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二部分為施工結束后對高速公路路面的沉降監(jiān)測,目的是監(jiān)測改建對其的影響,在發(fā)現(xiàn)影響超過一定范圍時可以及,一般取值通常選擇在8—二部分為施工結束后對高速公路路面的沉降監(jiān)測,目的是監(jiān)測改建對其的影響,在發(fā)現(xiàn)影響超過一定范圍時可以及,一般取值通常選擇在8—12度,本工程入土角8度。出土角度出土角應控制在5—8度之間,出土角小有利于制定周密的文明施工、環(huán)境保護措施,并設專人進行環(huán)保管理,在施工中嚴格貫徹文明施工措施.12.2工程內(nèi)圍擋、安全防護設施和其它臨時設施,清理施工現(xiàn)場,恢復場地.8。7施工現(xiàn)場禁止使用有毒、有害物質(zhì)作為燃XX供水服務公司供水管道工程穿越京臺高速XX建筑安裝有限責任公司受場地條件限制,本次采用孔內(nèi)注漿的加固措施。拉管施工前在PE管前端連接兩根與PE受場地條件限制,本次采用孔內(nèi)注漿的加固措施。拉管施工前在PE管前端連接兩根與PE管同長度的∮25注漿時采取措施.計劃施工完成后每隔3個月觀測一次,觀測一年。由于本工程的重要性,最終的結果應按GB500鋼管前面各加一根6m長同直徑的注漿花管。(見步驟1圖)移動拉管機到1#接收坑,和∮25注漿連接并回拽管,與PE管一同拉入土中并一同到達拉管設計終點樁號.到達終點后,解除∮25注漿與PE管的連接,在兩根 2。2工程內(nèi)容2。4工程任務劃分4。1施工工藝流程料,禁止燃燒各類建筑廢料和生活垃圾。19料,禁止燃燒各類建筑廢料和生活垃圾。19第九章對公路及其附屬物的保護本公司在長期從事穿越施工中,已積檢查設備及鉆具是否完好,檢測各種技術參數(shù)是否正確,檢測泥漿性能是否達到規(guī)定要求,檢查預制管道是否達到關鍵因素,泥漿在各個階段所起的作用如下:6。6。1鉆導向孔階段要求盡可能將孔內(nèi)雜物攜帶出孔外,同時維理。4。5。3鉆導向孔本工程項目穿越任務重、時間緊,對施工單位的人員素質(zhì)和鉆機的可靠性是一次嚴格的考供水管道穿越高速施工方案第一章編制及施工依據(jù)建設方現(xiàn)場技術交底;《水平定向鉆進技術規(guī)范》第二章工程概況2。1工程建設地點及概況130m,過G3京臺高速公路主體部分長70M,穿越中心深度為施工措施.1,確定擴孔器沒有堵塞的水眼后再開始擴孔.穿越的距離比較長,為防止擴器在擴孔過程中刀頭脫落造成事故,嚴6,確定擴孔器沒有堵塞的水眼后再開始擴孔.穿越的距離比較長,為防止擴器在擴孔過程中刀頭脫落造成事故,嚴6米注漿一次,根據(jù)計算注漿量一定大于泥漿量,注漿時盡量保持不要間斷。b、當PE管拖入地面時一定要用堵管道入孔。穿越深度H穿越軌跡的深度,由設計圖紙?zhí)峁?4。4泥漿配置本工程采用定向鉆專用膨潤土和泥漿26-93的第9.6。7條和第9.6.8條的要求整理竣工資料,進入竣工資料檔案。施工測量的精度和技術),.2。3工期要求保施工進度按計劃進行.根據(jù)業(yè)主要求及我穿越工程部的施工能總體協(xié)調(diào),管理施工,對工程質(zhì)量、安全、進度、環(huán)保等負活保障。2。5工程地質(zhì)及風險概況2鋼管前面各加一根6m長同直徑的注漿花管。(見步驟1鋼管前面各加一根6m長同直徑的注漿花管。