路基土石方開工報告

子長至姚店高速公路分部、分項工程動工匯報（編號）動工項目：路基土石方工程里程樁號：K30+673～K32+302設(shè)計施工總承包項目經(jīng)理部（蓋章）：申報日期：7月15日

目錄序號內(nèi)容頁數(shù)1分部、分項工程動工申報表2分項工程數(shù)量批復(fù)表3工程數(shù)量計算單4施工進(jìn)度計劃（施工組織設(shè)計）5土地占有及臨建工程狀況（文字表述）6測量控制樁點成果表（按統(tǒng)一用表）7分部、分項工程現(xiàn)場管理人員表8分部、分項工程現(xiàn)場人力表9分部、分項工程進(jìn)場機(jī)械設(shè)備表10分部、分項工程進(jìn)場材料表11原材料試驗審批表（按統(tǒng)一用表）12原則試驗審批表（按統(tǒng)一用表）13施工圖

子長至姚店高速公路分部、分項工程動工申報表設(shè)計施工總承包項目經(jīng)理部編號：編號分部、分項工程名稱路基土石方工程樁號K30+673～K32+302確定動工日期.8.1計劃工期9個月竣工日期.4.30材料狀況施工材料備齊，且已檢查合格機(jī)械設(shè)備情況機(jī)械設(shè)備齊全、到位，且已鑒定合格人員狀況施工負(fù)責(zé)人張宏序號工種數(shù)量技術(shù)負(fù)責(zé)人羅剛1管理人員2自檢負(fù)責(zé)人晏鋒2鋼筋工8測量負(fù)責(zé)人李文瑞3電焊工2試驗負(fù)責(zé)人朱鵬飛4混凝土工6現(xiàn)場試驗設(shè)備狀況設(shè)備已到場測量設(shè)備狀況設(shè)備已到場場地準(zhǔn)備狀況場地準(zhǔn)備就緒附件原材料試驗審批表、原則試驗審批表施工項目經(jīng)理（簽字）：年月日子長至姚店高速公路分項工程工程量批復(fù)表設(shè)計施工總承包項目經(jīng)理部編號：工程名稱路基土石方工程樁號K30+673～K32+302支付編號項目名稱單位設(shè)計數(shù)量申報數(shù)量批復(fù)數(shù)量203-1-a挖土石方m3450162.9450162.9203-1-a運用土石方填筑m3185711.8185711.8施工項目經(jīng)理（簽字）：年年月日專業(yè)監(jiān)理工程師意見：年年月日總監(jiān)理工程師意見：年月日子長至姚店高速公路分部、分項工程現(xiàn)場管理人員表設(shè)計施工總承包項目經(jīng)理部編號：工程名稱路基土石方工程樁號K30+673～K32+302序號姓名性別年齡職稱學(xué)歷專業(yè)擬擔(dān)任職務(wù)備注1羅剛男41高級工程師本科橋梁與隧道工程總工2高志霄男34工程師本科公路與橋梁副經(jīng)理3邵波男32工程師本科公路與橋梁工程部長4晏鋒男33工程師專科公路與橋梁質(zhì)檢部長5王琨男29技術(shù)員?？乒放c橋梁安全員6嚴(yán)計偉男33工程師本科公路與橋梁測量工程師7曹宏博男41工程師本科公路與橋梁試驗檢測工程師8肖寶平男40工程師專科公路工程路基技術(shù)員施工項目經(jīng)理（簽字）：年月日專業(yè)監(jiān)理工程師意見：年月日總監(jiān)理工程師意見：年月日子長至姚店高速公路分部、分項工程現(xiàn)場施工人力表設(shè)計施工總承包項目經(jīng)理部編號：工程名稱路基土石方工程樁號K30+673～K32+302特種工人姓名工種級別上崗證號碼李英民裝載機(jī)操作中級1819JX-ZZD00208吳志華裝載機(jī)操作中級1819JX-ZZD00504劉國明挖掘機(jī)操作中級1819JX-WJD00405王偉杰挖掘機(jī)操作中級1819JX-ZZD00108一般工人人數(shù)基本工人8民工施工項目經(jīng)理（簽字）：年月日專業(yè)監(jiān)理工程師意見：年月日總監(jiān)理工程師意見：年月日子長至姚店高速公路分部、分項工程進(jìn)場機(jī)械設(shè)備表設(shè)計施工總承包項目經(jīng)理部編號：工程名稱路基土石方工程樁號K30+673～K32+302序號機(jī)械或設(shè)備名稱型號臺數(shù)性能新舊狀況備注1挖掘機(jī)小松2408良好較新2推土機(jī)山東SD163良好較新3裝載機(jī)柳工ZL50C3良好較新4振動壓路機(jī)YZ18D2良好較新5自卸汽車15T20良好較新6強夯機(jī)1良好較新7平地機(jī)PY181良好較新8灑水車6000L1良好較新9沖擊碾1良好較新施工項目經(jīng)理（簽字）：年月日專業(yè)監(jiān)理工程師意見：年月日總監(jiān)理工程師意見：年月日子長至姚店高速公路分部、分項工程進(jìn)場材料表設(shè)計施工總承包項目經(jīng)理部編號：工程名稱路基土石方工程樁號K30+673～K32+302序號材料名稱型號/規(guī)格進(jìn)場數(shù)量共需數(shù)量檢查批號備注1水泥P·O42.5200t551t2碎石5-31.5mm300m314013.5m3施工項目經(jīng)理（簽字）：年月日專業(yè)監(jiān)理工程師意見：年月日總監(jiān)理工程師意見：年月日第四章施工組織設(shè)計子長至姚店高速公路設(shè)計施工總承包K30+673～K32+302段路基土石方施工組織設(shè)計四工區(qū)編制：復(fù)核：審核：陜西省交通規(guī)劃設(shè)計研究院陜西路橋集團(tuán)有限企業(yè)六月K30+673～K32+302路基填挖方施工方案一、編制根據(jù)子姚高速公路設(shè)計施工總承包招標(biāo)文獻(xiàn)、設(shè)計圖紙；《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10—）；《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（JGJ79-）；《公路工程質(zhì)量檢查評估原則》（JTGF80/1-）；《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ076-95《陜西省高速公路施工作業(yè)原則化培訓(xùn)教材》；子姚高速公路建設(shè)管理處下發(fā)的有關(guān)文獻(xiàn)。