山東交通運(yùn)輸行業(yè)公路水運(yùn)工程試驗檢測人員技能競賽理論題庫（匯總版）

PAGEPAGE1山東交通運(yùn)輸行業(yè)公路水運(yùn)工程試驗檢測人員技能競賽理論題庫（匯總版）一、單選題1.依據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3660-2020),各項監(jiān)控量測作業(yè)應(yīng)持續(xù)到量測斷面開挖支護(hù)全部結(jié)束,臨時支護(hù)拆除完成,且變形基本穩(wěn)定后()。A、30~90dB、16~30dC、15~20dD、1~15d答案：C2.依據(jù)《公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、夾具和連接器》(JT/T329-2010)預(yù)應(yīng)力錨具周期荷載試驗時應(yīng)抽取()試件進(jìn)行。A、3套B、5套C、6套D、10套答案：A3.某橋梁排查過程中懷疑存在混凝土內(nèi)部有不密實或空洞、混凝土表面多條結(jié)構(gòu)裂縫,為得到詳細(xì)的病害數(shù)據(jù),開展專項檢測。對預(yù)估深度為200mm的裂縫深度進(jìn)行了檢測。先在完好混凝土區(qū)域測試,超聲波的聲速為4000m/s。之后將兩換能器分別置于以裂縫為對稱軸的兩側(cè),當(dāng)換能器間的水平間距為200mm時,扣除零聲時后的聲時值為80μs,則在此測距計算的裂縫深度約為()。A、100mmB、125mmC、150mmD、200mm答案：B4.交通工程設(shè)施的功能之一體現(xiàn)為()。A、綠化美化B、提高效率C、便利舒適D、安全防護(hù)答案：D5.(水運(yùn))依據(jù)《海港工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范》(JTJ275-2020),混凝土硅烷浸漬試驗,應(yīng)在噴涂后()d進(jìn)行。A、3B、7C、14D、28答案：B6.將365.2修約至百位數(shù)的0.5單位是()。A、350B、350.0C、365.0D、365答案：A7.依據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》(JTG3420-2020),水泥混凝土拌和時,對于不溶于水或難溶于水但含潮解型鹽類的外加劑,應(yīng)先和()拌和。A、水泥B、粗集料C、細(xì)集料D、水答案：C8.關(guān)于煤層瓦斯預(yù)報錯誤的是()。A、接近煤層前在距煤層20m(垂距)處沖挖掌子面上鉆1個超前鉆孔,初探煤層位置B、距初探煤層位置10m(垂距)處態(tài)挖子面上鉆3個超前鉆孔,分別探測開挖掌子面上方及左右部位煤層位置C、穿越煤層前在煤層垂距小于安全距離處的開挖掌子面進(jìn)行瓦斯突出危驗性預(yù)測D、穿越煤層前瓦斯突出危險性預(yù)測方法有瓦斯壓力法、綜合指標(biāo)法、鉆屑指標(biāo)法、鉆孔瓦斯涌出初速度法、“R”指標(biāo)法等,選出兩種方法相互驗證答案：C9.依據(jù)《公路工程集料試驗規(guī)程》(JTGE42-2005)規(guī)定,亞甲藍(lán)吸附量的測定達(dá)到色暈要求時,加入的亞甲藍(lán)溶液體積為30ml,那么亞甲藍(lán)值是多少()。A、1.5B、0.2C、1.0D、10答案：A10.依據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》(JTG3430-2020)試樣規(guī)定,比重瓶法測定比重試驗過程中,當(dāng)使用100mL比重瓶時,應(yīng)稱粒徑小于5mm的烘干土()g裝入;當(dāng)使用50mL比重瓶時,應(yīng)稱粒徑小于5mm的烘干土約()g裝入。A、15,12B、20,12C、15,10D、20,10答案：A11.依據(jù)《公路工程無機(jī)穩(wěn)定類材料試驗規(guī)程》(JTGE51-2009)規(guī)定,以下關(guān)于無機(jī)穩(wěn)定類材料中水泥或石灰劑量測定的描述不正確的是()。A、EDTA滴定法適用于在工地快速測定無機(jī)穩(wěn)定材料中水泥或石灰劑量B、EDTA滴定法適用于在水泥終凝之前的水泥劑量測定,現(xiàn)場土樣的石灰劑量應(yīng)在路拌后盡快測試,否則需要用相應(yīng)齡期的EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)溶液消耗量的標(biāo)準(zhǔn)曲線確定C、EDTA滴定法不可以用來測定無機(jī)綜合穩(wěn)定材料中結(jié)合料劑量D、直讀式測鈣儀法適用于測定新拌石灰土中石灰劑量答案：C12.A和B為互斥事件,A發(fā)生的概率是0.3,B發(fā)生的概率是0.5,則A+B發(fā)生的概率是()。A、0.8B、0.3C、0.15D、0.5答案：A13.根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分:道路交通標(biāo)志》(GB5768.2-2022)規(guī)定,交通標(biāo)志反光膜顏色有紅色、綠色、藍(lán)色等。其中藍(lán)色用于表示()。A、禁止、停止、危險B、警告C、道路作業(yè)區(qū)的警示D、指令、遵循答案：D14.灌砂法測路基壓實度試驗,若所挖坑為上小下大,則壓實度結(jié)果為()。A、偏大B、偏小C、無影響D、無法確定答案：B15.以下不屬于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料目標(biāo)配合比設(shè)計技術(shù)內(nèi)容的是()。A、選擇級配范圍B、確定料倉供料比例C、驗證混合料相關(guān)的設(shè)計及施工技術(shù)指標(biāo)D、確定結(jié)合料類型及摻配比例答案：B16.依據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3660-2020),某公路隧道采用鉆爆法開挖,圍巖為中硬巖,炮痕保存率應(yīng)()。A、≥90%B、≥80%C、≥70%D、≥60%答案：C17.根據(jù)《隔離柵第1部分:通則》(GB/T26944.1-2011)規(guī)定,隔離柵產(chǎn)品力學(xué)試驗所用的萬能材料試驗機(jī)等級應(yīng)不低于()級。A、0.53B、1C、5D、9答案：B18.(水運(yùn))根據(jù)《水運(yùn)工程混凝土試驗檢測技術(shù)規(guī)范》(JTS/T236-2019)測定碎石壓碎值指標(biāo)時,規(guī)定的加荷值為()。A、50kNB、100kNC、200kND、300kN答案：C19.《公路土工試驗規(guī)程》(JTG3430-2020)規(guī)定,土的比重是指土在()℃下烘至恒值時的質(zhì)量與相當(dāng)于土粒總體積的純水4℃時純水質(zhì)量的比值,土?？傮w積包括土的固體顆粒、封閉型孔隙及開敞型孔隙組成的全部體積。A、50-60B、65-70C、100-105D、100-110答案：C20.根據(jù)《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》(JTGD50-2017),高速公路瀝青路面設(shè)計的抗滑技術(shù)指標(biāo)橫向力系數(shù)值以()km/h車速測定值為準(zhǔn)。A、50±1B、50±4C、60±1D、60±4答案：C21.依據(jù)《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》(JTGE51-2009)的規(guī)定,以下關(guān)于基層用水泥穩(wěn)定碎石混合料的室內(nèi)抗壓回彈模量試驗說法不正確的是()。A、成型試件應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生方法養(yǎng)生90dB、試驗方法分為頂面法和承載板法,兩種方法均適合測定粗粒式、中粒式和細(xì)粒式混合料C、計算單位壓力的選定值為0.5MPa~0.7MPaD、抗壓回彈模量結(jié)果用整數(shù)表示答案：B22.(水運(yùn))在《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》(JTS202-2011)中規(guī)定,位于海水環(huán)境預(yù)應(yīng)力混凝土的氯離子含量不宜大于水泥重量的()%。A、0.03B、0.05C、0.06D、0.07答案：C23.(水運(yùn))依據(jù)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》(JTS257-2008),當(dāng)摻量小于1%時,減水劑應(yīng)以()為一批。A、10tB、20tC、50tD、100t答案：C24.已知某儀器對某測量對象的測量結(jié)果和該測量對象的標(biāo)準(zhǔn)值,則示值誤差可以用()來估計。A、標(biāo)準(zhǔn)值與測量結(jié)果之差B、標(biāo)準(zhǔn)值與測量結(jié)果之差的絕對值C、約定真值與測量結(jié)果之差D、測量結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)值之差答案：D25.依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》(JTG/TJ21-01-2015)交(竣)工驗收荷載試驗時,應(yīng)以()作為控制荷載。A、設(shè)計荷載B、正常使用荷載C、試驗?zāi)繕?biāo)荷載D、規(guī)范荷載答案：A26.下列哪個構(gòu)件不屬于高速公路路側(cè)波形梁鋼護(hù)欄的構(gòu)件()。A、立柱B、連接螺栓C、橫隔梁D、托架答案：C27.(水運(yùn))依據(jù)《通用硅酸鹽水泥》(GB175-2007),普通硅酸鹽水泥初凝不得早于45min,終凝不得遲于()min。A、360B、390C、480D、600答案：D28.依據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(JTG5120-2021),橋梁定期檢查周期根據(jù)技術(shù)狀況確定,最長不得超過()年。A、一B、二C、三D、四答案：C29.依據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》的規(guī)定,必須實行監(jiān)理的建設(shè)工程是()。A、重點建設(shè)工程B、公用事業(yè)工程C、住宅小區(qū)工程D、利用外國政府或者國際組織貸款、援助資金的工程答案：D30.下列關(guān)于隨機(jī)誤差說法正確的是()。A、隨機(jī)誤差是可以修正的B、隨機(jī)誤差在試驗過程中是不允許的C、隨機(jī)誤差的原因是可以預(yù)測和控制的D、隨機(jī)誤差通常服從正態(tài)分布答案：D31.依據(jù)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》,以下不屬于“提升本質(zhì)安全水平”要求的是()。A、完善基礎(chǔ)設(shè)施安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范B、構(gòu)建現(xiàn)代化工程建設(shè)質(zhì)量管理體系C、強(qiáng)化應(yīng)急救援社會協(xié)同能力D、加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行監(jiān)測檢測答案：C32.