橋面系及附屬工程施工方案

橋面系及附屬工程施工方案目錄一、 編制根據(jù) 0二、 工程概況 0三、 施工布署 113.1計(jì)劃工期 113.2組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 12四、 施工方案 1（一）、橋面鋪裝 1、濕接縫、橫隔板及現(xiàn)澆持續(xù)段的澆筑，負(fù)彎矩施工 22、橋面鋪裝施工工藝流程 63、施工準(zhǔn)備 74、橋面清理 75、測(cè)量放樣 76、鋼筋安裝 77、混凝土澆注 78、養(yǎng)生 8（二）、護(hù)欄施工施工工藝 81、護(hù)欄施工工藝流程圖 82、模板制作、拼裝 93、鑿毛、清洗及測(cè)量放樣 104、鋼筋骨架制作與安裝 105、混凝土的澆筑、養(yǎng)護(hù) 11五、 質(zhì)量保證措施 12六、 安全文明施工保證措施 13七、 環(huán)境、職業(yè)健康保證措施 13編制根據(jù)1、省道***************公路土建工程招標(biāo)文獻(xiàn)及兩階段施工圖2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-）3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD62-）4、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）5、《公路工程質(zhì)量檢查評(píng)估原則》（JTGF80/1-）6、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60-）7、業(yè)主下發(fā)的標(biāo)注化管理文獻(xiàn)及現(xiàn)場(chǎng)踏勘和調(diào)查理解的施工環(huán)境、條件等。工程概況2.1設(shè)計(jì)概況本工程位于************境內(nèi)，DBLJ5標(biāo)段起止里程樁號(hào)K57+000~K68+000，路線總長(zhǎng)11Km，采用雙向四車道一級(jí)公路原則設(shè)計(jì)。橋面系及附屬工程重要集中在2座大橋（其中5×25m裝配式部分預(yù)應(yīng)力砼持續(xù)箱梁1座、16×25m裝配式部分預(yù)應(yīng)力砼持續(xù)箱梁1座）、3座小橋（2-6m鋼筋砼現(xiàn)澆板1座，1-8m鋼筋砼現(xiàn)澆板橋2座）；重要工程內(nèi)容為：8cm的C50混凝土橋面鋪裝、濕接縫、現(xiàn)澆端橫梁、現(xiàn)澆中橫梁、伸縮縫、橋頭搭板、防撞護(hù)欄及波形護(hù)欄底座。詳細(xì)工程數(shù)量見(jiàn)表2.1。表2.1橋面系及附屬工程數(shù)量分項(xiàng)工程

構(gòu)造物中橫梁（道）端橫梁（道）濕接縫（延米）橋面鋪裝（m2）橋頭搭板（個(gè)）防撞護(hù)欄（延米）波形護(hù)欄底座（延米）頂板負(fù)彎矩鋼絞線（kg）橡膠板支座GYZ450*99(個(gè)）GQF-FE伸縮體（m）SSFD160型SSFD80型K57+568新開(kāi)河大橋847502750450097796448K62+920烏蘭花大橋241624008800416002933719272.648K58+288小橋448K60+739小橋432K61+800小橋4322.2工程施工條件氣候：我項(xiàng)目地區(qū)屬于中溫帶大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明。春季回暖快，風(fēng)沙大且干燥，溫差大，降水量少；夏季炎熱，雨量集中，雨熱同步；秋季雨少降溫快；冬季干冷而漫長(zhǎng)。氣候干燥多風(fēng)沙，氣溫的日差和年差較大，氣象災(zāi)害頻繁發(fā)生。年平均降水量中降雨為365.6毫米，約占整年降水量的93%，降雪量約為27.5毫米，約占整年降水量的7.0%。風(fēng)況：項(xiàng)目所在地為季風(fēng)氣候區(qū)，受季風(fēng)氣候影響較大，冬季多刮偏北風(fēng)，夏季多偏刮南風(fēng)，風(fēng)速達(dá)，風(fēng)向多變，大風(fēng)日數(shù)多，年平均風(fēng)速3.9-4.5m/s。春季風(fēng)速為5m/s，夏季風(fēng)速為3.3m/s。機(jī)械、料源：項(xiàng)目地處通遼市科爾沁左翼中旗，當(dāng)?shù)厣?、石料比較匱乏需由與吉林交界的玻璃山購(gòu)置，水泥需從吉林四平市進(jìn)料，鋼材、汽油、柴油均由通遼購(gòu)置。水電：沿線電力供應(yīng)狀況良好，可滿足工程用電需求，水資源較為豐富，新打機(jī)井進(jìn)行施工供水，水質(zhì)很好可滿足工程和生活用水。