保持歷史風(fēng)貌原則下的歷史街區(qū)適應(yīng)性消防設(shè)計淺議歷史街區(qū)保護更新的適應(yīng)性消防對策

保持歷史風(fēng)貌原則下的歷史街區(qū)適應(yīng)性消防設(shè)計淺議歷史街區(qū)保護更新的適應(yīng)性消防對策

從消防安全的角度來看，新建道路可以按照適用的消防規(guī)則進行保護。歷史街區(qū)的保護、修繕和更新具有保護和歷史風(fēng)格的性質(zhì)，應(yīng)采取“保持原有建筑風(fēng)格”和“保持舊風(fēng)格”的原則。筆者以蘇州山塘歷史街區(qū)的保護更新為例,從性能化防火設(shè)計的角度探討適用于歷史街區(qū)的消防對策。1塘街區(qū)消防環(huán)境現(xiàn)狀山塘歷史街區(qū)位于蘇州古城的西北部,是經(jīng)國務(wù)院批準確定的歷史文化保護區(qū),占地5.7×105m2,建筑面積約7.5×105m2,現(xiàn)有人口約2.12萬。從唐代白居易出任蘇州刺史開鑿山塘河至今,山塘歷史街區(qū)已有一千多年的歷史,其間的虎丘山水、名勝古跡、傳統(tǒng)宅第、河道、街巷無不反映出蘇州歷史文化的繁華景象和風(fēng)俗人情,是蘇州古代城市建設(shè)的一個縮影,是極為寶貴的歷史文化資源,如圖1所示。由于歷史久遠和疏于改造、更新,山塘歷史街區(qū)在消防上存在諸多隱患:一是建筑物耐火等級低,建筑密度高。山塘歷史街區(qū)絕大部分為磚木混合結(jié)構(gòu)的居住建筑,建造年代大多在清末民初,耐火等級一般為三、四級,室內(nèi)裝修也大量使用木材等可燃材料,火災(zāi)荷載大。另外,街區(qū)內(nèi)違章搭建多,建筑密度高,建筑物之間基本沒有防火間距或防火分隔,一旦發(fā)生火災(zāi)極易形成“火燒連營”的局面;二是消防道路系統(tǒng)不完善。根據(jù)現(xiàn)場勘察,山塘歷史街區(qū)主干道路山塘街路幅不足5m,部分路段路幅僅2.2m,均不能滿足普通消防車通行和轉(zhuǎn)彎要求,通關(guān)橋下塘、東楊安浜等部分街巷與城市干道廣濟路交接匝道不能通行汽車(見圖2);三是消火栓等消防基礎(chǔ)設(shè)施缺乏。山塘歷史街區(qū)沒有市政消火栓,沿山塘河沒有消防取水碼頭;四是電氣線路敷設(shè)混亂。整個山塘街建筑的電氣線路陳舊而且混亂,亂拉亂接現(xiàn)象比較普遍。大部分建筑的電氣線路直接敷設(shè)在建筑的木結(jié)構(gòu)構(gòu)件上,沒有任何防火保護措施。一旦電氣線路短路或過載,很容易引發(fā)火災(zāi)。2燃氣管道老化從山塘歷史街區(qū)近幾年發(fā)生的火災(zāi)來看,火災(zāi)的原因主要有兩大類:一是人為因素;二是電氣原因。人為因素主要表現(xiàn)在:(1)餐飲烹飪用火不慎;(2)灶具燃氣管道老化、破裂,閥門損壞導(dǎo)致燃氣泄漏,遇明火爆炸燃燒;(3)家中祭祀、燒香,引燃可燃物;(4)吸煙不慎、遺留火種;(5)小孩玩火、節(jié)日期間燃放煙花爆竹等。電氣原因主要表現(xiàn)在:(1)電氣線路老化,絕緣層失去絕緣能力,致使電線短路而引發(fā)火災(zāi);(2)居民亂接亂拉,電氣線路超過允許最大承載能力,造成過載發(fā)熱引起火災(zāi);(3)電器設(shè)施使用不當;(4)電器設(shè)施自身質(zhì)量問題等。3適合防火對策的緩沖區(qū)歷史街區(qū)3.1歷史街區(qū)規(guī)范使用燃氣控制火源是抑制火災(zāi)發(fā)生的最直接、最有效的方法。就山塘歷史街區(qū)而言,改造街區(qū)電氣線路,規(guī)范市民安全使用民用燃氣,教育兒童杜絕玩火,控制燃放煙花爆竹和使用香燭,告誡煙民摒棄不良的吸煙習(xí)慣,均是控制火源的良好手段。3.2火災(zāi)自動報警系統(tǒng)針對山塘歷史街區(qū)的建筑特點,可采取以下方式來監(jiān)控火災(zāi)初始期:一是在公共建筑內(nèi)安裝火災(zāi)自動報警系統(tǒng),監(jiān)控公眾聚集場所火災(zāi)初期征兆;二是建議家庭安裝家庭用火災(zāi)自動報警探測器和燃氣泄漏報警器;三是發(fā)揮社區(qū)居委會的作用,發(fā)動居民加強街區(qū)內(nèi)的防火巡查,做到及時發(fā)現(xiàn)火災(zāi),及時報警,及時處置。3.3降溫降火,保護歷史建筑要改善山塘歷史街區(qū)的消防安全布局必須從以下三個方面入手:(1)改變不合理的用地結(jié)構(gòu)。搬遷街區(qū)內(nèi)的工廠,拓寬道路,擴大綠化面積,適當降低居住建筑的比重,使街區(qū)內(nèi)建筑的功能盡可能趨向單一化或簡單化。