內(nèi)蒙古鄂爾多斯市達(dá)拉特旗第一中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末檢測(cè)模擬試題含解析

內(nèi)蒙古鄂爾多斯市達(dá)拉特旗第一中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末檢測(cè)模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、下列關(guān)于速度和加速度關(guān)系的說(shuō)法中正確的是（）A.加速度越來(lái)越小，速度可能越來(lái)越大B.加速度方向就是速度的方向C.加速度為零時(shí)，速度一定為零D.速度變化量越大，加速度越大2、關(guān)于水平面上滑行的物體所受摩擦力的說(shuō)法正確的是()A.有摩擦力一定有彈力B.當(dāng)物體與支持面間的壓力一定時(shí)，滑動(dòng)摩擦力將隨接觸面增大而增大C.滑動(dòng)摩擦力不可能提供動(dòng)力D.運(yùn)動(dòng)速度越大所受摩擦力一定越小3、如圖所示是一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象，據(jù)此圖象可以得到的正確結(jié)論是A.質(zhì)點(diǎn)在第1s末停止運(yùn)動(dòng)B.質(zhì)點(diǎn)在第1s末改變運(yùn)動(dòng)方向C.質(zhì)點(diǎn)在第2s內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng)D.質(zhì)點(diǎn)在前2s內(nèi)的位移為零4、下列說(shuō)法正確的是()A.旋轉(zhuǎn)的物體不可以看成質(zhì)點(diǎn)B.歐洲杯于北京時(shí)間2012年6月9日00:00開幕，這里的時(shí)間指時(shí)間間隔C.沿操場(chǎng)環(huán)跑時(shí)，相對(duì)于起點(diǎn)的位移一直增大D.物體加速度減小時(shí)，速度仍可以增大5、發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí)，先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1，然后經(jīng)點(diǎn)火，使其沿橢圓軌道2運(yùn)行，最后再次點(diǎn)火，將衛(wèi)星送入同步圓軌道3，軌道1、2相切于Q點(diǎn)，軌道2、3相切于P點(diǎn)（如圖所示）。則當(dāng)衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運(yùn)行時(shí)，以下說(shuō)法正確的是（）A.衛(wèi)星在軌道3上的速率大于在軌道1上的速率B.衛(wèi)星在軌道3上的角速度等于在軌道1上的角速度C.衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)的加速度大于它在軌道2上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的加速度D.衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度等于它在軌道3上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度6、a、b兩物體從同一位置沿同一直線運(yùn)動(dòng)，它們的速度圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是A.a、b加速時(shí)，物體a的加速度大于物體b的加速度B.20秒時(shí)，a、b兩物體相距最遠(yuǎn)C.60秒時(shí)，物體a在物體b的前方D.40秒時(shí)，a、b兩物體速度相等，相距200m7、如圖所示，在傾角為α的斜面上，放一質(zhì)量為m的小球，小球和斜坡及擋板間均無(wú)摩擦，當(dāng)擋板繞O點(diǎn)逆時(shí)針緩慢地轉(zhuǎn)向水平位置的過(guò)程中，則有（）A.斜面對(duì)球的支持力逐漸增大B.斜面對(duì)球的支持力逐漸減小C.擋板對(duì)小球的彈力先減小后增大D.擋板對(duì)小球的彈力先增大后減小8、“嚴(yán)禁超載，嚴(yán)禁超速，嚴(yán)禁疲勞駕駛”是預(yù)防車禍的有效辦法.下列說(shuō)法正確的是A.汽車超速會(huì)增大汽車的慣性 B.汽車超載會(huì)增大汽車的慣性C.疲勞駕駛會(huì)縮短司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間 D.疲勞駕駛會(huì)延長(zhǎng)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間9、質(zhì)量均為m的A、B兩個(gè)小球之間系一個(gè)質(zhì)量不計(jì)的彈簧，放在光滑的臺(tái)面上．