主風(fēng)機(jī)組講義

三機(jī)組講義一、概述五、機(jī)組把握規(guī)律十、國(guó)內(nèi)常見事故案例及分析一、概述江蘇海石化120萬(wàn)噸/年重油催化裂化解裝置主風(fēng)機(jī)-和異步電動(dòng)機(jī)構(gòu)成的“同軸式”機(jī)組配置方案。煙氣輪機(jī) 軸流壓縮機(jī) 齒輪箱 異步電動(dòng)/發(fā)電機(jī)有確定壓力，溫度也較高，為充分回收煙氣的壓力能和熱能，就設(shè)置了該能量回收系統(tǒng)。設(shè)備，必需連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。主風(fēng)機(jī)停運(yùn)，催化裂扮裝置也就停頓生產(chǎn)。從工藝角度而言，它的主要作用有：供給燒焦需要的氧氣；保證再生器內(nèi)的催化劑處于燒焦?fàn)顟B(tài)；使再生器內(nèi)壓力平衡。盤車盤車異異//機(jī)機(jī)機(jī)組旋轉(zhuǎn)方向：從煙氣輪機(jī)端向軸流壓縮機(jī)端看：煙氣輪機(jī)、軸流壓縮機(jī)和齒輪箱高速軸：逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)；齒輪箱低速軸和異步電動(dòng)/發(fā)電機(jī)：順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。開機(jī)時(shí)由煙機(jī)沖轉(zhuǎn)主風(fēng)機(jī)組，待轉(zhuǎn)速到達(dá)90%ne時(shí)用投電機(jī)，起制動(dòng)作用，機(jī)組超速時(shí)電機(jī)跳閘使機(jī)組停機(jī)。二、主要設(shè)備三機(jī)組的主要設(shè)備包括：煙機(jī)、主風(fēng)機(jī)、齒輪箱、電機(jī)及配套的關(guān)心設(shè)備，包括潤(rùn)滑油站、空氣過(guò)濾器、消聲器等。以下重點(diǎn)介紹煙機(jī)和主風(fēng)機(jī)。〔一〕煙機(jī)工作原理和構(gòu)造1、煙機(jī)工作原理煙氣輪機(jī)的工作條件極端惡劣(高溫,煙氣中含有催化劑顆粒)。級(jí)是煙機(jī)最根本的工作單元。它主要由一列靜葉片和一列動(dòng)葉片組的工作輪彼此串聯(lián)而成。相對(duì)應(yīng)地作用力FFU軸上機(jī)械功過(guò)程。2、煙機(jī)構(gòu)造YL-11000D轉(zhuǎn)子構(gòu)造，它主要由轉(zhuǎn)子組件、進(jìn)氣機(jī)殼組件、過(guò)渡襯環(huán)、排氣機(jī)殼組件、軸承箱和軸承、底座及軸封系統(tǒng)等局部組成。另外，為保證機(jī)組正常運(yùn)行，還設(shè)有潤(rùn)滑、冷卻、密封及檢測(cè)等系統(tǒng)。轉(zhuǎn)子組件：轉(zhuǎn)子由輪盤、動(dòng)葉片和主軸等組成。輪盤為實(shí)心構(gòu)造，輪緣開樅樹形葉根槽，用以裝入帶樅樹形葉根的動(dòng)葉片、用鎖片鎖緊定位。動(dòng)涂“長(zhǎng)城一號(hào)”耐磨涂層。主軸前段的外緣是密封段。轉(zhuǎn)子懸臂支承在兩個(gè)徑向軸承上，軸向定位由推力軸承實(shí)現(xiàn)。進(jìn)氣機(jī)殼組件它主要由進(jìn)氣機(jī)殼、進(jìn)氣錐、靜葉組件及支座等組成，進(jìn)氣錐為流線體，組焊在進(jìn)氣機(jī)殼內(nèi)，靜葉組件用螺栓緊固在進(jìn)氣錐尾部。在進(jìn)氣殼體上、設(shè)有可調(diào)式關(guān)心撓性支撐。過(guò)渡襯環(huán)化。環(huán)上設(shè)置了防沖蝕臺(tái)階，并在整個(gè)流道內(nèi)外表噴“長(zhǎng)城一號(hào)”耐磨涂層。排氣機(jī)殼排氣機(jī)殼為整體型,它由進(jìn)、出口法蘭、擴(kuò)壓器及殼體組成，整個(gè)機(jī)殼用進(jìn)口法蘭上的兩個(gè)支耳及機(jī)體上的兩個(gè)支耳支撐在底座上。軸承箱及軸承軸承局部由兩個(gè)徑向軸承和一個(gè)止推軸承組成，固定在軸承箱內(nèi)。徑向軸承為四油葉滑動(dòng)軸承。止推軸承主副推力面均為Kingsbury。每一徑向軸承部位安裝兩個(gè)互成90°振動(dòng)探頭，止推軸承部位安裝有兩個(gè)軸位移探頭。底座組的中心標(biāo)高不變。監(jiān)測(cè)系統(tǒng)煙機(jī)設(shè)置了軸振動(dòng)、軸位移、相位、轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)元件，軸位移探頭為分析故障供給依據(jù)。轉(zhuǎn)速探頭用于機(jī)組正常操作檢測(cè)和超速停車。320℃～350℃。潤(rùn)滑、冷卻和密封系統(tǒng)在流程中有具體介紹?！捕持黠L(fēng)機(jī)工作原理和構(gòu)造1、主風(fēng)機(jī)工作原理氣體在壓縮機(jī)氣缸中沿軸向流淌的主風(fēng)機(jī)稱為軸流式主風(fēng)機(jī)。成氣體壓力的提高，使氣體得到壓縮，到達(dá)輸送氣體的目的。2、主風(fēng)機(jī)構(gòu)造軸流式主風(fēng)機(jī)由機(jī)殼、葉片承缸、靜葉調(diào)整缸、轉(zhuǎn)子、密封體以及機(jī)體外的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、軸承、聯(lián)軸器、底座等組成。