廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛

特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛作業(yè)一、企業(yè)內(nèi)運(yùn)輸?shù)母拍睢⒌匚?、特點(diǎn)及主要形式在工業(yè)生產(chǎn)中，根據(jù)作業(yè)的需要，按照產(chǎn)品的生產(chǎn)路線或工藝流程，經(jīng)常要將各種原材料、半成品或成品在倉(cāng)庫(kù)與車(chē)間、車(chē)間與車(chē)間以及車(chē)間內(nèi)的各工序之間進(jìn)行搬運(yùn)，這就構(gòu)成了企業(yè)內(nèi)運(yùn)輸。概念企業(yè)內(nèi)運(yùn)輸是生產(chǎn)的重要組成部分企業(yè)內(nèi)運(yùn)輸是整個(gè)生產(chǎn)、加工過(guò)程中各道工序之間聯(lián)系的紐帶生產(chǎn)效率的提高必須依賴(lài)于良好的運(yùn)輸效率運(yùn)輸機(jī)械安全有效地工作，是生產(chǎn)任務(wù)順利完成的重要保證地位1、企業(yè)內(nèi)運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)點(diǎn)多，場(chǎng)地道路比較狹窄，牽涉面廣，要做到安全運(yùn)輸，必須進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃的安全管理。2、企業(yè)內(nèi)運(yùn)輸?shù)莫?dú)立性強(qiáng)，作業(yè)方式多樣，必須進(jìn)行具體細(xì)致的安全管理。特點(diǎn)企業(yè)內(nèi)運(yùn)輸?shù)闹饕问降缆愤\(yùn)輸鐵路運(yùn)輸機(jī)械運(yùn)輸人力運(yùn)輸二、企業(yè)內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程1、基本要求⑴、企業(yè)內(nèi)建構(gòu)筑物、設(shè)備和綠化物嚴(yán)禁侵入鐵路線路和道路的安全限界，并不得妨礙視線?，F(xiàn)有已侵入限界的圍墻和各種臨時(shí)建筑物必須拆除，拆除確有困難的永久性建構(gòu)筑物，在其大修或改造時(shí)應(yīng)予解決；未解決前應(yīng)制定有效的安全措施，并在侵限處設(shè)置侵限警告標(biāo)志。⑵、制造、改造或改裝的運(yùn)輸、裝卸設(shè)備，應(yīng)有完整的技術(shù)文件使用說(shuō)明書(shū)。⑶、應(yīng)建立運(yùn)輸、裝卸設(shè)備的技術(shù)檔案；有計(jì)劃地對(duì)運(yùn)輸、裝卸設(shè)備進(jìn)行大、中、小修和維修保養(yǎng)工作，使其經(jīng)常保持完好狀態(tài)。新購(gòu)、改造、改裝或修復(fù)后的運(yùn)輸、裝卸設(shè)備在投入使用前，必須經(jīng)過(guò)試運(yùn)轉(zhuǎn)，證明符合安全技術(shù)要求，并制定安全技術(shù)操作規(guī)程后，方準(zhǔn)使用。⑷、從事運(yùn)輸工作的新工人或代培、實(shí)習(xí)人員入廠時(shí)應(yīng)進(jìn)行安全教育，在指定的老工人帶領(lǐng)下工作三至六個(gè)月，經(jīng)考試合格后，方準(zhǔn)單獨(dú)操作。機(jī)車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)或裝卸機(jī)械的駕駛員，必須經(jīng)有關(guān)部門(mén)組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)、安全技術(shù)考試合格，發(fā)給駕駛證，方準(zhǔn)駕駛。從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸、裝卸的工人，應(yīng)每季進(jìn)行一次安全教育，每?jī)赡赀M(jìn)行一次訓(xùn)練和考試，經(jīng)考試合格，方準(zhǔn)繼續(xù)操作。⑸、從事運(yùn)輸作業(yè)的人員，應(yīng)定期進(jìn)行體格檢查，凡患有色盲、嚴(yán)重近視、耳聾、精神病、高血壓、心臟病等禁忌癥者，不準(zhǔn)擔(dān)任原職工作。⑹、工廠應(yīng)做好運(yùn)輸、裝卸作業(yè)的防暑、防寒和防滑工作，按規(guī)定發(fā)給作業(yè)人員防護(hù)用品，運(yùn)輸、裝卸作業(yè)人員在作業(yè)時(shí)應(yīng)穿戴好防護(hù)用品。⑺、經(jīng)常運(yùn)輸粉塵等有害物質(zhì)和超限貨物時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)用車(chē)輛。⑻、跨越鐵路線路和道口或橫穿路基、橋梁敷設(shè)電線、管道等設(shè)施時(shí)，必須事先經(jīng)正廠總圖管理和運(yùn)輸部門(mén)同意。⑼、在鐵路線路附近施工或檢修時(shí)，應(yīng)事先通知運(yùn)輸部門(mén)，并作好防護(hù)措施，所用的器具、材料的堆放不得妨礙行車(chē)安全。2、道路運(yùn)輸⑴、車(chē)輛裝載①.調(diào)度人員在下達(dá)運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃前，應(yīng)事先掌握運(yùn)輸線路與貨源情況，下達(dá)計(jì)劃時(shí)，應(yīng)將貨運(yùn)路線、裝卸場(chǎng)所和安全注意事項(xiàng)向駕駛員交待清楚。②.車(chē)輛裝載不得超過(guò)行駛證上核定的數(shù)量。③.車(chē)輛載物的高度、寬度和長(zhǎng)度應(yīng)按公安部、交通部的規(guī)定執(zhí)行。④.載運(yùn)不可解體貨物的體積超過(guò)規(guī)定時(shí)，必須經(jīng)廠交通安全管理部門(mén)批準(zhǔn)，指派專(zhuān)人押車(chē)，按指定的路線、時(shí)間和要求行駛，并懸掛明顯的安全標(biāo)志。⑤.裝載貨物必須均衡平穩(wěn)，捆扎牢固，車(chē)廂側(cè)板、后欄板要關(guān)好、拴牢，貨物長(zhǎng)度超過(guò)后欄板時(shí)，不得遮擋牌號(hào)、轉(zhuǎn)向燈；裝載散狀、粉狀或液態(tài)貨物時(shí)，不得散落、飛揚(yáng)或滴漏車(chē)外。⑥.載運(yùn)灼熱貨物時(shí)，必須使用柴油車(chē)，其油箱必須用石棉包扎嚴(yán)密，并按指定的線路行駛。⑦、自動(dòng)傾卸車(chē)應(yīng)遵守下列規(guī)定：Ⅰ、駕駛室內(nèi)應(yīng)安裝車(chē)廂起升警報(bào)器或指示燈；Ⅱ、裝載大、重貨物時(shí)，貨物不得卡在車(chē)廂板上；Ⅲ、車(chē)廂起升前注意空中有無(wú)障礙物，禁止邊走邊起，邊走邊落；Ⅳ、傾卸貨物時(shí)，應(yīng)選擇平坦場(chǎng)地，向坑內(nèi)卸車(chē)時(shí)，應(yīng)與坑邊緣保持安全距離；在危險(xiǎn)地段卸車(chē)時(shí)，應(yīng)有人指揮。⑧、經(jīng)常用于載人的貨車(chē)應(yīng)遵守下列規(guī)定：Ⅰ、必須由具有五萬(wàn)公里或三年以上駕駛經(jīng)歷的駕駛員駕駛，并持有當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)或交通監(jiān)離部門(mén)核發(fā)代客證的駕駛員駕駛；Ⅱ、不得超過(guò)核定人數(shù)；Ⅲ、指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)車(chē)上安全；Ⅳ、限于企業(yè)內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)不得用于載人。⑨、隨車(chē)裝卸人員應(yīng)遵守下列規(guī)定：Ⅰ、不得超過(guò)廠交通安全部門(mén)核定的人數(shù)；Ⅱ、載運(yùn)大、重貨物未靠車(chē)廂前欄板時(shí)貨前不得乘人；Ⅲ、載物高度超出車(chē)廂欄板時(shí)，貨上不得乘人；Ⅳ、不得坐在車(chē)廂欄板上；車(chē)輛未停穩(wěn)前，不得上、下車(chē)；Ⅴ、機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)廂以外的任何部位貨運(yùn)汽車(chē)的掛車(chē)、拖拉機(jī)的掛車(chē)、電瓶車(chē)、起重車(chē)、罐車(chē)、平板車(chē)或輪胎式專(zhuān)用車(chē)，不得載人。但安裝有效鎖制的自動(dòng)傾卸車(chē)和設(shè)有牢固護(hù)欄的起重車(chē)、平板拖車(chē)、垃圾車(chē)等，經(jīng)廠交通安全管理部門(mén)核準(zhǔn)，可附載裝卸人員一至四人。⑩、裝載易燃、易爆、劇毒等危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：Ⅰ、必須經(jīng)廠交通安全管理部門(mén)和保衛(wèi)部門(mén)批準(zhǔn)，按指定的路線和時(shí)間行駛；Ⅱ、必須由具有五萬(wàn)公里或三年以上安全駕駛經(jīng)歷的駕駛員駕駛。并選派熟悉危險(xiǎn)品性質(zhì)和有安全防護(hù)知識(shí)的人擔(dān)任押運(yùn)員；Ⅲ、必須用貨用汽車(chē)運(yùn)輸，禁止用汽車(chē)掛車(chē)及其它機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)輸；Ⅳ、車(chē)上應(yīng)根據(jù)危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)配帶相應(yīng)的防護(hù)、消防器材。車(chē)廂兩端上方須插有危險(xiǎn)標(biāo)志；Ⅴ、應(yīng)在貨車(chē)排氣管消音器處設(shè)火星罩、易燃、易爆貨物專(zhuān)用車(chē)的排氣管應(yīng)裝在車(chē)廂前一側(cè)，向前排氣；Ⅵ、車(chē)廂周?chē)鷩?yán)禁煙火；Ⅶ、裝載液態(tài)或氣態(tài)易燃、易爆物品的罐車(chē)，必須掛靜電接地導(dǎo)鏈。裝載液化氣體的車(chē)輛，應(yīng)有防曬措施；Ⅷ、裝載氯酸鈉、氯酸鉀或用鐵桶裝有一級(jí)易燃體時(shí)，不得使用鐵底板車(chē)輛：Ⅸ、裝載劇毒品的車(chē)輛，用后應(yīng)進(jìn)行清洗、消毒；Ⅹ、不得與其它貨物混裝，易燃、易爆物體的裝載量不得超過(guò)貨物載重量的三分之二，堆放高度不得高于車(chē)廂攔板；Ⅺ、兩臺(tái)以上車(chē)輛跟蹤運(yùn)輸時(shí)，兩車(chē)最小間距為50m，行駛中不得緊急剎車(chē)，嚴(yán)禁超車(chē)；Ⅻ、中途停車(chē)應(yīng)選擇安全地點(diǎn)。停車(chē)或未卸完貨物前，駕駛員和押運(yùn)員不得離車(chē)。⑵、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛①、機(jī)動(dòng)車(chē)在保證安全的情況下，在無(wú)限速標(biāo)志的企業(yè)內(nèi)主干線行駛時(shí)，不得超過(guò)30Km／h，其它道路不得超過(guò)20Km／h，如須超過(guò)規(guī)定速度，須經(jīng)廠主管部門(mén)批準(zhǔn)；②、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛下列地點(diǎn)、路段或遇到特殊情況的限速規(guī)定見(jiàn)下表：限速地點(diǎn)、路段及情況最高行駛速度有人看守道口、交叉路口、裝卸作業(yè)、人行稠密地段、下坡道、沒(méi)有警告標(biāo)志處或轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭時(shí)，貨運(yùn)汽車(chē)載運(yùn)易燃、易爆物品時(shí)