依據(jù)《公路瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》(JTGE20-2011),在進(jìn)行SBS改性瀝青離析試驗時,將瀝青徐徐注入盛樣管后放入烘箱中靜置一段時間,關(guān)于烘箱溫度和靜置時間正確的是()。A、163℃±5℃,48h±1hB、163℃±5℃,24h±1hC、135℃±5℃,24h±1hD、根據(jù)施工溫度確定,24h±1h答案：A33.依據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》(JTG3430-2020)試樣規(guī)定,土的密度測定環(huán)刀法試驗,應(yīng)進(jìn)行兩次平行測定,其平行差值不得大于()g/cm3。A、0.03B、0.05C、0.003D、0.005答案：A34.(水運(yùn))錨具的基本性能不包括()。A、靜載錨固性能B、疲勞荷載性能C、周期荷載性能D、重量偏差性能答案：D35.某測量儀器的校準(zhǔn)證書上顯示:△=5.2mm,U=0.2mm,k=2,則以下理解不正確的是()。A、儀器示值誤差可表示為:(5.2±0.2)mmB、儀器示值誤差可表示為:(5.2±0.1)mmC、示值誤差的標(biāo)準(zhǔn)不確定度為0.1mmD、取包含因子為2時,示值誤差的擴(kuò)展不確定度為0.2mm答案：B36.根據(jù)《輪廓標(biāo)》(GB/T24970-2020)規(guī)定,輪廓標(biāo)的逆反射材料宜采用反射器或反光膜,反射器有玻璃珠型和()兩種形式。A、反光陶瓷型B、鋼化玻璃型C、微棱鏡型D、反光油墨型答案：C37.依據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》(JTG3430-2020)試樣制備規(guī)定,擾動土樣制備試樣密度、含水率與制備標(biāo)準(zhǔn)之間最大允許差值應(yīng)分別為()g/cm3或2%范圍內(nèi)。A、±0.1B、±0.2C、±0.01D、±0.02答案：A38.依據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》(JTG3430-2020)試樣規(guī)定,一般土粒的比重應(yīng)用純水測定;對含有可溶鹽、不親性膠體或有機(jī)質(zhì)的土,必須用()等中性液體替代純水測定。A、煤油B、汽油C、柴油D、乙醇答案：A39.根據(jù)《道路交通反光膜》(GB/T18833-2012)規(guī)定,超強(qiáng)級反光膜使用壽命一般為十年,通常為()結(jié)構(gòu)。A、透鏡埋入式玻璃珠型B、密封膠囊式玻璃珠型C、微棱鏡型D、有金屬鍍層微棱鏡型答案：C40.依據(jù)《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》(JTG/TJ21-2011)當(dāng)橋梁上部結(jié)構(gòu)正彎矩在跨中或附近最大,負(fù)彎矩在中間支座處最大,端部支座處彎矩是零,橋墩底部所承受的彎矩隨著墩高的增加而減小,根據(jù)此受力特征的描述,該橋最有可能屬于()。A、簡支梁橋B、連續(xù)梁橋C、懸臂梁橋D、連續(xù)剛構(gòu)橋答案：D41.甲、乙兩個機(jī)構(gòu)的厚度測量結(jié)果算術(shù)平均值分別為56.4cm、58.6cm,標(biāo)準(zhǔn)差分別為4.21cm、4.32cm則甲,乙兩個構(gòu)件厚度測量結(jié)果的離散性大小關(guān)系為()。A、甲>乙B、甲<乙C、甲=乙D、無法比較答案：A42.弓形應(yīng)變傳感器是在一片彈性特別好的弓形鋼質(zhì)原件上粘貼()應(yīng)變計實現(xiàn)。A、1片B、2片C、3片D、4片答案：D43.循環(huán)鹽霧試驗是一種綜合鹽霧試驗,它實際上是()。A、中性鹽霧試驗加恒定濕熱試驗B、中性鹽霧試驗加高低溫試驗C、醋酸鹽霧試驗加恒定濕熱試驗D、醋酸鹽霧試驗加高低溫試驗答案：A44.根據(jù)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(JTG3363-2019)規(guī)定,多年壓實未遭破壞的非巖石舊橋,在墩臺與基礎(chǔ)無異常變位的情況下地基承載力抗力系數(shù)γR可適當(dāng)提高,當(dāng)修正后的地區(qū)承載力特征值fa<150kPa時,γR的取值為()A、1B、1.25C、1.5D、2.0答案：B45.依據(jù)《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分試驗方法試驗Ka:鹽霧》(GB/T2423.17-2008),中性鹽霧試驗噴霧使用的試驗溶液是()。A、2%的氯化鈉溶液B、5%的氯化鈉溶液C、10%的氯化鈉溶液D、15%的氯化鈉溶液答案：B46.依據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》(JTG3430-2020)試樣規(guī)定,土的含水率測定以烘干法為室內(nèi)試驗的標(biāo)準(zhǔn)方法。在野外當(dāng)無烘箱設(shè)備或要求快速測定含水率時,可用()測定含水率。A、酒精燃燒法B、酒精法C、環(huán)刀法D、蠟封法答案：A47.依據(jù)《公路工程巖石試驗規(guī)程》(JTGE41-2005),巖石吸水率試驗,對于組織不均勻的,取()作為測定值。A、5個試件試驗結(jié)果的平均值B、3個試件試驗結(jié)果的平均值C、列出每個試件的試驗結(jié)果D、中間值答案：A48.依據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》(JTG3430-2020)規(guī)定,液塑限聯(lián)合測定試驗在含水率的h-w圖上,若采用76g錐,錐入深度為()mm對應(yīng)的含水率為液限。A、10B、17C、20D、25答案：B49.依據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004),SMA改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料動穩(wěn)定度的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求不小于()次/mm。A、600B、800C、1500D、3000答案：D50.依據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004),微表處配合比設(shè)計時,()相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。A、黏附砂量B、浸水1h濕輪磨耗試驗的磨耗值C、浸水6d濕輪磨耗試驗的磨耗值D、輪跡寬度變化率答案：B51.(水運(yùn))混凝土試驗室配合比為C:S:G:W=354:648:1203:205,在施工現(xiàn)場測得砂含水率為3.0%、石含水率為1.0%,則拌制1m3混凝土?xí)r的用水量為()。A、174kgB、193kgC、224kgD、236kg答案：A52.依據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTGH12-2015),公路隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況等級評定中,以下()分項的權(quán)重最低。A、路面B、襯砌C、排水設(shè)施D、內(nèi)裝飾答案：D53.(水運(yùn))依據(jù)《土工布合成材料寬條拉伸試驗》(GB/T15788-2017),土工織物拉伸試驗中,寬條法的試樣有效寬度為()。A、50mmB、100mmC、150mmD、200mm答案：D54.依據(jù)《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》(JTGE50-2006),隧道用土工布檢測的試樣準(zhǔn)備時,以下說法錯誤的是()。A、每項試驗的試樣應(yīng)從樣品長度與寬度方向上隨機(jī)抽取,但距樣品邊緣至少100mmB、試樣不應(yīng)含有灰塵、折痕、損傷部分和可見痕點C、為同一試驗剪取2個以上的試樣時,應(yīng)在同一縱向或模向位置上剪取,如不可避免時,應(yīng)在試驗報告中說明D、試樣一般應(yīng)置于溫度為20℃±2℃、相對濕度為65%±5%和標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的環(huán)境中調(diào)濕24h答案：C55.依據(jù)《公路瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》(JTGE20-2011),瀝青加熱脫水后灌制試模時,如溫度下降可適當(dāng)加熱,但反復(fù)加熱次數(shù)不得超過()。A、1次B、2次C、3次D、4次答案：B56.根據(jù)《突起路標(biāo)》(GB/T24725-2009),由工程塑料或金屬材料基體和定向透鏡逆反射器組成的逆反射突起路標(biāo)為()類突起路標(biāo)。A、A3B、A2C、AlD、B答案：B57.依據(jù)《路面標(biāo)線用玻璃珠》(GB/T24722-2020),玻璃珠磁性顆粒含量試驗時,稱取收集到的全部磁性顆粒的質(zhì)量m,精確至()g。A、1B、0.1C、0.01D、0.001答案：C58.依據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》(JTG3420-2020),在水泥細(xì)度試驗中,試驗篩的標(biāo)定要求為修正系數(shù)應(yīng)在()范圍內(nèi),否則試驗篩應(yīng)予以淘汰。A、1.0-1.2B、0.8-1.2C、0.8-1.5D、1.0-1.5答案：B59.依據(jù)《水泥比表面積測定方法勃氏法》(GB/T8074-2008),水泥比表面積的試驗條件是()。A、溫度20±2℃B、溫度20±5℃C、濕度不大于50%D、濕度小于50%答案：D60.以下無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料中,可用于重載交通的高速公路基層且無側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計值可為1MPa的材料是()。A、石灰粉煤灰穩(wěn)定材料B、水泥粉煤灰穩(wěn)定材料C、水泥穩(wěn)定材料D、碾壓貧混凝土答案：A61.依據(jù)《鋼筋混凝土用鋼第2部分:熱軋帶肋鋼筋》(GB/T1499.2-2018),公稱直徑d=28mm的HRBF400鋼筋進(jìn)行彎曲性能試驗,對彎芯直徑的要求是()。A、3dB、4dC、5dD、6d答案：C62.依據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG3450-2019),路基路面中線偏位檢測中,中線偏位的測量結(jié)果應(yīng)準(zhǔn)確至()。A、1mmB、5mmC、10mmD、50mm答案：A63.《公路隧道設(shè)計規(guī)范》(JTG3370.1-2018)對隧道襯砌背后橫向?qū)芘潘露纫鬄?)。A、不宜小于2.0%B、不宜小于1.5%C、不宜小于1.0%D、宜小于0.5%答案：B64.根據(jù)《道路交通反光膜》(GB/T18833-2012)規(guī)定,請指出以下哪種耐溶劑試驗試樣制作符合標(biāo)準(zhǔn)要求()。