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青海朝陽物流園區(qū)進(jìn)展建設(shè)可行性爭(zhēng)論報(bào)告簡(jiǎn)本青海朝陽物流園區(qū)進(jìn)展建設(shè)可行性爭(zhēng)論報(bào)告簡(jiǎn) 本青海朝陽物流園區(qū)進(jìn)展建設(shè)可行性爭(zhēng)論報(bào)告簡(jiǎn)本目 錄\l“_TOC_250001“前 言 1一、朝陽物流園區(qū)工程總論 3〔一〕工程可行性爭(zhēng)論報(bào)告編制原則與依據(jù) 3〔二〕工程內(nèi)容 3〔三〕工程投資估算及資金籌措 4〔四〕工程盈利狀況 4〔五〕工程爭(zhēng)論結(jié)論 4〔六〕工程爭(zhēng)論重點(diǎn) 4\l“_TOC_250000“二、朝陽物流園區(qū)開發(fā)建設(shè)的市場(chǎng)環(huán)境分析 5〔一〕青海省、西寧市及西藏的社會(huì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)呈現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析 5〔二〕青海省、西寧市物流需求市場(chǎng)分析 7〔三〕青海省、西寧市物流業(yè)及物流企業(yè)現(xiàn)狀分析 12三、朝陽物流園區(qū)的現(xiàn)狀、存在的問題和進(jìn)展優(yōu)勢(shì) 15〔一〕園區(qū)現(xiàn)狀 15〔二〕園區(qū)進(jìn)展中的困難、存在的問題及不利因素分析 15〔三〕園區(qū)進(jìn)呈現(xiàn)代物流的優(yōu)勢(shì)和有利因素 16四、朝陽物流園區(qū)開發(fā)建設(shè)的必要性和指導(dǎo)原則 17〔一〕園區(qū)開發(fā)建設(shè)的必要性 17〔二〕園區(qū)開發(fā)建設(shè)的指導(dǎo)原則 17五、朝陽物流園區(qū)建設(shè)選址與用地分析 18〔一〕園區(qū)建設(shè)選址分析 18〔二〕園區(qū)用地分析 18六、朝陽物流園區(qū)的戰(zhàn)略定位、運(yùn)作治理模式、進(jìn)展目標(biāo)與開發(fā)策略 20〔一〕園區(qū)的戰(zhàn)略定位 20〔二〕園區(qū)的業(yè)務(wù)模式與運(yùn)作治理模式 21〔三〕園區(qū)進(jìn)展目標(biāo) 22〔四〕園區(qū)開發(fā)策略 23七、朝陽物流園區(qū)建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)規(guī)模及實(shí)施進(jìn)度打算 25〔一〕園區(qū)建設(shè)工程規(guī)劃 25〔二〕園區(qū)建設(shè)規(guī)模 28〔三〕園區(qū)規(guī)劃建設(shè)工程布局圖 28〔四〕園區(qū)根底設(shè)施規(guī)劃 30〔五〕園區(qū)開發(fā)建設(shè)施進(jìn)度打算 30八、朝陽物流園區(qū)交通環(huán)境分析與交通組織規(guī)劃 31〔一〕園區(qū)的交通現(xiàn)狀分析 31〔二〕園區(qū)工程交通發(fā)生量 32〔三〕園區(qū)道路交通規(guī)劃 33〔四〕園區(qū)內(nèi)部交通組織 36〔五〕園區(qū)外部交通組織 36〔六〕園區(qū)交通安排 36〔七〕園區(qū)將來交通狀況評(píng)價(jià) 36青海朝陽物流園區(qū)進(jìn)展建設(shè)可行性爭(zhēng)論報(bào)告簡(jiǎn)本〔八〕園區(qū)停車及人行道 37〔九〕園區(qū)道路狀況表 37九、朝陽物流園區(qū)的治理組織、招商與整體形象推廣策略 38〔一〕園區(qū)治理組織 38〔二〕園區(qū)招商策略 39〔三〕園區(qū)宣傳推廣策略 39十、朝陽物流園區(qū)信息化建設(shè)初步規(guī)劃 41〔一〕園區(qū)信息化建設(shè)的目標(biāo) 41〔二〕園區(qū)信息化建設(shè)根底構(gòu)造建設(shè)規(guī)劃 41〔三〕園區(qū)信息化建設(shè)網(wǎng)絡(luò)與信息安全體系規(guī)劃 42〔四〕園區(qū)信息化建設(shè)投資估算與投資機(jī)制 43十一、朝陽物流園區(qū)環(huán)境保護(hù)措施 