安徽省六安市金安區(qū)第一中學(xué)物理高一上期末統(tǒng)考模擬試題含解析

安徽省六安市金安區(qū)第一中學(xué)物理高一上期末統(tǒng)考模擬試題注意事項1．考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、關(guān)于物理學(xué)發(fā)展，下列表述正確的有（）A.笛卡兒明確指出：除非物體受到力的作用，物體將永遠(yuǎn)保持其靜止或運(yùn)動狀態(tài)，永遠(yuǎn)使自己沿曲線運(yùn)動，或直線上運(yùn)動B.牛頓最早通過理想斜面實驗得出，力不是維持物體運(yùn)動的原因C.胡克認(rèn)為，只有在一定的條件下，彈簧的彈力才與彈簧的長度成正比D.伽利略科學(xué)思想方法的核心是把實驗和邏輯推理和諧地結(jié)合起來，從而有力地推進(jìn)了人類科學(xué)認(rèn)識的發(fā)展2、馬拉車在水平路面由靜止開始運(yùn)動，下面說法中正確的是A.因為馬拉車，所以車?yán)R，這是一對作用力和反作用力B.馬拉車的力先產(chǎn)生，車?yán)R的力后產(chǎn)生C.馬拉車前進(jìn)是因為馬拉車的力大于車?yán)R的力D.勻速直線前進(jìn)時，馬拉車的力等于車向后拉馬的力，加速前進(jìn)時，馬拉車的力大3、下列說法中正確的是A.馬能將車?yán)瓌?，是因為馬拉車的力大于車?yán)R的力B.作用力和反作用力大小相等、方向相反、在一條直線上，因此它們的合力為零C.《道路交通安全法》中規(guī)定：各種車輛前排乘坐的人必須系好安全帶，這是為了防止人因自身的慣性而造成傷害D.伽利略的斜面實驗證明了：物體不受外力作用時，一定處于靜止?fàn)顟B(tài)4、下列說法中正確的是（）A.地球有時也可看成質(zhì)點B.轉(zhuǎn)動的物體其上各點的運(yùn)動情況不同，故轉(zhuǎn)動的物體一定不能當(dāng)作質(zhì)點C.熱烈慶祝中華人民共和國成立65周年指的是時刻D.當(dāng)物體沿直線朝一個方向運(yùn)動時，位移就是路程5、如圖所示，質(zhì)量為m的人站在體重計上，隨電梯以大小為a的加速度減速上升，重力加速度大小為g。下列說法正確的是()A.人對體重計的壓力大小為m(g－a)B.人對體重計的壓力小于體重計對人的支持力C.人對體重計的壓力大小為mgD.此時人處于超重狀態(tài)6、如圖所示，電燈懸掛于兩墻之間，OA水平，更換繩OA，使連接點A逐漸向上移，但保持O點位置不變，則A點向上移時，繩OA的拉力：A.逐漸增大B.逐漸減小C.先增大后減小D.先減小后增大7、一位同學(xué)乘坐直升電梯從一樓上到六樓的過程中，其v－t圖像如圖所示。已知該同學(xué)的質(zhì)量m＝60kg，g＝9.8m/s2.下列說法正確的是（）A.2－9s時間內(nèi)該同學(xué)處于平衡狀態(tài) B.前2s內(nèi)該同學(xué)處于超重狀態(tài)C.前2s內(nèi)該同學(xué)對電梯底部的壓力大小為540N D.10s內(nèi)電梯的位移大小為17m8、如圖所示,A、B.C三球的質(zhì)量均為m,輕質(zhì)彈簧一端固定在斜面頂端、另一端與A球相連,A、B間固定一個輕桿,B、C間由一輕質(zhì)細(xì)線連接．傾角為θ的光滑斜面固定在地面上,彈簧、輕桿與細(xì)線均平行于斜面,初始系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),細(xì)線被燒斷的瞬間,下列說法正確的是()A.B球的受力情況未變，加速度為零B.A.B兩個小球的加速度均沿斜面向上，大小均為gsinθC.A.B之間桿的拉力大小為D.C球的加速度沿斜面向下，大小為gsinθ9、如圖所示，在光滑水平面上，輕質(zhì)彈簧的右端固定在豎直墻壁上。一物塊在水平恒力F作用下做直線運(yùn)動，接觸彈簧后，繼續(xù)壓縮彈簧，直至物塊速度為零。整個過程中，物塊一直受到力F作用，彈簧一直在彈性限度內(nèi)。在物塊與彈簧接觸后向右運(yùn)動的過程中，下列說法正確的是（）A.