施工方案3.1濕接縫、橫隔板及現(xiàn)澆中橫梁施工3.1.1中橫梁施工次序根據(jù)規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定，中橫梁應(yīng)以每聯(lián)為單位，由兩側(cè)到中間的次序進(jìn)行施工，頂板負(fù)彎矩張拉及濕接縫施工次序與中橫梁施工次序保持一致；詳細(xì)施工次序如圖3.1所示。圖3.1中橫梁施工次序3.1.2施工工藝流程3.1.3人員、機(jī)械配置中橫梁、端橫梁、濕接縫，頂板負(fù)彎矩施工共投入兩個(gè)班組，左右幅同步施工，以滿足施工進(jìn)度規(guī)定，每個(gè)班組人員配置見(jiàn)下表：班組鋼筋班模板班混凝土班張拉壓漿班人員10人8人6人6人機(jī)械配置見(jiàn)下表機(jī)械電焊機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)振動(dòng)棒手推車砂輪切割機(jī)乙炔焊千斤頂數(shù)量6臺(tái)1臺(tái)3根2臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)2臺(tái)3.1.3混凝土鑿毛、預(yù)埋筋調(diào)直及負(fù)彎矩鋼絞線穿束箱梁安裝后，首先必須做好箱梁翼板濕接縫處、持續(xù)端頭及端橫梁側(cè)面砼表面的鑿毛、沖洗。對(duì)于應(yīng)鑿毛混凝土強(qiáng)度,人工鑿毛時(shí),應(yīng)到達(dá)2.5MPa,采用風(fēng)動(dòng)鑿毛機(jī)時(shí),應(yīng)到達(dá)10MPa?；炷凌徝珣?yīng)鑿至完全露出新鮮密實(shí)混凝土粗集料，俗稱“扒皮露骨”，然后用水沖洗潔凈，保證新、老混凝土能充足結(jié)合，增強(qiáng)混凝土的整體性。鋼筋焊接前應(yīng)先對(duì)預(yù)埋筋按設(shè)計(jì)形狀進(jìn)行調(diào)制成型并清除鋼筋表面的浮漿等雜物，負(fù)彎矩張拉槽口的預(yù)埋筋先調(diào)至槽口外側(cè)，以以便張拉施工；鋼絞線運(yùn)送至橋面上進(jìn)行切割下料，并對(duì)鋼絞線進(jìn)行編號(hào)，采用高壓風(fēng)機(jī)清理預(yù)應(yīng)力孔道，孔道堵塞嚴(yán)重的采用空壓機(jī)開(kāi)鑿清理，保證孔道暢通，最終按編號(hào)穿束鋼絞線，穿束時(shí)注意辨別編號(hào)，防止鋼絞線互相纏絞；施工注意事項(xiàng)：①鋼絞線下料應(yīng)用砂輪機(jī)切割，不可使用乙炔、電焊等燒斷；鋼絞線應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行下料，保證65cm工作長(zhǎng)度；鋼絞線斷頭邊緣較為鋒利，穿束前應(yīng)用膠帶將鋼絞線頭纏裹起來(lái)，以免鋼絞線穿束過(guò)程中頂破波紋管；②穿束前若張拉槽口中有積水或雜物，應(yīng)先予以清除潔凈，以防止污染鋼絞線；③在預(yù)應(yīng)力管道穿過(guò)中橫梁位置，應(yīng)用相似規(guī)格的波紋管進(jìn)行連接，并用膠帶纏繞密實(shí)，以防澆筑中橫梁混凝土?xí)r水泥漿進(jìn)入預(yù)應(yīng)力孔道。④若預(yù)應(yīng)力孔道被混凝土或水泥漿堵塞嚴(yán)重，通過(guò)穿入鋼絞線的長(zhǎng)度確定堵塞位置，然后用空壓機(jī)將堵塞位置從外部破開(kāi)，對(duì)預(yù)應(yīng)力孔道進(jìn)行清理，清理完畢后，用波紋管將破壞的孔道重新包裹，并用泡沫膠密封，最終用與梁體同標(biāo)號(hào)混凝土修補(bǔ)鑿開(kāi)位置。3.1.4鋼筋嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙?jiān)阡摻罴庸?chǎng)彎制成型，加工中橫梁鋼筋時(shí)，注意加工堵頭板勾筋與支座鋼板錨固筋，再將鋼筋運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。鋼筋連接應(yīng)按照設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定進(jìn)行施工，保證連接長(zhǎng)度；單面焊焊接長(zhǎng)度不不不小于10d，雙面焊焊接長(zhǎng)度不不不小于5d，鋼板錨固鋼筋與鋼板采用雙面焊接，焊縫長(zhǎng)度不不不小于5d；HPB235鋼筋綁扎長(zhǎng)度不不不小于25d，HRB335鋼筋搭接長(zhǎng)度應(yīng)不不小于35d。對(duì)箱梁底板上的主筋焊接時(shí)應(yīng)注意預(yù)留永久支座及鋼板的高度，若高度不夠可合適調(diào)制鋼筋，以保證永久支座可以安裝到位；永久支座應(yīng)在箱梁搭接主筋焊接完畢后，安裝中橫梁底板模板時(shí)放置，不可提前放置，以防焊接時(shí)，燒傷支座。