路床換填施工方案完整

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路床換填分項(xiàng)施工方案路床換填施工方案(優(yōu)質(zhì)文檔，可直接使用，可編輯，歡迎下載）第一章、編制依據(jù)及原則

1.1、編制依據(jù)

1。1.1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》

(JTG

BO1-2003）

1。1。2、《公路路基施工設(shè)計(jì)規(guī)范》

(JTG

F10-2006）

1。1.3、《施工圖設(shè)計(jì)文件》1.1。4、耀旬紅色旅游公路YX-O4合同段施工設(shè)計(jì)圖紙及其有關(guān)參考資料等

1.2、編制原則

（1）貫徹國(guó)家、部和省市有關(guān)基礎(chǔ)建設(shè)方針、政策、規(guī)范、規(guī)定；

(2）按照基本建設(shè)施工程序科學(xué)合理安排施工進(jìn)度,本著先重點(diǎn)后一般的原則合理安排施工進(jìn)度計(jì)劃確保合同工期實(shí)現(xiàn);

(3）貫徹因地制宜、就地取材原則根據(jù)本地氣候特點(diǎn)合理安排受氣候影響較大的工程施工，充分利用地方資源減少施工、運(yùn)輸投入；

（4）確保安全、保證質(zhì)量、突出重點(diǎn)、統(tǒng)籌安排、經(jīng)濟(jì)合理、環(huán)保節(jié)約。1.3、工程范圍路基填筑砂礫石分為：上路床部位40cm內(nèi)，全部填筑為砂礫石第二章施工方案根據(jù)施工圖紙及規(guī)范要求,結(jié)合區(qū)段內(nèi)設(shè)計(jì)填筑高度及水文、地質(zhì)情況,通過(guò)試驗(yàn)段獲得的符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求的松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、合理的施工工藝以及最佳機(jī)械組合等技術(shù)參數(shù)，確定砂礫石路堤填筑施工方法。

2。1、施工流程

施工測(cè)量→施工準(zhǔn)備→拌合砂礫石→分層攤鋪→分層碾壓→檢測(cè)（符合規(guī)范要求后)→數(shù)據(jù)整理(報(bào)審）

2.2、施工方法

2。2。1施工測(cè)量

施工之前復(fù)測(cè)導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)、水準(zhǔn)點(diǎn)高程及原地面高程，并進(jìn)行資料整理及橫、縱斷面繪制.擬定試驗(yàn)段報(bào)審?fù)ㄟ^(guò)之后進(jìn)行試驗(yàn)段施工測(cè)量工作，采用全站儀,根據(jù)本段對(duì)應(yīng)的路基設(shè)計(jì)圖紙及加寬要求放出該段路基中邊樁,沿路基縱向每10m設(shè)一對(duì)標(biāo)高指示樁，進(jìn)行水平測(cè)量，并在指示樁上準(zhǔn)確標(biāo)出實(shí)施層頂標(biāo)高，設(shè)置明顯標(biāo)記，以控制填料的松鋪厚度。將松鋪厚度標(biāo)識(shí)于中、邊樁上,并掛線施工。

2.2。2施工準(zhǔn)備

材料準(zhǔn)備：砂礫石路基填筑材料采用襄陽(yáng)本地區(qū)的砂礫石.按照礫石和清沙比例為6：4均勻參合.砂礫應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬，含泥量不應(yīng)大于5％，礫石顆粒中細(xì)長(zhǎng)及扁平顆粒的含量不應(yīng)超過(guò)20%。施工前,參照該段設(shè)計(jì)工程量進(jìn)行材料選比，按計(jì)劃組織進(jìn)場(chǎng)儲(chǔ)備，所有進(jìn)場(chǎng)材料按不同材料進(jìn)場(chǎng)批次抽檢1次。檢驗(yàn)數(shù)據(jù)應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》要求.

2。2.3拌合砂礫石

砂礫石到場(chǎng)時(shí)，堆放在平整的場(chǎng)地上,首先用挖機(jī)和裝載機(jī)翻拌2次,對(duì)于超過(guò)10cm以上粒徑的先剔除,或用過(guò)篩法進(jìn)行篩分處理，以保證砂礫拌合均勻。

2。2。4.1分層攤鋪

填筑施工時(shí)，由運(yùn)輸車將合格砂礫石運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)，卸放在指定地點(diǎn),用推土機(jī)推平,整平時(shí),先用水準(zhǔn)儀檢查，并將每對(duì)標(biāo)高指示樁掛線連接，以此來(lái)控制攤鋪的厚度及高程；填方作業(yè)按照掛線分層平行攤鋪以保證路基的壓實(shí)度。

2。2。4.2整平

攤鋪成型的在表面蒸發(fā)較干燥時(shí)，進(jìn)行初次碾壓一遍，然后用20t的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓；機(jī)械攤鋪完成后,對(duì)未達(dá)到平整度要求的位置，應(yīng)在表面局部補(bǔ)充細(xì)料并加強(qiáng)人工整平，對(duì)局部過(guò)高的地方用平地機(jī)進(jìn)行整平，方可進(jìn)行下一步工序。鋪撒細(xì)料后，攤鋪面應(yīng)相對(duì)平順，以利壓路機(jī)碾壓施工。

2。2.5.1分層碾壓

填筑路基在攤鋪、平整工作完成并且整個(gè)工作面表面平整度達(dá)到要求后方可進(jìn)行壓實(shí)工作。用振動(dòng)壓路機(jī)先靜載碾壓二遍，然后振壓4遍,最后靜壓1遍。最大速度不宜超過(guò)4km/h；碾壓時(shí)應(yīng)注意每遍均應(yīng)從路邊壓向路中;小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行直到達(dá)到壓實(shí)要求;橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)橫疊0。4～0。5m；碾壓過(guò)程中輪跡應(yīng)重疊。碾壓過(guò)程中應(yīng)行走順直，低速行駛。及時(shí)對(duì)碾壓過(guò)程中的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)記錄。

2。2.5。2臨時(shí)排水系統(tǒng)

做好臨時(shí)排水系統(tǒng)，路基的填土初期就應(yīng)根據(jù)路拱放出路坡以利于路面排水，臨時(shí)排水系統(tǒng)應(yīng)與永久性排水系統(tǒng)相結(jié)合。填料強(qiáng)度應(yīng)符合范圍和圖紙要求。

2。2。5.3過(guò)程質(zhì)量控制

施工質(zhì)量主要由施工工藝管理配合質(zhì)量檢測(cè)進(jìn)行控制。嚴(yán)格按照施工圖紙、技術(shù)交底書和相關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工。加強(qiáng)施工工藝的抽檢和質(zhì)量檢測(cè).由工程部制定過(guò)程控制方案，路基施工負(fù)責(zé)人具體落實(shí)：

路基填筑嚴(yán)格采用方格網(wǎng)控制填料量，保證填料的均勻性和壓實(shí)質(zhì)量。碾壓過(guò)程中，嚴(yán)禁表面有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象產(chǎn)生。采用掛線施工時(shí)，嚴(yán)格控制松鋪厚度、碾壓遍數(shù)以及碾壓速度。

技術(shù)員全過(guò)程旁站,做好施工記錄,當(dāng)天統(tǒng)計(jì)并報(bào)填回填量；對(duì)不同的松鋪厚度，要及時(shí)分別測(cè)量靜壓、振壓前后的高程，并計(jì)算沉降量；不同松鋪厚度的碾壓完成后,試驗(yàn)室應(yīng)及時(shí)對(duì)每次壓實(shí)遍數(shù)后的壓實(shí)度進(jìn)行統(tǒng)計(jì).