A、截取150mm×150mm反光膜作為耐溶劑性能試樣B、截取150mm×150mm反光膜粘貼到鋁合金板上作為耐溶劑性能試樣C、截取150mm×25mm反光膜作為耐溶劑性能試樣D、截取150mm×25mm反光膜粘貼到鋁合金板上作為耐溶劑性能試樣答案：D65.國家標(biāo)準(zhǔn)分為推薦性標(biāo)準(zhǔn)和()。A、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)B、綜合標(biāo)準(zhǔn)C、管理標(biāo)準(zhǔn)D、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)答案：A66.若采用聲波反射法檢測錨桿錨固密實度時,如果測得反射信號振幅很小,能量損失很大,則可初步判斷握裹砂漿()。A、飽滿B、不飽滿C、局部欠飽滿D、不確定答案：A67.依據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG3450-2019),測定半剛性基層透層油的滲透深度時,不正確的做法是()。A、在透層油基本滲透或噴灑48h后,鉆取芯樣B、將芯樣頂面圓周隨機(jī)分成約8等份,分別量測圓周上各等分點處透層油滲透的深度C、取所有芯樣滲透深度的算術(shù)平均值作為測試路段滲透深度D、去掉5個最小值,計算其他3點滲透深度的算術(shù)平均值作為單個芯樣的滲透深度答案：D68.(水運(yùn))依據(jù)《金屬材料拉伸試驗第1部分:室溫拉伸試驗方法》(GB/T228.1-2021),鋼筋拉伸試驗一般應(yīng)在()溫度范圍內(nèi)進(jìn)行。A、0℃~40℃B、10℃~35℃C、20℃±2℃D、18℃~28℃答案：B69.《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG5210-2018)要求路面橫向力系數(shù)SFC應(yīng)計算一個統(tǒng)計值()。A、5mB、10mC、15mD、100m答案：B70.依據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3660-2020),隧道開挖時應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖,下列基本要求表述正確的是()。A、拱腳、墻角以上1.5m范圍內(nèi)嚴(yán)禁欠挖B、當(dāng)圍巖石質(zhì)堅硬完整,并確認(rèn)不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強(qiáng)度時,允許巖石個別凸出部分侵入斷面C、仰拱超挖最大值為100mmD、應(yīng)盡量減少欠挖,邊墻每側(cè)允許超挖值為100mm答案：B71.某梁式橋跨徑組合為10m+10m+10m,每跨橫向由15片鋼筋混凝土空心板梁組成,上構(gòu)件劃分中,上承重構(gòu)件和上部一般構(gòu)件的構(gòu)件數(shù)為()。A、15、14B、45、14C、45、42D、15、42答案：C72.《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3660-2020)對隧道施工中人員接觸噪聲40h等效聲級要求是()。A、不大于75dB(A聲級)B、不大于80dB(A聲級)C、不大于85dB(A聲級)D、不大于90dB(A聲級)答案：C73.依據(jù)《公路工程集料試驗規(guī)程》(JTGE42—2005),以下關(guān)于礦粉加熱安定性試驗的描述不正確的是()。A、稱取礦粉100g,裝入蒸發(fā)皿或坩堝中,攤開B、將盛有礦粉的蒸發(fā)皿或坩堝置于煤氣爐或電爐火源上加熱,將溫度計插入礦粉中,一邊攪拌,一邊測量溫度,加熱到200℃,關(guān)閉火源C、將礦粉在室溫中放置冷卻,觀察其顏色的變化D、若礦粉加熱后顏色發(fā)生變化,判斷該礦粉熱安定性檢驗合格答案：D74.瀝青材料老化后其質(zhì)量將()。A、減小B、增大C、不變D、有的減小,有的增加答案：D75.以下不屬于《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG5210-2018)中路基損壞的項目是()。A、邊坡坍塌B、水毀沖溝C、涵洞淤塞阻水D、路肩損壞答案：C76.依據(jù)《公路工程巖石試驗規(guī)程》(JTGE41-2005)規(guī)定,巖石含水率試驗用于測定巖石在天然狀態(tài)下的含水率。對于不含結(jié)晶水礦物的巖石烘干溫度為105℃~110℃;對于含結(jié)晶水礦物的巖石溫度宜控制在()℃下進(jìn)行測定。A、60±5B、65±5C、70±5D、75±5答案：A77.依據(jù)《水泥膠砂強(qiáng)度檢驗方法(ISO法)》(GB/T17671-2021),水泥膠砂強(qiáng)度試驗三條試體28天抗折強(qiáng)度分別為7.0MPa,9.0MPa,7.0MPa,則抗折強(qiáng)度試驗結(jié)果為()。A、7.0MPaB、7.7MPaC、9.0MPaD、8.0MPa答案：A78.依據(jù)《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》(GB/T16311-2009),按濕膜規(guī)定標(biāo)線厚度范圍的標(biāo)線類型是()A、熱熔型涂料標(biāo)線B、雙組份涂料標(biāo)線C、水性涂料標(biāo)線D、預(yù)成型標(biāo)線帶標(biāo)線答案：C79.路面平整度自動化檢測設(shè)備中車載式顛簸累積儀屬于()檢測設(shè)備。A、斷面類B、反應(yīng)類C、標(biāo)準(zhǔn)差類D、平均值類答案：B80.《公路橋梁伸縮裝置通用技術(shù)要求》(JT/T327-2016),下面有關(guān)伸縮裝置防水性能試驗說法正確的是()。A、伸縮裝置在初始安裝縫寬狀態(tài)下固定B、伸縮單元效端應(yīng)嚴(yán)密截堵C、水面高度應(yīng)與伸縮裝置頂面齊平D、經(jīng)8h后檢查有無滲水、漏水現(xiàn)象答案：B81.SBS改性瀝青的針入度試驗內(nèi)容包括:①將位移計或刻度盤指針復(fù)位為零。②將盛有試樣的平底玻璃皿置于針入度儀的平臺上。③按下釋放鍵,這時計時與標(biāo)準(zhǔn)針落下貫入試樣同時開始,至5s時自動停止。④取出達(dá)到恒溫的盛樣皿,并移入水溫控制在試驗溫度±0.1℃的平底玻璃皿中的三腳支架上,試樣表面以上的水層深度不小于10mm。⑤慢慢放下針連桿,用適當(dāng)位置的反光鏡或燈光反射觀察,使針尖恰好與試樣表面接觸。⑥讀取位移計或刻度盤指針的讀數(shù)。正確試驗步驟是()。A、②④①⑤③⑥B、④②⑤①③⑥C、②④⑤①③⑥D(zhuǎn)、④②①⑤③⑥答案：B82.依據(jù)《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》(JTG/TJ21-2011),橋梁總體技術(shù)狀況等級評定,主要構(gòu)件有大的缺損,嚴(yán)重影響橋梁使用功能,或影響能保證正常使用,其技術(shù)狀況評定等級為()。A、2類B、3類C、4類D、5類答案：C83.(水運(yùn))依據(jù)《港口水下建筑物修補(bǔ)加固技術(shù)規(guī)范》(JTS311-2011),修補(bǔ)加固材料中,水陸成型試件28d抗壓強(qiáng)度比為≥()%。A、55B、60C、75D、90答案：C84.依據(jù)《公路工程巖石試驗規(guī)程》(JTGE41-2005),巖石密度試驗應(yīng)取代表性試樣通過初碎、磨碎及研細(xì)等,使之全部粉碎成能通過()mm篩孔的巖粉。A、0.2B、0.315C、0.5D、1.0答案：B85.(水運(yùn))有較高要求的抗震結(jié)構(gòu),鋼筋的實測抗拉強(qiáng)度與實測屈服強(qiáng)度之比不小于(),鋼筋實測屈服強(qiáng)度與屈服強(qiáng)度特征值的比值不大于()。A、1.25,1.30B、1.30,1.25C、1.40,1.30D、1.30,1.4答案：A86.根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分:道路交通標(biāo)志》(GB5768.2-2022)規(guī)定,按照交通標(biāo)志的使用規(guī)則,請指出哪種形狀的標(biāo)志屬于必須遵守的標(biāo)志()。A、四邊形B、圓形C、正等邊三角形D、叉形答案：B87.不能通過拉伸試驗獲得的鋼材力學(xué)參數(shù)是()。A、屈服強(qiáng)度B、疲勞強(qiáng)度C、拉伸強(qiáng)度D、伸長率答案：B88.根據(jù)(道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分:道路交通標(biāo)線》(GB5768.3-2009)規(guī)定,請指出下列哪種標(biāo)線屬于禁止標(biāo)線()。A、黃色虛實線B、車道寬度漸變標(biāo)線C、鐵路平交道口標(biāo)線D、潮汐車道標(biāo)線答案：A89.以下不屬于常用防水卷材技術(shù)指標(biāo)的是()。A、斷裂拉伸強(qiáng)度B、撕裂強(qiáng)度C、低溫彎折性D、孔隙率答案：D90.對于測量儀器最大允許誤差,最恰當(dāng)?shù)谋硎拘问绞?)。A、MPEV=±2.5mAB、±1%C、MPE:±(2+L/300)μmD、MPE=0.1mm答案：C91.依據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3650—2020)直徑2.0m、樁長45m的摩擦樁成孔質(zhì)量檢測,當(dāng)設(shè)計無要求時,其沉淀厚度應(yīng)不超過()。A、500mmB、400mmC、300mmD、200mm答案：C92.相同級配的砂具有相同的細(xì)度模數(shù),相同細(xì)度模數(shù)的砂具有相同的級配,這樣的敘述()。A、前一句正確,后一句錯誤B、后一句正確,前一句錯誤C、兩句全部錯誤D、兩句全部正確答案：A93.根據(jù)《檢驗檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定管理辦法》的規(guī)定,需要延續(xù)資質(zhì)認(rèn)定證書有效期的,應(yīng)當(dāng)在其有效期屆滿()前提出申請。A、2個月B、3個月C、5個月D、6個月答案：B94.下列不屬于申請資質(zhì)認(rèn)定的檢驗檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)符合的條件是()。A、具有固定的工作場所,工作環(huán)境滿足檢驗檢測要求B、依法成立并能承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任的獨立法人C、具有并有效運(yùn)行保證其檢驗檢測活動獨立、公正、科學(xué)、誠信的管理體系D、具備從事檢驗檢測活動所必需的檢驗檢測設(shè)備設(shè)施答案：B95.根據(jù)《波形梁鋼護(hù)欄第1部分:兩波形梁鋼護(hù)欄》(GB/T31439.1-2015)規(guī)定,對于基底金屬材料的力學(xué)性能試驗,其加載方式為()控制的試驗速率。A、應(yīng)變速率B、負(fù)荷速率C、位移速率D、應(yīng)力速率答案：D96.依據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》(JTG3420-2020),在水泥膠砂流動度試驗中,以下應(yīng)在6min內(nèi)完成的是()。