A緊靠墻壁，如圖所示，今用恒力F將B球向左擠壓彈簧，達(dá)到平衡時(shí)，突然將力F撤去，此瞬間()A.A球的加速度為零 B.A球的加速度為C.B球的加速度為 D.B球的加速度為10、如圖所示,粗糙的水平地面上有三塊材料完全相同的木塊A.B.C,質(zhì)量均為m,B、C之間用輕質(zhì)細(xì)繩連接．現(xiàn)用一水平恒力F作用在C上,三者開始一起做勻加速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)過(guò)程中把一塊橡皮泥粘在某一塊上面,系統(tǒng)仍加速運(yùn)動(dòng),且始終沒有相對(duì)滑動(dòng)．則在粘上橡皮泥并達(dá)到穩(wěn)定后,下列說(shuō)法正確的是()A.若粘在C木塊上面，繩的拉力增大，AB間摩擦力減小B.若粘在A木塊上面，繩的拉力減小，AB間摩擦力不變C.若粘在B木塊上面，繩的拉力增大，AB間摩擦力減小D.若粘在C木塊上面，繩的拉力和AB間摩擦力都減小11、如圖甲所示，靜止在水平地面上的物塊A，受到水平向右的拉力F作用，F(xiàn)與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示，設(shè)物塊與地面的最大靜摩擦力fm與滑動(dòng)摩擦力大小相等，則（）A.0～tl時(shí)間內(nèi)物塊A的加速度逐漸增大B.t2時(shí)刻物塊A的加速度最大C.t3時(shí)刻物塊A的速度最大D.t2～t4時(shí)間內(nèi)物塊A一直做減速運(yùn)動(dòng)12、質(zhì)量分別為1kg和2kg的物塊A、B放在光滑水平面上并用輕質(zhì)彈簧相連，如圖所示，今用大小為F=9N的力作用在A上使AB相對(duì)靜止一起向左勻加速運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法正確的是（）A.彈簧的彈力大小等于8NB.彈簧的彈力大小等于6NC.突然撤去F瞬間，A的加速度大小為0D.突然撤去F瞬間，B的加速度大小為3m/s2二．填空題(每小題6分，共18分)13、甲、乙兩同學(xué)均設(shè)計(jì)了測(cè)動(dòng)摩擦因數(shù)的實(shí)驗(yàn)。已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊拇笮椤＃?）甲同學(xué)所設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，其中長(zhǎng)直木板A的質(zhì)量為，質(zhì)量為的物塊放置在木板A上，為物塊右端連接的一輕質(zhì)彈簧測(cè)力計(jì)。實(shí)驗(yàn)時(shí)，用力將A從的下方水平抽出，通過(guò)的示數(shù)即可算出動(dòng)摩擦因數(shù)。該同學(xué)設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)?zāi)軠y(cè)出___________（選填“A與”或“A與地面”）之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，其表達(dá)式為___________。（2）乙同學(xué)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)如圖乙所示，水平長(zhǎng)木板上固定有兩個(gè)光電門，與光電門相連的計(jì)時(shí)器可以顯示帶有遮光片的物塊通過(guò)兩光電門之間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，與跨過(guò)定滑輪的輕質(zhì)細(xì)繩相連的輕質(zhì)測(cè)力計(jì)能顯示掛鉤處所受的拉力。實(shí)驗(yàn)時(shí)，多次改變砂桶中砂的質(zhì)量，每次都讓物塊從光電門A處由靜止開始運(yùn)動(dòng)，讀出多組測(cè)力計(jì)的示數(shù)及對(duì)應(yīng)的物塊在兩光電門之間運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；在坐標(biāo)系中作出的圖線如圖丙所示，測(cè)得圖線在橫軸上的截距為。若本實(shí)驗(yàn)中物塊的質(zhì)量不能測(cè)出。則該同學(xué)還應(yīng)該測(cè)出的物理量為___________；根據(jù)該測(cè)量物理量及圖線信息，可知物塊與長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)表達(dá)式為___________（用題中所給物理量表示）。14、某活動(dòng)小組利用題圖1裝置測(cè)當(dāng)?shù)刂亓铀俣?