15Km／h

結(jié)冰、積雪、積水的道路、無(wú)人看守道口，惡劣天氣能見(jiàn)度在30m以?xún)?nèi)時(shí)

10Km／h進(jìn)出廠房、車(chē)間大門(mén)、停車(chē)場(chǎng)加油站、上下地中衡、危險(xiǎn)地段、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、倒車(chē)或拖帶損壞車(chē)輛時(shí)

5Km／h惡劣天氣能見(jiàn)度在5m以?xún)?nèi)或道路最大坡高在60％以上，且能見(jiàn)度在10m以?xún)?nèi)時(shí)，應(yīng)停止行駛。③、執(zhí)行任務(wù)的消防車(chē)、工程搶險(xiǎn)車(chē)、救護(hù)車(chē)在保證安全的情況下，不受規(guī)定速度限制。④、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛平交路口時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：Ⅰ、提前減速；Ⅱ、通過(guò)有人看守道口時(shí)，要做到“一慢、二看、三通過(guò)”；如遇道口欄放下或發(fā)出停車(chē)信號(hào)時(shí)，須依次停車(chē)在停車(chē)線以外，無(wú)停車(chē)線的，應(yīng)停車(chē)在距鋼軌5m以外，嚴(yán)禁搶道通過(guò)；Ⅲ、通過(guò)無(wú)人看守道口時(shí)，如視距達(dá)到機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員距道口15m處能看到兩側(cè)各200m以外的火車(chē)，應(yīng)做到“一停、二看、三通過(guò)”；Ⅳ、機(jī)車(chē)、車(chē)輛占用一部分無(wú)人看守道口時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)不得通過(guò)；Ⅴ、通勤客車(chē)與載人的貨車(chē)應(yīng)按指定的路線行駛，不得任意改線，并盡量避免通過(guò)無(wú)人看守道口，如須通過(guò)無(wú)人看守道口時(shí)，在通行前應(yīng)派人作好監(jiān)護(hù)；Ⅵ、機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生故障被迫停在無(wú)人看守道口時(shí)，乘車(chē)人員、駕駛?cè)藛T應(yīng)立即下車(chē)到安全地點(diǎn)，駕駛員應(yīng)采取緊急措施設(shè)置防護(hù)信號(hào)，并使車(chē)輛盡快讓開(kāi)道口；Ⅶ、在一定時(shí)間內(nèi)，機(jī)動(dòng)車(chē)頻繁通過(guò)無(wú)人看守道口時(shí)，應(yīng)由用車(chē)單位派人看守；⑤、機(jī)動(dòng)車(chē)不得在平行鐵路裝卸線鋼軌外側(cè)2m以?xún)?nèi)行駛；⑥、同向行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，前、后車(chē)之間應(yīng)根據(jù)車(chē)輛行駛速度、路面和氣候狀況，保持隨時(shí)可以制動(dòng)停車(chē)的距離；⑦、停車(chē)應(yīng)停在指定地點(diǎn)或道路有效路面以外，或不妨礙交通的地點(diǎn)，不得逆向停車(chē)，駕駛員離車(chē)時(shí)，應(yīng)拉緊手閘，切斷電路，鎖好車(chē)門(mén)；⑧、下列地點(diǎn)不得停放車(chē)輛：Ⅰ、距通勤車(chē)站、加油站、消防車(chē)庫(kù)門(mén)口和消防栓20m以?xún)?nèi)的地段；Ⅱ、距交叉路口、平交路口，轉(zhuǎn)彎處、隧道，橋梁、危險(xiǎn)地段、地中衡或廠房、倉(cāng)庫(kù)、職工醫(yī)院大門(mén)15m以?xún)?nèi)地段；Ⅲ、縱坡大于5％的路段；Ⅳ、道路一側(cè)有障礙物時(shí)，對(duì)面一側(cè)與障礙物長(zhǎng)度相等的地段兩端各20m以?xún)?nèi)；⑨、機(jī)動(dòng)車(chē)倒車(chē)時(shí)，駕駛員須先查明周?chē)闆r，確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)倒車(chē)。在貨場(chǎng)、廠房、倉(cāng)庫(kù)，窄路等處倒車(chē)時(shí)，應(yīng)有人站在車(chē)后的駕駛員一側(cè)指揮；⑩、機(jī)動(dòng)車(chē)在平交道口、橋梁、隧道或危險(xiǎn)地段不準(zhǔn)停車(chē)或調(diào)頭；另外，機(jī)動(dòng)車(chē)在冰雪、泥濘道路上行駛時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：Ⅰ、在冰雪路上行駛時(shí)，輪胎上應(yīng)裝防滑鏈；Ⅱ、緩慢行駛，避免緊急制動(dòng)：Ⅲ、同向行駛車(chē)輛、兩車(chē)輛之間的距離應(yīng)保持50m以上；⑶、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員應(yīng)遵守下列規(guī)定：①、駕駛車(chē)輛時(shí)，必須攜帶駕駛證、行駛證；②、不得駕駛與執(zhí)照不相符的車(chē)輛；③、駕駛室不得超額坐人；④、嚴(yán)禁酒后駕駛車(chē)輛，不得在行駛時(shí)吸煙、飲食、攀談或做其它有關(guān)妨礙安全行車(chē)的動(dòng)作；⑤、身體過(guò)度疲勞或患病有礙行車(chē)安全時(shí)，不得駕駛車(chē)輛；⑥、試車(chē)時(shí)，必須掛試車(chē)牌照，不得在非試車(chē)區(qū)域內(nèi)試車(chē)。3、裝卸⑴、裝卸機(jī)械及吊掛用具的安全要求①、裝卸機(jī)械應(yīng)實(shí)行包機(jī)制；②、裝卸機(jī)械的制動(dòng)器、限制器、指示器和安全防護(hù)裝置等應(yīng)齊全有效，照明和信號(hào)裝置的作用良好，在工作中不得超過(guò)其額定負(fù)荷量使用；③、在作業(yè)前應(yīng)對(duì)裝卸設(shè)備進(jìn)行檢查和試車(chē)，如發(fā)現(xiàn)有不安全因素，應(yīng)及時(shí)排除后，方準(zhǔn)作業(yè)，作業(yè)完畢后機(jī)械各部件應(yīng)恢復(fù)到規(guī)定的安全位置；④、吊鉤、吊環(huán)、鋼絲繩和鏈條等吊掛用具應(yīng)在使用前檢查，并定期試驗(yàn)，嚴(yán)禁降低系數(shù)使用；⑤、鋼絲繩有下列情況之一時(shí)，禁止使用：Ⅰ、有被燒傷、明顯軋傷或受過(guò)死角擰、部分受壓變形；Ⅱ、斷絲在一個(gè)捻距內(nèi)大于10％，吊危險(xiǎn)物品的大于5％；Ⅲ、表面鋼絲磨損，腐蝕達(dá)到鋼絲直徑的30％以上；Ⅳ、整股鋼絲折斷；Ⅴ、在遭受突然停車(chē)等猛烈拉力下有損壞，或者長(zhǎng)度超過(guò)5％時(shí)；⑥、吊鉤、吊環(huán)有下列情況之一時(shí)，禁止使用：Ⅰ、表面有裂紋、破口；Ⅱ、鉤頸有永久性變形；Ⅲ、掛繩處斷而磨損超過(guò)原直徑的10％；Ⅳ、焊補(bǔ)的吊鉤、吊環(huán)；⑦、裝卸機(jī)械不準(zhǔn)停放在距交叉路口，道口、消防設(shè)備、車(chē)間和倉(cāng)庫(kù)進(jìn)口等處20m以?xún)?nèi)及鐵路線鋼軌外側(cè)3m以?xún)?nèi)的地點(diǎn)。⑵、鐵路裝卸作業(yè)①、作業(yè)前應(yīng)制定作業(yè)計(jì)劃；檢查裝卸場(chǎng)地和裝卸機(jī)械的運(yùn)行路線，針對(duì)可能出現(xiàn)的不安全因素，制定必要的安全防護(hù)措施；②、工廠應(yīng)制定機(jī)械作業(yè)的統(tǒng)一指揮手勢(shì)、信號(hào)，作業(yè)時(shí)要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮；③、露天作業(yè)的裝卸機(jī)械在大雨、大雪、大霧或六級(jí)以上大風(fēng)等惡劣天氣不能保證安全時(shí)應(yīng)停止作業(yè)。④、機(jī)械與人工同時(shí)進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，應(yīng)互相保持足夠的安全距離；⑤、履帶或輪胎式的裝卸機(jī)械，不準(zhǔn)跨越鐵路行走或進(jìn)行作業(yè)，推土機(jī)在鐵路兩旁堆料轉(zhuǎn)堆時(shí)，推鏟距鐵軌枕木頭不得小于0.3m。⑥、履帶式裝卸機(jī)械通過(guò)道口前，必須取得鐵路有關(guān)單位同意，通過(guò)無(wú)人看守道口時(shí)，應(yīng)在道口兩側(cè)路線上適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)進(jìn)行防護(hù)；⑦、裝卸機(jī)械所使用的卷?yè)P(yáng)機(jī)在作業(yè)中處于最大限位時(shí)，卷筒上鋼繩至少應(yīng)留有三圈以上；⑧、使用起重機(jī)吊物料時(shí)應(yīng)先試吊，不準(zhǔn)斜吊、拉吊，信號(hào)不明、掛鉤不當(dāng)、物件有銳楞角未墊好、重量不明或超負(fù)荷等不準(zhǔn)起吊，吊桿下及其轉(zhuǎn)動(dòng)范圍內(nèi)禁止站人。⑶、機(jī)動(dòng)車(chē)輛的貨物運(yùn)輸裝卸①、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)督裝卸作業(yè)，用吊車(chē)裝卸貨物時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員和隨車(chē)人員應(yīng)離開(kāi)車(chē)輛；②、裝卸時(shí)應(yīng)按貨物堆放順序進(jìn)行作業(yè)；③、裝卸成件貨物，應(yīng)靠緊穩(wěn)固，對(duì)能移動(dòng)的貨物，應(yīng)使用支桿、墊板或擋板固定；④、機(jī)動(dòng)車(chē)裝卸時(shí)的停車(chē)距離，應(yīng)遵守下列規(guī)定：Ⅰ、多輛機(jī)動(dòng)車(chē)同時(shí)進(jìn)行裝卸時(shí)，沿縱向前后車(chē)的間距應(yīng)不小于2m，沿橫向兩車(chē)欄板的間距不小于1.5m；Ⅱ、車(chē)身后欄板與建筑物的間距不小于0.5m；Ⅲ、靠近火車(chē)直接倒裝時(shí)，距鐵路車(chē)輛間距不應(yīng)小于0.5m；Ⅳ、與貨垛的間距不小于1m，與滾動(dòng)貨物的間距不小于2m；⑤、不準(zhǔn)在5％以上的坡道上橫向起吊作業(yè)，如必須作業(yè)時(shí)，須將車(chē)墊平；⑷、危險(xiǎn)品的裝卸、搬運(yùn)①、裝卸負(fù)責(zé)人應(yīng)事先制訂安全措施，作業(yè)前應(yīng)向作業(yè)人員詳細(xì)交待清楚，作業(yè)中對(duì)執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查；②、裝卸搬運(yùn)危險(xiǎn)品的機(jī)械和工具，應(yīng)按其額定負(fù)荷降低20%使用；③、裝卸、搬運(yùn)危險(xiǎn)品時(shí)，必須輕拿輕放，嚴(yán)防震動(dòng)、撞擊、摩擦、重壓和傾倒；④、易燃、易爆、有毒害、放射性物品及一切影響人生安全的危險(xiǎn)品，應(yīng)有專(zhuān)用的裝卸場(chǎng)地、倉(cāng)庫(kù)和指定的裝卸線路，應(yīng)有保證安全所需的裝卸、搬運(yùn)設(shè)備；⑤、易燃、易爆等危險(xiǎn)品裝卸時(shí)，須杜絕明火，并應(yīng)有防爆、防靜電火花的防護(hù)措施，與周?chē)ㄖ飸?yīng)保持必要的安全距離；⑥、罐車(chē)裝車(chē)充裝系數(shù)，油品不得大于95%，液化氣不得大于85%，油品自流裝車(chē)流速不得大于3m/s。