冠梁支撐梁施工與方案

施工方案施工方案中國鐵建溫州市域鐵路S1線SG11B標(biāo)永?機(jī)區(qū)間冠梁、支撐施工方案目錄TOC\o"1-5"\h\z第一章工程概況31.1編制依據(jù)31.2圍護(hù)結(jié)構(gòu)概況簡介3第二章施工部署42.1施工方法42.2勞動(dòng)力組織安排42.3施工機(jī)械設(shè)備4第三章冠梁及鋼筋混凝土支撐施工43.1施工工藝流程53.2工藝流程說明53.2.1測量放樣53.2.2鑿除內(nèi)導(dǎo)墻和地連墻頂部混凝土53.2.3冠梁及鋼筋混凝土支撐鋼筋綁扎63.2.4模板支立73.2.5混凝土澆筑83.2.6拆模、養(yǎng)護(hù)93.2.7施工縫處理9第四章冠梁及支撐施工質(zhì)量保證措施104.1質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)104.2質(zhì)量保證措施134.2.1質(zhì)量控制體系134.2.2質(zhì)量控制措施及要求13第五章鋼支撐施工145.1鋼支撐的制作與安裝145.2鋼支撐拆除17第六章安全、質(zhì)量文明施工保證措施176.1安全管理體系176.2安全保證措施176.3質(zhì)量保證措施18溫州市域鐵路S1線SG11B標(biāo)永?機(jī)區(qū)間冠梁、支撐6.46.4環(huán)保措施19施工方案施工方案線SG11B~^區(qū)間冠梁、支撐施工方案標(biāo)永溫州市域鐵路S1工程概況第一章1.1編制依據(jù)SG11B標(biāo)段圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖；、溫州市域鐵路S1線一期工程）（1SG11B標(biāo)段巖土工程勘察報(bào)告；、溫州市域鐵路S1線一期工程（2）；—2012）（3）、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ120—2002）《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（4）、（GB50202JGJ162-2008）、《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》（5GB50010-2010）、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（6GB50009-2012、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（7）GB50017-2003、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（8）;）、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（2011年版）》（GB50204-20029（《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范》）、（JGJ18-2012）;（10《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB5020—）;2001（11）、）;GB5002—2007《工程測量規(guī)范》（12）、（；、《建筑施工手冊》（第四版）（13）14、、國家、省、市現(xiàn)行的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)規(guī)范、規(guī)定；（1.2圍護(hù)結(jié)構(gòu)概況簡介?，起止里程為DK36+083.11本標(biāo)段起于永強(qiáng)車站（含），終于機(jī)場站（不含），位于溫州市龍灣區(qū)內(nèi)圍墾路段下，自起點(diǎn)開始，路線全長1508.73mDK37+591.84濱海大酒店南側(cè)、圍墾路、海寧路、永興河、蟾鐘村、蟾鐘村主河、支河下穿濱海大道等。三軸650@450m本標(biāo)段圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用800mn厚地下連續(xù)墻，連續(xù)墻兩側(cè)采用①；下穿永興河段內(nèi)側(cè)槽壁加固攪拌樁槽壁加固，外側(cè)18m，內(nèi)側(cè)8m，水泥摻量20%①25%外側(cè)槽壁加固采用800@700m高壓旋噴樁，深度8.0m,水泥摻量采用①①，水泥摻量20%基坑起、終點(diǎn)封堵墻：采用18.0m650@450m三軸攪拌樁，深度C30補(bǔ)償混凝土冠梁。的圍護(hù)鉆孔灌注樁，圍護(hù)結(jié)構(gòu)頂均設(shè)置800mm800mm溫州市域鐵路S1線SG11B標(biāo)x800mn補(bǔ)償混凝土支撐，支撐水平間距按x600mmC30明挖基坑第一道支撐采用800鋼管16mmt=800斜撐，第二?四道采用x布置，坑內(nèi)轉(zhuǎn)角處設(shè)置6m800800mm溫州市域鐵路S1線SG11B標(biāo)永?機(jī)區(qū)間冠梁、支撐第二章施工部署2.1施工方法針對現(xiàn)場實(shí)際情況，圍護(hù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度已達(dá)到冠梁施工條件后即可進(jìn)行冠梁施工，冠梁按24m左右分段施工，相應(yīng)冠梁、砼支撐和斜撐一次完成。