)和支承節(jié)連接好然后與十字梁連接時(shí)，注意原則節(jié)有踏步的一面與建筑物垂直。2.2.3頂升套架組裝好，套在裝好的三個(gè)塔身上，注意：爬升橫梁擔(dān)在原則節(jié)的踏步上，液壓系統(tǒng)置于塔身背面的一側(cè)，接好臨時(shí)線路。2.2.4將半節(jié)與加強(qiáng)節(jié)連接，與塔身再連接在一起，然后將套架水平吊起，用銷軸將套架與小節(jié)連接好，注意銷軸上的開口銷要裝好。然后把引進(jìn)梁裝在小節(jié)下端面水平腹桿上呈前后方向。2.2.5將下轉(zhuǎn)臺(tái)、回轉(zhuǎn)支承、上轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)機(jī)械、塔帽組裝好吊起放在小節(jié)上，并與塔身用螺栓連接好。2.2.6將司機(jī)室裝在上轉(zhuǎn)臺(tái)上。2.2.7將平衡臂、起升機(jī)構(gòu)、配電柜、平衡臂拉桿裝好，接好各部分所需電線，然后將平衡臂水平吊起與上轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)塔身后側(cè)平衡臂絞點(diǎn)對(duì)接，用銷軸連接好后，再繼續(xù)起吊使平衡臂后端抬起成一角度，然后將平衡臂上的兩節(jié)拉桿與事先裝在塔頂上的兩節(jié)拉桿分別用銷軸連接好，再將平衡臂放平，使拉桿受力。2.2.8吊兩塊平衡重，放在靠近起升機(jī)的一側(cè)，起升機(jī)械臨時(shí)線路。2.2.9將塔臂、牽引機(jī)構(gòu)、變帽小車組裝好，吊臂拉桿裝在吊臂上弦上，端部用扣具扎牢。注意：認(rèn)真檢查各緊固件、銷軸使用與否對(duì)的，連接與否牢固，開口銷、擋板安裝與否對(duì)的到位，檢查無誤后，水平整體起吊，兩個(gè)吊點(diǎn)及找準(zhǔn)平衡位置并做好標(biāo)記以備拆塔時(shí)用，到位后，用銷軸與上轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)塔身前側(cè)的吊臂絞點(diǎn)連接好，然后，繼續(xù)起吊使吊臂前端仰起10°~20°，然后解下捆扎拉桿的鐵絲，分別將吊臂上的前后拉桿與事先裝在塔頂上的二節(jié)前后拉桿用銷軸聯(lián)接好，將吊臂上的前后拉桿與事先裝在塔頂上的二節(jié)前后拉桿用銷軸聯(lián)接好，然后慢慢將吊臂放平使拉桿受力。2.2.10、吊裝平衡重，每次吊裝一塊，共六塊（涉及已裝上的二塊）。2.2.11、切斷總電源，完畢整機(jī)的電氣接線，接線時(shí)參考電器原理圖，電氣布置圖及電器接線圖，接線后檢測各部件對(duì)地的絕緣電阻，其規(guī)定見4.1、4.3條，檢查無誤后接通地面總電源，然后按次序穿繞起重繩，將吊鉤裝好，用3個(gè)繩卡將繩頭結(jié)實(shí)于臂頭端。2.2.12、頂升兩個(gè)原則節(jié)后安裝斜撐桿a、將吊臂調(diào)正到正前方向（與上進(jìn)梁同向），并把要加的原則節(jié)按此方向在地面排好，吊起一種原則節(jié)掛在引進(jìn)梁小吊鉤上，這時(shí)卸下小節(jié)與原則節(jié)之間的八個(gè)高強(qiáng)度螺栓。將頂升橫梁兩端的軸頭放入踏步的槽內(nèi)，開動(dòng)液壓系統(tǒng)使活塞桿伸了20~30mm，使半節(jié)與原則節(jié)結(jié)合面剛剛開，然后再吊起一種原則節(jié)從臂根部向外走，同時(shí)觀察套架前后方向的四個(gè)導(dǎo)輪與塔身間的間隙基本均勻（約2mm）時(shí)，變幅小車即停住（司機(jī)應(yīng)標(biāo)記此平衡點(diǎn)位置）。此時(shí)要讓回轉(zhuǎn)電磁制動(dòng)器工作以確保吊臂不再左右擺動(dòng)。b、操作液壓系統(tǒng)使活塞桿繼續(xù)伸出，直至爬升橫梁能擔(dān)在上面一種踏步上時(shí)，操作換向伐停止頂升而后轉(zhuǎn)為活塞桿收縮，直至頂升橫梁兩端的軸頭能放入上面一種踏步的槽內(nèi)為止，然后再次使油缸外伸直到塔峰上方正好有能裝入一種原則節(jié)的空間。