45〔一〕大氣環(huán)境保護(hù)措施 45〔二〕水環(huán)境保護(hù)措施 45〔三〕噪聲環(huán)境把握措施 45〔四〕固體廢棄物 45十二、朝陽物流園區(qū)投資規(guī)模、資金來源及經(jīng)濟(jì)效益初步分析 46〔一〕園區(qū)投資規(guī)模與資金來源 46〔二〕園區(qū)經(jīng)濟(jì)效益初步分析 48〔三〕園區(qū)社會(huì)效益分析 49十三、朝陽物流園區(qū)投資風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)策略 50〔一〕投資風(fēng)險(xiǎn) 50〔二〕應(yīng)對(duì)策略 50十四、省市政府對(duì)朝陽物流園區(qū)開發(fā)建設(shè)的支持性政策措施 51〔一〕全面落實(shí)國家、省市政府已出臺(tái)的各項(xiàng)扶持和優(yōu)待政策 51〔二〕園區(qū)根底設(shè)施配套方面的支持 51〔三〕園區(qū)建設(shè)過程中的支持性政策 51〔四〕園區(qū)經(jīng)營過程中的支持性政策 52〔五〕省市政府各部門全力支持園區(qū)的建設(shè)與經(jīng)營 52十五、工程評(píng)價(jià)結(jié)論與建議 53〔一〕結(jié)論 53〔二〕建議 53附錄1 朝陽物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)工程表 54附錄2 經(jīng)濟(jì)分析數(shù)據(jù)表〔略〕 55青海朝陽物流園區(qū)進(jìn)展建設(shè)可行性爭(zhēng)論報(bào)告簡(jiǎn)本前 言的重要節(jié)點(diǎn)。西寧市社會(huì)消費(fèi)品零售總額占全省60%以上,具有較強(qiáng)的物流生物流業(yè)的進(jìn)展,為青海省乃至更為西北區(qū)域經(jīng)濟(jì)供給必要的支撐。20239陽物流園區(qū)的規(guī)劃、開發(fā)、建設(shè)等工作。省市政府領(lǐng)導(dǎo)屢次召開朝陽物流園區(qū)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì),爭(zhēng)論園區(qū)建設(shè)問題。因此,朝陽物流園區(qū)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室依據(jù)省市政府領(lǐng)導(dǎo)的指示和自身工作需要,托付了核工業(yè)其次爭(zhēng)論設(shè)計(jì)院和深圳市安必行物流參謀,對(duì)朝陽物流園區(qū)的開發(fā)建設(shè)進(jìn)展了可行性爭(zhēng)論,提出了〔以下簡(jiǎn)稱可行性研。可行性爭(zhēng)論報(bào)告充分分析了青海省、西寧市社會(huì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展和物流業(yè)進(jìn)展?fàn)顩r,進(jìn)展了深入全面的市場(chǎng)需求現(xiàn)狀分析與推想,指出了建設(shè)“青海朝陽物流園區(qū)”的必要性和有利條件,確定了“青海朝陽物流園區(qū)”的戰(zhàn)略定位、功能分區(qū)和運(yùn)作治理模式,提出了“青海朝陽物流園區(qū)”的進(jìn)展目標(biāo)和開發(fā)策略,完成了“青海朝陽物流園區(qū)”建設(shè)內(nèi)容與效益分析。可行性爭(zhēng)論報(bào)告包括《青海朝陽物流園區(qū)進(jìn)展建設(shè)可行性爭(zhēng)論報(bào)告簡(jiǎn)本》。點(diǎn),具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,同時(shí)對(duì)于完善西寧市作為西北地區(qū)中心城市的整體功能,提升西寧市在西北區(qū)域經(jīng)濟(jì)中的戰(zhàn)略地位,促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)構(gòu)造的戰(zhàn)略升級(jí)都具有重大而深遠(yuǎn)的意義。