三、機(jī)動(dòng)車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性1、機(jī)動(dòng)車(chē)輛的制動(dòng)性能指機(jī)動(dòng)車(chē)可在最短的時(shí)間或距離內(nèi)強(qiáng)制減速以至停車(chē)的效能，以及制動(dòng)時(shí)不“跑偏”的能力。制動(dòng)性能是企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)的主要使用性能之一，它直接關(guān)系到行車(chē)安全和作業(yè)效率。只有當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)具有良好的制動(dòng)性能時(shí)，才能在保證安全的條件下充分發(fā)揮機(jī)動(dòng)車(chē)的動(dòng)力性，提高機(jī)動(dòng)車(chē)的作業(yè)頻率，獲得較滿(mǎn)意的工作效益。據(jù)有關(guān)資料表明，由于制動(dòng)失靈而造成的事故約占機(jī)動(dòng)車(chē)作業(yè)事故總數(shù)的10-20%。2、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的穩(wěn)定性指機(jī)動(dòng)車(chē)在各種作業(yè)條件下所具有的抵抗傾翻和滑移的能力，它包括縱向穩(wěn)定性和橫向穩(wěn)定性?？v向穩(wěn)定性：指機(jī)動(dòng)車(chē)在縱向行駛時(shí)，抵抗傾翻和滑移的能力。橫向穩(wěn)定性：指抗側(cè)向傾翻和抗側(cè)滑的能力。3、防止橫向翻車(chē)的主要措施⑴、轉(zhuǎn)彎前要降低車(chē)速。⑵、轉(zhuǎn)彎時(shí)嚴(yán)禁使用制動(dòng)。⑶、轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤(pán)不可轉(zhuǎn)得太急。⑷、在有橫向坡度的場(chǎng)地上行駛時(shí)，不得向上坡方向轉(zhuǎn)向。4、車(chē)輛超速行駛對(duì)行車(chē)安全的影響⑴、超速行駛破壞機(jī)械的操縱性和穩(wěn)定性。⑵、超速行駛使機(jī)械制動(dòng)距離增長(zhǎng)。⑶、超速行駛擴(kuò)大了機(jī)械制動(dòng)非安全區(qū)。⑷、超速行駛將使機(jī)械沖擊力增大。⑸、路況較差時(shí)，超速行駛會(huì)使車(chē)輛機(jī)械轉(zhuǎn)向裝置失靈、彈性裝置損壞等。5、車(chē)輛滑行對(duì)安全行車(chē)的影響⑴、車(chē)輛滑行的三種情況減速滑行，便于停車(chē)或減速。坡道滑行，便于下坡。加速滑行，便于節(jié)油。⑵、車(chē)輛滑行對(duì)安全行車(chē)的影響①、機(jī)械下坡滑行如果空檔滑行，車(chē)速將越來(lái)越快，一旦出現(xiàn)緊急情況，急剎車(chē)會(huì)造成縱向翻車(chē)。因此，下坡時(shí)不允許掛空檔，也不許掛高檔，只能低檔滑行。②、在泥濘、潮濕及冰雪路面上不允許滑行，因?yàn)樵谶@種路況上滑行，遇到情況采用制動(dòng)時(shí)，易出現(xiàn)側(cè)滑，是非常危險(xiǎn)的。6、影響安全行車(chē)的主要故障⑴、轉(zhuǎn)向沉重⑵、方向跑偏⑶、方向搖頭⑷、方向突然失靈⑸、制動(dòng)不靈⑹、制動(dòng)單邊⑺、制動(dòng)失靈以上所列故障均為轉(zhuǎn)向裝置和制動(dòng)裝置故障，機(jī)動(dòng)車(chē)輛的轉(zhuǎn)向裝置和制動(dòng)裝置是直接影響安全行車(chē)的關(guān)鍵機(jī)構(gòu)，要求絕對(duì)可靠。然而，在實(shí)際中，由于轉(zhuǎn)向失靈或制動(dòng)失靈而造成的重大安全事故比比皆是，請(qǐng)大家引起足夠重視。四、對(duì)企業(yè)內(nèi)運(yùn)輸車(chē)輛駕駛員的要求1、必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，能熟練的駕駛車(chē)輛，并經(jīng)地、市勞動(dòng)部門(mén)或其指定的單位考核發(fā)證，方可單獨(dú)駕駛車(chē)輛。2、必須認(rèn)真學(xué)習(xí)，并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。3、必須努力掌握車(chē)輛駕駛技術(shù)，包括掌握車(chē)輛的一般機(jī)械、電氣知識(shí)、維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)和排除故障的技能，認(rèn)真按規(guī)定做好車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。4、熟悉車(chē)輛性能和廠區(qū)道路情況。5、從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)鸟{駛員，應(yīng)進(jìn)行特別培訓(xùn)，使其了解有毒危險(xiǎn)品的毒害情況和防范措施，以免違章運(yùn)輸導(dǎo)致事故，進(jìn)而造成毒氣或有毒物質(zhì)擴(kuò)散，污染環(huán)境或危及他人健康。6、應(yīng)定期進(jìn)行體檢，如發(fā)現(xiàn)禁忌病患者，應(yīng)進(jìn)行調(diào)換工作。五、常見(jiàn)企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的特性與用途1、叉車(chē)⑴、特性：是一種能自動(dòng)裝卸貨物、具有起重特性的運(yùn)輸機(jī)械。⑵、用途：適用于企業(yè)內(nèi)、貨場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、車(chē)站、碼頭等進(jìn)行成件或成箱貨物的裝卸、碼垛以及短途運(yùn)輸，它還能換裝不同的工作屬具，如叉套、鏟斗、吊桿等，以擴(kuò)大使用范圍。⑶、種類(lèi)①、內(nèi)燃自動(dòng)平衡重式叉車(chē)A、特性：以?xún)?nèi)燃機(jī)為動(dòng)力，具有功率大，運(yùn)行速度快，裝卸效率高，使用壽命長(zhǎng)，對(duì)路面的適應(yīng)性強(qiáng)，能進(jìn)行多種作業(yè)。B、適用場(chǎng)合：工礦企業(yè)、車(chē)站、碼頭和倉(cāng)庫(kù)。②、蓄電池叉車(chē)A、特性：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，操作容易，運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)噪聲和廢氣污染。功率小，運(yùn)行速度慢，外形尺寸小，對(duì)路面的適應(yīng)性較差。B、適用場(chǎng)合：車(chē)間內(nèi)的搬運(yùn)作業(yè)，但不宜在易燃易爆的場(chǎng)所作業(yè)，使用范圍受到限制。③、側(cè)叉式叉車(chē)A、特性：以?xún)?nèi)燃機(jī)為動(dòng)力，貨叉布置在車(chē)體的側(cè)面，穩(wěn)定性比較好。貨叉不僅能做升降運(yùn)動(dòng)，還可以橫向伸縮，并且車(chē)體前后設(shè)置了兩個(gè)平臺(tái)，以便穩(wěn)妥地放置貨物。B、適用場(chǎng)合：適用龐體貨物的搬運(yùn)或碼垛。④、門(mén)架旋轉(zhuǎn)式叉車(chē)⑤、多級(jí)門(mén)架叉車(chē)⑥、全液壓傳動(dòng)叉車(chē)⑦、自動(dòng)控制叉車(chē)⑷、叉車(chē)的主要技術(shù)參數(shù)①、額定起重量指貨物中心與載荷中心處于同一鉛垂線時(shí)，允許叉車(chē)舉起的最大貨物重量，以噸表示。②、載荷中心距指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時(shí)，其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離，，以毫米表示。③、最大起升高度指在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，叉車(chē)滿(mǎn)載，貨物升至最高位置時(shí)貨叉水平段的上表面離地面的垂直距離。④、最大起升速度在叉車(chē)滿(mǎn)載時(shí)，門(mén)架處于垂直位置，貨物起升的最大速度，以米/分表示。⑤、門(mén)架傾角指叉車(chē)無(wú)載時(shí)，在平坦、堅(jiān)實(shí)的地面上，門(mén)架相對(duì)其垂直位置向前或向后的最大傾角。⑥、軸距指叉車(chē)前后橋中心線間的水平距離。⑦、輪距指同一軸上左右車(chē)輪中心距離。⑧、叉車(chē)的外形尺寸叉車(chē)的外形尺寸，由叉車(chē)的總長(zhǎng)、總高、總寬來(lái)表示?？傞L(zhǎng)是指縱向叉尖至叉車(chē)最后端之間的長(zhǎng)度?？偢呤侵搁T(mén)架處于垂直位置、貨叉落到最低（門(mén)架全部縮回）時(shí)，叉車(chē)最高點(diǎn)至地面間的距離?？倢捠侵覆孳?chē)橫向左右最外側(cè)之間的距離。2、裝載機(jī)⑴、特性在從事短途搬運(yùn)或散積物轉(zhuǎn)堆作業(yè)中靈活方便，效率比較高，給載重車(chē)裝車(chē)時(shí)可一臺(tái)接一臺(tái)地連續(xù)作業(yè)。⑵、適用場(chǎng)合適用于沙石、煤炭、水泥、鏟土等散積物的自裝卸，還可進(jìn)行地面的刮平和清理作業(yè)。3、前置式翻斗車(chē)⑴、特性機(jī)動(dòng)靈活，短途搬運(yùn)效率高⑵、適用場(chǎng)合主要適用于散積物的短途運(yùn)輸，如建筑施工中磚、石、水泥等的現(xiàn)場(chǎng)搬運(yùn)，鍋爐房煤粉的運(yùn)進(jìn)及煤渣的運(yùn)出。4、挖掘機(jī)⑴、主要類(lèi)型輪胎式履帶式⑵、特性效率高，工程質(zhì)量好。⑶、適用場(chǎng)合用于土方工程或回填作業(yè)。5、推土機(jī)主要有履帶式推土機(jī)，它主要用于土方工程的地面平整作業(yè)，回填作業(yè)等，還可用于牽引作業(yè)。6、筑路機(jī)械主要有壓路機(jī)、平地機(jī)等六、企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的正確使用與安全檢查

