農(nóng)機(jī)修理工考試農(nóng)機(jī)修理中級工試卷(農(nóng)機(jī)修理工考試)

農(nóng)機(jī)修理工考試農(nóng)機(jī)修理中級工試卷（農(nóng)機(jī)修理工考試）農(nóng)機(jī)修理工考試農(nóng)機(jī)修理中級工試卷（農(nóng)機(jī)修理工考試）

姓名:_____________年級:____________學(xué)號(hào):______________

題型

選擇題

填空題

解答題

判斷題

計(jì)算題

附加題

總分

得分

評卷人

得分

1、氣焊和電焊相比（）。

A.氣焊火焰溫度較高

B.溫度在焊區(qū)沒差別

C.氣焊火焰溫度高很多

氣焊火焰溫度低

2、農(nóng)機(jī)修理工在從業(yè)過程中，要遵守（），不要投機(jī)取巧。

A.黨紀(jì)國法

B.勞動(dòng)紀(jì)律

C.集體利益

行業(yè)規(guī)范

3、潤滑脂的耐熱指標(biāo)為（）。

A.滴點(diǎn)

B.凝點(diǎn)

C.沸點(diǎn)

粘度

4、在機(jī)械圖樣中，（）用于軸線、對稱中心線。

A.細(xì)實(shí)線

B.點(diǎn)劃線

C.波浪線

粗實(shí)線

5、機(jī)械制圖的圖樣是采用投影線（）于投影面的平行投影的正投影方法繪制的。

A.傾斜

B.垂直

C.右偏

左偏

6、當(dāng)有對稱平面，即對稱、內(nèi)外形狀都需要表達(dá)的機(jī)件，最好采用（）。

A.全剖視

B.旋轉(zhuǎn)剖視

C.半剖視

局部剖視

7、剖面圖有（）和重合剖面兩種。

A.斷裂剖面

B.全剖面

C.半剖面

移出剖面

8、（）只需畫出被剖切面的斷面形狀。

A.剖面圖

B.俯視圖

C.半剖視圖

剖視圖

9、尺寸偏差是指極限尺寸與（）的代數(shù)差。

A.輪廓尺寸

B.實(shí)際尺寸

C.基本尺寸

外形尺寸

10、尺寸公差等于（）與下偏差的代數(shù)差的絕對值。

A.上偏差

B.公差

C.形位公差

尺寸公差

11、重載車輛應(yīng)選擇（）的齒輪油。

A.粘度小

B.粘度大l圓錐軸承

15、油封的功能是（），當(dāng)前已作為標(biāo)準(zhǔn)件供應(yīng)。

A.防止?jié)櫥托孤┖妥柚巩愇镞M(jìn)入機(jī)器內(nèi)部

B.潤滑作用

C.減少磨損

幫助散熱

16、用來固定兩零件的相對位置，且可傳遞不大的力和力矩的螺紋聯(lián)接是（）。

A.雙頭螺栓聯(lián)接

B.一般螺釘聯(lián)接

C.螺栓聯(lián)接

緊定螺釘聯(lián)接

17、當(dāng)銼削軟金屬時(shí)，最好選用（）。

A.細(xì)銼刀

B.油光銼

C.什錦銼

粗銼

18、當(dāng)需鑿削（）時(shí)，最好用窄鏨先開槽。

A.小平面

B.大平面

C.很小平面

油槽

19、工件鉆孔時(shí)，應(yīng)先用（）沖出定位中心孔，不易鉆偏。

A.鐵釘

B.麻花鉆

C.60℃錐角中心沖

油槽鏨

20、在鉗工臺(tái)虎鉗上（）時(shí)，只能用手轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，不能用套管增長手柄長度。

A.鉆削工件

B.加工工件

C.夾緊工件

銼削工件

21、工件焊后如發(fā)現(xiàn)咬邊、燒穿，通常lB.腐蝕性

C.粘度與氣溫

其熱氧化安定性

25、青銅的強(qiáng)度、韌性比黃銅（）。

A.差

B.好

C.不變

偏高

26、通常制造散熱器管的是用（）材料。

A.有色金屬

B.青銅

C.巴氏合金

黃銅

27、由于高錫鋁合金具有較好的疲勞強(qiáng)度所以常用于制造（）。

A.散熱器管

B.活塞

C.活塞環(huán)

軸瓦的減摩合金層

28、為防止塑料過早老化，延長其使用壽命，常添加（）。

A.穩(wěn)定劑

B.固化劑

C.填料

增塑劑

29、通常汽車應(yīng)選用（）。

A.工業(yè)用溶劑汽油

B.航空汽油

C.任何一種汽油

車用汽油

30、通常用來鑄造一些形狀復(fù)雜且受力也較大的殼體類零件是（）。

A.合金鑄鐵

B.可鍛鑄鐵

C.球墨鑄鐵

D.灰鑄鐵

31、愛崗就是熱愛（）工作，敬業(yè)就是用一種恭敬嚴(yán)肅的態(tài)度對待自己的工作。

A.社會(huì)

B.別人

C.本職

集體

32、用鋼直尺測量圓柱體零件長度時(shí)，應(yīng)使鋼直尺刻線縱邊與被測件的軸線應(yīng)（）。

A.垂直

B.平行

C.相交

成一定角度

33、（）的精度比鋼直尺高，但比百分尺低。

A.鋼卷尺

B.塞尺

C.百分表

游標(biāo)卡尺

34、使用游標(biāo)卡尺測量時(shí)，視線（）。

A.可以不垂直所讀刻線

B.應(yīng)垂直所讀刻線

C.垂直不垂直刻線都可以

應(yīng)傾斜所讀刻線一定角度

35、百分表的實(shí)際分度值是（）mm。

A.0.01

B.0.1

C.0.001

1

36、三相交流電路由三相（）、三相輸電線和三相負(fù)載等組成。

A.電阻

B.電容

C.電源

電感

37、將三相負(fù)載的三個(gè)端頭分別與電源的端線相接，再將每相負(fù)載的另一個(gè)端頭接在一起，并與電源中線聯(lián)接，稱為三相負(fù)載（）。

A.保護(hù)接零法

B.三角形接法

C.節(jié)點(diǎn)電流法

星形接法

38、三相負(fù)載采用（）時(shí)，將各相負(fù)載依次接在電源的兩端線之間，負(fù)載的相電壓就是線電壓。

A.電壓平衡法

B.三角形接法

C.保護(hù)接零法

星形接法

39、耙地用拖拉機(jī)屬于（）。

A.一般用途拖拉機(jī)

B.特殊用途拖拉機(jī)