冠梁和第一道砼支撐施工時(shí)，須鑿除地下連續(xù)墻頂浮漿并開挖表層土方至底標(biāo)高，為冠梁和第一道支撐施工提供工作面。表層土方開挖沿東西向后退式依次開挖，無法及時(shí)外運(yùn)的指定較為開闊場地臨時(shí)堆放，然后統(tǒng)一轉(zhuǎn)運(yùn)至棄土場，由指定路線外運(yùn)。2.2勞動(dòng)力組織安排根據(jù)工程的特點(diǎn)及施工組織設(shè)計(jì)的要求設(shè)置組織機(jī)構(gòu)，配備勞動(dòng)定員，明確崗位職責(zé)，主要?jiǎng)趧?dòng)力組織見表2-1:表2-1勞動(dòng)力組織表序號(hào)工種人數(shù)主要工作內(nèi)容1值班技術(shù)人員2施工技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量記錄2鋼筋工10負(fù)責(zé)鋼筋加工及安裝3模板工及砼工10負(fù)責(zé)模板安裝及拆除、砼澆注作業(yè)其它輔助工作等4測量工3負(fù)責(zé)測量放線，高程控制5電工2負(fù)責(zé)施工中的涉電作業(yè)2.3施工機(jī)械設(shè)備冠梁及砼支撐施工所需主要配套機(jī)具設(shè)備見表2-2，其相關(guān)配置數(shù)量及所需技術(shù)性能根據(jù)具體的工程要求選定。表2-2主要機(jī)具設(shè)備表序號(hào)機(jī)具設(shè)備名稱型號(hào)及規(guī)格數(shù)量用途1挖掘機(jī)PC200臺(tái)1土方清運(yùn)、挖裝2鋼筋切割機(jī)GQ501臺(tái)鋼筋加工3鋼筋彎曲機(jī)LHB-21臺(tái)鋼筋加工4電焊機(jī)AX-300BX3-500、4臺(tái)鋼筋加工5空氣壓縮機(jī)2臺(tái)浮漿鑿除6振動(dòng)棒臺(tái)5混凝土澆注7潛水泵臺(tái)2抽排水溫州市域鐵路S1線溫州市域鐵路S1線SG11B標(biāo)永?機(jī)區(qū)間冠梁、支撐

3.1施工工藝流程先挖除基坑內(nèi)土方至冠梁支撐墊層底，鑿除導(dǎo)墻、地下連續(xù)墻浮漿墻頂混凝土至設(shè)計(jì)墻頂標(biāo)高，然后將混凝土支撐底標(biāo)高以上土體挖除，再進(jìn)行混凝土冠梁及砼支撐的制作。具體工藝流程圖3-1o施工準(zhǔn)備冠梁、砼支撐鋼筋綁扎不合格監(jiān)理驗(yàn)收測量放樣合格冠梁、砼支撐模板關(guān)設(shè)挖除表層土體不合格監(jiān)理驗(yàn)收鑿除圍護(hù)頂浮漿合格冠梁、砼支撐砼澆筑拆模、砼養(yǎng)護(hù)砼支撐底模施工施工準(zhǔn)備冠梁、砼支撐鋼筋綁扎不合格監(jiān)理驗(yàn)收測量放樣合格冠梁、砼支撐模板關(guān)設(shè)挖除表層土體不合格監(jiān)理驗(yàn)收鑿除圍護(hù)頂浮漿合格冠梁、砼支撐砼澆筑拆模、砼養(yǎng)護(hù)砼支撐底模施工圖3-1冠梁及砼支撐施工工藝流程圖3.2工藝流程說明3.2.1測量放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑淖鴺?biāo)計(jì)算出每道鋼筋混凝土支撐中線與冠梁交點(diǎn)處坐標(biāo)，計(jì)算成果經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人復(fù)核無誤后進(jìn)行測放，并報(bào)監(jiān)理進(jìn)行復(fù)核。待基坑內(nèi)土體開挖至砼支撐底部后，立即將中心線引入坑內(nèi)，以控制底模及模板施工，確保鋼筋混凝土支撐中心線的正確無誤。在鋼筋混凝土支撐混凝土澆注前，將其頂面標(biāo)高放樣于模板面上，以控制鋼筋混凝土支撐頂面標(biāo)高。待鋼筋混凝土支撐模板拆除后，檢查鋼筋混凝土支撐的中心線和平整度、垂直度是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。3.2.2鑿除內(nèi)導(dǎo)墻和地連墻頂部混凝土溫州市域鐵路S1線SG11B標(biāo)溫州市域鐵路S1線SG11B標(biāo)永?機(jī)區(qū)間冠梁、支撐箍筋間距

圖3-2第一道砼支撐與土方開挖關(guān)系示意圖（2）浮漿鑿除前在迎土層導(dǎo)墻上標(biāo)注出預(yù)埋測斜管和超聲波檢測管位置，鑿除時(shí)注意保護(hù)預(yù)埋測斜管及超聲波檢測管，不要將其碰斷。如測斜管或超聲波檢測管發(fā)生斷裂，應(yīng)及時(shí)用布或編織袋將其封堵、覆蓋，嚴(yán)禁讓泥土落入管中。3.2.3冠梁及鋼筋混凝土支撐鋼筋綁扎（1）鋼筋綁扎前應(yīng)清點(diǎn)數(shù)量、類型、型號(hào)、直徑，并對其位置進(jìn)行測放后方可進(jìn)行綁扎。（2）鋼筋綁扎須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和施工圖進(jìn)行，橫向支撐1/3跨位置嚴(yán)禁出現(xiàn)鋼筋接頭。（3）鋼筋綁扎前，應(yīng)清理干凈冠梁空間的雜物，若在施工縫處施工，還應(yīng)把接縫處鋼筋調(diào)直。（4）鋼筋的交叉點(diǎn)必須綁扎牢固，不得出現(xiàn)變形和松脫現(xiàn)象。