機(jī)殼〔外缸〕蘭均垂直向下。葉片承缸葉片承缸是軸流風(fēng)機(jī)可調(diào)靜葉的支承缸，也設(shè)計(jì)成水平剖分型，一個(gè)氣體通道?！舶ㄇ?、滑塊等〕全部支承在靜葉軸承上，靜葉軸承是石墨軸承，具有很好的自潤(rùn)滑和密封作用。靜葉調(diào)整缸靜葉片安裝在葉片承缸上，軸流壓縮機(jī)越多，軸向尺寸也越長(zhǎng)，靜葉角度的目的。靜葉可調(diào)執(zhí)行機(jī)構(gòu)帶有就地位置指示器及位置變送器(變送信號(hào)4～20mA).電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)靜葉可調(diào)范圍：22～79度(啟動(dòng)角度：22度)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子主要由主軸、各級(jí)動(dòng)葉片、隔葉塊及葉片鎖緊裝置等組成。動(dòng)葉片的葉根前面幾級(jí)為縱樹形構(gòu)造，后面的為“T”型構(gòu)造。每?jī)擅芊怏w組成拉別令密封。軸承與聯(lián)軸器止推軸承位于低壓側(cè)，承受Kingsbury〔金斯貝雷〕型，多瓦塊重疊，依據(jù)承載的負(fù)荷大小自動(dòng)調(diào)位。徑向軸承承受橢圓軸承。每個(gè)徑向軸承里埋有兩個(gè)測(cè)溫元件。本機(jī)組承受膜片式聯(lián)軸器。底座軸流壓縮機(jī)與齒輪箱共用一個(gè)聯(lián)合底座。三、工藝流程與三機(jī)組有關(guān)的主要工藝流程有：煙氣流程、主風(fēng)流程、潤(rùn)滑油流程、冷卻蒸汽系統(tǒng)、軸封系統(tǒng)。1、煙氣流程200mg/n以下〔10μ的顆粒應(yīng)小于3%。在進(jìn)入煙氣輪機(jī)前的水平管段上，裝有兩個(gè)特別高溫閥門；一個(gè)是供開、停工切斷用的〔與雙動(dòng)滑閥分程把握，保持再生器操作壓力穩(wěn)定。為了開工暖機(jī)的便利，在兩個(gè)高溫閥門之外跨接了一條旁通管道，并裝有一手動(dòng)不銹鋼閘閥。余熱鍋爐。在機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，雙動(dòng)滑閥一般狀況下應(yīng)全關(guān)，使全部鍋爐。2、主風(fēng)流程〔及濾網(wǎng)、入口消聲器和兩個(gè)整流柵〔如是離心風(fēng)機(jī)，則可不設(shè)整流柵。其中空氣過(guò)濾器為卷簾式，一級(jí)過(guò)濾為側(cè)置百葉窗，二級(jí)為卷簾。出口管道上設(shè)有出口消聲器、單向阻尼閥，該閥帶有氣缸，操作動(dòng)蝶閥后，一路經(jīng)過(guò)止回閥、關(guān)心燃燒室通向再生器底部，滿足催化條放空管道，其上有兩個(gè)防喘振放空閥，經(jīng)放空消聲器排入大氣。脹產(chǎn)生的推力。3、潤(rùn)滑油流程由一個(gè)主油箱，兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的螺桿油泵，雙聯(lián)全流量冷油器，雙聯(lián)油過(guò)濾器及管道、管件、兩臺(tái)調(diào)整閥組，一個(gè)應(yīng)急高位油箱〔含一套三閥組〕和儀控系統(tǒng)等組成。除高位油箱、雙聯(lián)冷卻器外，其它全部組件均安裝一個(gè)公用鋼制底上。在0.140.2MP〔，后軸承把握在0.080.12MPa(G。雙聯(lián)油冷卻器，浮頭列管式，油走殼程，水走管程。油側(cè)壓力大于水側(cè)壓力。單臺(tái)面積可滿足120％負(fù)荷油冷卻需要，可實(shí)現(xiàn)在線切換。帶三通切換閥、連桿，排液、排汽閥。20μm120％負(fù)荷，可實(shí)現(xiàn)在線切換。帶三通切換閥、連桿，排液、排汽閥，帶壓差變送器。高位油箱的作用是當(dāng)主油泵發(fā)生故障而關(guān)心油泵又未準(zhǔn)時(shí)啟動(dòng)組惰走時(shí)間內(nèi)的潤(rùn)滑需要。油箱液位承受SOR液位開關(guān)高、低液位報(bào)警和石英管液位計(jì)。潤(rùn)滑油為VG46粘度、閃點(diǎn)、酸值、雜質(zhì)、水分等。4、冷卻蒸汽系統(tǒng)冷卻蒸汽系統(tǒng)包括熱電偶、輪盤冷卻蒸汽調(diào)整閥F.O，蒸汽壓力表，冷卻蒸汽入口流量孔板等，輪盤的前側(cè)面后，經(jīng)輪盤與靜葉間的間隙進(jìn)入煙氣流道。開停工時(shí)，冷卻蒸汽流量由手動(dòng)把握。正常操作時(shí)，由輪盤溫度自動(dòng)把握冷卻蒸汽的流量，把輪盤溫度把握在規(guī)定的范圍內(nèi)。5、密封系統(tǒng)注入，實(shí)行手動(dòng)把握，軸封空氣壓力略高于蒸汽壓力，以防止蒸汽從排出機(jī)外；另一局部經(jīng)迷宮密封泄入大氣。另一路為油封空氣，防止軸承箱后排入大氣。四、性能參數(shù)、把握指標(biāo)〔一〕主要設(shè)備性能參數(shù)：1、煙氣輪機(jī)：a、煙氣介質(zhì)組分(v%)b、煙氣中含催化劑濃度和粒度分布催化劑濃度：粒度分布：＞10μ4～10μ2～4μ0～2μc、主要性能參數(shù)