C.收割用拖拉機(jī)

田間耕地拖拉機(jī)

40、拖拉機(jī)型號(hào)由系列代號(hào)、（）、型式代號(hào)、功能代號(hào)和區(qū)別代號(hào)組成。

A.驅(qū)動(dòng)力代號(hào)

B.扭矩代號(hào)

C.標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)

功率代號(hào)

41、（）最高設(shè)計(jì)車速不大于70km/h，最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不大于4500kg。

A.三輪農(nóng)用運(yùn)輸車

B.四輪農(nóng)用運(yùn)輸車

C.牽引車

大客車

42、使用內(nèi)經(jīng)百分表測量時(shí)，如果大指針擺動(dòng)的極限位置沒有達(dá)到零位，說明（）。

A.被測孔與標(biāo)準(zhǔn)尺寸沒關(guān)系

B.被測孔等于標(biāo)準(zhǔn)尺寸

C.被測孔小于標(biāo)準(zhǔn)尺寸

被測孔大于標(biāo)準(zhǔn)尺寸

43、由電源、負(fù)載、開關(guān)和連接導(dǎo)線四部分組成（）。

A.通路

B.短路

C.用電器

電路

44、歐姆定律的公式，正確的為（）。

A.R=PL/S

B.U=Ldi/dt

C.i=du/dt

U=IR

45、以下描述屬于電阻串聯(lián)特性的為（）。

A.U=U1+┅+Un

B.1/R=1/R1+┅+1/Rn

C.I=I1+┅+In

U=U1+┅+Un

46、通電直導(dǎo)體磁場方向用右手螺旋定則判定，手握導(dǎo)線，其伸直大姆指所指方向是（）。

A.磁場方向

B.電壓方向

C.運(yùn)動(dòng)方向

電流方向

47、右手握住線圈，彎曲四指所指方向是電流方向，伸直姆指所指方向是（）。

A.電場方向

B.磁場方向

C.電壓方向

受力方向

48、組成（）的兩個(gè)線圈必須繞在同一鐵芯上。

A.交換器

B.變頻器

C.互感器

變阻器

49、“三包”規(guī)定中對（）規(guī)定：在農(nóng)忙季節(jié)有及時(shí)排除產(chǎn)品故障的能力和措施。

A.使用人員

B.看管人員

C.農(nóng)機(jī)修理者

駕駛?cè)藛T

50、農(nóng)機(jī)維修點(diǎn)開業(yè)應(yīng)具備設(shè)備、設(shè)施、人員、質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)及（）等條件。

A.環(huán)境保護(hù)

B.廠房場地

C.制度制約

銷售服務(wù)

51、汽油的放置靠近火源，違反了農(nóng)機(jī)維修生產(chǎn)一般安全技術(shù)的（）。

A.維修人員的衣著

B.作業(yè)環(huán)境的安全

C.各項(xiàng)作業(yè)的安全注意事項(xiàng)

維修車間的防火

52、將電器設(shè)備的金屬外殼與零線相聯(lián)接的方法是（）。

A.保護(hù)接地

B.保護(hù)接零

C.形成電路

形成回路

53、（）伏作為維修用手提工作燈的安全電壓。

A.36

B.24

C.12

110

54、造成觸電事故的因素有很多，其中操作者（）是造成觸電事故的因素之一。

A.勤于思考

B.堅(jiān)守崗位

C.過于嚴(yán)肅

思想麻痹

55、切斷電源后，若觸電者傷勢較重，應(yīng)（）。

A.仰臥平放

B.人工呼吸

C.仰臥平放和人工呼吸

送醫(yī)院搶救

56、農(nóng)機(jī)修理中的（）焊接要嚴(yán)格按照焊接規(guī)范來進(jìn)行。

A.噴漆

B.鋸切

C.氣割

焊接

57、在機(jī)器修理過程中，最容易產(chǎn)生（），應(yīng)收集起來送去精煉處理。

A.乳化液

B.廢漆

C.有機(jī)溶劑

廢油

58、接收總成件修理時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)之一：接收的總成應(yīng)處于裝合狀態(tài)，附件、零件均不應(yīng)拆散和短缺，因肇事?lián)p壞或短缺零件者，應(yīng)在（）。

A.接收時(shí)做出相應(yīng)說明

B.接交時(shí)做出相應(yīng)說明

C.接交時(shí)登記

簽訂合同時(shí)做出相應(yīng)說明

59、換用新件或修復(fù)件登記應(yīng)填寫的內(nèi)容是（）。

A.零件名稱、規(guī)格、數(shù)量

B.零件名稱、數(shù)量、供貨來源

C.零件名稱、規(guī)格、數(shù)量、供貨來源及價(jià)格等

零件名稱供貨來源及價(jià)格

60、技術(shù)診斷的基本原則之一是以變識(shí)病。把觀察和收集到的不正常表現(xiàn)與（）的表現(xiàn)進(jìn)行比較，確定是否達(dá)到了有故障征象的程度。

A.技術(shù)狀態(tài)變化范圍

B.技術(shù)狀態(tài)情況范圍

C.技術(shù)狀態(tài)適應(yīng)范圍

D.技術(shù)狀態(tài)允許范圍

61、好修理質(zhì)量關(guān)要求做到：（1）嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量檢驗(yàn)要求，堅(jiān)持原則，把好質(zhì)量關(guān)；（2）配備與檢驗(yàn)項(xiàng)目相應(yīng)的儀表、量具和試驗(yàn)器具、設(shè)備；（3）把好外購件、自制件和修復(fù)件的質(zhì)量關(guān)，不合格的零件嚴(yán)格不裝機(jī)；（4）（），層層把關(guān)。只有這樣，才能確保修理機(jī)器的質(zhì)量。

A.建立自檢制

B.建立互檢制

C.建立專檢制

建立自檢、互檢制

62、客觀診斷法是通過相關(guān)的儀器、設(shè)備和工具（），所以它能準(zhǔn)確、迅速地找到故障的真實(shí)原因，增強(qiáng)了人們分析和排除故障的能力。

A.定性地采集到所需診斷的參數(shù)

B.定量地采集到所需診斷的參數(shù)

C.定量地采集到所需診斷的變化

定量地采集到所需診斷的狀態(tài)

63、發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙其形成的原因很多，主要是燃油燃燒不完全造成。具體原因可能是供油時(shí)間太遲，燃油來不及充分燃燒；（）必然使燃油不能完全燃燒；還有就是活塞、活塞環(huán)、缸套磨損嚴(yán)重等。