（5）鋼筋接頭主筋采用機(jī)械連接或焊接，箍筋采用綁扎方式，機(jī)械連接接頭搭接面積百分率不得超過50%,相鄰兩個(gè)綁扎接頭錯(cuò)開不少于35d,鋼筋車絲端不得使用切斷機(jī)切斷，應(yīng)采用切割機(jī)切割并打磨平整，安裝機(jī)械連接接頭時(shí)可用管鉗扳手?jǐn)Q緊，應(yīng)使鋼筋絲頭在套筒中央位置相互頂緊，標(biāo)準(zhǔn)型接頭安裝后的外露螺紋不宜超過2p（p為螺距），接頭試件的鋼筋母材應(yīng)進(jìn)行抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)中：三根接頭試件的抗拉強(qiáng)度均不小于該級(jí)別鋼筋抗拉強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)值，同時(shí)還應(yīng)不小于0.9倍鋼筋母材的實(shí)際抗拉強(qiáng)度；焊接時(shí)單面焊搭接長度為10d，雙面焊為5d，其搭接面積百分率不得超過50%。（6）在綁扎鋼筋接頭時(shí)，一定要把接頭先行綁好，然后再和其他鋼筋綁扎。施工方案溫州市域鐵路S1線SG11B標(biāo)（施工方案溫州市域鐵路S1線SG11B標(biāo)永?機(jī)區(qū)間冠梁、支撐（8）鋼筋綁扎位置允許偏差應(yīng)符合下表3-1規(guī)定:表3-1鋼筋安裝允許偏差表

主筋間距5層間距士(9)鋼筋綁扎必須牢固穩(wěn)定，不得變形松脫。鋼筋綁扎完成后先由項(xiàng)目部質(zhì)檢人員進(jìn)行自檢，在自檢合格后報(bào)監(jiān)理單位驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工；地連墻預(yù)留鋼筋在冠梁、支撐鋼筋綁扎前，應(yīng)調(diào)直，才能進(jìn)入下道工序，不得使用氧氣乙炔破壞鋼筋。324模板支立(1)冠梁及第一道、第二道鋼筋混凝土支撐側(cè)模采用2440m材1220m材15mm覆木膠合板，模板支立前應(yīng)清理干凈并涂刷隔離劑，每次混凝土澆筑之前確保模板清潔光滑。主楞和次楞采用100mM100mn方木，冠梁斜撐采用100mM100mm方木支撐，砼支撐采用對拉桿形式支護(hù)，豎向支護(hù)不少于兩道。當(dāng)混凝土支撐開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行整平、復(fù)測標(biāo)高，保證底模的平整及高程位置。同時(shí)對基底進(jìn)行夯實(shí)處理(以防底模板在混凝土澆筑后發(fā)生沉降而影響混凝土支撐的質(zhì)量)，然后鋪設(shè)油毛氈作為砼支撐底模。模板安裝必須正確控制軸線位置及截面尺寸。當(dāng)拼縫》10mm的要用老粉批嵌或用白鐵皮封釘。模板安裝時(shí)，模板應(yīng)起拱1.5%°L(L為支撐跨度)，本工程按30mm起拱。為保證模板接縫寬度符合標(biāo)準(zhǔn)要求，施工中應(yīng)加強(qiáng)對模板的使用、維修、管理。模板由側(cè)模、主龍骨、次龍骨、斜撐等組成，主龍骨間距1m次龍骨間距0.3m，斜撐和平撐與主龍骨之間用扣件連接。斜撐和平撐與主龍骨之間用扣件連接，為防止?jié)仓炷習(xí)r漏漿，在側(cè)模內(nèi)側(cè)底端應(yīng)加設(shè)海綿條，保證模板可靠的承受支撐結(jié)構(gòu)及施工的各項(xiàng)荷載。溫州市域鐵路S1線SG11B溫州市域鐵路S1線SG11B標(biāo)施工方案永?機(jī)區(qū)間冠梁、支撐(6)模板制作及安裝的偏差應(yīng)符合下表規(guī)定:表3-2模板制作及安裝允許偏差項(xiàng)目允許偏差(mm檢驗(yàn)儀具軸線位置5經(jīng)緯儀、鋼尺

截面內(nèi)部尺寸+4,—5鋼尺相鄰兩板表面咼低差2鋼尺表面平整度5靠尺或塞尺（7）模板安裝施工結(jié)束后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。（8）模板拆除應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定的強(qiáng)度要求統(tǒng)一進(jìn)行，未經(jīng)技術(shù)部門同意，不得隨意拆模。325混凝土澆筑（1）根據(jù)圖紙中關(guān)于混凝土強(qiáng)度的設(shè)計(jì)要求，第一道鋼筋混凝土支撐和冠梁均采用C30補(bǔ)償混凝土。混凝土澆筑采用汽車輸送泵澆筑。（2）試驗(yàn)人員一定要明確每次澆搗砼的級(jí)配、方量，嚴(yán)格把好原材料質(zhì)量關(guān)，水泥、碎石、砂及外摻劑等要達(dá)到國家規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)與砼供應(yīng)單位溝通信息。（3）砼澆搗前，施工現(xiàn)場應(yīng)先做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，機(jī)械設(shè)備、照明設(shè)備等應(yīng)事先檢查，保證完好符合要求，模板內(nèi)的垃圾和雜物要清理干凈。（4）混凝土罐車進(jìn)場后，應(yīng)嚴(yán)把砼質(zhì)量關(guān)。檢查坍落度、可泵性是否符合要求，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，必要時(shí)作退貨處理。（5）振動(dòng)棒的操作要做到“快插慢拔”，砼澆搗應(yīng)分點(diǎn)振搗，宜先振搗料口處砼，形成自然流淌坡度，然后進(jìn)行全面振搗，嚴(yán)格控制振搗時(shí)間、移動(dòng)間距、插入深度，嚴(yán)禁采用振動(dòng)鋼筋、模板方法來振實(shí)砼。