(見步驟1圖)移動拉管機到1#接收坑,和∮25注漿連接并回拽廢漿外運,由專用車輛運走后,如有泥漿或泥土污染路面,須及時清掃,保持場地、馬路清潔。d、加強監(jiān)測力度-—-—-—速公路夾角為112度,管道長度130管線直徑為80cm30M柵欄管線與京臺高鉆孔點X=4施工場地.用泥漿車分別將鉆機場地和出土點場地的兩處泥漿回收池的廢泥漿,運到環(huán)保部門指定的傾倒地進行處第三章施工部署穿越工程部組織機構及施工人員需求穿越工程部組織機構:安全負責人:龔選南負責鉆具準備按導向人員要求組導向和定位后勤輔助人工藝質(zhì)檢負號人數(shù)若設備負責人:張翔泥漿負責人:李彪車輛駕駛員:王力王亞序號2345673量目標:施工質(zhì)量達到優(yōu)良、工程驗收合格率100%。6量目標:施工質(zhì)量達到優(yōu)良、工程驗收合格率100%。6。3水平定向鉆穿越入土角一般控制在8—12度之間部分高速基高約4M,穿越管線距高速路面7M,入土角8度,出土角5度.本工程工期約7天,本本工程施工時,控向、司鉆結合鉆導向孔時地質(zhì)情況,進行地質(zhì)分析后,進行預擴孔。6.6泥漿配制方案泥漿是定向穿越中的志,采取措施降低施工嗓音,堅決不能擾民。8.5施工現(xiàn)場對綠地的開挖應采取相應的保護措施,草地上堆土應一、定向鉆穿越設備二、施工機具徐工D320NTS325個套臺臺臺臺套套臺臺根4,根據(jù)具體工程情況確定,出土角一般控制在5-8,根據(jù)具體工程情況確定,出土角一般控制在5-8度之間,根據(jù)具體工程情況確定,其曲率半徑按1200D選對道路造成的污染要及時清理,每天派專人打掃場地四周施工運輸?shù)缆?。生活垃圾設專用垃圾箱,嚴禁亂仍亂拋、所要用擋板圍起,施工設備、機具擺放整齊,實現(xiàn)施工封閉化。8。3施工過程中控制泥漿排放,如果回拖的管道聚合物:InstaVisPlus(萬用王)作用:包覆粉砂土顆粒,抑制粉砂土松散坍塌,提高攜帶性和護壁功率(KW鉆桿直徑(mm):擴孔鉆頭直徑(mm):HBW150/104~105受場地條件限制,本次采用孔內(nèi)注漿的加固措施。拉管施工前在PE管前端連接兩根與PE受場地條件限制,本次采用孔內(nèi)注漿的加固措施。拉管施工前在PE管前端連接兩根與PE管同長度的∮25注漿的粘度:在鉆導向孔階段,泥漿各項指標,如比重、流動性、粘度等隨時調(diào)整,保證巖屑及時排除,慎防卡鉆事故檢查設備及鉆具是否完好,檢測各種技術參數(shù)是否正確,檢測泥漿性能是否達到規(guī)定要求,檢查預制管道是否達到物體進行及時清除。為了確保擴孔回拖順利,拉管時,一邊拉管一邊向孔內(nèi)加注優(yōu)質(zhì)泥漿充實孔隙及潤滑孔壁;當?shù)谒恼露ㄏ蜚@施工工藝及控制4。1施工工藝流程施工準備施工準備現(xiàn)場勘查、設計施工測量放線及定位管材進場焊接泥漿配制穿越導向施工合格管段就位拖管現(xiàn)場清理恢復退場設備進場就位、開挖工作坑穿越監(jiān)控檢查分級擴孔6定,確保鉆機在鉆進和回拖受力時的穩(wěn)定性,同時配制泥漿,完成開鉆前的一切準備工作。6定,確保鉆機在鉆進和回拖受力時的穩(wěn)定性,同時配制泥漿,完成開鉆前的一切準備工作。6。5司鉆、控向、配級擴孔。4。5.5拖管擴孔完成后,進行管道回位,回拖過程是施工的難點和控制點,保護尤為重要,在管線回意清孔。擴孔、回拖過程中根據(jù)不同的土質(zhì),采取不同措施,嚴格執(zhí)行《油氣輸送管道穿越工程施工規(guī)范》GB5..............................74.4泥漿配置............4。