GB 50270-2010 輸送設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范

人人文庫(kù)專用

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

輸送設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范

Codeforconstructionandacceptanceof

conveyorequipmentinstallationengineering

GB50270-2010

主編部門：中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)

批準(zhǔn)部門：中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部

施行日期：2010年12月1日

人人文庫(kù)專用

中國(guó)計(jì)劃出版社

2010北京

書

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

輸送設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范

GB50270-2010

☆

中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)主編

中國(guó)計(jì)劃出版社出版

(地址：北京市西城區(qū)木樨地北里甲11號(hào)國(guó)宏大廈C座4層)

(郵政編碼：100038電話：6390643363906381)

新華書店北京發(fā)行所發(fā)行

人人文庫(kù)專用世界知識(shí)印刷廠印刷

850×1168毫米1/322.5印張61千字

2010年8月第1版2010年8月第1次印刷

印數(shù)1—6000冊(cè)

☆

統(tǒng)一書號(hào)：1580177·423

定價(jià)：15.00元

中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部公告

第623號(hào)

關(guān)于發(fā)布國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

《輸送設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的公告

現(xiàn)批準(zhǔn)《輸送設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，編

號(hào)為GB50270—2010，自2010年12月1日起實(shí)施。其中，第

3.0.10、12.4.2條為強(qiáng)制性條文，必須嚴(yán)格執(zhí)行。原《連續(xù)輸送

設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50270—98同時(shí)廢止。

本規(guī)范由我部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所組織中國(guó)計(jì)劃出版社出版發(fā)

行。

中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部

二〇一〇年五月三十一日

人人文庫(kù)專用

前言

本規(guī)范是根據(jù)原建設(shè)部《關(guān)于印發(fā)〈二〇〇二～二〇〇三年度

工程建設(shè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制訂、修訂計(jì)劃〉的通知》(建標(biāo)〔2003〕102號(hào)

文)的要求，由國(guó)家機(jī)械工業(yè)安裝工程標(biāo)準(zhǔn)定額站會(huì)同有關(guān)單位共

同對(duì)《連續(xù)輸送設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50270—98進(jìn)

行修訂而成。

在修訂過程中，修訂組進(jìn)行了廣泛的調(diào)查研究，總結(jié)了近十年

來輸送設(shè)備安裝的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，開展了專題研究，參考了大量文獻(xiàn)和

工程資料，廣泛征求了全國(guó)有關(guān)單位和專家的意見，經(jīng)過反復(fù)討

論、修改和完善，最后經(jīng)審核定稿。

本次修訂的主要內(nèi)容包括：

1.根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《運(yùn)輸機(jī)械術(shù)語(yǔ)運(yùn)輸機(jī)械類型》GB/T

14521.1—1993的規(guī)定，將本規(guī)范名稱由《連續(xù)輸送設(shè)備安裝工程

施工及驗(yàn)收規(guī)范》改為《輸送設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》。

2.因原規(guī)范第12章架空索道的內(nèi)容與現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《架空索

道工程技術(shù)規(guī)范》GB50127—2007的內(nèi)容重復(fù)，取消了“架空索

道”的內(nèi)容；同時(shí)相應(yīng)刪除了原規(guī)范“附錄一連續(xù)輸送設(shè)備有關(guān)

站房、基礎(chǔ)、預(yù)埋件、預(yù)埋螺栓尺寸和位置的允許偏差要求”的內(nèi)

容。人人文庫(kù)專用

3.參照國(guó)家現(xiàn)行的輸送設(shè)備制造技術(shù)條件和制造標(biāo)準(zhǔn)修改和

補(bǔ)充了有關(guān)參數(shù)和規(guī)定，增加了板式給料機(jī)的相關(guān)內(nèi)容，并對(duì)帶式

輸送機(jī)、輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)、懸掛輸送機(jī)等章節(jié)的內(nèi)容進(jìn)行了修訂和補(bǔ)

充。

4.依據(jù)《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)編寫規(guī)定》，對(duì)原規(guī)范進(jìn)行了修改和調(diào)

整，使其符合工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的編寫要求。

·1·

本規(guī)范中以黑體字標(biāo)志的條文為強(qiáng)制性條文，必須嚴(yán)格執(zhí)行。

本規(guī)范由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部負(fù)責(zé)管理和對(duì)強(qiáng)制性條文的解

釋，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)負(fù)責(zé)日常管理，國(guó)家機(jī)械工業(yè)安裝工程標(biāo)

準(zhǔn)定額站負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容的解釋。在執(zhí)行過程中，請(qǐng)各單位結(jié)

合工程實(shí)踐，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)需要修改或補(bǔ)充之處，請(qǐng)將意

見和建議寄交國(guó)家機(jī)械工業(yè)安裝工程標(biāo)準(zhǔn)定額站(地址：北京市西

城區(qū)三里河路南5巷5號(hào)，郵政編碼：100045，電子郵箱：jxdez@

)，以便今后修訂時(shí)參考。

本規(guī)范組織單位、主編單位、參編單位、主要起草人和主要審

查人：

組織單位：中國(guó)機(jī)械工業(yè)勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)

主編單位：中國(guó)機(jī)械工業(yè)建設(shè)總公司

中國(guó)機(jī)械工業(yè)機(jī)械化施工公司

北京市工業(yè)設(shè)計(jì)研究院

參編單位：中國(guó)機(jī)械工業(yè)第五建設(shè)工程公司

中國(guó)機(jī)械工業(yè)第四建設(shè)工程公司

西南工程學(xué)校

中國(guó)三安建設(shè)工程公司

中國(guó)機(jī)械工業(yè)第二建設(shè)工程公司

中國(guó)機(jī)械工業(yè)第一建設(shè)工程公司

洛陽(yáng)礦山機(jī)械工程設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司

主要起草人：高杰杜世民關(guān)潔張慶劉瑞敏

人人文庫(kù)專用晏文華彭勇毅梅芳迪孫書英劉緒龍

李功福薛韜樊慧霞占元鄭明享

王麗鵑徐輝戚天明楊現(xiàn)利

主要審查人：俞建張維鈞李波徐英騄施紅平

王清訓(xùn)陳光云白力劉廣根沈茜

周彥鄒益昌裴永旗厲學(xué)臣張廣志

陳本富毛文祥王春明

·2·

目次

1總則…………………(1)

2基本規(guī)定…………………(2)

3帶式輸送機(jī)………………(5)

4板式輸送設(shè)備……………(9)

4.1板式輸送機(jī)……………(9)

4.2輕型板式給料機(jī)…………(10)

4.3中型板式給料機(jī)…………(10)

4.4重型板式給料機(jī)…………(11)

4.5試運(yùn)轉(zhuǎn)…………………(12)

5垂直斗式提升機(jī)…………(13)

6螺旋輸送機(jī)………………(18)

7輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)………………(19)

8懸掛輸送機(jī)………………(21)

9振動(dòng)輸送機(jī)………………(25)

10埋刮板輸送機(jī)……………(26)

11氣力輸送設(shè)備……………(29)

12礦井提升機(jī)和絞車人人文庫(kù)專用………(30)

12.1纏繞式礦井提升機(jī)和礦用提升絞車……(30)

12.2多繩提升機(jī)……………(34)

12.3其他絞車………………(36)

12.4試運(yùn)轉(zhuǎn)…………………(36)

13工程驗(yàn)收…………………(41)

附錄A帶式輸送機(jī)輸送帶連接方法………(42)

·1·

本規(guī)范用詞說明………………(45)

引用標(biāo)準(zhǔn)名錄…………………(46)

附：條文說明…………………(47)

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·2·

Contents

1Generalprovisions………(1)

2Basicrequirement………(2)

3Beltconveyor……………(5)

4Slatconveyorequipment…………………(9)

4.1Slatconveyor……………(9)

4.2Light-dutyslatfeeder……(10)

4.3Middle-dutyslatfeeder…………………(10)

4.4Heavy-dutyslatfeeder…………………(11)

4.5Testrun………………(12)

5Verticalbucketelevator…………………(13)

6Screwconveyor…………(18)

7Rollerconveyor…………(19)

8Overheadconveyor………(21)

9Vibratingconveyor………(25)

10En-masseconveyor……(26)

11Pneumaticconveyor……(29)

12Minehoist&winch……(30)

12.1Windin人人文庫(kù)專用gminehoist&winch……………(30)

12.2Multi-ropehoist………(34)

12.3Otherwinches…………(36)

12.4Testrun………………(36)

13Acceptance………………(41)

AppendixA：Beltconnectingmethodforbelt

conveyor………(42)

·3·

Explanationofwordinginthiscode………(45)

Listofquotedstandards……(46)

Addition：Explanationofprovisions………(47)

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·4·

1總則

1.0.1為了提高輸送設(shè)備安裝工程的施工水平，促進(jìn)技術(shù)的進(jìn)

步，確保工程質(zhì)量和安全，提高經(jīng)濟(jì)效益，制定本規(guī)范。

1.0.2本規(guī)范適用于帶式輸送機(jī)、板式輸送設(shè)備、垂直斗式提升

機(jī)、螺旋輸送機(jī)、輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)、懸掛輸送機(jī)、振動(dòng)輸送機(jī)、埋刮板輸

送機(jī)、氣力輸送設(shè)備、礦井提升機(jī)和絞車安裝工程的施工及驗(yàn)收。

1.0.3輸送設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收除應(yīng)符合本規(guī)范外，尚應(yīng)符

合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

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·1·

2基本規(guī)定

2.0.1輸送設(shè)備安裝工程施工前的檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1工程設(shè)計(jì)文件和隨機(jī)技術(shù)文件應(yīng)齊全。

2設(shè)備和材料的名稱、型號(hào)、規(guī)格和數(shù)量應(yīng)與設(shè)備裝箱清單

相符，并應(yīng)具有產(chǎn)品合格證明。

3設(shè)備應(yīng)無(wú)變形、損傷和銹蝕，包裝應(yīng)良好，鋼絲繩不得有銹

蝕、損傷、彎折、打環(huán)、扭結(jié)、裂嘴和松散現(xiàn)象。

4鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件應(yīng)有規(guī)定的焊縫檢查記錄、預(yù)裝檢查記錄和質(zhì)

