天津市大良中學(xué) 2024屆物理高一上期末經(jīng)典試題含解析

天津市大良中學(xué)2024屆物理高一上期末經(jīng)典試題注意事項:1．答題前，考生先將自己的姓名、準考證號碼填寫清楚，將條形碼準確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、兩個共點力，一個是40N，另一個未知，合力大小是100N，則另一個力可能是A.20N B.40NC.80N D.150N2、如圖所示，質(zhì)量分別為2m和m的兩個小球A、B間用輕彈簧相連，用細線拉著小球A使它們一起豎直向上做勻加速直線運動，加速度大小為g(g為重力加速度)，某時刻突然撤去拉力F，則在撤去拉力F的瞬間，A、B兩球的加速度大小分別為A.g，g B.2g，gC.3g，0 D.2g，03、如圖所示，有8個完全相同的長方體木板疊放在一起，每個木板的質(zhì)量均為100g，某人用雙手在這疊木板的兩側(cè)各加一水平壓力F，使木板靜止。若手與木板之間的動摩擦因數(shù)為0.5，木板與木板之間的動摩擦因數(shù)為0.2，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，取g＝10m/s2，則水平壓力F至少為()A.8N B.15NC.16N D.30N4、如用所示，虛線為飛機飛行的一段軌跡，P是軌跡上的一點，四位同學(xué)分別畫出了帶有箭頭的線段甲、乙、丙、丁來描述飛機經(jīng)過P點時的速度方向，其中描述最準確的是()A.甲 B.乙C.丙 D.丁5、如圖所示是剪式千斤頂，當(dāng)搖動把手時，螺紋軸就能迫使千頂?shù)膬杀劭繑n，從而將汽車頂起。當(dāng)車輪剛被頂起時，汽車對千斤頂?shù)膲毫?，此時千斤頂兩臂間的夾角為，則下列判斷正確的是（）A.此時兩臂受到的壓力大小均為B.此時千斤頂對汽車的支持力大小為C.若繼續(xù)搖動把手，將汽車頂起，兩臂受到的壓力將增大D.若繼續(xù)搖動把手，將汽車頂起，兩臂受到的壓力將減小6、傾角為α=30°、質(zhì)量為M的斜面體靜止在水平桌面上，質(zhì)量為m的木塊靜止在斜面體上，下列結(jié)論正確的是（）A.木塊受到的摩擦力大小是mgB.木塊對斜面體的壓力大小是mgC.桌面對斜面體的摩擦力大小是mgD.桌面對斜面體的支持力大小是(M+m)g7、如圖所示，一質(zhì)量為的長木板靜置于光滑水平面上，其上放置一質(zhì)量為的小滑塊。木板受到水平拉力作用時，用傳感器測出長木板的加速度與水平拉力的關(guān)系如圖所示，重力加速度，下列說法正確的是（）A.小滑塊質(zhì)量B.小滑塊與長木板之間的動摩擦因數(shù)為C.當(dāng)水平拉力時，長木板的加速度大小為D.當(dāng)水平拉力增大時，小滑塊加速度一定增大8、如圖1所示，光滑水平面上靜置一個薄長木板，長木板上表面粗糙，其質(zhì)量為M，t=0時刻質(zhì)量為m物塊以水平速度v滑上長木板，此后木板與物塊運動的v-t圖像如圖2所示，重力加速度g取10m/s2，則下列說法正確的是（）A.M=m B.0-2s內(nèi)物塊位移為10mC.木板的長度為8m D.木板與物塊間的動摩擦因數(shù)為0.19、小船被繩索拉向岸邊，如圖所示，船在水中運動時設(shè)水的阻力大小不變，那么在小船勻速靠岸的過程中，下列說法正確的是()A.繩子的拉力FT不斷增大B.繩子的拉力FT不變C.船受的浮力減小D.船受的浮力增大10、制動防抱死系統(tǒng)簡稱其作用是在汽車緊急剎車時使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑的狀態(tài)．某汽車在啟用ABS剎車系統(tǒng)和不啟用ABS剩車系統(tǒng)緊急剎車時其車速與時間的變化關(guān)系分別如圖中的、圖線所示，其中，由圖可知，啟用ABS后A.加速度總是比不啟用ABS時大 B.速度總是比不啟用ABS時小C.平均速度比不啟用ABS時大 D.剎車距離比不啟用ABS時小11、如圖t=0時，甲乙兩汽車從相距70km的兩地開始相向行駛，它們的圖象如圖所示，忽略汽車掉頭所需時間，下列對汽車運動狀況的描述正確的是（）A.第1小時末，乙車改變運動方向B.在第2小時末，甲乙兩車相距10kmC.在前4小時內(nèi)，乙車運動加速度的大小總比甲車的大D.