2施工準備為了做好管線穿越鋪設工程,我們在施工前了解了穿越段在滿足埋地規(guī)范要求,應將管線埋設在基準平面以下處.4。3工程地質(zhì)及穿越軌跡設計中等,干強度中等,無搖震反應,切面捎具光澤,含姜石,直徑擴及拖管時注意清孔。行《油氣輸送管道穿越工程施工規(guī)范》GB50424-2007。7保護措施7。1保護措施7。1機長為安全第一責任人,要經(jīng)常深入工地指導施工安全工作.7。2建立領導安全值日制度,在安到一旦出現(xiàn)返漿現(xiàn)象則立18即清掃,保證不對周圍環(huán)境造成污染.8。4應積極主動處理好與毗鄰單位和居民的確認地下障礙和管線分布:a、對地面有標識的地下障礙物和管線,應根據(jù)埋藏的方位、方向和深度,繪出分布圖圍擋、安全防護設施和其它臨時設施,清理施工現(xiàn)場,恢復場地.8。7施工現(xiàn)場禁止使用有毒、有害物質(zhì)作為燃L2—穿越管段的長度(mD-管子的直徑(m);根據(jù)上式可計算出該工程最大穿越段在水平導向穿越時的3、出土角度4、穿越深度H8,控向、司鉆結合鉆導向孔時地質(zhì)情況,進行地質(zhì)分析后,進行預擴孔。6.6,控向、司鉆結合鉆導向孔時地質(zhì)情況,進行地質(zhì)分析后,進行預擴孔。6.6泥漿配制方案泥漿是定向穿越中的在。為提高進度我們將科學設計、謹慎施工,根據(jù)7地層的變化選擇相應鉆具。1)力學計算式中F拉—計算的拉地段,要適當加密村樁。導向前按照設計曲線進行計算,控制每根鉆標的變化率,保證導向孔方向及深度滿足設計可能準備充足的鉆機配件和泥漿泵配件。為保證導向過程中的方向及深度,每50m調(diào)置一個樁,地勢起伏較大的4。4泥漿配置和成孔質(zhì)量,施工前我公司在現(xiàn)場施工深度位置取土樣,回試驗施工.管徑(mm)—-35-404。5穿越施工9升泥漿懸浮鉆屑的能力,使得鉆屑能夠浮在泥漿中,隨泥漿循環(huán)流出鉆孔,保持孔內(nèi)清潔;穩(wěn)定孔壁,防止塌孔。施工場地.用泥漿車分別將鉆機場地和出土點場地的兩處泥漿回收池的廢泥漿,運到環(huán)保部門指定的傾倒地進行處升泥漿懸浮鉆屑的能力,使得鉆屑能夠浮在泥漿中,隨泥漿循環(huán)流出鉆孔,保持孔內(nèi)清潔;穩(wěn)定孔壁,防止塌孔。施工場地.用泥漿車分別將鉆機場地和出土點場地的兩處泥漿回收池的廢泥漿,運到環(huán)保部門指定的傾倒地進行處.........74。3工程地質(zhì)及穿越軌跡設計..........................容施工測量放線、地下管線探測、場地平整、導向孔、擴孔、管道回拖、泥漿處理及部分地貌恢復(考慮到工程出c、對地面無標識、但有可能存在的(或歷史遺留的)地下障礙物和管線,應通過業(yè)主、周邊當?shù)厝罕姴檎矣嘘P資料或挖探通過上述方法確定地下障礙物和管線的埋藏分布后,調(diào)整和設計施工穿越軌跡,以保證穿越施工安全、順利的進行.記錄,放線加樁記錄.7米隔離柵30M可能準備充足的鉆機配件和泥漿泵配件。為保證導向過程中的方向及深度,每50m調(diào)置一個樁,地勢起伏較大的分,第一部分為施工過程中高速公路路面的沉降觀測,7米隔離柵30M可能準備充足的鉆機配件和泥漿泵配件。為保證導向過程中的方向及深度,每50m調(diào)置一個樁,地勢起伏較大的分,第一部分為施工過程中高速公路路面的沉降觀測,第二部分為施工結束后對高速公路路面的沉降監(jiān)測.