物塊接觸彈簧后立即做減速運(yùn)動B.物塊接觸彈簧后先加速后減速C.當(dāng)彈簧形變量最大時，物塊的加速度等于零D.當(dāng)物塊的速度最大時，它所受的合力為零10、小船在靜水中的速度為4m/s，要渡過寬度為30m，水的流速為3m/s的河流，下列說法正確的是（）A.此船不可能垂直到達(dá)河對岸B.此船能垂直到達(dá)河對岸C.渡河的時間可能為8sD.此船相對河岸的速度一定為5m/s11、如圖所示，一小球(可視為質(zhì)點)沿斜面勻加速滑下，依次經(jīng)過A、B、C三點．已知AB=6m，BC=10m，小球經(jīng)過AB和BC兩段所用的時間均為2s，則小球經(jīng)過A、B、C三點時的速度大小和下滑時的加速度大小分別是（）A.2m/s，3m/s，4m/s B.2m/s，4m/s，6m/sC.1m/s2 D.2m/s212、如圖所示，A、B兩物體的重力分別是GA＝3N，GB＝4N．A用細(xì)線懸掛在頂板上，B放在水平面上，A、B間輕彈簧中的彈力F1＝2N，則細(xì)線中的張力F2及B對地面的壓力F3的可能值分別是()A.5N和6N B.5N和2NC.1N和6N D.1N和2N二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗中，如圖所示，是一條記錄小車運(yùn)動情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計數(shù)點，每相鄰的兩個計數(shù)點之間還有4個點沒有畫出，交流電的頻率為50Hz。紙帶旁并排放著帶有最小分度為毫米的刻度尺，零點與“A”計數(shù)點對齊，下列表格中已填入B、C、E三點在刻度尺上的數(shù)值（1）D的數(shù)值為___________________________cm。計數(shù)點測量值/cm1.302.776.20（2）在打點計時器打B點時，小車的速度=__________m/s；（結(jié)果保留兩位小數(shù)）（3）根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小a=___________。（結(jié)果保留兩位小數(shù)）14、（10分）“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗裝置如圖所示（1）下列說法正確的是_______A．在平衡摩擦力時，不需要掛上細(xì)線和砝碼盤B．“盤和砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量”這一條件如不滿足對探究過程會產(chǎn)生影響C．在探究加速度與力的關(guān)系時，只需測量一次，記錄一組數(shù)據(jù)即可D．當(dāng)改變小車的質(zhì)量時，由于小車的摩擦力發(fā)生變化，所以需要再次平衡摩擦力（2）在實驗中，某同學(xué)得到了一條紙帶如圖所示，選擇了A、B、C、D、E、F、G作為計數(shù)點，相鄰兩個計數(shù)點間還有4個計時點沒有標(biāo)出，其中x1=1.19cm、x2=2.40cm、x3=3.60cm、x4=4.79cm、x5=6.00cm、x6=7.22cm．已知電源頻率為50Hz，可以計算出小車的加速度大小是________m/s2(保留三位有效數(shù)字).打點計時器打D點時的瞬時速度是________m/s(保留兩位有效數(shù)字)（3）假設(shè)某同學(xué)在一次實驗中準(zhǔn)確的平衡了摩擦力，但在測量所掛重物的質(zhì)量時，忘記了砝碼盤的質(zhì)量．用a表示小車的加速度，F(xiàn)表示細(xì)線作用于小車的拉力，他繪出的a－F關(guān)系圖象可能是________A.B.C.D.三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）氣球以4m/s的速度從地面勻速上升，上升過程中從氣球上掉落一個小物體，該物體離開氣球后經(jīng)2s著地。小物體離開氣球后，氣球以1m/s2的加速度勻加速上升。