焊接箱梁頂板主筋搭接筋時(shí)，應(yīng)做好對(duì)旁邊波紋管的防護(hù)，以免焊接過(guò)程中燒壞波紋管。在施工中橫梁鋼筋時(shí)，注意用預(yù)制堵頭板勾筋將堵頭板與中橫梁骨架筋連接牢固，以免澆筑混凝土?xí)r堵頭板偏位，混凝土進(jìn)入內(nèi)箱。3.1.5濕接縫、端橫梁、中橫梁模板均采用竹膠板制作，采用方木作背肋，使模板具有足夠的剛度；中橫梁、端橫梁模板采用拉桿對(duì)拉，外側(cè)支、頂加固；中橫梁永久支座位置的底模應(yīng)預(yù)留支座鋼板的鏤空，大小以支座鋼板尺寸（740*480mm）為準(zhǔn)；濕接縫采用吊模施工，橋上橋下并行作業(yè)，橋下工人將模板搬運(yùn)至吊裝位置下方，橋上工人采用卷?yè)P(yáng)機(jī)放下繩索，起吊模板，將模板吊裝至指定位置，最終人工調(diào)整，保證拼縫密實(shí)；上部采用雙鋼管夾拉桿固定，高度采用10*10*10cm的方木及木楔子調(diào)整。施工注意事項(xiàng)：①模板應(yīng)提前清潔潔凈并均勻涂抹脫模劑后，方可使用，涂抹脫模劑時(shí)應(yīng)注意防止污染支座；②模板拼裝時(shí)，應(yīng)在模板拼縫處及模板與支座鋼板接縫處采用雙面膠或泡沫膠擠壓密實(shí)，以防止漏漿。③模板與鋼筋間應(yīng)按不少于4個(gè)/m2的原則放置墊塊，以保證鋼筋保護(hù)層厚度。3.1.6混凝土澆筑前應(yīng)先檢查模板的穩(wěn)定性及保護(hù)層厚度并清除模板內(nèi)的雜物，完畢后方可澆筑混凝土；混凝土由罐車運(yùn)至工作面，進(jìn)行澆筑，混凝土應(yīng)分層澆筑，分層厚度不適宜不小于30cm，邊放料邊振搗；采用插入式振搗棒移位間距不應(yīng)超過(guò)作用半徑的1.5倍，與側(cè)模應(yīng)保持50～100mm的距離，且插入下層混凝土中深度宜為50～100mm。在混凝土澆筑完畢后用木抹子抹平，然后在混凝土表面泌水完畢20~30min內(nèi)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行拉槽。拉槽深度應(yīng)為2~4mm，槽寬3~5mm，槽間距15~25mm，最終灑水覆蓋養(yǎng)生不少于14天。施工注意事項(xiàng)：①濕接縫新、老混凝土接茬位置要進(jìn)行鑿毛處理，鋼筋進(jìn)行接長(zhǎng)，完畢后方可澆筑混凝土。②澆筑端橫隔板時(shí)應(yīng)注意按照設(shè)計(jì)圖紙尺寸、間距安裝伸縮縫預(yù)埋鋼筋。③澆筑中橫梁時(shí)應(yīng)注意按照設(shè)計(jì)圖紙尺寸、間距安裝護(hù)欄預(yù)埋鋼筋。3.1.7張拉頂板負(fù)彎矩當(dāng)中橫梁及兩側(cè)負(fù)彎矩長(zhǎng)度范圍內(nèi)的濕接縫混凝土到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%后，且混凝土齡期不不不小于7天時(shí)，方可張拉頂板負(fù)彎矩鋼束；先將錨具和甲片擦拭潔凈，精確安裝，并調(diào)試千斤頂，完畢后開(kāi)始張拉。頂板負(fù)彎矩張拉次序應(yīng)為:縱橋向先短束，再長(zhǎng)束；橫橋向先中間再兩邊的次序進(jìn)行張拉。張拉方式采用張拉應(yīng)力與伸長(zhǎng)量雙控，按照0→0.1σk→0.2σk→張拉控制應(yīng)力σk（持荷5分鐘）→錨固的程序逐根進(jìn)行兩端對(duì)稱張拉，張拉時(shí)兩端張拉操作手要統(tǒng)一口令，每一階段的張拉都應(yīng)同步進(jìn)行，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置專門人員對(duì)伸長(zhǎng)量進(jìn)行測(cè)量、記錄，并計(jì)算、判斷實(shí)際伸長(zhǎng)量與理論伸長(zhǎng)量的差值與否在±6%以內(nèi)，否則應(yīng)暫停施工，查明原因，提出處理方案，方可繼續(xù)進(jìn)行張拉。張拉完畢后應(yīng)及早切割外露鋼絞線，剩余長(zhǎng)度不應(yīng)不不小于30mm且不應(yīng)不不小于1.5倍的鋼絞線直徑。預(yù)應(yīng)力張拉錨固后，應(yīng)盡早壓漿且應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)完畢，壓漿前，須將孔道清洗潔凈，保證沖洗掉附著于孔道內(nèi)的一有害材料，并保持孔壁濕潤(rùn)；然后按照試驗(yàn)室確定的漿液配比，采用轉(zhuǎn)速不低于1000r/min，葉片線速度為10m/s<V<20m/s的攪拌機(jī)進(jìn)行漿液配制；漿液配制完畢后，采用活塞式可持續(xù)作業(yè)的壓漿泵以壓力0.5-0.7MPa由一端壓入，直至另一端噴出相似的水泥漿液后，用軟木塞塞緊并使壓漿機(jī)保持一種不不不小于0.5MPa的穩(wěn)壓期，穩(wěn)壓期持續(xù)3-5min，然后用軟木塞將進(jìn)漿口也塞住，待漿液初凝后，用水泥封堵兩端注漿孔。