二、編制原則1）堅持科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性與實用性相結(jié)合的原則。2）整體推進(jìn)，均衡生產(chǎn)，保證總工期的原則。3）保證重點，突破難點，質(zhì)量至上的原則。4）保持施工組設(shè)計嚴(yán)厲性與動態(tài)控制相結(jié)合的原則。5）強化組織指揮，加強管理，保工期、保質(zhì)量、保安全。6）優(yōu)化資源配置，實行動態(tài)管理。7）文明施工，保護(hù)環(huán)境。三、工程概況子長至姚店高速公路設(shè)計施工總承包項目經(jīng)理部四工區(qū)施工段K26+000-K36+000，路線長10公里。其中K30+673～K32+302段長度1629米，詳細(xì)如下：1、K31+010-K31+025段，為高填路基。最大填土高度10.9m；地基采用100cm碎石墊層處理；路基填料用4%水泥土填筑；邊坡及防護(hù)形式采用1級坡率1：1.5，坡面拱形骨架防護(hù)。2、K31+315-K31+470段，為高填路基。最大填土高度14.8m；地基采用50cm、100cm碎石墊層處理；路基填料用4%水泥土填筑；邊坡及防護(hù)形式采用1級坡高8m、坡率1：1.5，2級坡率1：1.75，平臺2m，坡面拱形骨架防護(hù)，坡腳設(shè)置護(hù)腳墻。3、K31+635-K31+760段，為高填路基。最大填土高度13.7m；地基采用50cm、100cm碎石墊層處理；路基填料用4%水泥土填筑；邊坡及防護(hù)形式采用1級坡高8m、坡率1：1.5，2級坡率1：1.75，平臺2m，坡面拱形骨架防護(hù)，坡腳設(shè)置護(hù)腳墻。4、K31+801-K32+199段，為深挖路基。長度為398m；最大邊坡高度55.82m；第1級坡率1：0.5，2-8級坡率1：1，第1、2級坡高按4米分級，其他坡高按8米分級，第1級平臺寬1.5米，第2級平臺寬5米，第4級平臺寬6米，其他平臺寬3米；第1級邊坡采用護(hù)腳墻，其他每級邊坡采用拱形骨架防護(hù)。第2級平臺設(shè)抗滑樁。5、K32+175-K32+302段，為高填路基。最大填土高度12.3m；地基采用水泥攪拌樁處理；路基填料用4%水泥土填筑；邊坡及防護(hù)形式采用1級坡高6m、坡率1：1.5，坡面拱形骨架防護(hù)，坡腳設(shè)置護(hù)腳墻。四．施工及措施4.1、填土路基填筑施工措施本工程路基土方填筑工程，采用挖掘機(jī)配合自卸汽車開挖運送?，F(xiàn)場推土機(jī)推平，平地機(jī)精平，重型壓路機(jī)碾壓施工。4、測量放線路基填筑前，先按施工圖進(jìn)行路基中樁、路基邊線放樣，布設(shè)施工控制點。測量路基中樁，路基邊線的高程。4.1.2、地表清理與掘除1）拆遷路基用地范圍及取土場內(nèi)建筑物，砍伐樹木、挖除樹根，清除地表淤泥、垃圾、植被等。用推土機(jī)或挖掘機(jī)清除路基用地范圍及取土場內(nèi)垃圾、草皮、農(nóng)作物的根系和表土、有機(jī)物殘渣。2）地表腐殖土運至指定地點進(jìn)行集中堆放，以備未來路基邊坡防護(hù)進(jìn)行回填。3）地面橫坡緩于1:2.5時，底基土層經(jīng)檢查符合規(guī)范和設(shè)計規(guī)定，可在犁松并碾壓后直接在天然地面上填筑。地面自然橫坡和縱坡陡于1:5時，將原地面挖成臺階，臺階的寬度滿足設(shè)計和施工機(jī)械的操作需要，且不得不不小于2m。臺階頂做成2%-4%的內(nèi)傾斜角。4）填方兩側(cè)提前挖設(shè)排水溝，并派專人維護(hù)暢通，防止因排水不暢導(dǎo)致坡角浸水泡軟。5）公路用地范圍以內(nèi)所有的樹根都必須徹底掘除，并挖至原地面如下25～30cm深度，旱地25㎝；水田30㎝，清淤路段不再作清表處理，其他有機(jī)物也必須徹底掘除。6）樹坑和清除障礙物后留下的空洞，用符合規(guī)范規(guī)定的土料分層填筑壓實到地面標(biāo)高處，松鋪厚度每層不超過30cm。其壓實度檢測數(shù)據(jù)應(yīng)符合路基施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定(不不不小于90﹪)。4.1.3、路基填前碾壓路基在清表工作完畢后，進(jìn)行基底壓實處理，對路基填筑范圍整平，對于清表后的基底若尚有不合用路基填筑材料，則需要挖除、換填分層扎實。換填材料根據(jù)實際狀況而定，使用石灰土或砂礫。路基填前碾壓達(dá)不到設(shè)計規(guī)定期，需換填、摻灰等措施處理至到達(dá)設(shè)計規(guī)定。4.1.4、路基填筑試驗段作業(yè)1）在路基填筑施工填筑動工前28天，在通過整修的填方路段上按各分部工程作填筑試驗，試驗段長度為100m～200m。2）試驗段動工前，按照首件工程的程序和規(guī)定編制試驗段施工方案，確定人員、機(jī)械組合，壓實遍數(shù)及壓實速度、工序，每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等，報監(jiān)理工程師同意。3）試驗過程中，嚴(yán)格按照方案施工，做好試驗工作，根據(jù)試驗成果，隨時調(diào)整，以測定最佳機(jī)械組合、壓實遍數(shù)、壓實速度、松鋪厚度等，并做好記錄工作。4）試驗段結(jié)束后，將試驗成果報監(jiān)理工程師同意，作為路基填筑施工時的根據(jù)。