不計空氣阻力，g=10m/s2。求：（1）小物體離開氣球時，氣球的高度；（2）小物體著地時，氣球距地面的高度。16、（12分）如圖所示，在離水面高H的岸邊有人以大小為V0的速度勻速收繩使船靠岸．當(dāng)船與岸上的定滑輪水平距離為S時，船速是多大？17、（12分）航空母艦的艦載機(jī)既要在航母上起飛，也要在航母上降落。(1)某艦載機(jī)起飛時，采用彈射裝置使飛機(jī)獲得10m/s的速度后，由機(jī)上發(fā)動機(jī)使飛機(jī)獲得25m/s2的加速度在航母跑道上勻加速前進(jìn)，2s后離艦升空。飛機(jī)勻加速滑行的距離是多少？(2)飛機(jī)在航母上降落時，需用阻攔索使飛機(jī)迅速停下來，如圖。若某次飛機(jī)成功鉤住阻攔索時的速度沿水平方向，大小為40m/s。此后經(jīng)過1.0s停下來，將這段運(yùn)動視為勻減速直線運(yùn)動，求此過程中一個60kg的飛行員受到的合外力大?。?/p>

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、D【解析】A．笛卡兒指出：如果運(yùn)動中的物體沒有受到力的作用，他將繼續(xù)以同一速度沿同一直線，既不停下來也不偏離原來的方向，故A錯誤；B．伽利略最早通過理想斜面實驗得出，力不是維持物體運(yùn)動的原因，而是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因，從而推翻了亞里士多德的錯誤理論，故B錯誤；C．胡克認(rèn)為，在彈性限度內(nèi)，彈簧的彈力與彈簧的形變量成正比，故C錯誤；D．伽利略科學(xué)思想方法的核心是把實驗和邏輯推理和諧地結(jié)合起來，從而發(fā)展了人類的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法，有力地推進(jìn)了人類科學(xué)認(rèn)識的發(fā)展，故D正確。故選D。2、A【解析】A．因為馬拉車，所以車?yán)R，這是一對作用力與反作用力，故A正確；B．作用力與反作用力同時產(chǎn)生，同時消失，故B錯誤；C．馬拉車時，車能前進(jìn)是因為馬拉車的力大于車所受的阻力，馬拉車的力與車?yán)R的力是一對作用力與反作用力，大小相等，故C錯誤；D．馬拉車的力與車?yán)R的力是一對作用力與反作用力，大小相等，故D錯誤。3、C【解析】A．馬拉車的力與車?yán)R的力是作用與反作用力，總是等大反向的，選項A錯誤；B．作用力和反作用力大小相等、方向相反、在一條直線上，但是由于作用在兩個物體上，因此它們不能合成，選項B錯誤；C．《道路交通安全法》中規(guī)定：各種車輛前排乘坐的人必須系好安全帶，這是為了防止人因自身的慣性而造成傷害，選項C正確；D．伽利略的斜面實驗證明了：物體不受外力作用時，一定處于靜止或者勻速直線運(yùn)動狀態(tài)，選項D錯誤；故選C。4、A【解析】A．在研究地球的公轉(zhuǎn)時，地球的大小和形狀可以忽略，故可以看作質(zhì)點，故A正確；B．雖然轉(zhuǎn)動的物體其上各點的運(yùn)動情況不同，但如果在具體的問題中可以忽略其轉(zhuǎn)動，只考慮在空間中運(yùn)動的時間時可以視為質(zhì)點，故B錯誤；C．熱烈慶祝中華人民共和國成立65周年對應(yīng)過程，故為時間，故C錯誤；D．當(dāng)物體沿直線朝一個方向運(yùn)動時，位移的大小等于路程，但位移是矢量，路程是標(biāo)量；故位移不能說成是路程；故D錯誤故選A。5、A【解析】ACD．人受到的支持力得根據(jù)牛頓第三定律得，對體重計的壓力大小m（g－a），即小于自身的重力，所以處于失重狀態(tài)，故A正確，CD錯誤；B．根據(jù)牛頓第三定律可知，人對體重計的壓力等于體重計對人的支持力，故B錯誤。故選A。6、D【解析】以O(shè)點位研究對象，處于平衡裝態(tài)，根據(jù)受力平衡，有：由圖可知，繩子OB上的拉力逐漸減小，OA上的拉力先減小后增大A．逐漸增大，與結(jié)論不相符，選項A錯誤；B．