城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)+業(yè)務(wù)規(guī)范

城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)第2部分業(yè)務(wù)規(guī)范范圍本文件規(guī)定了城市軌道交通AFC系統(tǒng)架構(gòu)、系統(tǒng)運營、票務(wù)規(guī)則、清分對賬規(guī)則和系統(tǒng)各組成部分的功能。系統(tǒng)架構(gòu)AFC系統(tǒng)架構(gòu)傳統(tǒng)AFC系統(tǒng)共分為五個層級，根據(jù)技術(shù)發(fā)展和業(yè)務(wù)需求，可基于云平臺將其中多個層級進(jìn)行合并。五層AFC系統(tǒng)架構(gòu)五層AFC系統(tǒng)架構(gòu)：第一層：清分系統(tǒng)；第二層：多線路/單線路中央計算機系統(tǒng)；第三層：車站計算機系統(tǒng)；第四層：車站終端設(shè)備；第五層：乘車憑證。 圖SEQ圖\*ARABIC\s11五層系統(tǒng)架構(gòu)框圖 四層AFC系統(tǒng)架構(gòu)AFC系統(tǒng)架構(gòu)可基于實際需求進(jìn)行調(diào)整，可將五層架構(gòu)中的第一層清分系統(tǒng)、第二層多線路/單線路中央計算機系統(tǒng)進(jìn)行合并建設(shè)，形成四層架構(gòu)；四層AFC系統(tǒng)架構(gòu)第一層：AFC云平臺中心系統(tǒng)；第二層：車站計算機系統(tǒng)；第三層：車站終端設(shè)備；第四層：乘車憑證。圖SEQ圖\*ARABIC\s12四層系統(tǒng)架構(gòu)框圖三層AFC系統(tǒng)架構(gòu)AFC系統(tǒng)架構(gòu)可基于實際需求進(jìn)行調(diào)整，可將五層架構(gòu)中的第一層清分系統(tǒng)、第二層多線路/單線路中央計算機系統(tǒng)、第三層車站計算機系統(tǒng)進(jìn)行合并建設(shè)，形成三層架構(gòu)。三層AFC系統(tǒng)架構(gòu)第一層：AFC云平臺中心系統(tǒng)；第二層：車站終端設(shè)備；第三層：乘車憑證。圖SEQ圖\*ARABIC\s13三層系統(tǒng)架構(gòu)框圖AFC系統(tǒng)主要功能ACC主要功能線網(wǎng)實體車票發(fā)行管理、線網(wǎng)運營管理、客流數(shù)據(jù)統(tǒng)計及收益清分清算。ACC功能應(yīng)包括：統(tǒng)一制定線網(wǎng)AFC系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，檢驗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在AFC系統(tǒng)中的應(yīng)用情況。維護(hù)、下發(fā)AFC系統(tǒng)及票務(wù)參數(shù)，監(jiān)視線網(wǎng)各終端設(shè)備狀態(tài)、系統(tǒng)運營狀態(tài)。發(fā)行管理AFC系統(tǒng)密鑰、制作各類SAM卡。發(fā)行管理軌道交通各類車票。線網(wǎng)各類交易數(shù)據(jù)、收入數(shù)據(jù)、寄存器數(shù)據(jù)、審計數(shù)據(jù)、設(shè)備狀態(tài)、事件數(shù)據(jù)、實時客流等的統(tǒng)一采集。和外部系統(tǒng)（如城市一卡通、支付寶、微信、銀聯(lián)等）之間消費、發(fā)售、充值等交易回傳、清算、對賬。交易數(shù)據(jù)解釋校驗、分類統(tǒng)計、分析處理，對線網(wǎng)各運營商、售票代理商、清算服務(wù)商等的收入進(jìn)行清分，生成清分報表。為外部系統(tǒng)（如綜合監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)中心等）提供各類數(shù)據(jù)服務(wù)（如日客流等）。二維碼乘車業(yè)務(wù)主要功能二維碼生成、刷碼進(jìn)站、交易上傳、渠道付款及結(jié)算統(tǒng)計。功能應(yīng)包括：乘客使用手機APP（城市軌道交通APP、支付寶、微信等）完成二維碼刷碼過閘乘車功能。二維碼乘車業(yè)務(wù)系統(tǒng)參數(shù)管理功能，包括參數(shù)下載、參數(shù)下發(fā)、參數(shù)查詢等。二維碼乘車業(yè)務(wù)運營管理功能，包括二維碼受理終端設(shè)備狀態(tài)監(jiān)視、運營狀態(tài)監(jiān)視等。二維碼乘車業(yè)務(wù)交易數(shù)據(jù)匹配、扣費、統(tǒng)計等功能。二維碼乘車業(yè)務(wù)報表管理功能，包括客流類報表、收入類報表、清分結(jié)算類報表等。和外部系統(tǒng)（如ACC、支付寶、微信、銀聯(lián)等）之間的二維碼交易回傳、清算、對賬。人臉識別乘車業(yè)務(wù)主要功能人臉注冊、刷臉進(jìn)站、交易上傳、渠道付款及結(jié)算統(tǒng)計。功能應(yīng)包括：人臉識別乘車數(shù)據(jù)采集、存儲、統(tǒng)計及管理。接入公安、銀行等權(quán)威機構(gòu)進(jìn)行人臉身份認(rèn)證。人臉識別乘車服務(wù)開通、更新、關(guān)閉。