4.1.5、路基填筑施工工藝按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝進(jìn)行全斷面機(jī)械施工。三階段：施工準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段四區(qū)段：填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢測區(qū)八流程：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤平平整、灑水或涼曬、機(jī)械碾壓、質(zhì)量檢查簽證、路基整修。（1）采用橫斷面全寬縱向分層的填筑措施。清理后的地面，當(dāng)橫坡不陡于1:10時，可在上直接填筑路堤；當(dāng)橫坡在1:10-1:5時，在斜坡穩(wěn)定的前提下，將原地表土翻松，再進(jìn)行填筑；當(dāng)橫坡陡于1:5時，先挖設(shè)臺階，臺階寬度滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作的需要，且不不不小于1m，臺階頂面做成2%-4%的內(nèi)傾斜坡，由最下一層臺階填筑并分層壓實，將所有臺階填筑完畢后，即可按照一般填土由低向高進(jìn)行分層填筑。對于砂類土則不挖臺階，但要將原地面如下20-30cm的表土翻松。（2）對于填筑高度不不小于0.8m（不含路面厚度）地段，先將原地面清理、掘除之后的土質(zhì)基底翻松30cm，然后整平壓實，其壓實度≥96%。對于不小于0.8m的路堤填方，將路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實度規(guī)定，上路堤≥94，下路堤≥93%。（3）軟土基的路段，必須在通過軟土基處理并報請監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)后，方可進(jìn)行路基的填筑施工。（4）為保證路堤邊緣有足夠的壓實度，在路基放樣測量時，應(yīng)將路基邊坡兩側(cè)各超填50cm，最終刷坡、整平、扎實。（5）根據(jù)填土高度及試驗段確定的分層厚度和壓實參數(shù)，計算分層數(shù)、壓路機(jī)行走速度和碾壓遍數(shù)等，繪出分層施工圖，對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。（6）采用劃線布料、掛線攤鋪的措施施工為節(jié)省填料攤鋪、平整時間，在施工前要計算卸土的控制密度，一般15t自卸汽車間隔4-5m，按梅花形卸車。在進(jìn)行填料分層平行攤時，應(yīng)把填料攤鋪在路堤的整個寬度上，并大體平整。每層松鋪厚度控制在15-30cm之內(nèi)，并且在路基邊緣的填土必須到位、飽滿，以保證路基的有效寬度和壓實，并防止在雨水作用下沖毀邊坡，形成虧坡。用不一樣填料填筑路堤時，應(yīng)分層填筑，每一水平層的全寬采用同一種材料填筑，防止幾種填料混填。盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不得不不小于50cm。填至路床頂面最終一層的壓實度厚度不得不不小于10cm。在用透水性不良或不透水土填筑路堤時，表面做成雙向橫坡，以保證來自上層的水及時排出路堤，不致積水侵害。（7）攤鋪平整填筑區(qū)段完畢一層卸土后，用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪初平，然后以平地機(jī)精平，可用拉線和打方格網(wǎng)的措施保證攤鋪厚度一致，做到攤鋪面在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機(jī)輪表面能均勻接觸地面進(jìn)行碾壓，到達(dá)碾壓效果。在攤鋪平整的同步，用推土機(jī)對路肩進(jìn)行初步壓實，保證壓路機(jī)進(jìn)行碾壓時，路肩不致發(fā)生滑坡。平整路基的同步，考慮到要有利排水，因此沿斷面的平整次序應(yīng)遵照由邊到中、由低到高的原則。（8）機(jī)械碾壓為盡量減小路基沉降，保證路基、路面強度與構(gòu)造穩(wěn)定，必須嚴(yán)格控制填土的壓實度，保證路基壓實到達(dá)設(shè)計規(guī)定的壓實度原則。路基碾壓時，分層土的含水量必須到達(dá)最佳含水量，其偏差不超過2%，同步用最大干容重進(jìn)行質(zhì)量控制。壓實前由試驗室人員配合技術(shù)人員進(jìn)行檢查，確定分層厚度，平整度、含水量符合規(guī)定后進(jìn)行碾壓。填土壓實過程中，粗粒土用重型振動壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)碾壓，細(xì)粒土用振動壓路機(jī)和光輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)按照壓實部位密實度原則、填層厚度及控制壓實遍數(shù)，沿線路縱向進(jìn)行碾壓，橫向行與行之間重疊0.4-0.5m，前后相鄰兩段間重疊1.5-2m。壓實遍數(shù)由試驗室人員根據(jù)試驗段確定的壓實參數(shù)確定。壓實后若密實度試驗不合格時，必須重新壓實，并再做試驗，直至合格為止。填挖交界范圍必須充足碾壓，采用在原地面處開挖不不不小于2.0m的深槽后，在分層填筑壓實。對在地面縱橫坡陡于1:5的斜坡上填筑時，將原地面開挖成臺階，臺階寬度不不不小于2.0m，臺階底部設(shè)2%-4%向內(nèi)傾斜的坡度。為擴(kuò)大碾壓工作面，在填筑土體中不留松軟的原狀土夾芯，對小土包一律推平重新填筑。當(dāng)含水量滿足規(guī)定期，應(yīng)及時進(jìn)行碾壓。