1、一般情況下的使用駕駛員必須熟悉所駕駛車(chē)輛與行車(chē)作業(yè)安全有關(guān)的特性，如額定載重量、叉車(chē)額定叉載重量及載荷中心、貨叉最大起升高度和速度、行駛時(shí)貨叉距地高度、叉車(chē)起重架前后傾斜角度；自動(dòng)傾卸車(chē)車(chē)廂最大起升高度；挖掘機(jī)鏟斗最大回轉(zhuǎn)半徑；不同時(shí)速時(shí)車(chē)輛空、滿(mǎn)載時(shí)最大制動(dòng)距離；輪胎標(biāo)準(zhǔn)充氣壓力；最大爬坡度等等。2、低溫環(huán)境下的使用⑴、不利影響①、由于環(huán)境溫度低，使?jié)櫥屠淠?，所以?chē)輛啟動(dòng)困難，轉(zhuǎn)向沉重不靈活，液壓制動(dòng)油流動(dòng)性變差，制動(dòng)分泵漏油，氣壓制動(dòng)管路易結(jié)冰堵塞，造成制動(dòng)失靈。②、冰雪路面附著系數(shù)大大降低，車(chē)輛容易橫滑。③、車(chē)輛的機(jī)件、工作屬具變脆，啟動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)阻力增加，容易造成機(jī)械損壞等等。⑵、注意事項(xiàng)①、提前做好車(chē)輛換季保養(yǎng)。②、盡量避免露天停放車(chē)輛，對(duì)車(chē)輛采取保溫措施。③、加強(qiáng)車(chē)況檢查，及時(shí)排除隱患和故障，每日收車(chē)后放盡貯氣筒內(nèi)存氣和積水，使用冬季潤(rùn)滑油，加強(qiáng)車(chē)輛各部位潤(rùn)滑等。④、啟動(dòng)前，檢查停車(chē)和行車(chē)制動(dòng)是否良好可靠，起步時(shí)，要輕踏加速踏板，內(nèi)燃機(jī)車(chē)輛要慢松離合器踏板，保持左右腳協(xié)調(diào)。車(chē)輛在拱形路面或在坡道上起步時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪極易發(fā)生橫滑現(xiàn)象，所以除手腳配合協(xié)調(diào)外，還應(yīng)保證車(chē)輛一旦橫滑不會(huì)刮撞附近的人或物，如遇到這種情況時(shí)，千萬(wàn)不能冒險(xiǎn)蠻干，要采取有效措施后方可起步。⑤、降低車(chē)速，謹(jǐn)慎駕駛，遇有情況，要提前處理，方向盤(pán)的應(yīng)用應(yīng)少打少回，勤打勤回，轉(zhuǎn)彎時(shí)盡量放大轉(zhuǎn)彎半徑，禁止高速行駛中，車(chē)輛急轉(zhuǎn)彎，急剎車(chē)。⑥、鏟車(chē)、叉車(chē)、吊車(chē)作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行起重機(jī)構(gòu)空載操作，觀察是否有異?，F(xiàn)象。3、高溫環(huán)境下的使用⑴、不利影響車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)等不易冷卻，潤(rùn)滑不良，加劇了機(jī)件的磨損。⑵、注意事項(xiàng)①、做好換季保養(yǎng)。使用夏季潤(rùn)滑油加強(qiáng)潤(rùn)滑，消除發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的水垢，提高冷卻性能。②、必須經(jīng)常檢查蓄電池蓋空氣孔暢通，保持電解液面高出極板10-15mm。③、保持雨刷器工作可靠。④、保持輪胎壓力符合標(biāo)準(zhǔn)，輪轂軸承不得過(guò)緊，車(chē)輪制動(dòng)器不得無(wú)故摩擦，以防輪胎壓力增高。4、新車(chē)走合期的使用⑴、不利影響新車(chē)包括大修出廠車(chē)，各總程、部件盡管經(jīng)過(guò)了工藝磨合，但零件表面仍較粗糙，存在一定的幾何形狀偏差或裝配誤差，容易造成潤(rùn)滑不良，磨損加劇，緊固部位松動(dòng)等。⑵、注意事項(xiàng)在良好路面上行駛時(shí)，最大載重量不得超過(guò)額定重量的80%，并不得拖帶掛車(chē)。減速行駛。行駛速度不得超過(guò)最高車(chē)速的80%。對(duì)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)系要加強(qiáng)檢查，對(duì)松、漏、哐的現(xiàn)象要及時(shí)調(diào)整緊固，對(duì)溫度異常部位要查明原因，予以排除。車(chē)輛行駛作業(yè)至走合期期中時(shí)，應(yīng)更換發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向器、變速器、差速器內(nèi)的潤(rùn)滑油。走合期滿(mǎn)后，應(yīng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查、調(diào)整、潤(rùn)滑、緊固，一切正常后投入使用。5、車(chē)輛的保養(yǎng)⑴、車(chē)輛保養(yǎng)的必要性車(chē)輛在行駛作業(yè)中，因受各種因素的影響，其機(jī)構(gòu)、零件必然產(chǎn)生不同程度的松動(dòng)、磨損或機(jī)械損傷，如果不及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，車(chē)輛的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性必然隨之變差，因此，企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛必須定期進(jìn)行保養(yǎng)。⑵、定期保養(yǎng)車(chē)間行駛到一定里程或工作到一定時(shí)間后所進(jìn)行的保養(yǎng)。⑶、保養(yǎng)分級(jí)根據(jù)不同的定期保養(yǎng)所制定的不同的保養(yǎng)規(guī)范稱(chēng)之為保養(yǎng)分級(jí)。通常情況下，企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛執(zhí)行例行保養(yǎng)、一、二、三級(jí)保養(yǎng)制。1．方向盤(pán)方向盤(pán)的正確握法是：兩手分別握穩(wěn)方向盤(pán)邊緣左、右兩側(cè)，按鐘表的刻度，則以左手在9～10時(shí)之間，右手在3～4時(shí)之間為宜。在平直路線上行駛時(shí)，兩手動(dòng)作應(yīng)平衡，相互配合，避免不必要的往復(fù)晃動(dòng)。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)動(dòng)方向，以一手為主，一手為輔，適當(dāng)?shù)乩瓌?dòng)或推送。急轉(zhuǎn)彎時(shí)，拉動(dòng)或推送方向盤(pán)應(yīng)兩手交叉輪流動(dòng)作，以加速轉(zhuǎn)彎動(dòng)作。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)要求動(dòng)作持續(xù)協(xié)調(diào)，穩(wěn)準(zhǔn)連續(xù)，不應(yīng)斷續(xù)推送及雙手同時(shí)用力或脫離方向盤(pán)。車(chē)輛在凹凸不平的道路上行駛時(shí)，應(yīng)握緊方向盤(pán)，以免方向盤(pán)受車(chē)輛顛動(dòng)的作用力而回轉(zhuǎn)。七、車(chē)輛駕駛操縱系統(tǒng)的使用2．油門(mén)踏板