A、將拌好的膠砂裝模開始到測量擴(kuò)散直徑結(jié)束B、將圓模提起開始到測量擴(kuò)散直徑結(jié)束C、從膠砂拌和開始到測量擴(kuò)散直徑結(jié)束D、從跳桌跳動完畢到測量擴(kuò)散直徑結(jié)束答案：C97.《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTGD60-2015)規(guī)定,作用基本組合效應(yīng)計算時,當(dāng)采用車輛荷載計算汽車荷載時,分項檢算系數(shù)應(yīng)取()。A、1.2B、1.4C、1.6D、1.8答案：A98.依據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》(JTG3430-2020)試樣規(guī)定,細(xì)粒土密度試驗宜采用()。A、環(huán)刀法B、灌砂法C、灌水法D、蠟封法答案：A99.依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)現(xiàn)場檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50784-2013)混凝土中鋼筋分布及保護(hù)層厚度的檢測針對()開展。A、主要承重構(gòu)件及次要構(gòu)件的主要受力部位B、次要構(gòu)件及承重構(gòu)件的主要受力部位C、主要承重構(gòu)件及承重構(gòu)件的主要受力部位D、主要承重構(gòu)件及鋼筋銹蝕電位測試結(jié)果表明鋼筋銹蝕穩(wěn)定的部位答案：C100.依據(jù)《公路工程集料試驗規(guī)程》(JTGE42-2005)規(guī)定,細(xì)集料堅固性試驗中,以下操作步驟正確的是()。A、試樣不需要劃分粒級即可進(jìn)行試驗B、硫酸鈉溶液配制后可立即使用C、每個浸泡烘干循環(huán)需要20h,共需要5個循環(huán)D、采用氯化鋇溶液檢驗試樣中硫酸鈉是否洗凈答案：D101.(水運(yùn))依據(jù)《水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時間、安定性檢驗方法》(GB/T1346-2011),當(dāng)試針沉至距底板()mm時,為水泥達(dá)到初凝狀態(tài)。A、3±1B、4±1C、5±1D、6±1答案：B102.(水運(yùn))依據(jù)《水運(yùn)工程混凝土試驗檢測技術(shù)規(guī)范》(JTS/T236-2019),進(jìn)行坍落度試驗時,混凝土拌合物應(yīng)分()層均勻地裝入坍落度筒內(nèi)。A、1B、2C、3D、4答案：C103.由合成標(biāo)準(zhǔn)不確定度乘以一定的倍數(shù)(一般為2~3倍)得到的不確定度為()。A、總不確定度B、擴(kuò)展不確定度C、A類不確定度D、B類不確定度答案：B104.當(dāng)土的塑性指標(biāo)Ip相等,液限L增大時,土的壓縮性()。A、增大B、減小C、不變D、與此無關(guān)答案：A105.水泥混凝土中所用砂,由中砂改為細(xì)砂時,砂率應(yīng)()A、保持不變B、適當(dāng)增大C、適當(dāng)減小D、視情況而定答案：C106.依據(jù)《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》(JTG/TJ21-2011)橋梁結(jié)構(gòu)混凝土材質(zhì)強(qiáng)度的評定標(biāo)度,是根據(jù)()的取值范圍確定的。A、推定強(qiáng)度勻質(zhì)系數(shù)Kbt和平均強(qiáng)度勻質(zhì)系數(shù)KbmB、強(qiáng)度推定值fcu,eC、強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差D、測區(qū)強(qiáng)度換算值的平均值答案：A107.依據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》(JTGD81-2017),輪廓標(biāo)應(yīng)在公路前進(jìn)方向左、右側(cè)對稱設(shè)置。二級及二級以下公路,按行車方向配置輪廓標(biāo)時,正確的答案有()。A、白色反射體輪廓標(biāo)應(yīng)安裝于左側(cè)B、黃色反射體輪廓標(biāo)應(yīng)安裝于右側(cè)C、白色反射體輪廓標(biāo)應(yīng)安裝于左右兩側(cè)D、黃色反射體輪廓標(biāo)應(yīng)安裝于左右兩側(cè)答案：C108.某檢測中心根據(jù)《公路橋梁盆式支座》(JT/T391-2019)開展試驗,支座檢驗荷載為支座豎向設(shè)計承載力的(),并將檢驗荷載均分為(),逐級加載。A、1.5倍,5級B、1.5倍,10級C、2.0倍,5級D、2.0倍,10級答案：B109.用連續(xù)式平整度儀法測定路面平整度,以()表示一個計算區(qū)間的測試結(jié)果。A、最大間隙B、單向位移累計值C、標(biāo)準(zhǔn)差D、國際平整度指數(shù)答案：C110.關(guān)于蠟封法測定瀝青混合料空隙率試驗,以下表述不正確的是()。A、蠟封法不能用于測定空隙率較大的瀝青碎石AM和大空隙透水性瀝青混合料0GFCB、蠟封法不能用于測定SMA和吸水率低于2%的AC和ATB混合料C、蠟封法適合于測定吸水率大于2%的所有瀝青混合料D、蠟封法試驗后的試件不宜用于后續(xù)馬歇爾穩(wěn)定度、流值等試驗答案：C111.依據(jù)《突起路標(biāo)》(GB/T24725-2009),突起路標(biāo)每個逆反射面的發(fā)光強(qiáng)度系數(shù),按顏色分類應(yīng)不低于規(guī)定基值與顏色系數(shù)之乘積。以下答案中,黃色的顏色系數(shù)是()。A、1.0B、0.8C、0.6D、0.2答案：C112.依據(jù)《公路工程集料試驗規(guī)程》(JTGE42-2005)規(guī)定,細(xì)集料砂當(dāng)量試驗中,砂當(dāng)量結(jié)果描述正確的是()。A、砂當(dāng)量值越高,表示集料越潔凈B、砂當(dāng)量值越低,表示集料越潔凈C、砂當(dāng)量值與集料清潔度無關(guān)D、砂當(dāng)量值越高,表示集料越粗答案：A113.依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》(JTGF80/1-2017),以下關(guān)于交通安全設(shè)施分部工程劃分的描述中,不正確的答案是()。A、輪廓標(biāo)按5km-10km路段劃分分部工程B、標(biāo)志按3km路段劃分分部工程C、里程碑和百米樁按5km路段劃分分部工程D、避險車道每處作為分部工程答案：B114.老化的瀝青三大指標(biāo)的變化規(guī)律是()。A、針入度變大,軟化點降低,延度減少B、針入度變大,軟化點升高,延度減少C、針入度減小,軟化點升高,延度減少D、針入度減小,軟化點降低,延度減少答案：C115.依據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》(JTG3420-2020),下列關(guān)于水泥混凝土拌合物未校正含氣量A′表述正確的是()。A、含氣量儀器未校正前,測的混凝土含氣量數(shù)據(jù)B、以兩次測量結(jié)果的平均值作為試驗結(jié)果,當(dāng)兩次結(jié)果相差大于0.2%時,應(yīng)重新試驗C、未扣除0點校正前的含氣量數(shù)據(jù)D、包括混凝土拌合物含氣量和集料含氣量答案：D116.依據(jù)《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》(JTG/TJ21-2011),20m簡支橋梁的墩臺與基礎(chǔ)均勻總沉降(不包括施工中的沉陷)超過()cm,且通過觀察仍在繼續(xù)發(fā)展時,應(yīng)采取相應(yīng)措施進(jìn)行加固處理。A、2.0LB、1.5LC、1.0LD、0.5L答案：A117.(水運(yùn))依據(jù)《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》(GB/T1596-2017),進(jìn)行粉煤灰需水量比試驗時,試驗?zāi)z砂的流動度應(yīng)在()mm范圍內(nèi)。A、145~155B、140~150C、150~160D、160~170答案：A118.《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》(JTG/TJ21-2011)關(guān)于橋梁承載能力檢測評定說法不正確的是()。A、當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的承載能力檢算系數(shù)評定標(biāo)度為1~2時,結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的總體狀況較好,應(yīng)進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)評定檢算B、當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的承載能力檢算系數(shù)評定標(biāo)度D≥3時,應(yīng)進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)評定檢算C、進(jìn)行正常使用極限狀況評定檢算時,采用引入檢算系數(shù)Z的方式對限制應(yīng)力、裂縫寬度和結(jié)構(gòu)變形進(jìn)行修正計算D、橋梁結(jié)構(gòu)檢算應(yīng)針對結(jié)構(gòu)主要控制截面、薄弱部位和出現(xiàn)嚴(yán)重缺損部位答案：A119.《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》(JTG/TJ21-2011)對于荷載試驗結(jié)果,應(yīng)判定橋梁承載能力不滿足要求的情況包括()A、主要測點靜力荷載試驗校驗系數(shù)不大于1B、主要測點相對殘余變位或相對殘余應(yīng)變超過20%C、試驗荷載作用下,橋墩出現(xiàn)不穩(wěn)定沉降變位D、試驗荷載作用下裂縫擴(kuò)展寬度超過規(guī)范限值,卸載后裂縫閉合答案：B120.依據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG3450-2019),車載式路面激光車轍儀的激光測頭數(shù)不應(yīng)少于()點。A、7B、9C、13D、17答案：C121.(水運(yùn))土工織物調(diào)濕時的相對濕度為()%。A、50±5B、65±4C、≥90D、≥95答案：B122.(水運(yùn))依據(jù)《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》(JTS202-2-2011),海港工程浪濺區(qū)普通混凝土,其抗氯離子滲透性不應(yīng)大于()。A、500CB、1000CC、2000CD、5000C答案：C123.(水運(yùn))鋼筋機(jī)械連接接頭拉伸試驗中,機(jī)械接頭長度為120mm,鋼筋直徑為20mm,則變形量標(biāo)距應(yīng)為()mm。A、140B、180C、200D、220答案：C124.根據(jù)《路面標(biāo)線涂料》((JT/T280-2022))規(guī)定,請指出下列哪個溶劑不屬于熱熔型涂料玻璃珠含量試驗所用的溶劑()。