試卷A-終極版公交杯試題

-.z.第一屆“公交杯〞隊管人員知識競賽試題試卷A多項選擇填空簡答案例分析總分得分評卷人12345多項選擇〔每題2分，共10題，少選、多項選擇、錯選、均不得分〕123456789101.以下哪幾項工作屬于車隊調(diào)度的工作圍？〔〕A.遇行車秩序不正常時，應(yīng)積極采取措施，及時恢復(fù)行車秩序，保證車輛正常運行。B.隨時了解所轄線路沿線主要單位職工上下班及“三高〞動態(tài)。C.在客流發(fā)生變化時，按調(diào)度管理責(zé)任制規(guī)定．有權(quán)機動靈活地增加和減行車班次，報停車輛應(yīng)及時向車場調(diào)度室匯報。D.具體處理所轄線路臨時性的改道，路線延縮和遷站等事項2.當(dāng)車輛運行中，遇到交通事故、道路施工等造成車輛不能全線通行時，為了最大限度方便乘客，保證線路的繼續(xù)運營，可采用以下哪幾種方式進(jìn)展臨時處理？〔〕A.繞道行駛B.分段行駛C.縮線行駛D.跨線行駛3.以下哪幾項屬于乘客投訴的目？〔〕A.乘客希望得到重視、關(guān)心和尊重；B.得到補償或賠償；C.問題能夠得到盡快解決；D.確保問題能盡快查清楚，不再出現(xiàn)新的麻煩。E.幫助企業(yè)持續(xù)開展。4.運輸平安“三關(guān)一監(jiān)視〞是指〔〕A.嚴(yán)把駕駛員隊伍關(guān)B.嚴(yán)把車輛平安技術(shù)關(guān)C.嚴(yán)把汽車站〔場〕平安檢查關(guān)D.嚴(yán)格執(zhí)行營運動態(tài)全過程的平安監(jiān)視；E.嚴(yán)格做好駕駛員培訓(xùn)5．滅火器的檢查方法是〔〕。A.檢查壓力B.重量C.有效期D.開關(guān)6．消防知識中的四會是〔〕：A.會報警B.會疏散群眾C.會撲滅初期火苗D.會使用滅器材E.會疏散自救逃生7.殊因素影響總站發(fā)車間隔過長，假設(shè)有兩輛或以上車輛幾乎同時回場，要走到停車區(qū)現(xiàn)場調(diào)度，并安排第一輛車〔〕，第二輛車〔〕，第三輛車〔〕A.正常發(fā)車B.越站指定站點開場載客C.正常發(fā)車D.放空至對站載客8.調(diào)度員要隨時聽取〔〕意見、掌握本線路的營運情況，做到心中有數(shù)，及時采取靈活調(diào)度和應(yīng)急措施，化解市場乘車壓力A.乘客的意見B.司乘人員的意見C.隊長的意見D.隊長助理的意見9.專營效勞條款規(guī)定的發(fā)車間隔〔〕A.主要線路頂峰期發(fā)車間隔≤5分鐘、平峰期發(fā)車間隔≤8分鐘，B.其他線路頂峰期發(fā)車間隔≤8分鐘、平峰期發(fā)車間隔≤15分鐘，C.偏遠(yuǎn)郊區(qū)最大發(fā)車間隔≤20分鐘10.影響公交車輛正點行車的因素主要是行車環(huán)境和駕駛員操作，包括〔〕A.道路路阻較大B.大雨臺風(fēng)天氣影響行車速度C.駕駛員行車習(xí)慣速率D.線路配車數(shù)填空題〔每空1分，共20空〕1.車輛安裝強制獨立新風(fēng)換氣裝置或空調(diào)自動控制換氣裝置，車廂人均通風(fēng)換氣量≥，空調(diào)新風(fēng)量必須到達(dá)空調(diào)設(shè)備通風(fēng)量的。2.優(yōu)質(zhì)效勞標(biāo)準(zhǔn)三大要素是，，。3．交接班最正確地點的位置是在路線________左右處，這是最充分利用線路勞動力的地方。4．________是公交的核心，它是公交車輛從事營運生產(chǎn)的組織方式和手段。5．公交突發(fā)事件應(yīng)急管理步驟為________、________、________、________、________。6．效勞質(zhì)量=________。7.車輛的日常維護(hù)由駕駛員或?qū)ｉT人員在每日、、執(zhí)行。8.車輛日常平安檢查操作規(guī)程的容應(yīng)至少包括：、、、等平安部件檢查要求和檢查程序，安檢不合格車輛要。簡答題:〔每題6分，共5題〕1．集團(tuán)7月份共發(fā)生上報事故38宗，其中責(zé)任事故37占事故總量的97%，而全責(zé)事故28宗占7月份責(zé)任事故的76%、占7月份事故總量的73%。請分析上述數(shù)據(jù)反映出駕駛員在行車平安方面存在什么問題？你認(rèn)為應(yīng)該從那方面著手改良。2.提高乘客滿意度的途徑有哪些？3.為了保障生產(chǎn)平安，作為調(diào)度員，你工作的主要容是什么？