操縱油門(mén)踏板時(shí)，應(yīng)將右腳跟靠在駕駛室底板上作為支點(diǎn)，腳掌輕踩在油門(mén)踏板上，用腳關(guān)節(jié)的屈伸動(dòng)作踩下或放松。踩、放油閂踏板時(shí)，用力要柔和，不宜過(guò)猛，要做到“輕踩、緩抬”，不可無(wú)故忽踏、忽放或連續(xù)動(dòng)作。車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，右腳除必須使用制動(dòng)踏板之外，其他時(shí)間都要輕放在油門(mén)踏板上。即使是完全放松踏板滑行時(shí)，也應(yīng)保持這種姿勢(shì)。3．離合器踏板使用離合器時(shí)，兩手應(yīng)握穩(wěn)方向盤(pán)，將左腳掌踏在離合器踏板上，以膝和腳關(guān)節(jié)的屈伸動(dòng)作踩下或放松。踏下離合器踏板時(shí)，應(yīng)迅速并一次踩到底，使離合器分離。車(chē)輛起步放松踏板接合離合器時(shí)，在離合器尚未接合時(shí)的行程可稍快，離合器開(kāi)始接合而進(jìn)入“半聯(lián)動(dòng)”狀態(tài)時(shí)應(yīng)緩慢，已完全接合后應(yīng)迅速將腳從踏板上移開(kāi)，放在踏板的左下方。車(chē)輛起步逐級(jí)換檔時(shí)，使用離合器的動(dòng)作可快些，但不應(yīng)猛放。

平時(shí)無(wú)故不得將腳放在離合器踏板上。4．變速桿掛檔或換檔時(shí)，應(yīng)一手握穩(wěn)方向盤(pán)，放松油門(mén)踏板，踩下離合器踏板；另一手的掌心微貼變速桿球頭的頂端，手指輕握桿球，以手腕用適當(dāng)?shù)牧α浚瑴?zhǔn)確地推入或拉入選定的檔位，同時(shí)兩眼應(yīng)注視前方，不得分散觀察的注意力。每次變換檔位時(shí)，都必須經(jīng)過(guò)空檔位置。變換檔位通常應(yīng)逐級(jí)進(jìn)行，不應(yīng)越級(jí)換檔。掛入倒檔必須在車(chē)輛完全停止后進(jìn)行，以免損壞變速器齒輪。換檔時(shí)，不得強(qiáng)推硬拉而使變速器齒輪發(fā)生撞擊響聲。如起步掛不進(jìn)檔，可放松一下離合器踏板，然后踩下，再進(jìn)行掛檔，或?qū)⒆兯贄U先拉入其它檔位，隨即摘下，再掛入選定的檔位。5．制動(dòng)踏板使用制動(dòng)踏板時(shí)，應(yīng)兩手握穩(wěn)方向盤(pán)，先放松油門(mén)踏板，然后用右腳掌踩在制動(dòng)踏板上，以膝和腳關(guān)節(jié)的屈伸動(dòng)作踩下或放松。踩下制動(dòng)踏板的行程和速度，應(yīng)根據(jù)不同的制動(dòng)裝置以及要求的制動(dòng)效果，分別采用完全踩下、先輕踩下再逐漸重壓或隨踩隨放等方式，以達(dá)到減速或停車(chē)的目的。除有緊急情況需進(jìn)行緊急制動(dòng)外，一般的制動(dòng)必須緩慢輕踩。放松制動(dòng)踏板時(shí)應(yīng)迅速敏捷。下午再見(jiàn)！八、車(chē)輛的安全起步與行駛㈠起步汽車(chē)從靜止?fàn)顟B(tài)經(jīng)動(dòng)力傳遞到汽車(chē)行駛的過(guò)程稱(chēng)為起步。車(chē)輛起步應(yīng)做到安全、平穩(wěn)、敏捷：

上車(chē)前，先檢查車(chē)前車(chē)后車(chē)下是否有人和障礙物，貨物是否裝好。在此基礎(chǔ)上，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，聽(tīng)察發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況。檢查各儀表的指示狀況。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，水溫達(dá)到40℃以上，氣制動(dòng)、氣壓達(dá)到起步氣壓標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)旁車(chē)下無(wú)人及障礙物，貨物裝好，乘人坐好，車(chē)門(mén)關(guān)好，方可起步。

起步時(shí)應(yīng)先掛檔，后松手制動(dòng)器，并通過(guò)后視鏡察看后方有無(wú)來(lái)車(chē)等情況，再緩松離合器，適當(dāng)加油，徐徐起步；夜間、濃霧天氣及視線不清時(shí)，須打開(kāi)近光燈，示寬燈和尾燈。

空車(chē)在平坦堅(jiān)實(shí)的道路上起步，可用二檔，重車(chē)應(yīng)用一檔，拖帶掛車(chē)應(yīng)用一檔或加力檔起步。

起步時(shí)，松離合器與踏加速踏板的動(dòng)作要配合適當(dāng)，以避免有沖撞、跳動(dòng)、熄火以及車(chē)輪滑轉(zhuǎn)等情況發(fā)生。

車(chē)輛在上坡路上起步，駕駛員應(yīng)一手握緊手制動(dòng)，一手握穩(wěn)方向盤(pán)，一腳適當(dāng)加油，一腳緩松離合器踏板，待離合器已大部分結(jié)合，即完全放松離合器踏板，同時(shí)松開(kāi)手制動(dòng)，使車(chē)輛徐徐起步。不允許不用手制動(dòng)器，而用右腳兼踏加速踏板和制動(dòng)器踏板的方法在坡上起步。

車(chē)輛在下坡路上起步，應(yīng)慢松離合器，少量加油，同時(shí)注意放松手制動(dòng)。在冰雪泥濘道路上起步，如驅(qū)動(dòng)輪打滑空轉(zhuǎn)，應(yīng)采取鋪撒砂土，或清除輪下的冰雪、泥漿，再鋪墊麻袋等方法。

車(chē)輛由路邊起步時(shí)，要打開(kāi)向左行駛的信號(hào)，以引起后方來(lái)車(chē)的注意。同時(shí)，從后視鏡注意后方來(lái)車(chē)動(dòng)態(tài)，車(chē)輛駛?cè)胝杰?chē)道后，車(chē)輛調(diào)直即關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈。㈡

倒車(chē)

由駕駛員操作，車(chē)輛從靜止?fàn)顟B(tài)，經(jīng)動(dòng)力傳遞到車(chē)輛向后行駛的過(guò)程稱(chēng)倒車(chē)。

倒車(chē)時(shí)原后輪改為先導(dǎo)，前輪變?yōu)楹蟾?，控制轉(zhuǎn)向的位置起了變化，所以倒車(chē)時(shí)轉(zhuǎn)向操作，視線受到限制，感覺(jué)能力削弱，車(chē)輛與倒行方向及位置較難掌握，加之轉(zhuǎn)向的特殊性，沒(méi)有前進(jìn)時(shí)方便、靈活、準(zhǔn)確。

