成都市城市道路綠化建設(shè)導(dǎo)則

成都市城市道路綠化建設(shè)導(dǎo)則（試行）2目錄第一章總則....................................................1第二章一般規(guī)定..................................................22.1道路綠地率及覆蓋率指標(biāo)................................................................................22.2道路綠化建設(shè)基本原則....................................................................................22.3道路綠化植物選擇要求....................................................................................32.4成都市中心城區(qū)道路綠化提升改造指導(dǎo)原則.................................................4第三章道路綠化..................................................53.1行道樹................................................................................................................53.2道路分車帶綠化..............................................................................................103.3路側(cè)綠帶..........................................................................................................133.4街旁游園..........................................................................................................163.5交通島綠化......................................................................................................183.6停車場綠化......................................................................................................193.7立交橋、高架橋、人行天橋綠化..................................................................20附錄一名詞解釋................................................24附錄二編制依據(jù)................................................28附錄三本導(dǎo)則用詞說明..........................................29附表及附圖......................................................30III第一章總則第1.1條觀建設(shè)水平，提高道路綠化建設(shè)質(zhì)量的需要，特編制本導(dǎo)則。第1.2條縣可參考執(zhí)行。第1.3條依據(jù)使用。第1.4條綠線之間、控規(guī)綠線外建筑退紅空間的綠化。