供應(yīng)鏈實驗報告 馬斯康汽車供應(yīng)鏈單人綜合實驗

實驗報告實驗編號：實驗題目：馬斯康汽車供應(yīng)鏈單人綜合實驗姓名：學(xué)號：班級：指導(dǎo)老師：一：實驗概述【實驗?zāi)康募耙蟆繉嶒災(zāi)康模和ㄟ^變換不同角色的實驗過程中，了解供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的功能和熟悉軟件操作流通流程。理解如何根據(jù)客戶需要和訂單信息進行一系列的操作過程，理解信息流的流動和物流的實際流動過程。實驗要求：了解相關(guān)的業(yè)務(wù)流程。系統(tǒng)的學(xué)習(xí)供應(yīng)鏈管理的主要內(nèi)容和操作方法。理解供應(yīng)鏈上各個角色分別需要進行的業(yè)務(wù)操作。了解每一步操作的原因、內(nèi)容和意義。要求掌握供應(yīng)鏈管理操作的方式方法及其流程，并加以熟悉，能夠很好的運用于實踐中。【實驗原理】了解用中海供應(yīng)鏈管理與優(yōu)化系統(tǒng)軟件的供應(yīng)鏈管理操作流程部分。通過動手上機操作的方式，了解基本的功能、掌握相關(guān)操作和作業(yè)流程?！緦嶒灜h(huán)境】（使用的軟件）中海供應(yīng)鏈管理與優(yōu)化系統(tǒng)二：實驗內(nèi)容【實驗方案設(shè)計】通過中海供應(yīng)鏈管理與優(yōu)化系統(tǒng)軟件的自有條件，模擬出零售商、制造商、供應(yīng)商、物流公司四種角色。載入基本操作需要數(shù)據(jù)。模擬實際操作流程。在零售商、制造商、供應(yīng)商、物流公司之間相互轉(zhuǎn)換角色?！緦嶒炦^程】（實驗步驟、記錄、數(shù)據(jù)、分析）1--4周(零售商)訂單錄入--（制造商）訂單接收--供貨計劃---訂單處理--配送通知--（物流公司）配送通知--（制造商）主需求計劃--主生產(chǎn)計劃--物料需求運算--需求通知--（物流公司）需求通知--采購計劃--采購訂單--訂單處理--訂單發(fā)送--（供應(yīng)商）訂單接收--訂單備貨--備貨處理--發(fā)貨通知--（物流公司）采購到貨--配送指令（前3周的原材料做配送指令，第4周的做入庫指令）--（前3周）配送計劃--物料齊套--配送運輸--（制造商）生產(chǎn)收料--成品檢驗--成品保修--生產(chǎn)完成--成品入庫--（物流公司）成品到貨--配送指令（成品做入庫指令）--入庫指令--裝卸驗貨--入庫上架--入庫完成5-8周（制造商）主需求計劃--主生產(chǎn)計劃--物料需求運算--需求通知--（物流公司）需求通知--采購計劃--采購訂單--訂單處理--訂單發(fā)送--（供應(yīng)商）訂單接收--訂單備貨--備貨處理--發(fā)貨通知--（物流公司）采購到貨--配送指令（第5-8周的全部做配送指令）--配送計劃--物料齊套--配送運輸--（制造商）生產(chǎn)收料--成品檢驗--成品報修--生產(chǎn)完成--成品入庫--（物流公司）成品到貨--配送指令（成品做入庫指令）--入庫指令--裝卸驗貨--入庫上架--入庫完成--成品出庫（根據(jù)下的訂單讓成品出庫）--出庫揀貨--出庫完成--成品理貨--配送運輸--配送完成--（零售商）到貨簽收【結(jié)論】（結(jié)果）這套供應(yīng)鏈管理和操作系統(tǒng)對于我們來說熟悉流程之余還可以補充相關(guān)的理論知識，使實際操作技術(shù)和理論知識同時豐富起來。彌補了很多學(xué)習(xí)工作上的不足。對于我們也是一個非常好的鍛煉機會，為我們以后在工作崗位上的熟練程度和技術(shù)發(fā)揮起到了一個非常好的作用，做出了良好的開端。更讓我認(rèn)識到物流的強大?！拘牡皿w會】這次的實訓(xùn)時間緊迫，卻內(nèi)容繁多。盡管學(xué)校機房給我們提供了一個相當(dāng)不錯的上課學(xué)習(xí)環(huán)境，但是整個半天半天的待在機房面對著毫無生氣的熒屏和枯燥的數(shù)據(jù)文字，為操作數(shù)據(jù)流程而煩惱，為bug而郁悶，被文檔所包圍。然而，這就是學(xué)習(xí)的生活，既來之則安之。忙碌的生活讓我似乎沒有太多的時間去想一些其他的事，每次的實訓(xùn)的生活也似乎這樣重復(fù)著，但并不厭倦過這樣的生活。這次實訓(xùn)給我們營造了一個很好的類似于在公司實習(xí)的氛圍，并且整個項目的流程是按照現(xiàn)實中項目的通常情況來安排的，無論是在項目的設(shè)計步驟還是日期安排上，讓我們向更正規(guī)的項目實施靠近了一步，并且在真正進入公司工作之前讓我們更熟悉業(yè)務(wù)流程，使更多的時間可以專注于自己的工作而不是適應(yīng)從學(xué)校到工作環(huán)境的轉(zhuǎn)變上。一個多月的實訓(xùn)，在實際操作中，我們在供應(yīng)商、物流公司、制造商、零售商四個角色之間互相轉(zhuǎn)換使我們明白我們所欠缺的不僅僅是理論技術(shù)知識，更重要的是有一種處理事情的方法、面對問題的心態(tài)和實際操作的動手能力。面對完全陌生的新知識、新技術(shù)、新項目以及整個物流行業(yè)，我們不能畏懼，要以一種積極的心態(tài)去面對，分析并抓住關(guān)鍵所在。因為我們所即將應(yīng)對的每一個項目都是既需要實際操作，又需要詳細(xì)規(guī)劃的。我深深地體會到，實踐更能使加深我認(rèn)識理論。同時，我也學(xué)會另外一種學(xué)習(xí)方法：從實踐中，通過查資料、學(xué)習(xí)可以讓我從不懂到了解，從了解到認(rèn)識，從認(rèn)識到鞏固理論知識。再一次的證明，光有理論知識，是很難擔(dān)當(dāng)起角色的，只要不斷的實踐，才能把握一切。這是我這次實訓(xùn)所學(xué)到最驕傲最精華的地方。感謝學(xué)校給我們這樣早些接觸到實際操作的機會，提前讓我們感受到企業(yè)文化和企業(yè)的工作模式。在軟件操作中每一個環(huán)節(jié)都必須是規(guī)范的，限于缺乏很多的技術(shù)，有些地方我們沒有操作的很詳細(xì)很精準(zhǔn)，