量合格證明文件。

2.0.2設(shè)備就位前，應(yīng)按工程設(shè)計(jì)施工圖及基礎(chǔ)、支承建筑結(jié)構(gòu)

的實(shí)測(cè)資料，確定輸送主要設(shè)備的縱、橫向中心線和基準(zhǔn)標(biāo)高，并

應(yīng)將其作為設(shè)備安裝的基準(zhǔn)。

2.0.3軌道敷設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1敷設(shè)的鋼軌質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；

2固定軌道用的壓板、螺栓等緊固件，其安裝位置應(yīng)正確，并

應(yīng)與軌道密切貼合、切實(shí)鎖緊。

3軌道中心線與輸送機(jī)縱向中心線的水平位置偏差不應(yīng)大

于2mm。

4兩平行軌道的接頭位置應(yīng)相互錯(cuò)開人人文庫(kù)專用，其錯(cuò)開距離不應(yīng)等于

行走部分前、后兩行走輪間的距離。

5軌道的接頭間隙不應(yīng)大于2mm，接頭處工作面的高低差

不應(yīng)大于0.5mm，左右偏移不應(yīng)大于1mm。

6軌距的允許偏差為±2mm。

7軌道直線度的偏差每米不應(yīng)大于2mm，在25m長(zhǎng)度內(nèi)不

應(yīng)大于5mm，全長(zhǎng)不應(yīng)大于15mm。

·2·

8同一截面內(nèi)兩平行軌道軌頂?shù)南鄬?duì)標(biāo)高，其允許偏差應(yīng)符合

表2.0.3的規(guī)定；軌道彎曲部分的偏差方向應(yīng)向曲率中心一側(cè)降低。

表2.0.3軌頂?shù)南鄬?duì)標(biāo)高允許偏差(mm)

軌距≤500＞500

允許偏差±1±2

2.0.4組裝驅(qū)動(dòng)鏈輪和拉緊鏈輪時(shí)，其偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：

1鏈輪橫向中心線與輸送機(jī)縱向中心線的水平位置偏差不

應(yīng)大于2mm。

2兩鏈輪軸線應(yīng)平行，且與輸送機(jī)縱向中心線的垂直度偏差

不應(yīng)大于1/1000。

3鏈輪軸的水平度偏差不應(yīng)大于0.5/1000。

2.0.5組裝履帶式驅(qū)動(dòng)裝置時(shí)，其偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：

1兩鏈輪橫向中心線與輸送機(jī)縱向中心線的水平位置偏差

不應(yīng)大于1mm。

2鏈輪軸線至軌道面間的距離允許偏差為±1mm。

3鏈輪軸線對(duì)輸送機(jī)縱向中心的垂直度偏差不應(yīng)大于

1/1000。

4鏈輪軸的水平度偏差不應(yīng)大于0.3/1000。

5兩履帶軌道的軌距允許偏差為±2mm。

6履帶軌道的縱向傾斜度偏差不應(yīng)大于1/1000。

7兩履帶軌道工作面的高低差不應(yīng)大于1mm。

8兩履帶軌道中心線與兩鏈輪橫向中心線的水平位置偏差

不應(yīng)大于1mm人人文庫(kù)專用。

2.0.6托輥、滾輪和輥?zhàn)友b配后，其轉(zhuǎn)動(dòng)均應(yīng)靈活。

2.0.7輸送設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1各潤(rùn)滑點(diǎn)和減速器內(nèi)所加潤(rùn)滑劑的牌號(hào)和數(shù)量應(yīng)符合隨

機(jī)技術(shù)文件的規(guī)定。

2輸送設(shè)備的輸送沿線及通道應(yīng)無(wú)影響試運(yùn)轉(zhuǎn)的障礙物。

3所有緊固件應(yīng)無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。

·3·

4電氣系統(tǒng)、安全聯(lián)鎖裝置、制動(dòng)裝置、操作控制系統(tǒng)和信號(hào)

系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)模擬或操作檢驗(yàn)，其工作性能應(yīng)靈敏、正確、可靠；

5盤動(dòng)各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，使傳動(dòng)系統(tǒng)的輸出軸至少旋轉(zhuǎn)一周，不

應(yīng)有卡阻現(xiàn)象；電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向應(yīng)一致。

2.0.8輸送設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)的程序應(yīng)由部件至組件，由組件至單機(jī)，

由單機(jī)至全輸送線；且應(yīng)先手動(dòng)后機(jī)動(dòng)，從低速至高速，由空負(fù)荷

逐漸增加負(fù)荷至額定負(fù)荷按步驟進(jìn)行。

2.0.9空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)。

2鏈條傳動(dòng)的鏈輪與鏈條應(yīng)嚙合良好、運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)卡阻現(xiàn)象。

3所有滾輪和行走輪在軌道上應(yīng)接觸良好、運(yùn)行平穩(wěn)。

4運(yùn)動(dòng)部分與殼體不應(yīng)有摩擦和撞擊現(xiàn)象。

5減速器油溫和軸承溫升不應(yīng)超過隨機(jī)技術(shù)文件的規(guī)定，潤(rùn)

滑和密封應(yīng)良好。

6空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間不應(yīng)少于1h，且不應(yīng)少于2個(gè)循環(huán)；

可變速輸送設(shè)備最高速空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不應(yīng)少于全部試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)

間的60%。

2.0.10負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)在空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后進(jìn)行，并應(yīng)符合下

列規(guī)定：

1當(dāng)數(shù)臺(tái)輸送機(jī)聯(lián)合運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)按物料輸送反方向順序啟動(dòng)

設(shè)備。

2負(fù)荷應(yīng)按隨機(jī)技術(shù)文件規(guī)定的程序和方法逐漸增加，直到

額定負(fù)荷為止人人文庫(kù)專用；額定負(fù)荷下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不應(yīng)少于1h，且不應(yīng)少

于1個(gè)工作循環(huán)。

3各運(yùn)動(dòng)部分的運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，無(wú)晃動(dòng)和異?，F(xiàn)象。

4潤(rùn)滑油溫和軸承溫度不應(yīng)超過隨機(jī)技術(shù)文件的規(guī)定。

5安全聯(lián)鎖保護(hù)裝置和操作及控制系統(tǒng)應(yīng)靈敏、正確、可靠。

6停車前應(yīng)先停止加料，且應(yīng)待輸送機(jī)卸料口無(wú)物料卸出后停

車；當(dāng)數(shù)臺(tái)輸送機(jī)聯(lián)合運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其停車順序應(yīng)與啟動(dòng)順序方向相反。

·4·

3帶式輸送機(jī)

3.0.1輸送機(jī)縱向中心線與基礎(chǔ)實(shí)際軸線距離的允許偏差應(yīng)為

±20mm。

3.0.2組裝頭架、尾架、中間架及其支腿等機(jī)架(圖3.0.2)時(shí)，其

偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：

圖3.0.2機(jī)架組裝

l—中間架；2—中間架支腿；L1，L2—機(jī)架橫截面對(duì)角線長(zhǎng)度；L—中間架寬度

1機(jī)架中心線與輸送機(jī)縱向中心線的水平位置偏差不應(yīng)大

于3mm。

2機(jī)架中心線的直線度偏差，在任意25m長(zhǎng)度內(nèi)不應(yīng)大于

5mm，在全長(zhǎng)上不應(yīng)大于表3.0.2的規(guī)定。

人人文庫(kù)專用表3.0.2機(jī)架中心線在全長(zhǎng)上的直線度偏差

輸送機(jī)長(zhǎng)度(m)≤100100～300300～500500～10001000～2000＞2000

直線度偏差(mm)10305080150200

3機(jī)架橫截面兩對(duì)角線長(zhǎng)度之差不應(yīng)大于兩對(duì)角線長(zhǎng)度平

均值的3‰。

4機(jī)架支腿對(duì)建筑物地面的垂直度偏差不應(yīng)大于2/1000。

5中間架的寬度允許偏差為±1.5mm，高低差不應(yīng)大于間

·5·

距的2‰。

6機(jī)架接頭處的左右偏移量和高低差不應(yīng)大于1mm。

3.0.3組裝傳動(dòng)滾筒、改向滾筒和拉緊滾筒應(yīng)符合下列規(guī)定：

1滾筒橫向中心線與輸送機(jī)縱向中心線的水平位置偏差不

應(yīng)大于3mm。

2滾筒軸線與輸送機(jī)縱向中心線的垂直度偏差不應(yīng)大于滾

筒軸線長(zhǎng)度的2‰。

3滾筒軸線的水平度不應(yīng)大于滾筒軸線長(zhǎng)度的1‰。

4雙驅(qū)動(dòng)滾筒的兩滾筒軸線的平行度偏差不應(yīng)大于

0.4mm。

5滾筒裝配時(shí)，軸承和軸承座油腔中應(yīng)充鋰基潤(rùn)滑脂，軸承

充鋰基潤(rùn)滑脂的量不應(yīng)少于軸承空隙的2/3，軸承座的油腔中應(yīng)

充滿。

3.0.4組裝托輥應(yīng)符合下列規(guī)定：

1托輥橫向中心線與輸送機(jī)縱向中心線的水平位置偏差不

應(yīng)大于3mm。

2對(duì)于非用于調(diào)心或過渡的托輥輥?zhàn)樱渖媳砻婺妇€應(yīng)位于

同一平面上或同一半徑的弧面上；相鄰三組托輥輥?zhàn)由媳砻婺妇€

的相對(duì)標(biāo)高差不應(yīng)大于2mm。

3.0.5塊式制動(dòng)器在松閘狀態(tài)下，閘瓦不應(yīng)接觸制動(dòng)輪工作面；

在額定制動(dòng)力矩下，閘瓦與制動(dòng)輪工作面的貼合面積，壓制成型的

每塊不應(yīng)小于設(shè)計(jì)面積的50%，普通石棉的每塊不應(yīng)小于設(shè)計(jì)面

積的70%。人人文庫(kù)專用盤式制動(dòng)器在松閘狀態(tài)下，閘瓦與制動(dòng)盤的間隙宜為

1mm；制動(dòng)時(shí)，閘瓦與制動(dòng)盤工作面的接觸面積不應(yīng)小于80%。

3.0.6拉緊滾筒在輸送帶連接后的位置，應(yīng)按拉緊裝置的形式、

輸送帶帶芯材料、帶長(zhǎng)、起動(dòng)和制動(dòng)要求確定，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

