滬科版八年級(jí)物理 （流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系）壓強(qiáng)新教學(xué)教育課件

流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系

第八章壓強(qiáng)1、流體：

液體和氣體都具有流動(dòng)性，統(tǒng)稱為流體。2、流體壓強(qiáng)：

流體流動(dòng)時(shí)的壓強(qiáng)稱作流體壓強(qiáng)。流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系

請(qǐng)同學(xué)們手握兩張紙，讓紙自然下垂，在兩張紙中間向下吹氣。請(qǐng)同學(xué)們先根據(jù)自己剛才的結(jié)論，猜想兩張紙將怎樣運(yùn)動(dòng)。

流動(dòng)空氣的壓強(qiáng)跟流速有什么關(guān)系？在離桌邊２－３cm處放一鋁質(zhì)的硬幣，在硬幣前10cm左右放一高約為2cm放一直尺或鋼筆支起一個(gè)欄桿，在硬幣上方沿著與桌面平行的方向用力吹一口氣，硬幣就可能跳過(guò)欄桿，比比看誰(shuí)能使硬幣跳得最高，是什么力使硬幣跳起來(lái)？

跳高比賽結(jié)論：流體在流速大的地方壓強(qiáng)較小，在流速小的地方壓強(qiáng)較大。流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系應(yīng)用：

（飛機(jī)升力的產(chǎn)生）飛機(jī)為什么能像鳥一樣遨游天空?幾十噸重的飛機(jī)為什么能騰空而起？

機(jī)翼的形狀是上凸下平的

飛機(jī)起飛之前，先得在跑道上跑一段距離．飛機(jī)向前跑，空氣就相對(duì)地向後移動(dòng)，空氣的壓強(qiáng)作用在機(jī)翼上使機(jī)翼獲得巨大的升力．機(jī)翼的形狀起了很重要的作用

機(jī)翼上下方空氣流動(dòng)速度不同，壓強(qiáng)不同，其上下的壓力差造成了對(duì)飛機(jī)的一個(gè)向上的升力。V大V小上旋的弧圈球的飛行弧線比不旋的弧線高還是低呢?V小V大神奇的"香蕉球"如果你經(jīng)常觀看足球比賽的話，一定見(jiàn)過(guò)罰前場(chǎng)直接任意球。這時(shí)候，通常是防守方五六個(gè)球員在球門前組成一道"人墻"，擋住進(jìn)球線。進(jìn)攻方的主罰隊(duì)員，起腳一記勁射，球繞過(guò)了"人墻"，眼看要偏離球門飛出，卻又沿弧線拐過(guò)彎來(lái)直入球門，讓守門員措手不及，眼睜睜地看著球進(jìn)了大門。這就是頗為神奇的"香蕉球"。怎樣才能踢出香蕉球呢?創(chuàng)新設(shè)計(jì)你知道“風(fēng)抬屋頂”的事嗎？怎樣才能預(yù)防或減少災(zāi)難的發(fā)生呢？一次海難

1912年秋天，遠(yuǎn)洋航輪“奧林匹克”號(hào)與較小的鐵甲巡洋艦同向航行，但是當(dāng)二船平行的時(shí)候，突然小船竟然扭頭幾乎筆直地向大船沖來(lái)，結(jié)果小船把“奧林匹克”的船舷撞了一個(gè)大洞。辯一辯航海規(guī)則規(guī)定兩艘輪船不能近距離同向航行！你還知道嗎？我們?nèi)粘Ｉa(chǎn)、生活中的哪些現(xiàn)象，能用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系來(lái)解釋？討論：為什么火車站臺(tái)上都有一條安全線，火車行駛時(shí)嚴(yán)禁人們進(jìn)入安全線以內(nèi)的區(qū)域．做一做

第八章壓強(qiáng)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系飛機(jī)翱翔藍(lán)天，它是怎樣升上天空的？水翼船為什么會(huì)在水面飛速前進(jìn)？流體1.什么是流體？液體和氣體都具有流動(dòng)性，統(tǒng)稱為流體。2.流體流動(dòng)時(shí)的壓強(qiáng)稱作流體壓強(qiáng)?？茖W(xué)探究活動(dòng)猜想①：液體和氣體流動(dòng)越快，它的壓強(qiáng)越大。（2）猜想與假設(shè)猜想②：液體和氣體流動(dòng)越快，它的壓強(qiáng)越小。猜想③：流體壓強(qiáng)與流速無(wú)關(guān)（1）提出問(wèn)題：流體壓強(qiáng)與流速有什么關(guān)系？1、對(duì)著兩張平行拿著的紙吹氣，你會(huì)發(fā)現(xiàn)什么現(xiàn)象？為什么？原因：