A、醋酸乙酯B、二甲苯C、氫氧化鈉D、丙酮答案：C125.依據(jù)《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》(GB/T5224-2014),鋼絞線松弛試驗溫度應(yīng)為()。A、18℃±2℃B、20℃±2℃C、20℃±5℃D、23℃±2℃答案：B126.依據(jù)《工地試驗室標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要點》(廳質(zhì)監(jiān)字[2012]200號),關(guān)于儀器設(shè)備管理說法正確的是()。A、儀器設(shè)備經(jīng)檢定/校準(zhǔn)或功能檢驗合格后方可投入使用B、于現(xiàn)場檢測的儀器設(shè)備應(yīng)進(jìn)行期間核查C、使用狀態(tài)標(biāo)識分為“合格”和“不合格”兩種D、化學(xué)試劑應(yīng)按“就地就近”的原則存放答案：A127.依據(jù)《公路瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》(JTGE20-2011),當(dāng)石油瀝青試樣中含有水分時,瀝青試樣應(yīng)在溫度不超過()℃的條件下,仔細(xì)脫水至無泡沫為止。A、70B、80C、90D、100答案：D128.依據(jù)《通用硅酸鹽水泥》(GB175-2007),水泥混凝土用硅酸鹽水泥,初凝時間不少于()min,終凝時間不大于()min。A、45,390B、45,600C、60,390D、60,600答案：A129.依據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》(JTG3420-2020),一組三個標(biāo)準(zhǔn)水泥混凝土彎拉強(qiáng)度試件,試驗時有兩個試件均出現(xiàn)斷裂面位于加荷點外側(cè),測得的彎拉強(qiáng)度值分別是5.14MPA.5.39MPA.6.82MPa,則該組試驗結(jié)果是()。A、5.14MPaB、5.26MPaC、5.39MPaD、結(jié)果無效答案：D130.板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗,每對支座所組成試樣的綜合抗剪彈性模量,為該對試樣3次加載所得到的3個結(jié)果的算術(shù)平均值。但各單項結(jié)果與算術(shù)平均值之間的偏差大于算術(shù)平均值的()時,應(yīng)重新復(fù)核試驗一次。A、5%B、3%C、2%D、1%答案：B131.依據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3660-2020),下列不屬于隧道監(jiān)控量測選測項目的是()A、洞內(nèi)圍巖內(nèi)部位移B、拱頂下沉C、錨桿軸力D、襯砌內(nèi)部應(yīng)力答案：B132.公路設(shè)施具有明確性、主動性、寬容性、冗余性要求,其本質(zhì)就是要保證公路()。A、效益B、環(huán)保C、安全D、舒適答案：C133.依據(jù)《鋼筋混凝土用鋼第2部分:熱軋帶肋鋼筋》(GB/T1499.2-2018),每批熱軋帶肋鋼筋拉伸試驗和彎曲試驗的試件數(shù)量分別為()。A、2和1B、2和2C、1和2D、3和3答案：B134.作為指導(dǎo)運(yùn)營隧道結(jié)構(gòu)檢查的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTGH12-2015)適用的隧道工程為()。A、暗挖法城市隧道B、盾構(gòu)法土質(zhì)隧道C、鉆爆法山嶺隧道D、掘進(jìn)機(jī)法巖石隧道答案：C135.(水運(yùn))依據(jù)《建設(shè)用砂》(GB/T14684-2022),砂的篩分試驗中,計算出的細(xì)度模數(shù)兩次試驗之差超過0.2,應(yīng)該()。A、重新取試樣進(jìn)行試驗B、直接使用C、再做一次,合并本次試驗一起計算D、修約后可作為評定依據(jù)答案：A136.某組混凝土立方體試件抗壓強(qiáng)度試驗結(jié)果分別為48.5MPA.51.0MPA.58.8MPa,則該組混凝土立方體抗壓強(qiáng)度測定值為()。A、52.8MPaB、51.0MPaC、48.5MPaD、試驗結(jié)果無效答案：B137.依據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》(JTG3430-2020)試樣規(guī)定,土的含水率測定烘干法試驗中,當(dāng)含水率處于5.0%~40%范圍內(nèi)時,允許的含水率測定最大允許平行差值為≤()%。A、0.3B、0.5C、1D、2答案：C138.依據(jù)《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》(JTGE50-2006),土工織物刺破強(qiáng)力試驗時試驗機(jī)的加載速率要求為()。A、100mm/min±10mm/minB、200mm/min±10mm/minC、300mm/min±10mm/minD、400mm/min±10mm/min答案：C139.(水運(yùn))熱軋帶肋鋼筋拉伸試驗中,斷后標(biāo)距102mm,原始標(biāo)距80mm,則斷后伸長率計算值為()%。A、21.0B、27.5C、28.5D、需重新測定答案：B140.依據(jù)《檢驗檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定能力評價檢驗檢測機(jī)構(gòu)通用要求》(RB/T214-2017)的要求,檢驗檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)闡明質(zhì)量方針,制定質(zhì)量目標(biāo),并在()時予以評審。A、外部評審B、內(nèi)審C、管理評審D、質(zhì)量監(jiān)督答案：C141.依據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3660-2020),不屬于隧道輔助工程施工質(zhì)量檢查內(nèi)容的是()。A、漿液注漿量B、管棚搭接長度C、縱向排水盲管平面位置D、超前錨桿砂漿灌注飽滿度答案：C142.根據(jù)《道路交通反光膜》(GB/T18833-2012)規(guī)定,反光膜按光度性能、結(jié)構(gòu)和用途可分為()種類型。A、5B、6C、7D、8答案：C143.依據(jù)《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》(JTG/TJ21-2011),靜載試驗實測應(yīng)力校驗系數(shù)為0.70~0.80,說明實際橋梁結(jié)構(gòu)()。A、強(qiáng)度不足B、剛度不足C、強(qiáng)度有儲備D、剛度有儲備答案：C144.依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》(JTGF80/-2017),在檢查水泥砂漿錨桿安裝尺寸時,如果鉆孔直徑大于桿體直徑()mm,則孔徑符合要求。A、10B、15C、20D、25答案：B145.依據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》(JTG3420-2020),水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗時應(yīng)連續(xù)均勻加載,當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級≥C30,且<C60時,加荷速度應(yīng)為()。A、0.2-0.5MPa/sB、0.3-0.5MPa/sC、0.5-0.8MPa/sD、0.8-1.0MPa/s答案：C146.依據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》(JTG3420-2020),水泥混凝土的擴(kuò)展度應(yīng)為混凝土拌合物坍落度擴(kuò)展終止后擴(kuò)展面相互垂直的兩個直徑的平均值,當(dāng)兩個直徑之差大于()mm時,需要重新測量。A、20B、30C、40D、50答案：D147.依據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG3450-2019),采用橫向力系數(shù)測定車測定路面橫向力系數(shù)時,除了保證測試輪胎氣壓滿足要求,還要保證水膜厚度不小于()mm。A、0.5B、1C、3D、5答案：A148.依據(jù)《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》(JTGE50-2006),以下關(guān)于土工織物梯形撕破強(qiáng)力試驗描述不正確的是()。A、調(diào)整拉伸試驗機(jī)具,設(shè)定滿量程范圍,使試樣最大撕破負(fù)荷在滿量程負(fù)荷的30%~90%范圍內(nèi)B、將試樣放入卡具內(nèi),使夾持線與夾鉗鉗口線相平齊,然后旋緊上、下夾鉗螺栓,注意試樣在上、下夾鉗中間的對稱位置C、開動拉伸試驗機(jī),直至試樣完全撕破斷開,記錄最大撕破強(qiáng)力值作為試驗結(jié)果D、如試樣從夾鉗中滑出或不在切口延長線處撕破斷裂,則應(yīng)剔除此次試驗數(shù)值,取其余樣品試驗結(jié)果的算數(shù)平均值作為土工織物的撕破強(qiáng)力答案：D149.影響集料篩分試驗最小試樣用量的決定因素是()。A、集料的密度B、集料公稱最大粒徑C、集料的含水率D、顆粒分析結(jié)果的精度要求答案：B150.根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分:道路交通標(biāo)線》(GB5768.3-2009)規(guī)定,請指出下列哪種標(biāo)線屬于指示標(biāo)線()。A、黃色實線標(biāo)線B、減速讓行標(biāo)線C、接近障礙物標(biāo)線D、人行橫道線答案：D151.依據(jù)《水泥膠砂強(qiáng)度檢驗方法(ISO法)》(GB/T17671-2021),水泥28天強(qiáng)度應(yīng)從水泥加水拌和開始算起,試件在28d±()內(nèi)必須進(jìn)行強(qiáng)度試驗。A、30minB、45minC、2hD、8h答案：D152.公路橋梁水下構(gòu)件檢測一般不包括()。A、表觀缺陷B、基礎(chǔ)沖刷及掏空C、河床斷面測量D、墩柱垂直度答案：D153.依據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》(JTG3420-2020),已知一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)抗折試件測得的破壞荷載分別是(單位:kN):41.25、39.75、48.00。計算該組試件的抗折強(qiáng)度為5.4MPa,可以認(rèn)為該結(jié)果()。A、正確,符合計算和數(shù)據(jù)處理要求B、不正確,有測定值超過誤差要求,試驗應(yīng)無效C、不正確,試驗結(jié)果應(yīng)取3個測定值的算術(shù)平均值D、不正確,不應(yīng)在除去超過誤差要求的測定值之后取平均值答案：D154.磁電式傳感器的電輸出與()成正比。A、加速度B、速度C、位移D、幅值答案：B155.