物流概論 第三方物流和第四方物流

第三方物流一、第三方物流概述一、第三方物流概述三、第三方物流的形成四、第三方物流的特點(diǎn)五、第三方物流的優(yōu)勢(shì)六、第三方物流運(yùn)作模式2023/9/271資產(chǎn)集中度降低信息化程度提高2PL—擁有資產(chǎn)，以資產(chǎn)為中心的服務(wù)制造商3PL—擁有部分資產(chǎn)，以管理為中心的服務(wù)4PL—擁有精銳資產(chǎn)，以技術(shù)為中心的服務(wù)SCM—擁有軟件倉(cāng)庫(kù)/咨詢顧問，以咨詢?yōu)橹行牡姆?wù)5PL—擁有信息，提供供應(yīng)鏈的電子協(xié)調(diào)服務(wù)PL—PartyLogistics一、第三方物流概述第一方物流是由賣方、生產(chǎn)者或供應(yīng)方組織的物流，這些組織的核心業(yè)務(wù)是生產(chǎn)和供應(yīng)商品，為了自身生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)需要而進(jìn)行物流自身網(wǎng)絡(luò)及設(shè)施設(shè)備的投資、經(jīng)營(yíng)與管理。第二方物流是由買方、銷售者組織的物流，這些組織的核心業(yè)務(wù)是采購(gòu)并銷售商品，為了銷售業(yè)務(wù)需要投資建設(shè)物流網(wǎng)絡(luò)、物流設(shè)施和設(shè)備，并進(jìn)行具體的物流業(yè)務(wù)運(yùn)作組織和管理。2023/9/273第三方物流（thirdpartylogistics，簡(jiǎn)稱3PL或TPL），在1988年美國(guó)物流管理委員會(huì)的一項(xiàng)顧客服務(wù)調(diào)查中，首先提到“第三方物流服務(wù)提供者”一詞。也稱物流外包（OUTSOURING），合同物流、契約物流。2001年我國(guó)公布的國(guó)際《物流術(shù)語(yǔ)》中，將第三方物流定義為“由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式”。美國(guó)物流管理委員會(huì)于2002年10月公布《物流術(shù)語(yǔ)2002年升級(jí)版》，對(duì)第三方物流的解釋：是將企業(yè)的全部或部分物流運(yùn)作任務(wù)外包給專業(yè)公司管理經(jīng)營(yíng)，而這些能為顧客提供多元化物流服務(wù)的專業(yè)公司。2023/9/274廣義上：3PL是提供全部或部分企業(yè)物流功能的一個(gè)外部服務(wù)的提供者；以商品交易為參照系，3PL是商品買賣雙方之外的第三方提供的物流服務(wù)。按照上述定義：傳統(tǒng)的運(yùn)輸公司、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、報(bào)關(guān)行等單一環(huán)節(jié)的服務(wù)提供商都屬于3PL范疇;2023/9/275狹義上：3PL是合同物流，或契約物流（ContractLogistics），是第三方物流提供者在特定的時(shí)間段內(nèi)向使用者提供個(gè)性化的系列物流服務(wù)；強(qiáng)調(diào)合作的長(zhǎng)期性3PL是集成物流，提供全部物流業(yè)務(wù)服務(wù)的活動(dòng)，即一站式一體化的綜合物流服務(wù)；強(qiáng)調(diào)物流服務(wù)的集成性、系統(tǒng)性和綜合性3PL是物流活動(dòng)由供方需方之外的第三方去完成的物流運(yùn)作模式；從物流服務(wù)主體的角度說明“第三方”2023/9/276

資產(chǎn)型第三方物流

１、第一種類型資產(chǎn)。是指機(jī)械、裝備、運(yùn)輸工具、倉(cāng)庫(kù)、港口、車站等從事實(shí)物物流活動(dòng)，具有實(shí)物物流功能的資產(chǎn)。２、第二種類型資產(chǎn)。是指信息資產(chǎn)，包括信息系統(tǒng)硬件、軟件、網(wǎng)絡(luò)及相關(guān)人才等等。傳統(tǒng)物流和現(xiàn)代物流的區(qū)別在于，傳統(tǒng)物流服務(wù)企業(yè)，只依靠第一種類型資產(chǎn)，而現(xiàn)代物流企業(yè)具備兩種類型的資產(chǎn)。

