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畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))題目學(xué)院學(xué)院專業(yè)學(xué)生姓名學(xué)號(hào)年級(jí)級(jí)指導(dǎo)教師教務(wù)處制表二〇一五年六月二十日道路運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營成本控制的畢業(yè)論文摘要:本團(tuán)隊(duì)長期從事論文寫作與論文發(fā)表服務(wù),擅長案例分析、編程仿真、圖表繪制、理論分析等,專科本科論文300起,詳情可以搜索莫文網(wǎng)。本文就運(yùn)營成本控制的概念、內(nèi)容、原則、方法進(jìn)行闡述,著重剖析當(dāng)前道路運(yùn)輸企業(yè)成本控制存在的一些問題,并就這些問題如何解決提出了應(yīng)采取的相應(yīng)措施。[關(guān)鍵詞]道路運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營成本成本控制目前我國許多運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營成本控制還相當(dāng)脆弱,而有效的運(yùn)營成本控制是企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競爭中成功的關(guān)鍵。但成本控制絕對(duì)不是單純的成本壓縮,需要建立起科學(xué)合理的成本控制系統(tǒng),讓企業(yè)的管理者清楚地掌握成本構(gòu)架、成本控制要點(diǎn),從根本上改善企業(yè)成本狀況,從而真正實(shí)現(xiàn)有效的成本控制。一、道路運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營成本控制的概念所謂道路運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營成本控制,就是指企業(yè)在運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中,用一定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)成本的形成進(jìn)行監(jiān)測(cè)、調(diào)整,保證企業(yè)達(dá)到成本目標(biāo)的過程。其目的是以最少的資金消耗完成更多的運(yùn)輸工作量,并要在運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營過程的各個(gè)環(huán)節(jié),厲行節(jié)約,降低成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。其任務(wù)是通過建立健全成本控制系統(tǒng),運(yùn)用各種控制手段與方法,對(duì)成本的開支進(jìn)行適時(shí)、全面、有效的控制,防止運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中的損失和浪費(fèi),避免成本偏差的發(fā)生,保證企業(yè)成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。二、目前道路運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營成本控制中存在的問題道路運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營成本控制是隨著單位對(duì)內(nèi)強(qiáng)化管理,對(duì)外滿足社會(huì)需要而不斷豐富和發(fā)展起來的。我國企業(yè)在長期的實(shí)踐中總結(jié)出了一些運(yùn)營成本控制管理方面的方法和措施,如成本管理、成本否決法等等,但由于受種種因素的限制,這些方法和措施還不夠完善,存在著一些缺陷和不足。修理廠內(nèi)進(jìn)行,月底由單位統(tǒng)一結(jié)算。由于車輛的維修需要很強(qiáng)的專業(yè)知識(shí),一般管理人員是很難全面掌握的。這就要求業(yè)務(wù)人員提高素質(zhì),不斷加強(qiáng)自我學(xué)習(xí),努力提高業(yè)務(wù)水平。如果企業(yè)沒有自已的修理廠,應(yīng)指定修理廠定點(diǎn)維修,月底由單位統(tǒng)一結(jié)清費(fèi)用。如果車輛需要大修理時(shí),應(yīng)經(jīng)有關(guān)技術(shù)鑒定部門審核及領(lǐng)導(dǎo)的批準(zhǔn)。(2)嚴(yán)格把好臨時(shí)維修費(fèi)用關(guān)。如果車輛是在行駛過程中損壞,那么這就有可能存在維修時(shí)駕駛員與臨時(shí)維修點(diǎn)相互勾結(jié),存在虛開發(fā)票多報(bào)銷的現(xiàn)象,以及修理人員為圖方便,不更換小零件而更換配件的現(xiàn)象。對(duì)于這種情況,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)原則上應(yīng)同意進(jìn)行更換修理,但是,所更換的零部件一定要帶回,以備技術(shù)鑒定人員對(duì)整個(gè)更換的零件進(jìn)行仔細(xì)檢查。參考文獻(xiàn)[1]李殿富.會(huì)計(jì)制度設(shè)計(jì)與內(nèi)部控制制度.中央廣播電視大學(xué)出版社,2002,5.22-27.[2]河南交通會(huì)計(jì)學(xué)會(huì).試論交通運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部控制及其評(píng)價(jià)方法

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