2.2.4檢測(cè)

按照以上要求壓實(shí)后由測(cè)量人員用沉降差方法來(lái)控制壓實(shí)效果.第三章質(zhì)量控制認(rèn)真執(zhí)行設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審和“三交底”制度，充分熟悉工程設(shè)計(jì)圖紙、文件精神，掌握有關(guān)設(shè)計(jì)、施工規(guī)范,質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

建立質(zhì)量責(zé)任制，設(shè)置專職質(zhì)量員，班組長(zhǎng)兼職質(zhì)量員，認(rèn)真執(zhí)行三檢制度，即：自檢、互檢、工序交接檢制度，并根據(jù)合同的規(guī)定切實(shí)做好竣工驗(yàn)收、隱蔽工程檢驗(yàn)工作。建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，對(duì)質(zhì)量事故要嚴(yán)肅處理，堅(jiān)持四不放過(guò)：事故原因不明不放過(guò),未查清責(zé)任不放過(guò)，沒(méi)有改進(jìn)措施不放過(guò)；群眾未受到教育不放過(guò).

把好工程原材料質(zhì)量關(guān),所有填筑材料必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定及相關(guān)規(guī)范，并經(jīng)試驗(yàn)及監(jiān)理等檢測(cè)合格，再投入使用。

加強(qiáng)施工測(cè)量、試驗(yàn)和監(jiān)測(cè),配備完整的工程試驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備和人員，制定詳細(xì)的操作規(guī)程和要求，隨時(shí)校正檢測(cè)設(shè)備，確保精度滿足要求。

嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程,加強(qiáng)過(guò)程質(zhì)量控制,確保規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)、抽檢頻率，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢的原始資料真實(shí)、準(zhǔn)確、可靠、及時(shí).作好現(xiàn)場(chǎng)原始資料的收集和整理，加快施工信息反饋速度，提高工作效率和質(zhì)量.

從工序質(zhì)量控制入手，把好質(zhì)量關(guān)，做到上道工序不合格，下道工序不施工的原則。

以提高工程質(zhì)量為目標(biāo)，不斷優(yōu)化完善設(shè)計(jì)、施工方案，不斷提高施工技術(shù)手段。第四章、安全控制措施

建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)、預(yù)案.建立以項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師、安檢負(fù)責(zé)人員組成的項(xiàng)目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)和組織實(shí)施本項(xiàng)目安全管理，確保實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)。

安全方針:“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”。

安全目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)“四無(wú)"、“一控制”、“一確保"：四無(wú)——無(wú)職工因工死亡事故、無(wú)重大交通責(zé)任事故、無(wú)重大火災(zāi)事故及機(jī)破事故；一控制——職工年重傷頻率控制0.5

‰以下；一確?！_保施工安全。

第五章、文明施工要求

合理調(diào)配，做到完工料清，場(chǎng)地整潔;

施工道路平整，電力線、通信線布置整齊合理；

在現(xiàn)場(chǎng)醒目處懸掛施工標(biāo)牌和圖表，同一書寫，整齊、美觀;

不準(zhǔn)穿拖鞋上班；

做到施工文明、言行文明，處理好與地方關(guān)系,樹立良好形象。

進(jìn)入施工場(chǎng)地必須佩帶安全帽；

嚴(yán)禁機(jī)械操作手酒后進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)和酒后操作機(jī)械;

項(xiàng)目部并設(shè)專人負(fù)責(zé)文明施工工作.

第六章、環(huán)保、水保

加強(qiáng)對(duì)全體職工、民工的環(huán)保思想教育,重視環(huán)境保護(hù)，文明施工。

減少生態(tài)破壞的措施

路基開挖、回填應(yīng)避免任意挖掘、取土回填。

臨時(shí)施工場(chǎng)地的選擇與布置，應(yīng)考慮盡量少占用農(nóng)田、林地,保護(hù)好周圍環(huán)境，減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞。施工結(jié)束后,應(yīng)及時(shí)恢復(fù)綠化或整理復(fù)耕。

制定減少水土流失的措施，認(rèn)真貫徹《水土保持法》,防止水土流失，進(jìn)行綜合治理。

加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)粉塵、噪音、廢氣、污水的監(jiān)查、治理工作。對(duì)于施工廢水、生活污水經(jīng)專門處理后，排入指定的區(qū)域，嚴(yán)禁隨意亂排。

對(duì)施工臨時(shí)用地，施工結(jié)束后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行復(fù)耕、綠化恢復(fù)。

在施工時(shí)對(duì)附近不應(yīng)拆除的建筑物、樹木以及管線、水電等設(shè)施予以保護(hù)。

機(jī)械設(shè)備不破壞公路用地以外的農(nóng)作物、樹木,施工完成后,清理好施工現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)原地貌。

