![九上20-人類邁入電氣時(shí)代(公開(kāi)課)_第1頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view/3836766d3e95a255860903b4f7d57ea7/3836766d3e95a255860903b4f7d57ea71.gif)
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![九上20-人類邁入電氣時(shí)代(公開(kāi)課)_第3頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view/3836766d3e95a255860903b4f7d57ea7/3836766d3e95a255860903b4f7d57ea73.gif)
![九上20-人類邁入電氣時(shí)代(公開(kāi)課)_第4頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view/3836766d3e95a255860903b4f7d57ea7/3836766d3e95a255860903b4f7d57ea74.gif)
![九上20-人類邁入電氣時(shí)代(公開(kāi)課)_第5頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view/3836766d3e95a255860903b4f7d57ea7/3836766d3e95a255860903b4f7d57ea75.gif)
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文檔簡(jiǎn)介
俄國(guó)1861年改革日本明治維新原因
人物
改革主要內(nèi)容封建農(nóng)奴制阻礙了資本主義發(fā)展幕府統(tǒng)治阻礙發(fā)展;民族危機(jī)亞歷山大二世明治天皇1.是自上而下的資產(chǎn)階級(jí)改革。2.走上資本主義道路。3.有利于資本主義的發(fā)展。4.但保留了大量的封建殘余,加緊對(duì)外侵略擴(kuò)張使日本擺脫了民族危機(jī)1.農(nóng)奴在法律上“自由”;2.“解放”時(shí)高價(jià)贖買份地1.政治:廢藩置縣,中央集權(quán)。2.經(jīng)濟(jì):允許土地買賣,發(fā)展近代工業(yè)
3.生活:文明開(kāi)化、發(fā)展教育影響共同點(diǎn)不同點(diǎn)
國(guó)家衛(wèi)計(jì)委等三部門暨科技界
祝賀屠呦呦榮獲諾貝爾獎(jiǎng)她激勵(lì)年輕一輩為國(guó)家創(chuàng)造更多的創(chuàng)新成果
《人民日?qǐng)?bào)》(2015年10月09日06版)諾貝爾(Nobel)諾貝爾生理醫(yī)學(xué)獎(jiǎng)諾貝爾物理獎(jiǎng)諾貝爾文學(xué)獎(jiǎng)諾貝爾和平獎(jiǎng)諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)諾貝爾(1833-1896年),炸藥的發(fā)明者。瑞典化學(xué)家、工程師、發(fā)明家在他逝世的前一年,立囑將其遺產(chǎn)的大部分(約920萬(wàn)美元)作為基金,將每年所得利息分為5份,設(shè)立物理、化學(xué)、生理或醫(yī)學(xué)、文學(xué)及和平5種獎(jiǎng)金(即諾貝爾獎(jiǎng))諾貝爾獎(jiǎng)?wù)碌?0課人類邁入“電氣時(shí)代”——第二次工業(yè)革命工業(yè)革命
第二次工業(yè)革命
“蒸汽時(shí)代”
“電氣時(shí)代”
主要表現(xiàn)電力的廣泛應(yīng)用內(nèi)燃機(jī)和新交通工具的創(chuàng)制新通信手段的發(fā)明一.第二次工業(yè)革命興起(19世紀(jì)70年代開(kāi)始)標(biāo)志:電力的廣泛應(yīng)用法拉第機(jī)械能電能發(fā)電機(jī)機(jī)械能電動(dòng)機(jī)電能一.第二次工業(yè)革命興起(19世紀(jì)70年代開(kāi)始)