二、第三方物流的類型

管理型第三方物流

管理型第三方物流不把擁有第一種類型資產(chǎn)作為向客戶服務(wù)的手段，而是以本身的管理、信息、人才等優(yōu)勢(shì)作為第三方物流的核心競(jìng)爭(zhēng)能力。這種類型的第三方物流，不是沒有資產(chǎn)，而是主要擁有第二種類型資產(chǎn)。在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，實(shí)際是以“知識(shí)”作為核心競(jìng)爭(zhēng)能力，通過網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的深入運(yùn)用，以高素質(zhì)的人才和管理力量，利用社會(huì)的設(shè)施、裝備等勞動(dòng)手段最終向客戶提供優(yōu)良服務(wù)。

1、UPS（聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司），是全球最大的速遞機(jī)構(gòu)，全球最大的包裹遞送公司。2、Fedex（聯(lián)邦快遞）是一家環(huán)球運(yùn)輸、物流電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理服務(wù)供應(yīng)商。3、德國(guó)郵政世界網(wǎng)（DPWN），主營(yíng)郵政、物流、速遞和金融服務(wù)等。4、馬士基（MaerskSealand）是世界上最大的航運(yùn)公司。有250艘船舶。5、日本日通（NipponExpress）6、Ryder（來德物流）公司業(yè)務(wù)包括全面服務(wù)租賃、商業(yè)租賃、機(jī)動(dòng)車的維修以及一體化服務(wù)等。7、TNTPOSTGROUP，為全球提供郵遞、速遞及物流服務(wù)等。全球知名第三方物流公司2023/9/279三、第三方物流的形成社會(huì)調(diào)查的結(jié)果

被調(diào)查的第三方物流服務(wù)公司首席執(zhí)行官司們中的

35%表示，他們的客戶選擇外包物流的主要目的是降低物流運(yùn)作成本，

1/3認(rèn)為，他的客戶選擇外包物流的目的是不愿對(duì)非核心業(yè)務(wù)進(jìn)行投資。

17%的被調(diào)查者表示，外包物流是為了提高服務(wù)水平。2023/9/2710雙贏的利益改進(jìn)物流運(yùn)作的利益

基本途徑是達(dá)到比客戶要求更高的運(yùn)作效率，以低成本提供更好的服務(wù)。

經(jīng)濟(jì)與財(cái)務(wù)利益

低要素成本和規(guī)模經(jīng)營(yíng)，減少了不必要的設(shè)施、設(shè)備投資。管理利益

外包可以獲得本公司未曾有的管理技能，外包減少內(nèi)部輔助崗位及人員的數(shù)目，外包使得職責(zé)更為分明。

戰(zhàn)略利益集中精力于核心競(jìng)爭(zhēng)能力，非核心業(yè)由于外包而獲得戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)能力。1、商流、物流分離是第三方物流形成根本因素

2、第三方物流是時(shí)代的產(chǎn)物3、第三方物流是物流遠(yuǎn)程化的結(jié)果4、第三方物流是物流優(yōu)化和自我完善的必然發(fā)展商物分離是第三方物流形成根本因素商物分離導(dǎo)至物流獨(dú)立形態(tài)的出現(xiàn)商物分離表面看起來是一個(gè)統(tǒng)一的流通過程，實(shí)際上可以細(xì)分為商業(yè)流通和實(shí)物流通，它們各自按照自己的規(guī)律和渠道獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。三個(gè)領(lǐng)域的分離商物分離是第二次浪潮，大生產(chǎn)方式的必然結(jié)果商物分離是流通領(lǐng)域社會(huì)分工必然結(jié)果商物分離是專業(yè)化流通的必然結(jié)果觀念的分離過程的分離責(zé)任人的分離分離的結(jié)果是出現(xiàn)了專業(yè)物流—第三方物流第三方物流是時(shí)代的產(chǎn)物第三方物流是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)造就的買方市場(chǎng)、新經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代物流的共同產(chǎn)物買方市場(chǎng)要求完美的物流服務(wù)企業(yè)追求核心競(jìng)爭(zhēng)能力，將關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)外包現(xiàn)代物流造就有效的服務(wù)體系新經(jīng)濟(jì)通過知識(shí)、信息、網(wǎng)絡(luò)可以提供空前完善的服務(wù)