這時(shí)將掛在引進(jìn)來那個(gè)外端的原則節(jié)引入套架內(nèi)與塔身對(duì)正八個(gè)螺栓孔，然后縮回油缸至上下原則節(jié)連接面接觸，用8跟高強(qiáng)度螺栓將兩原則節(jié)連接牢固（予緊力250KN，予緊力矩1.35NM），將引進(jìn)吊鉤拉至最外端，然后油缸持續(xù)縮回，使半節(jié)落在新加的原則節(jié)上，在對(duì)角線上用4跟螺栓連接牢固。c、開動(dòng)小車把第二個(gè)原則節(jié)掛在引進(jìn)吊鉤上，重復(fù)以上過程。加入第二節(jié)后將半節(jié)與塔身之間的八根連接螺栓都擰緊，然后在第三節(jié)的下部裝好四個(gè)活動(dòng)撐桿上耳座，然后用上下兩銷軸把四根斜撐桿分別連接終究架和塔身之間的對(duì)角線方向上。至此，塔機(jī)才算安裝完畢，通過調(diào)試后即可進(jìn)入正常工作狀態(tài)，若還需加節(jié)，按上述辦法進(jìn)行即可。頂升工作全部完畢后，若碰到大風(fēng)的季節(jié)或地區(qū)，應(yīng)將頂升套架降到塔身底部或最上一道附著架處并固定。2.2.13、起重機(jī)的調(diào)試a、回轉(zhuǎn)限位器的調(diào)試：開動(dòng)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)使電源電纜線處在不大打絞狀態(tài)。使吊臂向左回轉(zhuǎn)180°，這時(shí)調(diào)節(jié)限位器一種觸點(diǎn)觸頭使其切斷向左回轉(zhuǎn)的電機(jī)線路，只能向右回轉(zhuǎn)，然后向右回轉(zhuǎn)540°調(diào)節(jié)限位器另一觸點(diǎn)使其切斷向右回轉(zhuǎn)的電機(jī)線路吊臂只能向左回轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)完后重復(fù)實(shí)驗(yàn)三次，左、右回轉(zhuǎn)限位敏捷可靠即可，直到調(diào)節(jié)至合格規(guī)定。b、起升高度限制器的調(diào)節(jié)：開動(dòng)起升機(jī)械使吊鉤頂端距變幅小車近來距離不不大于1m，調(diào)節(jié)限制器的觸點(diǎn)觸頭，使其處在精確切斷起升電機(jī)各速度上升方向的電路。然后將吊鉤下降3~5m后，再重新上升至自動(dòng)停機(jī)，檢測吊鉤頂端距變幅小車的距離。重復(fù)三次以上動(dòng)作檢查均符合規(guī)定即可。c、多功效限制的調(diào)節(jié)：（1）幅度限制的調(diào)節(jié)：開動(dòng)變幅機(jī)構(gòu)使小車從臂根內(nèi)臂頭方向以高速檔位運(yùn)行，當(dāng)小車距臂頭5m時(shí)轉(zhuǎn)為低速運(yùn)行，然后繼續(xù)向前運(yùn)行至最大額定幅度時(shí)，調(diào)節(jié)限制器的觸點(diǎn)觸頭，使其處在切斷向前運(yùn)行的電機(jī)線路只能向后運(yùn)行。然后開動(dòng)小車向后運(yùn)行10m，再向前以低速檔運(yùn)行并檢測與否在最大額定幅度的±2%內(nèi)自動(dòng)停車。重復(fù)三次以上動(dòng)作直到調(diào)試合格為止，然后以相似辦法調(diào)試最小幅度限位，其誤差控制±5%最小額定幅度之內(nèi)。（2）起重量限制的調(diào)節(jié)：起升機(jī)械沒有中、高速工作速度和一檔微動(dòng)下降速度，中、低帶的起重量是最大額定起重量，高速是空鉤下降速度，起重量是最大額定起重量的40%。調(diào)節(jié)時(shí)采用定幅變碼方式。調(diào)節(jié)時(shí)在10米處先用中速起吊最大額定起重量，離地200mm，這時(shí)使限位器的觸頭和觸點(diǎn)剛接觸但不停電。然后，每次增加25Kg直到限位器斷電，但吊重總增加量不得超出300Kg。起重量的中低速度調(diào)節(jié)完后再調(diào)節(jié)高速。用高速起升1.2m，離地20mm，這時(shí)使限位器的觸頭和觸點(diǎn)剛剛接觸但不停電。然后每次增加25Kg直到限位器自動(dòng)斷電，但吊重總的增加量不得超出120Kg。