人臉圖片特征值提取、人臉特征值1:1比對、人臉特征值1:N比對。人臉識別乘車業(yè)務(wù)參數(shù)管理。人臉識別乘車業(yè)務(wù)運營管理。人臉識別乘車交易數(shù)據(jù)匹配、計費、統(tǒng)計處理。人臉識別乘車業(yè)務(wù)報表管理。和外部系統(tǒng)（如ACC、支付寶、微信、銀聯(lián)等）之間的人臉識別乘車交易回傳、清算、對賬。BOM電子支付業(yè)務(wù)主要功能BOM電子支付方式售票、充值、補票、退票。功能應(yīng)包括：使用手機端APP（支付寶、微信、銀聯(lián)、數(shù)字人民幣等）在BOM設(shè)備完成電子支付,辦理乘客事務(wù)。電子支付平臺和第三方支付平臺對賬管理。電子支付平臺和BOM設(shè)備對賬管理。TVM電子支付業(yè)務(wù)主要功能TVM電子支付方式售票、充值。功能應(yīng)包括：乘客使用手機端APP（支付寶、微信、銀聯(lián)、數(shù)字人民幣等）在TVM設(shè)備完成電子支付購票、功能。電子支付平臺和第三方支付平臺對賬管理。電子支付平臺和TVM設(shè)備對賬管理。MLC/LC的主要功能多線路/單線路運營管理。功能應(yīng)包括：線路AFC系統(tǒng)運營管理。線路AFC系統(tǒng)參數(shù)管理。線路車票管理。線路收入管理功能。線路AFC系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理功能。線路報表管理功能。SC的主要功能車站運營管理和票務(wù)管理。功能應(yīng)包括：車站AFC系統(tǒng)運營管理。車站AFC系統(tǒng)參數(shù)管理。車站收入管理，包括現(xiàn)金核算、收入統(tǒng)計核算等。車站AFC系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理。車站報表管理。STE的主要功能車站終端設(shè)備包括半自動售票機、自動售票機、自動檢票機、乘客綜合服務(wù)終端、移動客服終端設(shè)備。功能應(yīng)包括：設(shè)備運營管理，包括設(shè)備維護(hù)、參數(shù)下載、數(shù)據(jù)傳輸、網(wǎng)絡(luò)安全、病毒防護(hù)、時鐘同步、故障自診斷、單據(jù)打印、結(jié)賬及班次結(jié)算。半自動售票機（BOM）實體車票查詢分析、發(fā)售、充值、更新、激活、延期、退款、黑名單卡處理；二維碼、人臉乘車憑證的查詢分析和異常處理。自動售票機（TVM）現(xiàn)金、非現(xiàn)金支付、單程票發(fā)售、儲值票充值、語音識別購票。自動檢票機（AGM）乘客通行監(jiān)控、乘車憑證有效性檢查、聲光提示、黑名單車票加鎖、車票扣費、車票回收、二維碼識別過閘、人臉識別過閘、車站緊急模式響應(yīng)和執(zhí)行。乘客綜合服務(wù)終端（PST）乘車憑證分析、非現(xiàn)金票卡處理業(yè)務(wù)，自助更新、充值、延期、查詢、人臉生物特征識別、、智能客服座席音視頻交互、資訊信息查詢、智能聲音識別、自動語音應(yīng)答、乘客引導(dǎo)。移動客服終端（PCS）乘車憑證分析、資訊信息查詢。乘車憑證的主要功能乘車憑證功能應(yīng)包括：乘車憑證可分為實體類票卡和電子類票卡。乘車憑證為實體車票時，應(yīng)能記錄車票的系統(tǒng)編號、安全信息、車票種類、乘客個人信息、進(jìn)出站信息、金額、有效期、歷史交易記錄，與車站設(shè)備共同完成自動檢票功能。乘車憑證為二維碼電子類票卡時，應(yīng)通過記錄乘客的個人信息、安全信息、車票種類、有效期，與車站設(shè)備、二維碼業(yè)務(wù)平臺共同完成刷碼過閘。乘車憑證為人體生物特征時，應(yīng)通過采集乘客人體生物特征，與車站設(shè)備、人臉識別乘車業(yè)務(wù)平臺共同完成人體生物特征識別過閘。乘車憑證為NFC電子類票卡時，應(yīng)能記錄車票的系統(tǒng)編號、安全信息、車票種類、乘客個人信息、進(jìn)出站信息、金額、有效期、歷史交易記錄，與車站設(shè)備共同完成自動檢票功能。ACC運營管理清分管理清分管理功能應(yīng)包括：應(yīng)能接收MLC/LC上傳的交易數(shù)據(jù)，并能對交易數(shù)據(jù)有效性進(jìn)行檢查。應(yīng)支持不同票種、票制、不同交易種類的清分。應(yīng)根據(jù)清分規(guī)則，為各線路運營單位之間票款收入進(jìn)行清分。參數(shù)管理ACC參數(shù)管理應(yīng)能對AFC線網(wǎng)參數(shù)進(jìn)行管理和維護(hù)。線網(wǎng)類參數(shù)線網(wǎng)類參數(shù)應(yīng)定義城市軌道交通線路、車站、換乘位置、區(qū)段信息。ACC應(yīng)能編輯新增車站、線路、區(qū)段，驗證測試后下發(fā)至線路生效。產(chǎn)品類參數(shù)產(chǎn)品類參數(shù)應(yīng)定義城市軌道交通AFC系統(tǒng)車票相關(guān)信息。ACC應(yīng)能編輯新增車票種類或更改車票使用規(guī)則，驗證測試后下發(fā)至線路生效。票價類參數(shù)票價類參數(shù)應(yīng)定義AFC系統(tǒng)車票費率相關(guān)信息。ACC應(yīng)能編輯車票費率，驗證測試后下發(fā)至線路生效。