；鋼球自由下落過(guò)程中，先通過(guò)光電門的平均速度表示鋼球球心通過(guò)光電門的瞬時(shí)速度；測(cè)出鋼球的直徑D及兩光電門間的距離h.（1）則當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭為________A．B．C．D．（2）在誤差分析中，鋼球球心通過(guò)光電門A的瞬時(shí)速度vA_________（選填“＞”或“＜”）由此產(chǎn)生的誤差________（選填“能”或“不能”）通過(guò)增加實(shí)驗(yàn)次數(shù)求平均值來(lái)減小15、一位同學(xué)做“探究彈力大小與彈簧伸長(zhǎng)量之間的關(guān)系”所測(cè)的幾組數(shù)據(jù)如下表，請(qǐng)你根據(jù)表中數(shù)據(jù)做好分析．彈力（F/N）0.51.01.52.0彈簧原來(lái)長(zhǎng)度（L0/cm）15151515彈簧后來(lái)長(zhǎng)度（L/cm）16.017.117.919.0彈簧伸長(zhǎng)量（x/cm）(1)在坐標(biāo)圖上作出F—x圖線________；(2)寫出圖線的函數(shù)表達(dá)式（x用cm作單位）：_________________(3)函數(shù)表達(dá)式中常數(shù)的物理意義：________________三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，水池正上方p點(diǎn)處有一小球，小球由p點(diǎn)開始做自由落體運(yùn)動(dòng)經(jīng)t1=0.8s落入水中,入水后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為16m/s2,到池底的速度恰好為零．（取g=10m/s2）求：（1）p點(diǎn)到水面的高度；（2）水池的深度h217、（10分）如圖所示，水平桌面上有一薄木板，它的右端與桌面的右端相齊薄木板的質(zhì)量，長(zhǎng)度在薄木板的中央有一個(gè)小滑塊可視為質(zhì)點(diǎn)，質(zhì)量小滑塊與薄木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，小滑塊、薄木板與桌面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)相等，皆為設(shè)小滑塊與薄木板之間的滑動(dòng)摩擦力等于它們之間的最大靜摩擦力某時(shí)刻起對(duì)薄木板施加一個(gè)向右的拉力使木板向右運(yùn)動(dòng)求：(1)當(dāng)外力時(shí)，m與M的加速度各為多大？(2)若使小滑塊與木板之間發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，拉力F至少是多大？(3)若使小滑塊脫離木板但不離開桌面，求拉力F應(yīng)滿足的條件

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】比如當(dāng)加速度與速度方向相同時(shí)，加速度越來(lái)越小，速度可能越來(lái)越大，故A正確；加速度的方向與合力方向相同，與速度方向不一定相同，故B錯(cuò)誤；加速度為零時(shí)，速度不一定為零，比如勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為零，速度不為零，故C錯(cuò)誤；加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量．速度變化量越大，加速度不一定越大，還取決于速度變化所用的時(shí)間，故D錯(cuò)誤．所以A正確，BCD錯(cuò)誤2、A【解析】A．根據(jù)摩擦力產(chǎn)生的條件可知，有摩擦力一定有彈力，A正確；B．當(dāng)物體與支持面間的壓力一定時(shí)，滑動(dòng)摩擦力與接觸面積無(wú)關(guān)，B錯(cuò)誤；C．滑動(dòng)摩擦力可以是阻力，也可提供動(dòng)力，C錯(cuò)誤；D．摩擦力與運(yùn)動(dòng)的速度大小無(wú)關(guān)，D錯(cuò)誤；故選A。3、C【解析】A.質(zhì)點(diǎn)在第1s前后速度不為零，故沒有停止運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤B.質(zhì)點(diǎn)在第1s前后速度均為正方向，沒有改變速度方向，故B錯(cuò)誤C.根據(jù)圖像可知，質(zhì)點(diǎn)在第2s內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng)，故C正確D.圖像的面積代表位移，前2s面積不是零，故位移不為零，故D錯(cuò)誤4、D【解析】A．