依據(jù)《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》(GB/T1596-2017),用于水泥和水泥混凝土中的粉煤灰強(qiáng)度活性指數(shù)試驗中對比水泥和被檢驗粉煤灰質(zhì)量為()混合而成。A、7:1B、7:2C、7:3D、7:4答案：C156.根據(jù)《隔離柵第1部分:通則》(GB/T26941.1-2011)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,隔離柵各鋼構(gòu)件均應(yīng)進(jìn)行防腐處理,應(yīng)采用()等處理方法。A、環(huán)氧鋅基粉末涂層B、鋅鉻涂層C、粉末鍍鋅涂層D、熱浸鍍鋅涂層答案：D157.依據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(JTG5120-2021),對橋梁承載能力、抗災(zāi)能力、耐久性能、水中基礎(chǔ)技術(shù)狀況進(jìn)行的一項或多項檢查與評定,以及對定期檢查中難以判明病害成因及程度的橋梁進(jìn)行的檢查的是()。A、經(jīng)常檢查B、定期檢查C、特殊檢查D、初始檢查答案：C158.水泥混凝土的配合比設(shè)計步驟有:①提出基準(zhǔn)配合比②計算初步配合比③確定試驗室配合比④換算工地配合比,按工作需要給出正確的配合比設(shè)計步驟()。A、①②③④B、②①③④C、①③②④D、③①②④答案：B159.將5.6235修約至0.001是()A、5.624B、5.623C、5.620D、5.625答案：A160.(水運(yùn))鋼筋焊接接頭熱影響區(qū)寬度主要取決于()。A、焊接方法B、焊接輸入C、焊接溫度D、焊材材料答案：A161.依據(jù)《用于水泥、砂漿和混凝土中的粒化高爐礦渣粉》(GB/T18046-2017),用于水泥、漿和混凝土中的?；郀t礦渣粉活性指數(shù)、流動度比試驗中對比水泥和礦渣粉質(zhì)量比為()。A、1:0.5B、1:2C、1:1D、1:0.45答案：C162.對某橋梁進(jìn)行檢查后得出橋面系、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)的得分依次為54.8、82.7、90.0,根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/TH21-2011)。該橋的技術(shù)狀況評定結(jié)果為()。A、80,二類B、80,三類C、78.6,二類D、78.6,三類答案：A163.依據(jù)《公路瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》(JTGE20-2011),瀝青與粗集料的黏附性試驗,下列說明正確的是()。A、對于最大粒徑大于13.2mm的集料應(yīng)采用水浸法B、對于最大粒徑大于13.2mm的集料應(yīng)采用水煮法C、對于最大粒徑不大于13.2mm的集料應(yīng)采用水煮法D、對于相同料源既有大于又有小于13.2mm的集料,應(yīng)取大于13.2mm的集料有水浸法為準(zhǔn)答案：B164.隨著瀝青含量的增加,以下指標(biāo)會持續(xù)增加的是()。A、穩(wěn)定度B、空隙率C、密度D、流值答案：D165.依據(jù)《公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、夾具和連接器》(JT/T329-2010),預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗,加載分成4級,到鋼鉸線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的80%后,持荷()。A、1hB、2hC、3hD、4h答案：A166.(水運(yùn))依據(jù)《港口建筑物修補(bǔ)加固技術(shù)規(guī)范》(JTS311-2011),修補(bǔ)砂漿抗壓強(qiáng)度試驗,試件成型尺寸為()。A、40mm×40mm×160mmB、40mm×40mm×180mmC、50mm×50mm×160mmD、50mm×50mm×180mm答案：A167.某地區(qū)夏季氣候涼爽,冬季寒冷,且年降雨量較少,則該地區(qū)氣候區(qū)可能是()。A、3-4-1B、3-2-3C、2-2-2D、1-2-4答案：B168.某橋未設(shè)人行道,《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/TH21-2011)橋面系技術(shù)狀況計算中,人行道部分原有權(quán)重0.10應(yīng)()。A、按照橋面系其他各既有部件權(quán)重在全部既有部件權(quán)重中所占比例進(jìn)行分配B、平均分配給橋面系其他部件C、按100分計算D、按各既有部件平均分計算答案：A169.依據(jù)《公路水運(yùn)工程試驗檢測管理辦法》的規(guī)定,取得《等級證書》,同時經(jīng)過()考核合格的檢測機(jī)構(gòu),可在《等級證書》注明的項目范圍內(nèi),向社會提供試驗檢測服務(wù)。A、上級主管部門B、計量行政部門C、試驗檢測委員會D、交通質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)答案：B170.依據(jù)《公路橋梁板式橡膠支座》(JT/T4-2019)某公路橋梁矩形普通氯丁橡膠支座,常溫型,短邊尺寸為300mm,長邊尺寸為400mm,厚度為47mm,下列標(biāo)記正確的是()。A、GJZ300×400×47(CR)B、GJZ300×400×47(NR)C、GYZ300×400×47(CR)D、GYZ300×400×47(NR)答案：A171.已知某儀器對某測量對象的測量結(jié)果和該測量對象的標(biāo)準(zhǔn)值,則示值誤差可以用()來估計。A、標(biāo)準(zhǔn)值與測量結(jié)果之差B、標(biāo)準(zhǔn)值與測量結(jié)果之差的絕對值C、約定真值與測量結(jié)果之差D、測量結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)值之差答案：D172.一臺準(zhǔn)確度等級為2.5級的電流表,其滿量程值為100A,某次測量中對其輸入50A的標(biāo)準(zhǔn)電流,其示值為52A,則此次測量中電流表的相對誤差為()。A、-0.025B、2%C、2.5%D、4%答案：D173.根據(jù)《路面標(biāo)線用玻璃珠》(GB/T24722-2020),以下不屬于路面標(biāo)線用玻璃珠技術(shù)要求的是()。A、粒徑分布B、色度性能C、耐水性D、折射率答案：B174.(水運(yùn))水泥的等級是根據(jù)()來劃分的。A、凝結(jié)時間B、標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量C、細(xì)度D、抗壓和抗折強(qiáng)度答案：D175.(水運(yùn))依據(jù)《水運(yùn)工程混凝土試驗檢測技術(shù)規(guī)范》(JTS/T236-2019),混凝土抗氯離子滲透性試驗(電通量法)的試件直徑為()mm。A、75±1B、95±2C、100±1D、150±2答案：B176.瀝青混合料車轍試驗的評價指標(biāo)為()。A、穩(wěn)定度B、殘留穩(wěn)定度C、動穩(wěn)定度D、殘留強(qiáng)度比答案：C177.下列哪種情況檢驗檢測機(jī)構(gòu)無需向資質(zhì)認(rèn)定部門申請辦理變更手續(xù)()。A、機(jī)構(gòu)名稱、地址、法人性質(zhì)發(fā)生變更B、技術(shù)負(fù)責(zé)人發(fā)生變更C、質(zhì)量負(fù)責(zé)人發(fā)生變更D、檢驗檢測標(biāo)準(zhǔn)或者檢驗檢測方法發(fā)生變更答案：C178.關(guān)于統(tǒng)計分布,以下說法正確的是()。A、均勻分布為一標(biāo)分布B、標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布曲線與橫坐標(biāo)軸永不相交C、正態(tài)分布相對于y軸對稱D、正態(tài)分布曲線越窄,標(biāo)準(zhǔn)差越大答案：B179.(水運(yùn))根據(jù)《水運(yùn)工程結(jié)構(gòu)防腐蝕施工規(guī)范》(JTS/T209-2020)的規(guī)定,硅烷浸漬噴涂施工作業(yè)時,混凝土表面溫度宜為()℃。A、5~20B、5~30C、5~45D、10~30答案：C180.依據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》(JTG3430-2020)規(guī)定,液塑限聯(lián)合測定試驗所用土樣應(yīng)過()mm篩。A、0.5B、1.0C、2.0D、5.0答案：A181.依據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》(JTG3420-2020),采用貫入阻力試驗方法測定混凝土的凝結(jié)時間,通過繪制貫入阻力-時間關(guān)系曲線,當(dāng)貫入阻力為()MPa時,對應(yīng)確定混凝土的初凝時間;當(dāng)貫入阻力為28MPa時,對應(yīng)確定混凝土的終凝時間。A、2.5B、3.0C、3.5D、4.0答案：C182.依據(jù)《波形梁鋼護(hù)欄第2部分:三波形梁鋼護(hù)欄》(GB/T31439.2-2015),以下不屬于三波形梁鋼護(hù)欄組成構(gòu)件的答案是()A、過渡板B、防阻塊C、托架D、端頭答案：C183.我國公路按照技術(shù)等級劃分不包括()。A、一級公路B、農(nóng)村公路C、高速公路D、四級公路答案：B184.在進(jìn)行厚度測量時,需要使用耦合劑的儀器是()A、超聲波測厚儀B、磁性測厚儀C、電渦流測厚儀D、螺旋測微計答案：A185.依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢測評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》(JTGF80/1-2017),對交通標(biāo)線分項工程進(jìn)行實測時,檢查項目為關(guān)鍵項目的是()。A、標(biāo)線寬度B、標(biāo)線厚度C、標(biāo)線橫向偏位D、標(biāo)線縱向間距答案：B186.試驗人員擬采用《公路工程集料試驗規(guī)程》(JTGE42—2005)中網(wǎng)籃法測定2.36mm~4.75mm集料的毛體積相對密度,用于SMA-13瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計,以下表述正確的是()。A、該檔集料不宜采用網(wǎng)籃法測定毛體積相對密度B、試驗過程中應(yīng)特別小心,不得丟失集料C、試驗前,在室溫下浸水不少于48hD、在確定飽和面干狀態(tài)時,宜采用濕毛巾逐顆擦干答案：B187.某水泥混凝土的砂石比為0.59,那么其砂率為()。A、2.69B、1.69C、73%D、37%答案：D188.依據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》(JTG5220-2020),對橋隧養(yǎng)護(hù)工程的養(yǎng)護(hù)單元進(jìn)行質(zhì)量檢驗評定時,要求關(guān)鍵項目的合格率不得低于()。A、80%B、90%C、95%D、100%答案：C189.