第1.5條視水土保持和生態(tài)景觀，使道路與周圍環(huán)境景觀和諧統(tǒng)一。第1.6條國家現(xiàn)有規(guī)范、地方現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)已有內(nèi)容本導(dǎo)則不再重述。第1.7條工程驗(yàn)收及移交》三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。1第二章一般規(guī)定2.1道路綠地率及覆蓋率指標(biāo)第2.1.1條道路綠地率應(yīng)符合下列規(guī)定：1)園林景觀路綠地率不得小于40%；2)紅線寬度大于50m的道路綠地率不得小于30%；3)紅線寬度在40-50m的道路綠地率不得小于25%；4)紅線寬度小于40m的道路綠地率不得小于20%。第2.1.2條路在具備條件的情況下，應(yīng)達(dá)到道路綠地率指標(biāo)。第2.1.3條道路綠化工程建設(shè)，喬灌木覆蓋率應(yīng)不低于綠地總面積的70%，其中喬木覆蓋率不應(yīng)低于60%。人行道的喬木覆蓋率不應(yīng)低于80%。2.2道路綠化建設(shè)基本原則第2.2.1條同步性原則。新建、改建、擴(kuò)建道路時(shí)，綠化工程應(yīng)與道路同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收。第2.2.2條安全性原則。道路綠化應(yīng)符合安全行車視線、安全行車凈空和行人安全通行的要求并具有阻擋眩光、防護(hù)隔離的作用。保證機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、人行道之間通過不同綠化形式達(dá)到互不干擾的效果。第2.2.3條地方特色性原則。植物選擇應(yīng)以地帶性鄉(xiāng)土植物為①主，突顯地方特色，兼顧植物多樣性。為重現(xiàn)“綠滿蓉城、花重錦官”盛景，可適當(dāng)增加以市花芙蓉為主的各類花卉植物、市樹銀杏為主的各類色葉植物。第2.2.4條因地制宜原則。以植物的生態(tài)適應(yīng)性和景觀協(xié)調(diào)性作為樹種選擇的主要依據(jù)。在滿足景觀要求的同時(shí)，做到宜樹種樹、宜花鄉(xiāng)土植物：是指出現(xiàn)在物種的自然分布區(qū)及其自然傳播范圍內(nèi)的植物，是經(jīng)過長期系統(tǒng)演化而來，是本地生態(tài)系統(tǒng)中的組成部分，對本地生態(tài)環(huán)境極為適應(yīng)的植物。2栽花、宜草鋪草、宜藤植藤。第2.2.5條節(jié)約性原則。遵循節(jié)地、節(jié)水、節(jié)能理念，提高綠化效能，降低養(yǎng)護(hù)成本，建設(shè)節(jié)約型園林綠化。第2.2.6條保護(hù)性原則。綠化提質(zhì)改造和改建、擴(kuò)建道路時(shí)應(yīng)最大限度保護(hù)原有樹木，對古樹名木應(yīng)依法原地保護(hù)。成都?xì)v史文化特色街區(qū)的樹木應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)保護(hù)。第2.2.7條統(tǒng)籌性原則。在對單條道路進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)結(jié)合片區(qū)上位規(guī)劃統(tǒng)籌考慮。第2.2.8條整體協(xié)調(diào)原則。市政公用設(shè)施建設(shè)應(yīng)與綠化建設(shè)相統(tǒng)籌，提供植物正常生長所需要的立地條件和生長空間。對已栽植行道樹的道路，新增設(shè)施設(shè)備應(yīng)盡量避讓現(xiàn)有樹木。2.3道路綠化植物選擇要求第2.3.1條道路綠地的樹種選擇應(yīng)優(yōu)先滿足道路交通安全的要求第2.3.2條道路綠地應(yīng)選擇樹干通直、分枝點(diǎn)高、適應(yīng)性強(qiáng)、少病蟲害的樹種，不宜選擇表面根系發(fā)達(dá)、有飛絮、開花有明顯異味的樹種。