豎井提升架安裝技術(shù)交底

技術(shù)交底記錄表C2-1編號工程名稱軌道交通昌平線二期工程盾構(gòu)井（K5+657.500）?水庫路站區(qū)間交底日期2013年9月27日施工單位中鐵十八局集團有限公司北京軌道交通昌平線二期八標(biāo)項目經(jīng)理部分項工程名稱1號豎井提升設(shè)備（抓斗）安裝工程交底提要交底內(nèi)容:一、 工程概況本工程為1號豎井提升設(shè)備（抓斗）的安裝施工.豎井內(nèi)凈空尺寸為6°6mx4。6山.施工豎井坑底標(biāo)高為40°504m，基坑開挖深度約為21。79m，為保證豎井開挖施工的出土要求，在豎井處安裝提升設(shè)備（抓斗）.提升設(shè)備起重機工作級別為A6,外形尺寸（長X寬X高）為21mX9.56mX18。5m,跨度為9m,額定起重量為2.5立方米.待豎井上方提升設(shè)備（抓斗）安裝并調(diào)試后方可進行1#豎井及橫通道的開挖施工，此提升設(shè)備（抓斗）負(fù)責(zé)1#豎井及橫通道施工作業(yè)面的出土任務(wù),使用時間約為9個月。該抓斗起重機安裝在1#施工豎井鎖口圈梁上方，其型號為QZ10/5t,在安裝過程中必須依據(jù)國家起重機安裝規(guī)范要求進行施工.二、 施工準(zhǔn)備施工場地事先進行平整處理，場地開闊，要保證有足夠地方放置鋼梁、行走機構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)等部件，沒有與安裝施工相干涉的障礙物，吊車工作區(qū)域地基堅實可靠。2。 施工人員必須熟悉施工現(xiàn)場，熟悉本安裝方案，按照技術(shù)安全交底施工步序施工。對配合安裝吊車及人員需經(jīng)過資歷審核，對所有用于安裝作業(yè)的工器具、配合機具、安全裝置必須齊全可靠，符合國家安全規(guī)范方可施工，否則不予施工。4、 在場地符合三通一平可以施工，組織機器、材料的進場安裝，材料不到位、質(zhì)量不符合要求不能施工.三、施工工藝1、1、工藝流程:地基預(yù)埋檢查f立柱安裝f連接支腿與過梁連接f抓斗起重機組裝f抓斗起重機吊裝f電氣系統(tǒng)安裝f屋架框及f彩鋼板安裝f整機檢查f空載調(diào)試f負(fù)荷試驗f清

技術(shù)交底記錄表C2-1編號工程名稱軌道交通昌平線二期工程盾構(gòu)井（K5+657.500）?水庫路站區(qū)間交底日期2013年9月27日施工單位中鐵十八局集團有限公司北京軌道交通昌平線二期八標(biāo)項目經(jīng)理部分項工程名稱1號豎井提升設(shè)備（抓斗）安裝工程交底提要坑理現(xiàn)場坑提升架立面圖2、施工安裝2。1、準(zhǔn)備工作2。1.1清理現(xiàn)場地基、預(yù)埋螺栓要擰螺母，檢驗螺栓扣無損傷。2。1。2用水平儀找出預(yù)埋螺栓最低點，將螺母擰到低點后，以它為水平基準(zhǔn)點，將所有地腳螺栓螺母全部調(diào)到與它在同一水平面上。2.1.3.準(zhǔn)備好磁力線墜兩只、移動式快裝腳手架、安全繩、吊裝帶等物品。2.2、預(yù)埋的復(fù)檢2。2。1按照基礎(chǔ)平面圖檢查基礎(chǔ)（預(yù)埋件）安裝中心線是否正確，否則應(yīng)重新預(yù)埋。當(dāng)誤差不大于10mm時可進行細(xì)2.2。2各個預(yù)埋件之間的水平誤差不得大于3mm，當(dāng)誤差不大于10mm時可進行細(xì)節(jié)調(diào)整（即對露出地面的地腳螺栓進行校正），否者應(yīng)重新預(yù)埋。