（6）在混凝土澆筑前清理干凈模板內(nèi)雜物，混凝土振搗采用插入式振搗器，振搗間距約為50cm以混凝土表面泛漿，無大量汽泡產(chǎn)生為止，嚴(yán)防混凝土振搗不足或在一處過振而發(fā)生跑?，F(xiàn)象。溫州市域鐵路S1線SG11B標(biāo)（溫州市域鐵路S1線SG11B標(biāo)永?機(jī)區(qū)間冠梁、支撐（8）在冠梁、混凝土支撐施工時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)埋安裝軸力計(jì)，軸力計(jì)安裝見監(jiān)測方案。3.2.6拆模、養(yǎng)護(hù)（1）混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度時(shí)，方可進(jìn)行模板拆除，拆除模板時(shí)，需按程序進(jìn)行，禁止用大錘敲擊，防止混凝土面出現(xiàn)裂紋。（2）應(yīng)在澆筑完畢后的12h以內(nèi)對混凝土加以覆蓋并保濕養(yǎng)護(hù)。（3）每次澆筑至少留置一組標(biāo)準(zhǔn)砼養(yǎng)護(hù)試件，同條件試件留置組數(shù)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際需要確定。2前，不得在其上踩踏或安裝模板及支架。/m（4）混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.2N3.2.7

施工縫處理（1）對砼施工縫進(jìn)行鑿毛處理，在澆筑砼前用水沖洗干凈并充分濕潤。（2）鋼筋連接加強(qiáng)質(zhì)量控制，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施工，確保鋼筋連接質(zhì)量。（3）從施工縫處開始繼續(xù)澆筑時(shí)，要注意避免直接靠近縫邊卸料。機(jī)械振搗前，宜向施工縫處逐漸推進(jìn)，并距80?100cm處停止振搗，但應(yīng)加強(qiáng)對施工縫的搗實(shí)工作，使其緊密結(jié)合。振搗時(shí)采用插入式振動(dòng)器，振搗注意事項(xiàng)：振動(dòng)器正確方法，應(yīng)做到“快插慢拔”。在振搗過程中，宜將振動(dòng)棒上下略為抽動(dòng)，以使混凝土上下振搗均勻。每一插點(diǎn)要掌握準(zhǔn)振搗時(shí)間，過短不易密實(shí)，過長能引起混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象，對塑性混凝土尤其要注意。一般應(yīng)視混凝土表面呈水平，不再顯著沉降、不再出現(xiàn)氣泡及表面泛出灰漿為準(zhǔn)。振動(dòng)棒插點(diǎn)要均勻排列，可采用“行列式”或“交錯(cuò)式”（見圖3-3），但不能混用。每次移動(dòng)位置的距離應(yīng)不大振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍（400mm,靠近模板邊緣處為作用半徑的0.5倍（200mri）,振動(dòng)棒使用時(shí)，振動(dòng)棒距模板不應(yīng)大于振動(dòng)棒作用半徑的0.5倍，又不能緊靠模板，且盡量避開鋼筋，預(yù)埋件等。在混凝土初凝前進(jìn)行第二次振搗，保證混凝土的密實(shí)及防止混凝土的漏振。澆注完畢12h內(nèi)對后澆帶進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并保持15d以上。混凝土澆筑收漿和抹壓后,采用塑料布覆蓋，防止表面水分蒸發(fā)，混凝土硬化至可上人時(shí)，持續(xù)澆水養(yǎng)護(hù)。混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.2N/mm2前，不得在其上踩踏或安裝模板及支架。溫州市域鐵路S1線SG11B標(biāo)施工方案永溫州市域鐵路S1線SG11B標(biāo)施工方案混凝土振搗插點(diǎn)分布圖3-3圖，加強(qiáng)砼質(zhì)量控制，避免出現(xiàn)砼出現(xiàn)以下質(zhì)量通?。海?）交錯(cuò)式）行列式ba①蜂窩：原因是混凝土一次下料過厚，振搗不實(shí)或漏振，鋼筋較密而混凝土坍為振動(dòng)器作用半徑注：R落度過小或石子過大，模板有縫隙使砂漿從下部涌出而造成。②露筋：原因是鋼筋墊塊位移、間距過大、漏放、鋼筋緊貼模板、造成露筋，或梁、板底部振搗不實(shí)，也可能出現(xiàn)露筋。③麻面：拆模過早或模板表面漏刷隔離劑或模板濕潤不夠，構(gòu)件表面混凝土易粘附在模板上造成麻面脫皮。未經(jīng)振搗就繼續(xù)澆筑上層混凝土。④孔洞：原因是鋼筋較密的部位混凝土被卡，⑤縫隙與夾渣層：施工縫處雜物清理不凈或未澆底漿等原因，

