農(nóng)村公路水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制方案

1農(nóng)村大路水泥混凝土路面施工質(zhì)量把握方案為確保我縣農(nóng)村大路水泥混凝土路面施工質(zhì)量得到根本保證，特制訂本方案：一、農(nóng)村大路水泥混凝土路面施工質(zhì)量把握方案為全面把握好我縣農(nóng)村大路水泥混凝土路面的施工質(zhì)量，現(xiàn)制訂以下措施對農(nóng)村大路水泥混凝土路面施工的假設(shè)干指標(biāo)進展把握?！惨?、水泥混凝土路面的抗折強度1、選定最正確的混凝土配混合比具有試驗檢測資質(zhì)的試驗檢測單位進展送樣檢測及混凝土協(xié)作比試驗，確定最正確試驗協(xié)作比，并出具加蓋檢測單位公章的報告，避開鋪張水泥和有意削減水泥用量的現(xiàn)象發(fā)生；沒有確定最正確試驗協(xié)作比的施工單位制止開工，各工程治理辦公室要嚴(yán)格檢查落實。在進展最正確協(xié)作比試驗時，砂石材料要選用連續(xù)級配的。在施工的過程中，要跟蹤觀看砂率是否適宜，強度是否最正確，以便確定最正確的施工協(xié)作比。在調(diào)0.5cm右厚的砂漿為最好。要把備選的水泥〔原則上不允許更換水泥〕也進展協(xié)作比試驗，以便更換水泥時隨時調(diào)整協(xié)作比。2、選用優(yōu)質(zhì)水泥我縣農(nóng)村大路必需使用PO.42.5水泥〔一般硅酸鹽水泥，縣鄉(xiāng)道路應(yīng)使用散裝水泥。要依據(jù)混凝土協(xié)作比試驗結(jié)果來選用水泥，選用水泥時要選用那些質(zhì)量穩(wěn)定、用量少且強度高的水泥。3、選用優(yōu)質(zhì)砂、石料砂。其含泥量不得超過1%，且不得含有泥團，否則不得選用。要盡量選用中砂，避開使用細砂，當(dāng)砂中5mm2%時要進展過篩處理。碎石料。其強度要夠，壓碎值不得超過15%，針片狀指數(shù)不得超過15凝土中有夾層存在。通過近幾年的農(nóng)村大路建設(shè)，光山縣馬畈、湖北大悟縣等地的碎石質(zhì)量比較牢靠。4、把握適宜的水灰比的工作性能，至少要到達在混凝土混合料最終壓尋常仍有良好的工作性能。在把握混凝土混合料水灰比方面，必需做到如下幾點：供水計量設(shè)備準(zhǔn)確。水灰比的把握只能聽前場負責(zé)人一人的指揮，并由拌合機操作手一人操作，避開多頭指揮造成失誤。前場作業(yè)力氣、不同時段等因素，隨時調(diào)整水灰比。在調(diào)整水灰比時，要堅持寧大勿小的原則，要杜絕因混凝土混合料失去工作性能而造成鋪張的現(xiàn)象發(fā)生。在施工現(xiàn)場，嚴(yán)禁對混凝土混合料進展摻水拌合施工。在進展混凝土混合料攤鋪前，確定要使基層或土基頂面處于潮濕狀態(tài)，避開因失水過快而造成混凝土混合料失去工作性能的現(xiàn)象發(fā)生。前后場要組織好、連接好，這其中包括人員與機械設(shè)備的匹配、各種材料的準(zhǔn)時供給、道路交通的指揮和各種機械設(shè)備的完好等工作。確保各項工作順當(dāng)進展，使混凝土混合料的水灰比在施工過程中始終處于均勻狀態(tài)。5、確保混凝土混合料施工協(xié)作比的準(zhǔn)確性在計算混凝土混合料施工協(xié)作比時，要考慮砂石材料的含水量，并要保持其含水量在施工過程中的均勻全都性。要常常校驗電子秤，避開消滅假數(shù)據(jù)，每半月要校驗一次。盡量使用同一料源的砂石材料，并把它們都分開堆放，不使其相互混淆，從而保證砂石材料級配的準(zhǔn)確性。裝料時鏟車不得將底料和泥土一并裝入料斗中。