重量：%3～55～1715～4040～802、軸流式主風(fēng)機(jī)：型號(hào)：AV56-12

單位MPa(abs)℃

空氣0.09826.3

空氣0.09813.6

空氣0.098-0.3

%Nm3/min(干基)

85正常2700

最大2920

73正常2700

最大2920

67正常2700

最大2920出口壓力MPa(abs)0.400.400.400.400.400.40軸功率kW1044511451987010754938410210出口溫度℃194196175177155156額定轉(zhuǎn)速r/min5800最大連續(xù)轉(zhuǎn)速r/min跳閘轉(zhuǎn)速r/min3、齒輪箱齒輪箱型號(hào)：GS580額定功率： 正向傳遞(電機(jī)驅(qū)動(dòng)狀態(tài))： 7500kW反向傳遞(電機(jī)發(fā)電狀態(tài))：～3000kW高速軸轉(zhuǎn)速：4、異步電動(dòng)/發(fā)電機(jī)型 號(hào)：YFKS900-4額定電壓：10kV額定功率：7500kW額定轉(zhuǎn)速：1488r/min

1488r/min5800r/min：IC81W(空-水冷)額定電流：501A額定頻率：50Hz額定轉(zhuǎn)速：1488r/min/額定轉(zhuǎn)矩：1.85、聯(lián)軸器操作參數(shù)〔無(wú)錫創(chuàng)明〕煙機(jī)—主風(fēng)機(jī)之間聯(lián)軸器〔備齒保安型〕工作轉(zhuǎn)速：正常傳遞功率：

5800r/min11800kW形式： 膜片式工作轉(zhuǎn)速：正常傳遞功率：

5800r/min7500kW形式： 膜片式齒輪箱—電動(dòng)機(jī)之間聯(lián)軸器工作轉(zhuǎn)速：正常傳遞功率：

1488r/min7500kW形式： 膜片式6、潤(rùn)滑油參數(shù)：

0.25MPa42±5℃正常運(yùn)行回油平均溫度：55℃允許啟動(dòng)油溫：

≥25℃20μm潤(rùn)滑油牌號(hào)： 7、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)型號(hào)：SIPOS型信號(hào)種類：遠(yuǎn)程給定信號(hào)：4～20mA靜葉位置信號(hào)：4～20mA緊急停機(jī)及主風(fēng)機(jī)保護(hù)干接點(diǎn)〔N.C〕電源：380V 50Hz 三相功率：< kW帶現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)〔卷簾式〕濾布外置四周進(jìn)風(fēng)型一級(jí)過(guò)濾為側(cè)置百葉窗，二級(jí)為卷簾1.0mg/m3濾后含塵粒度：不大于5μm壓力損失： 不大于500Pa處理風(fēng)量： 4800m3/min主要材質(zhì)：過(guò)濾器主材為碳鋼，百葉窗及卷簾傳動(dòng)局部承受不銹鋼〔304。〔二〕把握指標(biāo)序號(hào)工程序號(hào)工程單位操作值報(bào)警限報(bào)警值停車值1機(jī)組轉(zhuǎn)速rpm5820H615261522煙機(jī)軸振動(dòng)um＜80H/HH80/101.63煙機(jī)軸位移mm＜0.5H/HH0.5/0.650.654主風(fēng)機(jī)軸振動(dòng)um≤57.8H/HH82.6/102.85主風(fēng)機(jī)軸位移mm＜0.4H/HH0.4/0.80.8um＜33.8H/HHum＜33.8H/HH50/65um＜50H/HH50/65um＜50H/HH50/65℃670H700℃300～L/H300/350350℃＜80H/HH80/90℃＜80H/HH90/100℃≤85H/HH100/110℃≤85H/HH100/110℃85～90H95/100℃H/HH85/90℃H/HH125/130MPa0.25L/LL0.2/0.120.12齒輪箱低速軸振動(dòng)電動(dòng)機(jī)軸振動(dòng)煙機(jī)入口溫度煙機(jī)輪盤操作溫度煙機(jī)徑向軸承溫度煙機(jī)止推軸溫度風(fēng)機(jī)徑向軸承溫度風(fēng)機(jī)推力軸承溫度齒輪箱軸承溫度電動(dòng)機(jī)軸承溫度電機(jī)字子溫度潤(rùn)滑油進(jìn)油集合管