1垂直框架式或水平車式拉緊裝置，往前松動(dòng)行程應(yīng)為全行

程的20%～40%。

2絞車或螺旋拉緊裝置，往前松動(dòng)行程不應(yīng)小于100mm。

·6·

3.0.7卸料車、可逆配倉(cāng)輸送機(jī)和拉緊裝置等的輪子應(yīng)與軌道面

接觸，卸料車、可逆配倉(cāng)輸送機(jī)輪子與軌道的間隙不應(yīng)大于

0.5mm，拉緊裝置的輪子與軌道間隙不應(yīng)大于2mm。

3.0.8絞車式拉緊裝置裝配后，其拉緊鋼絲繩與滑輪繩槽的中心

線及卷筒軸線的垂直線的夾角均應(yīng)小于6°。

3.0.9清掃器的刮板或刷子，在滾筒軸線方向與輸送帶的接觸長(zhǎng)

度不應(yīng)小于帶寬的85%。

3.0.10帶式逆止器[圖3.0.10(a)]的工作包角不應(yīng)小于70°；滾

柱逆止器的安裝方向必須與滾柱逆止器[圖3.0.10(b)]一致，安

裝后減速器應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。

人人文庫(kù)專用

圖3.0.10逆止器

1—逆止帶；2—膠帶；3—滾筒；4—星輪；5—固定圈；

6—滾子；7—彈簧柱銷；θ—工作包角；n—皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)方向

·7·

3.0.11帶式輸送機(jī)的卸料車、張緊裝置軌道的裝配，應(yīng)符合本規(guī)

范第2.0.3條的規(guī)定。

3.0.12輸送帶的連接方法應(yīng)符合隨機(jī)技術(shù)文件的規(guī)定；當(dāng)無(wú)規(guī)

定時(shí)，可按本規(guī)范附錄A的規(guī)定連接。輸送帶連接后應(yīng)平直，在

任意10m測(cè)量長(zhǎng)度上其直線度偏差不應(yīng)大于20mm。

3.0.13空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)在輸送帶接頭強(qiáng)度達(dá)到要求后進(jìn)行，并

應(yīng)符合下列規(guī)定：

1拉緊裝置調(diào)整應(yīng)靈活，當(dāng)輸送機(jī)啟動(dòng)和運(yùn)行時(shí)，滾筒均不

應(yīng)打滑。

2輸送帶運(yùn)行時(shí)，其邊緣與托輥輥?zhàn)油鈧?cè)端緣的距離應(yīng)大于

30mm。

3.0.14負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1整機(jī)運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，應(yīng)無(wú)不轉(zhuǎn)動(dòng)的輥?zhàn)印?/p>

2清掃器清掃效果應(yīng)良好，刮板式清掃器的刮板與輸送帶接

觸應(yīng)均勻，應(yīng)無(wú)異常振動(dòng)。

3卸料裝置不應(yīng)產(chǎn)生顫抖和撒料現(xiàn)象。

人人文庫(kù)專用

·8·

4板式輸送設(shè)備

4.1板式輸送機(jī)

4.1.1組裝機(jī)架應(yīng)符合下列規(guī)定：

1機(jī)架中心線與輸送機(jī)縱向中心線的水平位置偏差不應(yīng)大

于2mm。

2機(jī)架中心線的直線度偏差不應(yīng)大于1/1000。

3機(jī)架橫截面兩對(duì)角線長(zhǎng)度之差不應(yīng)大于兩對(duì)角線平均長(zhǎng)

度的1‰，并不應(yīng)大于10mm。

4支架對(duì)建筑物地面的垂直度偏差不應(yīng)大于2/1000。

4.1.2組裝導(dǎo)軌應(yīng)符合下列規(guī)定：

1導(dǎo)軌中心線與輸送機(jī)縱向中心線的水平位置偏差不應(yīng)大

于1mm。

2軌距的允許偏差為±2mm。

3導(dǎo)軌接頭應(yīng)平整，左右偏移不應(yīng)大于0.2mm，高低差不應(yīng)

大于1mm。

4接頭間隙不應(yīng)大于2mm。

5導(dǎo)向面應(yīng)平滑，且鉛垂度偏差不應(yīng)大于10/1000。

4.1.3組裝鑄造小車輸送機(jī)的拉緊裝置應(yīng)符合下列規(guī)定：

1移動(dòng)軌道與固定軌道的接頭應(yīng)平整人人文庫(kù)專用，左右偏移不應(yīng)大于

1mm，高低差不應(yīng)大于0.3mm。

2移動(dòng)導(dǎo)軌與固定導(dǎo)軌的接頭應(yīng)平整，左右偏移不應(yīng)大于

0.2mm，高低差不應(yīng)大于1mm。

3拉緊裝置的滑塊與滑道應(yīng)配合良好，局部間隙不應(yīng)大于

1mm。

·9·

4.2輕型板式給料機(jī)

4.2.1機(jī)架主梁的縱向直線度偏差不應(yīng)大于1/1000；機(jī)架對(duì)角

線之差不應(yīng)大于兩對(duì)角線平均值的0.5‰，且不應(yīng)大于12mm。

4.2.2機(jī)架上與驅(qū)動(dòng)軸和拉緊軸的軸承座的兩對(duì)應(yīng)平面的高度

差、兩軸承座對(duì)應(yīng)孔的間距差、對(duì)角線長(zhǎng)度差的允許偏差，應(yīng)符合

表4.2.2的規(guī)定：

表4.2.2兩軸承座對(duì)應(yīng)面高度差、對(duì)應(yīng)孔間距差和對(duì)角線長(zhǎng)度差的

允許偏差(mm)

輸送槽寬度≤800≥1000

對(duì)應(yīng)平面的高度差≤1.0≥1.5

對(duì)應(yīng)孔的間距差±1.5±2.0

對(duì)角線的長(zhǎng)度差≤2.0≤3.0

4.2.3輥輪導(dǎo)軌的允許偏差應(yīng)符合表4.2.3的規(guī)定：

表4.2.3輥輪導(dǎo)軌的允許偏差(mm)

輸送槽寬度≤800≥1000

導(dǎo)軌的直線度(上平面及側(cè)面)1/10001/1000

導(dǎo)軌中心線對(duì)機(jī)架中心線的偏差≤1.5≤2.0

導(dǎo)軌上平面在接口處的高度差≤0.3≤0.5

導(dǎo)軌接口處的間隙≤2.0≤2.5

4.2.4驅(qū)動(dòng)鏈輪軸與拉緊軸間的平行度偏差不應(yīng)大于實(shí)際軸距

的0.4‰。人人文庫(kù)專用

4.2.5鏈條中心線對(duì)鏈輪中心線的偏差不應(yīng)大于1.5mm。

4.2.6軸承座加注的潤(rùn)滑油脂不應(yīng)少于其容積的2/3。

4.2.7輸送槽之間的間隙應(yīng)均勻、協(xié)調(diào)，相互接觸處應(yīng)無(wú)卡碰。

4.3中型板式給料機(jī)

4.3.1機(jī)架主梁的直線度偏差不應(yīng)大于1.5/1000，全長(zhǎng)內(nèi)不應(yīng)

·01·

大于10mm；機(jī)架對(duì)角線之差不應(yīng)大于1‰，最大不應(yīng)大于10mm。

4.3.2機(jī)架上與驅(qū)動(dòng)軸和拉緊軸的軸承座的兩對(duì)應(yīng)平面的高度

差、兩軸承座對(duì)應(yīng)孔的間距差、對(duì)角線長(zhǎng)度差的允許偏差，應(yīng)符合

表4.3.2的規(guī)定。

表4.3.2兩軸承座對(duì)應(yīng)平面高度差及對(duì)應(yīng)孔間距差、

對(duì)角線長(zhǎng)度差的允許偏差(mm)

輸送槽寬度＜12501250～18002000～2500

對(duì)應(yīng)平面的高度差≤1.0≤1.5≤2.0

對(duì)應(yīng)孔的間距差±1.5±2.0±2.5

對(duì)角線的長(zhǎng)度差≤2.0≤2.5≤3.0

4.3.3輥輪導(dǎo)軌的允許偏差應(yīng)符合表4.3.3的規(guī)定：

表4.3.3輥輪導(dǎo)軌的允許偏差(mm)

輸送槽寬度＜12502000～2500

導(dǎo)軌上平面及側(cè)面的直線度1/10001/1000

導(dǎo)軌中心線對(duì)機(jī)架中心線的偏差≤2.0≤2.5

導(dǎo)軌上平面在接口處的高度差≤0.3≤0.5

導(dǎo)軌接口處的間隙≤2.5≤3.0

4.3.4驅(qū)動(dòng)鏈輪軸中心線對(duì)機(jī)架縱向中心線的垂直度偏差不應(yīng)

大于驅(qū)動(dòng)軸軸承間距的1‰。

4.3.5驅(qū)動(dòng)鏈輪軸與拉緊軸間的平行度偏差不應(yīng)大于實(shí)際軸距

的0.5‰。

4.3.6鏈條中心線對(duì)鏈輪中心線的偏差不應(yīng)大于人人文庫(kù)專用2mm。

4.3.7驅(qū)動(dòng)鏈輪裝置、尾部拉緊裝置、輥輪或輥?zhàn)拥炔考妮S承

加注的潤(rùn)滑脂不應(yīng)少于其油腔容積的2/3。

4.3.8輸送槽交疊部位的間隙應(yīng)均勻、協(xié)調(diào)、無(wú)卡碰。

4.4重型板式給料機(jī)

4.4.1驅(qū)動(dòng)鏈輪軸中心線對(duì)機(jī)架縱向中心線的垂直度偏差不應(yīng)