施工注意事項(xiàng)：①錨墊板上有對(duì)中斷口，安裝錨具時(shí)應(yīng)注意對(duì)中，防止錨具偏出止口。②鋼絞線穿束前應(yīng)對(duì)鋼絞線進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)鋼絞線有損傷、斷絲等狀況，嚴(yán)禁使用。③錨固后夾片頂面應(yīng)齊平，互相之間錯(cuò)位不應(yīng)不小于2mm，露出錨具的長(zhǎng)度不應(yīng)不小于4mm。切割多出鋼絞線時(shí)，應(yīng)采用砂輪鋸，嚴(yán)禁使用電弧切割，不得損傷錨具。④壓漿水泥應(yīng)采用性能穩(wěn)定，強(qiáng)度等級(jí)不低于42.5的低堿硅酸鹽水泥或一般硅酸鹽水泥。配置漿液時(shí)應(yīng)按規(guī)定加入膨脹劑，不得采用以鋁粉為膨脹源的膨脹劑。⑤壓漿漿液流動(dòng)度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定：初始流動(dòng)度10-17s，30min流動(dòng)度10-20s，60min流動(dòng)度10-25s。⑥漿液自拌制到壓入孔道的延續(xù)時(shí)間不適宜超過(guò)40min，且使用和壓注過(guò)程中應(yīng)持續(xù)攪拌，對(duì)使用過(guò)程中損失的流動(dòng)度，不得通過(guò)加水來(lái)補(bǔ)充。⑦壓漿過(guò)程中及壓漿完畢后48小時(shí)內(nèi)，構(gòu)造混凝土及環(huán)境溫度不得低于5℃⑧孔道壓漿應(yīng)填寫施工記錄。記錄項(xiàng)目應(yīng)包括：壓漿材料、配合比、壓漿日期、攪拌時(shí)間、漿液溫度、環(huán)境溫度、穩(wěn)壓壓力及穩(wěn)壓時(shí)間。⑨負(fù)彎矩張拉時(shí)張拉槽部位頂板鋼筋若影響施工，可將此處鋼筋切斷，但應(yīng)預(yù)留足夠的搭接長(zhǎng)度，等張拉完畢后，采用同樣直徑鋼筋連接，再采用C50混凝土吊模澆筑。3.1.8完畢負(fù)彎矩張拉壓漿后，按照先前濕接縫施工工藝進(jìn)行剩余部分濕接縫的施工，施工前應(yīng)注意接茬部位的混凝土鑿毛及主筋的接長(zhǎng)；負(fù)彎矩張拉槽口混凝土澆筑可與濕接縫同步施工，先清除槽口內(nèi)雜物及積水，有壓漿水泥凝固的地方應(yīng)予以鑿出，然后焊接槽口預(yù)留鋼筋，保證焊接長(zhǎng)度單面焊不不不小于10d；最終澆筑混凝土，由于張拉槽口分布比較分散，混凝土采用罐車運(yùn)送至工作面，再采用人工手推車運(yùn)至每個(gè)槽口澆筑，用振搗棒振搗密實(shí)再用木抹子抹平，澆筑至與梁體頂面齊平即可，澆筑完畢后及時(shí)拉毛、灑水覆蓋養(yǎng)生。3.1.9頂板負(fù)彎矩張拉完畢，壓漿漿體強(qiáng)度到達(dá)規(guī)定強(qiáng)度后，可拆除臨時(shí)支座完畢體系轉(zhuǎn)換，我項(xiàng)目采用砂筒式臨時(shí)支座，拆除時(shí)，旋開(kāi)砂筒下部螺栓閥門，放出筒內(nèi)砂子，砂筒頂面與梁體脫離，不再受力，即可取出砂筒，拆除時(shí)單片梁臨時(shí)支座應(yīng)同步拆除，直至一聯(lián)臨時(shí)支座所有拆除，至此完畢體系轉(zhuǎn)換。施工注意事項(xiàng)：①砂筒內(nèi)砂子壓實(shí)，無(wú)法放出時(shí)，可采用乙炔在砂筒下部小范圍開(kāi)口，但施工時(shí)應(yīng)注意采用對(duì)應(yīng)防護(hù)措施，防止高溫燙傷或燒壞永久支座。②砂筒內(nèi)放出的砂子應(yīng)妥善收存，以備循環(huán)使用。3.2橋面鋪裝施工3.2.13.2.23.2.2.1測(cè)量準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工狀況，橋面系施工前規(guī)定將水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行遷移或加密，水準(zhǔn)點(diǎn)最佳是引到橋面上，導(dǎo)線點(diǎn)引到橋面上能觀測(cè)的地方，便于橋面系施工時(shí)能較為便利的進(jìn)行測(cè)量觀測(cè)。對(duì)確定的控制樁采用明顯標(biāo)志進(jìn)行標(biāo)識(shí)，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量數(shù)據(jù)經(jīng)一人以上復(fù)核，確認(rèn)無(wú)誤時(shí)，上報(bào)測(cè)量監(jiān)理工程師同意。