易造成縫隙、夾渣層。冠梁及支撐施工質(zhì)量保證措施第四章4.1質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)：溫州市域鐵路S1線SG11B標(biāo)溫州市域鐵路S1線SG11B標(biāo)安裝）質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)表施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-2002及編號(hào)質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定主控項(xiàng)目1其質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定鋼筋進(jìn)場抽取試件作力學(xué)性能檢驗(yàn)，2應(yīng)對該批鋼筋，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼筋脆斷、焊接性能不良或力學(xué)性能不正常等現(xiàn)象時(shí)進(jìn)行化學(xué)成分或其他專項(xiàng)檢驗(yàn)3受力鋼筋的彎鉤和彎折應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定4彎鉤形式應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求非焊接封閉環(huán)式箍筋的末端應(yīng)作彎鉤，5縱向受力鋼筋的連接方式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求6機(jī)械連接和焊接接頭試件力學(xué)性能檢驗(yàn)質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)程的規(guī)定7受力鋼筋的品種、級(jí)別、規(guī)格和數(shù)量符合設(shè)計(jì)10永?機(jī)區(qū)間冠梁、支撐施工方案般項(xiàng)目1鋼筋應(yīng)平直、無損傷，表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹2鋼筋調(diào)直宜米用機(jī)械方法，也可米用冷拉。當(dāng)米用冷拉時(shí)，HPB235級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于4%HRB335級(jí)、HRB400級(jí)和RRB400級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于1%3鋼筋接頭宜設(shè)置在受力較小處。同一縱向受力鋼筋不宜設(shè)置兩個(gè)或兩個(gè)以上接頭。接頭末端至鋼筋起彎點(diǎn)的距離不小于鋼筋直徑的10倍4機(jī)械連接、焊接接頭的外觀檢查質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)程的規(guī)定5當(dāng)受力鋼筋采用機(jī)械連接接頭或焊接接頭時(shí)，設(shè)置在同一構(gòu)件內(nèi)的接頭宜相互錯(cuò)開6同一構(gòu)件中相鄰縱向受力鋼筋的綁扎搭接接頭宜相互錯(cuò)開。綁扎搭接接頭中鋼筋的橫向凈距不應(yīng)小于鋼筋直徑，且不小于25mm7梁、柱類構(gòu)件的縱向受力鋼筋搭接長度范圍內(nèi)，應(yīng)案設(shè)計(jì)和規(guī)范要求配置箍筋

8鋼筋加工的形狀、尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，允許mm）偏差（受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸士10彎起鋼筋的彎折位置士10箍筋內(nèi)凈尺寸5士9鋼筋安裝位置允許偏差綁扎鋼筋骨架長（mm）10士mm寬、高（5士受力鋼筋間距（mm10士）排距（mm5士保護(hù)層厚度（mr）i5士箍筋、橫向鋼筋間距（mm10士mm鋼筋彎起點(diǎn)位置（10士預(yù)埋件中心線位置（mr）i5）水平高差（mm03+,模板工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)表4-2施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)GB50204-2002）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定主控項(xiàng)目1模板及支架必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。安裝上層模板及支架時(shí)，下層樓板應(yīng)具有承受上層荷載的承載能力，或加設(shè)支架；上、下層支架的立柱應(yīng)對準(zhǔn)，并鋪設(shè)墊板2在涂刷模板隔離劑時(shí)，不得沾污鋼筋和混凝土接槎處般項(xiàng)目1模板接縫不應(yīng)漏漿，與砼接觸面應(yīng)清理干凈并涂刷隔離劑。澆筑前，模板內(nèi)雜物應(yīng)清理干凈。2用作模板的地坪、胎膜等應(yīng)平整光潔，不得采用影響構(gòu)件質(zhì)量的下沉、裂縫、起砂或起鼓溫州市域鐵路S1線SG11B標(biāo)永溫州市域鐵路S1線SG11B標(biāo)3預(yù)埋件、預(yù)留孔洞允許偏差預(yù)埋鋼板中心線位置（mm3mm）預(yù)埋管、預(yù)留孔中心線位置（3預(yù)埋螺栓）中心線位置（mm2外露長度（mr）i+10,0預(yù)留洞中心線位置（mr）i10mm）尺寸（+10,04模板安裝允許偏差）軸線位置（mm5士高程（mr）i墊層-20,+10板（加預(yù)留沉落量）、柱0,+10）截面內(nèi)部尺寸（mm+4,-5高垂直度（%柱0.1墻、變形縫端頭0.2相鄰兩板表面咼低差（mr）i2）表面平整度（mm55側(cè)模拆除側(cè)模拆除時(shí)的混凝土強(qiáng)度應(yīng)能保證其表面及棱角不受損傷表4-3混凝土工程（施工）質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-2002)質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定主控項(xiàng)目1結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求，取樣與試件留置符合規(guī)范要求2結(jié)構(gòu)混凝土抗?jié)B試件留置符合規(guī)范要求3原材料每盤稱量的偏差材料名稱允許偏差水泥、摻合料士2%粗、細(xì)骨料3%士水、外加劑士2%