·11·

大于驅(qū)動(dòng)軸軸承間距的1‰，水平度偏差不應(yīng)大于0.15/1000。

4.4.2驅(qū)動(dòng)鏈輪軸與拉緊軸間的平行度偏差不應(yīng)大于軸承跨距

的1‰；水平度偏差不應(yīng)大于0.5/1000。

4.4.3各托輥上母線橫向水平度和縱向水平度偏差不應(yīng)大于

1/1000。

4.5試運(yùn)轉(zhuǎn)

4.5.1空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間不應(yīng)少于1h。

2運(yùn)行中應(yīng)平穩(wěn)、無(wú)異常的振動(dòng)和沖擊現(xiàn)象。

3鏈條與鏈輪應(yīng)嚙合正確、無(wú)跑偏現(xiàn)象、運(yùn)行平穩(wěn)；輥輪應(yīng)轉(zhuǎn)

動(dòng)自如，螺栓連接無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。

4各潤(rùn)滑部位和密封，應(yīng)無(wú)滲漏現(xiàn)象。

4.5.2負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不應(yīng)少于3h。

2輸送物料的塊度、料層平均厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。

3輸送過程物料應(yīng)無(wú)漏料、撒料、結(jié)拱和堵塞現(xiàn)象。

4軸承溫升不應(yīng)高于35℃；中型板式給料機(jī)最高溫度不應(yīng)

超過65℃，重型板式給料機(jī)最高溫度不應(yīng)超過60℃。

人人文庫(kù)專用

·21·

5垂直斗式提升機(jī)

5.0.1提升機(jī)組裝應(yīng)符合下列規(guī)定：

1主軸的水平度偏差不應(yīng)大于0.3/1000。

2單鏈和膠帶提升機(jī)上、下軸安裝的允許偏差(圖5.0.1-1)

應(yīng)符合表5.0.1-1的規(guī)定。

人人文庫(kù)專用

圖5.0.1-1提升機(jī)上、下軸安裝

1—上軸；2—下軸；n—測(cè)量鉛垂線；B—機(jī)殼內(nèi)最大可測(cè)距離(mm)；

H—上、下軸間距；A1，A2—測(cè)量鉛垂線到下軸中心的徑向水平距離(mm)；

B1，B2—測(cè)量鉛垂線到下軸中心的軸向水平距離(mm)

·31·

表5.0.1-1單鏈和膠帶提升機(jī)上、下軸安裝的允許偏差

允許偏差(mm)

測(cè)量部位

H≤20m20m＜H≤40m

|A1-A2|46

|B1-B2|69

注：H為上、下軸間距；A1，A2為測(cè)量鉛垂線到下軸中心的徑向水平距離(mm)；

B1，B2為測(cè)量鉛垂線到下軸中心的軸向水平距離(mm)。

3雙鏈提升機(jī)上、下軸安裝的允許偏差(圖5.0.1-2)應(yīng)符合

表5.0.1-2的規(guī)定。

人人文庫(kù)專用

圖5.0.1-2雙鏈提升機(jī)上、下軸安裝

1—上鏈輪軸；2—下鏈輪軸；n—測(cè)量鉛垂線；H—上、下軸的距離；

A0—測(cè)量鉛垂線到上鏈輪外側(cè)的徑向水平距離；

A1，A2—測(cè)量鉛垂線到下鏈輪外側(cè)的徑向水平距離(mm)；

B1，B2—測(cè)量鉛垂線到下鏈輪中心的軸向水平距離(mm)

·41·

表5.0.1-2雙鏈提升機(jī)上、下軸安裝的允許偏差

測(cè)量部位允許偏差(mm)

H≤20m20m＜H≤40m

B1

35

B2

|A1-A2|

|A0-A1|46

|A0-A2|

注：H為上、下軸的距離；A0為測(cè)量鉛垂線到上鏈輪外側(cè)的徑向水平距離；A1，A2

為測(cè)量鉛垂線到下鏈輪外側(cè)的徑向水平距離(mm)；B1，B2為測(cè)量鉛垂線到下

鏈輪中心的軸向水平距離(mm)。

4上、下鏈輪或滾筒組裝后，轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)輕便靈活。

5雙鏈提升機(jī)兩牽引鏈條應(yīng)選配，其長(zhǎng)度應(yīng)一致。

6機(jī)殼鉛垂度(圖5.0.1-3)允許偏差應(yīng)符合表5.0.1-3的

規(guī)定。

人人文庫(kù)專用

圖5.0.1-3機(jī)殼組裝

1—機(jī)殼；n—測(cè)量鉛垂線；H—上、下軸的距離；

A1—測(cè)量鉛垂線到機(jī)殼頂部前側(cè)面或后側(cè)面的最小水平距離(mm)；

A2—測(cè)量鉛垂線到機(jī)殼底部前側(cè)面或后側(cè)面的最小水平距離(mm)；

B1—測(cè)量鉛垂線到機(jī)殼頂部左側(cè)面或右側(cè)面的最小水平距離(mm)；

B2—測(cè)量鉛垂線到機(jī)殼底部左側(cè)面或右側(cè)面的最小水平距離(mm)

·51·

表5.0.1-3機(jī)殼鉛垂度允許偏差

允許偏差(mm)

測(cè)量部位

H＜12m12m≤H≤24m24m＜H≤40m

|A1-A2|

578

|B1-B2|

注：H為上、下軸的距離，A1為測(cè)量鉛垂線到機(jī)殼頂部前側(cè)面或后側(cè)面的最小水

平距離(mm)，A2為測(cè)量鉛垂線到機(jī)殼底部前側(cè)面或后側(cè)面的最小水平距離

(mm)，B1為測(cè)量鉛垂線到機(jī)殼頂部左側(cè)面或右側(cè)面的最小水平距離(mm)，

B2為測(cè)量鉛垂線到機(jī)殼底部左側(cè)面或右側(cè)面的最小水平距離(mm)。

7機(jī)殼上部區(qū)段、中部區(qū)段、下部區(qū)段和檢視門均應(yīng)密封良好。

5.0.2料斗中心線與牽引膠帶中心線的位置偏差不應(yīng)大于

5mm，料斗與牽引膠帶的連接螺栓應(yīng)鎖緊。

5.0.3牽引膠帶接頭可采用搭接和膠接連接。搭接接頭應(yīng)順著

膠帶運(yùn)行方向，搭接長(zhǎng)度應(yīng)跨3個(gè)料斗，其連接螺栓軸線與膠帶端

部的距離(圖5.0.3)不應(yīng)小于50mm；采用硫化法連接時(shí)，其技術(shù)

要求應(yīng)符合本規(guī)范附錄A的規(guī)定。

人人文庫(kù)專用

圖5.0.3膠帶接頭螺栓連接

C—連接螺栓軸線與膠帶端部間的距離

·61·

5.0.4拉緊裝置的調(diào)整應(yīng)靈活；牽引件安裝調(diào)整好后，未被利用

的拉緊行程不應(yīng)小于全行程的50%。

5.0.5提升機(jī)的上部、中部區(qū)段應(yīng)設(shè)置牢固的支架；機(jī)殼不得偏

斜，且沿鉛垂方向應(yīng)能夠自由伸縮。

5.0.6空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1牽引件運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常，無(wú)卡鏈、跳鏈、打滑和偏移現(xiàn)象；雙列

套筒滾子鏈提升機(jī)的兩根鏈條應(yīng)同時(shí)進(jìn)入嚙合。

2連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)2h以后，其軸承溫升不得超過40℃。

5.0.7負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)符合下列規(guī)定：

1卸料應(yīng)正常，并應(yīng)無(wú)顯著回料現(xiàn)象。

2滿載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)牽引件不應(yīng)打滑，電動(dòng)機(jī)不應(yīng)超載。

3逆止器應(yīng)可靠，當(dāng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)無(wú)明顯的反向運(yùn)行。

人人文庫(kù)專用

·71·

6螺旋輸送機(jī)

6.0.1組裝螺旋輸送機(jī)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1相鄰機(jī)殼法蘭面的連接應(yīng)平整，其間隙不應(yīng)大于0.5mm；

機(jī)殼內(nèi)表面接頭處錯(cuò)位不應(yīng)大于1.4mm。

2機(jī)殼法蘭之間宜采用石棉墊調(diào)整機(jī)殼和螺旋體長(zhǎng)度之間

的積累誤差。

3螺旋體外徑與機(jī)殼之間的間隙應(yīng)符合表6.0.1-1的規(guī)定。

表6.0.1-1螺旋體外徑與機(jī)殼之間的間隙(mm)

螺旋體公稱直徑10012516025031540050063080010001250

最大間隙7.5010.0012.5015.0020.00

最小間隙3.755.006.257.5010.00

4螺旋輸送機(jī)的吊軸承應(yīng)可靠地固定在機(jī)殼吊耳上；相鄰螺

旋體連接后，螺旋體轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)、靈活；螺旋體軸線的直線度宜在

吊軸承底座與機(jī)殼吊耳之間加墊片調(diào)整，其允許偏差應(yīng)符合表

6.0.1-2的規(guī)定。

表6.0.1-2螺旋體軸線直線度的允許偏差

螺旋輸送機(jī)長(zhǎng)度(m)3～1515～3030～5050～70

允許偏差(mm人人文庫(kù)專用)φ4φ6φ8φ10

6.0.2進(jìn)出料口的連接法蘭不應(yīng)強(qiáng)行連接，且連接后不應(yīng)有間隙。

6.0.3螺旋輸送機(jī)空負(fù)荷連續(xù)試運(yùn)轉(zhuǎn)2h后，其軸承溫升不應(yīng)超

過20℃。負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，卸料應(yīng)正常，無(wú)明顯的阻料現(xiàn)象。

·81·

7輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)