4.作為平安員，遇到車損事故時，你應(yīng)該怎么辦？5、發(fā)現(xiàn)或聞到易燃易爆物品泄漏怎么辦？簡答培訓(xùn)教師課件題：〔每題5分，共4題〕隊管人員工作談話的8個黃金技巧？結(jié)合杜邦平安管理理念，結(jié)合你的工作崗位，請談?wù)勗谖磥砉ぷ髦心銓τ谄桨补芾砉ぷ鏖_展有什么啟發(fā)和工作思路。隊管人員平安管理的〞三防“兩控、一應(yīng)急指什么？案例分析：〔10分〕2014年4月28日中午12時許，112路公交車一名司機，因為趕時間，邊吃飯邊開車，一手握方向盤，一手端飯盒，往嘴里送飯時，甚至兩只手都脫離了方向盤。公交車很快來到了繁忙的莞太路上。該公交車司機仍用一只手握方向盤，另一只手托飯盒，“開一段路就吃往嘴里扒一口飯，扒飯時握方向盤那只手都松開了〞。當(dāng)時公交車在較快速度的行駛中，旁邊不少車輛一閃而過。時馬路車輛很多，車上乘客擔(dān)憂不已，*乘客于是用手機將這危險的一幕拍下來，想提醒司機和公交公司不要給乘客帶來平安隱患。據(jù)公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)，公司平日明確規(guī)定，單手握方向盤都不允許，更別說邊開車邊吃飯了。根據(jù)調(diào)查，事發(fā)原因是當(dāng)時時間緊迫，后面的車已跟不上，所以司機才趕緊發(fā)車，并因此錯過了吃飯時間。作為車隊長你會怎么處理這件事？-.z.答案：一、單項選擇題：ADAABDBCDD二、多項選擇題：1.ABCD2.ABC3.ABCD4.ABCD5.ABCD6.ACDE7.A,B,C8.ABCD9.ABC10.ABC三、判斷題：××√√×××√√√四、填空題1.25m3/hr，30%以上2.硬件、軟件、人員3.1/34.公交調(diào)度5.預(yù)備與預(yù)警、識別、隔離、管理、善后恢復(fù)。6.實際感受值－期望值。7.出車前、行車中、收車后8.輪胎、制動、轉(zhuǎn)向、燈光，返修及復(fù)檢五、簡單題1.從上述數(shù)據(jù)看出，7月份全責(zé)交通事故占事故總量的比例非常大，從駕駛員平安行車反面看，反映出造成全責(zé)事故多的主要原因是我方駕駛員違章違規(guī)肇事所致，說明駕駛員駕車行為規(guī)與否，是交通事故的發(fā)生率上下的直接影響因素。因此，改良的方向應(yīng)該從駕駛員的平安行車教育和加大路查路控力度這兩方面著手。加強駕駛員的平安培訓(xùn)，可提高駕駛員的法律觀念和平安行車意識，減少違章行為，從而到達(dá)減少事故和控制事故的效果；加大路查路控力度，可以進(jìn)一步對駕駛員平安行車操作的管控，及時指出和糾正駕駛員在營運中影響平安行車的違章違規(guī)行為，也是遏制事故有效措施之一。2.1〕建立健全鼓勵機制提高公交員工工作熱情2〕縮小乘客的期望與管理者對乘客期望認(rèn)知之間的差距3〕縮小管理者對乘客期望認(rèn)知與效勞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之間的差距4〕縮小效勞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與實際傳遞的效勞之間的差距5〕縮小實際傳遞的效勞與乘客感受之間的差距6〕縮小乘客期望與實際獲得的效勞之間的差距3.按運行方案合理安排司乘人員以及科學(xué)運調(diào)車輛，保障營運生產(chǎn)平安高效。主要工作容包括：〔1〕了解掌握司乘人員思想動態(tài)、身體狀況，防止疲勞駕駛、帶有不良情緒駕駛；〔2〕發(fā)放證件時平安提醒告知；〔3〕監(jiān)視車輛與證件交接；〔4〕現(xiàn)場管理，掌握車輛運行情況；〔5〕在惡劣天氣發(fā)生及時用各種方式告知，提醒司乘人員并做好記錄存檔；〔6〕做好發(fā)車記錄及各班次運量統(tǒng)計上報，并在末班后做好當(dāng)天發(fā)出班次和運載人數(shù)統(tǒng)計；〔7〕催促司乘、站務(wù)人員按職責(zé)圍做好車輛檢查和清潔；〔8〕不得臨時安排駕駛員駕駛不熟悉的車輛營運；〔9〕每天收班后應(yīng)對進(jìn)廠保養(yǎng)維護(hù)的車輛進(jìn)展跟蹤了解，確保次日運力和人力的充足。4.及時報警、報保險，報車隊、平安部；不能及時到達(dá)現(xiàn)場時，指導(dǎo)駕駛員處理；分清責(zé)任，聯(lián)系保險公司定損，