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文檔簡介

—有效預防船舶事故三個著眼點近年來,船舶發(fā)生的一些擦碰事故和人員工傷大事,直接影響了船舶海上安全航行運輸任務的完成及公司的良好效益,也給公司和船員家庭造成了不行彌補的損失。如何實行行之有效的措施預防船舶安全事故,成為目前船舶安全工作面臨的重要課題。事故的發(fā)生雖然有突發(fā)性和偶然性的特點,但事故是可以預測、掌握和預防的。要防止事故的發(fā)生,必需堅持預防為主的方針,從三個著眼點做好預控工作。一、突出重點,著眼于引發(fā)船舶安全事故的深查細究分析事故可能發(fā)生的原因是預防船舶安全事故的重要前提。只有正確分析可能引發(fā)的事故原因,才能實行針對性的預防措施,預防、掌握船舶安全事故的發(fā)生??赡芤l(fā)船舶安全事故的原因有以下幾個方面:一是思想原因。主要表如今三個方面:首先是安全意識不強,法紀觀念淡薄,輕蔑安全工作;其次是認識方面,偏激,存有僥幸、逆反心理;第三是思想麻痹,樂而忘憂,盲目自信,對事故苗頭和隱患熟視無睹,麻木不仁。二是技術(shù)原因。技術(shù)原因是造成船舶安全事故的主要原因。首先是安全學問不豐富,很多事故的發(fā)生是由于缺乏必要的學問造成的;其次是技術(shù)不嫻熟,有的人訓練缺乏,沒有嫻熟把握冗雜情況下的操作技術(shù),導致臨場緊急,操作失誤從而引發(fā)事故;第三是機械狀況差,一些裝備磨損老化比擬嚴峻,故障率較高,無法滿意運用要求,易發(fā)惹事故。三是管理原因。事故與管理水平親密相關(guān),管理不善是引起船舶安全事故的重要原因。主要表如今三個方面:首先是管理制度不完善,執(zhí)行不力,只把規(guī)章制度說在嘴上,寫在紙上,貼在墻上,就是沒有落實在行動上;其次是船舶領導干部不注意自身素養(yǎng)的提高,少數(shù)船舶干部缺乏事業(yè)心,玩忽職守,管理方法簡潔粗暴;第三是船舶技術(shù)骨干隊伍不強,有的船舶沒有建立安全組織或是安全組織形同虛設,不能充足發(fā)揮骨干隊伍的作用。這些問題若迷惑決,勢必引發(fā)事故。四是環(huán)境原因。客觀環(huán)境與安全工作有著密不行分的關(guān)系,是造成船舶安全事故不行無視的原因之一。客觀環(huán)境主要包括三方面:首先是自然環(huán)境,不同的季節(jié),地理,氣候等自然環(huán)境都會直接影響海上船舶正常運輸,自然條件是造成各類事故發(fā)生的重要原因之一。其次是社會環(huán)境,社會上的不良風氣簡單使一些人產(chǎn)生錯誤的認識,從而降低工作質(zhì)量;第三是船舶內(nèi)部環(huán)境,管理混亂,紀律松懈,正氣缺乏,缺乏友愛的環(huán)境對船員違紀行為具有推波助瀾作用,會給海上安全帶來不行低估的消極影響。這些環(huán)境因素對海上船舶安全工作有較大的負面影響,亟須強化預防。二、群管群防,著眼于引發(fā)事故一般規(guī)律的總結(jié)和應用船舶安全事故與一些偶然性因素有關(guān),初看起來難以意料,但與其他事物一樣也有其內(nèi)在的規(guī)律。只要廣闊船員擅長總結(jié)引發(fā)船舶安全事故的一般規(guī)律,就能有效地做好預防工作。一是發(fā)惹事故機遇的規(guī)律性。常見的船舶安全事故大多發(fā)生在以下機遇:其一,剛上船的新船員由于缺乏工作經(jīng)驗簡單顯現(xiàn)失誤,在船工作時間較長的老船員考慮個人問題較多,有的因困難沒有解決而遷怒于人,易引發(fā)事故。