第三方物流是物流遠(yuǎn)程化的結(jié)果經(jīng)濟(jì)全球化國(guó)際分工產(chǎn)業(yè)集約化全球采購(gòu)全球市場(chǎng)物流遠(yuǎn)程化結(jié)果是，一般企業(yè)沒有能力發(fā)展物流，需要求助于專門物流企業(yè)第三方物流是信息化的結(jié)果沒有信息技術(shù)支持就沒有第三方物流第三方物流具有網(wǎng)絡(luò)信息和網(wǎng)絡(luò)組織的優(yōu)勢(shì)第三方物流——虛擬物流企業(yè)的制造者，依靠信息使物流組織虛擬化

第三方物流是物流的優(yōu)化和自我完善

物流發(fā)展的歷程中，也存在自然界“物競(jìng)天擇，適者生存”的規(guī)律。只有不斷地優(yōu)化和自我完善，才能在新的經(jīng)濟(jì)環(huán)境求得生存。第三方物流就是適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)的一種物流優(yōu)化形式，今后物流的發(fā)展，必然會(huì)創(chuàng)新更多優(yōu)化形式。四、第三方物流的特點(diǎn)（1）關(guān)系契約化。首先，第三方物流是通過契約形式來規(guī)范物流經(jīng)營(yíng)者與物流消費(fèi)者之間關(guān)系的。物流經(jīng)營(yíng)者根據(jù)契約規(guī)定的要求，提供多功能直至全方位一體化物流服務(wù)，并以契約來管理所有提供的物流服務(wù)活動(dòng)及其過程。其次，第三方物流發(fā)展物流聯(lián)盟也是通過契約的形式來明確各物流聯(lián)盟參加者之間權(quán)責(zé)利相互關(guān)系的。

2023/9/2719（2）服務(wù)個(gè)性化。首先，不同的物流消費(fèi)者存在不同的物流服務(wù)要求，第三方物流需要根據(jù)不同物流消費(fèi)者在企業(yè)形象、業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)品特征、顧客需求特征、競(jìng)爭(zhēng)需要等方面的不同要求，提供針對(duì)性強(qiáng)的個(gè)性化物流服務(wù)和增值服務(wù)。其次，從事第三方物流的物流經(jīng)營(yíng)者也因?yàn)槭袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、物流資源、物流能力的影響需要形成核心業(yè)務(wù)，不斷強(qiáng)化所提供物流服務(wù)的個(gè)性化和特色化，以增強(qiáng)物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。2023/9/2720（3）功能專業(yè)化。第三方物流所提供的是專業(yè)的物流服務(wù)。從物流設(shè)計(jì)、物流操作過程、物流技術(shù)工具、物流設(shè)施到物流管理必須體現(xiàn)專門化和專業(yè)水平，這既是物流消費(fèi)者的需要，也是第三方物流自身發(fā)展的基本要求。2023/9/2721（4）管理系統(tǒng)化。第三方物流應(yīng)具有系統(tǒng)的物流功能，是第三方物流產(chǎn)生和發(fā)展的基本要求，第三方物流需要建立現(xiàn)代管理系統(tǒng)才能滿足運(yùn)行和發(fā)展的基本要求。（5）信息網(wǎng)絡(luò)化。信息技術(shù)是第三方物流發(fā)展的基礎(chǔ)。物流服務(wù)過程中，信息技術(shù)發(fā)展實(shí)現(xiàn)了信息實(shí)時(shí)共享，促進(jìn)了物流管理的科學(xué)化、極大地提高了物流效率和物流效益。2023/9/2722五、第三方物流的優(yōu)勢(shì)（1）企業(yè)集中于精力核心業(yè)務(wù)。由于任何企業(yè)的資源都是有限的，很難成為業(yè)務(wù)上面面俱到的專家。為此，企業(yè)應(yīng)把自己的主要資源集中于自己擅長(zhǎng)的主業(yè)，而把物流等輔助功能留給第三方物流公司。2023/9/2723（2）靈活運(yùn)用新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)以信息換庫(kù)存，降低成本

專業(yè)的3PL能不斷地更新信息技術(shù)和設(shè)備，而普通的單個(gè)制造公司通常一時(shí)間難以更新自己的資源和技能；不同的零售商可能有不同的、不斷變化的配送和信息技術(shù)需求，此時(shí)，3PL能以一種快速、更具成本優(yōu)勢(shì)的方式滿足這些需求，而這些服務(wù)如果單靠制造商常難以實(shí)現(xiàn)。2023/9/2724（3）減少固定資產(chǎn)投資，加速資本周轉(zhuǎn)