裝載混凝土混合料前要檢查運料車廂，避開其它雜物或舊料污染混合料。6、把握振搗質(zhì)量要保證振動棒的數(shù)量和質(zhì)量。數(shù)量要滿足進度要求，且現(xiàn)場要有備用的，以便隨時更換，保證振搗工作的連續(xù)性。要選購質(zhì)量牢靠的振動棒，削減其更換頻率。要保證振動的時間。在用振動棒振搗時，不能因勞動強度大、工作環(huán)境差而任憑縮短振搗時間，要直至混凝土混合料外表不再冒氣泡和泛水泥漿為止，但到達此狀態(tài)后也不要再連續(xù)振搗，避開振搗過度。其振搗時間一般把握在30要保證振搗的密度。先用振動棒振搗，后用平板振動器振搗。在用振動棒振搗時，要按正三角形的布局交替5m。在用平板振動器振搗時，每次重疊要不少于三分之一。要使振搗的功率最適宜。要選購功率適宜的振動棒和平板振動器，避開產(chǎn)生過振。要保證振搗方法的正確性。在用振動棒振搗時，要輕插慢提，確保不留隱形空洞。7、把握混凝土混合料的拌合質(zhì)量必需使用配有三級及以上料倉的強制拌和機。要先干拌后濕拌。拌合時間要夠，要把握在6090因趕進度而縮短攪拌時間?！捕⑺嗷炷谅访娴暮穸?cm以內(nèi)時才允許架立模板，否則不得架立模板。模板架立后掛線測量混凝土空板高度，刨除其高出局部，確保其厚度到達規(guī)定要求，否則不得進展混凝土施工，低出的局部不得用其它材料墊平〔調(diào)拱調(diào)坡，只能在混凝土施工時一次成型。〔三、水泥混凝土路面的平坦度1、把握好布料環(huán)節(jié)，最好能到達布料均勻且不需要挖補材料這一水平，不然就堅持寧少勿多，盡量避開挖除混凝土混合料。補料時，要用沒有振搗過的原料補，不得用振搗后的材料補。2、振搗必需均勻而密實。振動棒每次振搗的間距要均勻，平板振動器〔今年要求施工單位必需增加平板振動器〕使老料結(jié)合為一體。3、要盡量削減人為的干擾因素，特別是在用平板振動器振搗時，確定要使用腳手架，避開人為的踩踏。4、混凝土混合料的水灰比要均勻全都，避開干硬后形成外表凸凹不平。5、施工程序要到位，振搗完畢后必需要用攤鋪整平機進展整平，先進展人工收光，再用壓光機進展壓平。要盡早壓平，確保壓平工作在混凝土初凝前完畢，這樣壓平效果最好，且不對混凝土內(nèi)在強度造成損傷?！菜?、水泥混凝土路面的平面線型及縱斷高程今年要求施工單位要用儀器測量定位，為此：1、確保施工數(shù)據(jù)的正確性。要提前計算并核對好平面線型和縱斷高程的每一個數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤和校核的點位與實際施工的點位全都。2、確保儀器的準(zhǔn)確性。要定期檢查和校正測量儀器，確保儀器處于良好的工作狀態(tài)，避開消滅假數(shù)據(jù)，原則上每半月至少要檢校一次。3、確保測量和計算的正確性。必需用合格的專業(yè)測量人員來擔(dān)當(dāng)測量工作，并保證其工作的連續(xù)性，從而確保測量和計算的準(zhǔn)確性和正確性。4、保證把握點的密度。一般狀況下，每10延米一個55、保證模板的質(zhì)量。模板的如下三項指標(biāo)必需符合要求：模板的寬度不能低于混凝土板的設(shè)計厚度；5mm；模板的支架要齊全且結(jié)實。6、確保模板架設(shè)的正確性。當(dāng)模板架設(shè)后，確定要進7、確保模板架設(shè)的結(jié)實性。當(dāng)模板架設(shè)后，確定要檢查其架設(shè)的結(jié)實性，確保不因施工而走型。8、準(zhǔn)時校正誤差，使線型更符合設(shè)計。在混凝土路面成型后，要準(zhǔn)時進展檢測，當(dāng)平面線型走形時，要準(zhǔn)時進展清洗，確保平面線型的順直性。