調(diào)節(jié)完后應(yīng)重復(fù)驗(yàn)證三次，均符合規(guī)定才算合格，否則要重新調(diào)試。（3）力矩限制調(diào)節(jié)：設(shè)有三個(gè)限位開關(guān)和三個(gè)可調(diào)節(jié)觸頭，其中一種限位開頭k是力矩達(dá)額定力矩的90%時(shí)予警限位開關(guān)，另二個(gè)限位開關(guān)k2、k3分別是按起重量和幅度調(diào)節(jié)的力矩達(dá)成額定起重力矩并不大于其110%時(shí)空之起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)，起升機(jī)構(gòu)只能下降不能上升，變幅機(jī)械只能向里不能向外。2.2.14、起重機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)：起重機(jī)安裝調(diào)試后應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，其試運(yùn)轉(zhuǎn)的辦法及次序，按照使用闡明書嚴(yán)格執(zhí)行。3、塔機(jī)的拆卸塔式起重機(jī)的拆卸次序是安裝的逆過程，即后裝的先拆、先裝的后拆?？墒撬C(jī)普通拆卸時(shí)是在工程基本竣工，有的甚至是通過長久閑置后拆卸。因此在設(shè)備完好方面都存在一定問題，全部拆卸前和拆卸過程中都應(yīng)高度重視，應(yīng)經(jīng)認(rèn)真檢查并取對(duì)應(yīng)方法后方可進(jìn)行。3.1、拆卸前應(yīng)認(rèn)真檢查各機(jī)構(gòu)特別是液壓頂升運(yùn)轉(zhuǎn)與否正常，各緊固部位螺栓與否齊全完備，各銷軸擋板與否完全完備，各重要受力部件完備，正常后方可進(jìn)行拆卸。3.2、將起重臂轉(zhuǎn)至原則節(jié)引進(jìn)梁方向上，將回轉(zhuǎn)電磁制動(dòng)器定位。3.3、拆下最上一節(jié)原則節(jié)與小節(jié)相聯(lián)的八根螺栓，開動(dòng)泵站使油缸活塞桿伸出，頂升橫梁軸頭落再第二個(gè)原則節(jié)對(duì)應(yīng)的踏步上并微微頂起使小節(jié)與第一節(jié)接觸面剛剛脫落。這時(shí)吊起一節(jié)原則節(jié)由臂根處向外運(yùn)行，同時(shí)觀察前后套架導(dǎo)輪與塔身的間隙，等間隙基本均勻是時(shí)（大概1.5mm-2mm），小車停止運(yùn)行并標(biāo)記此平衡位置。3.4將引進(jìn)梁吊鉤掛在待卸原則節(jié)面斜腹桿上，然后拆下第一與第二節(jié)之間的八根連接螺栓，繼續(xù)開動(dòng)泵站使油缸活塞外伸使第一、二節(jié)接觸面脫開50mm作業(yè)，然后將第一節(jié)沿引梁推出套架。3.5操作換向劃使油缸活塞縮回，同時(shí)注意將爬升橫梁置于水平位置直到慢慢擔(dān)在對(duì)應(yīng)踏步平面上，然后將頂升橫梁從踏步槽內(nèi)提出后操縱換向閥使油缸活塞外伸直到頂升橫梁兩端的軸頭放入下一種踏步的槽內(nèi)并頂起50-100mm，然后將爬升橫梁由水平位置改為豎直放置，方便使套架能夠繼續(xù)下落。3.6操縱換向閥使油缸活塞縮回，直到小節(jié)的下平面與第二節(jié)上平面接觸貫徹后，在對(duì)角各穿一塔身連接螺栓并擰緊。3.7將吊鉤吊著的原則節(jié)放在地面，然后將掛在引進(jìn)梁上的原則節(jié)吊起將小車再開至平衡點(diǎn)位置。3.8卸下平面的四根連接螺栓，重復(fù)4-7動(dòng)作即可將原則節(jié)一節(jié)一節(jié)拆下。注意當(dāng)達(dá)成附墻架時(shí)，應(yīng)在套架下貫徹到附墻架處再附墻架拆下，不可過早拆除。3.9當(dāng)頂升套架下降終究部四根撐桿時(shí)，先把撐桿拆除。3.10依次拆下起重吊鉤和配重，及起重臂和平衡臂的電纜表。3.11以起重臂安裝時(shí)的吊占為吊點(diǎn)（作好標(biāo)記處），用25t汽車吊將吊臂仰起10-200，分別將前后拉桿第一、二節(jié)之間的銷軸拆下，并將在吊臂上的拉桿用鐵絲捆牢，然后慢慢將平衡臂放平，拆下臂根銷軸，