在第4小時末，甲乙兩車相遇12、如圖所示，一個小球用輕彈簧拴住，彈簧上端栓在天花板上且處于豎直方向，小球底部和地面接觸，則小球可能受到力的個數(shù)為（）A.1個B.2個C.3個D.4個二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，長為L=8m、質(zhì)量為M=4kg的長木板放置于光滑的水平面上，其左端有一個大小可忽略，質(zhì)量為m=1kg的物塊，物塊與木板間的動摩擦因數(shù)為0.4，開始時物塊與木板處于靜止狀態(tài)，物塊的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，取g=10m/s2；用外力固定木板，對物塊施加方向水平向右的恒定拉力F=8N，使物塊在木板上滑動起來，求：（1）求物塊在木板上滑行的加速度大?。唬?）物塊從木板左端運動到右端經(jīng)歷的時間；（3）若不用外力固定木板，對物塊施加方向水平向右的恒定拉力F=2N，求物塊和木板的加速度大小.16、（12分）汽車以v=30m/s的速度在水平路面上勻速運動．剎車后經(jīng)4s速度變?yōu)椋螅海?）剎車過程加速度的大小和方向；（2）剎車至停止通過的位移。17、（12分）ETC是高速公路上不停車電子收費系統(tǒng)的簡稱。如圖所示，汽車以v=15m/s的速度行駛，如果過人工收費通道，需要在收費站中心線處減速至0，經(jīng)過t0=20s繳費后，再加速至15m/s行駛；如果過ETC通道，需要在中心線前方x0=10m處減速至v’=5m/s，勻速到達中心線后，再加速至15m/s行駛。設(shè)汽車加速和減速的加速度大小均為a=1m/s2，現(xiàn)有一學(xué)習(xí)小組的同學(xué)將兩種情況下汽車的速度時間圖象繪制成如圖所示（無數(shù)據(jù)），希望對你的解題有所幫助.根據(jù)上述信息，請你計算下列問題.(1)如果汽車過人工收費通道，從收費前減速開始，到收費后加速結(jié)束，總共通過的路程和所需的時間是多少?(2)如果汽車過ETC通道，汽車通過第(1)問路程所需要的時間是多少?汽車通過ETC通道比人工收費通道節(jié)約多長時間?

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、C【解題分析】因為可認為F1=40N和F2=100N的兩個力的合力為F，則兩力合成時，合力范圍為：|F1+F2|≥F≥|F1-F2|；故140N≥F≥60NA．20N，與結(jié)論不相符，選項A錯誤；B．40N，與結(jié)論不相符，選項B錯誤；C．80N，與結(jié)論相符，選項C正確；D．150N，與結(jié)論不相符，選項D錯誤；2、B【解題分析】根據(jù)隔離法，結(jié)合牛頓第二定律求出彈簧的彈力，撤去F的瞬間，彈簧的彈力不變，隔離對A、B分析，根據(jù)牛頓第二定律求出A、B的瞬時加速度?！绢}目詳解】對B分析，根據(jù)牛頓第二定律得：彈簧的彈力為：撤去F的瞬間，彈簧的彈力不變，隔離對A分析，A的加速度為：解得：撤去F的瞬間，隔離對B分析，彈簧的彈力保持不變，B加速度為：解得：故選B?！绢}目點撥】本題考查了牛頓第二定律的瞬時問題，知道撤去F的瞬間，彈簧的彈力不變，通過隔離分析求出瞬時加速度。3、B【解題分析】先將所有的書當(dāng)作整體，受力分析，豎直方向受重力、靜摩擦力，二力平衡，有2μ1F≥8mg再考慮除最外側(cè)兩本書受力分析，豎直方向受重力、靜摩擦力，二力平衡，有2μ2F≥6mg解得：F≥15NA.8N與分析不符，故A錯誤B.15N與分析相符，故B正確。C.16N與分析不符，故C錯誤。D.30N與分析不符，故D錯誤。4、C【解題分析】根據(jù)曲線運動的速度方向可知，飛機在P點的速度方向沿軌跡在P點的切線方向，所以丙的方向為飛機在P點的速度方向A.甲，與結(jié)論不相符，選項A錯誤；B.乙，與結(jié)論不相符，選項B錯誤；C.丙，與結(jié)論相符，選項C正確；D.丁，與結(jié)論不相符，選項D錯誤；5、D【解題分析】A．由于兩臂間的夾角為，根據(jù)力的分解可知此時兩臂受到的壓力大小均為，A錯誤；B．根據(jù)牛頓第三定律，此時千斤頂對汽車的支持力大小為，B錯誤；CD．若繼續(xù)搖動把手，將汽車頂起，兩臂間的夾角減小，合力不變，因此兩臂受到的壓力將減小，C錯誤，D正確。故選D。6、D【解題分析】A．先對木塊m受力分析，受重力mg、支持力N和靜摩擦力f，根據(jù)平衡條件，有：f=mgsin30°=mg選項A錯誤；B．木塊對斜面體的壓力大小是N=mgcos30°=mg選項B錯誤；CD．對M和m整體受力分析，受重力和支持力，二力平衡，故桌面對斜面體的支持力為N=（M+m）g，靜摩擦力為零，故C錯誤，D正確；故選D。