第2.3.3條人、不易污染鋪裝地面的要求；分車綠帶的樹種選擇還應(yīng)滿足枝下高符合交通安全需要；渠化島綠地的樹種選擇應(yīng)在滿足交通安全的條件下，突出觀賞特征（如觀葉、觀花、觀姿或觀果）的要求。第2.3.4條格過大、樹勢衰退的樹木。為提高苗木移栽的存活率，建議大喬木采用假植苗。3表2.3.4假植苗與地栽苗選用情況第2.3.5條商業(yè)步行街的喬木栽植應(yīng)與建筑立面及景觀相協(xié)調(diào)。路面寬度受到限制的步行街，應(yīng)采用花壇、樹陣集中布置，也可采用活動(dòng)性的盆栽、棚架、花架、格柵吊盆對建筑物立面進(jìn)行立體綠化。2.4成都市中心城區(qū)道路綠化提升改造指導(dǎo)原則第2.4.1條進(jìn)行及時(shí)更換；第2.4.2條道路綠化提升改造中應(yīng)對長勢較差及已死亡樹木及時(shí)進(jìn)行更換；第2.4.3條道路綠化提升改造中應(yīng)對因過密造成樹勢衰退的樹種進(jìn)行抽稀移植。第2.4.4條道路綠化提升改造中行道樹樹池建設(shè)應(yīng)達(dá)到“生態(tài)、透水、美觀”的總體要求。②成都園林精細(xì)化管理提出“靚池、松綁、美冠”要求，其中對靚池要求樹池“生態(tài)透水美觀”；松綁要求“樹干清爽無纏繞”；美冠要求“樹冠繁茂干通透”。4第三章道路綠化3.1行道樹第3.1.1條以下情況可以不設(shè)置行道樹。1)人行道寬度小于等于2.5米時(shí)；2)道路交叉口人行道切角5米范圍內(nèi)；3)人行道管涵、橋梁的區(qū)段。第3.1.2條行道樹栽植位置及間距表3.1.2.1行道樹栽植位置表表3.1.2.2行道樹間距、胸徑與道路寬度對應(yīng)關(guān)系表第3.1.3條行道樹樹池選用標(biāo)準(zhǔn)1)樹池大小應(yīng)根據(jù)不同人行道寬度設(shè)置。表3.1.3.1樹池內(nèi)徑與人行道寬度對應(yīng)關(guān)系表52)樹池形狀。行道樹樹池以方形為主，特殊情況下可考慮其他形式。表3.1.3.2樹池形狀分類表3)LID樹池。根據(jù)海綿城市的建設(shè)要求，可在新建道路試點(diǎn)使用LID樹池。第3.1.4條樹池嵌邊石1)平緣石：行道樹使用樹池蓋板或人行道較窄時(shí)。2)立緣石：當(dāng)行道樹樹池內(nèi)為種植土，為防止土壤沖出可設(shè)置立緣石；行道樹樹種不耐水濕時(shí)，可設(shè)置立緣石，立緣石不得高于地面5厘米。3)嵌邊石材質(zhì)需與鋪裝風(fēng)格統(tǒng)一。第3.1.5條樹池覆蓋材料選用標(biāo)準(zhǔn)1)主城區(qū)項(xiàng)目道路人行道寬度小于等于3米、人流量較大或商業(yè)集中區(qū)域須對樹池加覆蓋板，以增加人行道通行寬度。樹池蓋板尺寸不得低于1米×1米。2)人行道大于3米時(shí)不對樹池蓋板做強(qiáng)制要求，可使用植草覆綠、卵石、樹皮、陶粒覆蓋等方式處理，禁止樹池內(nèi)現(xiàn)裸土。3)行道樹樹池為單獨(dú)設(shè)置時(shí)，樹池盡量以透水、生態(tài)的材料進(jìn)行覆蓋。6表3.1.5樹池覆蓋材料選用表足觀第3.1.6條行道樹支撐選用標(biāo)準(zhǔn)1)獨(dú)立樹穴行道樹使用四角支撐，支撐桿原則上不得超過樹穴范圍。2)支撐主要材料見下表3.1.6。表3.1.6四角支撐分類表3)行道樹種植期達(dá)兩年，經(jīng)穩(wěn)固評定之后應(yīng)及時(shí)拆除支撐。第3.1.7條成都市行道樹適用樹種推薦7表3.1.7.1成都市行道樹適用樹種推薦表③表3.1.7.2獨(dú)立樹池行道樹慎用樹種名錄第3.1.8條樹穴及土壤標(biāo)準(zhǔn)1)結(jié)合海綿城市建設(shè)理念，行道樹樹穴應(yīng)優(yōu)先采用帶狀樹池。如采用獨(dú)立式樹穴，應(yīng)設(shè)置較大尺寸。2)樹穴規(guī)格。