項(xiàng)目部并設(shè)專人負(fù)責(zé)水保、環(huán)保工作。目錄TOC\o”1-2"\h\z\u第一章路基換填專項(xiàng)施工方案編制依據(jù)1第二章工程概況1HYPERLINK\l”_Toc402185668"一、工程概況1_Toc402185672"第四章路基換填施工技術(shù)3HYPERLINK\l”_Toc402185673"一、清淤換填施工工藝3二、碎石樁施工方案和技術(shù)措施11HYPERLINK\l”_Toc402185675”第五章安全文明施工保證措施16HYPERLINK\l”_Toc402185676"一、安全保證措施16HYPERLINK\l”_Toc402185677"二、文明施工保證措施17第一章路基換填專項(xiàng)施工方案編制依據(jù)1.1《公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTGF10-2006》1。2《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1—2004》1。3《省道204線過(guò)境營(yíng)山縣城繞城改線工程施工圖設(shè)計(jì)、補(bǔ)充設(shè)計(jì)》第二章工程概況一、工程概況項(xiàng)目名稱:順慶至蓬安至營(yíng)山一級(jí)公路營(yíng)山縣城段（營(yíng)山縣城一環(huán)路北段);建設(shè)地點(diǎn)：項(xiàng)目地址位于朗池鎮(zhèn)新生村5組晏家朝門沿北環(huán)至興隆路鐵路橋，本段工程起點(diǎn)坐標(biāo)N(X）=41869。7564，E（Y）=65392.5862，終點(diǎn)坐標(biāo)N(X)=39752.5370，E（Y)=60793。8237,本段改線總里程7。844km。二、特殊路基處理工程量序號(hào)起訖樁號(hào)長(zhǎng)度面積深度換填清淤換填砂礫石(m）(㎡）（m）（m3）(m3)1K7+000。0～K7+070。07053615.02K7+158。0～K7+210。05264202.012840。012840。03K7+300.0～K7+360。06038212。59552。59552。54K7+686。0～K7+762。07663221.59483。09483。05K8+251。0～K8+450。0199117002.023400。023400.06K8+623.0~K8+758.0135124692.024938。024938.07K8+963.0～K9+018。05528802。05760。05760.08K10+070。0～K10+156。08659763。017928.017928。09K10+371.0～K10+397.02611202.02240。02240.010K10+446。0~K10+532.08662442。515610.015610。011K10+718.0~K10+860.014285983.025794。025794。012K11+440。0～K11+666.0226131631。519744。519744。513K11+770。0～K12+100。0330166872。033374。033374.014K12+360。0~K12+500.014079302。015860.015860.015K12+970.0～K13+031。06154142。010828。010828.016K13+370.0~K13+460.09058823。017646。017646.017K13+522.0～K13+784.0262183803.055140。055140.018K14+171.0～K14+400。022994882.018976.018976。019K14+723.0～K14+762。03937602。07520.07520.022合計(jì)236415161545326634。0326634.0第三章施工準(zhǔn)備1、施工人員組織機(jī)構(gòu)：人員配置一覽表序號(hào)職務(wù)人員備注1項(xiàng)目經(jīng)理胡清2項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人蔣德俊3橋梁工程師楊博4安全工程師馬朝雄5安全員童正茂6質(zhì)檢工程師林唐龍7試驗(yàn)工程師趙剛8測(cè)量工程師彭林2、施工機(jī)械和儀器配備：進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備及儀器配備表工程名稱路基土石方序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)臺(tái)數(shù)性能備注1裝載機(jī)ZL502良好2挖土機(jī)PC2005良好3推土機(jī)YT1403良好4平地機(jī)PDYT2001良好5壓路機(jī)YL202良好6灑水車800L1良好7發(fā)電機(jī)電130KW1良好8自卸卡車15T10良好9水準(zhǔn)儀2良好10全站儀2良好11液塑限聯(lián)合測(cè)定儀LG—100D1良好12電動(dòng)擊實(shí)儀JZ-2D1良好13路材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀1良好14灌砂筒直徑1501良好15電子稱20KG/10G1良好第四章路基換填施工技術(shù)一、清淤換填施工工藝一)、施工前期準(zhǔn)備1、施工前期準(zhǔn)備1.1認(rèn)真組織技術(shù)人員和各工種技術(shù)工人學(xué)習(xí)與本工程相關(guān)的文件、規(guī)范、施工圖紙，理解掌握設(shè)計(jì)要求和有關(guān)施工規(guī)范的規(guī)定,以指導(dǎo)今后各分部分項(xiàng)工程的施工.1。2組織技術(shù)人員參加圖紙會(huì)審，提出施工中的疑點(diǎn)、難點(diǎn)，解決以后施工中可能遇到的問(wèn)題,對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)的技術(shù)交底，做到人人明白、心中有數(shù)、思想統(tǒng)一、認(rèn)識(shí)一致、確保工程按設(shè)計(jì)要求順利進(jìn)行。1.3組織滿足本工程施工的人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，修建大臨設(shè)施，并做好人員安置和機(jī)械設(shè)備的維修、養(yǎng)護(hù)工作，確保設(shè)備的完好率、使用率。進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量交樁，根據(jù)建設(shè)單位給定的坐標(biāo)控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)引測(cè)高程控制點(diǎn)和坐標(biāo)控制點(diǎn)到現(xiàn)場(chǎng)，控制樁點(diǎn)要避開機(jī)械路線，做好樁點(diǎn)的標(biāo)識(shí)保護(hù)工作.1.4進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量交樁，根據(jù)建設(shè)單位給定的坐標(biāo)控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)引測(cè)高程控制點(diǎn)和坐標(biāo)控制點(diǎn)到現(xiàn)場(chǎng)，控制樁點(diǎn)要避開機(jī)械路線，做好樁點(diǎn)的標(biāo)識(shí)保護(hù)工作.1.5根椐施工需要修筑施工便道,施工便道盡量利用原有的農(nóng)道，并對(duì)農(nóng)道進(jìn)行拓寬及表面修整處理。施工區(qū)的布置本著專業(yè)靈活性原則進(jìn)行布置.2、測(cè)量放線2。1現(xiàn)場(chǎng)條件與控制在施工測(cè)量前，對(duì)業(yè)主提供的施工控制點(diǎn)的坐標(biāo)及高程進(jìn)行復(fù)測(cè)，檢核其相對(duì)精度，當(dāng)其精度滿足要求并上報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核，由監(jiān)理工程師復(fù)確認(rèn)審批后，方可依據(jù)控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)與放樣。為了滿足局部放樣施測(cè)要求，在開挖施工前，在施工范圍以外選擇合適點(diǎn)外，按規(guī)范要求進(jìn)行,埋石造點(diǎn)，利用甲方提供的控制點(diǎn)內(nèi)插增設(shè)控制點(diǎn)在道路沿線測(cè)設(shè)一條附合導(dǎo)線。