這樣有利于減少發(fā)生火災(zāi)的因素,有利于劃分必要的防火分區(qū),有利于火災(zāi)的撲救。(2)降低人口密度。降低人口密度既可提高居民生活水平,又可避免火災(zāi)群死群傷事故的發(fā)生。(3)對街區(qū)內(nèi)建筑進行分類整治。山塘歷史建筑的保護修復(fù),應(yīng)采取不同的修復(fù)方式。對于保存完好具有較高建筑藝術(shù)價值的文物保護建筑和古建筑按原樣修復(fù);保持風(fēng)貌較好建筑原有的外立面,通過建筑外部整飾或外飾構(gòu)件改善,提高其安全性,內(nèi)部的建筑結(jié)構(gòu)按照現(xiàn)有消防技術(shù)規(guī)范改善;拆除影響消防安全的違章、危、舊建筑。3.4建筑落后的外墻由于山塘歷史街區(qū)按照現(xiàn)行防火規(guī)范來劃分防火分區(qū)的局限,筆者建議在建筑密集的區(qū)域,可利用建筑錯落有致的山墻作為防火墻的形式進行防火分隔。此種山墻在阻止火勢蔓延中曾發(fā)揮過重要作用。3.5消防部分的設(shè)置及應(yīng)用就山塘歷史街區(qū)可能發(fā)生的火災(zāi)類型而言,水是最實用的滅火劑。設(shè)置消火栓滅火系統(tǒng)是山塘歷史街區(qū)切實可行的消防措施。設(shè)置消火栓對山塘歷史街區(qū)風(fēng)貌保持幾乎沒有任何影響。只要消火栓位置設(shè)置合理,水壓符合要求,水槍、水帶、扳手等器材配備到位,使用者經(jīng)過培訓(xùn),從某種意義上講則可以實現(xiàn)街區(qū)內(nèi)的消防自救,這對山塘歷史街區(qū)的保護具有重要意義。山塘歷史街區(qū)內(nèi)山塘河及其支流與大運河和蘇州古城環(huán)城河相通,是蘇州城市水系的組成部分,是極為方便的消防水源。它既可以作為山塘歷史街區(qū)旅游景觀的組成部分,也可以作為山塘歷史街區(qū)消防安全的重要保障。充分發(fā)揮沿山塘河消防水源資源,因地制宜地在河邊開辟消防取水碼頭,對撲救山塘歷史街區(qū)建筑的火災(zāi),意義更為深遠。3.6東南角下,利用城市道路作為張拉設(shè)計了一個跨組織的消防通道山塘歷史街區(qū)除建筑耐火等級低以外,困擾消防的“瓶頸”問題就是狹窄的街巷無法滿足普通消防車的通行。根據(jù)《城市消防規(guī)劃建設(shè)管理規(guī)定》和現(xiàn)行《建筑設(shè)計防火規(guī)范》的要求,街區(qū)內(nèi)的道路應(yīng)考慮消防車的通行,消防車道的寬度不應(yīng)小于3.5m,凈空高度不應(yīng)小于4m。對應(yīng)撲救山塘歷史街區(qū)的建筑火災(zāi),普通水罐消防車完全能承擔滅火任務(wù)。根據(jù)以上情況,建議采取以下措施以解決消防通道的問題:(1)可以在山塘歷史街區(qū)核心區(qū)外圍150m范圍,利用城市道路作為消防車道或開辟新的消防車道,消防車道的間距控制在160m,以保證消防車在150m安全供水范圍內(nèi)保護街區(qū)建筑;(2)在保持山塘街整體建筑風(fēng)貌的基礎(chǔ)上,盡可能拓寬山塘街、小邾弄和眾安弄等街區(qū)干道以保證消防車通行;(3)改造現(xiàn)有消防裝備,使進入街區(qū)的輕便泵浦消防車或微型消防車,與街區(qū)加密的市政消火栓系統(tǒng)相結(jié)合,以滿足及時撲滅火災(zāi)的需要。3.7綜合管道配置街區(qū)內(nèi)電氣、燃氣、給排水、路燈、通信等綜合管線實行統(tǒng)一規(guī)劃,埋地敷設(shè)或利用絕緣管加以保護。3.8加強公民教育,提高全民防火的習(xí)慣加強消防宣傳教育可以增強街區(qū)居民的防火意識和撲救初期火及逃生的技能。消防部門有責(zé)任通過宣傳教育,動員、組織山塘歷史街區(qū)的居民積極開展社區(qū)消防工作,在實踐中認識種種不良習(xí)慣帶來的火災(zāi)危害,養(yǎng)成自覺防火的習(xí)慣,同時初步掌握撲救初期火災(zāi)的方法及基本的逃生技能。3.9火災(zāi)急救難針對山塘歷史街區(qū)人口密度大,建筑物消防安全性能差,火災(zāi)撲救難大等特點?？梢越⑸教翚v史街區(qū)志愿消防站,并在街區(qū)的進駐單位、商戶、居民等人員中成立志愿消防隊,配備相應(yīng)的消防器材,以配合消防部隊實施滅火救援。4人民生命財產(chǎn)安全的不負責(zé)任山塘歷史街區(qū)的保護更新是一個系統(tǒng)工程,消防是這個系統(tǒng)工程的一個重要組成部分。過分強調(diào)風(fēng)貌保護而忽視消防安全問題的存在,是對人民生命財產(chǎn)安全的不負責(zé)任,而一味強調(diào)安全而大拆大建,也是