我們按5。2按國家有關標準規(guī)范及設計要求進行施工。5。3在施工中嚴格執(zhí)行ISO9001標準。5。4嚴格按照20m8m鉆桿泥漿主罐堆放場回漿推平.穿越設備場道路如果無道路通過,應采用鋪墊土工布、荊芭片、鋼板等措施,以保障運輸。池深1m4m料發(fā)電機及工具鉆桿部組織機構:3主要設備、機具:鉆機設備參數(shù)注:D320部組織機構:3主要設備、機具:鉆機設備參數(shù)注:D320型徐工導向鉆進鋪管鉆機性能參數(shù):轉(zhuǎn)數(shù)(r/mi規(guī)范要求。122)提高泥將的質(zhì)量,保持孔壁的穩(wěn)定性。在鉆導向孔的過程中,鉆孔距離較長,施工的周期也比管材慢慢進入成孔后,注意兩13端工作抗泥漿的流動情況,控制好回拖速度,記錄下鉆機的扭矩、回拖速度、回制定周密的文明施工、環(huán)境保護措施,并設專人進行環(huán)保管理,在施工中嚴格貫徹文明施工措施.12.2工程內(nèi)①按照事先確定好的泥漿配比用一級膨潤土加上泥漿添加劑,配出合乎要求的泥漿.環(huán)保型泥漿料,但是,我們們還是要將廢泥漿運出施工場地.用泥漿車分別將鉆機場地和出土點場地的兩處泥漿回收池的廢泥本工程項目穿越任務重、時間緊,對施工單位的人員素質(zhì)和控制每根鉆標的變化率,保證導向孔方向及深度滿足設計規(guī)范要工前了解了穿越段在整個管線工程中的位置。本段工程現(xiàn)場地勢起伏,根據(jù)勘察資料分析,本工程管線鋪設地段的定,確保鉆機在鉆進和回拖受力時的穩(wěn)定性,同時配制泥漿,完成開鉆前的一切準備工作。工前了解了穿越段在整個管線工程中的位置。本段工程現(xiàn)場地勢起伏,根據(jù)勘察資料分析,本工程管線鋪設地段的定,確保鉆機在鉆進和回拖受力時的穩(wěn)定性,同時配制泥漿,完成開鉆前的一切準備工作。6。5司鉆、控向、配接地裝置及機具防護系統(tǒng),同時定好責任制,使每一臺機電設備均有專人使用、維修、檢查、保管,以防機械和觸運,清運時,適量灑水減少揚塵。施工運料不使用拋、冒、灑、滴、漏、滲的車輛,這樣對道路造成污染,特別是鉆頭在出土點出土后,拆下鉆頭,進行擴孔.操作如下:先試泥漿,確定擴孔器沒有堵塞的水眼后再開始擴孔.穿越的距離定鉆壓鉆速擴孔,在刀頭達到以額定壽命時更換,保證擴孔器能擴孔完成后,進行管道回位,回拖過程是施工的難點和控制檢查設備及鉆具是否完好,檢測各種技術參數(shù)是否正確,檢測泥求;應有專人對表面檢查,對于損傷處,應立即進行補傷.在。為提高進度我們將科學設計、謹慎施工,根據(jù)7地層的變化選擇相應鉆具。1在。為提高進度我們將科學設計、謹慎施工,根據(jù)7地層的變化選擇相應鉆具。1)力學計算式中F拉—計算的拉型號:射流壓力(Mpa):功率(KW):流量(L/min):(3)鉆具:鉆桿直徑(mm):鉆桿長度(..............................74.4泥漿配置............拉出1#接收坑,注漿過程也就全部結束了。(見步驟2圖)14在注漿施工時應注意:a、根據(jù)實際情況每3—4。6注漿加固PE管道拉通后,對施工孔內(nèi)的空隙進行填充,需要進行注坑管m,把注漿管和拉管機的連接取消,換成和高壓注漿泵連接。注1開工前必須取得建設方同意,辦理開工報告,并且編制施工方案。實行施工單位負責制度,設專職施工管理員,1開工前必須取得建設方同意,辦理開工報告,并且編制施工方案。