1831年法拉第發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象圍繞“電”的發(fā)明早期發(fā)電機(jī)早期電動(dòng)機(jī)發(fā)送人類第一份電報(bào)的電報(bào)機(jī)電影放映機(jī)二、“發(fā)明大王”愛(ài)迪生美國(guó)科學(xué)家愛(ài)迪生有很多發(fā)明,正式注冊(cè)有一千三百種之多,1881年是他發(fā)明的最高紀(jì)錄年。一年發(fā)明141種,平均三天就有一種新發(fā)明。被譽(yù)為“發(fā)明大王”。二、“發(fā)明大王”愛(ài)迪生講一講:關(guān)于愛(ài)迪生的小故事天才是1%的靈感加99%的汗水。
——愛(ài)迪生
愛(ài)迪生每天工作十八、九個(gè)小時(shí),在75歲的時(shí)候,還每天準(zhǔn)時(shí)到實(shí)驗(yàn)室簽到上班,晚間在書(shū)房讀3至5小時(shí)書(shū),若用平常人一生的活動(dòng)時(shí)間來(lái)計(jì)算,他的生命已經(jīng)成倍的延長(zhǎng)了。因此,愛(ài)迪生在79歲生日的那天,他驕傲地對(duì)人們說(shuō),自己已經(jīng)是135歲的人了。
愛(ài)迪生從圍巾上扯下一根棉紗,在爐火上烤了好長(zhǎng)時(shí)間,棉紗變成了焦焦的炭。他小心地把這根炭絲裝進(jìn)玻璃泡里,一試驗(yàn),效果很好。愛(ài)迪生非常高興,連續(xù)進(jìn)行了多次試驗(yàn)。燈泡的壽命一下子延長(zhǎng)13個(gè)小時(shí)。后來(lái)又達(dá)到45小時(shí)。碳化棉絲白熾燈誕生了,愛(ài)迪生為此獲得了專利。這是人類第一盞有實(shí)用價(jià)值的電燈。這一天,1879年10月21日,后來(lái)被人們定為電燈發(fā)明日。1879年研制成功碳絲燈泡二、“發(fā)明大王”愛(ài)迪生紐約《先驅(qū)報(bào)》于1880年報(bào)道:
從火車下來(lái)的人,一個(gè)個(gè)看得目瞪口呆。研究所庭院內(nèi)發(fā)光的數(shù)百盞電燈使人們神魂顛倒,目為之眩,他們驚奇得都屏住了呼吸。使他們難忘的不僅是這些燈本身,而更多的是這些燈竟能隨時(shí)開(kāi)關(guān)。這是他們從未見(jiàn)過(guò)的最神奇的東西,這里簡(jiǎn)直像另一個(gè)世界!他們都為歷史上這一偉大發(fā)明贊嘆不已!
人們忘了寒冷,到夜深12點(diǎn)還不想回去,到處聽(tīng)到有人高喊:“愛(ài)迪生萬(wàn)歲,愛(ài)迪生萬(wàn)歲!”
“這是大自然都辦不到的事情”,一個(gè)人這樣說(shuō)道。
“你曾見(jiàn)過(guò)這么漂亮的東西嗎?”另一個(gè)人說(shuō)道。一位當(dāng)?shù)乩先私o燈絲取了一個(gè)英語(yǔ)綽號(hào),叫做“燒紅了的發(fā)夾”。他說(shuō):“看起來(lái)是滿漂亮,可我就是死了也弄不清這燒紅了的發(fā)夾是怎么裝到玻璃瓶子里去的?!?/p>
二、“發(fā)明大王”愛(ài)迪生
1931年10月21日,全美國(guó)熄燈哀悼一個(gè)人的去世。那天夜晚,連自由女神高舉的火把也熄滅了。
1931年10月18日,聞名世界的偉大發(fā)明家愛(ài)迪生與世長(zhǎng)辭,他為人們點(diǎn)燃了二十世紀(jì)的燈火!二、“發(fā)明大王”愛(ài)迪生人們對(duì)愛(ài)迪生作出高度的評(píng)價(jià):希臘神話中說(shuō),普羅米修斯給人類偷來(lái)了天火;而愛(ài)迪生卻把光明帶給了人類。
它的發(fā)明造就了20世紀(jì)的石油世界。內(nèi)燃機(jī)“新”的能源——石油石油開(kāi)采業(yè)發(fā)展石油化工業(yè)產(chǎn)生三.內(nèi)燃機(jī)和新交通工具的創(chuàng)制體積小效率高汽車飛機(jī)德國(guó)工程師卡爾?本茨制造了世界第一輛實(shí)用內(nèi)燃機(jī)汽車,被稱為“汽車之父”
第一輛汽車于1885年制成,只有三輪,時(shí)速13~16千米,現(xiàn)保存于慕尼黑科技博物館中,并標(biāo)有說(shuō)明“這才是第一輛汽車”。
奔馳1號(hào)和卡爾?本茨萊特兄弟及其制造的飛機(jī)哥哥:威爾伯·萊特弟弟:奧維爾·萊特