7.0.1機(jī)架組裝，其偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：

1機(jī)架中心線與輸送機(jī)縱向中心線的水平位置偏差不應(yīng)大

于3mm。

2機(jī)架中心線的直線度偏差，在任意25m長(zhǎng)度內(nèi)不應(yīng)大于

5mm。

3機(jī)架縱向水平度偏差不應(yīng)大于1/1000。

4機(jī)架支腿的鉛垂度偏差不應(yīng)大于2/1000。

7.0.2組裝輥?zhàn)討?yīng)符合下列規(guī)定：

1各輥?zhàn)由夏妇€均應(yīng)在同一平面內(nèi)。任意相鄰三個(gè)輥?zhàn)由?/p>

母線的高度差(圖7.0.2)應(yīng)符合表7.0.2的規(guī)定。

人人文庫(kù)專用

圖7.0.2相鄰三個(gè)輥?zhàn)由夏妇€高度差

Δh—高度差

·91·

表7.0.2相鄰三個(gè)輥?zhàn)由夏妇€高度差(mm)

輥?zhàn)娱L(zhǎng)度100～500500～10001000～16001600～2000

高度差≤1≤1.2≤1.8≤2.2

2輥?zhàn)虞S線對(duì)機(jī)架中心線的垂直度偏差不應(yīng)大于輥?zhàn)娱L(zhǎng)度

的2‰。

3直線段輥?zhàn)拥乃蕉绕畈粦?yīng)大于1/1000，且在輥?zhàn)尤?/p>

長(zhǎng)內(nèi)偏差不應(yīng)大于1.5mm。

4轉(zhuǎn)彎部分的輥?zhàn)討?yīng)按徑向正確排列，并應(yīng)向內(nèi)側(cè)傾斜。

7.0.3試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1輸送機(jī)上各輥?zhàn)討?yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

2鏈條等傳動(dòng)件應(yīng)無(wú)明顯脈動(dòng)、卡阻現(xiàn)象。

3張緊裝置調(diào)整應(yīng)靈活、無(wú)卡阻現(xiàn)象。

4驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無(wú)異常振動(dòng)；減速機(jī)應(yīng)潤(rùn)滑良好，無(wú)

滲油現(xiàn)象。

5整機(jī)運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)可靠。

人人文庫(kù)專用

·02·

8懸掛輸送機(jī)

8.0.1組裝金屬構(gòu)件應(yīng)符合下列規(guī)定：

1吊架或立柱的鉛垂度偏差不應(yīng)大于1/1000。

2懸臂支架的水平度偏差不應(yīng)大于3/1000。

3平臺(tái)的縱、橫向水平度偏差不應(yīng)大于3/1000。

4軌道支承處縱向中心線對(duì)輸送機(jī)縱向中心線的偏移不應(yīng)

大于3mm。

8.0.2敷設(shè)通用懸掛輸送機(jī)的軌道時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：

1直線段軌道的直線度在任意6000mm長(zhǎng)度上不應(yīng)大于

3mm，在全長(zhǎng)范圍內(nèi)不應(yīng)大于7mm。

2直線段軌道的扭曲在任意6000mm長(zhǎng)度上不應(yīng)大于軌道

高度的1%。

3垂直彎道的扭曲不應(yīng)大于軌道高度的2%。

4水平彎道的扭曲不應(yīng)大于軌道高度的1.5%。

5軌道接口處踏面的高度差及橫向錯(cuò)位不應(yīng)大于0.5mm。

8.0.3敷設(shè)積放式懸掛輸送機(jī)的軌道時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：

1單根直軌道的直線度在任意1000mm的長(zhǎng)度上不應(yīng)大于

1.5mm，在全長(zhǎng)上不應(yīng)大于5mm。

2牽引軌中心線與承載軌中心線的對(duì)稱度偏差不應(yīng)大于人人文庫(kù)專用

1mm。

3直線軌道、水平彎道和垂直彎道兩端面的扭曲不應(yīng)大于軌

道高度的1.3%。

4軌道接口處踏面的高度差和橫向錯(cuò)位不應(yīng)大于0.5mm，

接口間隙不應(yīng)大于1mm。

8.0.4敷設(shè)封閉軌積放式懸掛輸送機(jī)的軌道時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：

·12·

1軌道的直線度在任意1000mm的長(zhǎng)度上不應(yīng)大于

2.5mm，在任意6000mm長(zhǎng)度上不應(yīng)大于6mm。

2牽引軌中心線與承載軌中心線的對(duì)稱度偏差不應(yīng)大于

1mm。

3彎曲軌道出口、入口的車輪踏面的高度偏差不應(yīng)大于

3mm。

8.0.5敷設(shè)單軌小車懸掛輸送機(jī)的軌道時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：

1軌道的直線度偏差不應(yīng)大于0.8/1000，且不得大于

30mm。

2軌道的鉛垂度偏差不應(yīng)大于軌道高度的1%。

3直線段軌道的扭曲在3000mm長(zhǎng)度上不應(yīng)大于軌道高度

的0.5%。

4彎曲軌道的扭曲不應(yīng)大于軌道高度的1.5%。

5軌道接口的錯(cuò)位不應(yīng)大于1mm，接口間隙不應(yīng)大于

2mm。

8.0.6敷設(shè)封閉軌懸掛輸送機(jī)的軌道時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：

1軌道的直線度偏差在任意1000mm的長(zhǎng)度上不應(yīng)大于

2mm，在任意6000mm長(zhǎng)度上不應(yīng)大于5mm。

2直軌道的扭曲在任意1000mm長(zhǎng)度上不應(yīng)大于1mm，在

任意6000mm長(zhǎng)度上不應(yīng)大于3mm。

8.0.7組裝回轉(zhuǎn)裝置應(yīng)符合下列規(guī)定：

1水平彎軌底面的平面度在1000mm內(nèi)的允許偏差為

±2mm。人人文庫(kù)專用

2回轉(zhuǎn)裝置的鏈輪、光輪和滾子組應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無(wú)卡阻。

3鏈輪的橫向中心面與軌道底面距離的允許偏差為

-1.5mm～0。

4鏈輪軸線與軌道縱向中心線的距離偏差不應(yīng)大于1mm。

5滾子組回轉(zhuǎn)裝置的滾子外緣與軌道中心線之間的距離偏

差不應(yīng)大于1mm。

·22·

8.0.8組裝道岔應(yīng)符合下列規(guī)定：

1道岔舌應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、正確到位，且無(wú)卡阻現(xiàn)象。

2積放式懸掛輸送機(jī)的道岔舌舌板工作面高出軌道踏面不

應(yīng)大于1mm，在額定負(fù)荷下道岔舌端部的最大下沉量不應(yīng)大于

1.5mm。

3封閉軌積放式懸掛輸送機(jī)的道岔舌平面與承載軌道踏面

應(yīng)在同一平面上，舌尖上翹不應(yīng)大于0.5mm。

4單軌小車懸掛輸送機(jī)道岔組裝除應(yīng)符合本條第1、2款的

規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定：

1)活動(dòng)框架應(yīng)運(yùn)動(dòng)靈活、平穩(wěn)，無(wú)左右晃動(dòng)和卡滯現(xiàn)象。

2)接軌踏面的偏差不應(yīng)大于1mm，接軌的間隙不應(yīng)大于

2mm。

3)活動(dòng)框架推桿軸線應(yīng)與活動(dòng)框架平面平行，運(yùn)行時(shí)應(yīng)無(wú)

抬高或壓低活動(dòng)框架和卡阻現(xiàn)象。

8.0.9彎軌處的鏈輪、光輪和滾子組的組裝應(yīng)符合本規(guī)范第

8.0.7條的規(guī)定。

8.0.10組裝拉緊裝置應(yīng)符合下列規(guī)定：

1拉緊裝置的活動(dòng)架在其行程范圍內(nèi)應(yīng)移動(dòng)靈活，無(wú)卡阻和

歪斜現(xiàn)象。

2拉緊裝置活動(dòng)架的四個(gè)滾輪在固定架內(nèi)移動(dòng)時(shí)，應(yīng)至少有

三個(gè)滾輪接觸良好；當(dāng)有脫離接觸的滾輪時(shí)，其脫離間隙對(duì)積放式

懸掛輸送機(jī)不應(yīng)大于1.5mm，對(duì)封閉軌懸掛輸送機(jī)和封閉軌積放

式懸掛輸送機(jī)不應(yīng)大于人人文庫(kù)專用2mm。

3拉緊裝置調(diào)整好后，未被利用的拉緊行程不應(yīng)小于全行程

的50%。

8.0.11組裝升降段應(yīng)符合下列規(guī)定：

1立柱的鉛垂度偏差不應(yīng)大于3mm，雙立柱的兩柱平行度

偏差不應(yīng)大于3mm。

2升降段活動(dòng)軌與固定軌對(duì)接時(shí)，軌道工作面的高低差不應(yīng)

·32·

大于1mm，橫向位移不應(yīng)大于1mm，接頭間隙不應(yīng)大于1.5mm。

3活動(dòng)軌在升降過程中的傾斜度不應(yīng)大于1.5/1000，且在

全程上不應(yīng)大于5mm。

4升降段頂端與屋架或桁架應(yīng)牢固連接，活動(dòng)軌升降時(shí)應(yīng)無(wú)

晃動(dòng)、卡阻、滑移及松脫現(xiàn)象。

5升降裝置的兩導(dǎo)軌的鉛垂度偏差不應(yīng)大于導(dǎo)軌高度的1‰。

8.0.12懸具的導(dǎo)向板與軌道中心線或面的距離偏差不應(yīng)大于

2mm；導(dǎo)向面應(yīng)平整，圓弧處應(yīng)均勻平滑。

8.0.13組裝捕捉器、停止器及止退器應(yīng)符合隨機(jī)技術(shù)文件的

規(guī)定。

8.0.14空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1盤車或點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行距離不應(yīng)小于30m，牽引鏈條與驅(qū)動(dòng)拔爪

嚙合應(yīng)良好，牽引鏈條運(yùn)行時(shí)應(yīng)無(wú)卡阻及異常聲響。

2應(yīng)先點(diǎn)動(dòng)，且不應(yīng)少于3次，運(yùn)行時(shí)間應(yīng)逐漸加長(zhǎng)，無(wú)異常

后應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)2h，運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)。

3緊急停機(jī)制動(dòng)、懸鏈安全捕捉器、升(降)段限位裝置的動(dòng)