平差計(jì)算各點(diǎn)坐標(biāo)與高程。要求增設(shè)各點(diǎn)與相鄰點(diǎn)能互相通視,且保證在道路沿線無(wú)測(cè)量死角。各施工控制點(diǎn)每一個(gè)月組織測(cè)量人員進(jìn)行一次復(fù)核，以保證在施工過(guò)程中測(cè)量的精確性.2。2原地面復(fù)測(cè)在工程清表工程前，應(yīng)對(duì)道路原地面高程進(jìn)行復(fù)測(cè)，作為復(fù)核土石方工程量和以后工程開挖、填方依據(jù)。并將復(fù)測(cè)結(jié)果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)測(cè)確認(rèn)。2.3路基放樣首先采用坐標(biāo)法測(cè)設(shè)出道路中心線開挖線，放出換填路基處理邊線,確定換填范圍，復(fù)核圖紙工程量并確定圖紙未提供的需要特殊處理的路基段落及面積。各工程點(diǎn)位放樣施工測(cè)量前，要認(rèn)真審圖，復(fù)核各點(diǎn)坐標(biāo),做好放樣數(shù)據(jù)計(jì)算,施測(cè)時(shí)要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，采用多點(diǎn)觀測(cè)復(fù)核放樣結(jié)果，做好原始記錄,各主要點(diǎn)位施測(cè)結(jié)果及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理部復(fù)核驗(yàn)收。2．4、治理水系：先將眾多溪溝中的主干水流實(shí)施改移，避開路基.在保障農(nóng)業(yè)用水、村民生活用水前提下，再將支流進(jìn)行改道或合并干流.施工中保持與地方政府、村民溝通、協(xié)商解決。3、挖除淤泥3．1準(zhǔn)備工作路堤填土前,必須將原地面上雜草、樹根、農(nóng)作物殘根、腐植土、垃圾雜物等全部清除.植物層清除以推土機(jī)、挖掘機(jī)為主，人工輔助施工。施工前,沿道路路基用地兩側(cè)挖臨時(shí)排水溝,溝寬不小于1米，深度視地表水和地下水位情況而定.在路基挖縱橫排水溝,以排出積水，地表疏干后，按設(shè)計(jì)要求厚度清除表土。清除的植被土或淤泥要求運(yùn)至指定棄土場(chǎng)地進(jìn)行堆放。3．2挖除淤泥種植土、池塘等，且常年水量豐富，必須進(jìn)行清淤換填處理。具體清淤深度和換填方案的確定要及早報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師,由監(jiān)理工程師組織相關(guān)各方現(xiàn)場(chǎng)確定。淤泥采用挖掘機(jī)挖裝，用自卸汽車運(yùn)輸至指定棄土場(chǎng).挖除自上而下,清理必須干凈徹底，將不穩(wěn)定土層全部清除，直至檢測(cè)合格，并滿足設(shè)計(jì)要求,預(yù)留15-20cm人工清理,清理完畢拍照存證。水田、魚塘等處應(yīng)進(jìn)行施工前排水處理,處理措施以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定。3。3清土后測(cè)量.3。4積水的處置：低洼地段的積水視地勢(shì)情況采取自然排水或抽水機(jī)抽水的辦法排除.為了減少抽水量，必要時(shí)采用現(xiàn)場(chǎng)備料加快施工進(jìn)度.4、換填施工方案1）、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，填方路基段采用挖方段頁(yè)巖和外借頁(yè)巖回填;軟基換填處理采用砂礫石換填至地下水位以上500mm，以上采用頁(yè)巖換填，砂礫石、頁(yè)巖比例暫按5：5計(jì)。2)、清淤及換填砂石施工工藝流程圖機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)原地面復(fù)測(cè)監(jiān)理復(fù)核現(xiàn)場(chǎng)探坑監(jiān)理復(fù)核清土施工、修設(shè)集水坑清土后地面量測(cè)監(jiān)理復(fù)核填筑砂石填筑砂石碾壓夯實(shí)碾壓夯實(shí)靜載試驗(yàn)靜載試驗(yàn)收尾整理收尾整理““四方”驗(yàn)收換填砂石施工流程圖3）、換填施工檢驗(yàn)砂石質(zhì)量—分層鋪筑砂石—灑水-夯實(shí)或碾壓—找平驗(yàn)收對(duì)級(jí)配砂石進(jìn)行技術(shù)鑒定，應(yīng)將砂石按4：3比例拌合均勻,質(zhì)量均應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求或規(guī)范的規(guī)定。分層鋪筑砂石每層厚度一般為15—20cm，不超過(guò)30cm，分段施工時(shí)相接處應(yīng)做成斜坡，每層接岔處水平距離應(yīng)錯(cuò)開0.5～1。0嗎,并應(yīng)分別壓（夯)實(shí)。鋪筑級(jí)配砂石在夯實(shí)碾壓前，應(yīng)根據(jù)干濕程度和氣候條件，適當(dāng)?shù)貫⑺３稚笆?。夯?shí)碾壓遍數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定,采用平板震壓機(jī)往復(fù)碾壓，一般碾壓不少于4遍,其輪距搭接不小于50cm，邊緣和轉(zhuǎn)角處應(yīng)用人工或蛙式打夯機(jī)補(bǔ)夯密實(shí)，壓夯完成后表面應(yīng)拉線找平，并要符合設(shè)計(jì)規(guī)定標(biāo)高。5、回填施工5.1、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)路床0-80cm壓實(shí)度：≥96％路床80cm以下壓實(shí)度:≥94%中線高程:±20mm平整度：20mm寬度：±200mm，0橫坡：±20mm，且不大于±0.3％路基清淤換填工藝圖測(cè)量放線回填碾壓檢測(cè)、驗(yàn)收控制分層厚度控制填筑寬度檢測(cè)壓實(shí)度進(jìn)行下步工序檢測(cè)合格測(cè)量放線回填碾壓檢測(cè)、驗(yàn)收控制分層厚度控制填筑寬度檢測(cè)壓實(shí)度進(jìn)行下步工序檢測(cè)合格挖、清除淤泥挖、清除淤泥挖、清除淤泥5。2、分層填筑在底層土處理經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格簽證后，按斷面全寬分層填筑，由最低處填起,填土壓實(shí)前松鋪厚度不大于30cm,且不小于20cm.5。3、攤鋪整平自卸汽車從挖方區(qū)把合格的材料運(yùn)至換填區(qū)，由推土機(jī)把卸下的材料攤平。推土?xí)r推土機(jī)不能碰撞控制樁,機(jī)械無(wú)法平整的地方由人工平整。5.4、灑水和曬干根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定的填料含水量,與最佳含水量對(duì)照，超出±2％時(shí),需對(duì)填料進(jìn)行灑水或曬干處理.對(duì)含水量偏低的填料采取灑水翻拌；對(duì)含水量偏高的采取翻松晾曬。再次測(cè)定含水量合格后，整平碾壓?？傊盍虾繎?yīng)控制在最佳含水量±2％以內(nèi).5。5、碾壓本工程主要采用18T振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓施工，碾壓時(shí)，振動(dòng)壓路機(jī)從低到高，從邊到中,適當(dāng)重疊碾壓。為防止漏壓,碾壓時(shí)橫向接頭的輪跡重疊寬度為15cm～25cm,每塊連接處的重疊碾壓寬度為lm～1。5m，碾壓時(shí)振動(dòng)壓路機(jī)不能碰撞高程控制樁,壓路機(jī)碾壓不到的地方采用蛙式打夯機(jī)或人工夯實(shí).碾壓時(shí)先輕后重,速度適中.先用壓路機(jī)預(yù)壓一遍,以提高壓實(shí)層上部的壓實(shí)度，然后用推土機(jī)修平后再碾壓，以防止高低不平影響碾壓效果。為保證碾壓的均勻性，碾壓速度不能太快，行駛速度控制在2km/h以內(nèi).碾壓遍數(shù)需根據(jù)壓實(shí)度要求、分層厚度、回填土的土質(zhì)含水量、碾壓機(jī)械等情況來(lái)確定，一般為6～8遍.可在施工初期通過(guò)碾壓試驗(yàn)段來(lái)確定,并作為以后碾壓施工的依據(jù)。碾壓到規(guī)定遍數(shù)后，工地試驗(yàn)人員及時(shí)檢查土的壓實(shí)度，若尚未達(dá)到壓實(shí)度要求,需要繼續(xù)碾壓，直至達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可才能填筑上層土方。