以栽植樹木中心點(diǎn)沿四周向下挖坑，坑的大小根據(jù)土球規(guī)格及根系情況而定，帶土球的應(yīng)比土球大16-20厘米,不良土壤的樹穴宜擴(kuò)大30-50厘米,坑的深度應(yīng)比土球高度深10-20厘米。如遇條件受限，樹穴規(guī)格不小于1.2米（長）×1.2米（寬）×1.2米（深）。3)土壤標(biāo)準(zhǔn)。栽植前需對土壤理化性質(zhì)進(jìn)行化驗(yàn)分析，對不滿足種植要求的骨干樹種：在現(xiàn)有城市綠化樹種中被認(rèn)為是最佳的，是行道樹的基調(diào)樹種和主要樹種，可大量應(yīng)用。一般樹種：符合行道樹選擇的基本要求，是城市普通綠化的常見樹種，只能適量應(yīng)用。試用樹種：是指在與本市同緯度的地區(qū)和本地區(qū)的林區(qū)生長較好，形態(tài)優(yōu)美的優(yōu)良喬木，可積極引種。8林綠化工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》CJJ82-2012。4)土壤高度。綠化帶內(nèi)土壤經(jīng)沉降后必須低于嵌邊石頂面標(biāo)高5厘米。5)土壤結(jié)構(gòu)。種植土層必須與地下土層連接，以保持土壤液體及氣體的上下貫通，如種植層下有水泥板、瀝青、石層等隔斷層，必須將其破除，直至上下土壤連接。6)土球標(biāo)準(zhǔn)。行道樹土球直徑應(yīng)不小于其胸徑的8倍，不得有松球、散球、破損球。7)換填標(biāo)準(zhǔn)。喬木不同規(guī)格對應(yīng)的換土厚度要求參考《園林綠化工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》CJJ82-2012（附表1）。第3.1.9條行道樹質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1)初步設(shè)計(jì)階段應(yīng)明確行道樹的胸徑、高度、冠幅的指標(biāo)。如因樹種原因，確需截干栽植的，應(yīng)規(guī)定截干后最小高度、胸徑及保留分枝級數(shù)，不得使用自然規(guī)格。2)項(xiàng)目規(guī)模較大時(shí)，設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮市場苗源供需情況。3)應(yīng)根據(jù)不同道路等級采取相應(yīng)的行道樹標(biāo)準(zhǔn)。4)年限要求：行道樹一律選用苗圃一至兩年生假植苗。5)外觀及規(guī)格①要求主干通直、樹形優(yōu)美，樹皮無損傷，土球完整、無破裂或松散。②同一道路上行道樹的樹高、胸徑、冠幅、分枝點(diǎn)、分枝級數(shù)五個(gè)規(guī)格基本一致，觀賞面一致。③常綠喬木盡量全冠栽植，不能全冠栽植的不得低于四級分枝、有景觀需要的落葉喬木保留三級分枝，有較好的樹冠形態(tài)。④商業(yè)區(qū)域分支點(diǎn)高度不得小于3米。如有公交車通行及停靠需求，應(yīng)控制在4-5米。6)定植修剪標(biāo)準(zhǔn)：保持全冠的前提下適度疏枝。修剪時(shí)應(yīng)去除所有損傷枝、斷枝、枯死枝。切口要平整，留枝、留葉要合理，樹形要?jiǎng)蚍Q；修剪直徑29厘米以上大枝及粗根時(shí)，截口應(yīng)削平，應(yīng)涂傷口愈合劑。7)定植后修剪標(biāo)準(zhǔn)：保持行道樹下緣線整齊，并控制下緣線在行人及非機(jī)動(dòng)車高度以上，一般以2.5-3.5米為宜。疏剪過多的花序及果實(shí)，糾正偏冠的樹冠，修剪過密的枝叢。直立性樹種禁止截頂。定植后需取除苗木運(yùn)輸?shù)跹b過程中設(shè)置的保護(hù)夾板以及用于纏干的草繩等所有附著物。第3.1.10條劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ75-97及附表2、3、4）1)與路燈關(guān)系：行道樹間距設(shè)置時(shí)需考慮結(jié)合路燈間距，在滿足鋪裝模數(shù)的情況下，盡量將路燈位置置于兩株行道樹之間。