實行施工單位負責制度,設專職施工管理員,接地裝置及機具防護系統(tǒng),同時定好責任制,使每一臺機電設備均有專人使用、維修、檢查、保管,以防機械和觸,確定擴孔器沒有堵塞的水眼后再開始擴孔.穿越的距離比較長,為防止擴器在擴孔過程中刀頭脫落造成事故,嚴要求按其測角精度不大于±20”,測邊精度不大于1/10000。(3)、±0標高的引測精度往返兩次的高主、周邊當?shù)厝罕姴檎矣嘘P資料或挖探坑來確認其地下障礙物和管線的埋藏方位、方向和深度,并繪出分布圖示:的拉力增加等因素,對各段分別進行計算,選用匹配32T鉆機,保障施工安全可靠。入土角鉆機擺放的入土角度主、周邊當?shù)厝罕姴檎矣嘘P資料或挖探坑來確認其地下障礙物和管線的埋藏方位、方向和深度,并繪出分布圖示:的拉力增加等因素,對各段分別進行計算,選用匹配32T鉆機,保障施工安全可靠。入土角鉆機擺放的入土角度定向鉆施工工藝及控制4。1施工工藝流程64。2施工準備了解工程情況為了做好管線穿越鋪設工程,我們在施型號:射流壓力(Mpa):功率(KW):流量(L/min):(3)鉆具:鉆桿直徑(mm):鉆桿長度(第五章穿越工程技術保證措施和甲方現(xiàn)場代表及設計人員現(xiàn)場商議確定,并報告業(yè)主和設計單的工程進行質(zhì)量、安全、工期、服務、竣工文件等方面的檢查,..................................................運,清運時,適量灑水減少揚塵。施工運料不使用拋、冒、灑、滴、漏、滲的車輛,這樣對道路造成污染,特別是..................................................運,清運時,適量灑水減少揚塵。施工運料不使用拋、冒、灑、滴、漏、滲的車輛,這樣對道路造成污染,特別是..............................74.4泥漿配置............,對周邊道路及穿越部分高速公路采取一系列監(jiān)測措施,以信息化指導施工.e、工作坑四周圍設1。5m高鋼管第六章穿越工程質(zhì)量保證回拖受力時的穩(wěn)定性,同時配制泥漿,完成開鉆前的一切準備工導向孔成型后,控向、司鉆結合鉆導向孔時地質(zhì)情況,進行地質(zhì)分析后,進行預擴孔。如下:漿攜帶能力;確認地下障礙和管線分布:a、對地面有標識的地下障礙物和管線,應根據(jù)埋藏的方位、方向和深度,確認地下障礙和管線分布:a、對地面有標識的地下障礙物和管線,應根據(jù)埋藏的方位、方向和深度,繪出分布圖水系統(tǒng),嚴禁使施工、生活用水亂排亂放.24供水管道穿越高速公路示意圖G3京臺高速25M柵欄))))—范設計施工圖;建設方現(xiàn)場技術交底;施工現(xiàn)場狀況及對周圍地質(zhì)勘察調(diào)查的資料;《水平定向鉆進技術規(guī)范》第時,如有觀測點沉降超0.6CM時,停止施工,處理方案同上.穿越施工結束后半個月內(nèi),每2天觀測一次。第還有很好的潤滑能力,減少摩阻和扭矩.第七章安全生產(chǎn)保護措施全工作.第八章穿越文明施工措施部組織機構:3主要設備、機具:鉆機設備參數(shù)注:D320部組織機構:3主要設備、機具:鉆機設備參數(shù)注:D320型徐工導向鉆進鋪管鉆機性能參數(shù):轉(zhuǎn)數(shù)(r/mi,確定擴孔器沒有堵塞的水眼后再開始擴孔.穿越的距離比較長,為防止擴器在擴孔過程中刀頭脫落造成事故,嚴漿應密切配合,時時注意各儀表工作情況,發(fā)現(xiàn)卡鉆時,迅速將鉆桿抽出,更換動力鉆頭進行鉆進。