碾壓時應(yīng)遵守“三先三后”的原則，即“先低后高，先輕后重，先慢后快”路基填筑施工工藝框圖裝運土方裝運土方分層攤鋪平地機(jī)整平裝運石方分層填筑攤鋪整平填空隙施工準(zhǔn)備填方材料試驗試驗確定松鋪厚度、碾壓遍數(shù)填土填方材料試驗試驗確定松鋪厚度、碾壓遍數(shù)填石基底處理基底處理是是合格合格不合格碾壓檢查密實度檢查填方標(biāo)高碾壓填料轉(zhuǎn)運分層攤鋪檢查密實度檢查填方標(biāo)高整平碾壓邊坡修整與防護(hù)填料轉(zhuǎn)運分層攤鋪整平碾壓邊坡修整與防護(hù)不合格不合格不合格（9）路基面修整路基在到達(dá)設(shè)計標(biāo)高后，進(jìn)行平整和中線標(biāo)高、寬度的測量，修筑路拱并用平碾壓路機(jī)進(jìn)行壓平，使表面光潔無塵土，橫向排水坡符合設(shè)計規(guī)定。（10）邊坡修整①、路基工程基本竣工后，對其外形進(jìn)行整修，使之保證到達(dá)設(shè)計圖紙規(guī)定，并具有滿意的外觀。②、路基表面采用平地機(jī)刮平，鏟下的土局限性填平凹陷時，采用與表層相似的土填平壓實，彌補凹陷時，將下層的土翻松，連同增補足的土一起碾壓成型。③、邊溝的整修要掛線進(jìn)行，多種邊溝的縱坡用儀器放樣、檢測控制到圖紙設(shè)計的規(guī)定。④、填方路基兩側(cè)超填部分按規(guī)定的邊坡坡度下人工進(jìn)行刷坡。過寬的部分先機(jī)械后人工進(jìn)行刷坡整修。（11）檢查簽證路堤填筑的每道施工工序，經(jīng)由監(jiān)理工程師檢查驗收后，再進(jìn)行下道工序，保證每道工序優(yōu)良。在完畢整個路基工程后，在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進(jìn)行路基各項試驗，檢查要做到及時、精確、全面。檢查合格后及時填寫工程檢查表和分項工程評估表，并經(jīng)質(zhì)檢工程師簽證后請監(jiān)理工程師簽認(rèn)。對達(dá)不到規(guī)定者，必須返工復(fù)驗。3.1.6、分層施工過程中質(zhì)量控制（1）施工測量：控中樁偏位≤50mm；路基寬度不不不小于設(shè)計值；斷面高程偏差10，-20mm（2）地表清理：路基范圍內(nèi)的及原地面如下10—30cm內(nèi)的地表土均予以清除，路基兩側(cè)清表寬度較路基設(shè)計寬度寬50cm以上。取土場范圍內(nèi)的地面清除表土，厚度為20cm。（3）路基填前碾壓：密實度不不不小于設(shè)計圖紙及規(guī)范的規(guī)定。（4）分層布土：每層填料松鋪厚度不不小于30cm。清除填筑土中的有機(jī)物殘渣。（5）路基填料：靠壓實設(shè)備無法壓碎的硬質(zhì)材料，要予以清除或破碎，使其最大尺寸不超過5cm，并使粒徑均勻分布，使壓密度到達(dá)設(shè)計圖紙及施工規(guī)范規(guī)定。五、質(zhì)量控制措施一、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃“視精品為合格，視昨天為落后”，一貫是我們的企業(yè)精神。我企業(yè)將高速、優(yōu)質(zhì)地建設(shè)好該工程，維護(hù)我們聲譽，弘揚我們施工水平，為業(yè)主提供滿意的工程。為此，制定該工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃如下：1、創(chuàng)優(yōu)目的標(biāo)段工程創(chuàng)優(yōu)目的是：管理保證，全員創(chuàng)優(yōu)，規(guī)范原則，科學(xué)求實，工藝達(dá)標(biāo)，數(shù)據(jù)為憑，一絲不茍，動工必優(yōu)，一次成優(yōu)；工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上，保證優(yōu)質(zhì)工程；消除工程質(zhì)量隱患，杜絕施工重大事故；竣工文獻(xiàn)真實可靠，完整規(guī)范。2、創(chuàng)優(yōu)指標(biāo)(1)工程質(zhì)量：工程合格率100%，工程優(yōu)良率不小于95％，保證優(yōu)質(zhì)工程。(2)安全工作：無死亡重傷事故；無重大機(jī)械事故；無中毒，無倒塌。3、創(chuàng)優(yōu)措施(1)建立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)組織，明確創(chuàng)優(yōu)責(zé)任制。A.創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)組織由項目經(jīng)理部創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)，安全質(zhì)量監(jiān)查工程師負(fù)責(zé)平常事務(wù)工作。B.各級業(yè)務(wù)部門要按照責(zé)任制及業(yè)務(wù)范圍，對創(chuàng)優(yōu)活動制定對應(yīng)措施、實行細(xì)則及檢查考核原則，并貫徹執(zhí)行。(2)全面加強施工技術(shù)管理。A.根據(jù)創(chuàng)優(yōu)總目的和年度目的，各部門都要制定每月安全質(zhì)量實行計劃，并按PDCA循環(huán)進(jìn)行展開。B.制定全面細(xì)致的安全質(zhì)量保證措施，與工藝技術(shù)緊密相連，使每項工程有工藝規(guī)程，有技術(shù)保障，有安全質(zhì)量保證措施。(3)加強內(nèi)部監(jiān)察檢查，嚴(yán)格檢查制度。A.項目經(jīng)理部創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組專職安全質(zhì)量檢查人員，要督促檢查安質(zhì)工作，并做到嚴(yán)格把關(guān)。