連鎖停機(jī)MPa＜0.15H0.15℃＜50H＞50mmL800℃＜60L/H25/4518191819潤(rùn)滑油過(guò)濾器差壓冷卻后潤(rùn)滑油溫度切換過(guò)濾器20 潤(rùn)滑油箱液位21 潤(rùn)滑油箱油溫距油箱頂面開加熱器/停加熱器三機(jī)組開停機(jī)自保規(guī)律主要包括以下內(nèi)容：機(jī)組啟動(dòng)聯(lián)鎖程序機(jī)組自動(dòng)操作程序III 機(jī)組安全運(yùn)行程序IV 主風(fēng)機(jī)逆流保護(hù)程序V 緊急停車程序潤(rùn)滑油箱電加熱投用程序潤(rùn)滑油泵投用程序I、三機(jī)組啟動(dòng)聯(lián)鎖把握規(guī)律15〔正常啟動(dòng)時(shí)點(diǎn)擊復(fù)位按鈕，然后再等15分鐘機(jī)組的啟動(dòng)。：潤(rùn)滑油壓力＞0.25MPa潤(rùn)滑油冷后溫度≥25℃22°風(fēng)機(jī)出口反喘振閥FV-1401A全開風(fēng)機(jī)出口反喘振閥FV-1401B全開風(fēng)機(jī)出口阻尼單向閥全關(guān)煙機(jī)入口蝶閥全關(guān)以上條件應(yīng)全部滿足。、點(diǎn)擊允許入口閘閥開軟按鈕 。點(diǎn)擊允許煙機(jī)入口閘閥窗口，彈出選擇窗口 ，選擇閘閥開，煙機(jī)入口閘閥開.、點(diǎn)擊允許煙機(jī)入口蝶閥開軟按鈕 。這樣煙機(jī)啟動(dòng)，當(dāng)煙機(jī)轉(zhuǎn)速大于90%ne>97%ne速正常”和“電機(jī)已合閘”燈亮，機(jī)組進(jìn)入允許自動(dòng)操作程序。II、主風(fēng)機(jī)自動(dòng)操作規(guī)律啟動(dòng)完畢，保持5”燈亮后，按“允許DCSFIC1401A靜葉調(diào)整器允許投自動(dòng)。機(jī)組安全運(yùn)行程序當(dāng)裝置切斷主風(fēng)自保聯(lián)鎖，手動(dòng)安全運(yùn)行或主風(fēng)逆流保護(hù)程序有靜葉角度保持不變。閥關(guān)不住”燈亮，則說(shuō)明程序可能有故障，或某一設(shè)備有故障，此時(shí)按下“人工復(fù)位按鈕。60人工推斷靜葉關(guān)至22°?！鞍踩\(yùn)行”燈亮。機(jī)組進(jìn)入允許自動(dòng)操作程序。主風(fēng)機(jī)逆流保護(hù)程序逆流保護(hù)是繼防喘振保護(hù)系統(tǒng)之后的其次道保護(hù)措施。逆流信號(hào)的推斷1320〔這時(shí)只由反喘振把握系統(tǒng)按正常的反喘振調(diào)整去把握，則逆流保護(hù)把握系統(tǒng)不起作用。320號(hào)，則除發(fā)出“逆流”聲光報(bào)警信號(hào)外，還將進(jìn)一步實(shí)行逆流保護(hù)措施。逆流保護(hù)措施“逆流報(bào)警”燈亮聲響后，馬上使：主風(fēng)機(jī)解除自動(dòng)操作；主風(fēng)機(jī)進(jìn)入安全運(yùn)行狀態(tài)。留意：當(dāng)發(fā)生逆流后，應(yīng)馬上檢查發(fā)生逆流的緣由，并進(jìn)展處理，當(dāng)處理好以前方可再投入“啟動(dòng)聯(lián)鎖程序緊急停機(jī)假設(shè)“逆流報(bào)警”10秒后〔此時(shí)主風(fēng)機(jī)應(yīng)當(dāng)一進(jìn)入安全運(yùn)行狀態(tài)，逆流工況仍不能消退，則發(fā)出“持續(xù)逆流”聲光報(bào)警，同時(shí)機(jī)緊急停車程序緊急停機(jī)是保證機(jī)組的安全而實(shí)行的最終一道安全保護(hù)措施。機(jī)組超速煙機(jī)軸位移高高主風(fēng)機(jī)軸位移高高潤(rùn)滑油壓力低低主電機(jī)故障跳閘且煙機(jī)不能維持轉(zhuǎn)速主風(fēng)持續(xù)逆流手動(dòng)緊急停機(jī)SIS出，當(dāng)三個(gè)探頭均正常時(shí)，轉(zhuǎn)速取中間值輸出。緊急停機(jī)程序執(zhí)行以下操作措施：主電機(jī)跳閘反喘振閥快速翻開強(qiáng)制關(guān)閉出口單向阻尼閥煙機(jī)閘閥關(guān)煙機(jī)蝶閥關(guān)22.向裝置發(fā)出聯(lián)鎖信號(hào)潤(rùn)滑油箱電加熱投用程序1、當(dāng)潤(rùn)滑油箱液位正常、潤(rùn)滑油箱的溫度<35℃時(shí)，將自啟動(dòng)油箱加熱器，此時(shí)也可以點(diǎn)擊上位機(jī)手動(dòng)停頓按鈕 使?jié)櫥拖浼訜崞魍ｎD加熱取消后加熱器連續(xù)工作當(dāng)潤(rùn)滑油箱溫度>40℃時(shí)，將自動(dòng)停頓潤(rùn)滑油箱加熱器。2、當(dāng)潤(rùn)滑油箱溫度在35℃-40℃之間時(shí)，可以直接點(diǎn)擊上位機(jī)手動(dòng)啟動(dòng)按鈕 手動(dòng)啟動(dòng)或者手動(dòng)停頓按鈕 停頓潤(rùn)滑油箱加熱器。潤(rùn)滑油泵投用程序1、在啟動(dòng)油泵之前，首先應(yīng)確認(rèn)油箱液位也為正常。把備用油泵0.2MPa油泵。2、當(dāng)潤(rùn)滑油壓力大于0.2MPa，可以手動(dòng)啟動(dòng)關(guān)心油泵，壓力升起來(lái)后手動(dòng)停關(guān)心油泵。3、正常操作時(shí)備泵必需投自動(dòng)。假設(shè)把備泵設(shè)在手動(dòng)位置，則備泵可以通過(guò)就地開關(guān)啟動(dòng)、停頓，或在SIS六、開工步驟〔一〕正常啟機(jī)步驟：1、做好預(yù)備工作，把與機(jī)組有關(guān)的儀表及自保全部投用，聯(lián)系電工10000V高壓電至機(jī)前。2、投用隔離氣，啟動(dòng)潤(rùn)滑油系統(tǒng)，壓力溫度把握在正常值，油泵聯(lián)鎖調(diào)試正常。開電盤車。3、反響崗位操作正常，煙氣化驗(yàn)分析合格后。投用煙閘前暖管線，100℃/h。以三旋出口溫度為準(zhǔn)。4、翻開煙機(jī)出口放空閘閥，輪盤冷卻和密封蒸汽閥及全部排凝閥，開頭用輪盤冷卻蒸汽靜止暖機(jī)約 30分鐘。當(dāng)煙機(jī)入口溫度到達(dá)150℃，且機(jī)殼排凝閥門見蒸汽后關(guān)閉排凝閥，留意開關(guān)排凝閥時(shí)要防止?fàn)C傷。5、按“復(fù)位”按鈕，15分鐘后“預(yù)啟動(dòng)檢查可進(jìn)展”燈亮，按“預(yù)潤(rùn)滑油壓力＞0.25MPa潤(rùn)滑油冷后溫度≥25℃22°風(fēng)機(jī)出口反喘振閥FV-1401A全開風(fēng)機(jī)出口反喘振閥FV-1401B全開風(fēng)機(jī)出口阻尼單向閥全關(guān)煙機(jī)入口蝶閥全關(guān)煙機(jī)入口閘閥全關(guān)以上條件均滿足后，說(shuō)明具備啟動(dòng)主電機(jī)條件。6、撤煙機(jī)出口水封罐水封，全關(guān)煙機(jī)出口放空閘閥。7、快速開大暖機(jī)旁通閥，使機(jī)組沖轉(zhuǎn)，電盤車脫開后停盤車。8、通知反響崗位把握好再生器壓力。按“翻開高溫閘閥”和“入口蝶閥解鎖”按鈕。微開煙機(jī)入口蝶閥，使煙機(jī)入口溫度以100℃/h緩1500r/min30分鐘，漸漸全關(guān)暖機(jī)旁通閥。