不能滿足時(shí)，需核對行道樹點(diǎn)位是否與路燈沖突。2)與架空線關(guān)系：行道樹上方不宜設(shè)置架空線，必須設(shè)置時(shí)，應(yīng)保證架空線下有不小于9米的喬木生長空間。行道樹應(yīng)選用耐修剪的品種。3)與交安設(shè)施：在有交通信號燈的區(qū)域，可取消行道樹，避免行道樹枝椏遮擋造成安全隱患。4)與其他管線：地下管線的建設(shè)應(yīng)盡量一次性敷設(shè)，減少開挖的次數(shù)，避免破壞行道樹根系周邊生長環(huán)境。3.2道路分車帶綠化第3.2.1條分車綠帶不得布置成開放式綠地。第3.2.2條分車綠帶內(nèi)徑寬度不應(yīng)小于0.8米。第3.2.3條分車綠帶的植物配置應(yīng)形式簡潔、色彩協(xié)調(diào)，并根據(jù)設(shè)計(jì)車速設(shè)置兩個(gè)或兩個(gè)以上不同綠化形式、不同色彩的長度單元交替，體現(xiàn)道路綠化景觀的節(jié)奏和韻律感。分車帶綠化長度單元應(yīng)符合下表3.2.3。表3.2.3綠化長度單元與行車時(shí)速的關(guān)系101)快速路中間分車綠帶應(yīng)阻擋相向行駛車輛的炫光。2)兩側(cè)分車綠帶內(nèi)配置植物以不遮擋駕駛員視線為宜。3)分車綠帶端部10米范圍內(nèi)應(yīng)采取通透式配植，不宜栽植喬木。4)分車綠帶中分支點(diǎn)低于3米以下喬木冠幅不應(yīng)超過分車帶路緣石邊線。表3.2.5分車綠帶的植物高度引導(dǎo)要求（單位：米）第3.2.6條分車綠帶植物品種選用應(yīng)符合以下要求：1)應(yīng)選用枝條繁茂、病蟲害少、易管理、耐修剪的植物品種。2)中間分車綠帶灌木應(yīng)選用常綠灌木。表3.2.6分車綠帶樹種適應(yīng)品種推薦表第3.2.7條在重要城市主干道分車帶中可采用節(jié)點(diǎn)式花境。1)花境用花宜以花期長、觀賞效果佳的球（宿）根花卉和多年生草花為主，高度不宜超過1米。2)花境配置宜色彩豐富。第3.2.8條分車綠帶與市政相關(guān)設(shè)施應(yīng)符合《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ75-97要求。與道路其他設(shè)施空間關(guān)系應(yīng)滿足下表123.2.8。表3.2.8喬木與道路其他設(shè)施最小水平距離3.3路側(cè)綠帶第3.3.1條40米及以上寬度規(guī)劃道路兩側(cè)應(yīng)控制不小于12米寬的綠化帶（防護(hù)綠地或公園綠地），并結(jié)合道路兩側(cè)的建設(shè)項(xiàng)目臨街集中布置綠地,形成公共開敞空間。第3.3.2條25在道路交叉口相交時(shí)，應(yīng)在道路交叉口切角處設(shè)置切邊綠帶，其寬度不小于較寬一條道路綠化帶的寬度（詳見附圖3）。第3.3.3條路側(cè)綠帶形式。路側(cè)綠帶形式應(yīng)適當(dāng)考慮路旁用地類型，根據(jù)用地類型對設(shè)計(jì)風(fēng)格進(jìn)行整體把控。表3.3.3.1不同用地路側(cè)綠帶形式引導(dǎo)13表3.3.3.2不同寬度路側(cè)綠帶形式引導(dǎo)序號無喬木有喬木14第3.3.4條路側(cè)綠帶植物配植中應(yīng)注意常綠樹、落葉樹合理搭配，常綠樹比例不應(yīng)低于40%，花樹和彩葉樹不宜低于總栽植量的30%。第3.3.5條慢行系統(tǒng)。路側(cè)綠帶寬度大于5米，且周邊人流量較大時(shí)，可在綠帶內(nèi)設(shè)置慢行系統(tǒng)。1)慢行系統(tǒng)功能及形式。慢性系統(tǒng)功能上主要分城市交通需求和個(gè)人休閑需求兩個(gè)方面，設(shè)計(jì)中應(yīng)根據(jù)路段情況及周邊業(yè)態(tài)綜合考慮功能側(cè)重點(diǎn)，并依據(jù)功能需求選擇合適的寬度。