4混凝土澆筑滿足初凝時(shí)間和連續(xù)澆筑的要求般項(xiàng)目1施工縫的位置應(yīng)在混凝土澆筑前按設(shè)計(jì)要求和施工技術(shù)方案確定。施工縫的處理應(yīng)按施工技術(shù)方案執(zhí)行2澆筑完畢后，應(yīng)及時(shí)采取有效的養(yǎng)護(hù)措施，并應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。表4-4混凝土支撐工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)12中國鐵建溫州市域鐵路S1線SG11B標(biāo)永?機(jī)區(qū)間冠梁、支撐施工方案施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50202-2002）質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定主控項(xiàng)目1支撐設(shè)置必須滿足設(shè)計(jì)要求和開挖深度的防護(hù)要求，支撐不得變形，支撐點(diǎn)連接牢固2支撐位置4^.標(biāo)冋士30mm平面100mm士4.2質(zhì)量保證措施4.2.1質(zhì)量控制體系（1）、由項(xiàng)目質(zhì)量部負(fù)責(zé)管理工程施工質(zhì)量的監(jiān)督、控制和管理工作；另外項(xiàng)目部成立由項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理牽頭，工程部、安保部各部門聯(lián)合監(jiān)督控制的質(zhì)量管理體制；（2）、由工程部實(shí)施詳細(xì)的作業(yè)交底與指導(dǎo)工作，保證施工質(zhì)量符合圖紙及規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等要求。4.2.2質(zhì)量控制措施及要求（1）、土方開挖時(shí)，應(yīng)先由測量人員做好場地高程的測放工作，保證冠梁、水平支撐等位置標(biāo)高準(zhǔn)確；土方開挖時(shí)，應(yīng)在無結(jié)構(gòu)構(gòu)件場地向周邊適當(dāng)放坡，放坡坡度控制在0.5%?18之間，以確保場地滲透水、雨水等自然排泄；（2）、地連墻上部破除時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制機(jī)械破除的高度，在接近底面15cm時(shí)，應(yīng)采用人工打鑿，避免破壞下部地連墻；地連墻頂部新舊砼交界處應(yīng)清理干凈，并用水沖洗，露出新鮮石子；（3）、為保證新舊混凝土連接性能，在地連墻上部應(yīng)涂刷純水泥漿2~3遍，保證該部位冠梁與地連墻連接牢固；（4）、鋼筋綁扎時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，控制好鋼筋型號(hào)、間距、搭接錨固長度；對于單面搭接焊的主筋，應(yīng)保證搭接長度滿足設(shè)計(jì)要求，焊縫飽滿光滑、無夾渣；焊接應(yīng)做好工藝檢驗(yàn)與現(xiàn)場抽檢，保證檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行鋼筋的安裝施工；（5）、模板安裝：模板拼縫應(yīng)嚴(yán)密，拼縫處釘鐵皮封閉，避免漏漿影響砼質(zhì)量；側(cè)模壓底條及鋼管固定、斜支撐等均須嚴(yán)格按方案設(shè)計(jì)布設(shè)，斜支撐支頂牢固、

無松動(dòng)，避免砼澆筑時(shí)脹模、爆模而影響梁砼質(zhì)量和梁外觀尺寸；（6）、混凝土澆筑時(shí)，應(yīng)確保澆筑的連續(xù)性，振搗密實(shí)；避免冷縫、蜂窩等質(zhì)13溫州市域鐵路S1線SG11B溫州市域鐵路S1線SG11B標(biāo)永?機(jī)區(qū)間冠梁、支撐量通病的出現(xiàn)；在前后段混凝土交界面應(yīng)按混凝土流淌自然形成坡面，并及時(shí)派人清理打鑿，清除表面浮漿及松動(dòng)石子，保證梁截面連接完整性。第五章鋼支撐施工5.1鋼支撐的制作與安裝⑴基坑支撐系統(tǒng)的布置區(qū)間基坑內(nèi)第一道支撐為混凝土支撐，第2?4道為鋼支撐，鋼支撐采用①800mmx16mm臨時(shí)封堵墻處鋼圍檁由工56a雙拼工字鋼加鋼板焊接而成。