7、AC【解題分析】當(dāng)拉力較小時，和保持相對靜止一起做勻加速直線運動，當(dāng)拉力達到一定值時，和發(fā)生相對滑動，結(jié)合牛頓第二定律，運用整體和隔離法分析。【題目詳解】A．對整體分析，由牛頓第二定律有當(dāng)時，此時兩物體具有最大共同加速度，代入數(shù)據(jù)解得當(dāng)時，根據(jù)牛頓第二定律得知圖線的斜率解得：，滑塊的質(zhì)量為。故A正確；BC．根據(jù)的圖線知，當(dāng)時，加速度，即有代入數(shù)據(jù)解得；當(dāng)時，長木板的加速度為根據(jù)得木板的加速度為故B錯誤，C正確；D．當(dāng)拉力增大時，兩物體發(fā)生滑動時，木塊的加速度為恒定不變，故D錯誤。故選AC?！绢}目點撥】本題考查牛頓第二定律與圖象的綜合，知道滑塊和木板在不同拉力作用下的運動規(guī)律是解決本題的關(guān)鍵，掌握處理圖象問題的一般方法，通常通過圖線的斜率和截距入手分析。8、BC【解題分析】AD.木塊在木板上運動過程中，在水平方向上只受到木板給的滑動摩擦力，故而v-t圖像的斜率表示加速度，故解得對木板受力分析可知由上可知故AD錯誤；B.由題可知，有初速度得圖像為小物塊，v-t圖像的面積代表位移，則故B正確；C.圖中可知物塊和木板最終分離，兩者v-t圖像與坐標軸圍成的面積之差等于木板的長度，則故C正確。故選BC。9、AC【解題分析】AB.小船的受力情況如圖所示．據(jù)平衡條件知則拉力：小船向岸邊運動時，角增大，增大，A對，B錯；CD.浮力:因為增大，sinθ增大，所以浮力F減小，C對，D錯。故選AC?！绢}目點撥】本題是力平衡問題，關(guān)鍵是分析物體的受力情況，根據(jù)平衡條件并結(jié)合正交分解法列方程求解．利用正交分解方法解體的一般步驟：①明確研究對象；②進行受力分析；③建立直角坐標系，建立坐標系的原則是讓盡可能多的力落在坐標軸上，將不在坐標軸上的力正交分解；④x方向，y方向分別列平衡方程求解10、CD【解題分析】根據(jù)速度圖象的斜率等于加速度，由斜率的大小來比較加速度的大?。蓤D象直接比較車速的大小，由由圖線與時間軸圍成的面積表示位移，比較位移的大?。Y(jié)合平均速度的定義分析【題目詳解】根據(jù)速度圖象的斜率等于加速度，斜率絕對值越大，加速度越大，知啟用ABS后加速度先先比不啟用ABS時小，后比不啟用ABS時大，故A錯誤；由圖看出，啟用ABS后速度先比不啟用ABS時大，后比不啟用ABS時小，故B錯誤；根據(jù)速度時間圖象與時間軸圍成的面積表示位移，可以看出，內(nèi)，啟用ABS后比不啟用ABS時大，所以啟用ABS后平均速度比不啟用ABS時大，故C正確；根據(jù)速度時間圖象與時間軸圍成的面積表示位移，由圖知啟用ABS后剎車距離比不啟用ABS時小，故D正確．所以CD正確，AB錯誤【題目點撥】本題考查對圖象的掌握和應(yīng)用，要注意明確圖象中點、線、面的意義，能根據(jù)圖象分析物體的運動情況是解題的關(guān)鍵11、BC【解題分析】A．由圖可知，2小時內(nèi)乙車一直做反方向的運動，1小時末開始減速但方向沒有變，故A錯誤；B．圖象與時間軸圍成的面積為汽車運動的位移，則可知，2小時內(nèi)，甲車正向運動的位移為而乙車反向運動，其位移大小為因兩車相向運動，且初始時刻相距70km，則2小時末時，兩車還相距故B正確；C．圖象的斜率表示加速度，由圖可知，乙車的圖象斜率總是大于甲車的圖象的斜率，故乙車的加速度總比甲車的大，故C正確；D．4小內(nèi)甲車的總位移為而乙車的總位移為即乙車的位移為正方向的30km，兩車原來相距70km，4小時末時，甲車離出發(fā)點120km，而乙車離甲車的出發(fā)點故此時甲乙兩車不相遇，故D錯誤。故選BC。12、BC【解題分析】小球與彈簧和地面兩個物體接觸，當(dāng)彈簧的拉力與重力相等時，地面對小球沒有彈力；當(dāng)彈簧的拉力小于小球的重力時，地面對小球有支持力【題目詳解】AB、當(dāng)彈簧的拉力與重力相等時，地面對小球沒有彈力，物體受重力和一個彈力，共受2個力作用．故A錯誤，B正確；C.當(dāng)彈簧的拉力小于小球的重力時，地面對小球有支持力，物體受到重力和兩個彈力，此時受3個力作用．故C正確D.小球與彈簧和地面兩個物體接觸，小球最多受到兩個彈力．即最多受3個力的作用．故D錯誤故選BC.二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）4m/s2（2）2s;（3）0.4m/s2【解題分析】（1）對木塊根據(jù)牛頓第二定律可得：，解得：