企業(yè)自建物流需要投入大量的資金購(gòu)買物流設(shè)施，建設(shè)倉(cāng)庫(kù)和信息網(wǎng)絡(luò)等專業(yè)物流設(shè)施。這些資源對(duì)于缺乏資金的企業(yè)特別是跋中小企業(yè)面言是沉重的負(fù)擔(dān)。而如果使用3PL不僅減少了設(shè)施的投資，還解放了倉(cāng)庫(kù)和車隊(duì)方面的資金占用，加速了資金周轉(zhuǎn)。2023/9/2725（4）提供靈活多樣的客戶服務(wù)，為客戶創(chuàng)造更多的價(jià)值

假如你是原材料供應(yīng)商，而你的原材料需求客戶需要迅速補(bǔ)充貨源，你就要有地區(qū)倉(cāng)庫(kù)。通過3PL的倉(cāng)庫(kù)服務(wù)，你就可以滿足客戶需求，而不必因?yàn)榻ㄔ煨略O(shè)施或長(zhǎng)期租憑而調(diào)拔資金并以經(jīng)營(yíng)靈活性上受到限制。如果你最終產(chǎn)品供應(yīng)商，利用3PL還可以向最終客戶提供超過自己提供他們的更多樣的服務(wù)品種，為客戶帶來更多的附加價(jià)值，使客戶滿意度提高。2023/9/2726六、第三方物流運(yùn)作模式2023/9/27271．與制造業(yè)相結(jié)合的物流服務(wù)運(yùn)作模式物流服務(wù)的用戶群：日常洗滌用品、紙制品、化妝品、食品等的制造商原因如下獲得并保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在尋找其產(chǎn)品或服務(wù)增加價(jià)值時(shí)，通過有效的物流體系達(dá)到此目標(biāo)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟改善資產(chǎn)，維護(hù)重要客戶關(guān)系第三方物流企業(yè)可以依托生產(chǎn)企業(yè)，成為他們的物流代理商2023/9/27282．與商業(yè)零售業(yè)相結(jié)合的物流服務(wù)運(yùn)作模式第三方物流企業(yè)、零售商、供應(yīng)商利用先進(jìn)的信息系統(tǒng)連接起來，實(shí)現(xiàn)信息共享，保證在要求的時(shí)間范圍內(nèi)完成“5R”適時(shí)（Righttime）、適質(zhì)(Rightquality)、適量(Rightquantity)、適價(jià)(Rightprice)、適地(Rightplace)建立快速反應(yīng)的運(yùn)輸系統(tǒng)，保證配送系統(tǒng)順利運(yùn)轉(zhuǎn)。建立配送網(wǎng)絡(luò)，形成完整的信息平臺(tái)、業(yè)務(wù)流程和管理流程。以獨(dú)特的信息交換處理中心為技術(shù)支持，通過現(xiàn)代通信和電腦技術(shù)組成網(wǎng)絡(luò)。組織具有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的專家隊(duì)伍進(jìn)行市場(chǎng)策劃和研發(fā)。服務(wù)請(qǐng)求提出時(shí)，由調(diào)度中心調(diào)度，配送點(diǎn)送貨上門。2023/9/27293．物流一體化運(yùn)作模式物流一體化是物流運(yùn)作的更高級(jí)階段，它強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈企業(yè)之間的合作。第三方物流一體化運(yùn)作模式2023/9/2730垂直一體化物流垂直一體化物流要求企業(yè)將提供產(chǎn)品或運(yùn)輸服務(wù)等的供貨商和用戶納入管理范圍，并作為物流管理的一項(xiàng)中心內(nèi)容。垂直一體化物流要求企業(yè)從原材料到用戶的每個(gè)過程實(shí)現(xiàn)對(duì)物流的管理;要求企業(yè)利用企業(yè)的自身?xiàng)l件建立和發(fā)展與供貨商和用戶的合作關(guān)系，形成聯(lián)合力量，贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。垂直一體化物流的設(shè)想為解決復(fù)雜的物流問題提供了方便，而雄厚的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)、先進(jìn)的管理方法和通訊技術(shù)又使這一設(shè)想成為現(xiàn)實(shí)，并在此基礎(chǔ)上繼續(xù)發(fā)展。2023/9/2731水平一體化物流水平一體化物流是通過同一行業(yè)中多個(gè)企業(yè)在物流方面的合作而獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益和物流效率的。