倒車(chē)時(shí)，應(yīng)先看清周?chē)缆翻h(huán)境情況，選定進(jìn)退目標(biāo)，必要時(shí)下車(chē)察看，并注意前后有無(wú)來(lái)車(chē)及行人。倒車(chē)時(shí)要發(fā)出倒車(chē)信號(hào)，使其他行人或車(chē)輛有所注意，然后在停穩(wěn)的車(chē)位將變速桿掛入倒檔，按照起步同樣的操作方法向后倒。倒車(chē)時(shí)車(chē)速應(yīng)平穩(wěn)。倒車(chē)操作法：倒車(chē)的駕駛姿勢(shì)：根據(jù)車(chē)輛的輪廓和裝載高度、寬度及周?chē)h(huán)境，在倒車(chē)時(shí)觀察車(chē)下、車(chē)后情況，采取下列兩種方法：

(1)注視后窗倒車(chē)：方向盤(pán)在左側(cè)的，左手握方向盤(pán)上端，上身向右斜扭，右臂依托壓靠背上端，頭向后，兩眼注意后方目標(biāo)。

(2)注視側(cè)方倒車(chē)：方向盤(pán)在左側(cè)的，右手扶握方向盤(pán)上端，左手扶在半打開(kāi)的車(chē)門(mén)框上，上身斜伸出駕駛室并向后扭，頭向后，兩眼注視后方目標(biāo)。

應(yīng)使前輪保持正直方向倒退，方向盤(pán)的運(yùn)用與前進(jìn)時(shí)一樣，如車(chē)向左(向右)偏斜，應(yīng)將方向盤(pán)向右(或左)稍稍回轉(zhuǎn)，待車(chē)尾擺直后將方向盤(pán)回正。直線倒車(chē)

改變汽車(chē)方向的倒車(chē)，應(yīng)掌握“慢行車(chē)、快轉(zhuǎn)向”的操作方法。隨時(shí)注意車(chē)前車(chē)后情況，轉(zhuǎn)彎時(shí)前外側(cè)車(chē)輪輪跡彎曲度大于后輪，此時(shí)車(chē)速不得超過(guò)5km／h。轉(zhuǎn)向倒車(chē)

倒車(chē)時(shí)，因地形限制或方向盤(pán)轉(zhuǎn)向角的限制，需反復(fù)前進(jìn)、后倒時(shí)，應(yīng)在每次后倒或前進(jìn)接近停車(chē)前瞬間，迅速地朝著應(yīng)定的方向回轉(zhuǎn)方向盤(pán)，為下一次前進(jìn)或后倒做好充分準(zhǔn)備。切忌車(chē)停后強(qiáng)力回轉(zhuǎn)方向盤(pán)，以免轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)受損。按有關(guān)規(guī)定，鐵路道口、交叉路口、單行路、彎路、窄路、橋梁、陡坡和繁華地段等不準(zhǔn)倒車(chē)。必要時(shí)應(yīng)有人指揮。㈢

調(diào)頭車(chē)輛行駛方向作180°改變，稱(chēng)為車(chē)輛調(diào)頭。

汽車(chē)調(diào)頭時(shí)，必須按照有關(guān)規(guī)定，在指定地點(diǎn)或在確保安全的前提下，選擇宜于調(diào)頭的地點(diǎn)，鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋梁、陡坡或容易發(fā)生危險(xiǎn)的地段不準(zhǔn)調(diào)頭。調(diào)頭地點(diǎn)的選擇

駛?cè)腩A(yù)定調(diào)頭地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)降低車(chē)速，掛低檔位，將車(chē)駛近右側(cè)路邊，迅速將方向盤(pán)向左轉(zhuǎn)足，使車(chē)緩緩地駛向道路的左邊，待前輪將要接近左側(cè)路邊時(shí)，踏下離合器踏板，并輕踏制動(dòng)踏板。乘車(chē)輛尚未停止之際，利用余速迅速將方向盤(pán)向右轉(zhuǎn)足，使前輪轉(zhuǎn)移到后退所需的方向，及時(shí)將車(chē)制動(dòng)！調(diào)頭時(shí)的操作

后退時(shí)，應(yīng)先觀察清楚車(chē)后情況，然后起步慢行。待車(chē)倒退至后輪將要接近右側(cè)路邊時(shí)，踏下離合器踏板，并輕踏制動(dòng)踏板，乘尚未停車(chē)之際，迅速將方向盤(pán)向左回轉(zhuǎn)，使前輪轉(zhuǎn)移到前進(jìn)所需的方向。

如遇特殊情況，必須在傾斜路段或狹窄地帶進(jìn)行調(diào)頭，則必須在前進(jìn)或后倒停車(chē)時(shí)，除使用腳制動(dòng)外，還應(yīng)拉緊手制動(dòng)桿，等車(chē)停穩(wěn)后，再掛檔前進(jìn)或倒退。㈣轉(zhuǎn)彎

車(chē)輛在彎道上行駛，由于彎道視線不良必須減速，保持車(chē)輛穩(wěn)定，防止轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力過(guò)大而使車(chē)輛失穩(wěn)、失控，發(fā)生側(cè)滑。要鳴喇叭、靠右行，提前告訴彎道對(duì)方的車(chē)輛和行人，引起注意及時(shí)避讓?zhuān)悦饨粫?huì)時(shí)發(fā)生碰撞。在視線良好，前方又無(wú)來(lái)車(chē)和其他情況的平路上左轉(zhuǎn)彎時(shí)，可適當(dāng)偏左側(cè)行駛。利用拱形路面的內(nèi)側(cè)，起到增大超高而降低離心力的作用。

右轉(zhuǎn)彎時(shí)，待駛?cè)霃澋篮螅賹④?chē)完全駛向右邊，不宜過(guò)早靠右，否則會(huì)使后輪偏出路外或?qū)е萝?chē)輛被迫駛向路面中央，而影響會(huì)車(chē)。

轉(zhuǎn)彎時(shí)，要根據(jù)路面的寬窄、彎度的大小等交通情況確定合適的轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)及轉(zhuǎn)彎的車(chē)速。運(yùn)用方向盤(pán)要與車(chē)速配合，如車(chē)速快，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)也要快，否則易由于車(chē)速快、轉(zhuǎn)向慢而發(fā)生事故。應(yīng)盡量避免在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中急劇制動(dòng)和變速換檔。

轉(zhuǎn)彎減速時(shí)，在道路及彎道情況允許的條件下，可先脫檔滑行減速，待開(kāi)始轉(zhuǎn)彎時(shí)，再掛檔繼續(xù)前進(jìn)。㈤安全會(huì)車(chē)和讓車(chē)

在同一道路內(nèi)，上下行的兩車(chē)相對(duì)而行，至車(chē)頭交會(huì)時(shí)，兩車(chē)車(chē)身、車(chē)尾相錯(cuò)的行駛過(guò)程稱(chēng)為會(huì)車(chē)。

會(huì)車(chē)時(shí)，在與來(lái)車(chē)交會(huì)前，應(yīng)看清來(lái)車(chē)裝載情況，有無(wú)拖帶掛車(chē)，前方道路及周?chē)h(huán)境，適當(dāng)降低車(chē)速，選擇較寬闊、堅(jiān)實(shí)的路段，靠路右側(cè)緩行交會(huì)通過(guò)。會(huì)車(chē)時(shí)要注意保持足夠的安全橫向間距，做到“禮讓三先”，即先讓、先慢、先停，并注意非機(jī)動(dòng)車(chē)和來(lái)往行人。要盡量避免在急彎、狹窄地段等處交會(huì)車(chē)輛，即使在較寬的路面，也應(yīng)慢車(chē)交會(huì)。在視線不良的情況下會(huì)車(chē)，要降低車(chē)速、鳴喇叭，并加大兩車(chē)間的橫向間距，必要時(shí)應(yīng)停車(chē)避讓。在狹窄的坡路，下坡車(chē)讓上坡車(chē)先行；下坡車(chē)已行至中途而上坡車(chē)尚未上坡時(shí)，上坡車(chē)應(yīng)讓下坡車(chē)先行。1．在讓超車(chē)過(guò)程中，若遇有障礙物，應(yīng)減速直到停車(chē)，不可突然向左行駛，防止與超越車(chē)輛相撞。2．在行駛中，應(yīng)注意有無(wú)車(chē)輛尾隨，發(fā)現(xiàn)有車(chē)超越時(shí)，在條件許可的情況下，必須靠右讓路，并開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈。不準(zhǔn)故意不讓?zhuān)坏眉铀傩旭?。在?duì)面來(lái)車(chē)，無(wú)彎道、視線良好時(shí)，用左手示意來(lái)車(chē)超車(chē)。3．讓超車(chē)后，確認(rèn)無(wú)其他車(chē)輛連續(xù)超車(chē)時(shí)，再駛?cè)胝Ｐ旭傎T線。4．在讓超車(chē)過(guò)程中，不要給非機(jī)動(dòng)車(chē)造成行駛的困難，要注意照顧非機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛安全。讓超車(chē)㈥超車(chē)

在同一車(chē)道內(nèi)，后車(chē)從同方向行駛的前車(chē)左側(cè)打方向盤(pán)借道后，加速至超過(guò)前車(chē)車(chē)尾、車(chē)身、車(chē)頭的過(guò)程稱(chēng)為超車(chē)。