1青海朝陽物流園區(qū)進(jìn)展建設(shè)可行性爭(zhēng)論報(bào)告簡(jiǎn)本流領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、朝陽物流園區(qū)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室等相關(guān)部門以及城北單位和作者表示感謝。20232222青海朝陽物流園區(qū)進(jìn)展建設(shè)可行性爭(zhēng)論報(bào)告簡(jiǎn)本一、朝陽物流園區(qū)工程總論〔一〕工程可行性爭(zhēng)論報(bào)告編制原則與依據(jù)1、編制原則能夠?qū)崿F(xiàn)明顯的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。2、編制依據(jù)國家發(fā)改委、商務(wù)部等九部委局:《關(guān)于促進(jìn)我國現(xiàn)代物流進(jìn)展的意見》;綱要》;《青海省現(xiàn)代物流進(jìn)展規(guī)劃》,2023年5月;西寧市規(guī)劃建設(shè)局:《朝陽物流園區(qū)概念性規(guī)劃》,20239青海省經(jīng)濟(jì)委員會(huì):《青海省物流進(jìn)展綱要》,青經(jīng)運(yùn)[2023]115號(hào);月;20231月13日;本工程組收集調(diào)研的大量資料等?!捕彻こ虄?nèi)容本工程將建設(shè)一個(gè)綜合性的物流園區(qū),從西寧市、青海省及周邊地區(qū)的流通業(yè)和物流業(yè)現(xiàn)狀動(dòng)身,以建設(shè)“青海朝陽物流園區(qū)”為契機(jī),以改造和提升西寧市、青海省及周邊地區(qū)傳統(tǒng)的流通業(yè)和物流業(yè)水平為目的,大力進(jìn)呈現(xiàn)代物流業(yè)、現(xiàn)代流通業(yè)〔專業(yè)市場(chǎng)〕、物流CBD,樂觀構(gòu)建布局合理、功能完善的現(xiàn)代化綜合物流園區(qū),把青海朝陽物流園區(qū)建設(shè)成為融物流、商流、資金流、信息流于一體,以現(xiàn)代物流、商品呈現(xiàn)與交易為主的市域配送、區(qū)域物流、公鐵聯(lián)運(yùn)、供給鏈治理、保稅物流、國內(nèi)貨代、城際快運(yùn)、商品批發(fā)零售呈現(xiàn)、輻射周邊地區(qū)的大型現(xiàn)代化綜合物流園區(qū)。3青海朝陽物流園區(qū)進(jìn)展建設(shè)可行性爭(zhēng)論報(bào)告簡(jiǎn)本園區(qū)由生活消費(fèi)品物流配送區(qū)、生產(chǎn)資料物流配送區(qū)、商品呈現(xiàn)與交易電子商務(wù)平臺(tái)構(gòu)成。園區(qū)總占地面積131100方米,建筑面積132萬平方米,其中第一期工程占地面積64萬平方米,建筑面積為92萬平方米,其次期工程占地面積36萬平方米,建筑面積40萬平方米?!踩彻こ掏顿Y估算及資金籌措本工程總投資19.4875億元人民幣,其中第一期投資13.75億元人民幣,其次5.75西寧市政府投0.7293;〔3〕入園企業(yè)投資17.7582億元?!菜摹彻こ逃麪顩r本工程收入主要為物流配送收入、交易收入、聯(lián)運(yùn)收入、加工收入、倉儲(chǔ)收入、物業(yè)收入、商務(wù)與信息效勞收入等,參照西寧市及周邊地區(qū)市場(chǎng)調(diào)研狀況1423.81.6〔五〕工程爭(zhēng)論結(jié)論〔六〕工程爭(zhēng)論重點(diǎn)4青海朝陽物流園區(qū)進(jìn)展建設(shè)可行性爭(zhēng)論報(bào)告簡(jiǎn)本措施。二、朝陽物流園區(qū)開發(fā)建設(shè)的市場(chǎng)環(huán)境分析〔一〕青海省、西寧市及西藏的社會(huì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)呈現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析1、青海省經(jīng)濟(jì)進(jìn)呈現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析總體狀況國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速進(jìn)展。2023465.73億元,按可比價(jià)格計(jì)10008606元人民幣,比227.06億元、第180.86億元,一、二、三產(chǎn)業(yè)增加值占全省生產(chǎn)總值的比重分別11.8:47.2:4112.4:48.8:38.8。