例如，不同的企業(yè)可以用同樣的裝運(yùn)方式進(jìn)行不同類型商品的共同運(yùn)輸。當(dāng)物流范圍相近，而某個(gè)時(shí)間內(nèi)物流量較少時(shí)，幾個(gè)企業(yè)分別進(jìn)行物流操作顯然不經(jīng)濟(jì)。于是就出現(xiàn)了一個(gè)企業(yè)在裝運(yùn)本企業(yè)商品的同時(shí)，也裝運(yùn)其他企業(yè)商品。從企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益上看，它降低了企業(yè)物流成本;從社會(huì)效益來看，它減少了社會(huì)物流過程的重復(fù)勞動(dòng)。實(shí)現(xiàn)水平一體化的另一個(gè)重要的條件，就是要有大量的企業(yè)參與并且有大量的商品存在，這時(shí)企業(yè)間的合作才能提高物流效益。當(dāng)然，產(chǎn)品配送方式的集成化和標(biāo)準(zhǔn)化等問題也是不能忽視的。2023/9/2732物流網(wǎng)絡(luò)第三種物流一體化形式是物流網(wǎng)絡(luò)，它是垂直一體化物流與水平一體化物流的綜合體。當(dāng)一體化物流每個(gè)環(huán)節(jié)同時(shí)又是其他一體化物流系統(tǒng)的組成部分時(shí)，以物流為聯(lián)系的企業(yè)關(guān)系就會(huì)形成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)關(guān)系，即物流網(wǎng)絡(luò)。這是一個(gè)開放的系統(tǒng)，企業(yè)可自由加入或退出，尤其在業(yè)務(wù)最忙的季節(jié)最有可能利用到這個(gè)系統(tǒng)。物流網(wǎng)絡(luò)能發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟(jì)作用的條件就是一體化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化。實(shí)現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)，首先要有一批優(yōu)勢(shì)物流企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)結(jié)成共享市場(chǎng)的同盟，把過去那種直接分享利潤(rùn)的聯(lián)合發(fā)展成優(yōu)勢(shì)聯(lián)盟，共享市場(chǎng)，進(jìn)而分享更大份額的利潤(rùn)。同時(shí)，優(yōu)勢(shì)物流企業(yè)要與中小型物流企業(yè)結(jié)成市場(chǎng)開拓的同盟，利用相對(duì)穩(wěn)定和完整的營(yíng)銷體系，幫助生產(chǎn)企業(yè)開拓銷售市場(chǎng)。這樣，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手成了同盟軍，物流網(wǎng)絡(luò)就成為一個(gè)生產(chǎn)企業(yè)和物流企業(yè)多方位、縱橫交叉、互相滲透的協(xié)作有機(jī)體。而且由于先進(jìn)信息技術(shù)的應(yīng)用，當(dāng)加入物流網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)增多時(shí)，物流網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模效益就會(huì)顯現(xiàn)出來，這也促使了社會(huì)分工的深化，“第三方物流”的發(fā)展也就有了動(dòng)因，整個(gè)社會(huì)的物流成本會(huì)由此大幅度的下降。2023/9/2733客戶對(duì)3PL的物流需求例——海爾“2”——零部件從下訂單到上生產(chǎn)線，2小時(shí)到位；“8”——任何中心城市，產(chǎn)品8個(gè)小時(shí)配送到位；“24”——任何大區(qū)內(nèi)，產(chǎn)品必須24小時(shí)到位；“4X24”——全國(guó)范圍內(nèi)，產(chǎn)品4天必須到位?？蛻粜枨竽男┪锪鞣?wù)？1、物流中的關(guān)鍵活動(dòng)（1）客戶服務(wù)

確定客戶的需求；確定客戶對(duì)服務(wù)的反應(yīng)；設(shè)定客戶服務(wù)水平…客戶需求哪些物流服務(wù)？（2）運(yùn)輸管理

運(yùn)輸方式和服務(wù)的選擇；拼貨；運(yùn)輸路徑；運(yùn)輸車輛調(diào)度;設(shè)備選擇；索賠處理；運(yùn)費(fèi)審計(jì)…客戶需求哪些物流服務(wù)？（3）倉(cāng)儲(chǔ)管理