超車(chē)時(shí)應(yīng)選擇道路寬直、視線良好、左右兩側(cè)均無(wú)障礙物、前方150m以?xún)?nèi)沒(méi)有來(lái)車(chē)的路段進(jìn)行；超車(chē)時(shí)，須開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，向前車(chē)左側(cè)靠近，并鳴喇叭（夜間須用變換遠(yuǎn)近光燈示意）通知前車(chē)，確認(rèn)前車(chē)讓超后，與被超車(chē)保持一定的橫向間距，從左邊超越。在同被超車(chē)保持必要的安全距離后，開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車(chē)道。在超車(chē)過(guò)程中，不要左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，應(yīng)在最短的時(shí)間內(nèi)，適當(dāng)拉開(kāi)距離，然后再伺機(jī)超越。在超越停止的車(chē)輛時(shí)，應(yīng)減速鳴喇叭，注意觀察，留有較大的橫向間距，隨時(shí)做好緊急制動(dòng)的準(zhǔn)備，以防止該車(chē)突然開(kāi)啟車(chē)門(mén)或有人從車(chē)上跳下，從車(chē)下鉆出；防止該車(chē)突然起步駛?cè)胲?chē)道而發(fā)生碰撞。

被超車(chē)左轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭時(shí)；在超車(chē)過(guò)程中與對(duì)面來(lái)車(chē)有會(huì)車(chē)可能時(shí)；不準(zhǔn)超正在超車(chē)的車(chē)輛；行經(jīng)交叉路口、人行橫道、庫(kù)房?jī)?nèi)、鐵路道口、急彎路、窄路、調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡；遇風(fēng)、雨雪、霧天能見(jiàn)度在30m以?xún)?nèi)時(shí)；在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí)，喇叭、刮水器發(fā)生故障時(shí)；牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車(chē)；進(jìn)出廠區(qū)、庫(kù)房和非機(jī)動(dòng)車(chē)道時(shí)。下列地點(diǎn)或情況下不準(zhǔn)超車(chē)㈦通過(guò)鐵路道口的安全行駛

通過(guò)鐵路道口時(shí)，應(yīng)提前減速，時(shí)速不得超過(guò)15km／h，并應(yīng)服從鐵路道口管理人員的指揮。通過(guò)有人看守道口時(shí)，要做到“一慢、二看、三通過(guò)”，遇道口欄桿放下或發(fā)出停車(chē)信號(hào)時(shí)，須靠道路右側(cè)依次停在停車(chē)線以外，無(wú)停車(chē)線的，應(yīng)停在距外股鐵軌5m以外，嚴(yán)禁搶道通過(guò)。通過(guò)無(wú)人看守道口時(shí)，如駕駛員在道口15m處能看到兩側(cè)各200m以外的火車(chē)，應(yīng)做到“一慢、二看、三通過(guò)”，如達(dá)不到此要求，必須做到“一停、二看、三通過(guò)”，不得貿(mào)然通過(guò)，更不準(zhǔn)與火車(chē)搶行。

機(jī)車(chē)、車(chē)輛占用一部分無(wú)人看守道口時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)不得通過(guò)。

通勤的客車(chē)與載人的貨車(chē)應(yīng)按指定的路線行駛，不得任意改線，并盡量避免通過(guò)無(wú)人看守道口。如必須通過(guò)，在通行前應(yīng)派人做好監(jiān)護(hù)。

機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生故障被迫停在無(wú)人看守道口時(shí)，乘車(chē)人員應(yīng)立即下車(chē)到安全地點(diǎn)。駕駛員應(yīng)采取緊急措施設(shè)置防護(hù)信號(hào)，并使車(chē)輛盡快讓開(kāi)道口。

在一定時(shí)間內(nèi)，機(jī)動(dòng)車(chē)頻繁通過(guò)無(wú)人看守道口時(shí)，應(yīng)由用車(chē)單位派人看守。

機(jī)動(dòng)車(chē)不得在平行鐵路裝卸線鋼軌外側(cè)2m以?xún)?nèi)行駛。㈧交叉路口和盲區(qū)的

安全行駛

平交路口既是“意志決定點(diǎn)”，也是可能發(fā)生沖突的沖突點(diǎn)。車(chē)輛運(yùn)行至平交路口有可能與同一交通流、橫斷交通和對(duì)向交通流中的車(chē)輛以及在人行橫道上的行人發(fā)生沖突。一般來(lái)說(shuō)，平交路口的基本沖突可分為交叉、合流與分流三種形式。

在平交路口，交通流的交叉點(diǎn)、合流點(diǎn)和分流點(diǎn)的數(shù)目隨著交叉路口的支數(shù)增加而急劇增多。

視線盲區(qū)是指駕駛員行駛中視線受到影響，觀察不到的視線死角區(qū)域。

在廠區(qū)行駛時(shí)，交叉路口很多，為防止視距不良發(fā)生事故，行至交叉路口時(shí)，必須注意觀察，并把車(chē)速降到視距三角形（即橫向和縱向行駛的車(chē)輛相互看見(jiàn)時(shí)，兩車(chē)的位置與兩車(chē)相交的位置所構(gòu)成的三角形）的安全速度以下。通常應(yīng)提前50～100m將車(chē)速降至10km／h以下，在路面窄的交叉路口行駛，由于視線盲區(qū)較大，視距短，車(chē)速還應(yīng)降低。

在道路兩側(cè)有廠房、貨垛、樹(shù)木或其他設(shè)施等物體，影響甚至擋住駕駛員橫向視距，行車(chē)時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1．在不影響來(lái)車(chē)行駛的情況下，車(chē)輛應(yīng)盡量在道路中間位置行駛，以便處理情況。2．鳴喇叭時(shí)間可長(zhǎng)一些，以提醒橫向來(lái)的車(chē)輛或行人引起注意。3．降低車(chē)速，使車(chē)速保持在一旦發(fā)現(xiàn)情況就能安全停車(chē)的范圍內(nèi)。4．對(duì)經(jīng)常行駛的路線，駕駛員要注意觀察并熟記沿線的路口、叉道和行人經(jīng)常出入的地點(diǎn)，做到胸中有數(shù)，預(yù)先做好準(zhǔn)備。㈨冰雪路面的安全行駛

當(dāng)車(chē)輛在冰凍積雪道路上行駛時(shí)，其主要特點(diǎn)是制動(dòng)距離加長(zhǎng)。根據(jù)汽車(chē)工程學(xué)理論；在一定車(chē)速情況下，車(chē)輛的制動(dòng)距離和輪胎與路面的附著系數(shù)成反比。在冰雪路面上，輪胎與路面的附著系數(shù)十分小，比如對(duì)于冰路只有0.1，對(duì)于雪路只有0.2.因此，在這種路面上車(chē)輛的制動(dòng)距離要比非冰凍積雪路面上的制動(dòng)距離大得多。例如，車(chē)輛以40km／h速度行駛時(shí)，在干瀝青路面上的制動(dòng)距離為10.5m，在干水泥路面上制動(dòng)距離是9.Om，而在冰路上制動(dòng)距離是62.98m，在雪路上制動(dòng)距離為31.49m.特別值得注意的是，在帶雨水的積雪或冰凍路面上行車(chē)是最危險(xiǎn)的，這種路面附著系數(shù)更小，翻動(dòng)距離更大。在積雪或冰凍路面上行車(chē)最大危險(xiǎn)是滑溜！1.后輪滑溜：這時(shí)后輪被剎住，車(chē)輛發(fā)生滑動(dòng)，這種滑溜最為常見(jiàn)。2.前輪滑溜：這時(shí)前輪被剎住，由于車(chē)輛失去方向控制而發(fā)生滑溜。3.動(dòng)力滑溜：由于加速過(guò)猛所引起，在冰凍或泥濘路面上駕駛員加大油門(mén)快速行駛時(shí)常發(fā)生這類(lèi)溜滑。4.橫向滑溜：在轉(zhuǎn)彎時(shí)如車(chē)速過(guò)快，最容易引起車(chē)輛橫滑，甩尾甚至導(dǎo)致傾翻。滑溜有以下四種1.降低車(chē)速，特別是進(jìn)入彎道或下坡前一定要降低車(chē)速，但在降低車(chē)速時(shí)不要制動(dòng)過(guò)急。2.在下坡時(shí)，最好用傳動(dòng)軸減速即采用手制動(dòng)。因?yàn)檫@時(shí)牽阻力（制動(dòng)力）對(duì)兩驅(qū)動(dòng)輪是相等的，不易產(chǎn)生側(cè)滑。3.起步時(shí)加速要適度，由于冰凍積雪路面的附著力很低，起步時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪容易打滑空轉(zhuǎn)。在起步時(shí)加油要適量，使發(fā)動(dòng)機(jī)在不致熄火的條件下輸出較小的動(dòng)力，以減低驅(qū)動(dòng)輪的扭力適應(yīng)較小的附著力，實(shí)現(xiàn)正常起步。防止滑溜的辦法：4.保持均勻的行車(chē)速度，在冰凍積雪的路面上，一般應(yīng)保持均勻的行車(chē)速度。即使在需要提高車(chē)速時(shí)也要慢慢地踏下油門(mén)，不要加速過(guò)猛，以防兩驅(qū)動(dòng)輪因突然增加轉(zhuǎn)速而打滑。5.車(chē)輛在行駛中要盡量保持平衡。6.在冰凍積雪道路上行駛時(shí)，要盡量避免行駛方向、行駛速度和傳動(dòng)比突然變化，否則容易引起滑溜。7.如有條件輪胎應(yīng)加裝防滑裝置。㈩車(chē)輛的停放

停車(chē)應(yīng)在道路右側(cè)或指定的地方。停車(chē)前應(yīng)減速或利用脫檔滑行，并以方向標(biāo)燈或手勢(shì)，示意后方來(lái)車(chē)及附近的人員注意，緩慢地向道路右側(cè)或停車(chē)地點(diǎn)?？浚p踏制動(dòng)踏板，使車(chē)輛停止。