黑名單參數(shù)黑名單參數(shù)分類黑名單參數(shù)應(yīng)定義AFC系統(tǒng)黑名單車票相關(guān)信息，包括城市軌道交通一票通黑名單車票參數(shù)和城市一卡通黑名單車票參數(shù)。城市軌道交通黑名單車票城市軌道交通黑名單車票應(yīng)包括遺失的車票、存在舞弊行為的車票、員工離職后未上繳的員工票、因特定原因不再繼續(xù)使用但又無法全面回收的車票等。應(yīng)通過黑名單參數(shù)，實現(xiàn)城市軌道交通黑名單車票在AFC系統(tǒng)各終端設(shè)備上的識別與攔截。功能應(yīng)包括：黑名單設(shè)置：在ACC中參數(shù)管理模塊中輸入/導(dǎo)入擬設(shè)黑名單的車票ID列表。黑名單參數(shù)：以參數(shù)方式生成并下發(fā)，各終端設(shè)備接受參數(shù)后立即生效。車票攔截：當(dāng)被設(shè)為黑名單的車票在設(shè)備上使用時，設(shè)備應(yīng)根據(jù)該張車票所屬的黑名單類型作對應(yīng)的處理(拒絕進(jìn)出站或鎖卡)，生成交易記錄。車票解鎖：經(jīng)確認(rèn)可解鎖的城市軌道交通黑名單車票，應(yīng)從黑名單參數(shù)中刪除該項記錄，并重新下發(fā)黑名單參數(shù)列表，并在BOM進(jìn)行解鎖操作消除車票內(nèi)黑名單鎖標(biāo)記后正常使用。城市一卡通黑名單ACC每日應(yīng)接收城市一卡通黑名單參數(shù)數(shù)據(jù)后保存，并與城市軌道交通一票通黑名單參數(shù)一起下發(fā)至各車站設(shè)備后生效。模式履歷參數(shù)ACC接收到某個車站或某條線路的降級模式通知，應(yīng)生成模式履歷參數(shù)后逐級下發(fā)至LC及SC，各車站設(shè)備應(yīng)按照降級模式處理規(guī)則進(jìn)行處理。降級模式結(jié)束時的處理流程應(yīng)與降級開始時的處理流程一致。實體車票管理實體車票庫存管理實體車票庫存管理功能應(yīng)包括：實體車票庫存和車票流轉(zhuǎn)管理。實體車票庫存及車票流轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計查詢，應(yīng)能統(tǒng)計查詢線網(wǎng)、線路、車站的實體車票庫存數(shù)量、車票出入庫數(shù)量、車票調(diào)配數(shù)量、車票配送數(shù)量、車票回收數(shù)量。車票庫存報表管理，應(yīng)能管理線網(wǎng)車票庫存報表、車票配送報表、車票回收報表、車票調(diào)配報表。實體車票生產(chǎn)管理ACC系統(tǒng)應(yīng)能對E/S訂單計劃及車票生產(chǎn)情況進(jìn)行統(tǒng)計管理。應(yīng)能ACC系統(tǒng)中設(shè)置E/S訂單計劃，E/S通過數(shù)據(jù)接口獲取ACC系統(tǒng)定單計劃后可開始制票并將相關(guān)信息上傳到ACC系統(tǒng)。密鑰管理ACC系統(tǒng)應(yīng)對密鑰進(jìn)行統(tǒng)一集中管理，為系統(tǒng)提供基礎(chǔ)的密鑰安全服務(wù)，包括密鑰的生成、存儲、下發(fā)、使用、備份、更新、銷毀。密鑰生成城市軌道交通密鑰管理系統(tǒng)應(yīng)使用加密機發(fā)行城市軌道交通設(shè)備使用的密鑰，并將密鑰保存到加密機中，密鑰管理系統(tǒng)應(yīng)遵循國家密鑰管理相關(guān)規(guī)定。母卡和母卡傳輸卡應(yīng)能使用密鑰管理系統(tǒng)與加密機聯(lián)機，制作母卡和母卡傳輸卡，并安裝在票卡發(fā)行設(shè)備上，發(fā)行密鑰管理卡。SAM卡應(yīng)能使用密鑰管理系統(tǒng)與加密機聯(lián)機，制作城市軌道交通SAM卡（包括ISAM卡、PSAM卡）并安裝在車站終端設(shè)備上，用于用戶卡消費、充值。SAM卡管理ACC系統(tǒng)應(yīng)對SAM卡使用情況監(jiān)控管理，應(yīng)建立SAM卡ID與設(shè)備間對應(yīng)關(guān)系。功能應(yīng)包括：此對應(yīng)關(guān)系可對交易數(shù)據(jù)合法性進(jìn)行判斷；初次安裝SAM卡，ACC系統(tǒng)應(yīng)能自動維護(hù)SAM卡和設(shè)備間對應(yīng)關(guān)系；當(dāng)SAM卡與設(shè)備對應(yīng)關(guān)系發(fā)生變化時，ACC自動更新對應(yīng)關(guān)系，并記錄SAM卡變更事件。在線充值城市軌道交通發(fā)行的儲值類車票應(yīng)在線認(rèn)證充值，車票充值時應(yīng)連接至ACC充值認(rèn)證服務(wù)器，對ISAM卡進(jìn)行認(rèn)證。設(shè)備管理實時監(jiān)測車站設(shè)備的運行狀態(tài)，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障或報警時顯示報警信息。客流統(tǒng)計收集、統(tǒng)計AFC系統(tǒng)客流，可通過多種形式對客流分布、客流報警等信息進(jìn)行展示。報表管理報表管理功能應(yīng)包括：報表生成：ACC在每日清算完成后生成報表；重新生成某日全部或部分報表。生成的報表文件存放在報表服務(wù)器上，可以通過客戶端查詢并查看報表。報表導(dǎo)出：ACC統(tǒng)一管理報表并可根據(jù)需要導(dǎo)出。