在施工期間，注意加強(qiáng)對(duì)控制樁的保護(hù)，定期對(duì)控制樁進(jìn)行復(fù)測(cè)，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)查找原因，并恢復(fù)控制樁。3.2.2.2試驗(yàn)準(zhǔn)備做好橋面鋪裝所需C50混凝土的配合比試驗(yàn)和材料的試驗(yàn)抽檢工作，保證進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量。人員分工明確，職責(zé)清晰，以備施工中各項(xiàng)試驗(yàn)指標(biāo)的檢測(cè)、送檢等工作順利開(kāi)展。3.2.2.3橋面鋪裝施工前，應(yīng)組織對(duì)有關(guān)班組人員進(jìn)行對(duì)應(yīng)的技術(shù)交底和安全教育。施工人員應(yīng)分工明確，并通力協(xié)作，保證施工有序進(jìn)行。橋面鋪裝班組為：鋼筋網(wǎng)片鋪設(shè)4人，鋼筋焊接、綁扎4人，混凝土澆筑4人，整平機(jī)軌道鋪設(shè)2人，整平機(jī)操作手2人，收面4人；共20人。機(jī)械為橋面鋪裝提漿整平機(jī)一臺(tái)，插入式振動(dòng)棒2根，磨光機(jī)2臺(tái)。3.2.2.4按現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度計(jì)劃，及時(shí)準(zhǔn)備好每一階段的施工材料，由材料部門控制好材料的進(jìn)場(chǎng)和保管工作，試驗(yàn)室負(fù)責(zé)對(duì)所進(jìn)場(chǎng)材料按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行抽檢，不合格的材料不能進(jìn)場(chǎng)。材料現(xiàn)場(chǎng)管理井然有序，并有明顯的標(biāo)志牌（如合格、不合格、待檢等），材料現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置專人保管，尤其是水泥、鋼材等易潮、易板結(jié)、易銹蝕等材料的管理。3.2.3橋面鋪裝施工前應(yīng)首先清理橋面上堆放的大型材料構(gòu)件，再進(jìn)行初步打掃，然后“地毯式”鑿除浮渣、浮漿，用高壓水槍清洗潔凈且不留積水，并保持橋面濕潤(rùn)，保證橋面鋪裝層與底層的密結(jié)性。3.2.4我項(xiàng)目橋面鋪裝采用單幅全斷面進(jìn)行施工，按縱坡標(biāo)高由低端至高端進(jìn)行。整平機(jī)軌道鋪設(shè)于兩側(cè)護(hù)欄預(yù)埋筋位置，橋面標(biāo)高測(cè)設(shè)點(diǎn)布設(shè)在軌道正下方，每5m布設(shè)一點(diǎn)，作出明顯標(biāo)識(shí)并寫出樁號(hào)，測(cè)量完標(biāo)高數(shù)據(jù)，以書面形式跟現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員進(jìn)行交接；整平機(jī)拼組完畢后，應(yīng)告知測(cè)量人員到場(chǎng)，復(fù)核軌道標(biāo)高，并調(diào)整整平機(jī)橫坡。3.2.5鋼筋網(wǎng)焊接、綁扎按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)，鋪裝層鋼筋采用D8冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)片?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員應(yīng)提前計(jì)算好網(wǎng)片尺寸，保證相鄰網(wǎng)片的拼縫能錯(cuò)開(kāi)距離不小于50cm，網(wǎng)片在現(xiàn)場(chǎng)寄存時(shí)應(yīng)注意下墊上蓋，防止網(wǎng)片銹蝕；安裝擺放時(shí)注意平整順直，兩網(wǎng)片間的接頭采用綁扎搭接，搭接長(zhǎng)度不不不小于20cm，網(wǎng)片與箱梁上的預(yù)埋鋼筋采用焊接連接；在兩側(cè)護(hù)欄位置，網(wǎng)片要伸入護(hù)欄內(nèi)長(zhǎng)度不不不小于30cm。橋面鋪裝模板相對(duì)比較簡(jiǎn)樸,由于混凝土厚度僅有8cm,側(cè)壓力很小,模板采用10cm高竹膠板即可,背面采用鋼筋配合木條支撐。