防撞墻首件總結

目錄一、首件工程的目的及作用 2二、首件工程概況 2三、人員與組織保證 2四、施工工藝 34.1施工放樣 34.2預埋鋼筋位置的調(diào)整 34.3護欄底找平層施工 44.4鋼筋制作、綁扎 44.5模板制作、安裝 44.6混凝土澆筑、養(yǎng)護 54.7混凝土的養(yǎng)護及切縫 7五、首件工程施工中存在的不足和解決措施 85.1防撞護欄鋼筋保護層存在偏差 85.2拆模后有伸縮裂紋 95.3防撞欄桿混凝土表面氣泡多 9六、首件總結 10

防撞護欄首件工程技術總結一、首件工程的目的及作用通過對防撞護欄首件工程的實施，熟悉設計規(guī)范及技術規(guī)定，根據(jù)防撞護欄施工特點，擬定質(zhì)量驗收原則。貫徹業(yè)主及監(jiān)理對防撞護欄的規(guī)定;通過該首件工程的實施，檢查施工方案，發(fā)現(xiàn)施工中碰到的多個問題，對出現(xiàn)的問題及時解決，能夠評價材料、人員、設備、工藝、環(huán)保對工程質(zhì)量的影響程度;便于我部總結經(jīng)驗，加強管理，避免施工后期造成返工，為規(guī)范化施工發(fā)明條件。二、首件工程概況根據(jù)項目部的實際狀況，選用沱江特大橋左幅第二跨左側作為防撞護欄首件工程。防撞護欄模板采用廠家定制的定型鋼模板施。橋梁護欄采用C30鋼筋混凝土SS級式防撞護欄，底部厚0.525m，單側每延米0.46m3。圖1防撞護欄橫斷面圖三、人員與組織確保為了確保首件工程的成功實施，我項目部成立了首件工程實施小組。表1首件工程實施小組職務姓名職責項目副經(jīng)理葉錢林負責現(xiàn)場施工組織項目總工潘昊負責施工方案的設計及交底實驗室主任代虎成負責材料檢查、試件留樣工作及現(xiàn)場技術主管王凱負責現(xiàn)場技術管理及質(zhì)量控制測量主管陳勇軍負責現(xiàn)場測量放樣現(xiàn)場技術員楊思宇負責現(xiàn)場技術現(xiàn)場領工員曾祥成負責現(xiàn)場機械設備調(diào)用現(xiàn)場安全員顏太廣負責現(xiàn)場文明施工表2首件工程班組人員及機械配備項目數(shù)量鋼筋工4人模板工4人混凝土工4人叉車1輛罐車1輛四、施工工藝在鑿毛后的梁頂面精確進行放樣，檢查校正預埋鋼筋→高標號砂漿找平層施工→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑砼→拆除模板→養(yǎng)護切縫。4.1施工放樣按控制點坐標和設計圖紙規(guī)定，用全站儀放出防撞欄平面位置,用水準儀測量出橋面標高，并將防撞護欄的位置彈上墨線，測量精度在允許范疇內(nèi)。4.2預埋鋼筋位置的調(diào)節(jié)根據(jù)護欄底部墨線檢查防撞護欄預埋筋位置，并對其進行調(diào)節(jié)，做到外形平順。圖2現(xiàn)場鋼筋位置4.3護欄底找平層施工在護欄內(nèi)外模支立的位置先鋪筑--層水泥砂漿進行找平，確保護欄頂面線性平順。4.4鋼筋制作、綁扎鋼筋制作必須嚴格按設計圖和技術規(guī)程下料，并集中進行制作，確保每根鋼筋尺寸一致。鋼筋安裝時，根據(jù)測量數(shù)據(jù)和圖紙規(guī)定，焊接防撞欄鋼筋骨架，鋼筋骨架和預埋鋼筋單面焊接，焊接長度10d。護欄主骨架鋼筋采用專用的“定位器”進行安裝，確保整體線形平順，采用定位器安裝護欄鋼筋時按照每5m一節(jié)段綁扎。先將護欄5m段兩端頭骨架筋精擬定位，再將定位器安放在已焊接牢固的骨架筋上(每節(jié)段護欄設2個定位器為，上下各一種)然后將護欄骨架筋逐根與護欄預埋筋焊接固定，確保每根位置精確，焊接牢固，線型直順,符合模板安裝及保護層規(guī)定。