不同交通方式時(shí)刻表異同分析課件

不同交通方式時(shí)刻表異同分析-------運(yùn)輸組織學(xué)課堂展示班級(jí)：運(yùn)輸0906班組員：蔡獨(dú)伊，劉憲波

任高廷，張躍不同交通方式時(shí)刻表異同分析-------運(yùn)輸組織學(xué)課堂展示班1時(shí)刻表鐵路發(fā)到站查詢車次查詢余票查詢車站查詢航空公路水運(yùn)運(yùn)輸組織學(xué)課堂展示時(shí)刻表鐵路發(fā)到站查詢車次查詢余票查詢車站查詢航空公路水運(yùn)運(yùn)輸2時(shí)刻表鐵路發(fā)到站查詢車次查詢余票查詢車站查詢航空公路水運(yùn)運(yùn)輸組織學(xué)課堂展示時(shí)刻表鐵路發(fā)到站查詢車次查詢余票查詢車站查詢航空公路水運(yùn)運(yùn)輸3發(fā)到站查詢時(shí)刻表需要旅客輸入的信息：乘車日期，發(fā)到站。提供的信息：符合該日期及發(fā)到站信息的所有車次信息，包括車次，始發(fā)終到站，發(fā)到時(shí)間，全程歷時(shí)，列車等級(jí)，各種席別對(duì)應(yīng)的票價(jià)等。這種時(shí)刻表適合目的地明確，但不了解車次信息的乘客使用。鐵路客運(yùn)時(shí)刻表發(fā)到站查詢時(shí)刻表需要旅客輸入的信息：乘車日期，發(fā)到站。鐵路客4車次查詢時(shí)刻表需要旅客輸入的信息：時(shí)期，車次。提供的信息：該車次途徑的各站，到達(dá)各站的時(shí)間及再出發(fā)的時(shí)間，從起始站到各站的歷時(shí)，以及從起始站到各站的各席別票價(jià)。這種時(shí)刻表適合目的地明確，并且比較了解車次信息的乘客使用。鐵路客運(yùn)時(shí)刻表車次查詢時(shí)刻表需要旅客輸入的信息：時(shí)期，車次。鐵路客運(yùn)時(shí)刻表5余票查詢時(shí)刻表余票查詢的時(shí)刻表與發(fā)到站查詢所得到的結(jié)果相似，唯一的不同點(diǎn)是將票價(jià)信息換成了余票信息，余票信息每10分鐘更新一次，這樣可以方便旅客及時(shí)地了解到所需乘坐的車次的余票信息，去買票或者在沒有余票時(shí)做出出行調(diào)整，避免了可能出現(xiàn)的旅客跑到車站或者代售點(diǎn)卻買不到票的情況，同時(shí)也提高了售票窗口的效率。鐵路客運(yùn)時(shí)刻表余票查詢時(shí)刻表余票查詢的時(shí)刻表與發(fā)到站查詢所得到的結(jié)果相似，6車站查詢時(shí)刻表車站經(jīng)過車次查詢是只要旅客鍵入日期和車站后，可以將當(dāng)天經(jīng)停該站過著始發(fā)終到該站的所有列車調(diào)出來，顯示其車次，列車等級(jí)，每個(gè)車次對(duì)應(yīng)的始發(fā)終到站及始發(fā)終到時(shí)間，從該站始發(fā)的時(shí)間，或者到達(dá)該站的時(shí)間，或者經(jīng)停該站的到發(fā)時(shí)。鐵路客運(yùn)時(shí)刻表車站查詢時(shí)刻表車站經(jīng)過車次查詢是只要旅客鍵入日期和車站后，可7天津航空公司官網(wǎng)查詢結(jié)果包含信息：1、出發(fā)和到達(dá)的機(jī)場名稱；2、當(dāng)日航班數(shù)以及航班號(hào)；3、起飛到達(dá)時(shí)間；4、航空公司；5、中途是否降落；6、機(jī)型；7、票價(jià)等信息可直接在官網(wǎng)上進(jìn)行預(yù)訂，方便快捷，訂票流程清晰明確；也能提供前后三日的機(jī)票情況；該有的提示也很全面。