A.氣門間隙正確或進(jìn)氣量不足

B.氣門間隙不正確或進(jìn)氣量足

C.氣門間隙不正確或進(jìn)氣量不足

氣門間隙正確或進(jìn)氣量足

64、發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙如果燃油中有水，可能是（），要查明原因加以排除。

A.缸蓋、缸墊之間有滲水處

B.缸墊、缸套之間有滲水處

C.缸蓋有滲水處

缸蓋、缸墊、缸套之間有滲水處

65、發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙說明燒機(jī)油?？赡苁牵ǎ?；空氣濾清器油盤油面過高；活塞環(huán)積碳卡死或過度磨損；對大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)還有可能由于缸套和活塞環(huán)沒磨合好。可針對故障的原因采取對應(yīng)的排除措施。

A.齒輪箱油面過高

B.曲軸箱油面過高

C.曲軸箱油面過低

機(jī)油箱油面過高

66、氣缸壓縮壓力的大小反映缸套、活塞、活塞環(huán)的磨損程度，氣門及氣門座的密封性、氣缸墊的密封性及進(jìn)氣系統(tǒng)阻力大小等（）。

A.情況

B.狀態(tài)

C.變化

參數(shù)

67、氣缸壓力檢查儀器由量程為4～6MPa的壓力表、單向閥、（）、接頭螺母、測壓頭等構(gòu)成。

A.雙向閥

B.溢流閥

C.放氣閥

安全閥

68、測氣缸壓力時(shí)，先將發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱到規(guī)定溫度，然后熄火，拆下噴油器，換裝壓力表總成，油門放在最小位置（不供油），減壓手柄放在工作位置，用起勸機(jī)帶動(dòng)主機(jī)以規(guī)定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，測定壓力表讀數(shù)（）。

A.最小值

B.平均值

C.任意值

最大值

69、柱塞偶件進(jìn)、出油孔處磨損后對供油的影響是：供油晚，停油早，供油壓力下降，循環(huán)供油量減少，各缸供油量及供油時(shí)間（）。

A.增加

B.減少

C.不均勻

改變

70、燃油系便攜式診斷儀器主要由壓力表（最大量程60MPa）、三通閥體和（）等零件所組成。

A.低壓油管

B.單向閥

C.雙向閥

高壓油管

71、燃油系便攜式診斷儀器進(jìn)行柱塞偶件嚴(yán)密性診斷：此時(shí)須用油堵將接頭堵住，用啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)主機(jī)（主機(jī)減壓）并將油門逐步拉到供油位置，測定最大出油壓力值。新柱塞偶件的最大出油壓力可達(dá)60MPa，如磨損后此壓力達(dá)不到（）時(shí)就不能正常工作。

A.30MPa

B.20MPa

C.40MPa

50MPa

72、以下是柱塞偶件嚴(yán)密性的診斷方法：拆下噴油器，換裝壓力表總成，用起動(dòng)機(jī)帶主機(jī)（主減壓），油門逐步拉到供油位置，測定最大出油壓力值。若此壓力降低到（）MPa時(shí)，柱塞就不能正常工作。

A.10

B.20

C.15

30

73、要診斷出油閥的嚴(yán)密性，需拆下噴油器，換裝壓力表總成，用起動(dòng)機(jī)帶主機(jī)（主減壓）供油。對出油閥嚴(yán)密性的要求是：油壓從20MPa下降到18MPa所經(jīng)時(shí)間不低于（）S。

A.120

B.130

C.140

150

74、聽診器判斷離合器分離軸承缺潤滑油的診斷方法是將離合器踏板踩到底，若聽到“（）”異音，說明分離軸承損壞。

A.沙沙

B.嘩嘩

C.咚咚

哐哐

75、當(dāng)拖拉機(jī)在中高轉(zhuǎn)速作業(yè)時(shí)，電流表應(yīng)當(dāng)指示+6A值，如果電流表示值大于（），說明充電電流過大。

A.+6A

B.+10A

C.+18A

+15A

76、車上電流表在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的正常示值應(yīng)穩(wěn)定在（）。因此，可以電流表示值的變化來診斷充電電流的故障。

A.2A

B.4A

C.8A

6A

77、充電時(shí)電解液中產(chǎn)生褐色物質(zhì)，這主要是極板上的活性物質(zhì)（）脫落，會(huì)造成蓄電池容量不足。

A.鉛

B.鉛銻合金

C.二氧化鉛

硫酸鉛

78、將蓄電池（），倒掉電解液，用蒸餾水清洗后，換用新電解液，可排除自行放電故障。

A.完全充電

B.極板短路

C.極性顛倒

全部放電

79、蓄電池在不工作的情況下，逐漸失去電量的現(xiàn)象稱為（）。

A.自行放電

B.放電

C.自行缺電

自行失電

80、將蓄電池全部放電，倒掉電解液，用蒸餾水清洗后，換用新電解液，可排除（）故障。

A.極性顛倒

B.自行放電

C.極板短路

極樁腐蝕

81、將觸點(diǎn)式調(diào)壓器上磁場接線拆下，將該線與火線相接，使發(fā)電機(jī)（）運(yùn)轉(zhuǎn)，若故障減弱或消失，則需再檢查調(diào)壓器。

A.怠速

B.低速

C.高速

中速

82、劃火法直流發(fā)電機(jī)激磁繞組檢查。從調(diào)節(jié)器磁場接線柱上拆下導(dǎo)線，然后用該導(dǎo)線在調(diào)節(jié)器電池接線柱上劃火，如火花很強(qiáng)，同時(shí)飛出很遠(yuǎn)的火星，發(fā)出“啪”的響聲，說明（）。

A.激磁繞組良好

B.接觸不良處

C.接線柱或靠近接線柱線圈搭鐵

斷路

83、用短路劃火法檢查發(fā)電機(jī)的發(fā)電狀況（以內(nèi)搭鐵發(fā)電機(jī)為例）：在發(fā)電機(jī)以中等以上速度運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，用導(dǎo)線或螺絲刀將電樞接線柱和磁場接線柱連接起來，然后用另一螺絲刀使電樞接線柱與殼體相碰，若出現(xiàn)暗紅色火花，說明（）。

A.超常發(fā)電

B.發(fā)電正常

C.發(fā)電不足

不發(fā)電

84、液壓系統(tǒng)總體診斷一般檢查：在多次升降動(dòng)作中，觀察油泵有無嘯叫、過熱，分配器的滑閥定位是否可靠，回位是否敏捷，油缸活塞動(dòng)作是否平順。使分配器置于“提升”位置（），觀察有無漏油情況。