機(jī)動(dòng)車(chē)停放時(shí)，應(yīng)關(guān)閉電門(mén)切斷電源，拉緊手制動(dòng)，鎖好車(chē)門(mén)。

在有規(guī)定不準(zhǔn)停車(chē)的地點(diǎn)，嚴(yán)禁停車(chē)。在車(chē)輛流量大、人員密集、道路狹窄、視距不良、坡度大等不安全路段，應(yīng)避免停車(chē)。

在機(jī)動(dòng)車(chē)道上停車(chē)時(shí)，要靠右側(cè)停正，車(chē)輪距人行道邊緣不得超過(guò)30cm，順序停車(chē)距離應(yīng)保持2m以上，不能并排停放。

車(chē)輛停穩(wěn)前，不準(zhǔn)開(kāi)門(mén)和上下人。開(kāi)門(mén)時(shí)不準(zhǔn)妨礙其他車(chē)輛和行人通行。

在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)停放時(shí)，要停放整齊，保持車(chē)輛有能夠駛出的間隔和距離。

夜間在道路旁停車(chē)，要打開(kāi)示寬燈和尾燈，防止碰撞。

必須在坡道上停車(chē)時(shí)，要選擇安全位置，停好后要在拉緊手制動(dòng)器的同時(shí)掛上一檔或倒檔，并用三角墊木或石塊塞住車(chē)輪，防止滑溜。1、叉車(chē)安全操作規(guī)程⑴、作業(yè)前應(yīng)對(duì)叉車(chē)進(jìn)行全面檢查①、檢查各緊固件是否松動(dòng)。②、檢查各輪胎氣壓是否均勻一致。③、檢查制動(dòng)、轉(zhuǎn)向裝置是否有效、靈活。④、檢查電路是否完好，特別是燈光、喇叭是否完善。七、企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全操作規(guī)程⑵、行駛中應(yīng)做到：①、貨叉（斗）距地面20-30厘米，起升門(mén)架應(yīng)向后傾。②、避免高速急轉(zhuǎn)彎或急制動(dòng)。③、叉運(yùn)影響視線的貨物應(yīng)倒車(chē)低速行駛。⑶、作業(yè)時(shí)貨物裝載應(yīng)平穩(wěn)、牢靠、分布均勻，叉運(yùn)高大、貴重、易損物品時(shí)要捆牢。⑷、作業(yè)中應(yīng)做到“八不準(zhǔn)”：①、不準(zhǔn)將貨物升高作長(zhǎng)距離運(yùn)行。②、不準(zhǔn)用貨叉挑翻貨盤(pán)卸貨。③、不準(zhǔn)用貨叉直接鏟運(yùn)易燃品、危險(xiǎn)品等貨物。④、不準(zhǔn)用單貨叉進(jìn)行作業(yè)。⑤、不準(zhǔn)用慣性力取貨。⑥、不準(zhǔn)用制動(dòng)慣性溜放圓形或易滾的貨物。⑦、不準(zhǔn)在貨盤(pán)或貨叉上帶人升降。⑧、不準(zhǔn)超負(fù)荷作業(yè)。2、機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)安全操作規(guī)程⑴、出車(chē)前的注意事項(xiàng)①、檢查柴油、機(jī)油、冷卻水是否符合要求，輪胎氣壓是否正常，各緊固件是否緊固，主要操作系統(tǒng)工作性能是否完好。②、檢查電器線路、電液是否充足，栓頭及導(dǎo)線是否裝緊，發(fā)電機(jī)皮帶是否適當(dāng)。③、起動(dòng)機(jī)每次啟動(dòng)時(shí)間不得超過(guò)5秒鐘，二次起動(dòng)時(shí)間間隔應(yīng)大于2分鐘。冬天啟動(dòng)前，應(yīng)先加熱水預(yù)熱，同時(shí)松開(kāi)張緊皮帶，先手搖數(shù)圈后，減壓?jiǎn)?dòng)。④、用鑰匙打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，按下起動(dòng)按鈕，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)一開(kāi)始工作后，就應(yīng)立即松開(kāi)。⑵、行駛①、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)一開(kāi)始工作后，應(yīng)將鑰匙向逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)，以便關(guān)閉啟動(dòng)電源，同時(shí)接通發(fā)電機(jī)，以保證發(fā)電機(jī)發(fā)出電量除正常供應(yīng)電量外，并將剩余電量充入蓄電池。②、行車(chē)起步時(shí)，以一檔起步為宜。路面較好時(shí)，可用二檔起步，以防止離合器摩擦片因過(guò)熱而燒壞。③、行駛中換檔時(shí)，應(yīng)踏下兩腳做離合器動(dòng)作。離合器的分離動(dòng)作要徹底，結(jié)合動(dòng)作要平穩(wěn)；當(dāng)離合器完全結(jié)合后，應(yīng)迅速把腳移開(kāi)踏板，不可用分離合器的方法滑行或用離合器的方法降低車(chē)速；嚴(yán)禁不踩離合器踏板就作換檔動(dòng)作。④、行駛中，油門(mén)大小要適宜，不可猛踏油門(mén)，驟然加速，使發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙。在一般情況下，制動(dòng)要平穩(wěn)，盡量避免緊急剎車(chē)。⑤、路面情況不良時(shí)，應(yīng)以一檔低速行駛，同時(shí)可間斷踩制動(dòng)踏板來(lái)控制車(chē)速，嚴(yán)禁脫檔，滑行或柴油機(jī)熄火滑行。嚴(yán)禁下250以上的陡坡，防止發(fā)生向前的傾翻事故。⑥、卸料時(shí)，須待車(chē)輛停穩(wěn)后，才能抬起鎖緊機(jī)構(gòu)的手柄進(jìn)行卸料。禁止在制動(dòng)的同時(shí)翻斗卸料。在基坑邊緣倒料時(shí)，需設(shè)置安全擋板（或橫以方木），車(chē)輛離基坑10米時(shí)應(yīng)減速慢行。空車(chē)行駛時(shí)，一定要將翻斗復(fù)位鎖緊后方可行駛。3、起重機(jī)安全操作規(guī)程⑴、起重作業(yè)前的準(zhǔn)備①、認(rèn)真觀察作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。場(chǎng)地大小、地質(zhì)的松軟程度不得有礙吊車(chē)作業(yè)安全。②、若支腿下放不平時(shí)，需用木塊墊平。③、臂架回轉(zhuǎn)和吊車(chē)的順車(chē)、倒車(chē)、調(diào)頭應(yīng)不刮碰周?chē)钠渌O(shè)施。④、應(yīng)盡量避免在高壓輸電線下作業(yè)，若在高壓輸電線下作業(yè)時(shí)，臂架、吊具、輔具、鋼絲繩及重物等與輸電線的最小距離不小于下表的相關(guān)規(guī)定。輸電線路電壓（KW）＜11-35≥60最小距離（M）1.530.01（V-50）+3⑤、按潤(rùn)滑圖表進(jìn)行全車(chē)各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑。⑥、檢查起升制動(dòng)器是否正常，各零部件是否緊固，吊具是否牢靠。⑦、拉緊手制動(dòng)器操縱桿，變速桿應(yīng)放在空檔位置，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。⑧、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況以及各種儀表是否正常。⑨、檢查液壓油和油液是否充足。⑩、空載運(yùn)轉(zhuǎn)各機(jī)構(gòu)，觀察有無(wú)漏油及異常現(xiàn)象。⑵、起重作業(yè)注意事項(xiàng)Ⅰ、吊物不得超過(guò)額定的起重量。Ⅱ、吊裝作業(yè)時(shí)須有專(zhuān)人指揮并聽(tīng)從指揮。Ⅲ、起重臂下嚴(yán)禁站人。Ⅳ、吊具掛好，起重工離開(kāi)后須試吊。Ⅴ、吊車(chē)不準(zhǔn)邊行駛邊起升。Ⅵ、重物長(zhǎng)時(shí)間停在空中時(shí)，應(yīng)將卷筒制動(dòng)，司機(jī)不得離開(kāi)操作時(shí)。Ⅶ、操作時(shí)應(yīng)避免猛起猛停，應(yīng)緩慢地加速或減速。Ⅷ、吊重物時(shí)鋼絲繩應(yīng)垂直地面，不得斜拉，嚴(yán)禁側(cè)拉。Ⅸ、不要用起重機(jī)吊埋在地下或凍住的物件。Ⅹ、吊重物時(shí)，任何情況下鋼絲繩在卷筒上的圈數(shù)不得少于3圈。Ⅺ、任何情況下，起重機(jī)不允許帶載自由下放作業(yè)。Ⅻ、應(yīng)盡量避免做帶載降臂動(dòng)作，預(yù)防翻車(chē)事故的發(fā)生。4、推土機(jī)安全操作規(guī)程⑴、非正式推土機(jī)駕駛員不得駕駛推土機(jī)（如學(xué)員駕駛時(shí)，也應(yīng)有正式駕駛員在機(jī)指導(dǎo)）。⑵、在使用推土機(jī)之前，駕駛員應(yīng)先了解本機(jī)之結(jié)構(gòu)、保養(yǎng)方法，熟悉操縱機(jī)構(gòu)，先試運(yùn)轉(zhuǎn)后，才允許投入生產(chǎn)。⑶、每一班開(kāi)始工作之前，應(yīng)做下列工作：①、檢查并擰緊外部緊固零件，按要求潤(rùn)滑推土機(jī)各部分。②、檢查柴油機(jī)油底殼、主離合器、變速箱、減速器、柴油箱及工作裝