9、檢查各部振動(dòng)、聲音、溫升、熱膨脹及漏氣狀況，依據(jù)狀況判定是否切除煙氣。11、調(diào)整好煙機(jī)冷卻蒸汽和密封蒸汽，使輪盤溫度在300—350℃，0.007MPa。11、逐步翻開煙蝶使機(jī)組升速，同時(shí)留意機(jī)組振動(dòng)狀況，避開機(jī)組臨90%ne以上時(shí)，指示燈亮。12按鈕，機(jī)組快速升至正常轉(zhuǎn)速13、啟動(dòng)完畢，保持五分鐘，全面檢查，此時(shí)假設(shè)消滅超值報(bào)警等緊急狀況應(yīng)按“緊急停車”按鈕，分析緣由并處理后，方可再次啟動(dòng)主電鎖，靜葉調(diào)整器解鎖〔允許投自動(dòng)此時(shí)可調(diào)整靜葉角度，增大主風(fēng)機(jī)流量，漸漸關(guān)小反喘振閥，調(diào)整好風(fēng)量風(fēng)壓后，向反響送風(fēng)。留意事項(xiàng)：1、投用各蒸汽前充分排凝2、保證開機(jī)前潤(rùn)滑油泵A正常運(yùn)行，潤(rùn)滑油泵B好用且投自動(dòng)。3、煙機(jī)暖機(jī)、升速過(guò)程中要防止熱膨脹、熱變形和熱應(yīng)力超出允許值。特別留意軸承振動(dòng)、位移及熱膨脹量。〔二〕主風(fēng)切換并網(wǎng)〔并主機(jī)〕1條件；230.005MPa；4的防喘振閥，當(dāng)主風(fēng)機(jī)的防喘振閥全關(guān)〔或接近全關(guān)，然后將備機(jī)的手動(dòng)蝶閥全關(guān)后再全開防喘振閥。至此，切換并網(wǎng)工作完成。備機(jī)切除后即可停備用主風(fēng)機(jī)。5當(dāng)主風(fēng)機(jī)并網(wǎng)后應(yīng)調(diào)整流量，壓力到設(shè)計(jì)值。七、停工步驟機(jī)組停機(jī)步驟：停機(jī)操作分為兩種：正常停機(jī)、緊急停機(jī)。1、正常停機(jī)切除煙氣輪機(jī)前要通知廠調(diào)度。在反響崗位切斷進(jìn)料后，應(yīng)做好切除煙機(jī)預(yù)備。雙動(dòng)滑閥為自動(dòng)，用手操器漸漸關(guān)小煙機(jī)入口蝶閥，把握煙氣輪機(jī)入口機(jī)殼溫度，150℃/h。同時(shí)漸漸關(guān)小主風(fēng)機(jī)靜葉，機(jī)組降負(fù)荷，以使電動(dòng)機(jī)功率不超過(guò)額定功率。當(dāng)煙氣輪機(jī)入口溫度達(dá)260℃，并且煙氣輪機(jī)出口殼體溫度低250℃后，停冷卻和密封蒸汽；冷卻蒸汽把握器改手動(dòng)，關(guān)閉冷卻蒸汽把握閥密封蒸汽壓差顯示把握器手動(dòng)，關(guān)閉密封蒸汽把握閥。c.停密封蒸汽后再停阻尼風(fēng)。d150℃時(shí)，把排凝閥翻開，操作要緩慢進(jìn)展，防止燒傷。反響崗位不用風(fēng)后,逐步通過(guò)手操器手動(dòng)翻開主風(fēng)機(jī)防喘振閥直至全開，出口止回閥，阻尼單向閥全關(guān)，主風(fēng)機(jī)靜葉角度關(guān)至22°。按主電機(jī)停車按鈕停電動(dòng)機(jī)。停機(jī)后馬上啟動(dòng)電動(dòng)盤車器。當(dāng)煙氣輪機(jī)殼體溫度降至90℃以下。且軸承潤(rùn)滑油進(jìn)出口溫差5切斷主風(fēng)機(jī)組的全部把握系統(tǒng)，煙氣入口閘閥改手動(dòng)，煙氣輪機(jī)出口水封罐布滿水。留意事項(xiàng)：煙機(jī)降負(fù)荷過(guò)程中，應(yīng)親熱留意電機(jī)電流值，不應(yīng)使其過(guò)負(fù)荷。確認(rèn)煙閘處于手動(dòng)位置，防止誤操作將該閥翻開造成事故。2、緊急停機(jī)機(jī)組在以下狀況發(fā)生時(shí)，可自動(dòng)緊急停機(jī)。ab、潤(rùn)滑油壓低低：0.12MPac、煙氣輪機(jī)軸位移高高d、主風(fēng)機(jī)軸位移高高ef、主風(fēng)機(jī)持續(xù)逆流。g、手動(dòng)緊急停機(jī)h、SIS機(jī)組在以下狀況發(fā)生時(shí)，可依據(jù)狀況按手動(dòng)緊急停車按鈕。a、機(jī)組發(fā)生猛烈振動(dòng)、軸承、軸封處發(fā)生冒煙或其他摩擦聲；b、軸承溫度上升，超過(guò)報(bào)警值而無(wú)法實(shí)行措施時(shí)；c、潤(rùn)滑油系統(tǒng)嚴(yán)峻泄漏，油箱油位無(wú)法補(bǔ)充時(shí)；d、其他緊急狀況必需停機(jī)組時(shí)；覺察以上狀況之一者，必需正確推斷，檢查故障部位，記錄正確的告調(diào)度。手動(dòng)緊急停機(jī)步驟快速向主控室發(fā)出緊急停機(jī)信號(hào)或通告反響崗位。按緊急停車按鈕。停機(jī)后檢查：防喘振閥應(yīng)全開，煙機(jī)入口閘閥蝶閥應(yīng)全關(guān)，雙動(dòng)滑閥應(yīng)翻開，主風(fēng)機(jī)靜葉為最小角度22°，出口單向阻尼閥應(yīng)全關(guān)?！?〔自動(dòng)緊急停機(jī)也照此處理〕查找事故緣由，實(shí)行相應(yīng)措施，以便再啟動(dòng)。八、日常維護(hù)1、本機(jī)組是催化裂扮裝置的核心設(shè)備，因此為保證機(jī)組長(zhǎng)周期內(nèi)容：但凡參與本機(jī)組操作、維護(hù)、治理的工人、工程技術(shù)人員以及干部應(yīng)通曉各單機(jī)的構(gòu)造、特性、操作及維護(hù)要點(diǎn)。制定操作規(guī)程、建立機(jī)、電、儀、操、管五方面聯(lián)合承建立完整的設(shè)備檔案2、機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)的維護(hù)嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制按要求檢查、認(rèn)真記錄各參數(shù)，做到準(zhǔn)時(shí)覺察問(wèn)題并妥當(dāng)處理。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和嚴(yán)格電流等參數(shù)，嚴(yán)防主風(fēng)機(jī)在喘振區(qū)工作。嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制按要求檢查、認(rèn)真記錄各參數(shù)，做到準(zhǔn)時(shí)覺察問(wèn)題并妥當(dāng)處理。常常檢查油壓和軸承溫度的變化。常常檢查潤(rùn)滑油箱液位不低于規(guī)定值，常常脫水，防止乳化。并每星期分析化驗(yàn)潤(rùn)滑油一次。校對(duì)，如有不符，應(yīng)聯(lián)系儀表工準(zhǔn)確校正。常常檢查潤(rùn)滑油過(guò)濾器差壓和油冷卻器出口油溫，超過(guò)規(guī)定時(shí)要調(diào)整操作或進(jìn)展切換清理。每星期試驗(yàn)關(guān)心油泵自啟動(dòng)一次，具體操作如下：1〕0.2MPa自啟動(dòng)。關(guān)心油泵啟動(dòng)后，將選擇開關(guān)擲到“手動(dòng)”位置，按關(guān)心油泵停泵按鈕停該泵。