B.各級監(jiān)察、檢查人員對違章指揮、違章施工，不遵守工藝細(xì)則，有權(quán)提出勸阻和警告或處以罰款，對安全質(zhì)量做出突出奉獻(xiàn)的個人和集體，有權(quán)提出提議，請示領(lǐng)導(dǎo)予以合適獎勵。C.所有隱蔽工程未辦檢查簽證的一律不得進(jìn)行施工。對嚴(yán)重違反安全質(zhì)量的行為，監(jiān)察人員有權(quán)責(zé)令停工，并立即向上一級監(jiān)察部門匯報。D.質(zhì)量工作四大檢查制度：動工前檢查，施工中檢查，隱蔽工程檢查，定期質(zhì)量檢查。(4)加強企業(yè)管理，提高管理水平，本項目運用先進(jìn)的管理措施，著重抓好計劃的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、材料的分類及財務(wù)的量本利分析。(5)加強創(chuàng)優(yōu)工作的檢查、督促和協(xié)調(diào)。A.項目經(jīng)理部應(yīng)每月對創(chuàng)優(yōu)各項原則完畢狀況進(jìn)行全面檢查，對存在的問題進(jìn)行協(xié)調(diào)處理。B.項目經(jīng)理部創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組每月對創(chuàng)優(yōu)狀況進(jìn)行一次考核，以保證創(chuàng)優(yōu)活動全面、深入、持久地開展下去。二、質(zhì)量保證體系及組織機(jī)構(gòu)在本項目中我們將嚴(yán)格按照招標(biāo)文獻(xiàn)及有關(guān)規(guī)定做好質(zhì)量管理，并深入開展貫徹ISO9001質(zhì)量保證原則和質(zhì)量改善活動，以全員全方位全過程管理為內(nèi)容，以跟蹤監(jiān)測、跟蹤檢查、試驗、加強工序、關(guān)鍵過程的控制和不合格控制為重要手段，建立本項目的質(zhì)量保證體系，以實現(xiàn)企業(yè)的質(zhì)量方針和本工程的質(zhì)量目的。三．質(zhì)量保證體系管理框架圖六、施工作業(yè)進(jìn)度計劃（見附表）七、安全、文明施工一、保證安全的重要措施為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生，把一般事故減少到最低程度，保證施工的順利進(jìn)展，我們要嚴(yán)格按照ISO28001職業(yè)健康安全管理體系的規(guī)定執(zhí)行安全措施如下：1、建立安全保證體系，項目部和各施工隊設(shè)專職安全員，專職安全員屬機(jī)料安所有，在項目經(jīng)理和總工的領(lǐng)導(dǎo)下，履行保證安全的一切工作。2、運用多種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全第一的思想，不停強化安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育常?；?、各級領(lǐng)導(dǎo)在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時，必須同步下達(dá)安全技術(shù)措施，檢查工作時，必須總結(jié)安全生產(chǎn)狀況，提出安全生產(chǎn)規(guī)定，把安全生產(chǎn)貫徹到施工的全過程中去。4、認(rèn)真執(zhí)行定期安全教育，安全檢查制度，設(shè)置安全監(jiān)督崗，充足發(fā)揮群眾安全人員的作用，對發(fā)現(xiàn)事故隱患和危及到工程人身安全的事項，要及時處理，做出記錄，及時改正，貫徹到人。5、施工中臨時構(gòu)造必須向員工進(jìn)行安全技術(shù)交底。對臨時構(gòu)造須進(jìn)行安全設(shè)計和技術(shù)鑒定，合格后方可使用。6、架板、起重、高空作業(yè)的技術(shù)工人，上崗前要進(jìn)行身體檢查和技術(shù)考核，合格后方可操作。高空作業(yè)必須按安全規(guī)范設(shè)置安全網(wǎng)，拴好安全繩，戴好安全帽，并按規(guī)定配戴防護(hù)用品。二、安全管理制度1、施工用電安全措施(1)支線架設(shè)A.配電箱的電纜線應(yīng)有套管，電線進(jìn)出不混亂，不容許電箱上進(jìn)水。B.支線絕緣好，無老化、破損和漏電。C.支線應(yīng)沿墻或電桿架空敷設(shè)，并用絕緣子固定。D.室外支線應(yīng)用橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣規(guī)定。(2)現(xiàn)場照明A.一般現(xiàn)場所采用220V電壓。危險、潮濕場所和手持照明燈具應(yīng)采用符合規(guī)定的安全電壓。B.照明導(dǎo)線應(yīng)有絕緣子固定。嚴(yán)禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。C.照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。(3)架空線A.架空線必須設(shè)在專用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹或腳手架上。B.架空線應(yīng)裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子，其規(guī)格、線間距離、檔距離等應(yīng)符合架空線路規(guī)定，其電板線離地2.5m以上應(yīng)加絕緣子。2、施工機(jī)械安全措施(1)項目部機(jī)務(wù)部對工地所有機(jī)械統(tǒng)一定期進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，消除不安全的原因。