公路工程水泥混凝土原材料試驗(yàn)檢測技術(shù)

公路工程水泥混凝土原材料試驗(yàn)檢測技術(shù)摘要：水泥混凝土原材料是現(xiàn)階段公路工程建設(shè)中應(yīng)用最為廣泛的原材料之一，主要是通過砂石、水、外加劑、膠凝材料等混合，遵照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)對其進(jìn)行均勻攪拌而成，此種原材料分布較為廣泛，具有比較強(qiáng)的抗壓性能，已經(jīng)大量應(yīng)用在公路工程當(dāng)中。隨著近些年公路工程建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，不同工程施工環(huán)境有所差異，可以針對不同環(huán)境對混凝土組成原材料成分進(jìn)行配比，產(chǎn)生差異性的性能，可以滿足不同公路工程建設(shè)需要。關(guān)鍵詞：公路工程；水泥混凝土；原材料；試驗(yàn)檢測技術(shù)一、水泥混凝土原材料試驗(yàn)檢測的問題分析取樣缺乏代表性受檢測人員專業(yè)水平偏低的影響，難以選取具有代表性的樣品，質(zhì)量評估結(jié)果的可參考價(jià)值不足、指導(dǎo)意義不強(qiáng)。在取樣缺乏代表性的情況下，部分原材料的質(zhì)量問題未被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致后續(xù)施工中相繼顯現(xiàn)出各類問題，嚴(yán)重影響正常施工。檢測不規(guī)范試驗(yàn)檢測是一項(xiàng)高度專業(yè)化和精細(xì)化的工作，部分試驗(yàn)檢測人員過度依賴于自身的經(jīng)驗(yàn)，未按照規(guī)定的流程將相關(guān)工作落實(shí)到位，導(dǎo)致所得的結(jié)果與實(shí)際情況存在明顯的偏差，難以給公路工程的正式施工提供可靠的參數(shù)指導(dǎo)。設(shè)備配套不合理其中，以設(shè)備老舊問題最為突出，這是因?yàn)榇祟愒O(shè)備的精度較低，且在經(jīng)過長時(shí)間的使用后誤差會(huì)逐步加大，所以若將其投入至試驗(yàn)檢測中，必然會(huì)降低結(jié)果的準(zhǔn)確性。此外，設(shè)備的日常維護(hù)與保養(yǎng)工作又少，由此也將對設(shè)備的正常使用造成不良影響。二、水泥混凝土原材料試驗(yàn)檢測內(nèi)容用水檢測用水檢測是水泥混凝土原材料試驗(yàn)檢測中的重要環(huán)節(jié)?；炷翆儆谝环N混合物，而水也是其組成的一部分。在混凝土的配比過程中，如果不能合理控制水的含量，材料性能不符合施工需求，強(qiáng)度變?nèi)?，?dāng)外部壓力較大時(shí)，極易產(chǎn)生變形。由此可見，配合比設(shè)計(jì)與工程質(zhì)量密切相關(guān)。目前用水主要來源為地下或者是自來水，工作人員要嚴(yán)格檢測其各種元素的含量，酸堿性指標(biāo)等都要滿足規(guī)范要求，保證項(xiàng)目質(zhì)量達(dá)到相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。水泥性能檢測水泥混凝土混合原材料中，水泥發(fā)揮著重要的作用，其質(zhì)量對于水泥混凝土的性能有著直接的影響。因此，在前期的原材料試驗(yàn)檢測中，檢測部門要根據(jù)工程的技術(shù)要求及施工標(biāo)準(zhǔn)，對水泥的密度、比表面積、凝結(jié)時(shí)間、水泥膠砂強(qiáng)度等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)展開全面的測試工作。所以，在采購過程中，要嚴(yán)格審查供貨商的資質(zhì)，選擇信譽(yù)有保障的企業(yè)合作。同一批次的水泥性能不能出現(xiàn)過大浮動(dòng)。粗、細(xì)集料檢測水泥混凝土原材料中包含了各種規(guī)格的集料，其性能檢測也不容忽視。在實(shí)際操作中，需要從以下方面展開工作：第一，根據(jù)不同規(guī)格的集料，提高檢測技術(shù)，重點(diǎn)針對顆粒級配、含泥量、泥塊含量、針片狀、壓碎值、密度等技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢測，保證其在規(guī)范允許的范圍內(nèi)正常浮動(dòng)，保證公路項(xiàng)目建設(shè)中的原材料達(dá)標(biāo)。第二，提高檢測技術(shù)，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管工作。在砂石的性能檢測中，要在性能符合要求的前提下，提高原料的質(zhì)量穩(wěn)定性。對外觀形狀和級配都要加強(qiáng)管控，原料配比前要加大檢測力度，嚴(yán)格控制性能標(biāo)準(zhǔn)，做好質(zhì)量把控。外加劑檢測在混凝土配比中，常常會(huì)用到各種添加劑。根據(jù)其功能大致分為四種：第一種是調(diào)整混凝土的應(yīng)力及流變特性的外加劑。目前常用的有引氣劑、減水劑等；第二種是改變主體材料的凝結(jié)時(shí)間的添加劑。常用的有緩凝劑、速凝劑等；第三種是改善混凝土的工作性能的添加劑，常用的有防水、防銹材料等；第四種是根據(jù)工程需求改變材料性能的試劑，包括起膨脹作用的試劑、天氣寒冷條件下使用的防凍性試劑。任何功能的輔助制劑都需要嚴(yán)格檢驗(yàn)性能，符合國家對行業(yè)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)后方可應(yīng)用到材料中，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)調(diào)整建材性能的作用。