萊特兄弟是美國(guó)飛機(jī)發(fā)明家。他們觀察鷹在空中保持平衡的飛行情況,從中得到啟發(fā),1903年12月17日,他們?cè)O(shè)計(jì)的“飛行者1號(hào)”飛機(jī)制造成功。第一次飛行12秒,飛行距離159.7米,離地1米多。時(shí)間1520年19世紀(jì)末1949年1979年工具環(huán)球一周所需時(shí)間帆船3年火車43天轟炸機(jī)94小時(shí)超音速飛機(jī)14小時(shí)零6分三.內(nèi)燃機(jī)和新交通工具的創(chuàng)制以飛機(jī)為例,說(shuō)一說(shuō)新興交通工具的發(fā)明產(chǎn)生了什么影響?請(qǐng)思考:影響:縮短了人們之間的距離,擴(kuò)大了人們的活動(dòng)范圍,改變了人類的社會(huì)面貌和生活方式,使人類聯(lián)系加強(qiáng)。從這幅圖中你可以看出什么?材料一、福特公司在標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)后,制做一輛老式汽車的工時(shí),從12小時(shí)減少到2個(gè)半小時(shí)。材料二、世界工業(yè)生產(chǎn)在19世紀(jì)最后30年,增加了幾乎4倍,20世紀(jì)初又增加了66%。三.第二次工業(yè)革命的影響(1)材料一反映了第二次工業(yè)革命什么影響?促進(jìn)生產(chǎn)力迅猛發(fā)展生產(chǎn)力方面壟斷三.第二次工業(yè)革命的影響生產(chǎn)資本高度集中帝國(guó)主義第二次工業(yè)革命1880年美孚石油公司提煉的石油占全美的比重95%生產(chǎn)關(guān)系方面亞洲大部分幾乎整個(gè)非洲整個(gè)拉美世界殖民體系帝國(guó)主義列強(qiáng)擴(kuò)張資本主義世界體系三.第二次工業(yè)革命的影響第一次世界大戰(zhàn)世界格局方面第二次工業(yè)革命產(chǎn)生了什么影響?極大地促進(jìn)了社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展,人類從蒸汽時(shí)代進(jìn)入電氣時(shí)代壟斷組織產(chǎn)生,主要資本主義國(guó)家進(jìn)入帝國(guó)主義階段帝國(guó)主義積極侵略擴(kuò)張,東西方貧富差距加大。政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡,導(dǎo)致一戰(zhàn)爆發(fā)從生產(chǎn)力發(fā)展從生產(chǎn)關(guān)系從國(guó)際關(guān)系電燈、內(nèi)燃機(jī)、汽車、飛機(jī)內(nèi)容工業(yè)革命第二次工業(yè)革命發(fā)明基礎(chǔ)發(fā)明者發(fā)明開(kāi)始國(guó)家重要標(biāo)志開(kāi)始部門工匠、技師 科學(xué)家、工程師生產(chǎn)實(shí)踐的總結(jié)自然科學(xué)成果同時(shí)開(kāi)始于幾國(guó)英國(guó)改良蒸汽機(jī)-蒸汽時(shí)代電力廣泛應(yīng)用-電氣時(shí)代棉紡織---輕工業(yè)電力---重工業(yè)1、科學(xué)和技術(shù)緊密結(jié)合2.幾個(gè)先進(jìn)資本主義國(guó)家同時(shí)開(kāi)始。3.后進(jìn)的國(guó)家兩次工業(yè)革命交叉進(jìn)行。(如:俄、日)4.電力廣泛使用,人類進(jìn)入電氣時(shí)代??偨Y(jié)第二次工業(yè)革命的特點(diǎn)科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力!與第一次工業(yè)革命比,第二次工業(yè)革命的特點(diǎn)?珍妮機(jī)、蒸汽機(jī)、輪船、火車、第二次工業(yè)革命開(kāi)始時(shí)間:19世紀(jì)70年代表現(xiàn)人類進(jìn)入電氣時(shí)代電力的廣泛應(yīng)用愛(ài)迪生---電燈新交通工具的出現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明汽車和飛機(jī)的問(wèn)世影響生產(chǎn)力生產(chǎn)關(guān)系國(guó)際格局小結(jié)鞏固練習(xí)1.第二次工業(yè)革命的突出特點(diǎn)()A、科學(xué)技術(shù)的發(fā)展同工業(yè)生產(chǎn)緊密結(jié)合B、生產(chǎn)和資本日益集中C、世界經(jīng)濟(jì)、政治和文化聯(lián)系的加強(qiáng)D、與第一次工業(yè)革命交叉進(jìn)行A2、讀圖判斷,屬于第二次工業(yè)革命成就的是:()ABCDC“想想看,他們誰(shuí)說(shuō)的有道理?究竟應(yīng)當(dāng)怎么辦才好?”
