綜采液壓支架運輸?shù)陌踩\輸技術(shù)

綜采液壓支架運輸?shù)陌踩\輸技術(shù)

采井采用綜合采井法，極大減少采井區(qū)頂板坍塌。然而，整體采井的運輸事故正在增加，尤其是復(fù)雜的運輸環(huán)境，這給全井支撐的安全運輸帶來了很大困難。如何在復(fù)雜環(huán)境下對采井支架進行安全運輸，避免全井支架的運輸事故，是礦山生產(chǎn)的一個重要課題。下面以峰峰集團梧桐莊礦182106工作面為例,談一下綜采液壓支架在傾斜彎曲巷道運輸中應(yīng)注意的事項。118液壓支架運輸線路182106工作面為梧桐莊礦一綜采工作面,走向長1200m,傾斜長50～165m,煤厚3.6m,可采儲量60萬t。褶曲構(gòu)造造成了該工作面支架運輸巷起伏不平,給液壓支架的安全運輸帶來了困難。支架的運輸線路是從地面綜采庫到副井口,經(jīng)副井罐籠到副井底,經(jīng)井下運輸大巷到工作面回風(fēng)聯(lián)巷,再經(jīng)回風(fēng)聯(lián)巷到達支架運輸巷,經(jīng)支架運輸巷到達工作面切眼,在切眼內(nèi)進行支架安裝。整個運輸線路中支架運輸巷是支架運輸?shù)年P(guān)鍵,支架運輸巷長1200m,斷面為矩形,支護方式為錨網(wǎng)索支護,寬×高=3.8m×2.8m。支架運輸巷最大上山傾角25°,最大下山傾角10°,水平方向為彎曲狀,共有5個拐點。2mm,重及400mm綜采工作面安裝的液壓支架型號為ZZ4000/18/39型支撐掩護式液壓支架,液壓支架長×寬×高=4250mm×1410mm×1800mm,重13.55t。針對182106工作面支架運輸巷坡度大、距離長、水平和垂向彎曲點多的實際情況,經(jīng)對比研究,決定選用KWGP-90/600J型卡軌絞車來運輸支架,該卡軌絞車電機功率110(55)kW,鋼絲繩直徑28mm,繩速1.0(0.5)m/s,牽引力大、爬坡能力強,更適合該工作面運送支架的需要。3車盤和卡塊的安裝182106工作面共需安裝ZZ4000/18/39型綜采液壓支架110架,為保證運輸期間綜采液壓支架的穩(wěn)定性,必須提前將其固定牢固。根據(jù)液壓支架的外形尺寸和重量,制作了專用車盤和卡塊,車盤重1.5t,每節(jié)車盤配4組卡塊。安裝時,用吊車將支架吊到車盤上指定位置,底座前后分別用兩個專用卡塊將支架卡壓在車盤上,卡塊與車盤間用?30mm螺絲固定牢固。支架裝車前,要將支架降至最小高度,側(cè)護板收回并用銷軸固定好。4大、中型客車的物流4.1軌道鋪設(shè)質(zhì)量控制(1)安裝卡軌車前,根據(jù)支架運輸巷道的實際狀況,制定了卡軌車系統(tǒng)布置和基礎(chǔ)施工設(shè)計圖。施工中嚴格按照設(shè)計圖進行,保證卡軌車各部分基礎(chǔ)牢固,運行平穩(wěn)。(2)沿線軌道軌型定為22kg/m,軌枕間距0.7m,道木鋪在實底上,用石子砸實,嚴禁懸空,道接頭處必須用雙道木,軌道面以上巷道高度不低于2.4m,道心及軌道兩側(cè)各0.5m范圍內(nèi)不得有高于道面0.15m的雜物及設(shè)施,軌道鋪設(shè)質(zhì)量全部達到質(zhì)量標準化要求。(3)軌道鋪設(shè)時,對支架運輸巷彎道處進行整改,要求軌道拐彎半徑不小于12m,并對彎道處進行臥底,保證彎曲巷道段在一個平面上,彎道處要設(shè)置護軌,彎道兩端加卡繩輪。對于巷道起伏變坡點處要進行平整,要求垂向半徑不小于15m,變坡點處增加壓繩輪和托繩輪。