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文檔簡介

FISHER氣動調(diào)節(jié)閥I\P驅(qū)動器RELAY接線端I\P驅(qū)動器DVC60003751)、連接：HART通訊器的紅表棒接DVC6000系列定位器的4～20mA的“＋”端，黑表棒接“－”端。

2)、自動校驗設(shè)定：

（1）進入Instrumentmode選項選中outofservice，按OK確認。

（2）進入Protection選項，選中None，按ENTER確認，根據(jù)HART通訊器的提示松開AUX“＋”“－”端的短接線，按OK；再短接，按OK；最后再松開，按OK將保護出系。

（3）自動校驗流程：Setup&Diag→Calibrate→AUTOCalibTravel→OK

如果是DVC6010系列，其自動校驗流程是：Setup&Diag→Calibrate→AUTOCalibTravel→Default→OK

（4）校驗完成恢復(fù)保護，定位器重新投入Inservice375375開機畫面Online（在線）Configure/setup(校驗/設(shè)置)Detailedsetup(詳細設(shè)置）Modeandprotection(模式和保護）Instrumentmode儀表模式非投用狀態(tài)\投用狀態(tài)Protection保護（選中None

）Calibrate（校驗）TravelCal行程校驗Autotvlcal自動校驗調(diào)校過程中出現(xiàn)的錯誤及處理方法⑴AutoCalibrationFailed：Driversignalexceedhighlimitchecksupplypressure.自動調(diào)校失敗:設(shè)備信號超過了最高限,核對供氣壓力。處理方法：Ⅰ.檢查供氣壓力是否太大,如果太大,適當(dāng)降低供氣過濾閥的輸出壓力。Ⅱ.檢查Actuatorsize,選擇的尺寸是否和銘牌上一致。⑵inputcurrentmustexceed3.8mAforcalibration.校驗時輸入電流必須超過3.8mA。習(xí)慣上校驗時，給12mA信號。

⑶CalibrationAborted，Anendpointwasnotreached.

校驗放棄，未達到行程終點。處理方法：Ⅰ.此時應(yīng)檢查，位置反饋及行程傳感器連接是否完好。Ⅱ.調(diào)校行程傳感器是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。Instrument(儀表）AUX輔助端子模式Autotvlcalib

自動校驗RelayType放大器類型C為單作用，正作用Rel

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