A.0.5min

B.1min

C.1.5min

2min

85、零件達(dá)到使用極限時(shí)，有關(guān)（）參數(shù)值稱為使用極限指標(biāo)。

A.性能

B.結(jié)構(gòu)

C.技術(shù)

功能

86、每一個(gè)零部件都具有（）如過制定的過嚴(yán)，則造成浪費(fèi)；過松，則有可能造成不應(yīng)有的事故。

A.使用年限指標(biāo)

B.使用成本

C.最大工作效率

使用極限指標(biāo)

87、用水壓試驗(yàn)法可檢驗(yàn)無法直接發(fā)現(xiàn)的缸體細(xì)小的內(nèi)部裂紋：在0.3-0.4MPa壓力下，經(jīng)（）min不應(yīng)有滲水現(xiàn)象。

A.1-2

B.2-3

C.3-4

4-5

88、下列哪種屬于氣缸在磨損后測量的部位（）。

A.活塞運(yùn)動(dòng)到頂點(diǎn)時(shí)與氣缸對應(yīng)的位置

B.活塞運(yùn)動(dòng)到低部時(shí)與氣缸對應(yīng)的位置

C.活塞上止點(diǎn)時(shí)，活塞裙部下端與氣缸壁對應(yīng)的位置

活塞下止點(diǎn)時(shí)，活塞裙部下端與氣缸壁對應(yīng)的位置

89、氣缸需修理的條件是：缸壁的最大磨損量、圓度、圓柱度、缸壁與活塞的配合間隙中的任何一項(xiàng)達(dá)到或超過（）時(shí)，應(yīng)鏜削缸套，換用相應(yīng)修理尺寸的活塞及活塞環(huán)。

A.標(biāo)準(zhǔn)值

B.極限值

C.允許值

最大值

90、出油閥偶件的磨損，主要在密封錐面、（）和導(dǎo)向部分。

A.平面

B.增壓環(huán)帶

C.減壓環(huán)帶

D.棱面

91、待磨氣門的氣門桿彎曲度應(yīng)保證在100mm長度上下大于（）mm。磨削后的氣門頭部圓柱部分的厚度應(yīng)不小于0.5mm；氣門錐面相對氣門桿的擺差應(yīng)小于0.05mm。

A.0.015

B.0.02

C.0.025

0.03

92、變速箱齒輪齒面滲碳層剝落輕微時(shí)，可用（）將剝落處的銳邊磨圓，繼續(xù)使用；剝落嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)更換。

A.挫刀

B.油石

C.砂輪

砂紙

93、游標(biāo)卡尺讀數(shù)時(shí)，能真實(shí)讀取的數(shù)據(jù)最小位置為（）。

A.0.02mm

B.0.01mm

C.0.05mm

0.10mm

94、在一般情況下，應(yīng)使百分尺和被測工件具有（）。

A.相同高度

B.充分接觸

C.相同溫度

相同材質(zhì)

95、百分表的表盤上沿圓周刻有（）等份。

A.50

B.100

C.60

120

96、利用百分表測量時(shí)，測量頭與被測表面接觸時(shí)，測量桿應(yīng)預(yù)先有（）的壓縮量要保持一定的初始測力，以免負(fù)偏差測不出來。

A.0.1mm~0.3mm

B.0.3mm~1mm

C.1mm~1.3mm

1.3mm~2mm

97、內(nèi)徑百分表的可換頭有4種尺寸，下列哪個(gè)選項(xiàng)錯(cuò)誤（）。

A.10mm~18mm

B.15mm~18mm

C.18mm~25mm

50mm~160mm

98、標(biāo)準(zhǔn)公差是指國家標(biāo)準(zhǔn)中用（），用以確定公差帶大小的任一公差值。

A.函數(shù)形式列出

B.坐標(biāo)圖列出

C.偏差位置圖表達(dá)

表格列出

99、國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定孔和軸的公差帶相對于零線都有（）位置。

A.14種

B.56種

C.8種

28種

100、自由尺寸一般使用與（），因?yàn)檫@些尺寸對公差要求較低。

A.非配合尺寸

B.配合尺寸

C.形狀公差

位置公差

101、實(shí)際輪廓線對理想輪廓線所允許的變動(dòng)量稱為（）公差。

A.面輪廓度

B.直線度

C.不直度

線輪廓度

102、表面粗糙的零件造成降低疲勞強(qiáng)度的結(jié)果是由于（）。

A.表面層易產(chǎn)生變形

B.易產(chǎn)生應(yīng)力集中

C.易生銹

易磨損

103、表面粗糙度的基本符號(hào)，如果單獨(dú)使用（）。

A.有時(shí)可以

B.能明確目的

C.有意義

沒有意義

104、下列哪種砂輪磨料適合磨削鑄鐵、黃銅、鋁、耐火材料及非金屬材料（）。

A.棕剛玉

B.黑碳化硅

C.綠碳化硅

立方氮化硼

105、（）式絞刀絞孔時(shí)切削平穩(wěn)，絞出的孔壁光滑精度較高，適用于絞削度要求較高的孔。

A.機(jī)用絞刀

B.手用絞刀

C.螺旋槽手用絞刀

圓錐絞刀

106、利用刮刀在工件表面刮掉一層（）的金屬層的操作方法叫刮削。

A.很厚

B.很硬

C.很軟

很薄

107、我們常常選用（）來刮削平臺(tái)、機(jī)床床身和臺(tái)面等。

A.斧形刮刀

B.錐形刮刀

C.三角刮刀

平面刮刀

108、刮刀切入后，在逐漸減小壓力讓刮刀離開工作表面，以避免出現(xiàn)（）。

A.破損

B.凹痕

C.事故

脫刀

109、刮刀用（）刮削，刮屑很薄，刮出的表面很光滑。

A.較小的負(fù)前角

B.較大的負(fù)前角

C.負(fù)前角為0

負(fù)前角為450

110、在磨床上使用砂輪進(jìn)行精加工的工藝稱為（）。

A.珩磨

B.研磨

C.銑削

磨削

111、磨削主要應(yīng)用于農(nóng)機(jī)（）制造和修理中，如曲軸、氣門、活塞銷和凸輪等零件都需要進(jìn)行磨削加工。

A.缸套

B.水箱

C.發(fā)動(dòng)機(jī)