原材料及成品的庫(kù)存政策；短期銷售預(yù)測(cè)；存貨點(diǎn)的貨物組合；存貨點(diǎn)的數(shù)量、規(guī)模和位置;客戶需求哪些物流服務(wù)？（4）信息系統(tǒng)和訂單處理

銷售訂單和庫(kù)存交互過程；訂單信息傳遞方法；訂購(gòu)規(guī)則…客戶需求哪些物流服務(wù)？2、物流中的支持性活動(dòng)（1）倉(cāng)儲(chǔ)

庫(kù)位確定；站臺(tái)布置和設(shè)計(jì)；倉(cāng)庫(kù)裝備；貨物放置…客戶需求哪些物流服務(wù)？（2）物料搬移及處理

設(shè)備選擇；設(shè)備更新；訂單揀貨；貨物儲(chǔ)存和補(bǔ)貨…客戶需求哪些物流服務(wù)？（3）采購(gòu)

供應(yīng)商選擇；采購(gòu)時(shí)間選擇；采購(gòu)量…（4）包裝

搬移保護(hù)包裝；存儲(chǔ)保護(hù)包裝；防盜包裝…客戶需求哪些物流服務(wù)？（5）生產(chǎn)和運(yùn)作協(xié)同

確定生產(chǎn)批量；產(chǎn)品生產(chǎn)的次序和時(shí)間安排…（6）信息維護(hù)

信息收集、儲(chǔ)存和維護(hù)；數(shù)據(jù)分析；控制流程…與客戶需求對(duì)應(yīng)的3PL物流服務(wù)1、運(yùn)輸類業(yè)務(wù)

運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)和規(guī)劃；一站式全方位運(yùn)輸服務(wù)；外包運(yùn)輸力量（監(jiān)控仍由客戶完成）；幫助客戶管理運(yùn)輸力量；動(dòng)態(tài)運(yùn)輸計(jì)劃；配送；報(bào)關(guān)等其它配套服務(wù)…與客戶需求對(duì)應(yīng)的3PL物流服務(wù)2、倉(cāng)儲(chǔ)/配送類業(yè)務(wù)配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)與客戶需求對(duì)應(yīng)的3PL物流服務(wù)訂單處理；庫(kù)存管理；倉(cāng)儲(chǔ)管理；代管倉(cāng)庫(kù)；包裝/促銷包裝…與客戶需求對(duì)應(yīng)的3PL物流服務(wù)3、增值服務(wù)延遲制造；零件成套；供應(yīng)商管理；貨運(yùn)付費(fèi)；支持JIT制造；咨詢服務(wù)；售后服務(wù)（退貨管理、維修、保養(yǎng)等）…與客戶需求對(duì)應(yīng)的3PL物流服務(wù)4、信息服務(wù)信息平臺(tái)服務(wù);物流業(yè)務(wù)處理系統(tǒng);運(yùn)輸過程跟蹤服務(wù)（GPS/GIS系統(tǒng)全程跟蹤、關(guān)鍵點(diǎn)跟蹤等）總體策劃…第四方物流一、第四方物流概述二、第四方物流的特征三、第三方物流與第四方物流的對(duì)比四、第三方物流服務(wù)內(nèi)容五、第四方物流的運(yùn)營(yíng)模式2023/9/27482023/9/2749一、第四方物流概述第四方物流最初由美國(guó)埃森哲咨詢公司于1998年提出，其定義是：“第四方物流(FourthPartyLogistics，4PL)供應(yīng)商是一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商，它對(duì)公司內(nèi)部和具有互補(bǔ)性的服務(wù)供應(yīng)商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)進(jìn)行整合和管理，提供一整套供應(yīng)鏈解決方案?！钡谒姆轿锪鞯闹饕饔檬菍?duì)制造企業(yè)或分銷企業(yè)的供應(yīng)鏈進(jìn)行監(jiān)控，在客戶和它的物流和信息供應(yīng)商之間充當(dāng)惟一“聯(lián)系人”的角色。2023/9/2750第四方物流可以通過對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的影響力，提供綜合的供應(yīng)鏈解決方案，為顧客帶來更大的價(jià)值。它不僅控制和管理特定的物流服務(wù)，而且對(duì)整個(gè)物流過程提出策劃方案，并通過電子商務(wù)將這個(gè)過程集成起來。第四方物流成功的關(guān)鍵在于為顧客提供最佳的增值服務(wù)，即迅速、高效、低成本和人性化服務(wù)等。2023/9/2751二、第四方物流的特征第四方物流有能力提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案，能有效適應(yīng)需求方多樣化和復(fù)雜化的需求，集中所有資源為客戶完美地解決問題。2023/9/27521．供應(yīng)鏈再建

