課程設(shè)計(jì)個(gè)人小結(jié)

1/1課程設(shè)計(jì)個(gè)人小結(jié)

課程設(shè)計(jì)誠(chéng)然是一門專業(yè)課，同時(shí)又是一門講道課，一門辯思課，給人許多道，多思，莫大的空間。以下的是，希望對(duì)你有所幫助!

范文1：

經(jīng)過一個(gè)月的努力,我終于將機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)做完了。在這次作業(yè)過程中,我遇到了許多困難,一遍又一遍的計(jì)算,一次又一次的設(shè)計(jì)方案修改這都暴露出了前期我在這方面的知識(shí)欠缺和經(jīng)驗(yàn)不足。剛開始在機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),由于對(duì)Matlab軟件的基本操作和編程掌握得還可以,不到半天就將所有需要使用的程序調(diào)試好了?？墒俏覐牟煌臋C(jī)架位置得出了不同的結(jié)果,令我非?？鄲馈：髞碓阱X老師的指導(dǎo)下,我找到了問題所在之處,將之解決了。

同時(shí)我還對(duì)四連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)分析有了更進(jìn)一步的了解。在傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)時(shí),面對(duì)功率大,傳動(dòng)比也大的情況,我一時(shí)不知道到底該采用何種減速裝置。最初我選用帶傳動(dòng)和蝸桿齒輪減速器,經(jīng)過計(jì)算,發(fā)現(xiàn)蝸輪尺寸過大,所以只能從頭再來。這次我吸取了盲目計(jì)算的教訓(xùn),在動(dòng)筆之前,先征求了錢老師的意見,然后決定采用帶傳動(dòng)和二級(jí)圓柱齒輪減速器,也就是我的最終設(shè)計(jì)方案。至于畫裝配圖和零件圖,由于前期計(jì)算比較充分,整個(gè)過程用時(shí)不到一周,在此期間,我還得到了許多同學(xué)和老師的幫助。在此我要向他們表示最誠(chéng)摯的謝意。整個(gè)作業(yè)過程中,我遇到的最大,最痛苦的事是最后的文檔。一來自己沒有電腦,用起來很不方便;最可惡的是在此期間,一種電腦病毒”Word殺手”四處泛濫,將我辛辛苦苦打了幾天的文檔全部毀了。那么多的公式,那么多文字就這樣在片刻消失了,當(dāng)時(shí)我真是痛苦得要命。

盡管這次作業(yè)的時(shí)間是漫長(zhǎng)的,過程是曲折的,但我的收獲還是很大的。不僅僅掌握了四連桿執(zhí)行機(jī)構(gòu)和帶傳動(dòng)以及齒輪,蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)步驟與方法;也不僅僅對(duì)制圖有了更進(jìn)一步的掌握;Matlab和AutoCAD,Word這些僅僅是工具軟件,熟練掌握也是必需的。對(duì)我來說,收獲最大的是方法和能力。那些分析和解決問題的方法與能力。在整個(gè)過程中,我發(fā)現(xiàn)像我們這些學(xué)生最最缺少的是經(jīng)驗(yàn),沒有感性的認(rèn)識(shí),空有理論知識(shí),有些東西很可能與實(shí)際脫節(jié)?？傮w來說,我覺得做這種類型的作業(yè)對(duì)我們的幫助還是很大的,它需要我們將學(xué)過的相關(guān)知識(shí)都系統(tǒng)地聯(lián)系起來,從中暴露出自身的不足,以待改進(jìn)。有時(shí)候,一個(gè)人的力量是有限的,合眾人智慧,我相信我們的作品會(huì)更完美!

范文2：

三周半的機(jī)械課程設(shè)計(jì)結(jié)束了，說是三周半，實(shí)則兩周半，第一周因連續(xù)有三門課程要考試，因而無暇搞設(shè)計(jì)，兩周半的時(shí)間緊迫，于是不得不晚上和周末抽時(shí)間來繼續(xù)搞設(shè)計(jì)，時(shí)間抓的緊也很充實(shí)。

作為一名機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化大三的學(xué)生，我覺得能做這樣的課程設(shè)計(jì)是十分有意義。在已度過的兩年半大學(xué)生活里我們大多數(shù)接觸的是專業(yè)基礎(chǔ)課。我們?cè)谡n堂上掌握的僅僅是專業(yè)基礎(chǔ)課的理論面，如何去面對(duì)現(xiàn)實(shí)中的各種機(jī)械設(shè)計(jì)?如何把我們所學(xué)到的.專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)用到實(shí)踐中去呢?我想做類似的大作業(yè)就為我們提供了良好的實(shí)踐平臺(tái)。在做本次課程設(shè)計(jì)的過程中，我感觸最深的當(dāng)屬查閱了很多次設(shè)計(jì)書和指導(dǎo)書。為了讓自己的設(shè)計(jì)更加完善，更加符合工程標(biāo)準(zhǔn)，一次次翻閱機(jī)械設(shè)計(jì)書是十分必要的，同時(shí)也是必不可少的。我們做的是課程設(shè)計(jì)，而不是藝術(shù)家的設(shè)計(jì)。藝術(shù)家可以拋開實(shí)際，盡情在幻想的世界里翱翔，我們是工程師，一切都要有據(jù)可依。有理可尋，不切實(shí)際的構(gòu)想永遠(yuǎn)只能是構(gòu)想，永遠(yuǎn)無法升級(jí)為設(shè)計(jì)。記得我曾經(jīng)設(shè)計(jì)了一個(gè)很“藝術(shù)化”的減速器箱蓋吊鉤，然后找老師詢問，結(jié)果馬上被老師否定了，因?yàn)檫@樣的設(shè)計(jì)，理論上可用，實(shí)際上加工困難，增加產(chǎn)品成本。所以我們工程師搞設(shè)計(jì)不要認(rèn)為自己是藝術(shù)家，除非是外形包裝設(shè)計(jì)。

作為一名專業(yè)學(xué)生掌握一門或幾門制圖軟件同樣是必不可少的，雖然本次課程設(shè)計(jì)沒有要求用autoCAD制圖，但我卻在整個(gè)設(shè)計(jì)過程中都用到了它。用cad制圖方便簡(jiǎn)潔，易修改，速度快，我的設(shè)計(jì)，大部分尺寸都是在cad上設(shè)計(jì)出來的，然后按這尺寸畫在圖紙上。這樣，有了尺寸就能很好的控制圖紙的布局。

另外，課堂上也有部分知識(shí)不太清楚，于是我又不得不邊學(xué)邊用，時(shí)刻鞏固所學(xué)知識(shí)，這也是我作