鋼支撐統(tǒng)計(jì)表（?800壁厚16mn鋼管）里程根數(shù)（根）單根長（m）總長度（m）備注DK36+286.01臨時(shí)封堵墻斜撐33.289.84三層37.52522.57533.39.937.53622.608DK36+286.01?DK36+338.844512.85578.25DK36+344.84312.838.4DK36+338.84?312.738.1?DK36+344.84DK36+614.8427012.653415.5DK36+627.34312.738.1?DK36+614.84312.838.4臨時(shí)封堵墻斜撐DK36+627.3461.9811.8866.22337.338?DK36+627.34DK36+697.346312.85809.55DK36+697.34臨時(shí)封堵墻斜撐32.8288.48437.0721.2132.8288.48437.07121.213DK36+794.84DK36+697.34?9012.851156.5DK36+800.84312.838.4DK36+794.84?312.738.1

?DK36+800.84DK36+877.346012.65759DK36+877.84臨時(shí)封堵墻斜撐62.82816.96867.07142.426DK36+877.84DK36+951.34?6012.65759DK36+951.34臨時(shí)封堵墻斜撐61.9811.8866.22337.338DK37+022.84?DK36+951.346912.85886.65DK37+442.8428012.653542兩層DK37+022.84?溫州市域鐵路S1線SG11B溫州市域鐵路S1線SG11B標(biāo)永?機(jī)區(qū)間冠梁、支撐DK37+442.84-DK37+454.84612.6575.9三層312.7538.253測量放線12.9538.85DK37+454.84?DK37+495.3439圍護(hù)結(jié)構(gòu)墻面修鑿找平13.05508.95DK37+495.34臨時(shí)封堵墻斜撐62.82816.9686錨固鋼圍囹7.07142.426DK37+454.84-DK37+508.84預(yù)拼檢查613.0578.3DK37+514.84DK37+508.84?3支撐安裝13.12739.3813施加支撐預(yù)應(yīng)力13.27939.837DK37+580.84DK37+514.84?313.35440.0623施工結(jié)束13.35540.0653結(jié)構(gòu)施工13.35640.068313.35640.068313.35740.071313.35840.074313.35840.074313.35940.077313.3640.08313.3640.08313.36140.083313.36240.086313.36340.089

313.36340.089313.36440.092313.36540.095313.36540.095313.36640.098313.36740.101313.36740.101313.36840.104313.36940.107DK37+593.34613.36980.214?DK37+580.84臨時(shí)封堵墻斜撐DK37+591.8432.8288.48437.07121.21332.8288.48437.05821.174合計(jì)117414318.384⑵鋼支撐安裝工藝流程鋼支撐安裝工藝流程見圖3.4-1015中國鐵建施工方案溫州市域鐵路中國鐵建施工方案溫州市域鐵路S1線SG11B標(biāo)永?機(jī)區(qū)間冠梁、支撐鋼圍檁（鋼圍檁（雙拼56a工字鋼）等組成。圖3.4-1鋼支撐安裝流程圖拆除鋼支撐鋼支撐架立⑶主體基坑支撐系統(tǒng)由鋼支撐、

鋼圍檁安裝三角架、斜拉筋上部固定角鋼，以M28膨脹螺栓緊固；吊裝鋼腰梁，緊靠墻身，再安裝斜拉筋并拉緊。隨著基坑開挖的加深，及時(shí)鑿出和清理在地下鉆孔樁上的預(yù)埋件，如支撐預(yù)埋件等，用墨線彈出支撐中心標(biāo)高線。根據(jù)已知里程，在鉆孔樁或地下連續(xù)墻上精確定出支撐中心位置，量出兩支撐點(diǎn)的實(shí)際長度。根據(jù)實(shí)際長度下料和拼裝鋼管。每根鋼支撐一端為固定端，另一端為活動(dòng)端。鋼支撐架設(shè)前先在維護(hù)結(jié)構(gòu)上安裝鋼圍檁。鋼支撐預(yù)先在地面上預(yù)拼到設(shè)計(jì)長度，每根總長度（活絡(luò)段縮進(jìn)時(shí)）比圍護(hù)結(jié)構(gòu)凈距小10?30cm用履帶吊整體起吊擺放在支撐牛腿上，支撐起吊后兩端由人工牽引，以維持支撐的基本穩(wěn)定。鋼支撐吊裝就位后，先不松開吊鉤，將活絡(luò)端拉出頂住預(yù)埋件，再將2臺(tái)100噸液壓千斤頂放入活絡(luò)端頂壓位置。為方便施工并保持頂力一致，2臺(tái)千斤頂制作專用托架固定為一整體，將其騎放在活絡(luò)端上，接通油管后即可施加預(yù)應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力施加到位后，在活絡(luò)端中楔緊楔塊，然后回油松開千斤頂，解開起吊鋼絲繩，即完成整根支撐的安裝。為使連續(xù)墻、鋼圍檁、支撐結(jié)合緊密，并有效減少基坑外地層之沉陷及減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)墻體的向內(nèi)的位移，支撐安設(shè)好后，必須施加向外的預(yù)加軸力。預(yù)應(yīng)力施工前，必須對油泵及千斤頂進(jìn)行標(biāo)定，并做好記錄。