通過供應(yīng)鏈的參與者將供應(yīng)鏈規(guī)劃與實(shí)施同步進(jìn)行，或利用獨(dú)立的供應(yīng)鏈參與者之間的合作提高規(guī)模和質(zhì)量。供應(yīng)鏈再建改變了供應(yīng)鏈管理的傳統(tǒng)模式，將商貿(mào)戰(zhàn)略與供應(yīng)鏈戰(zhàn)略連成一線，創(chuàng)造性地重新設(shè)計(jì)了參與者之間的供應(yīng)鏈，使之達(dá)到一體化標(biāo)準(zhǔn)。2．功能轉(zhuǎn)化

主要是銷售和操作規(guī)劃、配送管理、物資采購(gòu)、客戶響應(yīng)以及供應(yīng)鏈技術(shù)等，通過戰(zhàn)略調(diào)整、流程再造、整體性改變管理和技術(shù)，使客戶間的供應(yīng)鏈運(yùn)作一體化。2023/9/27533．業(yè)務(wù)流程再造

將客戶與供應(yīng)商信息和技術(shù)系統(tǒng)一體化，把人的因素和業(yè)務(wù)規(guī)范有機(jī)結(jié)合起來，使整個(gè)供應(yīng)鏈規(guī)劃和業(yè)務(wù)流程能夠有效地貫徹實(shí)施。4．實(shí)施第四方物流，開展多功能、多流程的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)其范圍遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出傳統(tǒng)外包運(yùn)輸管理和倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作的物流服務(wù)。

企業(yè)可以把整條供應(yīng)鏈全權(quán)交給第四方物流運(yùn)作，第四方物流可為供應(yīng)鏈功能或流程的全部提供完整的服務(wù)。2023/9/2754第四方物流是通過對(duì)供應(yīng)鏈產(chǎn)生影響的能力來增加價(jià)值。

即與類似外包的供應(yīng)鏈的區(qū)別之一在于其能夠?yàn)檎麠l供應(yīng)鏈的客戶帶來利益，在向客戶提供持續(xù)更新和優(yōu)化的技術(shù)方案的同時(shí)，滿足客戶特殊需求。2023/9/27551．增長(zhǎng)利潤(rùn)

第四方物流的利潤(rùn)增長(zhǎng)將取決于服務(wù)質(zhì)量的提高、實(shí)用性的增加和物流成本的降低。由于第四方物流關(guān)注的是整條供應(yīng)鏈，而非倉(cāng)儲(chǔ)或運(yùn)輸單方面的效益，因此其為客戶及自身帶來的綜合效益會(huì)出現(xiàn)驚人進(jìn)展。2．提高資產(chǎn)利用率

客戶通過第四方物流減少了固定資產(chǎn)占用和提高了資產(chǎn)利用率，使得客戶通過投資研究設(shè)計(jì)、產(chǎn)品開發(fā)、銷售與市場(chǎng)拓展等獲得經(jīng)濟(jì)效益的提高。

2023/9/27563．降低運(yùn)營(yíng)成本

通過整條供應(yīng)鏈外包功能以達(dá)到節(jié)約的目的。流程一體化、供應(yīng)鏈規(guī)劃的改善和實(shí)施將使運(yùn)營(yíng)成本和產(chǎn)品銷售成本降低。4．降低經(jīng)營(yíng)成本

采用現(xiàn)代信息技術(shù)、科學(xué)的管理流程和標(biāo)準(zhǔn)化管理，提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，降低經(jīng)營(yíng)成本。