當(dāng)前半幅施工完畢后，要繪制實際完成的縱斷面圖，然后在設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi)對縱斷設(shè)計標(biāo)高進展微調(diào)，使其更接近設(shè)計值?！参?、水泥混凝土路面的外觀質(zhì)量及其它要求1、把握路面的顏色養(yǎng)生要準(zhǔn)時、全掩蓋、無死角，特別是在最初的三天，確定要保證混凝土外表的潮濕性。要把握好水灰比，一是水灰比要前后均勻全都，避開因水灰比不均勻而消滅路面色差。二是水灰比不能過大，避開混凝土混合料過多泌水而消滅外表干燒現(xiàn)象。含砂率要適宜，不能消滅外表麻面，或刻槽后即暴露出石子印。在后半幅施工時，確定要把前半幅基層或土路基清掃干凈并濕水，確保不因灰塵而污染攤鋪的混凝土路面。盡量選用同一廠家、同一型號的水泥，當(dāng)水泥確需更換時，要大面積更換，要提前統(tǒng)籌考慮，避開左右兩幅色差較大。2、保護路面不受損害在雨季或冬季施工時，施工現(xiàn)場要備有足夠的防護設(shè)施，確保路面不被雨濕或凍傷，要特別留意解決好同向坡施工時截斷雨水的問題。要使用嫻熟的壓平機操作手，確保不因壓平操作失誤或不當(dāng)而造成路面損傷。施工過程中要有足夠的防護措施，確保攤鋪的600人畜踩踏或車輛碾壓。要準(zhǔn)時清掃散落在路面的砂石料，避開行車來回碾壓而造成路面損傷。要杜絕用撬杠直接從混凝土邊緣對模板進展撬起的方法來撤除模板。為便于模板的撤除，要設(shè)立隔離模，并安裝好傳力鋼筋和拉力鋼筋，使其方向正確。要留意模板的裝卸，避開因此而造成路面硬傷。3、把握接縫處砂漿的粘帶一是要在交接處提前濕水，避開難以清理干凈，二是要有專人用專用工具準(zhǔn)時清理干凈，不得留作日后清理。4、把握灌縫料的均勻性和密實性21確定要把縫中的水泥漿及其它材料清理干凈，灌縫時要在縫兩側(cè)粘貼隔離條或涂涮隔離劑。要把握好灌縫材料的溫度，確保灌縫料的密實性。灌縫后要制止通行，待縫料穩(wěn)定并清除多余的灌縫料后才能放行。5、把握切縫的質(zhì)量在進展切縫時，要做好如下幾項工作：在進展首幅混凝土攤鋪施工時，要同前場做好對接，使混凝土攤鋪的長度與混凝土板長的模數(shù)相對應(yīng)，確?；炷涟彘L在允許誤差范圍內(nèi)。在切割前要計算每塊板的長4.510cm。要把握好切割時間。要盡早切割，但不能過早，以縫邊不明顯起毛為標(biāo)準(zhǔn)。在切割前要打線，保證切割線同路線的法線方向全都。在切割時要用軌道，確保線型順直。切割時要勻速前進，一氣呵成，中間不要停留，避開消滅洗縫現(xiàn)象。1/3-1/4要準(zhǔn)時返工，避開消滅斷縫。在切縫時，要使兩個相鄰的縫對齊，不得消滅半個縫寬以上的偏差。在切縫時，假設(shè)不是最終一幅，就不要貫穿，要預(yù)留3cm左右的寬度，待后續(xù)施工時一并切通，避開造成混凝土掉角。6、把握刻縫〔刻紋〕的質(zhì)量有刻紋要求的水泥混凝土路面最終一道收光不宜用鋼抹子收光，應(yīng)用木抹子收光；有拉紋要求的水泥混凝土路面最終一道收光必需木抹子收光。在進展刻縫〔刻紋〕時，要做好如下幾項工作：10cm左右，且均勻全都。在切割前要打線，保證切割線同路線的法線方向全都。在切割時要用軌道，確保線型順直。切割時要勻速前進，一氣呵成，中間不要停留，避開消滅洗縫現(xiàn)象?？炭p深度要把握在3mm-5mm左右，要均勻全都，且一次成型?！擦?