依據(jù)《公路工程集料試驗規(guī)程》(JTGE42-2005),以下關(guān)于測定粗集料含水率快速試驗(酒精燃燒法)的描述正確的是()。A、一份試樣的質(zhì)量需要按照集料公稱最大粒徑確定,集料公稱最大粒徑越大,試樣質(zhì)量越大B、向容器中加入酒精至完全浸沒試樣,拌和均勻后點火燃燒,并不斷翻拌試樣C、第二次加酒精時,為了減少酒精損失,宜將大桶中酒精直接加入容器中D、試樣經(jīng)兩次燃燒后,若表面未呈現(xiàn)干燥色,須再加酒精燃燒答案：D190.《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》(JTG/TJ21-2011)評定混凝土材料風(fēng)化狀況時,構(gòu)件表面砂粒附著不明顯或略顯粗糙,準(zhǔn)確表述應(yīng)為()。A、微風(fēng)化B、弱風(fēng)化C、輕度風(fēng)化D、中度風(fēng)化答案：B191.以下屬于SI輔助單位的是()。A、帕斯卡B、伏特C、球面度D、開爾文答案：C192.依據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》(JTG3430-2020)規(guī)定,標(biāo)準(zhǔn)固結(jié)試驗當(dāng)不需要測定沉降速率時,穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為每級壓力下固結(jié)()測記試樣高度變化。A、24hB、12hC、8hD、6h答案：A193.依據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3660-2020),噴射混凝土1d齡期的抗壓強(qiáng)度不得低于()MPa。A、4B、6C、8D、10答案：C194.(水運(yùn))在水運(yùn)工程中,當(dāng)驗收批砼組數(shù)小于()時不能采用統(tǒng)計方法進(jìn)行合格評定。A、3B、5C、10D、20答案：B195.依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》(JTGF80/1-2017),公路隧道質(zhì)量評定的外觀檢查中,襯砌鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過()。A、0.1mmB、0.2mmC、0.3mmD、0.4mm答案：B196.(水運(yùn))下列()可以用常水頭滲透試驗方法測其滲透系數(shù)。A、黏質(zhì)土B、粉質(zhì)土C、亞黏土D、砂類土答案：D197.混凝土中氯離子的主要危害是()。A、降低混凝土的強(qiáng)度B、降低混凝土的彈性模量C、加速混凝土的碳化D、誘發(fā)或加速鋼筋的銹蝕答案：D198.根據(jù)《檢驗檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定評審準(zhǔn)則》的要求,檢驗檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)建立和保持服務(wù)客戶的程序,應(yīng)(),為客戶提供咨詢服務(wù),對客戶進(jìn)行檢驗檢測服務(wù)的滿意度調(diào)查。A、確保客戶滿意B、滿足客戶要求C、保持和客戶溝通D、遵循客戶至上答案：C199.在路基施工過程控制或質(zhì)量評定中,用環(huán)刀法測壓實度時應(yīng)該用錘將環(huán)刀打入壓實層中且環(huán)刀中部處于壓實層厚的()深度。A、1/4B、1/3C、1/2D、2/3答案：C200.公路水運(yùn)工程試驗檢測活動中,對測量儀器的校準(zhǔn)結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)的最佳依據(jù)是()。A、計量檢定規(guī)程B、校準(zhǔn)規(guī)范C、試驗檢測標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中對設(shè)備的要求D、設(shè)備的使用說明書答案：C201.(水運(yùn))依據(jù)《港口建筑物修補(bǔ)加固技術(shù)規(guī)范》(JTS311-2011),修補(bǔ)加固材料中水下不分散混凝土坍落擴(kuò)展度試驗中,3層搗完后抹平混凝土上表面,使其與坍落度筒的上邊緣齊平,然后在()s內(nèi)垂直向上提起坍落度筒。A、2~3B、3~6C、5~10D、4~8答案：C202.()是指依據(jù)預(yù)先制定的準(zhǔn)則,采用檢驗檢測機(jī)構(gòu)間比對的方式,評價參加者的能力。A、比對試驗B、測量審核C、能力驗證D、計量檢定答案：C203.依據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3660-2020),噴射混凝土冬季施工,強(qiáng)度未達(dá)到()前不得受凍。A、5MPaB、6MPaC、8MPaD、10MPa答案：B204.依據(jù)《公路瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》(JTGE20-2011),若取來的瀝青試樣含有水分時,首先應(yīng)放入烘箱,在()℃左右的溫度下進(jìn)行加熱,至瀝青全部溶化后供脫水用。A、70B、80C、90D、100答案：B205.《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/TH21—2011)采用的評定方法是()。A、統(tǒng)計加權(quán)評定B、分層綜合評定C、按部件分別評定D、分層綜合評定與5類橋梁單項控制指標(biāo)相結(jié)合答案：D206.(水運(yùn))依據(jù)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》(JTS257-2008)同批次生產(chǎn)、用于同一工程的塑料排水板,每()延米抽樣不應(yīng)少于1次。A、40萬B、35萬C、25萬D、10萬~20萬答案：D207.150mm×150mm×550mm的小梁試件,以三分點加荷方式,以0.05~0.07MPa/s的加載速度進(jìn)行抗折強(qiáng)度試驗,加載速率換算成kN/s大約為()。A、0.25~0.35B、0.167~0.182C、0.3~0.5D、0.375~0.525答案：D208.依據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTGH12-2015),高速公路隧道總體技術(shù)狀況評分中,隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評分的權(quán)重為()。A、55B、60C、65D、70答案：B209.依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》(JTG/TJ21-01-2015),用電阻應(yīng)變片測量混凝土表面應(yīng)變,可采用()的標(biāo)距規(guī)格。A、3mmB、10mmC、20mmD、80mm答案：D210.依據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG3450-2019),有關(guān)路面車轍測量的規(guī)定,在橫斷面圖上確定車轍深度左車轍和右車轍,應(yīng)以()作為斷面測量值。A、左車轍B、右車轍C、左車轍和右車轍的算術(shù)平均值D、左車轍和右車轍中的最大值答案：D211.依據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》(JTG3420-2020),一組100mm×100mm×100mm的水泥混凝土試件,抗壓破壞荷載分別為:496.3kN、430.2kN、412.2kN,該組混凝土試件的抗壓強(qiáng)度值為()。A、44.6MPaB、42.4MPaC、43.0MPaD、40.9MPa答案：D212.依據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(JTG5120-2021),下列屬于定期檢查中進(jìn)行預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的外觀檢查時應(yīng)檢查預(yù)應(yīng)力鋼束錨固區(qū)段混凝土()。A、有無開裂B、有無縱向裂縫C、預(yù)應(yīng)力損失D、有無銹蝕答案：A213.(水運(yùn))依據(jù)《港口建筑物修補(bǔ)加固技術(shù)規(guī)范》(JTS311-2011),混凝土V型儀流出時間試驗,用到的混凝土量為()L。A、10.0B、20.0C、30.0D、40.0答案：A214.對同一砂類土的大量試驗結(jié)果表明土的內(nèi)摩擦角隨干密度的增加而()。A、減小B、增大C、不變D、不定答案：B215.在改性瀝青彈性恢復(fù)試驗中,將試樣以50mm/min的速率拉伸,至伸長率達(dá)到10cm時停止,關(guān)于停止試驗后至剪斷試樣之間的時間間隔表述正確的是()。A、立即剪斷,以免產(chǎn)生拉伸應(yīng)力松弛B、立即剪斷,以免試驗溫度出現(xiàn)波動C、間隔10s,以便試樣拉伸變形均勻D、間隔5min,以便試件拉伸變形均勻答案：A216.(水運(yùn))依據(jù)《水運(yùn)工程混凝土結(jié)構(gòu)實體檢測技術(shù)規(guī)程》(JTS239-2015),混凝土表面涂層與混凝土表面的黏結(jié)力應(yīng)大于()。A、0.5MPaB、1.0MPaC、1.5MPaD、2.0MPa答案：C217.對集料取樣數(shù)量無實質(zhì)性影響的因素是()。A、公稱最大粒徑B、試驗項目C、試驗內(nèi)容D、試驗時間答案：D218.依據(jù)《公路工程巖石試驗規(guī)程》(JTGE41-2005)規(guī)定,橋梁工程用石料巖石單軸抗壓強(qiáng)度試驗所用試件選用()試件。A、50mm±2mm立方體B、Ф50mm×50mm圓柱體C、70mm±2mm立方體D、Ф50mm×100mm圓柱體答案：C219.依據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3660-2020),超前鉆探法地質(zhì)預(yù)報加深炮孔應(yīng)較爆破循環(huán)進(jìn)尺深()以上。A、1mB、2mC、3mD、5m答案：C220.依據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》(JTG3430-2020)規(guī)定,塑限滾搓法試驗當(dāng)土條在任何含水率下始終搓不到3mm即開始斷裂,則該土()。A、無塑性B、塑限大于50%C、塑限小于50%D、塑性良好答案：A221.依據(jù)《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》(GB/T5224-2014)預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線最大力總伸長率試驗試樣數(shù)量為每批()根。A、1B、2C、3D、4答案：C222.挖坑灌砂測試土的壓實度,已知試坑材料濕密度2.10g/cm3含水率為7.0%,則試坑材料的干密度為()g/cm3。A、1.95B、1.96C、2.25D、2.26答案：B223.