技術(shù)交底記錄表C2-1編號工程名稱軌道交通昌平線二期工程盾構(gòu)井（K5+657.500）?水庫路站區(qū)間交底日期2013年9月27日施工單位中鐵十八局集團有限公司北京軌道交通昌平線二期八標(biāo)項目經(jīng)理部分項工程名稱1號豎井提升設(shè)備（抓斗）安裝工程交底提要2。2.3各個預(yù)埋件之間的垂直誤差不得大于3mm，當(dāng)誤差不大于10mm時可進行細(xì)節(jié)調(diào)整（即以最高點為準(zhǔn)，對有差額的進行墊高處理，墊高材料選用Q235B鋼材，墊高后將墊高部分與原預(yù)埋件焊實），否者應(yīng)重新預(yù)埋。2.2.4各個預(yù)埋件地腳螺栓螺絲部分不得滲入水泥，否則應(yīng)對滲入的水泥進行仔細(xì)的處理，處理時應(yīng)防止損傷絲扣。按照基礎(chǔ)平面圖。2。3、吊裝立柱2.3.1吊裝立柱順序從東南角開始先吊裝東側(cè)8根，然后從西南角開始吊裝西側(cè)8根.2.3。2首先用攬風(fēng)繩將立柱下端系好，然后用吊車吊住立柱上端將立柱緩緩吊起離開地面150?300mm，輕搖數(shù)次.然后靜止懸空1分鐘觀察有無異常，并消除不正常現(xiàn)象，擺動吊臂使其來到預(yù)定的預(yù)埋件上方，將立柱基座螺栓孔與預(yù)埋件上的預(yù)留螺絲對正并用儀器觀測立柱的垂直度（拉動攬風(fēng)繩來調(diào)節(jié)），待垂直度滿足后，方可進行螺栓連接，安裝完后檢驗是否符合圖紙要求。完成后以安裝其它支腿。2.3。3根立柱吊裝完后，人工架設(shè)腳手架，腳手架要套裝在立柱四周，防止腳手架傾倒。2。4、承重過梁吊裝、焊接。過梁吊裝順序從東端開始依次吊裝至北端。過梁吊裝時要在兩端頭拴好牽引繩，便于控制方向調(diào)整位置。找正法蘭盤中心線，點焊牢固，卸載摘勾后，全部焊接完成.當(dāng)立柱吊裝完畢后將腳手架套裝架設(shè)在立柱四周，架設(shè)高度不高于行車梁底部的支腿平面，以便于行車梁的吊裝與焊接。2。5、支撐梁吊裝、焊接2。5。1支撐梁吊裝順序先從東側(cè)南邊開始吊裝依次向北延伸，南側(cè)吊裝完畢后，轉(zhuǎn)吊西側(cè)南邊向北延伸，待南北兩側(cè)支撐梁吊裝完成后。吊裝北端橫向支撐梁將框架全部封閉，汽車吊轉(zhuǎn)至南端橫向支撐梁，繼而將兩根單軌行車梁和兩臺電動葫蘆吊進框架

技術(shù)交底記錄表C2-1編號工程名稱軌道交通昌平線二期工程盾構(gòu)井（K5+657.500）?水庫路站區(qū)間交底日期2013年9月27日施工單位中鐵十八局集團有限公司北京軌道交通昌平線二期八標(biāo)項目經(jīng)理部分項工程名稱1號豎井提升設(shè)備（抓斗）安裝工程交底提要內(nèi)地面上，主構(gòu)架吊裝完畢。2.5.2支撐梁吊裝時要在兩端拴好牽引繩，便于控制方向調(diào)整位置。吊裝并焊接斜支撐時，腳手架架設(shè)在立柱側(cè)面，并與立柱用繩索綁扎連接牢固，防止腳手架傾倒。2.6、行走梁安裝。將行走梁吊至支腿頂部，對好兩者配套的螺絲孔，擰緊。當(dāng)行車梁吊裝完畢并且焊接牢固后，可將每根立柱套裝的腳手架向上加高架設(shè)，不高于立柱頂部平面以便于鋼制房坨的吊裝與焊接.2。7、鋼軌安裝。將鋼軌吊至行走梁面，根據(jù)圖紙要求定位，用焊接壓板固定.跨度尺寸誤差允許范圍在±10，標(biāo)高尺寸誤差在+10、一5之內(nèi).2.8、設(shè)備安裝2。8。