關(guān)自保測(cè)壓點(diǎn)后的閥門，當(dāng)壓力值恢復(fù)正常后，按報(bào)警復(fù)位鈕報(bào)警應(yīng)解除。試驗(yàn)完畢后，選擇開關(guān)投自動(dòng)。常常檢查各振動(dòng)值和軸位移的趨向，如振幅漸漸增加，表示軸承磨損，應(yīng)檢查分析緣由，承受措施。常常檢查煙氣輪機(jī)密封系統(tǒng)，留意煙機(jī)冷卻蒸汽，密封蒸汽供給正常。定期檢查煙氣輪機(jī)入口蝶閥，主風(fēng)機(jī)防喘振閥、主風(fēng)機(jī)出口止回閥以及各膨脹節(jié)工作是否正常。3、操作中應(yīng)留意的問(wèn)題主風(fēng)機(jī)：嚴(yán)禁在喘振區(qū)工作：主風(fēng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)，防喘振把握系統(tǒng)必需投自動(dòng)。煙氣輪機(jī)〔降150℃/小時(shí)以內(nèi)，以使機(jī)器各零部件均勻膨脹〔或收縮。輪盤冷卻蒸汽必需保證供給，否則會(huì)降低輪盤有效壽命；嚴(yán)格把握煙氣中催化劑的含量及顆料度，煙氣輪機(jī)在運(yùn)行中必需保證煙氣中含催化劑量小于200mg/m3n、催化10μ3%。在裝置操作不當(dāng)大量跑損催化劑時(shí)應(yīng)停頓向煙氣輪機(jī)通煙氣，以保證煙機(jī)使用壽命。煙氣輪機(jī)嚴(yán)禁超溫工作。煙氣輪機(jī)的設(shè)計(jì)條件：入口溫度：670℃800℃〔持續(xù)時(shí)間≤156〕2/1/天。嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)留意檢查水冷卻器是否有漏水現(xiàn)象。電動(dòng)盤車器主電機(jī)不工作時(shí)，方可盤車，盤車完了必需手動(dòng)脫開且鎖好。油系統(tǒng)定期檢查潤(rùn)滑油是否帶水，有無(wú)乳化現(xiàn)象，假設(shè)不合格應(yīng)更換，或使用潤(rùn)滑油凈油機(jī)，進(jìn)展分別直至合格。煙氣輪機(jī)入口閘閥只要煙氣輪機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，該閥處于手動(dòng)狀態(tài)，同時(shí)將氣源關(guān)閉。4、巡檢內(nèi)容煙機(jī)、主風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、壓力、流量、溫度、振動(dòng)、位移、響聲。潤(rùn)滑油系統(tǒng)各局部壓力、油溫、油質(zhì)、壓差、油泵運(yùn)行，潤(rùn)滑油回油狀況，油箱液位。工藝氣體和冷卻密封蒸汽各部位溫度、壓力，密封壓差等。電機(jī)運(yùn)行的電流、電壓、功率、定子溫度。儀表的溫控，壓力，壓差、流量表。做好設(shè)備、閥門、管線的防凍防凝。九、故障處理〔一〕常見故障及處理：事故現(xiàn)象：〔１〕煙氣輪機(jī)無(wú)密封蒸汽〔或下降；〔２〕煙氣輪機(jī)無(wú)冷卻蒸汽〔或下降；〔３〕膨脹節(jié)無(wú)吹掃蒸汽〔或下降處理方法：0.6MPa以上；應(yīng)維持機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并馬上與調(diào)度和有關(guān)單位聯(lián)系，準(zhǔn)時(shí)恢復(fù)。0.6MPa以下；輪盤溫度無(wú)法把握在正常值時(shí)，則通告班長(zhǎng)，馬上切除煙氣輪機(jī)。局部停汽的處理：無(wú)冷卻蒸汽馬上懇求切除煙氣輪機(jī)。0.007MPa。30分鐘請(qǐng)示切除煙氣輪機(jī)。2、停儀表風(fēng)：事故現(xiàn)象：防喘振閥開，主風(fēng)壓力流量均下降。煙機(jī)冷卻蒸汽溫控閥全開，煙氣入口溫度及輪盤溫度下降。主風(fēng)低流量自保動(dòng)作。潤(rùn)滑油把握閥全開，油壓上升處理方法：查找緣由，準(zhǔn)時(shí)恢復(fù)供風(fēng)快速開啟備用主風(fēng)機(jī)，恢復(fù)生產(chǎn)。3、停水：事故現(xiàn)象：冷油器出口溫度上升。電動(dòng)機(jī)定子溫度上升。處理方法：循環(huán)水改用穎水。假設(shè)無(wú)法改用，則緊急停機(jī)。424V直流電：處理方法：將停機(jī)信號(hào)通告反響，按緊急停機(jī)處理。510000V電：事故現(xiàn)象：主風(fēng)流量、壓力、煙機(jī)轉(zhuǎn)速及煙機(jī)進(jìn)口壓力均下降。通告班長(zhǎng)和反響崗位假設(shè)機(jī)組轉(zhuǎn)速不能維持≥90%ne時(shí)將自動(dòng)按緊急停車.6380V電:事故現(xiàn)象:,電加熱器無(wú)電。啟動(dòng)，則油壓低低連鎖停機(jī)。7、主風(fēng)機(jī)喘振：事故現(xiàn)象：主風(fēng)機(jī)出口壓力忽低忽高，讓主風(fēng)流量大幅度波動(dòng)；主電機(jī)電流波動(dòng)；再生器壓力上升；入口溫度快速上升；機(jī)組振動(dòng)，進(jìn)出口有喘振沖擊聲。處理方法：翻開防喘振閥〔喘振工況時(shí)，該閥自動(dòng)翻開〕降低再生器壓力假設(shè)防喘振調(diào)整失敗，機(jī)組自動(dòng)進(jìn)入安全運(yùn)行狀態(tài)10秒鐘后自保連鎖停機(jī)。8、煙氣輪機(jī)入口溫度超高：事故現(xiàn)象：煙氣輪機(jī)入口溫度超過(guò)規(guī)定值；煙氣輪機(jī)軸封處冒煙；入口管發(fā)暗紅。處理方法：開大冷卻蒸汽把握閥。聯(lián)系反響三旋入口噴水和霧化蒸汽并實(shí)行其他措施。依據(jù)超溫狀況相應(yīng)調(diào)整。如煙氣輪機(jī)入口溫度仍連續(xù)上升達(dá)75020分鐘不下降，則可以將雙動(dòng)滑閥翻開，入口蝶閥關(guān)90%800℃時(shí)，將煙氣全部切除。9、主風(fēng)低流量報(bào)警并自保動(dòng)作：事故現(xiàn)象：主風(fēng)低流量報(bào)警；主風(fēng)機(jī)進(jìn)入安全運(yùn)行；反響切除進(jìn)料，相應(yīng)各閥動(dòng)作。處理方法：主風(fēng)低流量自保動(dòng)作后〔主風(fēng)機(jī)不停機(jī)：反喘振閥手操器由自動(dòng)改為手動(dòng)，使其輸出最小，對(duì)應(yīng)反喘振閥全翻開；22°煙氣輪機(jī)入口蝶閥已關(guān)，反響崗位用雙動(dòng)滑閥來(lái)把握再生壓力；待查明緣由，按上級(jí)指示進(jìn)展復(fù)位。2主油泵電機(jī)或電源或電源故障2主油泵電機(jī)或電源或電源故障油壓降低使系統(tǒng)漏油嚴(yán)峻〔此時(shí)主油泵也在運(yùn)轉(zhuǎn)〕備泵啟動(dòng)安全閥或回油閥失靈、大量回油壓力開關(guān)誤動(dòng)作編號(hào)故障內(nèi)容可能的緣由a〕油箱油位低b)油泵吸入管堵1潤(rùn)滑油降低c)油泵吸入管漏進(jìn)空氣濾油器壓降增加油路漏a)主油泵故障〔不上量〕3緊急停機(jī)4度過(guò)高5 振動(dòng)過(guò)大6水7溫度高8封差壓低