依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢測評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》(JTGF80/1-2017),不屬于輪廓標(biāo)分項工程的實測項目是()。A、安裝角度B、反射器中心高度C、柱式輪廓標(biāo)豎直度D、反射器外形尺寸答案：D224.依據(jù)《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》(GB/T16311-2009),標(biāo)線的顏色包括白色、黃色、橙色、紅色和藍(lán)色,其中()反光標(biāo)線具有逆反射色的測試要求。A、白色、黃色B、白色、黃色、藍(lán)色C、白色、黃色、紅色D、白色、藍(lán)色、紅色答案：A225.下列試驗操作中需對瀝青樣品質(zhì)量進(jìn)行準(zhǔn)確稱重的是()。A、薄膜烘箱試驗B、針入度試驗C、軟化點試驗D、延度試驗答案：A226.檢驗檢測機(jī)構(gòu)接受的委托檢驗,其檢驗檢測數(shù)據(jù)、結(jié)果僅證明()。A、檢測過程的符合性B、樣品的符合性C、樣品所檢測項目的符合性D、取樣過程的符合性答案：C227.依據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG3450-2019),環(huán)刀法現(xiàn)場檢測土的密度試驗需進(jìn)行二次平行測定,結(jié)果取其算術(shù)平均值,相應(yīng)平行差值不得大于()。A、0.01g/cm3B、0.02g/cm3C、0.03g/cm3D、無要求答案：C228.依據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)檢驗檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定改革工作的意見》(國市監(jiān)檢測[2019]206號)的規(guī)定,檢驗檢測機(jī)構(gòu)申請延續(xù)資質(zhì)認(rèn)定證書有效期時,對于上一許可周期內(nèi)無違法違規(guī)行為,未列入失信名單,并且申請事項無實質(zhì)變化的,市場監(jiān)管總局和省級市場監(jiān)管部門可以采取()方式。A、形式審查B、資料審核C、現(xiàn)場評審D、現(xiàn)場考核答案：A229.在室內(nèi)用擊實法成型廠拌熱再生瀝青混合料馬歇爾試件,以下說法不正確的是()。A、瀝青混合料回收料置于烘箱中加熱至拌和溫度,加熱時間越長越好,確保加熱溫度均勻B、新集料加熱溫度一般高于拌和溫度C、拌和時材料投放順序為:先倒入瀝青混合料回收料,并加入再生劑,然后加入新粗細(xì)集料,再加入新瀝青,最后加入礦粉D、拌和時應(yīng)拌和至均勻,總拌和時間約3min答案：A230.依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》(JTG/TJ21-01-2015)對鋼筋混凝土構(gòu)件受拉區(qū)進(jìn)行應(yīng)變測試,最好采取()的辦法。A、混凝土平均應(yīng)變B、測鋼筋應(yīng)變C、測混凝土點應(yīng)變D、應(yīng)變花答案：B231.依據(jù)《公路工程基樁檢測技術(shù)規(guī)程》(JTG/T3512-2020)關(guān)于低應(yīng)變反射波法的樁身完整性測試結(jié)果描述中,可以判定為IV類樁的是()。A、2L/c時刻前有明顯缺陷反射波,有樁底發(fā)射波信號B、2L/c時刻前有嚴(yán)重的缺陷反射波,有樁底反射波信號C、2L/c時刻前有明顯缺陷反射波,樁底反射信號不明顯D、2L/c時刻前有嚴(yán)重的缺陷反射波,無樁底反射波信號答案：D232.依據(jù)《公路瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》(JTGE20-2011),某試驗人員進(jìn)行瀝青針入度試驗,測得同一試件其標(biāo)準(zhǔn)針貫入深度為7.25mm、7.6mm、7.55mm,則最終的針入度值為()。A、75B、74.7C、74.67D、應(yīng)重做答案：A233.根據(jù)《防眩板》(GB/T24718-2009)規(guī)定,塑料防眩板耐低溫墜落性能試驗時,應(yīng)將樣品在(-40±3)℃的低溫中調(diào)節(jié)2h后取出,由1m高度處()。A、向下摔落B、自由墜落C、向上拋落D、水平拋出答案：B234.《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》(JTGF80/1-2017)要求隧道襯砌混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過()。A、0.1mmB、0.2mmC、0.3mmD、0.4mm答案：D235.《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(JTG5120-2021)當(dāng)橋梁總體技術(shù)狀況為2類時,應(yīng)采取的養(yǎng)護(hù)措施為()。A、正常保養(yǎng)或預(yù)防養(yǎng)護(hù)B、修復(fù)養(yǎng)護(hù)、預(yù)防養(yǎng)護(hù)C、加固或改造D、改建或重建答案：B236.依據(jù)《路面標(biāo)線用玻璃珠》(GB/T24722-2020),以下有關(guān)路面標(biāo)線用玻璃珠成圓率,試驗方法和技術(shù)要求的描述中,正確的答案是()。A、稱取約200g玻璃珠樣品B、用小勺慢慢往選形器玻璃平板上喂料,應(yīng)使玻璃珠大量滑落C、玻璃珠成圓率不小于85%D、粒徑在850μm~600μm范圍內(nèi)玻璃珠的成圓率不應(yīng)小于70%答案：D237.依據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG3450-2019),短脈沖雷達(dá)法測試路面厚度時,需將現(xiàn)場鉆取的芯樣高度與雷達(dá)采集軟件的結(jié)果對比計算得出芯樣的波速,每個波速標(biāo)定路段鉆芯取樣位置應(yīng)均勻分布,取樣間距不宜超過()km。A、0.5B、1C、2D、5答案：D238.依據(jù)《公路瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》(JTGE20-2011),瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試驗后的殘留物性能試驗應(yīng)在()內(nèi)完成。A、72hB、90hC、63hD、48h答案：A239.依據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG3450-2019),利用當(dāng)?shù)夭牧线M(jìn)行現(xiàn)場CBR和DCP相關(guān)性試驗時,為了建立現(xiàn)場CBR值與DCP測試的貫入度Dd與動貫入阻力Qd之間的相關(guān)關(guān)系式,測點數(shù)宜不少于()個。A、7B、9C、11D、15答案：D240.根據(jù)《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG5210-2018)規(guī)定,路面損壞人工調(diào)查應(yīng)以()米為單位,按損壞程度,每()米計1個損壞,每個調(diào)查單元計算1個累計損壞面積。A、200,200B、200,100C、100,100D、100,200答案：C241.依據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》(JTG3430-2020)試樣規(guī)定,土的含水率測定試驗適用于土的有機(jī)質(zhì)含量不宜大于干土質(zhì)量5%的土,當(dāng)土中有機(jī)質(zhì)含量超過5%時,仍允許采用本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗,但應(yīng)注意烘箱溫度應(yīng)控制在()℃范圍。A、60~70B、70~80C、65~75D、75~85答案：A242.(水運(yùn))依據(jù)《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》(JTS202-2-2011),進(jìn)行混凝土抗氯離子滲透性(電通量法)試驗時,通電時間通常為()。A、1hB、3hC、6hD、8h答案：C243.某檢測中心根據(jù)《公路橋梁盆式支座》(JT/T391-2019)開展試驗,正式加載分()進(jìn)行,試驗時以豎向設(shè)計承載力的()作為初始壓力。A、3次,1.0%B、3次,10%C、5次,1.0%D、5次,10%答案：A244.依據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3660-2020)復(fù)合式襯砌中防水施工應(yīng)在()后,一次襯砌施工前進(jìn)行。A、初期支護(hù)變形完全穩(wěn)定B、初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定C、圍巖變形完全穩(wěn)定D、初期支護(hù)完成答案：B245.離心分離法測定瀝青混合料中瀝青含量試驗中,應(yīng)考慮泄露入抽提液中的礦粉含量,如果忽略該局部礦粉質(zhì)量,那么測定結(jié)果較實際值()。A、偏大B、偏小C、基本相同D、沒有可比性答案：A246.124.9修約至十位數(shù)的0.2個單位()。A、120B、122C、124D、126答案：C247.以下不屬于柔性基層材料的是()。A、級配碎石B、工業(yè)礦渣穩(wěn)定碎石C、瀝青穩(wěn)定碎石D、級配礫石答案：B248.關(guān)于儀器設(shè)備檢定和校準(zhǔn),以下說法正確的是()。A、校準(zhǔn)證書會給出儀器設(shè)備是否合格的結(jié)論B、經(jīng)檢定合格的儀器設(shè)備可以不經(jīng)確認(rèn)直接使用C、校準(zhǔn)只能依據(jù)校準(zhǔn)規(guī)范,不能依據(jù)檢定規(guī)程D、經(jīng)校準(zhǔn)的儀器設(shè)備應(yīng)根據(jù)使用條件進(jìn)行確認(rèn)后使用答案：D249.依據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》(JTG3420-2020),混凝土抗壓強(qiáng)度試驗時,若使用的立方體試件尺寸為100×100×100mm,則混凝土強(qiáng)度的尺寸修正系數(shù)為()。A、0.85B、0.9C、0.95D、1.05答案：C250.下列不屬于儀器設(shè)備計量溯源方式的是()。A、檢定B、校準(zhǔn)C、驗證D、期間核查答案：D251.飽和度是用來評價瀝青混合料()的指標(biāo)。A、高溫穩(wěn)定性B、低溫抗裝性C、耐久性D、抗滑性答案：C252.依據(jù)《檢驗檢測實驗室技術(shù)要求驗收規(guī)范》(GB/T37140-2018)的規(guī)定,不設(shè)置空調(diào)系統(tǒng)的實驗室室內(nèi)凈高不低于()。A、2.5mB、2.6mC、2.8mD、3.0m答案：C253.根據(jù)數(shù)字修約規(guī)則,當(dāng)23.5和24.5修約至“個”數(shù)位時,分別為()。A、24,24B、23,25C、23,24D、23,23答案：A254.根據(jù)《