、水泥混凝土路面脹縫的設(shè)置和灌縫脹縫〔真縫〕的設(shè)置和施工也必需嚴(yán)格依據(jù)《大路水泥混凝土路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的要求進展，否則必需返工。脹縫和施工縫以重合為宜，縫寬20-25mm，脹縫之間的間距250沫板填塞，可承受1-2cm厚的木板或膠合板填塞；脹縫板必需貫穿混凝土面板嵌入，預(yù)留傳力桿孔洞，頂部預(yù)留20mm料；傳力桿一般承受φ28的光面鋼筋，一端固定，一端涂抹防粘涂層并40cm30cm?；炷撩姘屦B(yǎng)生期滿后應(yīng)準(zhǔn)時灌縫。灌縫材料應(yīng)承受常溫聚氨酯、或硅樹脂、或加熱瀝青膠泥，不能使用一般瀝青灌縫，使用加熱瀝青膠泥作為灌縫材料時應(yīng)依據(jù)瀝青膠泥的溫度說明加熱至規(guī)定溫度，加熱過程中應(yīng)使瀝青膠泥充分融15-20mm，最淺不能少于15mm，灌縫后應(yīng)封閉交通養(yǎng)生12-24小時。灌縫前應(yīng)先用擴縫機擴縫并去除接縫中夾雜的砂石、分散的泥漿等，再用壓力氣〔強力吹風(fēng)機〕徹底去除污染物，確?？p壁及內(nèi)部清潔、枯燥；縫壁檢查以擦不出灰塵為灌縫標(biāo)準(zhǔn)?！财摺仇B(yǎng)生水泥混凝土路面澆筑初凝后應(yīng)馬上養(yǎng)生，且必需用養(yǎng)生4天1天，尤其要留意前7天的保濕養(yǎng)生，混凝土養(yǎng)生初期，嚴(yán)禁人、畜、車輛通行，必要的平交路口可搭設(shè)臨時便橋?！舶恕⑺嗷炷谅访娴臄喟迓?、要盡早切割，特別是在夏季施工或在溫差變化較大時施工。21/3-1/4則要準(zhǔn)時返工。3、要承受連續(xù)級配，杜絕混合料發(fā)生離析現(xiàn)象。4、當(dāng)消滅混凝土攤鋪施工中斷時，要處理好老混合料的交接，使其能夠融為一體，否則要設(shè)立工作縫。5、當(dāng)斷板率超過2‰時，要對斷板進展處理，直至到達要求為止。在對斷板進展處理時，必需是整塊處理，不能局部處理?！簿拧程貏e氣候條件下的施工1、水泥混凝土路面的施工受自然和社會環(huán)境的影響很大，冰雪、雨水、溫度、風(fēng)力、農(nóng)田水利、集市貿(mào)易等都可能對水泥混凝土路面的質(zhì)量產(chǎn)生很大的影響。混凝土路面施工如遇下述條件之一者，必需停工！施工現(xiàn)場降雨；風(fēng)力大于610.8m/s以上的強風(fēng)天氣；40℃35℃；攤鋪現(xiàn)場連續(xù)5晝夜平均氣溫低于5℃，夜間最低氣溫低于-3℃。2、我縣在全國的雨季區(qū)劃分中屬于雨二區(qū)，也就是說夏季下雨的時間較多，正在施工的混凝土一旦患病雨水，如果沒有實行有效措施即形成麻面。如遇雨必需有預(yù)防措施：，并緊急使用防雨棚，并承受塑料布或塑料薄膜等掩蓋尚未硬化的混凝土路面；被陣雨略微沖刷過的路面，視平坦度和拉紋的破壞狀況，實行硬刻槽或先磨平再刻槽的方式處理；對暴雨沖降雨后開工前，應(yīng)準(zhǔn)時排解車輛內(nèi)、拌合場及砂石料堆內(nèi)的積水或淤泥；運輸?shù)缆窇?yīng)排解積水，并進展必要的修整；攤鋪前應(yīng)掃除基層上的積水?！彩?、水泥混凝土路面基層的質(zhì)量水泥混凝土路面的基層的質(zhì)量除依據(jù)交通運輸部頒發(fā)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求外，還要重點把握好如下幾項指標(biāo)：1、壓實度。壓實度要滿足設(shè)計要求。21cm3、整體性。外表要密實無松散現(xiàn)象發(fā)生。這就要求后半幅施工的土路基頂面必需用硬料進展硬化，確保通車后路基的平坦度和整體性。