(2)多種機(jī)械設(shè)備均要制定安全技術(shù)操作規(guī)程，并認(rèn)真檢查貫徹狀況。(3)機(jī)動車嚴(yán)禁無證駕駛。非機(jī)動機(jī)械需持操作證操作機(jī)械。(4)定期檢查機(jī)械設(shè)備的安全保護(hù)裝置和安全指示裝置，以保證以上兩種裝置的齊全、敏捷、可靠。三、安全管理網(wǎng)絡(luò)安全管理網(wǎng)絡(luò)由項目經(jīng)理牽頭負(fù)責(zé)，由總工程師、機(jī)料安所有主任、財務(wù)負(fù)責(zé)人三條線分管共抓。總工程師分管工程部、質(zhì)檢部，從技術(shù)方案角度來貫徹安全生產(chǎn)措施；機(jī)料安所有主任分管理安全工程師和機(jī)料安所有，詳細(xì)進(jìn)行安全措施的制定貫徹；財務(wù)負(fù)責(zé)人分管財務(wù)部，重要考慮安全生產(chǎn)措施的預(yù)結(jié)算和資金。工程還要建立專職安全員和分包安全員責(zé)任制度，并由他們?nèi)プズ冒嘟M長和兼職安全員，將安全生產(chǎn)貫徹到人，保證項目的順利實行。四．安全保證體系安全保證體系重要由組織保證體系和監(jiān)督保證體系構(gòu)成。安全保證體系詳見“安全保證體系框圖”。安全保證體系框圖五．文明生產(chǎn)、文明施工措施1.現(xiàn)場布置根據(jù)場地實際狀況合理地進(jìn)行布置，設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場布置圖規(guī)定設(shè)置堆放，并隨施工不一樣階段進(jìn)行場地布置和調(diào)整。最大程度地減少耕地占用。2.道路和場地施工區(qū)內(nèi)道路暢通、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物；構(gòu)造物周圍應(yīng)澆筑散水坡，四面保持清潔；場地平整不積水，無散落的雜物及散物；場地排水成系統(tǒng)，并暢通不堵。施工廢料集中堆放，及時處理。施工便道派專人養(yǎng)護(hù)，對便道進(jìn)行平整，灑水車常常灑水養(yǎng)護(hù)。3.班組場地清理班組必須做好操作后場地清理，隨作隨清，物盡其用。在施工作業(yè)中，應(yīng)有防止塵土飛揚、混合料灑漏、車輛沾帶泥土運行等措施。有考核制度，定期檢查評分考核，成績上牌公布。八、環(huán)境保護(hù)、水土保持公路環(huán)境越來越被人們所關(guān)注，本承包人在施工期間，將采用有效措施，將對環(huán)境的影響減小到最低程度，在施工期間，嚴(yán)格執(zhí)行ISO24001環(huán)境管理體系原則，實行規(guī)范化、原則化施工，搞好周圍環(huán)境保護(hù)。一、建立健全環(huán)境保護(hù)體系成立以項目經(jīng)理部經(jīng)理任組長的環(huán)境保護(hù)小組，配置一定數(shù)量的環(huán)境保護(hù)設(shè)施和兩名專門技術(shù)人員，平常認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)境保護(hù)知識，切實搞好環(huán)境保護(hù)工作。二、植被、土地及地下水資源保護(hù)措施1、對施工人員加強保護(hù)自然資源及野生動植物的教育，在協(xié)議施工期內(nèi)嚴(yán)禁偷獵和隨意砍伐樹木。2、保護(hù)原有植被，對協(xié)議規(guī)定的施工界線內(nèi)、外的植物、樹木等竭力維持原狀；砍除樹木和其他經(jīng)濟(jì)植物時，應(yīng)事先爭得所有者和業(yè)主的指示同意，嚴(yán)禁超范圍砍伐。3、永久用地范圍內(nèi)的裸露地表用植被加以覆蓋，公路兩旁法定保護(hù)的樹種，雖然在公路用地范圍內(nèi)，有也許時也要盡量設(shè)法保護(hù)。4、營造良好環(huán)境，在施工現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時衛(wèi)生設(shè)施，常常進(jìn)行衛(wèi)生清理，同步在生活區(qū)周圍種植花草、樹木、美化生活環(huán)境。5、及早施工作防護(hù)工程、排水工程和裸露地表的植被覆蓋，防止水土流失。6、工程竣工后，及時進(jìn)行現(xiàn)場徹底清理，并按設(shè)計規(guī)定采用植被覆蓋或其他處理措施。7、對有害物質(zhì)（如燃料、廢料、垃圾等）要按當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)部門同意的措施處理后運至監(jiān)理工程師指定的地點進(jìn)行掩埋，防止對動、植物導(dǎo)致傷害。三、水環(huán)境保護(hù)措施1、靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，防止污染生活水源。2、施工廢水、生活污水按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理，不得直接排入農(nóng)田、河流和渠道。3、施工機(jī)械的廢油廢水，采用隔油池等有效措施加以處理，不得超標(biāo)排放。4、生活污水采用挖坑等措施進(jìn)行處理，經(jīng)檢查符合原則后方準(zhǔn)排放。四、大氣環(huán)境的保護(hù)1、在設(shè)備選型時選擇低污染設(shè)備，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。2、在運送水泥等易飛物料時用蓬布覆蓋嚴(yán)密，并裝量適中，不得超限運送。3、配置專用灑水車，對施工現(xiàn)場和運送道路常常進(jìn)行灑水濕潤，減少揚塵。