a)電源故障〔雙電源斷電〕b)系統(tǒng)漏油嚴(yán)峻c)儀表誤動(dòng)作進(jìn)油量削減〔進(jìn)口堵〕油質(zhì)變壞〔含水、油泥等〕c)儀表失靈〔指示錯(cuò)誤〕兩轉(zhuǎn)子之間不同心〔表現(xiàn)在靠聯(lián)軸節(jié)處軸承振動(dòng)大，油溫度高〕轉(zhuǎn)子不平衡〔一是熱變形；二是煙氣輪機(jī)動(dòng)葉不均勻磨損或粘催化劑〕共振〔可能是：機(jī)組之間產(chǎn)生扭振或彎振；機(jī)組與根底之間共振等〕密封與軸摩擦或接觸e)軸承磨損，間隙過(guò)大f)主風(fēng)機(jī)在喘振區(qū)或失速區(qū)運(yùn)行g(shù))地肢螺栓或支撐螺栓松動(dòng)。a)油冷卻器漏b)煙氣輪機(jī)軸封不嚴(yán)，使蒸汽進(jìn)入油中冷凝成水a(chǎn))電機(jī)超負(fù)荷電壓太高或太低電機(jī)處于單相運(yùn)行狀態(tài)d)冷卻水中斷機(jī)內(nèi)集塵太多定子匝間短路〔線圈過(guò)熱并有嗡嗡聲〕a)去密封的蒸汽中斷b)調(diào)整閥失靈a)去冷卻的蒸汽中斷9 卻蒸汽壓力低 b)調(diào)整閥失靈10壓力下降