油箱

112、砂輪的（）指砂輪表面磨粒脫落的難程度易。

A.粒度

B.結(jié)合度

C.空隙度

硬度

113、鉸削加工的目的是（），精度最高是手鉸，甚至可達(dá)1級。

A.提高孔精度和粗糙度

B.降低孔的粗糙度和精度

C.提高孔的精度，降低粗糙度

降低孔的精度、提高粗糙度

114、磨削導(dǎo)熱性差的材料和薄壁等零件時(shí)，因不易散熱，防止工件燒傷應(yīng)選（）的砂輪。

A.較靜

B.較軟

C.特硬

特軟

115、研磨是一種利用研具和（），從工件上研去一層極薄表面層的精加工方法。

A.沖刷劑

B.潤滑劑

C.研磨劑

粘合劑

116、燃油精密（）常應(yīng)用于研磨加工。

A.配件

B.組成元件

C.偶件

零件

117、（）包括粗研平板、精研平板，他們對不同的研磨零件具有其特有的作用。

A.研刀

B.磨合板

C.研磨劑

研具

118、如果焊件的厚度為2mm，那么我們應(yīng)選用直徑為（）。

A.5mm

B.4mm

C.3mm

2mm

119、當(dāng)（）時(shí)，電弧燃燒不穩(wěn)定，焊條容易粘在工件上。

A.電弧過長

B.電流過大

C.電流過小

電壓過小

120、下列選項(xiàng)（）并不屬于焊接缺陷，焊接缺陷直接影響產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的安全使用。

A.表面裂紋

B.燒穿

C.焊瘤

D.刮傷

121、未焊透是一種極危害的缺陷，（）并不是造成此現(xiàn)象的原因。

A.焊接速度快

B.自動(dòng)埋弧焊焊偏

C.根部間隙大

電流過大

122、氧-乙炔（）的最高溫度為3050~*****c（）。

A.還原焰

B.氧化焰

C.碳化焰

中性焰

123、氧-乙炔中性焰的氧與乙炔混合比為1.1~1.2，所以產(chǎn)生最高溫度在3050~*****c，下列選項(xiàng)（）并不適合用中性焰焊接。

A.低碳鋼

B.紫銅

C.鋁

硬質(zhì)合金

124、氧-乙炔（）的氧與乙炔混合比小于1.1（）。

A.中性焰

B.lA.大于

B.小于

C.相近于

不大于

128、焊接高碳鋼時(shí)，焊接速度達(dá)到熔深時(shí)，將焊接速度應(yīng)（）。

A.先加快后放慢

B.平穩(wěn)

C.加快

放慢

129、通常情況下，密封堵漏和砂眼氣孔填補(bǔ)應(yīng)選用（）膠。

A.不干型密封膠

B.環(huán)氧樹脂

C.酚醛樹脂

厭氧型密封膠

130、酚醛樹脂應(yīng)用較為廣泛，其粘接強(qiáng)度（）。

A.低

B.一般

C.較高

較低

131、酚醛樹脂結(jié)構(gòu)膠為高溫結(jié)構(gòu)膠，應(yīng)用于工作溫度（）以下，受力較大機(jī)件的粘接。

A.2000C

B.2500C

C.3000C

3500C

132、具有較好的密封性能的不干型密封膠，在低溫仍有較好的密封性能，那么它所能承受的最低的溫度為（）。

A.–300C

B.–400C

C.–500

–600C

133、由于不干型密封膠的性能較好，所以（）修補(bǔ)常選此膠。

A.受力金屬

B.法蘭

C.摩擦片

離合器

134、對金屬的熱處理，是讓金屬處于（）狀態(tài)下，進(jìn)行的加熱、保溫和冷卻的工藝過程。

A.固體

B.半熔化

C.液體

任意一種

135、熱處理可以改善焊接接頭的組織和性能，使淬火硬區(qū)（），提高沖擊韌性和蠕變極限。

A.熔化

B.氧化

C.硬化

較化

136、熱處理方法中（）是將工作加熱到A3或A1線以上30~500C。

A.調(diào)質(zhì)

B.正火

C.回火

退火

137、退火的目的在于降低鋼材（），使其易于切削加工。

A.硬度

B.韌性

C.耐磨性

抗氧化性

138、正火的顯著特點(diǎn)為（）冷卻，生產(chǎn)效率高。

A.正火爐

B.爐內(nèi)

C.爐外

制冷設(shè)備

139、淬火是將工件加熱并保溫，然后取出在（）中快速冷卻的過程。

A.冰水混合物

B.細(xì)沙

C.水中或油浴

冷箱

140、各種工具、量具、模具、滾動(dòng)軸承都要通過淬火熱處理來（）。

A.改善晶粒組織

B.消除內(nèi)應(yīng)力

C.提高硬度和耐磨性

降低硬度

141、當(dāng)工件經(jīng)（）后，在進(jìn)行高溫回火處理，通常把這兩個(gè)工藝過程稱為工件的調(diào)質(zhì)處理。

A.淬火

B.退火

C.正火

加熱

142、工件（）是我為了獲得工件的高強(qiáng)度和高韌性的性能。

A.加熱處理

B.調(diào)質(zhì)處理

C.高溫處理

冷處理

143、對強(qiáng)度等級較高，淬硬傾向較大的焊接接頭在3000C以下回火，得到馬氏體組織稱為（）。

A.高溫回火

B.中溫回火

C.低溫回火

中低回火

144、金屬材料最方便易行的是斷口分析和（）。

A.火花鑒別

B.化學(xué)成分分析

C.金相分析

碎末分析

145、火花鑒別方法（）較為可靠，但為了減少誤差，要求操作人員技術(shù)熟練，且要求操作環(huán)境清靜。

A.復(fù)雜、耗時(shí)較長

B.簡單但耗時(shí)較長

C.復(fù)雜但耗時(shí)短

簡單、迅速

146、冷作矯正時(shí)，同一處的敲擊次數(shù)不應(yīng)超過3-4次，冷作矯正只適用于彎曲量不大于（）的曲軸。

A.1-2mm

B.0.3-0.5mm

C.3-4mm

0.1mm

147、如何修復(fù)推力盤的磨損？

148、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速油量不符合要求時(shí)如何調(diào)整？