碾壓時(shí)施工人員隨時(shí)觀察土石方的碾壓情況，若在碾壓過(guò)程中出現(xiàn)受壓下陷、去壓回彈等不正?，F(xiàn)象，停止碾壓，待經(jīng)處理后再重新碾壓。5.6、檢測(cè)為確保壓實(shí)質(zhì)量，必須經(jīng)常檢查填土含水量及壓實(shí)度,始終保持在最佳含水量狀態(tài)下碾壓，采用環(huán)刀法或灌砂法檢測(cè),確保填方壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。壓實(shí)過(guò)程中的檢測(cè)方法和頻率按相關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。6、質(zhì)量保證措施1)、級(jí)配砂石材料不得含有草根、樹葉、塑料袋等有機(jī)雜物及垃圾.含泥量不宜超過(guò)3％,碎石或卵石最大粒徑不得大于墊層或虛鋪厚度的2/3，并不宜大于50mm.2）、大面積下沉:主要是未按質(zhì)量要求施工，分層鋪筑過(guò)厚，碾壓遍數(shù)不夠、灑水不足等。要嚴(yán)格執(zhí)行操作工藝的要求。3）、局部下沉：邊緣和轉(zhuǎn)角處夯打不實(shí),沒(méi)按規(guī)定搭接夯實(shí),對(duì)邊角處夯打不得遺漏.4)、級(jí)配不良：應(yīng)配專人即使處理砂窩、石堆等問(wèn)題，做到砂石級(jí)配良好。5）、密實(shí)度不符合要求：堅(jiān)持分層檢查砂石地基的質(zhì)量。每層檢查點(diǎn)的干砂質(zhì)量密度，必須符合規(guī)定。6）、含泥量大的天然砂石不得使用.二、碎石樁施工方案和技術(shù)措施1、工程量碎石樁的工程量主要集中在K7+000－K7+070,每根樁長(zhǎng)為5米，總長(zhǎng)共18342米;2、施工方案和技術(shù)措施施工工藝流程振沖加固施工工藝流程圖定位定位管沉入加料拔管加密儲(chǔ)料檢測(cè)驗(yàn)收表層填料施工方法碎石樁設(shè)計(jì)直徑為500mm,碎石樁沉管直徑為426mm，采用滾筒式振動(dòng)沉管打樁機(jī)振動(dòng)沉樁法制樁，樁頭為護(hù)筒式平底反壓板樁頭.施工順序由外緣向中心進(jìn)行，每根樁的碎石灌注量根據(jù)試驗(yàn)確定，具體成樁工藝如下:1)清理整平施工場(chǎng)地，進(jìn)行樁位放樣。2)樁機(jī)就位，校正樁管垂直度應(yīng)≤1.5％；校正樁管長(zhǎng)度及投料口位置，使之符合設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)；在樁位處鋪設(shè)少量碎石。3）啟動(dòng)振動(dòng)錘,將樁管沉入到設(shè)計(jì)深度。4）稍提升樁管使樁尖打開.5）停止振動(dòng)，立即向管內(nèi)灌入碎石至滿管。6）振動(dòng)拔管,拔管前先振動(dòng)1分鐘以后邊振動(dòng)邊拔管，每提升1m導(dǎo)管應(yīng)反插30cm,留振10－20秒,拔管速度為1～2m/min。7)根據(jù)單樁設(shè)計(jì)碎石用量確定第一次投料的數(shù)量及補(bǔ)料數(shù)量滿足成樁長(zhǎng)度要求，進(jìn)行數(shù)次反插直至樁管內(nèi)碎石全部用完.8)提升樁管并進(jìn)行第二次投料直至滿足設(shè)計(jì)投料量。9）繼續(xù)邊拔管邊振動(dòng)，直至拔出地面.10）提升樁管高于地面，停止振動(dòng)進(jìn)行孔口投料直至地表.11)啟動(dòng)反插,并及時(shí)進(jìn)行孔口補(bǔ)料至該樁設(shè)計(jì)碎石樁用量全部投完為止。12）孔口加壓至前機(jī)架抬起，完成一根樁施工。13）移動(dòng)樁架至另一孔位，重復(fù)以上操作。(3）成樁的試驗(yàn)碎石樁施工前，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行成樁試驗(yàn),取得各種機(jī)械參數(shù),以確保大面積施工質(zhì)量，成樁試驗(yàn)要求達(dá)到以下目的：1)根據(jù)不同區(qū)段、不同的地質(zhì)情況現(xiàn)場(chǎng)確定樁體的有效長(zhǎng)度。2）掌握滿足設(shè)計(jì)要求的各種技術(shù)參數(shù),如振動(dòng)頻率、留振時(shí)間、反插深度、樁管提升高度和進(jìn)度、電機(jī)的工作電流及完成全過(guò)程的施工時(shí)間等。3)掌握振動(dòng)沉管的阻力情況，選擇合理的技術(shù)措施，確保擠密的均勻性和樁身的連續(xù)性。4)檢驗(yàn)室內(nèi)試驗(yàn)所確定的碎石灌入量是否能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。6）檢測(cè)樁身的質(zhì)量是否能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（4）施工質(zhì)量控制1）樁位的放樣：應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣，確保樁間距及布置形式(等邊三角形）。2）按規(guī)定的施工順序進(jìn)行施工，整個(gè)段落采用間隔施工。3）根據(jù)成樁試驗(yàn)確定的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行施工，操作人員應(yīng)記錄施工開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、成樁深度、碎石灌入量及電機(jī)的工作電流值，同時(shí)注意各種參數(shù)的變化。4）控制碎石樁的振動(dòng)頻率、留振時(shí)間、反插深度、樁管提升的高度和速度，同時(shí)確保樁身的連續(xù)性。5）施工過(guò)程中應(yīng)及時(shí)清除樁管帶出泥土，孔口泥土不得掉入孔中.6）填料要做到一次滿管補(bǔ)料補(bǔ)足，每一深度在未達(dá)到規(guī)定的密實(shí)電流時(shí)應(yīng)繼續(xù)加料,繼續(xù)振實(shí)，嚴(yán)格防止“斷樁"和“頸縮樁"的發(fā)生。7）施工過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)地層有較大變化，投料量或沉樁速度異常應(yīng)立即停工，并報(bào)告監(jiān)理工程師.8)施工完畢，整平場(chǎng)地，測(cè)量標(biāo)高，整理施工記錄.（5）特殊情況處理1）縮孔或塌孔產(chǎn)生縮孔的原因,除了拔管過(guò)快,還與土質(zhì)有關(guān),土層含水率過(guò)大也造成縮孔，解決辦法是控制拔管速度,以解決縮孔問(wèn)題。2)吊腳樁產(chǎn)生吊腳樁的原因是灌料過(guò)程中，石子粒徑偏大，振動(dòng)時(shí)間短造成卡料，造成樁產(chǎn)生斷層吊腳，達(dá)不到加固地基效果,解決辦法是嚴(yán)格控制料石粒徑及質(zhì)量.3)充盈系數(shù)偏小產(chǎn)生充盈系數(shù)偏小的原因，往往是反插力度不夠，因此施工中應(yīng)注意反插。實(shí)際投料量未達(dá)到設(shè)計(jì)用量要求時(shí)，應(yīng)在旁邊補(bǔ)樁一根或原位復(fù)打一遍.（6）質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)1)材料要求：未風(fēng)化碎石或礫石，粒徑宜為20～50mm,含泥量應(yīng)小于3%。2)施工前應(yīng)按規(guī)定做成樁試驗(yàn)。3）根據(jù)試樁成果，嚴(yán)格控制水壓、電流和振沖器在固定深度位置的留振時(shí)間.4）碎石樁施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法和頻率1樁距（mm）±150抽查3%2樁徑不小于設(shè)計(jì)值查施工記錄3樁長(zhǎng)不小于設(shè)計(jì)值抽查3%4豎直度（%）1。5查施工記錄5灌碎石量不小于設(shè)計(jì)值查施工記錄5)碎石樁密實(shí)度抽查頻率為2%，用重Ⅱ型動(dòng)力觸探測(cè)試，貫入量100mm時(shí)，擊數(shù)應(yīng)大于5次。（7）施工質(zhì)量的檢驗(yàn)擠密碎石樁施工前，必須進(jìn)行成樁試驗(yàn)，樁數(shù)宜為0.3％.