報表差異核對：當(dāng)ACC報表與MLC/LC報表、SC報表、二維碼業(yè)務(wù)報表、人臉識別乘車業(yè)務(wù)報表存在差異時，各業(yè)務(wù)平臺可進(jìn)行差異核對。二維碼乘車業(yè)務(wù)運營管理二維碼發(fā)碼平臺二維碼發(fā)碼平臺應(yīng)基于用戶身份認(rèn)證信息、手機號碼，按照一定的加密邏輯，生成可識別/核驗的二維碼。應(yīng)通過加密/解密機制和校驗機制確保二維碼所含信息的安全性。功能應(yīng)包括聯(lián)機碼生成、脫機碼種子生成及二維碼生成風(fēng)險控制等。二維碼密鑰管理二維碼密鑰管理應(yīng)為應(yīng)用系統(tǒng)提供密碼設(shè)備集中管理、多層級密鑰認(rèn)證管理、透明密碼運算、安全審計服務(wù)，包括密鑰的產(chǎn)生、更新、校驗、刪除，層級管理及各級密鑰的認(rèn)證。二維碼參數(shù)管理二維碼乘車業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)主動接收ACC下發(fā)的各類參數(shù)并進(jìn)行處理。功能應(yīng)包括：線路參數(shù)管理：從ACC定期更新線路參數(shù)數(shù)據(jù)，維護(hù)和管理線路參數(shù)。站點參數(shù)管理：從ACC定期更新站點參數(shù)數(shù)據(jù)，維護(hù)和管理各線路站點參數(shù)。票價參數(shù)管理：與ACC同步票價參數(shù)并支持導(dǎo)入，對交易異常票價進(jìn)行監(jiān)控管理。二維碼報表管理二維碼乘車業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)對業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析并生成報表。功能應(yīng)包括：根據(jù)結(jié)算日期生成二維碼交易數(shù)據(jù)報表，應(yīng)能定制數(shù)據(jù)報表，報表應(yīng)分為線網(wǎng)、線路、站點三級。報表差異核對處理，報表數(shù)據(jù)核驗，正常數(shù)據(jù)歸檔處理，異常數(shù)據(jù)差異化處理后歸檔。二維碼受理終端二維碼受理終端應(yīng)能對二維碼進(jìn)行識別驗證。交易存儲能力二維碼受理終端應(yīng)支持?jǐn)?shù)據(jù)存儲，可在設(shè)備故障時根據(jù)本地存儲信息恢復(fù)相關(guān)交易數(shù)據(jù)。終端設(shè)備應(yīng)存儲至少30天交易，可在設(shè)備故障恢復(fù)后對受理終端備份交易進(jìn)行批量上傳。網(wǎng)絡(luò)通訊能力二維碼受理終端應(yīng)具備外部系統(tǒng)交互能力，支持HTTP、HTTPS、TCP/IP等通訊協(xié)議，數(shù)據(jù)傳輸過程中應(yīng)具備斷點續(xù)傳、粘包能力。安全加密能力二維碼受理終端應(yīng)支持國密對稱算法、國密非對稱算法、國際算法等常見加密算法，數(shù)據(jù)存儲、傳輸過程中應(yīng)對敏感數(shù)據(jù)進(jìn)行加密，在數(shù)據(jù)傳輸過程中應(yīng)對交易數(shù)據(jù)進(jìn)行簽名防偽造。二維碼支付管理第三方簽約支付對接二維碼乘車業(yè)務(wù)平臺應(yīng)具備第三方支付渠道（支付寶、微信、銀聯(lián)、數(shù)字人民幣等）接入能力，并進(jìn)行票款請款扣除。第三方結(jié)算對賬處理二維碼乘車業(yè)務(wù)平臺在結(jié)算周期后，應(yīng)在第三方結(jié)算平臺（支付寶、微信、銀聯(lián)、數(shù)字人民幣等）下載資金結(jié)算文件進(jìn)行對賬處理，處理平臺之間長短款差異賬單，生成各類結(jié)算報表。人臉識別乘車業(yè)務(wù)運營管理人臉庫管理人臉注冊管理人臉識別乘車業(yè)務(wù)應(yīng)能進(jìn)行人臉注冊，采集需要人臉識別乘車服務(wù)的乘客人臉信息，核驗通過后保存到注冊人臉庫，用于人臉信息比對。功能應(yīng)包括：人像采集：通過APP采集人臉信息，利用活體檢測方式收集乘客面部信息并上傳至人臉識別乘車業(yè)務(wù)平臺。人證核驗：人臉識別乘車業(yè)務(wù)平臺接入第三方可信人證核驗平臺（例如公安、銀行），驗證人臉和證件的真實性。記錄人證核驗失敗的人臉圖片，供異常分析使用。人臉入庫：人證核驗成功的人臉圖片保存到注冊人臉庫，支持人臉圖片的新增、更新、刪除。人臉分庫管理人臉識別乘車業(yè)務(wù)應(yīng)將符合特定條件的人臉圖片設(shè)置不同屬性，存儲到特定的人臉庫形成人臉分庫以提高人臉識別過閘效率，應(yīng)能對人臉分庫數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢、新增、更新、刪除。人臉預(yù)篩管理人臉識別乘車業(yè)務(wù)宜獲取已開通人臉識別乘車業(yè)務(wù)的乘客信息，并存儲到預(yù)篩人臉庫，提前篩選人臉識別過閘乘車的乘客。人臉識別乘車業(yè)務(wù)管理注冊用戶管理用戶在手機端APP開通人臉識別乘車功能后，管理人員應(yīng)能登錄管理平臺對注冊用戶進(jìn)行信息篩選查詢（包括注冊時間、用戶ID、是否開通刷臉、證件號碼、證件姓名、手機號等）展示查詢后得到的用戶列表。