預(yù)應(yīng)力施加中，必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求分步施加預(yù)應(yīng)力，第一次預(yù)加50%?70%通過檢查螺栓、螺帽，無異常情況后，施加第二次預(yù)應(yīng)力，達(dá)到設(shè)計(jì)要求，其中第2層預(yù)加軸力最大為4500KN第3層預(yù)加軸力最大為4600KN16中國鐵建溫州市域鐵路16中國鐵建溫州市域鐵路S1線SG11B標(biāo)永?機(jī)區(qū)間冠梁、支撐施工方案支撐安裝與基坑挖土是不可分割的整體，必須互相協(xié)調(diào)、配合，做到當(dāng)天挖土,16小時(shí)內(nèi)支撐安裝完。根據(jù)監(jiān)測設(shè)計(jì)要求，配合監(jiān)測單位設(shè)計(jì)好軸力計(jì)的安裝和監(jiān)測工作。⑷鋼支撐安裝檢查標(biāo)準(zhǔn)鋼支撐安裝標(biāo)準(zhǔn)見表3.4-1鋼支撐安裝檢查標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目鋼支撐軸線豎向偏差支撐曲線水平向偏差支撐兩端的標(biāo)咼差和水平面偏差支撐撓曲度橫撐與立柱的偏差允許值±30mm30mm土、ww20mm1/600L于不大1/1000L<30mm5.2鋼支撐拆除待混凝土到達(dá)齡期或達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度時(shí)根據(jù)施工進(jìn)度要求即可分段拆除鋼支撐。拆除支撐同樣采用二臺(tái)100t千斤頂支頂，再予拆除、解體，同時(shí)拆除該段鋼圍檁并運(yùn)出基坑。支撐體系的拆除施工應(yīng)特別注意以下三點(diǎn):

⑴拆除時(shí)應(yīng)分級(jí)釋放軸力，避免瞬間預(yù)加應(yīng)力釋放過大而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)局部變形、開裂。⑵利用主體結(jié)構(gòu)換撐時(shí)，主體結(jié)構(gòu)的樓板或底板混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。⑶支撐拆除順序基坑開挖深度約為15m共設(shè)三道支撐。底板砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，拆除第三道支撐；之后澆筑側(cè)墻、砼柱和中板砼，達(dá)到強(qiáng)度后，拆除第二道支撐；繼續(xù)澆筑站臺(tái)墻側(cè)墻、柱和頂板砼，頂板砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，拆除第一道支撐。第六章安全、質(zhì)量文明施工保證措施6.1安全管理體系（1）由項(xiàng)目安保部負(fù)責(zé)該工程的安全監(jiān)督、控制和管理工作；另外，由項(xiàng)目經(jīng)理部，安保部、工程部、施工班組等部門形成聯(lián)合安全管理小組，專項(xiàng)控制本工程施工的安全，保證安全目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)；（2）由項(xiàng)目經(jīng)理部、安保部、工程部等各部門對班組的施工安全進(jìn)行控制，實(shí)施詳細(xì)的安全作業(yè)交底與指導(dǎo)，保證安全理念深入人心。6.2安全保證措施（1）項(xiàng)目部對新進(jìn)場施工作業(yè)的人員，應(yīng)全部登記照相造冊，制作平安卡和門進(jìn)卡，保證進(jìn)場人員素質(zhì)；由綜合辦對新進(jìn)場人員發(fā)放項(xiàng)目管理制度并交底；由溫州市域鐵路S1線SG11B溫州市域鐵路S1線SG11B標(biāo)施工方案永?機(jī)區(qū)間冠梁、支撐（2）所有施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩帶安全帽，穿著統(tǒng)一整潔；特殊作業(yè)人員如空壓機(jī)操作人員、挖掘機(jī)司機(jī)等應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程，做好個(gè)人和他人的防護(hù)工作；（3）采用空壓機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)對作業(yè)區(qū)域頂部和作業(yè)區(qū)域進(jìn)行圍護(hù)警戒，并派專人現(xiàn)場指揮作業(yè)；安全部門人員應(yīng)堅(jiān)守施工現(xiàn)場，及時(shí)制止和杜絕違反安全操作規(guī)程的行為發(fā)生；（4）為防止危險(xiǎn)區(qū)域作業(yè)對他人造成傷害，在空壓機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)在周邊4m范圍的兩側(cè)進(jìn)行臨時(shí)圍護(hù)，圍護(hù)采用鋼管架加掛安全網(wǎng)，每2m設(shè)置一道1.5m長鋼管架，豎向布設(shè)三道水平管，鋼管立桿埋入地面不少于70cm并在底部澆筑30cmx30cmX30cmC15混凝土塊固定；地連墻上部破除施工時(shí)，兩側(cè)圍護(hù)鋼管架長度不少于20m在進(jìn)行下一段破除時(shí)，拆除之前的圍護(hù)，在該區(qū)域另外進(jìn)行臨時(shí)鋼管架圍護(hù)；（5）冠梁施工場地周邊應(yīng)懸掛安全警示