149、分析發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙的原因？

150、如何修理圓盤耙片方孔裂紋？

151、發(fā)動(dòng)機(jī)軸瓦常產(chǎn)生的缺陷有哪些？

152、主離合器從動(dòng)盤的常見缺陷有哪些？

153、齒輪堆焊后如何進(jìn)行回火處理？

154、試分析柴油機(jī)昌黑煙的原因？

155、電動(dòng)機(jī)齒輪與飛輪結(jié)合不上的現(xiàn)象及原因有哪些？

156、如何矯直農(nóng)業(yè)機(jī)械機(jī)架的彎曲？

157、如何處理噴油器安裝不當(dāng)造成的漏氣？

158、分析半分置式液壓系統(tǒng)農(nóng)具提升后抖動(dòng)、靜沉降迅速、農(nóng)具提升緩慢的主要原因？

159、東方紅—802拖拉機(jī)車架的缺陷有哪些？

160、試述曲軸扭曲的檢查方法。

161、中央傳動(dòng)齒輪副早期磨損的原因是什么？

162、后橋有哪些主要故障？是什么原因造成的？

163、如何拆卸鉚接件？

164、分析蓄電池極板硫化的原因？

165、遇到斷頭螺栓應(yīng)如何拆卸？

166、簡述電子功率油耗測定儀的工作原理

167、簡述發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣分析儀的測量步驟

168、試分析柴油機(jī)冒黑煙的原因并說明排除方法？

169、分析曲軸產(chǎn)生變形和斷裂的原因。

170、噴油器安裝不當(dāng)造成漏氣時(shí)，如何處理？

171、試述農(nóng)業(yè)機(jī)械使用的特點(diǎn)是什么？

172、試述拖拉機(jī)電系設(shè)備接線時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)。

173、試述發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋長期使用后出現(xiàn)的主要缺陷，并分析其產(chǎn)生的原因。

174、試分析收割機(jī)割不斷莖稈是什么原因造成的？如何排除？

175、Ⅱ號(hào)泵與調(diào)速器修后的試驗(yàn)調(diào)整有哪些內(nèi)容？

176、試述發(fā)動(dòng)機(jī)總裝的基本要求。

177、分析發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足的原因。

178、分析蓄電池自放電的故障原因。

179、什么是配氣相？為什么進(jìn)、排氣門要提前打開而延遲關(guān)閉？說出4115T型發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相及進(jìn)、排氣門間隙？

180、什么是測量誤差？分為幾類？

181、鍵的剖面尺寸通常是依據(jù)功率的大小，按標(biāo)準(zhǔn)選擇。

182、同型號(hào)的滾動(dòng)軸承，在完全相同的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，每個(gè)軸承的壽命是相同的。

183、回油節(jié)流調(diào)速回路與進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路的調(diào)速特性不同。

184、中心孔的大小根據(jù)零件的直徑（或零件的重量），按國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)來選。

185、刀具材料的基本要求是有良好工藝性和耐磨性兩項(xiàng)。

186、潤滑脂表面形成膠模、屬于變質(zhì)現(xiàn)象。

187、國家標(biāo)準(zhǔn)中，對梯形內(nèi)螺紋的大徑、中徑和小徑都規(guī)定了一種公差帶位置。

188、蝸桿分度圓直徑與模數(shù)之比，稱之為蝸桿直徑系數(shù)。

189、使用切削液可減小細(xì)長軸在車削過程中的熱變形。

190、由于蝸桿導(dǎo)程較大，所以一般采用高速切削加工。

191、安裝內(nèi)孔加工刀具時(shí)，盡可能使刀尖平齊或稍高于工件中心。

192、車削套類零件時(shí)由于壁比較薄，所以容易變形。

193、V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，限制小帶輪的最小直徑主要是為了限制小帶輪上的包角。

194、在齒輪彎曲強(qiáng)度計(jì)算中要用到齒形系數(shù)YF，YF是反映輪齒抗彎曲能力的影響因素，它與模數(shù)m無關(guān)，而與齒數(shù)Z有關(guān)。

195、一個(gè)齒輪的模數(shù)變化后，齒形系數(shù)YF也將發(fā)生變化。

196、軸承內(nèi)圈與軸的配合通常采用基孔制配合。

197、受橫向載荷的螺栓聯(lián)接中的螺栓必受剪切力。

198、在平面連桿機(jī)構(gòu)的“死點(diǎn)”位置，從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)方向不能確定。

199、凸輪的基圓半徑越大，壓力角越大。

200、凸輪機(jī)構(gòu)壓力角的大小對機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)無影響。

201、帶傳動(dòng)是通過傳動(dòng)膠帶對從動(dòng)輪的拉力來傳遞運(yùn)動(dòng)的。

202、齒輪傳動(dòng)是用齒輪的輪齒相互嚙合傳遞軸間的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的機(jī)械傳動(dòng)。

203、凸輪機(jī)構(gòu)常用于傳力較大的場合。

204、平面連桿機(jī)構(gòu)各構(gòu)件運(yùn)動(dòng)軌跡都在同一平面或相互平行的平面內(nèi)。

205、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)在工作時(shí)，必須依靠油液內(nèi)部的壓力來傳遞運(yùn)動(dòng)。

206、軸承基本代號(hào)6208表示，深溝球軸承，直徑系列代號(hào)為2，內(nèi)徑為40mm。

207、平鍵制造簡單、工作可靠，拆裝方便，廣泛應(yīng)用于高精度、高速或承受變載、沖擊的場合。

208、代表螺紋尺寸的直徑叫公稱直徑。

209、在機(jī)械加工中，為了保證加工可靠性，工序余量留得過多比留得太少好。

210、刀具的耐磨損性與刀具的材料無關(guān)。

211、機(jī)床類別和漢語拼音字母表示，居型號(hào)首位，其中字母“C”是表示車床類。

212、工件夾緊后其6個(gè)自由度就全被限制了。

213、調(diào)質(zhì)的目的是為了提高工件的硬度和耐磨性。

214、梯形螺紋是一種標(biāo)準(zhǔn)螺紋。

215、構(gòu)件和零件均是運(yùn)動(dòng)單元。

216、帶傳動(dòng)中，在初拉力相同的條件下，V帶比平帶能傳遞較大的功率，是因?yàn)閂帶的尺寸小，強(qiáng)度高。

217、蝸桿傳動(dòng)的正確嚙合條件之一是：蝸桿的螺旋線升角與蝸輪的分度圓螺旋角大小相等，方向相反。

218、蝸桿的分度圓直徑為d1=m×z1。

219、受彎矩的桿件，彎矩最大處最危險(xiǎn)。

220、凸緣聯(lián)軸器屬于固定式剛性聯(lián)軸器。

221、用聯(lián)軸器聯(lián)接的兩根軸，可以在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中隨時(shí)進(jìn)行分離或接合。

222、潤滑脂表面形成膠膜，屬于變質(zhì)現(xiàn)象。

223、由于摩擦帶傳動(dòng)具有彈性且依靠（）來傳動(dòng)，所以工作時(shí)存在彈性滑動(dòng)，不能適用于要求傳動(dòng)比恒定的場合。