人臉識別乘車行程管理提供用戶乘車信息的查詢展示，可設(shè)定篩選條件進(jìn)行精準(zhǔn)查詢，應(yīng)能追溯用戶行程軌跡。人臉識別乘車異常管理人臉識別乘車應(yīng)具備異常管理功能，對因PAD拍攝人臉時角度、光線等問題造成用戶人臉識別乘車失敗信息進(jìn)行管理，可設(shè)定篩選條件對人臉識別乘車異常信息進(jìn)行查詢統(tǒng)計。黑名單管理黑名單管理功能應(yīng)包括：a）主動納入黑名單功能應(yīng)由擁有對應(yīng)權(quán)限的工作人員，上傳納入黑名單乘客人臉圖片，該類乘客開通人臉識別乘車功能后將無法人臉識別乘車。b）應(yīng)能根據(jù)需求及算法，對誤識率高或扣費成功率低的用戶進(jìn)行風(fēng)險控制，必要時納入黑名單管理。時鐘同步人臉識別乘車業(yè)務(wù)平臺應(yīng)在啟動時或規(guī)定時間間隔與ACC進(jìn)行時鐘同步。車站人臉識別設(shè)備（如人臉識別終端、預(yù)篩相機）在啟動時或規(guī)定時間間隔與人臉識別乘車業(yè)務(wù)平臺進(jìn)行時鐘同步。功能應(yīng)包括：時鐘同步間隔應(yīng)通過參數(shù)進(jìn)行設(shè)定。當(dāng)時鐘差異時，應(yīng)能自動修正并進(jìn)行差異記錄。應(yīng)允許用戶自定義差異閾值，并自行配置超過閾值時的系統(tǒng)行為。支持在特殊情況下（如通信中斷）人工修正時鐘。人臉密鑰管理人臉密鑰管理應(yīng)對密鑰進(jìn)行統(tǒng)一集中的管理，提供基礎(chǔ)的密鑰安全服務(wù)，支持密鑰生成、存儲、下發(fā)、加密、解密、簽名、驗簽。人臉參數(shù)管理人臉識別業(yè)務(wù)乘車平臺應(yīng)能接收ACC發(fā)送過來的各類系統(tǒng)運營參數(shù)并進(jìn)行相關(guān)處理，定期從ACC更新線路及站點參數(shù)，同步票價參數(shù)并支持導(dǎo)入，對交易異常票價進(jìn)行監(jiān)控管理。人臉報表管理人臉識別乘車業(yè)務(wù)平臺應(yīng)自動生成用戶開通類、客流類、對賬類等報表。人臉終端設(shè)備（PAD）管理PAD終端管理對PAD終端設(shè)備編號、設(shè)備類型、審計時間等信息進(jìn)行登記和管理，增加、刪除、修改、查詢終端設(shè)備信息。PAD終端監(jiān)控PAD終端監(jiān)控功能應(yīng)包括：a)監(jiān)控內(nèi)容應(yīng)包括設(shè)備在線狀態(tài)監(jiān)控、設(shè)備網(wǎng)絡(luò)延時監(jiān)控、設(shè)備溫度信息監(jiān)控、設(shè)備與自動檢票機連接狀態(tài)監(jiān)控、設(shè)備運行日志監(jiān)控和設(shè)備運行時硬件資源監(jiān)控。b)監(jiān)控數(shù)據(jù)應(yīng)包括設(shè)備編號、設(shè)備類型、更新時間、線路編號（線路名）、車站名、本地刷臉SDK版本號、交易數(shù)量、設(shè)備狀態(tài)信息。PAD終端軟件管理支持軟件版本管理、人工升級及自動升級。人臉采集計費管理人臉采集計費管理功能應(yīng)包括：接收AGM或BOM上傳的人臉數(shù)據(jù)，進(jìn)行交易有效性、行程控制、防復(fù)制校驗。讀取人臉行程，分析進(jìn)出站次序，根據(jù)交易融對規(guī)則完成行程匹配。在運營時間內(nèi)，根據(jù)票價矩陣和計費規(guī)則計算出正常匹配OD訂單的行程費用、超時費用、超程費用、優(yōu)惠費用。在日終時，人臉識別乘車業(yè)務(wù)平臺定時根據(jù)單邊處理規(guī)則計算出單邊OD訂單費用。人臉支付管理人臉支付管理功能應(yīng)包括：在運營時間內(nèi)，將已完成人臉、二維碼行程配對和計費的OD數(shù)據(jù)發(fā)送至第三方支付平臺進(jìn)行扣費。在日終時，把單邊OD訂單發(fā)送至第三方支付平臺進(jìn)行扣費。在運營時間內(nèi)，準(zhǔn)實時將匹配好的完整OD扣款數(shù)據(jù)打包發(fā)送至ACC進(jìn)行交易對賬。在日終時，定時生成單邊扣款數(shù)據(jù)打包發(fā)送至ACC進(jìn)行交易對賬。ACC接收人臉識別業(yè)務(wù)平臺的OD扣款數(shù)據(jù)，和自身數(shù)據(jù)進(jìn)行核對比較，生成差異的賬單明細(xì)和對賬報表。人臉識別乘車業(yè)務(wù)平臺應(yīng)在T+1(或T+2)日定時下載第三方支付平臺的代扣賬單數(shù)據(jù)和自身賬單數(shù)據(jù)進(jìn)行核對比較，生成差異賬單數(shù)據(jù)明細(xì)；系統(tǒng)運維人員提取和核對差異數(shù)據(jù)，進(jìn)行對賬差異處理。電子支付業(yè)務(wù)運營管理電子支付業(yè)務(wù)運營管理功能應(yīng)包括：電子支付業(yè)務(wù)平臺應(yīng)提供電子支付API接口，將BOM、TVM等設(shè)備電子支付功能接入電子支付系統(tǒng)平臺。BOM、TVM通過調(diào)用電子支付API接口來實現(xiàn)售票、充值、補票、退票、行政罰款業(yè)務(wù)。BOM、TVM發(fā)生退款業(yè)務(wù)時，應(yīng)將錢款按原路返回乘客。電子支付業(yè)務(wù)平臺應(yīng)通過接入第三方支付平臺（如支付寶、微信、銀聯(lián)等）實現(xiàn)乘客賬戶的扣款功能。