旋轉(zhuǎn)的物體一定條件下也可以看成質(zhì)點(diǎn)的，例如地球，研究地球的公轉(zhuǎn)，能把地球看作質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B.2012年6月9日00：00對(duì)應(yīng)一個(gè)時(shí)間點(diǎn)，是時(shí)刻，故B錯(cuò)誤；C．沿操場(chǎng)環(huán)跑時(shí)，相對(duì)于起點(diǎn)的位移先增大后減小，故C錯(cuò)誤；D．當(dāng)物體加速度的方向與物體速度方向相同時(shí)，即使加速度減小，速度也是增大的，故D正確；故選D。5、D【解析】AB．衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，由萬(wàn)有引力提供向心力，則有可得，則知，衛(wèi)星的軌道半徑越大，角速度和線速度越小，所以衛(wèi)星在軌道3上的角速度和線速度均比在軌道1上的小，故AB錯(cuò)誤；CD．根據(jù)牛頓第二定律得得則知衛(wèi)星經(jīng)過(guò)同一點(diǎn)時(shí)加速度一定，則衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過(guò)點(diǎn)時(shí)的加速度等于它在軌道2上經(jīng)過(guò)點(diǎn)時(shí)的加速度，衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過(guò)點(diǎn)時(shí)的加速度等于它在軌道3上經(jīng)過(guò)點(diǎn)時(shí)的加速度，故D正確，C錯(cuò)誤。故選D。6、C【解析】速度時(shí)間圖像的斜率表示加速度、面積表示位移、面積差表示相對(duì)位移，兩物體速度相同對(duì)應(yīng)相對(duì)距離的極值，兩物體從同一位置出發(fā)，據(jù)此可以分析出接下來(lái)的位置關(guān)系【詳解】A.a、b加速時(shí)，b的斜率更大，所以b的加速度更大，A錯(cuò)誤；B.第40秒時(shí)，兩物體速度相等，此時(shí)位移差最大，所以相距最遠(yuǎn)，B錯(cuò)誤；C.由面積可得，60秒時(shí)a的位移是2100m，b的位移是1600m，所以a在b的前方，C正確；D.40秒時(shí)，由圖像面積差可得，兩物體的相對(duì)位移是900m，故D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】對(duì)于速度時(shí)間圖像要抓住兩個(gè)數(shù)學(xué)方面的意義來(lái)理解其物理意義：斜率表示加速度，面積表示位移7、BC【解析】如圖對(duì)小球進(jìn)行受力分析是擋板對(duì)球的支持力，和球?qū)醢宓膲毫κ且粚?duì)作用力和反作用力，等大反向，是斜面對(duì)球的支持力，和球?qū)π泵娴膲毫κ且粚?duì)作用力和反作用力，等大反向，由圖可知，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)擋板至與斜面垂直過(guò)程中，先減小后增大，一直減小，BC正確，AD錯(cuò)誤。故選BC?！军c(diǎn)睛】中等難度．本題通過(guò)畫出受力分析圖就可以看出動(dòng)態(tài)變化過(guò)程，各力大小變化一目了然8、BD【解析】物體慣性是物體固有的屬性．一切物體均有保持勻速運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)，除非有外力迫使它改變這種狀態(tài)．量度物體慣性大小的物理量是它們的質(zhì)量.【詳解】A．“嚴(yán)禁超速”是為了在緊急情況下減小制動(dòng)時(shí)間，由于汽車的質(zhì)量不變，所以汽車的慣性仍不變，故A錯(cuò)誤；B．“嚴(yán)禁超載”是禁止質(zhì)量變大，是為了減小汽車的慣性，故B正確；CD．疲勞駕駛會(huì)增加司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間，故C錯(cuò)誤；D正確故選BD.【點(diǎn)睛】從慣性的角度認(rèn)識(shí)物體的質(zhì)量，同時(shí)體現(xiàn)力與慣性的不同.9、AC【解析】先分析將力F撤去前彈簧的彈力大小，再分析將力F撤去的瞬間兩球所受的合力，根據(jù)牛頓第二定律求解加速度【詳解】力F撤去前彈簧的彈力大小為F．將力F撤去的瞬間，彈簧的彈力沒有變化，則A的受力情況沒有變化，合力為零，B的合力大小等于F，根據(jù)牛頓第二定律得到A球的加速度為零，B球的加速度為【點(diǎn)睛】瞬時(shí)問(wèn)題是牛頓定律應(yīng)用典型的問(wèn)題，一般先分析狀態(tài)變化前彈簧的彈力，再研究狀態(tài)變化瞬間物體的受力情況，求解加速度，要抓住彈簧的彈力不能突變的特點(diǎn)10、CD【解析】對(duì)整體分析，運(yùn)用牛頓第二定律判斷系統(tǒng)加速度的變化．