其二是航線轉(zhuǎn)換時。假如對新航線不熟識,工作環(huán)境不順應,管理工作跟不上,就簡單發(fā)惹事故。其三是船舶工作疲憊時。長期在海上漂泊,極度勞累,高溫、時差,經(jīng)常讓人精疲力盡,簡單顯現(xiàn)安全漏洞。思想防線簡單松弛,最簡單發(fā)生責任事故。二是發(fā)惹事故人員的規(guī)律性。人員是導致船舶安全事故發(fā)生的主體因素,基層船舶發(fā)生船舶安全事故人員的規(guī)律性主要表如今三個方面:其一是思想方面。思想確定行為,人的思想素養(yǎng)和事故的發(fā)生構(gòu)成了必定的因果聯(lián)系。其二是性格方面。性格是指一個人對現(xiàn)實的穩(wěn)定看法以及與之相應的行為方式,心理學家和事故學家認為,任何性格的人都可能發(fā)惹事故,但不同性格的人發(fā)惹事故的可能性并不一樣,心胸狹窄,性情粗野,獨特孤僻,虛榮心強,情感脆弱,報復心重的人更簡單發(fā)惹事故。其三是心情方面。事故的發(fā)生與人的心情有著親密相關(guān),船員個別人中若顯現(xiàn)心神不定,緘默寡言,突然酗酒,尋釁鬧事,處理錢物的反常行為時,應針對性的強化預防工作。三、防微杜漸,著眼于有效防范船舶安全事故措施的落實抓好安全工作,必需落實有效的預防措施,防患于未然,把事故毀滅在萌芽狀態(tài)。一是強化教育,增加安全意識。發(fā)生船舶安全事故,根子在于思想認識缺乏,安全意識不強,法制觀念淡薄。因此,預防船舶安全事故必需從本質(zhì)入手,抓好安全教育工作。首先要強化理想教育,引導船員樹立崇高的理想和信念,樹立正確的人生觀、價值觀,增加事業(yè)心和責任感,提高船員的自控力;其次要強化法制教育,增加船員的法制觀念,使人人明確規(guī)章制度,充足發(fā)揮法規(guī)法紀的導向和震懾作用;同時要強化安全教育,引導船員充足認識船舶安全工作對個人、對公司、對家庭的重要意義,克服麻痹心理,堅固樹立安全觀念,營造人人講安全、事事講安全、時時講安全的良好氣氛。通過教育,使船員熟識安全常識和安全規(guī)定,明確預防船舶安全事故的措施和要求,提高廣闊船員預防事故的力量。二是提高素養(yǎng),發(fā)揮骨干作用。預防船舶安全事故,必需建立并依托安全骨干隊伍。安全骨干隊伍一般以思想和干部骨干船員為主,恰當汲取部分工人船員關(guān)系好,責任心強的同志參與。要常常組織他們學習有關(guān)學問和規(guī)定,通報信息,溝通經(jīng)驗;教育他們增加工作責任心,引導他們提高預防事故的敏銳性和預見性,提高他們按時發(fā)現(xiàn)問題,幫助領導做好個別人轉(zhuǎn)化工作,化解同事之間的沖突,處置異樣情況的力量,充足發(fā)揮他們在預防事故工作中的作用。三是強化預測,堅持主動預防。搞好安全管理,應轉(zhuǎn)變被動抓安全的狀況,堅持主動預防,突出抓好安全形勢分析和事故預測。船舶每月要定期分析一次本船安全情況,開好部門安,同時也要特別留意重點人的思想動向,如第一次上船的新船員對安全工作的認識程度,一些長期在船工作的老船員對安全工作的忽視,查找船舶及個人擔心全因素和工作中的薄弱環(huán)節(jié),預測可能發(fā)生的問題,研討實行相應的對策和措施,

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