電子支付平臺在運營結(jié)束后應(yīng)下載第三方支付平臺的電子支付賬單，進(jìn)行對賬處理。軌道交通乘車APP管理簽約支付用戶下載并登錄APP后，在使用相關(guān)乘車功能前，應(yīng)綁定支付渠道以支付乘車費用。交易查詢展示軌道交通乘車APP應(yīng)進(jìn)行用戶乘車交易記錄查詢展示。公告通知平臺升級、公告通知應(yīng)通過APP推送到用戶側(cè)APP端，提醒用戶關(guān)注。補登業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)應(yīng)檢測可能影響乘車的用戶行程不完整情況，推送相關(guān)信息或用戶主動查詢行程后進(jìn)行補登處理，補登乘車行程及補繳乘車費用。MLC/LC運營管理運營時刻表管理MLC/LC應(yīng)制定管轄范圍內(nèi)車站系統(tǒng)自動運行時間表，以滿足車站系統(tǒng)24小時連續(xù)工作。時間表應(yīng)包括：運營開始/結(jié)束時間。結(jié)算及報告自動生成時間。參數(shù)管理參數(shù)管理功能應(yīng)包括：接收ACC參數(shù)并下發(fā)到本線路，進(jìn)行參數(shù)版本同步。對線路級參數(shù)進(jìn)行管理。設(shè)備管理在運營過程中，MLC/LC應(yīng)實時監(jiān)測車站各類設(shè)備狀態(tài)，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障或報警時，顯示報警信息?？土鞴芾鞰LC/LC應(yīng)實時監(jiān)測管轄范圍內(nèi)各車站客流，應(yīng)對客流分布、客流報警信息進(jìn)行展示。模式管理MLC/LC應(yīng)對線路內(nèi)模式進(jìn)行管理、下發(fā)，應(yīng)對模式履歷進(jìn)行跟蹤。時鐘管理MLC/LC應(yīng)定期與ACC同步時鐘，并保證線路內(nèi)時鐘統(tǒng)一。報表管理MLC/LC應(yīng)每日自動生成收入類、客流類、對賬類、維修類報表。SC運營管理參數(shù)管理SC應(yīng)接收MLC/LC下發(fā)的參數(shù)并下發(fā)到各設(shè)備，進(jìn)行參數(shù)版本同步。設(shè)備管理設(shè)備管理功能應(yīng)包括：在運營過程中，SC應(yīng)實時監(jiān)測車站各設(shè)備狀態(tài)，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障或報警時，顯示報警信息。SC應(yīng)實時監(jiān)控車站設(shè)備內(nèi)錢箱和票箱的庫存，顯示庫存情況，并在庫存異常時報警?？土鞴芾鞸C應(yīng)實時監(jiān)測本車站客流，通過多種形式對客流分布、客流報警信息進(jìn)行展示。模式管理SC應(yīng)對模式進(jìn)行管理及設(shè)置，當(dāng)車站需進(jìn)入某模式時，SC監(jiān)控工作站可設(shè)置車站進(jìn)入該模式。時鐘管理SC應(yīng)定期與MLC/LC同步時鐘，并保證車站內(nèi)時鐘統(tǒng)一。報表管理每日運營結(jié)束后，SC應(yīng)自動生成報表。票務(wù)規(guī)則通用規(guī)則票務(wù)通用規(guī)則應(yīng)包括：乘客需憑有效乘車憑證進(jìn)入城市軌道交通付費區(qū)。車票實行一人一票制，即乘客須使用同一張車票進(jìn)、出閘，一張車票不可多人同時使用。對無乘車憑證或乘車憑證無效乘車的乘客，按運營管理規(guī)定補交票款。身高超過指定高度兒童須憑有效乘車憑證乘坐城市軌道交通。乘客每次乘車從入閘到出閘限制一定的時間，超過該時間須按運營管理規(guī)定補交超時車費，該時間由參數(shù)設(shè)置。乘客所使用的車票或乘客賬戶余額，不足以支付所到達(dá)車站的實際車費時，須補交超程車費。乘客乘坐一個車程既超時又超程，須按運營管理規(guī)定補交車費。乘客持區(qū)域計次票乘車，出站不在規(guī)定的區(qū)域范圍內(nèi)時，應(yīng)在乘客綜合服務(wù)終端上處理，清除區(qū)域計次票原入站標(biāo)志，并購出站單程票出站。已在進(jìn)站自動檢票機上驗票而乘客未進(jìn)閘的，可在規(guī)定時間內(nèi)在本站票亭免費處理。如超過規(guī)定時間，須按運營規(guī)定處理。規(guī)定時間及車票更新費用由參數(shù)設(shè)置。乘車憑證沒有進(jìn)站記錄，出站時，單程票以售票站為出發(fā)站支付車費，其他乘車憑證乘客須向票亭工作人員提供出發(fā)站車站名稱后進(jìn)行處理。單程票在發(fā)售當(dāng)站、當(dāng)天使用有效，出閘時由出站自動檢票機回收。非回收類車票的充值金額為由參數(shù)限定上限和下限的整數(shù)值。特殊情況下的票務(wù)處理規(guī)則乘客使用乘車憑證無法正常進(jìn)出閘時，售票員應(yīng)依據(jù)乘客所處的位置（付費區(qū)或非付費區(qū)）和分析結(jié)果作相應(yīng)處理，具體規(guī)則見表1非付費區(qū)處理規(guī)則表，表2付費區(qū)處理規(guī)則表。表1：非付費區(qū)處理規(guī)則表乘客區(qū)域車票類型