作應(yīng)靈敏、正確、可靠。

8.0.15負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)分別在額定負(fù)荷的1/3、1/2、1和1.25

倍各運(yùn)轉(zhuǎn)1h。

2運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)、無(wú)卡阻及異常聲響。

3結(jié)構(gòu)應(yīng)無(wú)明顯變形人人文庫(kù)專用，連接應(yīng)無(wú)松動(dòng)。

·42·

9振動(dòng)輸送機(jī)

9.0.1組裝輸送機(jī)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1輸送槽直線度偏差在任意1000mm的長(zhǎng)度上不應(yīng)大于

3mm，橫向水平度不應(yīng)大于1/1000。

2輸送槽法蘭連接應(yīng)緊密牢固，且與物料接觸處的錯(cuò)位不應(yīng)

大于0.5mm。

3進(jìn)料口、排料口的連接部分不得產(chǎn)生限制振動(dòng)的現(xiàn)

象。

4支承彈簧裝配后，其靜變形量不應(yīng)大于額定振幅的1/10；

驅(qū)動(dòng)裝置的安裝角度應(yīng)與振動(dòng)方向角保持一致，其相位角度的允

許偏差為±1°。

5緊固螺栓應(yīng)裝設(shè)防松裝置。

9.0.2空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1起動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)、迅速，振動(dòng)應(yīng)穩(wěn)定，無(wú)左右擺動(dòng)、跳動(dòng)、沖擊和

不正常聲響。

2振幅、振動(dòng)方向角、振動(dòng)頻率的偏差不應(yīng)大于額定值的

10%；長(zhǎng)度大于15m的振動(dòng)輸送機(jī)，其前、中、后段的振幅偏差不

應(yīng)大于額定振幅的10%。

3橡膠彈簧溫升不得超過人人文庫(kù)專用50℃，金屬?gòu)椈蓽厣坏贸^

70℃；偏心連桿式振動(dòng)輸送機(jī)的軸承和電動(dòng)機(jī)的溫升不得超過

50℃；電磁鐵線圈的溫升不得超過65℃。

9.0.3負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1振幅下降量不應(yīng)大于額定振幅的10%。

2物料在輸送槽中應(yīng)運(yùn)動(dòng)流暢，無(wú)明顯阻料、跑偏、打旋和嚴(yán)

重跳料。

·52·

10埋刮板輸送機(jī)

10.0.1組裝機(jī)槽應(yīng)符合下列規(guī)定：

1應(yīng)按每段機(jī)槽上標(biāo)出的連接順序號(hào)依次組裝。

2輸送機(jī)頭、尾和中間機(jī)槽兩側(cè)對(duì)稱中心面對(duì)輸送機(jī)縱向中

心面的對(duì)稱度的允許偏差，應(yīng)符合表10.0.1的規(guī)定。

表10.0.1輸送機(jī)頭、尾和中間機(jī)槽兩側(cè)對(duì)稱中心面對(duì)輸送機(jī)

縱向中心面的對(duì)稱度的允許偏差

允許偏差(mm)

輸送機(jī)總長(zhǎng)度(m)

水平型、平面環(huán)型垂直型、Z型、立面環(huán)型、扣環(huán)型

≤1084

10～30106

30～50128

＞501410

3各段機(jī)槽法蘭內(nèi)口的連接應(yīng)平正、緊密貼合，錯(cuò)位不應(yīng)大

于2mm，且刮板鏈條運(yùn)行前方的法蘭口應(yīng)稍低。

4輸送機(jī)頭部應(yīng)牢固地固定在平臺(tái)或支架上；各段機(jī)槽安裝

后，應(yīng)能夠沿長(zhǎng)度方向朝尾部伸縮，且橫向不得有移動(dòng)或晃動(dòng)。

10.0.2安裝驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)符合下列規(guī)定：

1驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)牢固地安裝在基礎(chǔ)或機(jī)架上人人文庫(kù)專用，在運(yùn)行中不得有

位移或晃動(dòng)現(xiàn)象。

2大、小鏈輪的中心面的位置偏差不應(yīng)大于兩鏈輪中心距

的2‰。

10.0.3組裝刮板鏈條應(yīng)符合下列規(guī)定：

1刮板鏈條組裝前，應(yīng)逐節(jié)清洗潔凈，鏈條關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活。

2刮板鏈條運(yùn)行方向的指示箭頭應(yīng)與頭部頭輪旋轉(zhuǎn)方向的

·62·

指示箭頭一致。

3刮板鏈條與機(jī)槽的最小側(cè)間隙應(yīng)符合表10.0.3的規(guī)定。

表10.0.3刮板鏈條與機(jī)槽的最小側(cè)間隙(mm)

機(jī)槽寬度1201602002503204005006308001000

最小側(cè)間隙7.5101520

10.0.4組裝尾部張緊裝置應(yīng)符合下列規(guī)定：

1張緊裝置調(diào)節(jié)應(yīng)靈活，刮板鏈條松緊應(yīng)適度；尾部張緊裝

置已利用的行程不應(yīng)大于全行程的50%。

2張緊鏈輪拉緊后，其軸線對(duì)輸送機(jī)縱向中心線垂直度的偏

差不應(yīng)大于2/1000。

3對(duì)于小車式張緊裝置，小車滑動(dòng)應(yīng)自如；行走軌道的中心

線與輸送機(jī)機(jī)槽縱向中心線的水平位置偏差不應(yīng)大于4mm。

10.0.5耐磨型輸送機(jī)內(nèi)的耐磨材料在現(xiàn)場(chǎng)粘結(jié)時(shí)，應(yīng)符合隨機(jī)

技術(shù)文件的規(guī)定。

10.0.6除刮板鏈條銷軸處外，所有螺桿、滑軌、軸承、傳動(dòng)部件以

及減速器內(nèi)，應(yīng)按隨機(jī)技術(shù)文件的規(guī)定加注潤(rùn)滑劑。

10.0.7熱料型輸送機(jī)，其水夾套應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)，在0.3MPa

氣壓下保持5min應(yīng)無(wú)泄漏現(xiàn)象。

10.0.8氣密型輸送機(jī)應(yīng)進(jìn)行整機(jī)氣密性試驗(yàn)；殼體在0.02MPa

的氣壓下5min內(nèi)的氣壓降不應(yīng)大于50Pa。

10.0.9空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1盤車或點(diǎn)動(dòng)不應(yīng)少于3個(gè)全行程。

2刮板鏈條運(yùn)行方向應(yīng)與規(guī)定的方向一致人人文庫(kù)專用，進(jìn)入頭輪時(shí)嚙合

應(yīng)良好，且離開頭輪時(shí)不得有卡鏈、跳鏈現(xiàn)象。

3刮板鏈條運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，不得有跑偏和異常尖叫聲。

4在額定速度下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，不應(yīng)少于1h。

10.0.10負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1在額定輸送量的50%和100%負(fù)載下，以額定速度連續(xù)運(yùn)

轉(zhuǎn)的時(shí)間均不應(yīng)少于4h。

·72·

2輸送機(jī)不應(yīng)滿載啟動(dòng)，加料應(yīng)均勻、連續(xù)，并不得驟然大量

加料。

3主機(jī)軸承溫升不得超過40℃。

4物料在運(yùn)輸過程中應(yīng)無(wú)泄漏，卸料口處應(yīng)無(wú)堵塞現(xiàn)象。

5尾部調(diào)節(jié)裝置調(diào)整應(yīng)靈活。

6料層指示裝置、料層高度調(diào)節(jié)裝置、過載保護(hù)裝置、斷鏈報(bào)

警裝置、清掃裝置和防護(hù)裝置，應(yīng)安全可靠。

人人文庫(kù)專用

·82·

11氣力輸送設(shè)備

11.0.1分離器、除塵器、加料器和發(fā)送器等鉛垂度偏差不應(yīng)大于

1/1000。

11.0.2水平輸送管路的水平度偏差不應(yīng)大于3/1000，全長(zhǎng)偏差

不應(yīng)大于20mm；垂直輸送管路的鉛垂度偏差不應(yīng)大于2/1000，全

長(zhǎng)偏差不應(yīng)大于20mm。

11.0.3輸送管路的敷設(shè)應(yīng)符合工程設(shè)計(jì)施工圖的要求。當(dāng)工程

設(shè)計(jì)施工圖無(wú)要求，輸送管路在現(xiàn)場(chǎng)敷設(shè)時(shí)，應(yīng)力求縮短管路的長(zhǎng)

度和減少?gòu)澒軘?shù)量；彎管的彎曲半徑不得小于管子內(nèi)徑的5倍；兩

平行輸送管路之間的最小間距應(yīng)符合表11.0.3的規(guī)定。

表11.0.3兩平行輸送管路的最小間距(mm)

管子外徑≤170＞170

最小間距80100

11.0.4輸送管路連接處應(yīng)嚴(yán)密，內(nèi)壁應(yīng)平滑，法蘭、墊片應(yīng)無(wú)錯(cuò)

位，管子軸心應(yīng)對(duì)正。

11.0.5有靜電積聚可能的氣力輸送設(shè)備的接地，應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)

行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

人人文庫(kù)專用

·92·

12礦井提升機(jī)和絞車

12.1纏繞式礦井提升機(jī)和礦用提升絞車

12.1.1主軸裝置就位時(shí)，其位置應(yīng)符合下列規(guī)定：

1主軸軸線的水平位置偏差不應(yīng)大于主軸軸線與井筒提升

中心線或天輪軸線間的水平距離的0.5‰。

2主軸軸線的標(biāo)高偏差不應(yīng)大于50mm。

3提升中心線的位置偏差不應(yīng)大于5mm。

4主軸軸線與提升中心線的垂直度偏差不應(yīng)大于0.15/

1000。

12.1.2組裝主軸裝置時(shí)，應(yīng)按制造廠的標(biāo)記進(jìn)行。

12.1.3軸承座的安裝水平，沿主軸方向放置水平儀進(jìn)行檢測(cè)，其

水平儀讀數(shù)不應(yīng)大于0.1/1000；沿垂直于主軸方向放置水平儀進(jìn)