表3.3.5.1慢行系統(tǒng)布置有2)慢行系統(tǒng)的建設(shè)應(yīng)避讓原有大規(guī)格喬木，如不能避讓時(shí)可采用復(fù)式慢行系統(tǒng)保留現(xiàn)狀喬木。3)慢行系統(tǒng)鋪裝材質(zhì)及色彩。慢行系統(tǒng)鋪裝材質(zhì)推薦使用透水性材料，色彩要求簡潔、明快。4)配套設(shè)施及標(biāo)準(zhǔn)可根據(jù)實(shí)際情況，結(jié)合不同用地功能進(jìn)行配置及調(diào)整。表3.3.5.2慢行系統(tǒng)主要配套設(shè)施表155)出入口。慢行系統(tǒng)出入口距離不得超過150米。在公交站點(diǎn)、路口、公共建筑等節(jié)點(diǎn)處應(yīng)設(shè)置出入口。第3.3.6條地形設(shè)計(jì)1)路側(cè)綠帶地形設(shè)計(jì)應(yīng)遵循因地制宜、隨坡就勢的原則，盡量減少土方開挖及外棄。2)當(dāng)路側(cè)綠帶需考慮遮擋功能，且綠化寬度不小于5米時(shí)，可做坡地。3)結(jié)合海綿城市建設(shè)理念，在易淹區(qū)、易澇區(qū)，路側(cè)綠帶可結(jié)合地形設(shè)置下凹式綠地，如雨水花園、植草溝等。第3.3.7條喬木保留1)古樹名木需就地保留并采取保護(hù)措施。2)喬木胸徑大于等于30厘米，長勢良好，無病蟲害，樹形優(yōu)美的應(yīng)盡量保留。3)如與景觀總體設(shè)計(jì)布局有較大不符時(shí)，可考慮就地就近移栽。第3.3.8條透光率。喬木種植時(shí)應(yīng)控制密度，留出足夠的生長空間。喬木林垂直投影采光率不小于40%。第3.3.9條灌溉設(shè)施1)路側(cè)綠帶中應(yīng)布置灌溉設(shè)施，可采用噴灌與澆灌的方式；2)如綠地不具備噴灌條件時(shí)，應(yīng)設(shè)置取水栓；3)綠化面積大、草坪比例高、空間開敞的情況，建議使用自動(dòng)噴灌系統(tǒng)；4)綠化面積較小，喬、灌木多，草坪面積相對較少的情況，建議采用澆灌方式。3.4街旁游園16第3.4.1條街旁游園位置和服務(wù)半徑1)街旁游園應(yīng)選擇在重要的空間節(jié)點(diǎn)或人流量較大的地方布置。2)街旁游園的服務(wù)半徑不大于500米。第3.4.2條街旁游園面積和用地比例1)街旁游園的用地面積不宜超過5000平方米。2)街旁游園內(nèi)綠化、建筑園路及鋪裝場地等用地的比例應(yīng)符合下表要求。表3.4.2街旁游園用地比例表）＜＞第3.4.3條街旁游園設(shè)計(jì)導(dǎo)向1)街頭游園應(yīng)滿足行人的休憩、視覺和心理等需求，營造宜人的生態(tài)環(huán)境，配備功能完善且方便行人使用的配套設(shè)施。2)街頭游園作為實(shí)施性和展示性較強(qiáng)的綠地，應(yīng)充分挖掘城市的歷史文化內(nèi)涵，保留和利用溝塘、洼地等原有的歷史文化痕跡，保護(hù)古樹名木，多用鄉(xiāng)土植物，從而反映城市風(fēng)貌和文化特色。3)街頭游園的布局形式應(yīng)可靈活多樣，在滿足各項(xiàng)指標(biāo)和功能需求的基礎(chǔ)上，鼓勵(lì)采用新材料、新工藝、新手法。第3.4.4條街旁游園應(yīng)與周邊地塊景觀風(fēng)貌相結(jié)合，保持協(xié)調(diào)性。第3.4.5條游步道和鋪裝場地1)街旁游園的游步道寬度應(yīng)不小于1.2米，不宜大于3.5米。2)游步道縱坡不宜大于8%，橫坡不宜大于3%，超過最大坡度時(shí)應(yīng)設(shè)踏步。3)結(jié)合海綿城市的建設(shè)要求，街旁游園場地內(nèi)透水性鋪裝不得低于場地總面積的60%，有特殊地質(zhì)情況除外。第3.4.6條綠化種植171)重點(diǎn)栽植觀花、觀葉類植物。