1在地面先組裝帶走臺一側(cè)主梁，用吊機將兩端的端梁與主梁連接，但螺栓不要擰緊，將大車運行電機拆下，放在走臺上捆綁固定好，吊機主勾掛好起吊的鋼絲繩套，將起重機緩慢吊起，重載后，調(diào)整重心、，起重機兩端重力均等，控制起重機兩端的牽引繩，將起重機水平旋轉(zhuǎn)至與行車粱方向平行位置，緩慢起升，至起重機大車運行車輪高于行車軌道后，再將起重機水平旋轉(zhuǎn)，使兩端的主、從動輪與運行軌道吻合，緩慢落下。摘鉤，拆除吊裝的鋼絲繩套；2。8.2用人工將第一根主梁推走，推走方向為起吊點的外側(cè)遠(yuǎn)端，推走長度為主梁長度的一半；2。8.3在地面將第二根主梁（不帶走臺）組裝好，起吊方式與第一根主梁的起吊方式相同，但不能落在軌道上，起升高度要高于第一根主梁端梁的高度，這時用人工將第一根主梁從遠(yuǎn)端推回，對準(zhǔn)第二根主梁連接點后，吊機緩慢下降使端梁大車行走從動輪落在軌道上吻合后，將連接螺栓穿好，定位后，摘鉤，拆除吊裝的鋼絲繩套。定位銷銷緊，將所有的連接螺栓擰緊；

技術(shù)交底記錄表C2-1編號工程名稱軌道交通昌平線二期工程盾構(gòu)井（K5+657.500）?水庫路站區(qū)間交底日期2013年9月27日施工單位中鐵十八局集團有限公司北京軌道交通昌平線二期八標(biāo)項目經(jīng)理部分項工程名稱1號豎井提升設(shè)備（抓斗）安裝工程交底提要2.8。 4用吊機的吊鉤吊起抓斗雙梁運行小車，起吊至高于雙梁小車軌道后，調(diào)整好方向，緩慢下降，使雙梁小車的主、從動輪對準(zhǔn)運行軌道后放下，摘鉤，拆除吊裝的鋼絲繩套；2.8。 5駕駛室安裝A、 在架駛室安裝位置的主梁頂面焊接四個吊掛點，將四個手拉葫蘆分別掛在四個吊掛點上，手拉葫蘆的底鉤掛在駕駛室上吊架的四個角上，將駕駛室調(diào)離地面約1米后，下面墊入馬凳，將駕駛室放在上面，卸載不摘鉤；B、 調(diào)整駕駛室的水平度、垂直度符合規(guī)范要求，調(diào)好后將駕駛室與馬凳固定；C、 用人工將駕駛室下平臺抬起，靠在駕駛室底面外側(cè)的水平位置，與駕駛室焊接；D、 用四個手拉葫蘆將駕駛室緩慢等速吊起至主梁底面，使駕駛室上吊架頂面與主梁的底面吻合后焊接，上吊架的外側(cè)與主梁的外側(cè)支撐點同時焊接牢固后，拆除手拉葫蘆；E、 在主梁走臺爬梯上連接平臺的適當(dāng)位置焊接一個吊掛點，將手拉葫蘆掛上，底鉤掛在爬梯的中心、偏上1/3的位置，吊起后，使爬梯上下兩個端面分別與駕駛室下平臺的出口和主梁走臺爬梯上平臺的出口吻合后焊接牢固，拆除手拉葫蘆和吊掛點；F、 完善連接駕駛室下平臺、爬梯、主梁爬梯上平臺之間的護欄；G、 安裝架駛室外側(cè)平臺出入門（必須向內(nèi)側(cè)開門）、爬梯上平臺的出入門，焊接、安裝門連鎖。2.8。 6將大車運行電機復(fù)位，重新安裝上.按圖紙規(guī)定的位置焊接下列部件：A、大車控制箱支架；B、小車控制箱支架；C、小車滑線支架；D、大、小車行程開關(guān)支架；E、門聯(lián)鎖行程開關(guān)支架。2。8.7按規(guī)定的位置安裝下述配套件；A、大車的控制箱;B、小車控制箱;C、小車滑線;D、大、小車行程開關(guān)；E、門聯(lián)鎖技術(shù)交底記錄表C2-1編號工程名稱軌道交通昌平線二期工程盾構(gòu)井(K5+657.500)?水庫路站區(qū)間交底日期2013年9月27日施工單位中鐵十八局集團有限公司北京軌道交通昌平線二期八標(biāo)項目經(jīng)理部分項工程名稱1號豎井提升設(shè)備(抓斗)安裝工程交底提要行程開關(guān)。2。8。