(4)巷道低洼處要求掘躲避洞,在洞內(nèi)挖排水池,安水泵排水,保證巷道低洼處不得有積水。4.2卡軌車開車注意事項(1)卡軌車司機和跟車司機要經(jīng)過專門的培訓(xùn),經(jīng)考試合格后方可上崗。(2)卡軌車運行前跟車司機要檢查梭車壓力是否大于7MPa,車輛之間連接是否牢固、載重車是否過載和偏載、軌道上有無影響車輛運行的雜物、通訊信號的發(fā)射和接受是否正常。(3)卡軌車運行前絞車司機要檢查啟動器等電器設(shè)備是否正常、減速機油位是否正常、液力推桿制動器及張緊器是否正常、通訊信號的發(fā)射和接受是否暢通。經(jīng)檢查無問題后方可開車。(4)跟車司機經(jīng)檢查確定具備開車條件后,要先告知絞車司機,待絞車司機同意后再打點發(fā)送開車信號,打點采用2次信號,絞車司機第一次接到開車信號后,要回復(fù)信號進行確認,接到第二次開車信號后再啟動開車。(5)卡軌車運行過程中跟車司機要時刻注意車輛運行是否正常,前方是否有障礙物和其他特殊情況,發(fā)現(xiàn)問題立刻發(fā)出停車信號。(6)卡軌車運行過程中絞車司機要注意力集中,注意絞車是否運行平穩(wěn)、注意張緊裝置的滑輪和配重是否上下移動自如,發(fā)現(xiàn)異常情況或接到停車信號后立即停車。(7)跟車司機待車輛運行到位時及時發(fā)出停車信號,絞車司機接到信號后馬上操縱停車按鈕。停車后絞車司機應(yīng)注意絞車制動閘是否可靠。(8)卡軌車運送支架時,除跟車人員外,嚴禁其他人員進入支架運行范圍。跟車人員要在車盤斜上方5m以外安全地點,隨車盤運行向前移動,嚴禁在車盤兩側(cè)和斜下方。跟車司機必須手持信號發(fā)射機,注意車輛運行情況,發(fā)現(xiàn)異常立即通知卡軌車司機停車,待危險清除后,方可開車。(9)支架安裝期間,要經(jīng)常檢查卡軌車托繩輪、壓繩輪組的運轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)繩輪轉(zhuǎn)動不靈活、繩輪或輪架損壞要及時更換。發(fā)現(xiàn)繩磨道、繩上飄的地段應(yīng)及時調(diào)整托繩輪和壓繩輪數(shù)量和位置。(10)支架運送期間,要安排有經(jīng)驗的管理人員現(xiàn)場跟班,領(lǐng)導(dǎo)和處理現(xiàn)場遇到的情況。5綜合社會經(jīng)濟效益5.1運輸更加平穩(wěn)選用KWGP-90/600J型卡軌車運送大型綜采液壓支架,一是避免了雙速絞車運輸中途接力摘掛鉤時易發(fā)生的跑車事故,使得運輸環(huán)節(jié)趨于簡單,運輸人員也相應(yīng)減少;二是卡軌車運送綜采支架避開了雙速絞車牽引鋼絲繩拉力與支架運行不在一條直線上的難題,運行更加平穩(wěn);三是卡軌車的制動裝置和配套良好的通訊信號又大大提高了設(shè)備運行的安全性能。5.2設(shè)備和配套設(shè)施經(jīng)費支出情況如果選用SDJ-14雙速絞車運送支架,則需要增加18部雙速絞車,巷道中多布置8個甩車場。18部絞車需投資110萬元,與絞車配套的開關(guān)、電纜需投資35萬元,固定絞車地錨費用2萬元,設(shè)置地輥、立輥需投資2萬元,增加罐擋、撇道岔需投入21萬元,總計投入資金170萬元。選用KWGP-90/600J卡軌車運送綜采支架,購置一套KWGP-90/600J卡軌車及配套設(shè)施需投資70萬元、泄漏通訊系統(tǒng)需投資12萬元,共投資82萬元。170萬元-82萬元=