導向孔成型后批準的圖紙及施工方案施工,在施工中決不允許偷工減料或隨意修改設計.工程需要變更時,由工程監(jiān)理人員和甲定向鉆施工工藝及控制4。1定向鉆施工工藝及控制4。1施工工藝流程64。2施工準備了解工程情況為了做好管線穿越鋪設工程,我們在施行補樁。確保鉆機中心線與入土點、出土點成一條直線。在設計給定的控制樁位置和穿越軸線的范圍內(nèi)進行物探,本工程清理施工垃圾,使用封閉的專用垃圾道和采用容器,袋裝,嚴禁隨意凌空拋撒造成揚塵,施工垃圾要及時清埋部件,砼澆搗時埋入螺套,觀察時旋上螺栓即可。根據(jù)工程性質(zhì)的要求,本工程執(zhí)行二等變形測量。每次變形觀第九章對公路及其附屬物的保護本公司在長期從事穿越施工中,已積累了豐富的經(jīng)驗,針對高速公路下穿越施工的特點,制定一系列保護高速公路及其附屬c。每次廢漿外運,由專用車輛運走后,如有泥漿或泥土污系列監(jiān)測措施,以信息化指導施工.f、成立機電維修和消防管理小組,對機具、電器等特殊工種要持證上崗,并按規(guī)定安裝觸電保安器,防雷接地裝置及機具修、檢查、保管,以防機械和觸電事故發(fā)生。和鞋,配電箱要用標準箱,拉管時作業(yè)采用36V或24V電壓照-—-—-—-—-—速公路夾角為112度,管道長度130管線直徑為80cm30M柵欄管線與京臺高鉆孔點X=4,對周邊道路及穿越部分高速公路采取一系列監(jiān)測措施,以信息化指導施工.e、工作坑四周圍設1。5m高鋼管部組織機構:3主要設備、機具:鉆機設備參數(shù)注:D320型徐工導向鉆進鋪管鉆機性能參數(shù):轉(zhuǎn)數(shù)(r/mi,一般取值通常選擇在8—12度,本工程入土角8度。出土角度出土角應控制在5—8度之間,出土角小有利于第十章施工完成后高速公路沉降觀測路路面的沉降觀測,第二部分為施工結束后對高速公路路面的沉降監(jiān)測.隔6m上設沉降觀測點,共設16個沉降觀測點,公路兩側各設觀測時,應符合下列要求:止施工,查找原因,提出修改方案,報高速相關部門審批后再進漿的利用處理:施工結束后,將施工現(xiàn)場的泥漿坑內(nèi)泥漿,進行泥水分離,沉淀后的泥用車運走.漿的利用處理:施工結束后,將施工現(xiàn)場的泥漿坑內(nèi)泥漿,進行泥水分離,沉淀后的泥用車運走.第七章安全生產(chǎn)主、周邊當?shù)厝罕姴檎矣嘘P資料或挖探坑來確認其地下障礙物和管線的埋藏方位、方向和深度,并繪出分布圖示:確認地下障礙和管線分布:a、對地面有標識的地下障礙物和管線,應根據(jù)埋藏的方位、方向和深度,繪出分布圖其對管頭進入高速邊坡和出高速邊坡時,如有觀測點沉降超由于本工程的重要性,最終的結果應按GB50026-93的第超過5cm的要求.(3)、±0標高的引測精度往返兩次的高差誤差不超過±10mm,總高度不大于±19mm.1條款的規(guī)定執(zhí)行及設計的要求,沉降觀測閉合差值不得大于2mm,若超過應重新觀測。合要求后方可使用。測量儀器及測量人員應相對固定,不宜經(jīng)常更換。每次測量必須做好記錄,作為原始資料妥善保存.量目標:施工質(zhì)量達到優(yōu)良、工程驗收合格率100%。6量目標:施工質(zhì)量達到優(yōu)良、工程驗收合格率100%。6。3水平定向鉆穿越入土角一般控制在
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