8安裝:A、大車、小車運行電機電源線；B、小車運行軟纜滑線；C、控制電纜；D、控制手柄;E、所有行程開關(guān)電源線；F、以上所有的線、纜分別與大車、小車控制箱連接。2.8。9接臨時電源，調(diào)試:A、大車、小車控制手柄與大車運行方向是否一致；B、行程開關(guān)是否與運行方向一致；C、小車升、降、左、右運行方向是否與控制手柄一致；D、穿抓斗鋼絲繩確定上升位置后調(diào)整抓斗開合位置；E、上述調(diào)試再次檢查無誤后，拆除臨時電源;10.對大車運行減速器、小車運行減速器、升降運行減速器注油;11。清潔起重機外觀，對整機進行補漆;2。9、接線與調(diào)試2.9.1將已組裝好的小車軟纜滑線通過運行滑車，穿架在行車梁旁，已安裝好的托纜支架上。軟纜滑線一端與小車聯(lián)接，按圖紙標(biāo)準(zhǔn)接線，另一端通過安裝管路與控制箱連接，按圖紙標(biāo)準(zhǔn)接線。2.9。2將大車電纜與大車電機機,大車電纜從已固定好的穿線管中穿過與電控箱連接，按圖紙標(biāo)準(zhǔn)接線2。9。3電線接完后可接臨時電源調(diào)試，升、降、東、西、南、北.四個運行方向須與控制手柄相一致，再調(diào)試上、下行限位器，全部動作有效無誤后，給傳動部分注潤滑油.2。9.4將已安裝好的照明燈穿絕緣套管接線，并擰上燈泡。2。10、彩鋼頂安裝2.10o1起重機小車吊裝到位后，即可與起重機安裝同步進行彩鋼頂骨架及彩色鋼板的安裝。技術(shù)交底記錄表C2-1編號工程名稱軌道交通昌平線二期工程盾構(gòu)井(K5+657.500)?水庫路站區(qū)間交底日期2013年9月27日施工單位中鐵十八局集團有限公司北京軌道交通昌平線二期八標(biāo)項目經(jīng)理部分項工程名稱1號豎井提升設(shè)備(抓斗)安裝工程交底提要2。10.2拆除安全設(shè)施，收拾安裝設(shè)備、工具,清理安裝現(xiàn)場地面.2。11、收尾施工.運行小車行至行車梁兩端，安裝大車運行止檔、行程開關(guān)壓尺；調(diào)整上升限位，確保起升高度和下降高度；清里結(jié)構(gòu)架及起重機，對整機進行擦拭補漆；接正式供電，與試車時運行方向必須一致；拆除腳手架，移開并碼放整齊；拆除施工用臨時供電；撤除安全設(shè)施，收拾安裝用設(shè)備、工具等物品；清理并打掃干凈，安裝現(xiàn)場地面。3、整機調(diào)試3。1、試車前準(zhǔn)備和檢查3。1。1按圖紙尺寸和技術(shù)要求檢查全機：各緊固件是否牢固，各傳動機構(gòu)是否精確和靈活；金屬結(jié)構(gòu)有無變形，鋼絲繩繞繩是否正確，繩頭捆扎是否牢固。3。1。2檢查起重機的組裝是否符合要求.3。1.3電氣設(shè)備必須完成下列工作后方可試車。3。1。4用歐姆表檢查全部電器系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻。3.1.5切斷電路，檢查操縱線路是否正確和所有操縱設(shè)備的運動部分是否靈活可靠，必要時進行潤滑。3.1。 6用手轉(zhuǎn)動起重機各部件，應(yīng)無卡死現(xiàn)象。3.2、 無負(fù)荷試車。經(jīng)過上述檢查，全機均已正常后，無卡死現(xiàn)象，便可進行無負(fù)荷試車.3。3、負(fù)載試車3。3.1無負(fù)載試車情況正常后，才允許進行負(fù)載試車,負(fù)載試車分靜載試車和動載試車兩種。3。3.2各項試驗合格后，報北京專業(yè)部門進行檢驗合格后，方可使用.

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