224、螺紋的導(dǎo)程大，其螺紋的（）差。

225、橡膠油封有骨架式和無骨架式兩種，兩者區(qū)別在于（）油封在密封圈內(nèi)埋有一薄鐵環(huán)制成的骨架。

226、國家標(biāo)準(zhǔn)中，對梯形內(nèi)螺紋的大徑、中徑和小徑都規(guī)定了一種（）位置。

227、車削套類零件時(shí)由于壁較薄，所以容易產(chǎn)生（）。

228、單根V帶能夠傳遞的功率是隨著的剖面型號(hào)的增大而（）。

229、普通平鍵連接的主要失效形式是（）和剪切破壞。

230、增壓回路的增壓比取決于（）。

231、平面連桿機(jī)構(gòu)各構(gòu)件運(yùn)動(dòng)軌跡都在同一平面或（）的平面內(nèi)。

232、積屑瘤可有效地保護(hù)刀具，在（）時(shí)是有好處的。

233、剖視圖中，金屬材料的剖面符號(hào)采用（）。

234、機(jī)件向基本投影面投影所得的圖形稱為（）。

A.旋轉(zhuǎn)視圖

B.基本視圖

C.斜視圖

局部視圖

235、畫在視圖輪廓之外的斷面稱（）。

236、全剖視圖可用于表達(dá)（）外形簡單的不對稱機(jī)件。

237、六個(gè)基本視圖之間，仍符合“（）”、“（）”、“寬相等”的投影關(guān)系。

238、（）是指正圓錐體底圓直徑與錐高之比。

239、正投影的基本特性是（），（）和類似性。

240、裝配圖中，相鄰兩零件的接觸面畫（）條線。

241、當(dāng)基準(zhǔn)要素是軸線或中心平面時(shí)，基準(zhǔn)符號(hào)中的線與（）對齊。

242、新的國家制圖標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，細(xì)實(shí)線的寬度為粗實(shí)線的（）。

243、不完全互換性只允許零件在（）內(nèi)互換。

244、當(dāng)一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪遇到泥濘或冰雪路面附著力減小打滑時(shí)，會(huì)使另一側(cè)的驅(qū)動(dòng)輪牽引力也隨之降低，造成拖拉機(jī)不能行駛。為了克服這種現(xiàn)象，在輪式拖拉機(jī)上普遍裝有差速鎖。

245、活塞連桿組的安裝時(shí)，活塞環(huán)開口彼此錯(cuò)開90°和180°，并要躲開活塞銷的方向進(jìn)行裝配。

246、脫粒滾筒的轉(zhuǎn)速越高，脫粒質(zhì)量越好。

247、拖拉機(jī)中央傳動(dòng)大、小圓錐齒輪嚙合印痕檢查中，正常嚙合印痕的長度應(yīng)不小于齒長的60%，其位置在齒高的中部，距齒輪小端邊緣距離為10~12mm.

248、連桿銅套鉸削時(shí)，將鉸刀垂直夾在臺(tái)虎鉗上，調(diào)好鉸刀，將連桿小端套在鉸刀上。操作者要站在合適的位置，一手握住連桿小端，一手將大端托平，順時(shí)針進(jìn)行鉸削.

249、在不充電故障診斷中，使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，斷開斷電器斷電觸點(diǎn)，然后閉合點(diǎn)火開關(guān)，若電流表指示“0”位，說明激磁電路有斷路故障；若電流表指示放電電流，說明激磁電路良好，而是充電電路有斷路故障.

250、廢氣分析儀可以分析直接采集到的廢氣.

251、拖車轉(zhuǎn)彎不靈的原因是轉(zhuǎn)盤滾道磨損和牽引架安裝過緊而造成的.

252、泵─噴油器是把噴油泵和噴油器組合成一體，單獨(dú)的裝在每個(gè)氣缸的頂部。它同時(shí)擔(dān)負(fù)著燃油的增壓、計(jì)量和噴霧的任務(wù)，因此沒有高壓油管.

253、紋桿式脫粒裝置主要利用沖擊和搓擦原理進(jìn)行脫離.

254、離心式噴頭的作用是將藥液輸送到高速旋轉(zhuǎn)的霧化元件上，在離心力的作用下，將藥液從霧化元件的邊緣拋射出去，霧化成直徑為75～100μm的霧滴.

255、RAD型調(diào)速器當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)時(shí)，兩飛錘在起動(dòng)彈簧、調(diào)速彈簧、怠速彈簧的共同作用下處于閉合狀態(tài).

256、無觸點(diǎn)式晶體管點(diǎn)火裝置由振蕩器、變壓器、整流器、晶閘管、觸發(fā)器、點(diǎn)火器、分電器及火法塞等組成.

257、濾紙式煙度計(jì)的取樣與廢氣分析儀是一樣的.

258、液壓缸修后的圓度不得大于0.02.

259、將缸體置于機(jī)床工作臺(tái)面上，在主軸鏜頭上安裝定心球桿，利用定心球桿通過工作臺(tái)縱向和橫向移動(dòng)手輪使主軸與氣缸中心定位，將缸體緊固于工作臺(tái)面上。便可開機(jī)工作.

260、分置式液壓系統(tǒng)農(nóng)具降不下去的唯一原因，是控制閥回位彈簧失效.

261、修理成本，是以貨幣形式表現(xiàn)的修理生產(chǎn)過程的原材料費(fèi)用.

262、泵－噴油器當(dāng)柱塞上螺旋棱邊將進(jìn)油孔堵住時(shí)，柱塞下腔成密封油腔。柱塞繼續(xù)下行開始泵油。當(dāng)柱塞下螺旋棱邊開始將回油孔打開，使泵腔與環(huán)形腔相通，泵腔內(nèi)壓力油經(jīng)柱塞中心孔、徑向孔、環(huán)形切槽和回油孔，流回環(huán)形腔，油壓急劇下降而供油停止.

263、脫粒機(jī)上的釘齒式滾筒是利用梳刷原理進(jìn)行脫粒.

264、東風(fēng)-12型手扶拖拉機(jī)上的離合器是屬雙作用式.

265、切割器的作用是切斷谷物莖桿，現(xiàn)有的切割器有回轉(zhuǎn)式和往復(fù)式兩種類型，而后者應(yīng)用比較廣泛。

266、切削運(yùn)動(dòng)是切削工具的運(yùn)動(dòng)。

267、夾緊機(jī)構(gòu)是夾具設(shè)計(jì)中工作量最大的一部分.

268、主犁體的水平間隙是指犁側(cè)板的前端與溝底的垂直距離.

269、拖拉機(jī)差速器具有扭矩等量分配的特性.