行檢測(cè)，其水平儀讀數(shù)不應(yīng)大于0.15/1000；軸承座與軸承梁應(yīng)緊

密接觸，其間不得加墊片。

12.1.4軸瓦與軸承座應(yīng)接觸良好。

12.1.5卷筒主軸的安裝水平用水平儀進(jìn)行檢測(cè)，其水平儀讀數(shù)

不應(yīng)大于0.1/1000，且聯(lián)軸器端宜偏低。

12.1.6組裝主軸時(shí)人人文庫(kù)專用，軸頸與軸瓦應(yīng)符合下列規(guī)定：

1主軸軸頸與下軸瓦的接觸角宜為90°～120°，沿軸向接觸

長(zhǎng)度不應(yīng)小于軸瓦長(zhǎng)度的3/4，在接觸范圍內(nèi)，每25mm×25mm

面積內(nèi)的接觸點(diǎn)數(shù)不應(yīng)少于6點(diǎn)。

2主軸軸頸與軸瓦間的頂間隙應(yīng)符合表12.1.6的規(guī)定；兩

側(cè)的側(cè)間隙宜為頂間隙的50%～75%；

3軸瓦與軸肩的間隙應(yīng)符合隨機(jī)技術(shù)文件的規(guī)定。

·03·

表12.1.6主軸軸頸與軸瓦間的頂間隙(mm)

軸頸直徑頂間隙

18～300.04～0.09

30～500.05～0.11

50～800.07～0.14

80～1200.08～0.16

120～1800.10～0.20

180～2600.12～0.23

260～3600.14～0.25

360～5000.17～0.31

500～6000.28～0.36

600～7200.32～0.40

12.1.7切向鍵與鍵槽的配合應(yīng)緊密，工作面的接觸面積不應(yīng)小

于總面積的60%，擋鍵板應(yīng)與鍵靠緊，且不應(yīng)有間隙。

12.1.8組裝卷筒應(yīng)符合下列規(guī)定：

1卷筒的出繩孔不應(yīng)有棱角和毛刺。

2高強(qiáng)度螺栓的連接應(yīng)符合隨機(jī)技術(shù)文件的規(guī)定。

3兩半輪轂連接時(shí)，接合面應(yīng)對(duì)齊，其接觸應(yīng)緊密，接合面之

間不得加墊片。

4卷筒與輪轂的螺栓連接處的結(jié)合面應(yīng)接觸緊密、均勻、無(wú)

間隙；其余結(jié)合面的間隙不應(yīng)大于0.5mm。

5卷筒對(duì)接處的間隙不應(yīng)大于人人文庫(kù)專用2mm，螺栓應(yīng)均勻擰緊。

6游動(dòng)卷筒組裝后，當(dāng)離合器在脫開位置時(shí)，卷筒應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈

活，無(wú)阻滯現(xiàn)象；游動(dòng)卷筒的軸向間隙應(yīng)符合隨機(jī)技術(shù)文件的

規(guī)定。

7固定卷筒與其兩個(gè)支輪的連接摩擦面、制動(dòng)盤與卷筒的結(jié)

合面均應(yīng)清洗潔凈；當(dāng)結(jié)合面涂有富鋅漆增摩劑時(shí)，嚴(yán)禁用汽油或

煤油清洗，且結(jié)合面不得沾染油污。

·13·

8卷筒和制動(dòng)盤現(xiàn)場(chǎng)焊接時(shí)，接地線應(yīng)置于被焊接的卷筒

上；焊條牌號(hào)和焊縫接頭形式及等級(jí)應(yīng)符合隨機(jī)技術(shù)文件的規(guī)定。

12.1.9軸承梁的灌漿應(yīng)在主軸裝置組裝和主軸調(diào)平符合要求后

進(jìn)行。

12.1.10盤式制動(dòng)器制動(dòng)盤或瓦塊式制動(dòng)器制動(dòng)輪摩擦面的表

面粗糙度輪廓算術(shù)平均偏差(Ra)不應(yīng)小于3.2μm，制動(dòng)盤端面圓

跳動(dòng)不應(yīng)大于0.5mm，制動(dòng)輪的徑向圓跳動(dòng)的允許偏差應(yīng)符合表

12.1.10的規(guī)定。

表12.110制動(dòng)輪的徑向圓跳動(dòng)的允許偏差(mm)

制動(dòng)輪直徑允許偏差

≤20000.6

2000～25000.7

2500～30000.8

3000～40000.9

＞40001.0

12.1.11組裝調(diào)繩裝置應(yīng)符合下列規(guī)定：

1齒輪或齒塊嚙合應(yīng)良好，工作時(shí)齒塊應(yīng)同時(shí)受力。

2油缸或氣缸的缸底與活塞間的間隙不應(yīng)小于5mm。

3活塞桿與主軸軸線應(yīng)平行，活塞桿與撥動(dòng)環(huán)連接后，不應(yīng)

有阻滯現(xiàn)象。

4蝸輪蝸桿式的調(diào)繩裝置，其連接和轉(zhuǎn)動(dòng)部分的銷軸安裝

后，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活；蝸輪與蝸桿的固定圈和鍵，應(yīng)裝配牢固，不得有松

動(dòng)現(xiàn)象；蝸輪副嚙合應(yīng)良好人人文庫(kù)專用，手動(dòng)或電動(dòng)時(shí)，不得發(fā)生阻滯和卡住

現(xiàn)象。

12.1.12安裝卷筒上的襯墊應(yīng)符合下列規(guī)定：

1襯木應(yīng)選用經(jīng)過干燥的硬木。

2襯木與卷筒應(yīng)接觸緊密，不得加墊；當(dāng)固定襯木的螺栓緊

固后，其螺栓孔應(yīng)用同質(zhì)木塞堵住，并應(yīng)膠牢。

3繩槽深度應(yīng)為鋼絲繩直徑的25%～30%，相鄰兩繩槽的

·23·

中心距應(yīng)比鋼絲繩直徑大2mm～3mm。

4切削繩槽時(shí)，不應(yīng)產(chǎn)生錐度和凹凸；雙卷筒提升的兩卷筒

直徑之差不應(yīng)大于2mm。

5塑料襯墊的安裝應(yīng)符合隨機(jī)技術(shù)文件的規(guī)定。

12.1.13減速器的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：

1減速器縱、橫向的安裝水平用水平儀進(jìn)行檢測(cè)，其水平儀

讀數(shù)均不應(yīng)大于0.15/1000。

2減速器的內(nèi)部應(yīng)清洗，不得有任何污物。

3減速器內(nèi)所加潤(rùn)滑劑的牌號(hào)和數(shù)量應(yīng)符合隨機(jī)技術(shù)文件

的規(guī)定；當(dāng)減速器采用循環(huán)潤(rùn)滑時(shí)，其潤(rùn)滑管路的連接應(yīng)符合

規(guī)定。

4減速器接合面處應(yīng)嚴(yán)密，不得漏油。

12.1.14開式齒輪的嚙合間隙和接觸斑點(diǎn)應(yīng)符合隨機(jī)技術(shù)文件

的規(guī)定。

12.1.15聯(lián)軸器的安裝應(yīng)符合隨機(jī)技術(shù)文件的規(guī)定，當(dāng)無(wú)規(guī)定

時(shí)，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)

范》GB50231的有關(guān)規(guī)定。

12.1.16液壓站的油泵、閥、內(nèi)外部油管、油箱等應(yīng)清洗潔凈，裝

配后不得漏油。

12.1.17液壓站用油應(yīng)符合隨機(jī)技術(shù)文件的規(guī)定，液壓油的清潔

度應(yīng)符合液壓系統(tǒng)的要求。

12.1.18電液壓調(diào)壓裝置中的磁鋼裝置不得敲打，并不宜拆卸且

應(yīng)防止失磁人人文庫(kù)專用。

12.1.19組裝深度指示器應(yīng)符合下列規(guī)定：

1傳動(dòng)軸應(yīng)水平，齒輪嚙合應(yīng)良好。

2指針行程應(yīng)大于指示板量程的2/3；指針移動(dòng)不應(yīng)與指示

板相碰，傳動(dòng)裝置應(yīng)靈活可靠。

3裝配絲杠前，應(yīng)檢查其直線度，全長(zhǎng)不應(yīng)大于1mm。

4圓盤深度指示器及其傳動(dòng)裝置的組裝應(yīng)正確，轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活

·33·

平穩(wěn)。

5牌坊式深度指示器傳動(dòng)裝置的托梁應(yīng)在組裝卷筒前就位；

卷筒裝好后，應(yīng)找正、調(diào)平和固定。

12.2多繩提升機(jī)