吹氣時(shí)，紙條內(nèi)側(cè)空氣流動(dòng)快，壓強(qiáng)變小；紙條外側(cè)空氣流動(dòng)慢，壓強(qiáng)變大，兩紙條被壓到了一起。現(xiàn)象：兩張紙相互靠攏探究過(guò)程

氣體：在流速大的地方壓強(qiáng)小，

在流速小的地方壓強(qiáng)大。2、在兩支筷子中間放上乒乓球，用吸管向中間吹氣，能看到什么現(xiàn)象？結(jié)論：探究過(guò)程3、將事先折好的兩只小船，放入水槽內(nèi)，然后用礦泉瓶當(dāng)作水管向船中間的水域沖水，觀察兩船如何運(yùn)動(dòng)？探究過(guò)程

液體：在流速大的地方壓強(qiáng)小，

在流速小的地方壓強(qiáng)大。結(jié)論：流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系：

流體在流速

的地方壓強(qiáng)

，在流速

的地方壓強(qiáng)

。大小大小飛機(jī)升力的產(chǎn)生

飛機(jī)起飛之前，要在跑道上高速地跑一段距離，飛機(jī)起飛需要的巨大的升力是怎樣獲得的？向上的合力：F飛機(jī)獲得升力的原因上方流速快，壓強(qiáng)小下方流速慢，壓強(qiáng)大

機(jī)翼做成

，航行時(shí)使機(jī)翼上方氣流速度

下方氣流速度，機(jī)翼上方的氣壓

下方的氣壓，由此產(chǎn)生的向上壓強(qiáng)差就是飛機(jī)獲得的

力。

大于小于升上凸下平戰(zhàn)斗機(jī)：利用“機(jī)翼獲得的升力”升空直升機(jī)：利用“相互作用力和流速與壓強(qiáng)關(guān)系”升空.火箭：利用“力作用是相互的”升空熱氣球：利用“浮力”升空水翼船

水翼船和其他船舶不同之處，是在船的底部裝了兩幅類似于飛機(jī)機(jī)翼的水翼，船在航行時(shí)，水流經(jīng)過(guò)水翼上方的流速大，壓強(qiáng)小，水經(jīng)過(guò)水翼下方的流速小，壓強(qiáng)大，從而產(chǎn)生了向上的壓力差，有了向上的升力，把船體向上托起，使船體與水的接觸面積減小，減小了水對(duì)船體的阻力，進(jìn)一步提高了船速，所以水翼船可以在水面上飛速前進(jìn)。 小汽車的外形像不像機(jī)翼？飛速行駛中小車會(huì)有“飄”的感覺(jué)。那么在不減速，不增加自重的情況下你能解決這個(gè)問(wèn)題嗎？氣流偏導(dǎo)器紙條一端貼近下嘴唇，用力向紙條上方吹氣，紙條為什么會(huì)飄起來(lái)？ 吹氣時(shí)，紙條上方空氣的流速大于下方的流速，紙條上方壓強(qiáng)小于下方壓強(qiáng)，紙條上下的壓力差使紙條飄了起來(lái)。解釋現(xiàn)象向漏斗吹氣，乒乓球?yàn)槭裁床坏粝聛?lái)？ 向漏斗吹氣時(shí)，球上方氣體流速快，氣壓小，球下方氣體流速慢，氣壓大，球上下的壓力差使球掉不下來(lái)。1912年秋天，遠(yuǎn)洋航輪“奧林匹克”號(hào)與較小的鐵甲巡洋艦同向航行。但是當(dāng)二船平行的時(shí)候，突然小船竟然扭頭幾乎筆直地向大船沖來(lái)，結(jié)果小船把“奧林匹克”的船舷撞了一個(gè)大洞。 請(qǐng)你用所學(xué)知識(shí)解釋原因

高速航行的輪船如果靠得太近，兩船內(nèi)側(cè)的流速大于外側(cè)的流速，所以內(nèi)側(cè)的壓強(qiáng)小于外側(cè)的壓強(qiáng)，船體在內(nèi)外壓力差的作用下，發(fā)生碰撞。

如圖所示,是我國(guó)海軍艦艇赴亞丁灣護(hù)航時(shí)的情景.護(hù)航編隊(duì)一般采用前后護(hù)航形式，而不采用“并排”護(hù)航，這是因?yàn)榱黧w流速大的地方壓強(qiáng)

,當(dāng)兩船高速并排行駛時(shí),容易發(fā)生