汽車帶來(lái)空氣污染、交通阻塞、交通事故等應(yīng)該停止發(fā)展汽車工業(yè)。汽車的發(fā)明給我們帶來(lái)很多便利,應(yīng)該積極發(fā)展汽車工業(yè)。1870-1913年主要資本主義國(guó)家工業(yè)生產(chǎn)總值的比較英國(guó)法國(guó)美國(guó)德國(guó)1870年31.8%10%23.3%13.2%1913年14%6%35.8%15.7%1、圖表反映了什么歷史現(xiàn)象?2、出現(xiàn)這一歷史現(xiàn)象的根源是什么?第一次工業(yè)革命第二次工業(yè)革命開(kāi)始時(shí)間領(lǐng)先國(guó)家
標(biāo)志主要成就進(jìn)入時(shí)代
影響18世紀(jì)60年代英國(guó)蒸汽機(jī)的發(fā)明和應(yīng)用
紡織:珍妮紡紗機(jī)動(dòng)力:蒸汽機(jī)交通:汽船、火車機(jī)車新能源:煤炭蒸汽時(shí)代1、資本主義最終戰(zhàn)勝封建主義
2、逐步確立了西方資本主義國(guó)家對(duì)世界的統(tǒng)治3、世界形成了西方先進(jìn)、東方落后的局面。4、創(chuàng)造了巨大的生產(chǎn)力19世紀(jì)70年代
電力的廣泛應(yīng)用
美國(guó)、德國(guó)電力:發(fā)電機(jī)、電燈動(dòng)力:電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)交通:汽車、飛機(jī)新能源:電力、石油電氣時(shí)代1、經(jīng)濟(jì)方面:推動(dòng)生產(chǎn)力的發(fā)展。2、政治方面:出現(xiàn)壟斷組織,向帝國(guó)主義階段過(guò)渡3、社會(huì)生活:改變生活方式,擴(kuò)大活動(dòng)范圍。把人類帶入“電氣時(shí)代”
英國(guó)的著名電學(xué)家斯普拉格則認(rèn)為愛(ài)迪生的設(shè)想是“空談”。他說(shuō)道:“不論他是愛(ài)迪生,或是別人,他總不能超越那些公認(rèn)的自然法則。他說(shuō)從同一電線上能給你送來(lái)電光、電力和電熱,這完全是空談,決不能成為事實(shí)。他還說(shuō)能夠利用電熱來(lái)烹煮食物,那更是荒謬絕倫了。”有的說(shuō):“連數(shù)學(xué)都不懂的愛(ài)迪生,竟想解決為世界學(xué)者所苦惱的問(wèn)題,真可謂愚不可及。”
打擊與諷刺二、“發(fā)明大王”愛(ài)迪生
愛(ài)迪生后來(lái)回憶這難忘的時(shí)刻說(shuō):“我們坐在那里留神看著那盞燈繼續(xù)燃燒著,它燃燒的時(shí)間越長(zhǎng),我們?cè)接X(jué)得神馳魂迷。我們中間沒(méi)有一個(gè)人能走去睡覺(jué)——共有40小時(shí)的工夫,我們中間的每個(gè)人都沒(méi)有睡覺(jué)。我們坐著,由心中切望到洋洋自得地注視那盞燈。它繼續(xù)燃燒著約45個(gè)小時(shí)的工夫”。難忘的時(shí)刻二、“發(fā)明大王”愛(ài)迪生中國(guó)人的飛天夢(mèng)中國(guó)第一架飛機(jī)的制造者——馮如1909非凡的輪子與翅膀
這是19、20世紀(jì)之交造出的“飛艇”。
1900年7月2日,德國(guó)退役軍官齊柏林設(shè)計(jì)的飛艇,首次飛行。艇體是雪茄形氣囊,內(nèi)充氫氣或氦氣,艇身下有兩個(gè)外掛吊艙,艙內(nèi)各裝一臺(tái)16馬力發(fā)動(dòng)機(jī),時(shí)速20英里??奢d人、載物。但是這種飛艇速度慢、造價(jià)高、機(jī)動(dòng)性差、安全性低。內(nèi)容第一次工業(yè)革命第二次工業(yè)革命不同點(diǎn)發(fā)明者發(fā)明基礎(chǔ)時(shí)間范圍重要標(biāo)志開(kāi)始部門經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)科學(xué)和技術(shù)緊密結(jié)合工匠、技師 與第一次工業(yè)革命比,第二次工業(yè)革命的特點(diǎn)?改良蒸汽機(jī)-蒸汽時(shí)代棉紡織---輕工業(yè)18世紀(jì)中期-19世紀(jì)中期英開(kāi)始--法美結(jié)束100年
19世紀(jì)中期德俄日開(kāi)始1870--
19世紀(jì)末20世紀(jì)初
30多年科學(xué)家、工程師同時(shí)開(kāi)始于幾國(guó)英國(guó)—法美—德俄日電力廣泛應(yīng)用-電氣時(shí)代電力---重工業(yè)交叉進(jìn)行速度快范圍廣規(guī)模大生產(chǎn)實(shí)踐的總結(jié)自然科學(xué)成果第二次工業(yè)革命的特點(diǎn)
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