2)喬木所占種植比例應(yīng)不低于60%，其中花樹和彩葉樹應(yīng)不低于喬木總栽植量的30%。第3.4.7條配套設(shè)施。1)街旁游園內(nèi)配套公用設(shè)施應(yīng)參照下表進(jìn)行布置。表3.4.7街旁游園配套公用設(shè)施表㎡㎡●●○●●○○—○●●●●●●●○○2)根據(jù)游園規(guī)模及性質(zhì)，可靈活設(shè)置景觀建筑（亭、廊等）、景觀小品及健身運(yùn)動(dòng)設(shè)施。3)街頭游園內(nèi)的外露市政設(shè)施應(yīng)置于相對隱蔽處，并進(jìn)行景觀美化處理。3.5交通島綠化第3.5.1條道路中心島綠化方式1)避免密植喬木、常綠小喬木或大灌木，以保證行車視線通透。2)綠化應(yīng)以草坪、花卉為主。3)可采用圖案簡潔、曲線優(yōu)美、色彩明快的模紋花壇。4)可采用少量喬木與修剪成形的小灌木叢結(jié)合布置。185)可采用花境布置。第3.5.2條道路交叉口視距三角形范圍內(nèi)的綠化形式1)不能有遮擋司機(jī)視線的地面物。2)區(qū)域內(nèi)行道樹株距應(yīng)在6米以上，樹干分支點(diǎn)高在3米以上，樹干直徑在40厘米以下。3)綠籬株高應(yīng)低于70厘米，宜種植矮灌木或地被植物。第3.5.3條立體交叉綠島綠化宜以草坪為主，點(diǎn)綴樹叢、孤植樹和花灌木，形成疏朗開闊的綠化效果。橋下宜種植耐蔭地被植物。墻面宜進(jìn)行垂直綠化。第3.5.4條交通渠化島中綠化面積不應(yīng)低于渠化島總面積的40%。3.6停車場綠化第3.6.1條停車場內(nèi)隔離帶綠化1)隔離帶綠化的種植包括灌木叢、草皮與花叢、單行喬木、雙行喬木（并列、錯(cuò)列）三種植形式，不同寬度對應(yīng)的綠化形式如下表。表3.6.1.1綠化帶種植形式和寬度的關(guān)系2)停車場內(nèi)喬木種植間距應(yīng)根據(jù)車位寬度確定，保證樹種壯年期冠幅的生長空間，以不小于5米為宜。3)庇蔭喬木枝下凈空與不同類型機(jī)動(dòng)車之間的關(guān)系應(yīng)符合下表的規(guī)定。19表3.6.1.2喬木枝下凈空與機(jī)動(dòng)車類型的關(guān)系第3.6.2條停車場邊緣綠化1)與市區(qū)街道相通的停車場出口，與機(jī)動(dòng)車道路3米的范圍內(nèi)，不宜種植高大喬木，形成安全視距。2)在停車場道路交叉口處不宜配植妨礙視線的喬灌木，綠化帶灌木高度不超過60厘米。第3.6.3條停車位鋪裝綠化1)鼓勵(lì)采用生態(tài)鋪裝材料，如植草砌塊、植草格等。2)如停車場有硬化需求，宜采用透水性硬質(zhì)鋪裝材料，如透水瀝青、透水露骨料、透水磚等。第3.6.4條停車場綠化樹種選擇1)停車場綠化樹種宜選用分枝點(diǎn)較高、枝條韌性強(qiáng)、根系發(fā)達(dá)、少落果、不飄絮、適應(yīng)性強(qiáng)、病蟲害少、易于移栽的樹種。同時(shí)還應(yīng)考慮到樹形本身的遮陰效果,以達(dá)到夏日降低車內(nèi)溫度的要求。2)停車場綠化推薦樹種表3.6.4停車場綠化適用樹種推薦表楹3.7立交橋、高架橋、人行天橋綠化第3.7.1條立交橋綠島綠化。201)表3.7.1立交橋綠島綠化形式2)立交橋綠島綠化應(yīng)布置灌溉設(shè)施，以噴灌方式為宜。第3.7.2條立交橋、高架橋橋下綠化。1)立交橋、高架橋橋下綠化植物應(yīng)采用耐蔭植物，避免使用大喬木。2)橋下綠化需布置灌溉設(shè)施，采用噴灌與澆灌的方式。綠化面積大、空間開敞的情況，可使用自動(dòng)噴灌系統(tǒng)。綠化面積較小，喬、灌木較多時(shí)，可采用澆灌方式。表3.7.2立交橋、高架橋橋下綠化品種選擇推薦表序21第3.7.3條橋體綠化。1)橋墩綠化①綠化條件。當(dāng)橋下光照率大于等于全日照的5%時(shí)，可考慮橋墩立體綠化。②植物選擇。植物品種以耐蔭、生長速度快的藤本為主?？蛇x擇植物品種有：爬山虎、五葉地錦、凌霄、常春藤等。2)橋側(cè)綠化①新建項(xiàng)目。