摻和料檢測為了滿足公路建設(shè)的施工需求，常常需要改變施工材料的參數(shù)、等級，這時(shí)就需要在外加劑的輔助下完成混凝土性能的轉(zhuǎn)變?，F(xiàn)階段的混凝土混合物有灰渣、礦渣等成分，其需要在確保達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)后才可投入使用。三、公路工程水泥混凝土原材料質(zhì)量控制相關(guān)措施提升公路工程檢測管理水平針對公路工程原材料應(yīng)用實(shí)際情況制定出行之有效的檢測管理制度和完善的流程規(guī)范，為確保原材料試驗(yàn)檢測順利進(jìn)行打下良好基礎(chǔ)；提升試驗(yàn)檢測工作人員的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)，防止人為因素對試驗(yàn)檢測結(jié)果的影響。要增強(qiáng)公路工程原材料檢測設(shè)備的維保力度，控制檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性。加強(qiáng)對混凝土原材料使用情況的管理(1)在公路工程原材料進(jìn)場時(shí)要制定出嚴(yán)格的施工管理規(guī)定，形成完善的原材料進(jìn)場管理機(jī)制，要詳盡記錄原材料的相關(guān)參數(shù)，包括:使用規(guī)格、型號、類型等等，通過對這些參數(shù)的監(jiān)控能夠確保原材料的質(zhì)量；(2)要加強(qiáng)原材料的堆放管理力度，由于公路工程施工現(xiàn)場很難采取封閉式模式，水泥混凝土等原材料容易受到外部環(huán)境的影響，一旦遭到水氣等影響會(huì)發(fā)生硬化等，一定要建立起原材料堆放場地以及相關(guān)設(shè)施，最大程度防止環(huán)境方面因素影響而造成原材料性質(zhì)發(fā)生變化，確保公路工程混凝土原材料可以達(dá)到最佳性能。進(jìn)行配合比的進(jìn)一步優(yōu)化在確保混凝土強(qiáng)度和施工性能的前提下，對C50機(jī)制砂混凝土配合比進(jìn)行優(yōu)化，首先是將外加劑摻量由1.2%降低到1.1%，根據(jù)細(xì)骨料的粒徑適當(dāng)提高混凝土的砂率，由原來的40%提高到41%來保證混凝土的和易性；并摻入大約膠凝材料用量10%的粉煤灰調(diào)節(jié)混凝土的和易性，減少水泥用量；根據(jù)施工和外界環(huán)境條件，混凝土入模坍落度調(diào)整為160±20mm。原材料的全流程管理水泥混凝土原材料的試驗(yàn)檢測應(yīng)當(dāng)貫穿于工程全流程中，除了施工階段的試驗(yàn)檢測外，還需考慮材料入庫階段。在水泥、砂石等原材料入場時(shí)，需要加強(qiáng)檢查，構(gòu)建并逐步完善原材料供應(yīng)管理系統(tǒng)，詳細(xì)記錄包含規(guī)格、型號、數(shù)量在內(nèi)的各類信息，在信息化技術(shù)的支撐作用下，實(shí)現(xiàn)對原材料使用情況的全流程監(jiān)控。此外，加大對原材料的儲(chǔ)存管理力度，有效防護(hù)原材料，以免出現(xiàn)水泥受潮、砂石料受污染等問題。例如，水泥應(yīng)維持干燥的狀態(tài)，若出現(xiàn)被水淋濕的情況，將硬結(jié)成塊，導(dǎo)致其無法被應(yīng)用于混凝土生產(chǎn)中。在防護(hù)工作中，可搭建防護(hù)棚，采取防風(fēng)、防雨、防塵等措施，并由專員定期清點(diǎn)。不斷加強(qiáng)人才的培養(yǎng)力度公路工程屬于綜合性、復(fù)雜度較高的工程，在建設(shè)過程中涉及到多種原材料，除了基本的水泥、砂石、瀝青等材料之外，還包括其他不同類型原材料，為了確保原材料試驗(yàn)檢驗(yàn)工作的順利進(jìn)行，一定要確保試驗(yàn)檢測隊(duì)伍具有較高的專業(yè)能力和綜合素質(zhì)。需要加強(qiáng)試驗(yàn)檢測人員的培養(yǎng)，定期對其進(jìn)行不同類型的學(xué)習(xí)以及培訓(xùn)，特別是對某些全新的原材料試驗(yàn)檢測方法要進(jìn)一步加強(qiáng)交流以及溝通，進(jìn)一步提升整個(gè)隊(duì)伍的檢測能力。結(jié)束語總而言之，在水泥混凝土材料的檢測中，提高工作效率和檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性，可以有效地控制企業(yè)的成本，提高工程質(zhì)量，為企業(yè)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。在公路工程水泥混凝土原材料試驗(yàn)檢測中，要嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)檢測流程，加強(qiáng)公路工程檢測管理，加強(qiáng)原材料使用過程管理，做好試驗(yàn)檢測內(nèi)業(yè)資料的管理，加強(qiáng)材料檢測環(huán)境控制。檢測專業(yè)技術(shù)人員要從自身提高認(rèn)識、積極學(xué)習(xí)、端正態(tài)度，特別在大型的公路建設(shè)中，試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性更能為現(xiàn)場施工問題提供有效的參考依據(jù)，達(dá)到合理利用原材料，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量的目的。參考文獻(xiàn)戴東.混凝土試驗(yàn)檢測與施工質(zhì)量控制[J].河南建材，20