2023/9/2757第四方物流與第三方物流相比，其服務(wù)的內(nèi)容更多，覆蓋的地區(qū)更廣，對(duì)從事貨運(yùn)物流服務(wù)的公司要求更高，要求它們必須開拓新的服務(wù)領(lǐng)域，提供更多的增值服務(wù)。4PL是以3PL為基礎(chǔ)的，4PL是供應(yīng)鏈的集成者，整合了整個(gè)供應(yīng)鏈的物流資源和技術(shù)，能夠使企業(yè)更有效率地快速反應(yīng)供應(yīng)鏈的整體，需求，最大限度的滿足顧客的需求，從而提高客戶滿意度，提高供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力。4PL的思想必須依靠3PL的實(shí)際運(yùn)作來實(shí)現(xiàn)并得到驗(yàn)證；3PL又迫切希望得到4PL在優(yōu)化供應(yīng)鏈流程與方案方面的指導(dǎo)。要發(fā)展4PL就必須大力發(fā)展第三方物流企業(yè)，為4PL的發(fā)展作鋪墊，提高物流產(chǎn)業(yè)水平。因此，只有二者結(jié)合起來，才能更好的，全面的提供完善的物流運(yùn)作和服務(wù)。三、第三方物流與第四方物流的對(duì)比2023/9/2758第四方物流偏重于通過對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的優(yōu)化和集成來降低企業(yè)的運(yùn)行成本，而3PL則是偏重于通過對(duì)物流運(yùn)作和物流資產(chǎn)的外部化來降低企業(yè)的投資和成本。第四方物流具有很多的優(yōu)勢(shì)：能給客戶提供最接近要求的完美的服務(wù)；能提供一個(gè)綜合性的供應(yīng)鏈解決方案；能利用第四方的信息資源、管理資源和資本規(guī)模為企業(yè)打造一個(gè)低成本的信息應(yīng)用平臺(tái)；能為企業(yè)提供低成本的信息技術(shù)。3PL主要是為企業(yè)提供實(shí)質(zhì)性的具體的物流運(yùn)作服務(wù)。而主要的不足是本身的技術(shù)水平不高，能為客戶提供的技術(shù)增值服務(wù)比較少。4PL剛好相反．4PL的專長(zhǎng)是物流供應(yīng)鏈技術(shù)，它具有豐富的物流管理經(jīng)驗(yàn)和供應(yīng)鏈管理技術(shù)、信息技術(shù)等。它的不足在于自身不能提供實(shí)質(zhì)的物流運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。2023/9/2759四、第三方物流服務(wù)內(nèi)容第四方物流提供一整套完善的供應(yīng)解決方案。一個(gè)前所未有的、使客戶價(jià)值最大化的統(tǒng)一的技術(shù)方案的設(shè)計(jì)、實(shí)施和運(yùn)作，只有通過咨詢公司、技術(shù)公司和物流公司的齊心協(xié)力才能夠?qū)崿F(xiàn)。第四方物流通過其對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈產(chǎn)生影響的來增加價(jià)值。4PL充分利用了一批服務(wù)提供商的能力，包括3PL，信息技術(shù)供應(yīng)商，合同物流提供商，呼叫中心，電信增值服務(wù)商等，再加上客戶的嗯你和4PL自身的能力?？傊?，4PL通過提供一個(gè)全方位的供應(yīng)商解決方案來滿足今天的公司所面臨的廣泛而又復(fù)雜的需求。2023/9/2760第四方物流供應(yīng)鏈解決方案內(nèi)容2023/9/2761執(zhí)行：承擔(dān)多個(gè)供應(yīng)鏈職能和流程的運(yùn)作。4PL開始承接多個(gè)供應(yīng)鏈職能和流程的運(yùn)作責(zé)任。其工作范圍遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了傳統(tǒng)的第三方物流的運(yùn)輸管理和倉(cāng)庫(kù)管理的運(yùn)作，包括：制造，采購(gòu)，庫(kù)存管理，供應(yīng)鏈信息技術(shù)，需求預(yù)測(cè)，網(wǎng)絡(luò)管理，客戶服務(wù)管理，和行政管理。盡管一家公司可以把所有的供應(yīng)鏈活動(dòng)外包給4PL，通常的4PL只是從事供應(yīng)鏈功能和流程的一些關(guān)鍵部分。實(shí)施：流程一體化，系統(tǒng)集成和運(yùn)作交接。一個(gè)第四方物流服務(wù)商幫助客戶實(shí)施新的業(yè)務(wù)方案，包括業(yè)務(wù)流程優(yōu)化，客戶公司和服務(wù)供應(yīng)商之間的系統(tǒng)集成，以及將業(yè)務(wù)運(yùn)作轉(zhuǎn)交給4PL的項(xiàng)目運(yùn)作小組。項(xiàng)目實(shí)施過程中應(yīng)該對(duì)組織變革多加小心，因?yàn)椤叭?/p>