青海省工業(yè)經(jīng)濟(jì)158.6470.7534.9%。青海省商貿(mào)經(jīng)濟(jì)115.60億元,比上年12.6%74.9513.3%;縣及縣40.6511.3%。2023年海關(guān)進(jìn)出口總5.7669.7%。青海省經(jīng)濟(jì)進(jìn)展推想2023825.07817.42億元,社會(huì)消費(fèi)品零售總額將到達(dá)204.79億元,到2023年全省生產(chǎn)總值將到達(dá)1328.781316.46329.823、西寧市的經(jīng)濟(jì)進(jìn)展及趨勢(shì)分析西寧市總體狀況西寧市國民經(jīng)濟(jì)保持安康快速增長(zhǎng)。2023年全市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值174.745青海朝陽物流園區(qū)進(jìn)展建設(shè)可行性爭(zhēng)論報(bào)告簡(jiǎn)本億元,按可比口徑計(jì)算,比上年增長(zhǎng)14.8%,占青海省生產(chǎn)總值的比例為10.615.0%;其次產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增76.619.5%。848413.9%。西寧市工業(yè)經(jīng)濟(jì)西寧市近幾年工業(yè)投入加大,產(chǎn)品構(gòu)造調(diào)整步伐加快,重點(diǎn)企業(yè)生產(chǎn)形勢(shì)62.8826.37%〔按可比價(jià)格計(jì)算,下同〕,39.64%。西寧市商貿(mào)經(jīng)濟(jì)202387.09%,縣71.6212.64%,占5083775.46%。西寧市經(jīng)濟(jì)進(jìn)展推想2023309.56365.17億元,社會(huì)消費(fèi)品零售總額將到達(dá)149.24億元,到2023年全市生產(chǎn)總值將到達(dá)498.55588.112754、西藏經(jīng)濟(jì)進(jìn)呈現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析2023211.54202363.709.3%。5、青藏鐵路建成開通對(duì)青海省、西寧市經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的作用青藏鐵路的建成,對(duì)青海的生產(chǎn)力布局、產(chǎn)業(yè)構(gòu)造優(yōu)化產(chǎn)生重大影響,將拓展青海的進(jìn)展空間,促進(jìn)青藏兩省區(qū)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作,利用西藏優(yōu)勢(shì)資源,進(jìn)展青海加工工業(yè),實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ);進(jìn)展青海與尼泊爾、印度等南亞諸國的對(duì)外貿(mào)易。青藏鐵路開通,西寧可以成為西藏的“選購基地”,也將大大促進(jìn)西寧市商貿(mào)旅游業(yè)的進(jìn)展。6青海朝陽物流園區(qū)進(jìn)展建設(shè)可行性爭(zhēng)論報(bào)告簡(jiǎn)本〔二〕青海省、西寧市物流需求市場(chǎng)分析1、青海省物流需求市場(chǎng)分析〔1〕社會(huì)物流總費(fèi)用額在將來的五年內(nèi),青海省的社會(huì)物流總費(fèi)用估量如表2-1:生產(chǎn)總值社會(huì)物流總費(fèi)用額2023年 2023年 2023生產(chǎn)總值社會(huì)物流總費(fèi)用額2023年 2023年 2023年563.53 619.89 681.88120.03 132.04 145.242023年750.06159.762023年825.07175.74〔2〕貨物運(yùn)輸量9988.9202314009.92023209311820232935706〔3〕青海省物流市場(chǎng)需求的特點(diǎn)80%以上的消費(fèi)品是外省流入,80%以上的消費(fèi)品是在西寧市集散、

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