處理條件操作非付費區(qū)單程票本站進(jìn)站，且進(jìn)站時間距當(dāng)前時間沒有超過規(guī)定時間內(nèi)退票或者免費更新本站進(jìn)站，且進(jìn)站時間距當(dāng)前時間超過規(guī)定時間內(nèi)回收單程票或者付費更新非本站進(jìn)站回收單程票或者付費更新上次交易非本站（上次交易為其他站站或出站）回收單程票過期的單程票（不在模式履歷參數(shù)范圍內(nèi)）回收單程票免費類車票有進(jìn)站標(biāo)記免費更新非免費類儲值車票本站進(jìn)站，且進(jìn)站時間沒有超過規(guī)定時間內(nèi)免費更新本站進(jìn)站，且進(jìn)站時間超過規(guī)定時間內(nèi)付費更新非本站進(jìn)站付費更新二維碼電子票本站進(jìn)站，且進(jìn)站時間沒有超過規(guī)定時間內(nèi)邊門進(jìn)站本站進(jìn)站，且進(jìn)站時間超過規(guī)定時間內(nèi)付費更新非本站進(jìn)站付費更新人臉識別電子票本站進(jìn)站，且進(jìn)站時間沒有超過規(guī)定時間內(nèi)免費更新本站進(jìn)站，且進(jìn)站時間超過規(guī)定時間內(nèi)付費更新非本站進(jìn)站付費更新備注：規(guī)定時間和收取的票款由參數(shù)設(shè)置表2：付費區(qū)處理規(guī)則表乘客區(qū)域車票類型

處理條件操作付費區(qū)單程票從入閘到出閘超出規(guī)定的時間計算罰金，現(xiàn)金或電子支付收取。如果又超乘、則根據(jù)參數(shù)計算兩者當(dāng)和作為罰金。超乘收取不足部分的金額非本站超乘更新收取上次更新車站到本站的乘車費用免費類車票無進(jìn)站標(biāo)記免費更新非免費類儲值車票從入閘到出閘超出規(guī)定的時間計算罰金，現(xiàn)金或電子支付收取。如果又超乘、則根據(jù)參數(shù)計算兩者當(dāng)和作為罰金。超乘收取不足部分的金額無進(jìn)站標(biāo)記輸入進(jìn)站碼，讀票價表，計算乘車費用，如果余額不足，不足的部分收取現(xiàn)金。非本站超乘更新收取上次更新車站到本站的乘車費用二維碼電子票從入閘到出閘超出規(guī)定的時間計算罰金，出閘時閘機直接扣除乘車及超時費用余額不足可正常出閘，乘客下次乘車前需補繳本次乘車費用方可乘車人臉識別電子票從入閘到出閘超出規(guī)定的時間計算罰金，出閘時閘機直接扣除乘車及超時費用余額不足可正常出閘，乘客下次乘車前需補繳本次乘車費用方可乘車行政事務(wù)處理具體規(guī)則見表3行政事務(wù)處理類型表。表3行政事務(wù)處理類型表行政事務(wù)處理類型處理方法自動售票機卡幣退款自動售票機發(fā)售無效票自動售票機少找零閘門誤動作發(fā)售免費出站票單程票無效無法出站儲值票無效無法出站二維碼/人臉識別電子票因系統(tǒng)問題無法出站乘客無票乘車發(fā)售付費出站票乘客遺失車票乘客持過期單程票乘車乘客持人為折損導(dǎo)致故障無法出站的單程票乘車乘客違章使用車票(非員工用員工票,人票不一)其它退款或發(fā)售免費出站票或發(fā)售付費出站票系統(tǒng)模式管理模式的設(shè)定和解除正常運行模式正常運行模式應(yīng)包括：a)系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)預(yù)先設(shè)定的運營開始/關(guān)閉時間啟動正常/關(guān)閉服務(wù)模式，線路可根據(jù)運營需求調(diào)整運營開始/結(jié)束時間。b)當(dāng)某個（些）車站因特殊原因，必須進(jìn)入關(guān)閉服務(wù)模式時，可由車站SC執(zhí)行關(guān)閉服務(wù)模式命令，同時該站關(guān)閉服務(wù)模式信息應(yīng)及時上傳MLC/LC及ACC；或由ACC或MLC/LC下發(fā)關(guān)閉模式命令，車站應(yīng)在接收到命令后進(jìn)入關(guān)閉服務(wù)模式。降級運行模式MLC/LC應(yīng)能設(shè)定和解除降級運行模式，并將模式信息上傳ACC。緊急放行模式SC應(yīng)能設(shè)定和解除緊急放行模式并將模式信息上傳到MLC/LC和ACC。模式轉(zhuǎn)換關(guān)系模式轉(zhuǎn)換關(guān)系應(yīng)包括：系統(tǒng)應(yīng)在接收到新的模式指令時，根據(jù)模式轉(zhuǎn)換關(guān)系確定系統(tǒng)運行模式。模式執(zhí)行優(yōu)先權(quán)應(yīng)由高到低依次為緊急放行模式、降級運行模式、正常運行模式。緊急放行模式應(yīng)具備最高的模式執(zhí)行優(yōu)先權(quán)，在任何運行模式下，系統(tǒng)接收到緊急放行模式指令都必須無條件進(jìn)入緊急放行模式。同時有多個降級運行模式指令時應(yīng)按照組合方式執(zhí)行處理。模式通知ACC應(yīng)能接收MLC/LC上傳的模式通知，并將模式變更通知下發(fā)至線網(wǎng)其他線路及車站。模式履歷查詢系統(tǒng)應(yīng)記錄線網(wǎng)車站模式，并對指定時間范圍內(nèi)的模式履歷記錄及模式歷史記錄進(jìn)行查詢。乘車憑證管理車票初始化軌道交通使用的實體車票應(yīng)經(jīng)過編碼分揀系統(tǒng)初始化后在系統(tǒng)中使用。車票經(jīng)過系統(tǒng)初始化后應(yīng)進(jìn)行車票預(yù)賦值或在自動售票機進(jìn)行售賣。