根據(jù)測(cè)量放樣出的邊線標(biāo)識(shí)進(jìn)行模板支設(shè)，模板應(yīng)支設(shè)牢固，線型順直，不得侵入橋面凈寬范圍內(nèi)；同步在橋面橫坡底邊按照設(shè)計(jì)圖紙位置每5m一種，預(yù)留排水孔位置，將此處網(wǎng)片割斷，然后放置20cm長(zhǎng)，直徑16cm的PVC管，固定即可。3.2.6整平機(jī)安裝調(diào)試根據(jù)測(cè)量組所給標(biāo)高，拉線繩，焊接軌道支撐鋼筋；軌道支撐鋼筋焊接在護(hù)欄預(yù)埋筋上，軌道采用槽鋼反扣在支撐鋼筋上，配置至少4根軌道，循環(huán)使用；軌道鋪設(shè)完畢后，拼裝整平機(jī)，并告知測(cè)量組到現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核軌道標(biāo)高及調(diào)制整平機(jī)橫坡，與橋面設(shè)計(jì)橫坡一致；拼裝完畢后，調(diào)試整平機(jī)運(yùn)行狀況，保證混凝土能順利澆筑完畢。3.2.7（1）混凝土澆注由縱坡低處向高處進(jìn)行。（2）澆筑之前再次檢查鋼筋加固狀況，發(fā)既有雜物及時(shí)清理，對(duì)跑位、松動(dòng)、保護(hù)層不夠的地方及時(shí)進(jìn)行加固、補(bǔ)充高強(qiáng)水泥砂漿墊塊，保證鋼筋保護(hù)層厚度合格。（3）橋面清理完畢后，灑水人員灑水充足濕潤(rùn)橋面，但不能有積水?；炷翝仓捎玫踯嚨趿隙愤M(jìn)行施工，吊車、罐車在左（右）幅就位，澆筑右（左）幅橋面鋪裝，放灰人員在做好砼坍落度試驗(yàn)后放灰，放灰時(shí)應(yīng)指揮吊車將料斗盡量放低，減少混凝土落差（砼傾落高度不超過(guò)2m），防止砼離析，宜沿橫橋向，呈之字形均勻布料。攤灰人員使用鐵鍬配合布料，插入式振動(dòng)棒對(duì)砼進(jìn)行振搗，直至砼停止下沉，不再冒氣泡，表面平坦、泛漿。開(kāi)動(dòng)整平機(jī)勻速前進(jìn)，對(duì)橋面進(jìn)行整平，施工人員應(yīng)注意及時(shí)清理整平機(jī)前方刮起的混凝土，以免阻礙機(jī)器行進(jìn)，對(duì)邊緣整平機(jī)施工不到位的地帶，采用人工抹平，并安排專人負(fù)責(zé)整平機(jī)后方混凝土的抹平。待混凝土稍硬，用手指輕按不粘漿后即可進(jìn)行第一次收面,一次收面采用人工抹光。待混凝土初凝后，使用磨光機(jī)進(jìn)行二次收面、壓光。二次收面完畢后進(jìn)行拉毛，拉毛采用剪去端頭較軟部分的塑料掃把橫向來(lái)回各一次進(jìn)行，深度控制在1～2mm。3.2.為防止收縮裂紋的出現(xiàn)，橋面混凝土澆注完畢后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生時(shí)上覆土工布澆水七天，且保持砼表面濕潤(rùn)。橋面鋪裝施工過(guò)程中應(yīng)實(shí)行嚴(yán)格管制，在橋面鋪裝未到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度前的整個(gè)施工過(guò)程，嚴(yán)禁車輛通行。3.3防撞護(hù)欄施工3.3.1護(hù)欄施工工藝流程圖3.3.2本項(xiàng)目護(hù)欄共有兩種形式，烏蘭花大橋和新開(kāi)河大橋護(hù)欄為鋼筋混凝土防撞合計(jì)2100延米，3座小橋護(hù)欄為波形護(hù)欄，合計(jì)112延米。波形護(hù)欄底座模板采用竹膠板及方木加工，混凝土防撞護(hù)欄模板采用定型鋼模加工；估計(jì)投入波形護(hù)欄底座模板一套，長(zhǎng)20m，防撞護(hù)欄模板2套，每套長(zhǎng)25m，共長(zhǎng)50m。防撞護(hù)欄模板加工由模板廠負(fù)責(zé)完畢。防撞護(hù)欄模板為定型鋼模，節(jié)與節(jié)之間用螺栓連接，內(nèi)模和外模的下口采用穿墻螺絲連接，上口采用桿件連接。在箱梁上打入鋼筋圓環(huán)，用以固定斜拉桿拉住內(nèi)模板，斜拉桿中間采用花籃螺絲，以以便調(diào)整模板線型。模板到場(chǎng)后應(yīng)先在橋面上試拼，檢測(cè)模板尺寸，拼縫密實(shí)，模板平整度，模板線型等要素。3.3.3鑿毛、現(xiàn)場(chǎng)處理先由測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙精確放出護(hù)欄平面位置，然后安排工人及時(shí)對(duì)該范圍的砼表面進(jìn)行鑿毛、清理砼表面殘?jiān)半s物，以保證結(jié)合面砼連接質(zhì)量。測(cè)量人員應(yīng)將測(cè)量標(biāo)高等數(shù)據(jù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員進(jìn)行書面交底，施工人員根據(jù)標(biāo)高數(shù)據(jù)，提前做好模板下砂漿墊層。