新建立交橋、高架橋及人行天橋有綠化條件時(shí)，應(yīng)在橋梁設(shè)計(jì)中結(jié)合景觀要求，對植物栽植區(qū)域、給排水設(shè)施、安全性等進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)，統(tǒng)籌考慮。②改造項(xiàng)目。已建立交橋、高架橋和人行天橋橋側(cè)有綠化條件，而橋梁設(shè)計(jì)未考慮栽植區(qū)域的，可采用懸掛綠化的方式。懸掛綠化設(shè)計(jì)、施工和養(yǎng)護(hù)都必須堅(jiān)持“安全第一”的原則。進(jìn)行懸掛綠化前需對橋體道路的朝向、光照、可懸掛栽植槽的位置、有無檢修通道、檢修通道寬度、立面條件、給排水條件等進(jìn)行調(diào)查核實(shí)。22表3.7.3懸掛綠化技術(shù)要求23附錄一名詞解釋1.道路紅線：城鎮(zhèn)道路用地的規(guī)劃控制線。2.道路綠地率：道路紅線范圍內(nèi)各種綠帶寬度之和占總寬度的百分比。3.面積的百分比。（喬木冠幅的大小以正常生長成形后的大小為準(zhǔn)。）4.詳見附圖2）5.道路綠帶：道路紅線范圍內(nèi)的帶狀綠地。道路綠帶分為分車綠帶、行道樹綠帶和路側(cè)綠帶。6.車道之間的為兩側(cè)分車綠帶。7.8.路側(cè)綠帶：在道路側(cè)方，布設(shè)在人行道邊緣至道路紅線之間的綠帶。9.導(dǎo)向島綠地和立體交叉綠地。10.中心島綠地：位于交叉口中央可綠化的中心島用地。11.立體交叉綠島：互通式立體交叉干道與匝道圍合的綠化用地。12.街旁游園：指分布于臨街建筑和道路紅線之間，以綠化為主，講究街景的藝術(shù)效果，并應(yīng)設(shè)有供短暫休憩的設(shè)施的小塊綠地。13.開放式綠地：綠地中鋪設(shè)游步道，設(shè)置坐凳等，供行人進(jìn)入游覽休息的綠地。0.9米至3米之間的范圍內(nèi)，其樹冠不遮擋駕駛員視線的配置方式。15.城市道路：在城市范圍內(nèi)，供車輛和行人通行的、具備一定技術(shù)條件24筑物和城市居民的服務(wù)功能等，城市道路分為快速路、主干路、次干路、支路、居住區(qū)道路。16.快速路：城市中距離長、交通量大、為快速交通服務(wù)的道路?？焖俾返膶ο蜍囆械乐g設(shè)中間分車帶，進(jìn)出口采用全控制和部分控制。式，如三幅路或四幅路。18.次干路：與主干路結(jié)合組成路網(wǎng)起集散交通作用的道路。19.支路：次干路與居住區(qū)道路之間的連接道路。地方。21.緩苗期：指農(nóng)作物、蔬菜、花卉、苗木等植物移栽后出現(xiàn)的一段適應(yīng)環(huán)境的扎根活棵延緩生長的時(shí)間。內(nèi)沒有進(jìn)行斷根處理或者斷根移栽的苗木一般歸類為地栽苗。）23.地栽苗：指的是三年內(nèi)沒有經(jīng)過斷根處理、沒進(jìn)行斷根移植的苗木，起苗后直接用于工程或者二次栽植。24.大規(guī)格喬木：指胸徑大于等于18厘米以上喬木。25.壯齡優(yōu)勢：指正處于生長良好且形態(tài)優(yōu)美的苗木。26.胸徑：喬木主干離地表面1.3米處的直徑。27.冠幅：喬、灌木枝葉部分垂直投影的平均直徑。28.LID低影響開發(fā)：是一種可輕松實(shí)現(xiàn)城市雨水收集利用的生態(tài)技術(shù)體系，其關(guān)鍵在于原位收集、自然凈化、就近利用或回補(bǔ)地下水。主要包含：生態(tài)植草溝、下凹式綠地、雨水花園、綠色屋頂、地下蓄滲、透水路面。29.分支點(diǎn)：樹木從地表面到樹冠前下枝點(diǎn)的垂直高度。2530.立緣石：頂面高出路面的路緣石。31.平緣石：頂面平于路面的路緣石。角度，整齊、嚴(yán)謹(jǐn)、莊重，常給人以雄偉的氣魄感，體現(xiàn)一種嚴(yán)整大氣的人工藝術(shù)美，視覺沖擊力較強(qiáng)。33.自然式配置：植物景觀呈現(xiàn)出自然形態(tài)，無明顯的軸線關(guān)系，各種植列方式，形態(tài)大