4、對汽油等易揮發(fā)品的寄存要密閉，并盡量縮短啟動時間。五、減少噪音1、對使用的工程機(jī)械和運送車輛安裝消聲器并加強保養(yǎng)，減少噪音。2、機(jī)械車輛路過居住場所時應(yīng)減速慢行，不鳴喇叭。3、合理安排施工作業(yè)時間，盡量減少夜間車輛出入頻率，夜間施工不得安排噪音很大的機(jī)械。4、合適控制機(jī)械布置密度，條件容許時拉開一定距離，防止機(jī)械過于集中形成噪音疊加。5、對鋼筋加工、混凝土拌合、構(gòu)件預(yù)制等場地選擇時，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離居民區(qū)。人員組織序號姓名職務(wù)重要職責(zé)1張宏項目經(jīng)理施工總負(fù)責(zé)人2羅剛項目總工施工技術(shù)總負(fù)責(zé)人3沙建濤副經(jīng)理現(xiàn)場質(zhì)量負(fù)責(zé)人4邵波工程部長施工技術(shù)負(fù)責(zé)人5晏鋒安質(zhì)部長質(zhì)量、安全負(fù)責(zé)人6曹宏博試驗室主任試驗負(fù)責(zé)人7劉海軍機(jī)材部長物資負(fù)責(zé)人8王琨辦公室主任協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)人9肖寶平路基技術(shù)員現(xiàn)場技術(shù)管理人員9人，根據(jù)現(xiàn)場狀況機(jī)動調(diào)配。施工勞力數(shù)量明細(xì)表序號工種單位數(shù)量附注1管理人員人2施工管理2普工人16施工作業(yè)3合計人18試驗儀器設(shè)備方面序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量備注1抗壓強度試模150×150×1506組已進(jìn)場2壓力試驗機(jī)DYE-1臺已進(jìn)場3全站儀ST250X1臺已進(jìn)場4水準(zhǔn)儀CS22臺已進(jìn)場5鋼尺JGW-5012把已進(jìn)場6電子天平JY臺17電子計重稱JBS30-1臺18液塑限聯(lián)合測定儀LG-100D臺19重型擊實儀DZY-III型臺110灌砂筒Ф150套111電熱鼓風(fēng)恒溫干燥箱101-4臺112土壤篩/套113百分表0-10mm個914CBR試筒Ф152個1九、質(zhì)量保證措施9.1質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系的質(zhì)量方針和質(zhì)量目的：質(zhì)量方針：嚴(yán)格執(zhí)行原則、強化過程控制、持續(xù)改善服務(wù)、滿足業(yè)重規(guī)定。質(zhì)量目的：分項工程驗收合格率100％，竣工工程驗收到達(dá)《公路工程質(zhì)量檢查與評估原則》的優(yōu)良等級。質(zhì)量保證體系：

自檢互檢交接檢實現(xiàn)質(zhì)量目的：實現(xiàn)質(zhì)量目的：每月一次性抽檢平均合格率不不不小于92%，分項工程驗收評分不不不小于92分，協(xié)議段工程交工驗收評分不不不小于90分，竣工驗收到達(dá)優(yōu)良，爭創(chuàng)國這家優(yōu)質(zhì)工程獎。不合格不合格品控制措施保證操作控制工藝控制質(zhì)量監(jiān)理資料控制技術(shù)交底施工規(guī)劃技術(shù)培訓(xùn)操作控制工藝控制質(zhì)量監(jiān)理資料控制技術(shù)交底施工規(guī)劃技術(shù)培訓(xùn)技術(shù)保證技術(shù)保證施工施工過程控制質(zhì)量事故匯報制驗收質(zhì)量簽證制技術(shù)交底制工程試驗檢測制測量雙檢制設(shè)計文獻(xiàn)復(fù)核制動工匯報審批制質(zhì)量事故匯報制驗收質(zhì)量簽證制技術(shù)交底制工程試驗檢測制測量雙檢制設(shè)計文獻(xiàn)復(fù)核制動工匯報審批制質(zhì)質(zhì)量保證體系制度保證質(zhì)量管理制度制度保證質(zhì)量管理制度質(zhì)量記錄作業(yè)指導(dǎo)書質(zhì)量手冊質(zhì)量原則質(zhì)量記錄作業(yè)指導(dǎo)書質(zhì)量手冊質(zhì)量原則原則保證原則保證質(zhì)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)各施工隊隊長各施工隊隊長安全質(zhì)量部健全機(jī)構(gòu)專人健全機(jī)構(gòu)專人負(fù)責(zé)制組織保證質(zhì)量意識教育貫標(biāo)宣傳質(zhì)量目的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃質(zhì)量法規(guī)質(zhì)量意識教育貫標(biāo)宣傳質(zhì)量目的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃質(zhì)量法規(guī)創(chuàng)優(yōu)措施思想保證質(zhì)量保證體系框圖我分部成立全面質(zhì)量管理小組，第一管理者親自抓。配齊專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，制定對應(yīng)的對策和質(zhì)量崗位責(zé)任制，卓有成效地推行全面質(zhì)量管理和目的責(zé)任管理，從組織措施上使質(zhì)量目的計劃真正落到實處。堅決實行質(zhì)量一票否決權(quán)。工程質(zhì)量達(dá)不到質(zhì)量目的計劃的，堅決返工重做。全面實行樣板制，到達(dá)質(zhì)量原則后，再全面展開施工。