通過(guò)隔離分析，得出繩子拉力和摩擦力的大小的變化【詳解】因無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，所以，無(wú)論橡皮泥粘到哪塊上，根據(jù)牛頓第二定律都有：F-3μmg-μ△mg=（3m+△m）a，a都將減?。粽吃贑木塊上面，a減小，對(duì)A有：fA=ma，可知A的摩擦力減小，以AB為整體，有T-2μmg=2ma，得：T=2μmg+2ma，則T減小，故A錯(cuò)誤，D正確．若粘在A木塊上面，以C為研究對(duì)象，受F、摩擦力μmg、繩子拉力T，F(xiàn)-μmg-T=ma，則得：T=F-μmg-ma，a減小，F(xiàn)、μmg不變，所以，T增大．再以B物體分析可知，B受拉力和A對(duì)B的摩擦力作用，因T增大，而加速度減小，由牛頓第二定律可知，A受到的摩擦力增大，故B錯(cuò)誤；若粘在B木塊上面，a減小，以A為研究對(duì)象，m不變，由fA=ma知，A所受摩擦力減小．對(duì)C分析：F-μmg-T=ma，得T=F-μmg-ma，a減小，F(xiàn)、μmg不變，則T增大，故C正確；故選CD11、BC【解析】A．0～t1時(shí)間內(nèi)物塊A受到的靜摩擦力逐漸增大，物塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B．t2時(shí)刻物塊A受到的拉力F最大，物塊A的加速度最大，選項(xiàng)B正確;C．t3時(shí)刻物塊A受到的拉力減小到等于滑動(dòng)摩擦力，加速度減小到零，物塊A的速度最大，選項(xiàng)C正確;D．t2～t3時(shí)間內(nèi)物塊A做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，t3～t4時(shí)間內(nèi)物塊A一直做減速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選BC。12、BD【解析】對(duì)整體由牛頓第二定律得：對(duì)BF=mBa=2×3=6N撤去F的瞬間，彈簧的彈力不變，由牛頓第二定律，對(duì)A：對(duì)B：所以BD正確，AC錯(cuò)誤故選：BD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.A與②.③.光電門之間的距離④.【解析】（1）[1]當(dāng)A達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，處于靜止?fàn)顟B(tài)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)與所受的滑動(dòng)摩擦力大小相等，對(duì)木板A的壓力等于的重力，則有故從彈簧測(cè)力計(jì)上讀取，則可求得A與之間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（2）[2][3][4]物塊由靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng)，在從光電門A處運(yùn)動(dòng)到光電門處的過(guò)程中，位移則有根據(jù)牛頓第二定律，有則設(shè)圖線在縱軸上的截距為，則圖線的斜率又因縱軸的截距得物塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)14、①.D②.＞③.不能【解析】（1）利用小球通過(guò)光電門的平均速度來(lái)代替瞬時(shí)速度，故：，根據(jù)機(jī)械能守恒的表達(dá)式有：，可得，故選D（2）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律得鋼球通過(guò)光電門的平均速度等于這個(gè)過(guò)程中中間時(shí)刻速度，所以鋼球球心通過(guò)光電門的瞬時(shí)速度大于鋼球通過(guò)光電門的平均速度，由此產(chǎn)生的誤差不能通過(guò)增加實(shí)驗(yàn)次數(shù)減小15、①.②.F=0.5x③.彈簧的勁度系數(shù)【解析】據(jù)彈簧伸長(zhǎng)后的長(zhǎng)度和原長(zhǎng)算出彈簧的伸長(zhǎng)量，在坐標(biāo)圖上描點(diǎn)，用平滑的線作出F—x圖線．據(jù)圖線，寫出圖線的函數(shù)表達(dá)式．把函數(shù)表達(dá)式與胡克定律對(duì)比可得函數(shù)表達(dá)式中常數(shù)的物理意義【詳解】(1)據(jù)彈簧伸長(zhǎng)后的長(zhǎng)度和原長(zhǎng)算出彈簧的伸長(zhǎng)量，則彈簧的伸長(zhǎng)量分別為1.0cm、2.1cm、2.9cm、4.0cm在坐標(biāo)圖上描點(diǎn)連線如圖：(2)圖線的斜率，則函數(shù)表達(dá)式(3)把函數(shù)表達(dá)式與胡克定律對(duì)比可得函數(shù)