鋼筋保護層采用圓餅形高強砂漿墊塊，墊塊按照每1m均勻布置。4.5模板制作、安裝構造砼的施工，能否達成工程整體美觀的規(guī)定，首先取決于模板質(zhì)量的控制。砼的平整度、光潔度、色差度都與模板質(zhì)量直接有關。防撞護欄背面采用新制訂型鋼模板，使用前必須用磨光機重復打磨，使模板表面露出金屬光澤，擦洗干凈，再涂抹高效脫模劑。模板拼縫間打泡沫膠以防漏漿，安裝過程中控制模板之間的連接，避免錯臺，并及時用拉線和可調(diào)頂托固定。圖3模板定位圖5模板加固4.6混凝土澆筑、養(yǎng)護橋梁防撞護欄采用C30混凝土。為確保防撞護欄砼做到拆模后其構造外形輪廓分明、線性順滑，砼表面平整、光潔、色澤自然、均勻一致，首先是控制原材料的品質(zhì)，再則是砼的坍落度和施工過程質(zhì)量控制，用一種直觀的公式來表達:砼施工質(zhì)量=砼拌和物材料質(zhì)量+砼澆筑成型質(zhì)量。在砼施工過程中的拌、澆、振三個重要環(huán)節(jié)上，砼拌和物中最活躍也是最難控制的成分就是水泥漿。砼外觀質(zhì)量的控制，最重要的環(huán)節(jié)是砼坍落度的控制。從現(xiàn)場經(jīng)驗得知，砼坍落度小，拌和物含水量少，易克服砼氣泡。砼拌和物粘稠，振搗效果較好，有助于砼外觀質(zhì)量。①砼的攪拌和運輸砼的攪拌必須達成三個基本條件:計量精確、攪拌徹底、坍落度穩(wěn)定。否則拌和物中將出現(xiàn)水泥漿分布不勻,砼表面出現(xiàn)色差、離析、泌水等非勻質(zhì)現(xiàn)象。采用罐車進行砼運輸，且運輸距離不適宜過長。②砼澆筑和振搗強調(diào)澆筑與振搗，必須克服重視振搗、輕視澆筑的習慣。澆筑無序或振搗無方，都是砼產(chǎn)生多個不均勻性的本源。唯一的克服方法是注意把握澆筑與振搗的“火候”。砼的澆筑辦法:砼采用拌合站集中生產(chǎn)，砼運輸車運到現(xiàn)場，分層澆筑，每層40～50cm，插入式振搗器振搗。(1)分段分層、限時接茬混凝土的澆筑，必須分段、分層地進行澆筑作業(yè)。分層厚度普通40～50cm一層為宜，每層厚度應基本一致。分段長度普通為5～10m。砼分段、分層上下層之間的澆筑接茬間隔時間，在常溫下，限為2個小時為宜。當水泥初凝時砼失去塑性，砼產(chǎn)生強度，此時砼已靠近初凝，砼中水泥漿的塑性差別過大，振搗時難于分布均勻，成果形成色差帶。(2)澆前振后、切莫早振砼振搗基理，一是液化，二是搗實，為達成砼均勻密實性，澆與振需協(xié)調(diào)配合，切忌早振。所謂早振，有兩種狀況:一是指本層砼厚度未鋪足或澆鋪不到位即砼拌和物層次不清、次序零亂，往往出現(xiàn)中間高、兩邊低，或一邊高、一邊低的堆積和低洼現(xiàn)象。二是指對本層砼澆鋪段前沿部分，不等下段砼澆筑銜接，就過早振搗，這也稱為早振。早振的成果是:砼拌和物有流動現(xiàn)象，砂漿與骨料分離或水泥砂漿流向低處;再澆筑砼時，隨砼澆筑面增高，砼液化面上升，則富水泥漿上浮，緊靠側模面，形成色差帶;(3)過振過振是指砼振動延時過長，此時砼易產(chǎn)生離析、泌水，離析較重的，骨料分離，顯露砂石或出現(xiàn)水波紋狀的云斑或鱗狀色斑。輕的出現(xiàn)泌水、砂斑、砂線。(4)振搗砼振搗應遵照快插慢拔、振點等距離布置的原則，砼振實的體現(xiàn)為:砼已無明顯沉落、表面呈現(xiàn)平坦，砼已不冒氣泡、砼開始泛漿。振搗時需注意:a.要離開模板，避免損壞模板或出現(xiàn)漏漿等;b.振搗時間同砼塌落度結合起來，避免過振。為確保成型砼外觀美觀，收面位置位于模板頂面下緣，砼澆筑完畢按模板頂面高度收面二遍，確保頂面平整，無開裂現(xiàn)象。圖6混凝土外觀和線性4.7混凝土的養(yǎng)護及切縫拆除模板后，用切割機切縫，切縫寬3mm、深20mm,切縫前按規(guī)定彈線控制。