如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不符合設(shè)計(jì)要求時(shí),應(yīng)調(diào)整樁間距、碎石用量、振動(dòng)頻率、留振時(shí)間、反插深度等參數(shù)。樁間密實(shí)度檢查以標(biāo)準(zhǔn)貫入法試驗(yàn)為主，輔以其它試驗(yàn)方法。施工過(guò)程必須嚴(yán)格執(zhí)行施工工藝，檢查施工記錄，施工完畢必須進(jìn)行檢測(cè),以檢驗(yàn)處理效果。1）檢驗(yàn)方法:試樁后樁間進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入測(cè)試工作。2）檢測(cè)時(shí)間：在成樁28天以后進(jìn)行。3）檢驗(yàn)頻率：試樁前后分別進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)，標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)按碎石樁根數(shù)的1％布設(shè)測(cè)點(diǎn)；檢測(cè)點(diǎn)隨機(jī)布置。4）標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn):處理后樁間實(shí)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)應(yīng)滿足有關(guān)設(shè)計(jì)要求。(8）、質(zhì)量保證措施1、運(yùn)行質(zhì)量管理體系擴(kuò)管理控制程序,嚴(yán)格按規(guī)定實(shí)施,保證每一道工序均在可控范圍之內(nèi).2、堅(jiān)持質(zhì)量三檢制度，項(xiàng)目部質(zhì)檢人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)控,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員及時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，遇到問(wèn)題及時(shí)與有關(guān)部門溝通.3、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整施工方案，確保工程質(zhì)量。4、保證填料厚度不超過(guò)規(guī)定要求，對(duì)級(jí)配不好的填料進(jìn)行人工攪拌處理，及時(shí)疏通水道，將地下水及地表水排出，防止對(duì)路基形成浸泡。5、每道工序結(jié)束后，項(xiàng)目部質(zhì)檢人員自檢合格后，報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理復(fù)檢，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理確認(rèn)合格后才能進(jìn)入下一道路工序，施工過(guò)程中形成完整的施工資料，以驗(yàn)證工程質(zhì)量.第五章安全文明施工保證措施一、安全保證措施1、嚴(yán)格按機(jī)械操作規(guī)程進(jìn)行施工,特種作業(yè)從員要持證上崗.2、運(yùn)行安全管理程序，對(duì)所有參加施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，堅(jiān)持班前會(huì)議制度,提高全員的安全意識(shí).3、取得公路管理部門的支持,在車輛出入口設(shè)立警示標(biāo)識(shí)牌。并設(shè)專職安全員負(fù)責(zé)道路交通的疏導(dǎo)。4、建立安全應(yīng)急機(jī)制,安全部門加強(qiáng)檢查力度,對(duì)違規(guī)行為加大處罰力度。5、提高全員的環(huán)境保護(hù)意識(shí)，特別是對(duì)現(xiàn)有道路的粉塵和淤泥污染，及時(shí)灑水降塵，并清理掉在公路上的淤泥.二、文明施工保證措施1、對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工的隊(duì)伍簽訂文明施工、保護(hù)地下管線和地面設(shè)施的協(xié)議書，建立健全崗位責(zé)任制，把文明施工責(zé)任落到實(shí)處,提高全體施工人員文明施工的自覺(jué)性與責(zé)任心。2、掛牌施工,施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置設(shè)有詳細(xì)的布置圖，入口處顯眼位置布置“五牌一圖”標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、范圍、開竣工期限、工地負(fù)責(zé)人，設(shè)立監(jiān)督、接受社會(huì)監(jiān)督。施工內(nèi)業(yè)資料齊全、整潔、數(shù)據(jù)可靠,辦公室內(nèi)按要求布置各類圖表，及時(shí)反映現(xiàn)場(chǎng)狀況及工程進(jìn)度狀況。3、工地臨時(shí)用水及排水設(shè)施全面規(guī)劃，使設(shè)施不妨礙交通和工地周圍環(huán)境。采用有效措施處理生產(chǎn)、生活廢水，不超標(biāo)排放。并確保施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)積水現(xiàn)象,在多雨季節(jié)應(yīng)配足人員和抽水設(shè)備。4、工地的臨時(shí)道路做到堅(jiān)實(shí)平坦,保持暢通。頻繁交叉處設(shè)有明顯的交通標(biāo)志或臨時(shí)的交通指揮4、現(xiàn)場(chǎng)布局合理，材料、機(jī)具堆放符合要求，一切建筑施工器材（包括建筑材料、預(yù)構(gòu)件、施工設(shè)施構(gòu)件、機(jī)電設(shè)備等）都按施工平面圖規(guī)定的地點(diǎn)分類堆入，整齊穩(wěn)固,并按不同的品種、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、出廠日期、進(jìn)貨驗(yàn)收日期及用途分類標(biāo)示，各類材料的堆放不得超過(guò)規(guī)定高度。作業(yè)中使用剩余器材及現(xiàn)場(chǎng)拆下來(lái)的模板、桿件和余料、廢料等都隨時(shí)清理收回，作到工完料清。5、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置足夠數(shù)量的安全宣傳標(biāo)語(yǔ)牌，基坑、溝槽等危險(xiǎn)處設(shè)置危險(xiǎn)標(biāo)志牌，夜間掛紅燈警示.安全設(shè)施按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置,保證不隨意亂動(dòng).6、加強(qiáng)夜間的安全保衛(wèi)工作，設(shè)夜間巡邏隊(duì)。7、創(chuàng)建美好環(huán)境。在工地現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，每天清掃處理。8、生活垃圾要集中堆放，統(tǒng)一搬運(yùn)至指定地點(diǎn)廢棄.9、施工期間,經(jīng)常對(duì)施工機(jī)械車輛道路進(jìn)行維修，確保晴雨暢通,并方便沿線居民的生產(chǎn)、生活。10、車輛在運(yùn)料過(guò)程中，對(duì)易飛揚(yáng)的物料用篷布覆蓋嚴(yán)密，且裝料適中,不得超限超載；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，保證道路的清潔。11、認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，以免破壞地下設(shè)施。12、工地內(nèi)木工加工間、易燃易爆倉(cāng)庫(kù)內(nèi)嚴(yán)禁煙火，操作人員必須持證上崗,乙炔和氧氣兩瓶使用時(shí)其間距在5m以上，存放時(shí)必須封閉隔離。木工加工間、油庫(kù)、倉(cāng)庫(kù)、宿舍、伙房以及木料堆放場(chǎng)等場(chǎng)所，必須配全備足各類相應(yīng)有效的滅火器材。13、加強(qiáng)對(duì)施工人員的全面管理，所有施工人員要辦理暫住證。嚴(yán)禁接收三無(wú)盲流人員。做好防盜竊工作，落實(shí)防范措施。荊門市城區(qū)繞城公路牌樓至團(tuán)林段工程開山渣石施工方案中建三局荊門城區(qū)繞城公路東外環(huán)項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一六年八月