逐漸減小，與結(jié)論不相符，選項B錯誤；C．先增大后減小，與結(jié)論不相符，選項C錯誤；D．先減小后增大，與結(jié)論相符，選項D正確；7、ABD【解析】A．由圖像可知，2－9s時間內(nèi)該同學(xué)做勻速直線運(yùn)動，加速度為零，由牛頓第二定律，可得合力F為零，所以該在此時間段處于平衡狀態(tài)，A正確；B．該同學(xué)乘坐直升電梯從一樓上到六樓，規(guī)定向上為正方向，前2s物體的加速度為正，即加速度向上，此為超重狀態(tài)，B正確；C．前2s加速度向上，大小為，令FN為電梯對人支持力，對人分析，由牛頓第二定律，有FN-mg=ma代入數(shù)值計算的FN=648N由牛頓第三定理，可知前2s內(nèi)該同學(xué)對電梯底部的壓力大小為648N，C錯誤；D．速度—時間圖像所圍成的面積表示位移，則10s內(nèi)電梯的位移D正確。故選ABD。8、BCD【解析】細(xì)線被燒斷的瞬間，B不再受細(xì)線的拉力作用，B的受力情況發(fā)生變化，合力不為零，加速度不為零，故A錯誤；以A、B組成的系統(tǒng)為研究對象，燒斷細(xì)線前，A、B靜止，處于平衡狀態(tài)，合力為零，彈簧的彈力f=3mgsinθ，以C為研究對象知，細(xì)線的拉力為mgsinθ，燒斷細(xì)線的瞬間，A、B受到的合力等于3mgsinθ-2mgsinθ=mgsinθ，由于彈簧彈力不能突變，彈簧彈力不變，由牛頓第二定律得：mgsinθ=2ma，則加速度a=gsinθ，故B正確；B的加速度為：a=gsinθ，以B為研究對象，由牛頓第二定律得：FAB-mgsinθ=ma，解得：FAB=mgsinθ，故C正確；對球C，由牛頓第二定律得：mgsinθ=ma，解得：a=gsinθ，方向向下，故D正確；故選BCD【點睛】本題關(guān)鍵點就是繩和彈簧的區(qū)別：彈簧的彈力不會突變，而繩或者桿在斷后彈力會突變?yōu)榱悖@點在做題時要特別留意9、BD【解析】AB．當(dāng)木塊接觸彈簧后，水平方向受到向右的恒力和彈簧水平向左的彈力。彈力的大小先小于恒力，后大于恒力，木塊所受合外力的方向先向右后向左，則木塊先做加速運(yùn)動，后做減速運(yùn)動，A錯誤，B正確；C．當(dāng)彈簧壓縮量最大時，彈力大于恒力，合力向左，加速度不為零，C錯誤；D．當(dāng)彈力等于恒力即合力為零時，木塊的速度為最大值，D正確；故選BD。10、BC【解析】AB．由題意可知水流速度小于船在靜水中的速度，根據(jù)平行四邊形定則可知當(dāng)船頭方向指向上游某一個角度時，合速度方向能垂直于河岸，即此船能垂直到達(dá)河對岸，故A錯誤,B正確；C．當(dāng)船頭方向垂直于河岸時，渡河的時間最短，根據(jù)分運(yùn)動和合運(yùn)動具有等時性，最短時間為故渡河的時間可能為8s，故C正確；D．根據(jù)平行四邊形定則可知合速度的大小最大速度為7m/s，最小速度為1m/s，故D錯誤。故選BC。11、BC【解析】根據(jù)△x=at2得加速度為：，故C正確，D錯誤；B點的瞬時速度等于AC段的平均速度為：，則C點的速度為；vC=vB+at=4+1×2m/s=6m/s，A點的速度為：vA=vB-at=4-1×2m/s=2m/s，故B正確，A錯誤．故選BC12、BC【解析】當(dāng)彈簧處于伸長狀態(tài)，以A為研究對象，由平衡條件得到，細(xì)線對A的拉力F=GA+F彈=3N+2N=5N．對B研究可得，地面對B的支持力為FN=GB-F彈=4N-2N=2N，則B對地面的壓力大小等于2N．當(dāng)彈簧處于壓縮狀態(tài)，以A為研究對象，由平衡條件得到，細(xì)線對A的拉力F=GA-F彈=3N-2N=1N．對B研究可得，地面對B的支持力為FN=GB+F彈=4N+2N=6N，則B對地面的壓力大小等于6N，因此BC正確，AD錯誤二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、①.4.40②.0.14③.0.17【解析】(1)[1]最小分度值為0.1cm，由圖可讀出，D點的數(shù)據(jù)為4.40