圖2假縫設立示意圖新澆筑的砼待表面收漿后，用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期為7天，7天內(nèi)要始終保持砼表面濕潤。圖3斷縫、假縫設立示意圖五、首件工程施工中存在的局限性和解決方法5.1防撞護欄鋼筋保護層存在偏差因素分析:①梁預埋護欄鋼筋位置不精確，造成保護層厚度偏差;②鋼筋保護層墊塊設立不規(guī)范、設立數(shù)量過少或混凝土澆筑過程中脫落。解決方法：加強T梁施工中防撞墻預埋鋼筋尺寸位置。鋼筋保護層安裝1m2/4個進行布置，不符合驗收嚴禁進入到下一道工序。5.2拆模后有伸縮裂紋因素分析:①混凝土水灰比太大;②假縫切割不及時;解決方法：①施工完后及時對防撞墻進行切縫。②選用含泥量小、針片狀少、級配良好的石子。③根據(jù)最少水泥用量、最大堆積密度和適宜水膠比及減少混凝土收縮、提高混凝土的抗裂性這兩個原則來設計最優(yōu)配合比。④嚴格按設計配合比施工，控制水泥用量和單位用水量，不得在澆筑過程中隨意向混凝土中加水。⑤做好混凝土的養(yǎng)護工作，避免水分散失。確保良好的養(yǎng)護，最大程度的避免水分散失極為重要。保水最有效的方法是在混凝土澆筑后覆蓋塑料薄膜或噴灑養(yǎng)護。5.3防撞欄桿混凝土表面氣泡多因素分析：①攪拌時間對混凝土內(nèi)部產(chǎn)生的氣泡也會有不同的影響?；炷猎跀嚢柽^程中，如果攪拌不勻，同樣的水灰比，外加劑多的部位所產(chǎn)生的氣泡就會多，而未拌合到外加劑的部分則會出現(xiàn)坍落度不均、坍損大、離析等現(xiàn)象，但過份的攪拌又會使混凝土在攪拌的過程中形成的氣泡越來越多，從而產(chǎn)生負面的作用。②在橋梁工程施工中，混凝土構件重要使用大型鋼板整體成型，方便于模板的立拆。但大面積整塊鋼模無接縫，不利于多出水及空氣的排出，易形成氣泡。同時為便于脫模，常在鋼模表面刷油。在混凝土振搗過程中。由于自由水往兩邊及上面走動，使得不吸水的鋼模與混凝土接觸面含水較多。同時鋼模刷油后有一定的粘滯力。使得接觸面的水不易跑動，這樣混凝土表面形成水泡(最后形成氣泡)的機率較大。③施工中振搗手的操作對混凝上表面出現(xiàn)氣泡的多少也有關系?；炷琳駬v越好，其內(nèi)部構造就會越密實，重要包含一是分層振搗的高度，二是振搗的時間。從實驗中能夠看出，分層高度(即每次下料的高度)越高，則混凝土內(nèi)部的氣泡就越不容易排出。但振搗的時間越長(超振)或越短(欠振)以及未振搗的部位(漏振)，混凝土表面氣泡缺點就會越來越多。超振會使混凝土內(nèi)部的微小氣泡在機械作用下出現(xiàn)破滅重組，由小變大;欠振和漏振都會使混凝土出現(xiàn)不密實而造成混凝土的自然孔洞或空氣型的不規(guī)則大氣泡。解決方法：①控制水膠比和外加劑中引氣劑的含量。在滿足施工坍落度規(guī)定的狀況下，盡量減小水膠比，同時控制外加劑中引氣劑的含量不不不大于規(guī)定的原則。②從混凝土生產(chǎn)中解決產(chǎn)憤怒泡的因素?；炷恋牟痪鶆驍嚢钑斐赏饧觿┰诨炷林械牟痪鶆蚍植迹瑥亩鸩坏酵饧觿┑淖饔?。④從施工工藝上來減少氣泡的產(chǎn)生。采用消泡脫模劑消除混凝土表面的氣泡，并在模板上建立排氣通道，可使混凝土表面光滑，提高施工質(zhì)量。對脫模劑的選用，應優(yōu)選水性脫模劑，少用油性脫模劑，減少氣泡在模板上的吸附性，以利氣泡能順模板向上排出。⑤從施工辦法上來解決產(chǎn)憤怒泡的因素。在混凝土施工過程中，應注意：分層布料，分層振搗。分層的厚度以不不不大于50cm為宜，否則氣泡不易從混凝土內(nèi)部往上排出。同時應注意混凝土的振搗，