12.2.1主軸裝置就位時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：

1主軸軸線的水平位置偏差不應(yīng)大于2mm。

2主導(dǎo)輪中心線的位置偏差不應(yīng)大于2mm。

3主軸軸線與垂直于主軸的提升中心線在水平面內(nèi)的垂直

度偏差不應(yīng)大于0.5/1000。

4主軸軸線標(biāo)高偏差不應(yīng)大于50mm。

12.2.2軸承座的安裝水平沿主軸方向用水平儀進(jìn)行檢測(cè)，其水

平儀讀數(shù)不應(yīng)大于0.1/1000；沿垂直于主軸方向用水平儀進(jìn)行檢

測(cè)，其水平儀讀數(shù)不應(yīng)大于0.15/1000。

12.2.3主軸的水平度不應(yīng)大于0.1/1000。

12.2.4制動(dòng)輪的徑向圓跳動(dòng)應(yīng)符合本規(guī)范表12.1.10的規(guī)定，

制動(dòng)盤的端面圓跳動(dòng)不應(yīng)大于0.5mm。

12.2.5組裝摩擦襯墊(圖12.2.5)應(yīng)符合下列規(guī)定：

人人文庫(kù)專用

圖12.2.5組裝摩擦襯墊

1—摩擦襯墊；2—壓塊；3—固定塊；4—主導(dǎo)輪中心線；5—筒殼；6—制動(dòng)盤；

t—相臨兩繩槽中心距；R—繩槽半徑；D—繩槽底圓直徑

1襯墊與襯墊、壓塊、固定塊、筒殼間應(yīng)貼實(shí)靠緊。

2繩槽半徑的允許偏差為-0.2mm～0。

·43·

3主導(dǎo)輪中心線與其鄰側(cè)繩槽中心的距離偏差不應(yīng)大于

0.8mm。

4相鄰兩繩槽中心距的偏差不應(yīng)大于1.6mm。

5各繩槽的底圓直徑應(yīng)在掛繩前測(cè)量，其測(cè)量值最大與最小

之差不應(yīng)大于0.5mm。

6除增加摩擦系數(shù)的專用油外，摩擦襯墊表面嚴(yán)禁與其他油

類物質(zhì)接觸。

12.2.6減速器的安裝應(yīng)符合本規(guī)范第12.1.13條的規(guī)定，對(duì)中

心驅(qū)動(dòng)彈簧基礎(chǔ)的減速器的安裝尚應(yīng)符合下列規(guī)定：

1安裝減速器的基礎(chǔ)彈簧應(yīng)按制造廠的編號(hào)進(jìn)行。

2減速器放在基礎(chǔ)彈簧上，加入定量的潤(rùn)滑油后，輸出軸的

軸線應(yīng)比主軸軸線高0.5mm；加上重物應(yīng)使輸出軸降低0.5mm；

其后，應(yīng)按制造廠標(biāo)記裝配剛性聯(lián)軸器，其偏差應(yīng)符合隨機(jī)技術(shù)文

件的規(guī)定，兩個(gè)半聯(lián)軸器的端面間隙宜為0.30mm～0.50mm，當(dāng)

擰緊螺栓后，應(yīng)無(wú)間隙。

3減速器與主軸裝置連接后，應(yīng)盤動(dòng)主導(dǎo)輪一圈，且在距剛

性聯(lián)軸器最遠(yuǎn)處測(cè)量減速器機(jī)體，其沿軸向和徑向的偏擺不應(yīng)大

于0.15mm。

4減速器縱、橫向水平度不應(yīng)大于5/1000。

12.2.7安裝導(dǎo)向輪，其偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：

1導(dǎo)向輪裝置的對(duì)稱中心線與主導(dǎo)輪中心線的位置偏差不

應(yīng)大于1mm。

2導(dǎo)向輪軸線對(duì)安裝基準(zhǔn)線在水平面內(nèi)的位置偏差不應(yīng)大人人文庫(kù)專用

于2mm。

3導(dǎo)向輪軸線與主軸軸線在水平面內(nèi)的平行度偏差不應(yīng)大

于0.3/1000。

4導(dǎo)向輪軸的水平度偏差不應(yīng)大于0.2/1000。

12.2.8安裝車槽裝置，其偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：

1水平度偏差不應(yīng)大于0.2/1000。

·53·

2對(duì)稱中心線與主導(dǎo)輪中心線的水平位置偏差不應(yīng)大于

0.5mm。

3相鄰兩車刀中心線間的距離偏差不應(yīng)大于1mm。

12.2.9制動(dòng)系統(tǒng)、深度指示器及其傳動(dòng)裝置的組裝應(yīng)符合本章

第12.2節(jié)的有關(guān)規(guī)定。

12.3其他絞車

12.3.1耙礦絞車、鑿井絞車、調(diào)度絞車、無(wú)極繩絞車、回柱絞車、

氣動(dòng)絞車、液壓絞車和風(fēng)門絞車的安裝，應(yīng)符合隨機(jī)技術(shù)文件的規(guī)

定；當(dāng)無(wú)規(guī)定時(shí)，應(yīng)符合本章第12.1節(jié)的有關(guān)規(guī)定。

12.3.2帶有基礎(chǔ)的絞車，機(jī)座的安裝水平用水平儀進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，

其水平儀讀數(shù)不應(yīng)大于0.2/1000。

12.4試運(yùn)轉(zhuǎn)

12.4.1礦井提升機(jī)和絞車試運(yùn)轉(zhuǎn)前，潤(rùn)滑系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)應(yīng)循

環(huán)清洗，其清潔度應(yīng)符合隨機(jī)技術(shù)文件的規(guī)定；潤(rùn)滑系統(tǒng)循環(huán)清洗

的油壓宜為0.1MPa～0.14MPa。

12.4.2制動(dòng)力矩的調(diào)整必須符合下列規(guī)定：

1豎井和斜井的提升機(jī)或絞車的制動(dòng)力矩，必須符合表

12.4.2的規(guī)定。

表12.4.2豎井和斜井的提升機(jī)或絞車的制動(dòng)力矩

傾角5°～20°25°30°～90°

制動(dòng)力矩人人文庫(kù)專用≥2M≥2.6M≥3.0M

注：1傾角是指提升機(jī)或絞車縱向中心線與水平面的夾角，M為最大靜力矩；

2對(duì)于坡度變化的巷道，提升機(jī)或絞車的傾角應(yīng)按其在最大坡度段的傾角

確定。

2鑿井絞車提升或下放物料時(shí)的制動(dòng)力矩，嚴(yán)禁小于最大靜

力矩的2倍。

3雙卷筒提升機(jī)調(diào)繩或變換水平時(shí)，制動(dòng)盤或制動(dòng)輪上的制

·63·

動(dòng)力矩，嚴(yán)禁小于容器和鋼絲繩重量之和的最大靜力矩的1.2倍。

12.4.3瓦塊式制動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)試應(yīng)符合下列規(guī)定：

1系統(tǒng)的油壓或氣壓在額定壓力下，10min內(nèi)的壓力降不應(yīng)

大于0.02MPa。

2工作制動(dòng)和安全制動(dòng)的手把應(yīng)操作靈活、正確、可靠。

3制動(dòng)時(shí)，卷筒上的兩副制動(dòng)器應(yīng)同時(shí)起作用，閘瓦與制動(dòng)

輪接觸應(yīng)良好、平穩(wěn)；各閘瓦在長(zhǎng)度和寬度方向與制動(dòng)輪接觸，不

得小于其尺寸的80%。

4油壓或氣壓高于額定壓力0.1MPa時(shí)，保護(hù)系統(tǒng)的安全閥

應(yīng)能夠及時(shí)起作用。

5調(diào)壓器、信號(hào)和警笛裝置應(yīng)能準(zhǔn)確地起作用。

6蓄能器油壓的波動(dòng)幅度不應(yīng)大于0.05MPa。

12.4.4盤式制動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)試應(yīng)符合下列規(guī)定：

1液壓站的調(diào)試應(yīng)符合隨機(jī)技術(shù)文件的規(guī)定。

2制動(dòng)系統(tǒng)液壓管路中的空氣應(yīng)排凈。

3各閘瓦的接觸面積不得小于其制動(dòng)面積的60%。

4制動(dòng)手把在全制動(dòng)位置時(shí)，電液調(diào)壓裝置的電流應(yīng)接近于

零，殘壓應(yīng)低于0.5MPa。

5制動(dòng)手把在全松閘位置時(shí)，電液調(diào)壓裝置的電流應(yīng)等于工

作壓力對(duì)應(yīng)的電流值，其壓力應(yīng)等于實(shí)際使用負(fù)荷所確定的工作

壓力。

6制動(dòng)手把在中間位置時(shí)，電液調(diào)壓裝置的電流宜為實(shí)際使

用負(fù)荷所確定的最大工作壓力對(duì)應(yīng)的電流值的人人文庫(kù)專用1/2，其壓力宜為

實(shí)際使用負(fù)荷所確定的工作壓力的1/2。

12.4.5調(diào)繩裝置的調(diào)試應(yīng)符合下列規(guī)定：

1采用彈簧復(fù)位的調(diào)繩離合器，各彈簧的受力應(yīng)均勻。

2聯(lián)鎖裝置應(yīng)靈活、可靠。

3調(diào)繩離合器在不同位置上的動(dòng)作應(yīng)靈活。

4離合器的三個(gè)氣缸或油缸動(dòng)作應(yīng)一致，且不得泄漏。

·73·

5調(diào)繩離合器應(yīng)能全部脫開和合上，其齒輪副的嚙合應(yīng)

良好。

12.4.6各種手把和腳踏板的動(dòng)作應(yīng)靈活、準(zhǔn)確、可靠。

12.4.7空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)在制動(dòng)、操縱、調(diào)繩、潤(rùn)滑等系統(tǒng)調(diào)試合

格后進(jìn)行，且應(yīng)符合下列規(guī)定：

1卷筒、制動(dòng)系統(tǒng)、操作系統(tǒng)和導(dǎo)向輪裝置等各潤(rùn)滑點(diǎn)應(yīng)按

隨機(jī)技術(shù)文件規(guī)定的牌號(hào)和數(shù)量加注潤(rùn)滑劑。

2深度指示器的傳動(dòng)裝置與主軸連接的部分應(yīng)脫開。

3地腳螺栓和連接螺栓應(yīng)再次擰緊。

12.4.8空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1正、反方向連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不應(yīng)小于4h。

2安全制動(dòng)中，由斷電開始到閘瓦與制動(dòng)盤或制動(dòng)輪接觸的

空行程時(shí)間不應(yīng)大于0.5s。

3安全制動(dòng)時(shí)，杠桿和閘瓦不應(yīng)有明顯的跳動(dòng)。

4杠桿返回式塊式制動(dòng)器在全松開至安全制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)手把

的移動(dòng)距離不應(yīng)大于全行程的3/4。

5空氣制動(dòng)傳動(dòng)裝置的制動(dòng)壓力，第一級(jí)應(yīng)為0.2MPa～

0.25MPa，第二級(jí)應(yīng)為額定工作壓力。

6安全閥的動(dòng)作應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確，制動(dòng)器的動(dòng)作應(yīng)靈敏。

7減速器和主軸裝置運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，密封處不得漏油。

12.4.9負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)檢查齒輪、地腳螺栓、連接螺栓、鍵和焊

縫等的情況，確認(rèn)良好后，方可進(jìn)行負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

12.4.10人人文庫(kù)專用負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1深度指示器的傳動(dòng)裝置與主軸連接的部分應(yīng)合上。

2掛上鋼絲繩和提升容器，在深