270、拖拉機(jī)后橋中央傳動(dòng)中的軸采用圓柱滾動(dòng)軸承支承.

271、支持中央傳動(dòng)主動(dòng)錐齒輪的圓錐滾子軸承預(yù)緊度的調(diào)整應(yīng)在齒輪嚙合調(diào)整之后進(jìn)行。

272、輪式拖拉機(jī)上多采用摩擦雙作用式離合器.

273、在安裝”人”字形花紋時(shí)，”人”字的尖端應(yīng)在拖拉機(jī)前進(jìn)時(shí)先著地.

274、圖樣上給定的形位公差和尺寸公差有關(guān)，分別滿足各自要求的公差原則，叫公差獨(dú)立原則.

275、電器設(shè)備使用前應(yīng)檢查項(xiàng)目：有無良好的保護(hù)接地；絕緣必須良好；開關(guān)、插座齊全；刀閘熔絲有無護(hù)罩，移動(dòng)用電器設(shè)備外殼應(yīng)接地等.

276、油量原始基準(zhǔn)是油量基準(zhǔn)中最高等級.

277、一般情況下，應(yīng)選用基孔制的原則.

278、在切削余量不變的情況下，工件的單位加工成本總是隨著切削速度的提高而降低.

279、公差帶的位置是由標(biāo)準(zhǔn)公差來決定.

280、鉸孔加工時(shí)，鉸出的孔徑可能比鉸刀實(shí)際尺寸小，也可能比鉸刀尺寸大.

281、碳素鋼含碳量小于0.25%為低碳鋼，在0.25%-0.6%之間為中碳鋼，在0.6%-1.4%范圍內(nèi)為高碳鋼.

282、當(dāng)工人平均操作水平不高時(shí)，宜采用工序集中的方法來加工零件.

283、只要兩圓柱直齒輪的模數(shù)相同就能正確嚙合.

284、為了使中碳鋼獲得綜合機(jī)械、力學(xué)性能，可采用調(diào)質(zhì)處理的方法.

285、硅整流發(fā)電機(jī)的整流器由4個(gè)二極管組成.

286、單缸四行程式的柴油機(jī)在壓縮行程將近終了時(shí)，靠火花塞跳出火花點(diǎn)燃混合氣.

287、汽缸蓋的安裝順序是按照先中間后兩邊按順序按規(guī)定力矩?cái)Q緊.

288、改變排種輪在排種盒內(nèi)的工作長度，就可以調(diào)整播種量：工作長度越長，排種越多.

289、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)齒輪先嚙合，然后再接通起動(dòng)機(jī)主電路.

290、離合器從動(dòng)盤磨損后，離合器踏板自由行程將變大.

291、交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式是先（）、后（）。

292、當(dāng)電源頻率固定不變時(shí)，旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速與磁極對數(shù)成正比關(guān)系.

293、S195型柴油機(jī)后曲軸箱內(nèi)上，下兩塊平衡鐵是用來平衡曲軸旋轉(zhuǎn)的離心慣性力.

294、Ⅱ號(hào)噴油泵的油量控制機(jī)構(gòu)是由拉桿和調(diào)節(jié)叉組成.

295、RAD兩速調(diào)速器是一種自動(dòng)調(diào)節(jié)噴油泵供油量的裝置.

296、內(nèi)燃機(jī)為了進(jìn)氣充分和排氣徹底，通常采用使（）和（）提前打開和推遲關(guān)閉來實(shí)現(xiàn)的。

297、拖拉機(jī)要提高牽引力，改善牽引性能，就必須從提高（）、減少（）和作業(yè)機(jī)具阻力三個(gè)方面著手。

298、分配器手柄在工作位置不能定位或過早跳位的原因之一，是分配器自動(dòng)跳位的（）。

299、犁的耕深不一致主要是犁架（）、犁架和犁柱變形和田間（）造成的。

300、用觀察法檢查出油閥，當(dāng)其閥芯的減壓環(huán)帶的軸向劃痕密集到看不到原有光潔表面或密封錐面下陷寬度大于（）時(shí)，應(yīng)修理或更換。（）

301、拖拉機(jī)、汽車變速箱主要由（）、（）、軸、軸承和操縱機(jī)構(gòu)等組成。

302、彈簧的檢查項(xiàng)目有彈簧的（）和（）。

303、（）的拆卸一般是將鉚釘頭鏟去，然后用沖子將舊鉚釘沖出；也可以用鉆頭鉆掉。

304、摩擦式離合器的工作原理是依靠其（）和（）摩擦表面之間的摩擦力來傳遞動(dòng)力的。

305、農(nóng)機(jī)維修網(wǎng)點(diǎn)分為（）和（）。（）又分為一級、二級、三級3個(gè)等級。

306、制造軸瓦的減摩合金層常采用（）材料。

307、零件圖中，尺寸精度是以（）的形式表示的。

308、銼削時(shí)右手的壓力要隨銼刀的推動(dòng)而逐漸（），左手的壓力要隨銼刀的推動(dòng)逐漸（）。

309、測量精度為0.05mm的游標(biāo)卡尺，當(dāng)兩測量爪并攏時(shí)，尺身上19mm對正游標(biāo)上的（）格。

A.19

B.20

C.40

50

310、在噴霧器中，（）的作用是緩解藥液泵工作中造成的壓力脈動(dòng)，保證噴頭在穩(wěn)定的壓力下工作。

311、（）的特點(diǎn)是被割斷的谷物以直立狀態(tài)輸送，縱向尺寸小，適用于小型收割機(jī)。

312、播種機(jī)沒有種子排出的原因可能是排種箱（）、開溝器或輸種管堵塞、排種器不排種和傳動(dòng)鏈斷裂等。

313、連桿銅套鉸削時(shí)，將鉸刀垂直夾在臺(tái)虎鉗上，調(diào)好鉸刀，將連桿小端套在鉸刀上。操作者要站在合適的位置，一手握住連桿小端，一手將大端托平，（）進(jìn)行鉸削。

314、拖拉機(jī)差速器具有扭矩（）的特性。

315、晶體管電壓調(diào)壓器必須與（）配套使用。

316、分置式液壓系統(tǒng)農(nóng)具提升時(shí)抖動(dòng)的原因之一，是（）。

317、條播機(jī)上安裝開溝器時(shí)，如開溝器數(shù)為單數(shù)，則應(yīng)從（）開始安裝第一個(gè)開溝器。

318、（）是利用觸點(diǎn)的斷開或閉合，自動(dòng)截?cái)嗷蚪油▌?lì)磁電流，從而改變磁場強(qiáng)度，達(dá)到調(diào)