二、施工質(zhì)量與工程計量掛鉤的相關(guān)措施〔一、把水泥混凝土路面的施工質(zhì)量同工程款掛鉤1、路面強度、檢測方法①確定點位。半幅每200延米取一個點，到最終一段時，假設(shè)缺乏200米但超過100米，取一個點；假設(shè)缺乏100米時，則不再取點。點位以搖號的方式確定，在確定縱向位置時，每20米為一個選擇段，共有十個選擇段，中選定某一段時，該段中心位置所在的板塊即為取芯塊，具體取芯位置為該塊縱向前后四分之一位置最接近該段中心位置的那一個。在確定橫向位置時，共分三個選擇點，分別居三分之2023200何理由進展變更。點位。凡強度到達設(shè)計值的為合格；其次檔是強度缺乏，凡強度達90%的為不合格。、懲罰方法：強度符合要求的，全價支付工程款；強度缺乏的，強度每欠一個百分點，扣兩個百分點的單價；強度不合格的，一律不支付工程款。檢測時，強度缺乏但暫沒消滅病害的暫不返工，但假設(shè)在保修期內(nèi)消滅裂開板則無條件返工，返工后經(jīng)檢測合格再全價支付工程款，否則也不支付工程款。、混凝土路面強度不合格和強度缺乏范圍的界定：從不夠的點向前后延長，先每五塊板取一個點，然后比照舊不夠的局部每塊必取，直到界定到每一塊板。具體點位同原檢測強度時點位一樣。對此局部的結(jié)算，以每一塊板的實際檢測結(jié)果為準(zhǔn)。22002、路面厚度混凝土芯為依據(jù)，測量混凝土路面的厚度。檢測時，用卡尺檢測，每個芯以十字線為依據(jù)檢測四個點，以平均值為最終檢測結(jié)果。10mm則支付水泥混凝土調(diào)拱調(diào)坡的工程量，否則不支付調(diào)拱調(diào)坡的工程量計量。檢測時，厚度不合格局部臨時不返工，但假設(shè)在保修期內(nèi)消滅裂開板，則必需返工，經(jīng)返工到達合格要求的再支付其工程款，否則不支付其工程款。延長，先每五塊板取一個點，然后比照舊不夠的局部每塊必取，直到界定到每一塊板。具體點位同原檢測強度時點位相同。對此局部的結(jié)算，以每一塊板的實際檢測結(jié)果為準(zhǔn)。3、斷板率當(dāng)斷板率超過2是整塊處理，不能局部處理。如不處理或不按要求，則每超一塊扣兩塊的工程款?！捕?、把施工質(zhì)量同施工過程治理的懲罰掛鉤1、施工質(zhì)量缺陷或隱患懲罰明細表號缺陷或隱患名稱缺陷或隱患判定位 額(元號缺陷或隱患名稱缺陷或隱患判定位 額(元/12線跑模3線跑模456縫深度缺乏7灰比過大8縫間距過大915mm8mm蜂窩狀，蜂窩直徑大于1cm切縫不是一條直線1/4塌落度大于40mm4.5m拆模過早致中縫豁口20200500接縫錯臺其次幅與第一幅錯臺超過1mm500接縫污染路面踏痕其次幅水泥漿污染第一幅路面行人或車輛行走留的痕跡米2002003私調(diào)協(xié)作比20234 斷板在非切縫處斷裂10005 拉桿鋼筋長度缺乏70cm，誤差±5cm206 拉桿鋼筋直徑缺乏拉桿為Φ14207 養(yǎng)生布缺乏7150單位)0單位)0128麻面、露骨“麻面、露骨”每板超過0.25m2(不管是否因雨)整板返工〔1〕平坦度①、獎罰對象：施工單位。②、評定方法：用合格率來評定。以混凝土板的總塊數(shù)為基數(shù)，合格的塊數(shù)占總塊數(shù)的百分比即為合格率。③、評定標(biāo)準(zhǔn)：用3線50cm兩條線的平坦度，以最大值為算，凡平坦度超過5mm2023⑤、獎罰系數(shù)：根本合格率為60%。合格率超出根本合格率時嘉獎，缺乏時懲罰；以每公里為單位每超出根本合1100202311002023⑥、獎罰數(shù)額的計算：從第一公里開頭，每公里為一個核算單位，最終一段超過500500最終匯總兌現(xiàn)。