3.3.4鋼筋骨架采用在剛進(jìn)場(chǎng)集中下料、加工，現(xiàn)場(chǎng)焊接、綁扎成型的施工措施。鋼筋制作前，將鋼筋表面的油漬、漆皮、鱗銹等清除潔凈，檢查鋼筋規(guī)格、型號(hào)等，使其滿足設(shè)計(jì)規(guī)定。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定進(jìn)行鋼筋加工、安裝，分號(hào)有序寄存。鋼筋加工制作采用集中在鋼筋棚內(nèi)完畢，施工過(guò)程中鋼筋必須嚴(yán)格按圖紙和規(guī)范規(guī)定下料，然后按批次、規(guī)格、型號(hào)轉(zhuǎn)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)施工。鋼筋施工時(shí)先根據(jù)測(cè)量大樣精確標(biāo)出鋼筋的定位線，施工定位骨架，然后將定位骨架連線，從而保證其他骨架安裝線形。骨架的位置、垂直度、間距、保護(hù)層厚度嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行控制。鋼筋的綁扎時(shí)，主筋與箍筋之間采用鉛絲呈梅花狀綁扎結(jié)實(shí)、固定。為保證鋼筋保護(hù)層厚度，采用在鋼筋上設(shè)置高強(qiáng)水泥墊塊作為鋼筋保護(hù)層墊塊。鋼筋骨架必須嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行施工，單面焊焊縫長(zhǎng)度為10d，雙面焊焊縫長(zhǎng)度為5d。在鋼筋施工的同步需進(jìn)行交通工程預(yù)埋件的預(yù)埋安裝（包括護(hù)欄伸縮縫、護(hù)欄柱定位鋼板等）。鋼筋骨架安裝成型后，自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師檢查承認(rèn)并簽認(rèn)后，方可進(jìn)行下一道工序施工。3.3.5模板必須通過(guò)打磨、除銹，涂抹脫模劑后，才能重新拼裝使用，脫模劑需涂刷均勻，并且不能污染鋼筋及預(yù)埋件。施工中模板接縫之間均采用泡沫雙面膠襯墊并用打磨機(jī)打磨平整，以保證在砼澆筑過(guò)程中不產(chǎn)生漏漿現(xiàn)象。模板安裝時(shí)先由現(xiàn)場(chǎng)木工根據(jù)測(cè)量放樣將鋼模組合成整體將拉桿大體緊上，再由測(cè)量人員和木工配合進(jìn)行調(diào)模。施工中應(yīng)注意兩端堵頭模板角度的處理，且在墩頂位置應(yīng)設(shè)置變形縫，材料可選用1cm厚的泡沫板，調(diào)好后的模板必須牢固可靠，相鄰模板間應(yīng)平直，不可有錯(cuò)臺(tái)，以保證護(hù)欄線形能滿足施工圖和規(guī)范規(guī)定。模板調(diào)好后測(cè)量人員應(yīng)及時(shí)進(jìn)行復(fù)測(cè)并放出護(hù)欄頂標(biāo)高，有偏差地方及時(shí)調(diào)整。3.3.6混凝土原材料應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定選材、檢查，合格產(chǎn)品才能用于混凝土的澆筑。，拌制砼的配料器具經(jīng)檢查標(biāo)定符合規(guī)定后，才能投入使用，使用過(guò)程中應(yīng)定期重新進(jìn)行標(biāo)定。對(duì)原材料的含水量在開(kāi)盤前或在施工中天氣突變時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，從而及時(shí)調(diào)整混凝土配合比?；炷敛捎霉捃囘\(yùn)送至施工作業(yè)面，然后可直接放入護(hù)欄中，邊角地帶可使用溜槽放料，混凝土塌落度不適宜過(guò)大，澆筑時(shí)應(yīng)分層進(jìn)行，分層厚度不適宜超過(guò)20cm，采用插入式振搗棒振搗，振搗間距不應(yīng)超過(guò)作用半徑的1.5倍，與側(cè)模應(yīng)保持50～100mm的距離，且插入下層混凝土中深度宜為50～100mm，振搗至混凝土不在下沉，不再有氣泡冒出為止；在模板變坡位置，采用橡皮錘敲擊，保證混凝土中氣泡充足排出。護(hù)欄澆筑完畢后，進(jìn)行二次收面，以保證護(hù)欄頂平整美觀；一次收面在澆筑完畢后施作，采用木抹子抹平即可；二次收面在剛初凝時(shí)施作，采用鋼抹子精平，壓光；施工時(shí)應(yīng)注意，二次收面時(shí)嚴(yán)禁灑水提漿，以防止護(hù)欄頂出現(xiàn)干縮裂縫。防撞護(hù)欄拆模后要及時(shí)切割假縫，假縫按順橋向5-8m設(shè)置1道。假縫應(yīng)沿護(hù)欄環(huán)形切割，深度2cm。