車票預(yù)賦值編碼分揀系統(tǒng)應(yīng)在初始化過程對實體車票預(yù)賦值或?qū)σ殉跏蓟膶嶓w車票進(jìn)行預(yù)賦值，寫入金額或次數(shù)。車票注銷編碼分揀系統(tǒng)應(yīng)能清除車票內(nèi)部所有信息。車票重編碼編碼分揀系統(tǒng)應(yīng)能對已注銷的車票進(jìn)行重新編碼處理，以便重新投入系統(tǒng)使用。應(yīng)能對未成功編碼的車票進(jìn)行重編碼。車票有效性檢查編碼分揀系統(tǒng)應(yīng)能對車票的有效性進(jìn)行檢驗。包括車票使用次數(shù)、車票有效期、物理有效期、車票MAC有效性。車票分揀編碼分揀系統(tǒng)應(yīng)能對軌道交通使用車票進(jìn)行分揀和清點，放入不同的儲票箱中，并把編碼不正確的車票送入廢票箱中。車票調(diào)配及庫存車票調(diào)配及庫存功能應(yīng)包括：管理車票庫存，進(jìn)行各車站車票的發(fā)放、回收、調(diào)撥。車站車票不足或超出安全庫存量時可進(jìn)行車票調(diào)配，根據(jù)車站庫存數(shù)據(jù)，將車票直接調(diào)配到缺票車站。管理車票的線網(wǎng)庫存及車站庫存。車票個性化處理系統(tǒng)可為一票通（非回收車票類）持票人提供個性化服務(wù)，應(yīng)能對車票進(jìn)行實名制處理。車票掛失系統(tǒng)應(yīng)能對記名類一票通車票（進(jìn)行黑名單管理，生成黑名單并定時下發(fā)黑名單參數(shù)至終端設(shè)備，車票掛失后應(yīng)不能在系統(tǒng)中使用。車票退票車票退票功能應(yīng)包括：單程票在售出規(guī)定時間內(nèi)、沒有進(jìn)閘記錄且票內(nèi)信息可以讀取的，應(yīng)能在規(guī)定時間內(nèi)在購票車站辦理退票。規(guī)定時間應(yīng)由參數(shù)設(shè)置。一票通計次票和紀(jì)念票應(yīng)不能退票，但針對非人為損壞的車票，可進(jìn)行非即時退票，車站受理非即時退票申請，向ACC發(fā)送該車票交易查詢請求，對于滿足要求的車票可辦理退票。車票退款車票退票后應(yīng)辦理車票退款，功能應(yīng)包括：車票即時退款對于在非付費區(qū)、車票分析結(jié)果為正常狀態(tài)、退款金額不超過上限的車票，可進(jìn)行即時退款。如車票狀態(tài)需做更新，應(yīng)先做更新使車票成為正常狀態(tài)后再進(jìn)行退款。系統(tǒng)最大即時退款金額通過參數(shù)設(shè)置。車票非即時退款半自動售票機受理非即時退款申請后回收車票，并向ACC發(fā)送該車票核對請求，對于滿足退款要求的則在指定期限后向乘客支付，完成非及時退款。車票跟蹤系統(tǒng)應(yīng)能查詢車票的詳細(xì)信息，包括車票狀態(tài)、車票交易及車票賬戶的變化信息。車票黑名單系統(tǒng)應(yīng)能生成、注銷、下發(fā)黑名單，并生成管理記錄。二維碼電子票管理二維碼電子票生命周期二維碼電子票生命周期應(yīng)包括開通、入閘、出閘、扣款、補登、解約。二維碼電子票票務(wù)流轉(zhuǎn)二維碼電子票票務(wù)流轉(zhuǎn)應(yīng)包括二維碼電子票簽約、入閘和出閘、扣款、補登，功能應(yīng)包括：應(yīng)能通過手機APP（如城市軌道交通APP、支付寶、微信、云閃付等）簽約城市軌道交通乘車免密支付，即可生成乘車二維碼；應(yīng)能通過手機APP刷碼入閘和出閘，二維碼電子票應(yīng)支持行程控制，應(yīng)按先進(jìn)站后出站的次序來使用；二維碼電子票宜采用先享后付方式，交易匹配成功后自動進(jìn)行扣款處理；應(yīng)能通過手機APP端或BOM對單邊交易進(jìn)行補登處理。二維碼日票票務(wù)流轉(zhuǎn)二維碼日票票務(wù)流轉(zhuǎn)功能應(yīng)包括：通過城市軌道交通APP購買電子日票；通過城市軌道交通APP查詢購買電子日票的訂單狀態(tài)（待支付、退款中、待使用、已完成及退款完成）；通過城市軌道交通APP激活電子日票；打開城市軌道交通APP卡包，使用電子日票，查詢車票狀態(tài)（包含待激活、使用中、已過期、已失效）；電子日票到期后自動作廢。人臉識別電子票管理乘客應(yīng)能通過軌道交通乘車APP注冊、綁定支付方式并錄入人臉信息，綁定人臉成功后人臉識別乘車業(yè)務(wù)平臺應(yīng)記錄該用戶唯一編號。人臉識別電子票生命周期人臉識別電子票生命周期應(yīng)包括注冊、開通、入閘、出閘、扣款、補票、退票(撤銷)、注銷。人臉識別電子票票務(wù)流轉(zhuǎn)人臉識別電子票票務(wù)流轉(zhuǎn)應(yīng)包括人臉識別電子票的注冊、開通、入閘、出閘、扣款、補票、退款（撤銷）、注銷，功能應(yīng)包括：通過手機APP綁定第三方支付信息,錄入人臉并進(jìn)行人證核驗。通過手機APP注冊和人證核驗成功后,開通人臉乘車服務(wù)。通過人臉識別終端進(jìn)行人臉識別入閘和出閘，應(yīng)支持行程控制，按先進(jìn)站后出站的次序使用。人臉識別電子票宜采用先享后付方式，人臉交易匹配成功后由人臉識別乘車業(yè)務(wù)平臺自動進(jìn)行扣款處理。應(yīng)能通過手機APP端或BOM對單邊交易進(jìn)行補登處理。應(yīng)能通過手機APP關(guān)閉人臉乘車功能，