(2)、橫向工作縫及脹縫工作質(zhì)量問題①、獎罰對象：施工單位。②、評定范圍：橫向工作縫和脹縫。③、評定方法：用合格率來評定。合格的條數(shù)占總條數(shù)的百分比即為合格率。評定：有無明顯毛邊現(xiàn)象。有無寬度超過mm的掉邊掉角現(xiàn)象?？p邊是否順直：橫縫要首尾連成一條線，偏差最大不8mm，否則為不合格。對接是否整齊。脹縫要與脹縫對接全都，橫向工作縫要與橫向工作縫或切縫對接全都，且對接誤差不得超過8mm，否則為不合格。橫向鋼筋是否按要求設(shè)置。上述五項有一項不合格者該條工作縫即為不合格。60%為獎罰基準(zhǔn)點，超出時嘉獎，缺乏時懲罰。100⑦、獎罰數(shù)額的計算：一個合同段作為一個核算單位，超出60%合格率的縫數(shù)乘以10060%100混凝土路面粘帶砂漿問題①、獎罰對象：施工單位。②、評定方法：用合格率來評定，合格率以工作縫的總長度為基數(shù)，合格的長度占基數(shù)的百分比即為合格率。凡能明顯看到砂漿印的即為不合格。④、獎罰基準(zhǔn)點和獎罰比例：以合格率90%為獎罰基1501100⑤、獎罰基數(shù)：每公里嘉獎基數(shù)為500元、懲罰基數(shù)1000⑥、獎罰數(shù)額的計算：從第一公里開頭，每公里為一個核算單位，最終一段超過500500最終匯總兌現(xiàn)?；炷谅访娴暨?、掉角問題①、獎罰對象：施工單位。②、評定方法：用合格率來評定。合格率以成型的混凝土板塊為基數(shù)，合格塊數(shù)占總塊數(shù)的百分比即為合格率。8mm、長度超過12mm的掉邊現(xiàn)象來衡量，假設(shè)有一處，則該板塊為不合格，當(dāng)有兩處及兩處以上時，或有一處寬超過12mm15mm60%為獎罰基準(zhǔn)點，每超出1個百分點嘉獎501個百分點時懲罰100元。⑤、獎罰基數(shù)：每公里嘉獎基數(shù)為1000元、懲罰基數(shù)2023⑥、獎罰數(shù)額的計算：從第一公里開頭，每公里為一個核算單位，最終一段超過500500嘉獎到基數(shù)嘉獎完為止、懲罰到基數(shù)懲罰完為止，不再另行獎罰。各單位核算完畢后，最終匯總兌現(xiàn)。混凝土路面免受外力損害問題①、獎罰對象：施工單位。②、獎罰方法：每公里給一個嘉獎基數(shù)，當(dāng)路面受到侵害時扣除其獎金，直到嘉獎基數(shù)扣完為止。500能明顯看到印痕為標(biāo)準(zhǔn)，且點狀受損害面積要到達64mm2以上。方法計算：當(dāng)路面受點狀損害時，每處按0.16m2計算。寬度+0.2m〕計算。以混凝土路面中標(biāo)價計算，以每公里為一個核算單位，最終匯總兌現(xiàn)。切縫問題①、獎罰對象：施工單位。②、評定方法：用合格率來評價，切縫合格的條數(shù)占總條數(shù)的百分率即為合格率。③、評定標(biāo)準(zhǔn)：切縫是否合格用以下五個標(biāo)準(zhǔn)來評定：a.板長是否合格。5米寬路面板長按4米切縫；6.5米24.5切縫是否順直。切縫要首尾連成一條線，偏差最大不8mm，否則為不合格。縫寬是否均勻全都。切縫不能有明顯的毛邊和洗縫現(xiàn)象，否則為不合格。對接是否整齊。相鄰兩縫對接誤差不得超過8mm，否則為不合格?？p端是否有掉角現(xiàn)象?？p端有一處掉角尺寸寬度超過8mm12mm上述五項有一項不合格者該條縫即為不合格。④、獎罰基準(zhǔn)點和系數(shù)：以合格率60%為獎罰的基準(zhǔn)1501100⑤、獎罰基數(shù)：每公里嘉獎基數(shù)為500元、懲罰基數(shù)1000⑥、獎罰數(shù)額的計算：從第一公里開頭，每公里為