3.3.7混凝土抗壓強(qiáng)度到達(dá)2.5MPa時(shí)，方可拆除護(hù)欄模板，模板拆除時(shí)應(yīng)輕拆輕放，以免碰壞護(hù)欄的邊角和模板變形；模板拆除完畢后，及時(shí)覆蓋土工布養(yǎng)生7天。3.3橋頭搭板施工3.3.1測(cè)量放樣橋梁臺(tái)背回填完畢后，可進(jìn)行橋頭搭板施工，首先進(jìn)行測(cè)量放樣，測(cè)量人員對(duì)搭板的墊層及搭板四個(gè)角點(diǎn)放樣，作出明顯標(biāo)識(shí)；同步測(cè)量標(biāo)高數(shù)據(jù)，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員進(jìn)行書面交底；保證搭板及墊層平面位置及標(biāo)高精確無(wú)誤。3.3.2墊層施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員根據(jù)測(cè)量交接數(shù)據(jù)，安排施工人員將臺(tái)背回填料開(kāi)挖至墊層底標(biāo)高，并平整扎實(shí)，然后安裝墊層模板，墊層模板采用竹膠板和方木加工，安裝時(shí)采用內(nèi)拉外頂加固，防止?jié)仓炷習(xí)r發(fā)生脹模、跑模現(xiàn)象。模板支設(shè)加固完畢后，開(kāi)始澆筑混凝土；混凝土用罐車運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)用挖機(jī)進(jìn)行布料澆筑，采用插入式振搗棒充足振搗密實(shí)，混凝土澆筑完畢后采用木抹子抹平，拉毛，然后覆蓋養(yǎng)生。3.3.3搭板施工待墊層混凝土終凝后，可在墊層上綁扎搭板鋼筋、支設(shè)搭板模板。搭板鋼筋與墊層間應(yīng)按梅花型布置保護(hù)層墊塊，每平米不少于4個(gè)，上下層鋼筋間應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定，精確安裝支撐鋼筋；在搭板的鈍角角隅位置，應(yīng)注意按照設(shè)計(jì)圖紙尺寸和間距安裝角隅加強(qiáng)鋼筋；小橋搭板澆筑混凝土前應(yīng)在搭板與橋臺(tái)背墻之間墊2層瀝青油毛氈；橋臺(tái)牛腿上的預(yù)埋錨栓筋筋外應(yīng)套直徑40mmPVC管。側(cè)鋼筋綁扎應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。搭板模板采用竹膠板和方木加工制作，采用內(nèi)拉外頂進(jìn)行加固，以免澆筑混凝土?xí)r脹模或跑模；模板拼縫處采用泡沫膠或雙面膠等材料進(jìn)行密封，以免漏漿。模板安裝加固完畢后，使用挖機(jī)布料或用吊車吊料斗進(jìn)行澆筑，采用插入式振動(dòng)棒，振搗密實(shí)，然后人工找平，再用刮平工具收面，待混凝土初凝后進(jìn)行拉毛處理，最終覆蓋灑水養(yǎng)生。搭板施工完畢后，大橋搭板與橋臺(tái)臺(tái)背間采用瀝青瑪蹄脂填充密實(shí)。錨栓鋼筋與套管間應(yīng)及時(shí)灌注熱瀝青，以防止錨栓鋼筋銹蝕。施工布署4.1計(jì)劃工期烏蘭花大橋中橫梁、濕接縫、端橫隔板安排兩套施工人員，左右幅同步施工，工期需45天，考慮天氣等其他原因影響，計(jì)劃工期為45*1.2=54天，計(jì)劃施工時(shí)間為5月1日橋面鋪裝安排2個(gè)班組，左右幅同步施工，施工時(shí)間為5月24日-6防撞護(hù)欄安排兩個(gè)班組，左右幅同步施工，施工時(shí)間為6月2日-7新開(kāi)河大橋橋面系及附屬工程計(jì)劃施工時(shí)間：6月24日-8月3日，工期40天。我項(xiàng)目大橋搭板8座，小橋搭板12座，合計(jì)20座搭板，安排1個(gè)班組，每個(gè)搭板計(jì)劃用時(shí)3天，總工期60天，計(jì)劃施工時(shí)間：5月1日-7月1日。小橋波形護(hù)欄底座合計(jì)112m，安排一種班組施工，每天完畢10m，總計(jì)用時(shí)12天，計(jì)劃施工時(shí)間：5月1日-5月13日。詳細(xì)施工計(jì)劃見(jiàn)下圖

4.2組織機(jī)構(gòu)設(shè)置為保證重點(diǎn)難點(diǎn)工程計(jì)劃順利生產(chǎn)及時(shí)完畢故項(xiàng)目部設(shè)置“七部?jī)墒乙唤M”分別包括工程部、技術(shù)部、合約部、物裝部、安所有、財(cái)會(huì)部、質(zhì)檢部、測(cè)量組、試驗(yàn)室、綜合辦公室，組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖。質(zhì)量保證措施1、嚴(yán)格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-及《公路工