民航客運(yùn)時(shí)刻表天津航空公司官網(wǎng)查詢結(jié)果包含信息：民航客運(yùn)時(shí)刻表8南方航空公司官網(wǎng)查詢結(jié)果不同點(diǎn)：1、無出發(fā)到達(dá)機(jī)場名稱；2、只給出了前后兩日的機(jī)票情況；3、列出了不同機(jī)艙具體的價(jià)格；4、有旅行家、快樂飛等特殊服務(wù)。民航客運(yùn)時(shí)刻表南方航空公司官網(wǎng)查詢結(jié)果不同點(diǎn)：1、無出發(fā)到達(dá)機(jī)場名稱；2、9公路客運(yùn)時(shí)刻表汽車時(shí)刻表增加了電話、車型兩個(gè)信息。其中車型有特別的指出，而對(duì)于火車而言，火車的車次就體現(xiàn)了火車的車型，例如，K既是快車，Z為直達(dá)，D為動(dòng)車等。一個(gè)城市可能有很多的汽車站，但是卻不會(huì)有很多的火車站，或幾乎沒有機(jī)場和碼頭。汽車時(shí)刻表上標(biāo)明了途徑的站點(diǎn)，但到達(dá)各站點(diǎn)的時(shí)間沒有表明，而是用里程數(shù)代替，因?yàn)楣愤\(yùn)輸收道路狀況影響較大，運(yùn)輸時(shí)間存在較大不穩(wěn)定性，公路客運(yùn)時(shí)刻表公路客運(yùn)時(shí)刻表汽車時(shí)刻表增加了電話、車型兩個(gè)信息。公路客運(yùn)時(shí)10大連港客運(yùn)時(shí)刻表水運(yùn)的時(shí)刻表比較具有特色，在表明航線的情況下還注明了輪船的名字和船的類型。但是對(duì)于時(shí)間與其他的客運(yùn)方式的時(shí)間表相差無幾。最具特色的還是船分了許多種艙位并標(biāo)明了其不同的價(jià)格，頗具特色。水路客運(yùn)時(shí)刻表大連港客運(yùn)時(shí)刻表水運(yùn)的時(shí)刻表比較具有特色，在表明航線的情況下11運(yùn)輸方式時(shí)刻表特點(diǎn)鐵路客運(yùn)途經(jīng)站點(diǎn)，發(fā)到時(shí)間明確；車次基本能表現(xiàn)列車等級(jí)；民航客運(yùn)席別分類少；顯示不同航空公司；突出票價(jià)信息；公路客運(yùn)突出車型，里程數(shù)；沒有具體到達(dá)時(shí)間；水路客運(yùn)標(biāo)明船名；沒有具體到達(dá)時(shí)間；艙位類型較多，票價(jià)等級(jí)也較多；特殊情況不出?？偨Y(jié)運(yùn)輸方式時(shí)刻表特點(diǎn)鐵路客運(yùn)途經(jīng)站點(diǎn)，發(fā)到時(shí)間明確；民航客運(yùn)席12運(yùn)輸方式附屬服務(wù)及價(jià)格比較鐵路客運(yùn)是四種運(yùn)輸方式中最便宜的（120元左右）；普通列車幾乎沒有什么服務(wù)；時(shí)間最快9小時(shí)。民航客運(yùn)服務(wù)周到；價(jià)格較貴（原價(jià)700左右）；一個(gè)小時(shí)內(nèi)到達(dá)。公路客運(yùn)幾乎沒有服務(wù)；價(jià)格比鐵路略貴；不安全；8小時(shí)左右到達(dá)。水路客運(yùn)價(jià)格從400到