a)入口溫度太高b)出口管線漏c)防喘振系統(tǒng)失靈，使防喘振閥自動(dòng)翻開d)壓力表失靈e)反再系統(tǒng)故障〔壓力下降〕11降低12大超速停機(jī)緊急停機(jī)

密封間隙過(guò)大流量調(diào)整系統(tǒng)儀表失靈c)入口空氣過(guò)濾器堵塞d)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障e)流量指示表失靈f)動(dòng)葉片積灰推力軸承磨損或損壞軸位移監(jiān)測(cè)器安裝位置移動(dòng)c)主風(fēng)機(jī)或煙氣輪機(jī)操作不穩(wěn)定d)缺油a)油量缺乏b)油質(zhì)變壞c)軸振動(dòng)d)溫度計(jì)失靈a)出口管路及再生器系統(tǒng)堵塞b)防喘振系統(tǒng)失靈c)流量調(diào)整系統(tǒng)誤動(dòng)作a)單向閥失靈煙氣輪機(jī)入口閥失靈，突然關(guān)閉再生器壓力突然上升，且逆流把握失靈或誤動(dòng)作防喘振系統(tǒng)失靈主風(fēng)機(jī)與煙氣輪機(jī)之間聯(lián)軸器損壞a)手動(dòng)緊急停機(jī)機(jī)組超速主風(fēng)機(jī)逆流〔低流量〕10秒d)主風(fēng)機(jī)軸位移過(guò)大e)煙機(jī)軸位移過(guò)大f)潤(rùn)滑油壓力過(guò)低90%nei)SIS系統(tǒng)電源故障十、國(guó)內(nèi)常見事故案例及分析1、經(jīng)過(guò)：2023319:47隆隆的響聲，DCS顯示：x1A11433x1A11434100nm、0.50nm〔注：煙機(jī)報(bào)警值H/HH80/101.6，軸位移報(bào)警值H/HH為0.5/0.6。操作員馬上在ESD上手動(dòng)緊急停機(jī)，各松動(dòng)、終止劑等；分餾、穩(wěn)定油漿系統(tǒng)循環(huán)，按緊急停工處理；機(jī)組停氣壓機(jī)、增壓機(jī)。11:35聯(lián)系開備機(jī)，13:30并主風(fēng)，單器流化，14:40噴燃料油。檢查結(jié)果：待煙機(jī)溫度自然冷卻后，聯(lián)系修理公司、施工隊(duì)翻開檢查覺察：其中有兩個(gè)葉片損壞，其中一個(gè)只剩根部，一個(gè)被另一個(gè)損壞的葉片打壞，另外軸后端止推軸承也損壞。直接損失止推軸承：5000修理費(fèi)用轉(zhuǎn)子修理費(fèi)：10間接損失4000Kw.h/h60t/h45t/h,且有此引起操作不穩(wěn)定造成催化劑大量150t.2、催扮裝置切主風(fēng)狀況通報(bào)進(jìn)料，經(jīng)調(diào)查，狀況如下：事情經(jīng)過(guò)20235187：22，四班主操覺察主風(fēng)低流量FRC11404BFRC11404B操作室，儀表人員問(wèn)自保切了沒有，班長(zhǎng)和內(nèi)操看了看自保畫面說(shuō)FRC11404B11接焦急劇下降，班長(zhǎng)跑到ESDFRC11404A/C，但主風(fēng)低流量自保已經(jīng)動(dòng)作，主風(fēng)機(jī)保機(jī)運(yùn)行，班組按緊急停工處理。事故緣由將ESD畫面FRC11404A/B/C直接緣由。防范措施ESD技能，避開類似事故的再次發(fā)生；加強(qiáng)治理，以此次事故為教材，在車間內(nèi)開展一次深刻的教育活動(dòng)，提高每位員工的安全意識(shí)和工作責(zé)任心；各班組吸取本次事故閱歷教訓(xùn)，結(jié)合自身實(shí)際，樂(lè)觀做好業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)學(xué)習(xí)，確保裝置安全平穩(wěn)生產(chǎn)。3、機(jī)組連鎖動(dòng)作造成裝置切斷進(jìn)料事故經(jīng)過(guò)1999113量自保動(dòng)作，1#主風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行，裝置切斷進(jìn)料，備用風(fēng)機(jī)開啟后也消滅了類似問(wèn)題。事故處理裝置切斷進(jìn)料，儀表消退跳機(jī)緣由后，重組織進(jìn)料，恢復(fù)生產(chǎn)。緣由分析事故發(fā)生后，依據(jù)現(xiàn)象從風(fēng)機(jī)入口溫度及入口喉部差壓兩個(gè)參0~100XD定的溫度量程，XD將變化，變現(xiàn)在運(yùn)行有一個(gè)大幅度的快速波動(dòng)，從而造成放空閥快速翻開，機(jī)組安全運(yùn)行。閱歷與教訓(xùn)-2080主要問(wèn)題在于設(shè)計(jì)失誤〔2〕今后要加強(qiáng)學(xué)習(xí)及培訓(xùn)，嫻熟把握該把握系統(tǒng)，杜絕再發(fā)生類似事故。六、主風(fēng)機(jī)喘振造成裝置緊急停工1、事故經(jīng)過(guò)202367740分，某煉油廠催化裂扮裝置治理人員進(jìn)展〔20230Nm3/h求反響崗位聯(lián)系主風(fēng)機(jī)崗位將二再主風(fēng)量由19000Nm3/h提高到20230Nm3/h，主風(fēng)機(jī)崗位接到通知后，開2#主風(fēng)機(jī)入口蝶閥。3-4風(fēng)量，750升幅度較大，反響崗位見二再主風(fēng)量上升到21000m/h升，又要求主風(fēng)機(jī)崗位將二再風(fēng)量降到20230Nm3/h，主風(fēng)機(jī)崗位按2#主風(fēng)機(jī)入口蝶閥降二再主風(fēng)量，8036000Nm3/h，造成低流量自保連鎖啟動(dòng)〔見3-1，一開一備。事故處理按車間“主風(fēng)中斷應(yīng)急預(yù)案”處理，并很快回復(fù)進(jìn)料。緣由分析由于2#主風(fēng)機(jī)入口蝶閥靈敏度極差，車間要求主風(fēng)機(jī)崗位依據(jù)的平穩(wěn)。7時(shí)40分主風(fēng)機(jī)崗位按反響崗位要求提二再主風(fēng)量時(shí)，5155%，二再主風(fēng)量未有明顯變化，又開至60%，風(fēng)量上升較快，7502#主風(fēng)機(jī)入605551%，風(fēng)量卻沒有變化，再關(guān)小時(shí)，風(fēng)量突然下跌，導(dǎo)致機(jī)組喘振引起二再主風(fēng)低流量自保連鎖。本次主風(fēng)機(jī)開車前連鎖調(diào)試時(shí)測(cè)得喘振值在正常操作出口壓力200kpa〕13500m/h，為此車間要求把握機(jī)入口流量不小于18500Nm3/h，而在事故發(fā)生的當(dāng)日，風(fēng)量調(diào)整前機(jī)入口流量為19000m3/h2100m/h13000Nm3/h6000Nm3/h，造成自保動(dòng)作而停車。閱歷與教訓(xùn)由于主風(fēng)機(jī)形式屬于離心式，考慮到節(jié)能，尋常用入口蝶閥調(diào)整風(fēng)量，出口放空處于全關(guān)狀態(tài)。由于天氣趨熱，主風(fēng)量在同樣入口開度下，流量偏低，使機(jī)組在喘振區(qū)運(yùn)行，依據(jù)此現(xiàn)象，車間要求機(jī)組出口放空開5%，使入口流量把握偏離喘振值，以確保安全運(yùn)行。假設(shè)機(jī)組無(wú)法到達(dá)機(jī)組入口流量把握下限要求，則反再系統(tǒng)降壓操作，犧牲局部能耗、處理量、收率來(lái)確保裝置安全運(yùn)行。依據(jù)目前2#機(jī)組進(jìn)展擴(kuò)能改造。七、主風(fēng)機(jī)倒轉(zhuǎn)，燒毀軸瓦事故經(jīng)過(guò)2#3-2#9053#12400.07Mpa#主風(fēng)機(jī)組突然發(fā)3#2#主風(fēng)機(jī)組緩慢停下，檢查2#主風(fēng)機(jī)局部軸瓦被燒毀。事故處理32#2主風(fēng)2#3#主風(fēng)機(jī)預(yù)備開工。緣由分析2##主風(fēng)機(jī)倒轉(zhuǎn)。4、閱歷與教訓(xùn)流程作全面檢查，并關(guān)閉相應(yīng)的閥門。做全面認(rèn)真的檢查。嚴(yán)格按開機(jī)前的要求，做好各相關(guān)部門確實(shí)認(rèn)工作。質(zhì)量，確保裝置的安全生產(chǎn)。八、主風(fēng)機(jī)油壓大降，連鎖停機(jī)事故經(jīng)過(guò)20234913531#主風(fēng)機(jī)自保停機(jī)11穩(wěn)定三塔循環(huán)、精制切斷進(jìn)料、氣分降量運(yùn)行。15#主15時(shí)155816321657，17211820事故處理方案組織開工。緣由分析成油壓大降，主風(fēng)機(jī)自保停機(jī)。閱歷與教訓(xùn)狀態(tài)，假設(shè)三臺(tái)泵中有一臺(tái)泵故障時(shí)不