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![挖掘機安全技術(shù)交底_第4頁](http://file4.renrendoc.com/view/d00d8e4aeab0d99c093546095c6d5aad/d00d8e4aeab0d99c093546095c6d5aad4.gif)
![挖掘機安全技術(shù)交底_第5頁](http://file4.renrendoc.com/view/d00d8e4aeab0d99c093546095c6d5aad/d00d8e4aeab0d99c093546095c6d5aad5.gif)
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文檔簡介
#2、挖掘機停機前應將上部平臺制動好,并將斗桿、動臂與鏟斗油缸活塞收回,鏟斗置于地面。3、操作手柄置于于中位,調(diào)速拉桿置于怠速位置,發(fā)動機在怠速下運轉(zhuǎn)5~10分鐘后熄火停機,拉下電瓶總開關(guān)。五、挖掘機停駛后的注意事項1、挖掘機停駛地點應選擇平坦堅實的地方。2、停駛后應做好例行保養(yǎng)。3、若長時間停用,應做好停置保養(yǎng)工作;并選擇適宜的封存地點和合適的封相隔方法,每隔3個月啟動空運轉(zhuǎn)一次。4、按要求填寫日常點檢記錄、加換油記錄。既有線施工一、人員管理交底施工中的各種材料堆碼,機械設(shè)備的擺放不得過限,必須認真執(zhí)行鐵路限界的規(guī)定。(2)施工現(xiàn)場未按規(guī)定設(shè)置防護不準開工,并不得擅自變更防護辦法。在施工過程中,對既有線的通訊、信號、電力等不拆除的管線設(shè)備要加強保護。成立安全檢查小組,施工過程中隨時進行安全檢查,將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài),并教育職工牢固樹立“先安全、后生產(chǎn)”的原則。在影響既有線范圍內(nèi)施工時,施工人員戴白色或黃色安全帽,在軌道上作業(yè)時必須穿黃色防護服背心。施工人員嚴禁在既有線范圍內(nèi)戴紅色安全帽,穿紅色衣服。臨近既有線施工時,場地嚴禁懸掛紅色標語,嚴禁使用紅色和綠色彩旗,以免影響司機瞭望。在施工過程中,必須由跟班防護員進行跟班防護。嚴禁施工人員擅自挪移和破壞既有線防護設(shè)施,嚴禁在既有線附近生火。嚴禁施工人員在軌道上來回穿梭走動。施工期間加強對施工區(qū)段內(nèi)既有線路的巡視檢查,及時排除施工問題。下班前和輪班交接時,都要對現(xiàn)場進行全面檢查清理,并認真做好記錄。二、設(shè)備防侵入限界交底一切建筑物、設(shè)備,在任何情況下均不得侵入鐵路建筑接近限界。凡在既有線近旁施工,作業(yè)人員和施工機械有可能侵入限界的處所,均應設(shè)置醒目的隔離。警示標志(樁、繩、網(wǎng)),不經(jīng)施工負責人允許任何人員、設(shè)備不得進入行車限界以內(nèi)。需要列車慢行時,按規(guī)定辦理相應手續(xù)。鄰近既有線一側(cè)使用機械施工作業(yè),必須設(shè)置標志明顯的限界樁。限界樁高度為0.8~1.0m,間距為10~20m。并應選擇較寬闊的地形作為機械轉(zhuǎn)頭或會車地點,嚴禁因機械轉(zhuǎn)頭或交會時侵入建筑接近限界。在場地狹窄,施工機械有可能侵入既有鐵路建筑接近限界的地段作業(yè)時,禁止挖掘機、推土機等機械的臂桿,鏟斗向既有線一側(cè)作圓周轉(zhuǎn)動。向既有線外側(cè)擺動作業(yè)時,也應注意防止機械尾部侵入限界造成事故。如施工機械發(fā)生意外侵入限界,影響行車安全時,應按線路發(fā)生故障時的防護辦法設(shè)置信號防護,同時向就近車站或養(yǎng)路工區(qū)報告,并盡快組織搶修。在施工機械未撤出限界以外,行車安全未恢復時,不得撤除停車防護。施工機械進入既有線旁施工作業(yè),必須設(shè)專職安全防護員,負責來車通知和警戒工作。施工地段有列車通過時,禁止任何機械施工作業(yè)。機械作業(yè)時,操作人員不準擅自離開工作崗位或?qū)C械交給非本機操作人員操作。雨、雪、大風天氣施工時,應采取防止大型機械滑溜、側(cè)翻至行車限界內(nèi)的安全措施。加強施工地點設(shè)備檢查整修,隨時掌握變化情況,遇有異常,及時通知現(xiàn)場施工負責人或值班干部,果斷采取措施確保安全。在既有線旁測量放線時,嚴禁使用鋼卷尺等金屬測量工具測量既有線線路軌距,如需用時,可以使用皮尺。嚴禁用金屬將兩股軌道連接一體。穿越鐵路的人員應遵守“一看、二慢、三通過”
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