荊門市城區(qū)繞城公路牌樓至團(tuán)林段工程路床開山渣石試驗(yàn)段施工方案目錄TOC\o”1-3"\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc459357831”第一章編制說(shuō)明 3_Toc459357834"1。3編制目的及適用范圍 3_Toc459357836”2.1工程概況 4HYPERLINK\l”_Toc459357837"第三章施工部署 53.1試驗(yàn)段施工 5HYPERLINK\l”_Toc459357839”3。2人員組織 5HYPERLINK\l”_Toc459357840”3。3機(jī)械設(shè)備 63.5進(jìn)度計(jì)劃 6_Toc459357845"4。2施工準(zhǔn)備 7HYPERLINK\l”_Toc459357846"4。3施工放樣 74。4備料 8HYPERLINK\l”_Toc459357848”4。5渣石攤鋪 8HYPERLINK\l”_Toc459357849”4.6整形 8HYPERLINK\l”_Toc459357850”4。7碾壓 8_Toc459357853”第六章質(zhì)量保證措施 10HYPERLINK\l”_Toc459357854"第七章安全保證措施 11HYPERLINK\l”_Toc459357855"第八章環(huán)境保護(hù)及文明施工措施 11

路床開山渣石填筑路床施工方案第一章編制說(shuō)明1。1編制依據(jù)本施工工藝依據(jù)以下文件、標(biāo)準(zhǔn)和指南等中有關(guān)條文和技術(shù)要求編制的:1.《荊門城區(qū)繞城公路牌樓至團(tuán)林段一級(jí)公路工程施工總價(jià)承包施工合同》；2。中華人民共和國(guó)交通部發(fā)布的《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJF80/1-2021）；3。中華人民共和國(guó)交通部發(fā)布的《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ/T10—2006）；4。江蘇省交省科學(xué)研究院股份《荊門城區(qū)繞城公路子陵至團(tuán)林段施工圖設(shè)計(jì)》。1。2編制原則1、安全第一施工方案的編制以安全施工為原則，在保證安全的情況下開展施工。2、質(zhì)量至上以設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范為準(zhǔn)繩，有序合理的安排施工，嚴(yán)格把控施工質(zhì)量，全程監(jiān)控施工過(guò)程，強(qiáng)化管理，確保施工質(zhì)量。3、確保工期編制科學(xué)、合理、周密的施工進(jìn)度計(jì)劃,合理配置施工資源，做好各工序之間的銜接工作，確保施工工期目標(biāo)。1。3編制目的及適用范圍1.目的：指導(dǎo)開山渣石填筑施工作業(yè)人員進(jìn)行作業(yè).2。適用范圍:本技術(shù)交底適用于荊門城區(qū)繞城公路牌樓至團(tuán)林段一級(jí)公路工程內(nèi)石渣填筑施工作業(yè)。第二章工程概況2.1工程概況荊門城區(qū)繞城公路(牌樓至團(tuán)林段）一級(jí)公路工程路線起于牌樓鎮(zhèn)東側(cè)，接347國(guó)道,往南下穿蒙華鐵路（規(guī)劃）后跨越武荊高速公路，并與武荊高速設(shè)置裴廟互通，路線繼續(xù)南行，從楊山水庫(kù)東側(cè)設(shè)橋通過(guò)，至麻城鎮(zhèn),從規(guī)劃鎮(zhèn)區(qū)東側(cè)繞越，與348國(guó)道設(shè)置平面交叉，同時(shí)繞避長(zhǎng)興石膏礦和神舟石膏礦后，路線拐向西南，從魯沖水庫(kù)的東側(cè)設(shè)橋通過(guò),然后路線向西跨越襄荊高速公路，并在此處設(shè)置團(tuán)林互通，路線止于團(tuán)林鋪鎮(zhèn)南側(cè)，接207國(guó)道城區(qū)改線段。全線33.446km（K9+850.000～K43+296。422），雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80Km/h.本項(xiàng)目7工區(qū)開山渣石試驗(yàn)段定于樁號(hào)K39+160—K39+330，填筑厚度25cm，填筑寬度為圖紙?jiān)O(shè)計(jì)寬度，目的在于確定開山渣石的松浦系數(shù)。第三章施工部署3。1試驗(yàn)段施工在驗(yàn)收合格的路段上鋪設(shè)開山渣石路床處理試驗(yàn)段，路段長(zhǎng)度不小于100m，以確定開山渣石處理的松鋪厚度、碾壓時(shí)的最佳含水量、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)系數(shù)以及壓實(shí)設(shè)備類型、最佳組合方式等技術(shù)指標(biāo),并做好機(jī)械組合、勞動(dòng)力配備記錄等.試驗(yàn)段合格后,由項(xiàng)目總工程師組織有關(guān)施工技術(shù)人員整理、分析試驗(yàn)資料，修正施工技術(shù)方案,將結(jié)果上報(bào)監(jiān)理工程師審批，審批后作為大規(guī)模開山渣石路床處理施工的控制依據(jù),以指導(dǎo)全線施工。3.2人員組織為保證按工期、高質(zhì)量完成施工計(jì)劃，項(xiàng)目對(duì)施工進(jìn)行了精心的組織，成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為總負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目總工程師為技術(shù)負(fù)責(zé)人，材料、試驗(yàn)、質(zhì)檢、安全和工程技術(shù)等部門共同配合的組織機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目部主要管理人員：姓名職務(wù)備注鄭海龍項(xiàng)目經(jīng)理周輝生產(chǎn)經(jīng)理王小生技術(shù)負(fù)責(zé)人陳劍經(jīng)理助理胡小龍質(zhì)檢負(fù)責(zé)人李云云試驗(yàn)負(fù)責(zé)人楊銘材料負(fù)責(zé)人宋付明安全總監(jiān)余朋商務(wù)負(fù)責(zé)人曾侃主管工長(zhǎng)七工區(qū)周漢陽(yáng)主管工長(zhǎng)八工區(qū)、九工區(qū)楊全主管工長(zhǎng)十、十一工區(qū)鄭侃主管工長(zhǎng)十二工區(qū)李虎勇主管工長(zhǎng)十三、十四工區(qū)3.3機(jī)械設(shè)備壓路機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、平地機(jī)、灑水車、拌和機(jī)、自卸車及小型機(jī)具已進(jìn)場(chǎng)并滿足施工要求.3。