9.2質(zhì)量施工保證措施（1）本工程選派有豐富經(jīng)驗施工的隊伍；配置先進(jìn)的機(jī)具設(shè)備；選用純熟的操作人員；使用良好的工程材料；制定合理的施工工藝；實行有效的監(jiān)控手段；建立健全嚴(yán)格的檢測制度，實行全員、全過程、全方位對本工程進(jìn)行施工及監(jiān)控，安全、高效地完畢所有施工任務(wù)。（2）加強施工過程的質(zhì)量管理，實行“五不施工（未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)規(guī)定不清晰不施工；放樣位置和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工；填料或試驗不合格者不施工；工程不經(jīng)檢查簽證不施工）”及“三不交接（無自檢記錄不交接；未經(jīng)驗收合格不交接；施工記錄不全不交接）制度。9.3質(zhì)量檢查程序及原則嚴(yán)格執(zhí)行自檢報檢程序，對樁基施工進(jìn)行過程控制，自檢合格后上報駐地監(jiān)理工程師進(jìn)行抽檢查收。（1）對進(jìn)場的原材料由試驗室配合試驗監(jiān)理工程師進(jìn)行隨機(jī)抽檢，保證原材料各性能指標(biāo)滿足設(shè)計規(guī)定，方可使用。（2）工地現(xiàn)場每道工序動工前報檢監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師檢查合格后方可進(jìn)行下一道工序。嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)定和施工技術(shù)規(guī)范對樁基施工進(jìn)行檢查，保證工程質(zhì)量一次性所有合格。10、安全及文明施工10.1安全生產(chǎn)措施10.1.1安全生產(chǎn)目的認(rèn)真貫徹貫徹“安全第一，防止為主”綜合治理的方針，以“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”為指導(dǎo)，嚴(yán)格按照安全技術(shù)操作規(guī)程和安全規(guī)則組織施工。做好安全生產(chǎn)，發(fā)明良好的施工生產(chǎn)環(huán)境;無人身重傷及其以上事故，無等級火警事故，無機(jī)械及交通事故，無責(zé)任行車事故，年負(fù)傷頻率低于5‰。10.1.2安全保證體系為實現(xiàn)安全目的，成立以施工隊為第一責(zé)任者的安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，下設(shè)安全質(zhì)量環(huán)境保護(hù)室；工隊成立以隊長為第一責(zé)任者的安全生產(chǎn)組織，下設(shè)安全質(zhì)量環(huán)境保護(hù)檢查室。安全質(zhì)量環(huán)境保護(hù)檢查室設(shè)專職安全員，工班設(shè)兼職安全員，自上而下形成安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)保證體系，對施工生產(chǎn)實行全過程安全監(jiān)控。安全檢查工程師和工區(qū)兼職安全員認(rèn)真學(xué)習(xí)安全工作的法律和規(guī)定，熟悉掌握安全用電、機(jī)械操作規(guī)程、起重作業(yè)等項目的安全規(guī)定。建立安全檢查和安全會議制度，制定安全工作獎罰制度，實行安全一票否決制。10.1.3安全生產(chǎn)保證措施推行安全原則化工地建設(shè)，抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工。施工現(xiàn)場做到布局合理，場地平整，機(jī)械設(shè)備安頓穩(wěn)固，材料堆放整潔。施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的照明、安全口號和安全警示標(biāo)志，提醒所有施工人員注意安全。施工機(jī)械設(shè)備使用前進(jìn)行強制性的安全檢查，加強保養(yǎng)，使其保持良好的工作狀態(tài)及具有完好的安全裝置。隨同安全生產(chǎn)大檢查，進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的安全狀況檢查，保證機(jī)械設(shè)備不帶病作業(yè)。所有機(jī)械設(shè)備的操作人員通過嚴(yán)格培訓(xùn)，持證上崗，并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)。機(jī)械設(shè)備按照規(guī)定周期進(jìn)行檢修和例行保養(yǎng)。嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場安全用電規(guī)程的規(guī)定，進(jìn)行施工現(xiàn)場電力設(shè)施的布置和使用。非專業(yè)人員不使用和操縱專業(yè)電力機(jī)械和供電設(shè)施。用電施工機(jī)械設(shè)施安裝觸電保護(hù)器。10.2工期保證措施10.2.1組建高效的生產(chǎn)指揮系統(tǒng)施工中抽調(diào)責(zé)任心強、技術(shù)過硬、經(jīng)驗豐富、善于管理的骨干人員組建高效的生產(chǎn)指揮系統(tǒng)，按照目的分解和責(zé)任分工，進(jìn)行專業(yè)化施工和生產(chǎn)指揮。在項目經(jīng)理部、工程隊和施工班組之間，建立簡要有效的信息管理系統(tǒng)，施工中作到目的明確、責(zé)權(quán)清晰、上通下達(dá)、步調(diào)一致，保證指揮暢通和施工組織設(shè)計的貫徹貫徹。10.2.2加強勞動力組織和管理針對本工程工期短的特點，我單位將組織充足的勞動力，并制定節(jié)假日等特殊節(jié)日勞動力保證計劃，制定特殊季節(jié)勞動力使