4原材料選用開工之前，項(xiàng)目部試驗(yàn)室需對(duì)工程所用開山渣石等材料進(jìn)行取樣、試驗(yàn)工作，石渣最大粒徑不得超過(guò)15cm,最小強(qiáng)度CBR值必須大于8％，確保原材試驗(yàn)結(jié)果合格，并對(duì)試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理審批，通過(guò)后方可投入使用.3。5進(jìn)度計(jì)劃計(jì)劃工期為2021年8月19日到2021年8月20日。第四章施工方案4。1施工工藝流程圖開山渣石填筑施工流程圖渣石選擇渣石選擇渣石試驗(yàn)渣石試驗(yàn)渣石渣石集料準(zhǔn)備運(yùn)輸運(yùn)輸畫方格網(wǎng)攤鋪畫方格網(wǎng)攤鋪整平整平測(cè)含水量碾壓壓實(shí)檢查測(cè)含水量碾壓壓實(shí)檢查養(yǎng)生檢查驗(yàn)收養(yǎng)生檢查驗(yàn)收4。2施工準(zhǔn)備渣石處理上路床時(shí)，下承層應(yīng)具備表面平整、堅(jiān)實(shí)，規(guī)定的橫坡、平整度、壓實(shí)度、彎沉、高程應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格.按設(shè)計(jì)樁號(hào)，測(cè)量下承層各樁標(biāo)高H0。4。3施工放樣恢復(fù)路基中線，直線段每20米設(shè)一樁，平曲線段每10米設(shè)一樁，檢測(cè)高程是否合格。4.4備料1、施工前，組織試驗(yàn)檢測(cè)人員對(duì)擬用渣石進(jìn)行檢測(cè)，挑選滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的合格渣石，石料最大粒徑不超過(guò)壓實(shí)厚度的2/3，確保渣石的質(zhì)量。2、渣石使用前按照規(guī)范要求進(jìn)行檢測(cè),當(dāng)各項(xiàng)指標(biāo)滿足要求后方可使用。3、對(duì)擬采用作路床處治的渣石進(jìn)行行粒徑測(cè)量和石頭土方比。4。5渣石攤鋪攤鋪前，結(jié)合自卸車噸位，在下承層上用石灰線打上10X10網(wǎng)格，使每車渣石卸至網(wǎng)格內(nèi)攤鋪整平，卸土應(yīng)有專人指揮。自卸車卸土完成后，推土機(jī)粗略整平。渣石攤鋪寬度不小于設(shè)計(jì)要求并有規(guī)定的路拱,粗平完成后先用壓路機(jī)對(duì)土體穩(wěn)壓1遍,發(fā)現(xiàn)缺料的位置及時(shí)進(jìn)行填補(bǔ),多余的清出布灰段，然后用平地機(jī)、挖掘機(jī)和人工相結(jié)合的方式進(jìn)行整平，使其表面平整，厚度、路拱基本符合要求。渣石料攤鋪完成后記錄渣石頂標(biāo)高，按設(shè)計(jì)樁號(hào)每樁一高程測(cè)量得標(biāo)高H1。4.6整形穩(wěn)壓一遍，用平地機(jī)進(jìn)行整形,整形時(shí)在直線段內(nèi)，挖掘機(jī)由路肩向中心進(jìn)行整平；平曲線內(nèi)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)刮平.每次整形都應(yīng)達(dá)到規(guī)定的路拱和坡度,并特別注意接縫順適平整。4.7碾壓混合料經(jīng)攤鋪整型后,立即在攤鋪全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)應(yīng)由輕到重，使壓路機(jī)輪跡重疊寬度不小于1/2，直線段內(nèi)碾壓由路肩向路中心碾壓，平曲線內(nèi)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，壓實(shí)后渣石層表面應(yīng)平整無(wú)輪跡或隆起出現(xiàn),且斷面、路拱符合要求。碾壓過(guò)程中，應(yīng)達(dá)到無(wú)漏壓，無(wú)死角，確保碾壓均勻,如發(fā)現(xiàn)彈簧、松散、起皮現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開處理，或是晾曬、或是換料.在碾壓過(guò)程中，嚴(yán)禁壓路機(jī)或汽車在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。碾壓完成后,復(fù)測(cè)對(duì)應(yīng)各樁標(biāo)高H2。4.8養(yǎng)生及時(shí)覆蓋上層結(jié)構(gòu)層的石渣，養(yǎng)生期不少于7天，采用灑水養(yǎng)生法，養(yǎng)生期間要保持石渣表面經(jīng)常濕潤(rùn).養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通，除灑水車禁止一切車輛通行.石渣完成后經(jīng)驗(yàn)收合格,即可進(jìn)行下道工序施工。4.9松鋪系數(shù)計(jì)算松鋪系數(shù)K=［∑（松鋪標(biāo)高H1—下承層標(biāo)高H0）/(壓實(shí)標(biāo)高H2—下承層標(biāo)高H0)］/n第五章雨季施工措施本工程施工期間，將不可避免遇到雨水季節(jié)，在雨季中施工對(duì)工程帶來(lái)一定的困難，對(duì)質(zhì)量也有一定影響，因此我們必須搶晴天加快施工,盡量減少不利天氣給施工帶來(lái)的壓力，而必須在雨季施工時(shí),必須采取相應(yīng)有效措施，在現(xiàn)場(chǎng)備一定數(shù)量的防雨料具，以確保質(zhì)量。1、及時(shí)做好路基兩側(cè)排水溝開挖工作，經(jīng)常疏通排水溝,保證排水暢通2、完善施工區(qū)域的排水系統(tǒng),防止雨水浸泡路基，下雨時(shí)應(yīng)指派專人巡視，發(fā)現(xiàn)積水或阻塞的地方及時(shí)疏通放水。在兩側(cè)路肩上每隔10米左右挖一道排水溝，將雨水排至邊溝。3、集中力量，路段施工的工作面不宜過(guò)長(zhǎng),加快施工進(jìn)度,切記全面鋪開.石灰石渣施工時(shí)，注意天氣變化情況，保證攤鋪和碾壓等工序搶在下雨前完成，防止攤鋪好的石灰石渣未經(jīng)碾壓即被雨水淋濕，無(wú)法繼續(xù)施工。4、因地制宜，采取必要的防雨措施。石灰石渣到位后，突遇降雨，來(lái)不及攤鋪碾壓時(shí)，可臨時(shí)堆成大堆,表面拍實(shí)，或用油布