2023智能軌道快運系統(tǒng)建設(shè)與運營管理規(guī)范第4部分：運營管理

智能軌道快運系統(tǒng)建設(shè)與運營管理規(guī)范4目 次前言 II范圍 1規(guī)范性引用文件 1術(shù)語和定義 1總體要求 3行車組織 3客運組織及服務(wù) 5車輛基地管理 6車輛管理 6設(shè)備設(shè)施管理 7土建設(shè)施管理 9交通安全設(shè)施 10人員管理 10安全管理 參考文獻 13I智能軌道快運系統(tǒng)建設(shè)與運營管理規(guī)范第4部分：運營管理范圍（以下簡稱智軌本文件適用于智軌系統(tǒng)的運營管理。規(guī)范性引用文件（包括所有的修改單適用于本文件。GB/T7588 電梯制造與安裝安全規(guī)范GB/T12758 城市軌道交通信號系統(tǒng)通用技術(shù)條件GB16899 自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規(guī)范GB/T30012 城市軌道交通運營管理規(guī)范GB55011 城市道路交通工程項目規(guī)范術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。智能軌道快運系統(tǒng)autonomous-railrapidtransitsystem以三編組及以上車輛作為運載交通工具，采用全軸轉(zhuǎn)向、軌跡跟隨控制技術(shù)，通過車載信號控制、機器視覺控制等方式，在同一虛擬軌道上運行的低運量軌道交通系統(tǒng)。運營單位 operationcompany經(jīng)營智軌運營管理與相關(guān)業(yè)務(wù)的單位。運營管理 operationmanagement施運行與維護、安全管理等工作。1行車組織 trainoperation利用智軌系統(tǒng)設(shè)施設(shè)備，根據(jù)列車運行圖組織列車運行的活動。客運組織 passengerorganization務(wù)活動。非正常情況 degradedcondition狀態(tài)。應(yīng)急情況 emergencycondition設(shè)備嚴重損壞，不能維持智軌系統(tǒng)全部或局部運行的狀態(tài)。運營時間 serviceperiod間的時間。客運服務(wù)人員 passengerservicepersonnel在車站內(nèi)或車輛上負責(zé)票務(wù)服務(wù)、安全巡視、秩序維護和乘客疏導(dǎo)等工作的人員。3.10智軌車輛駕駛員 traindriver具備智軌車輛駕駛作業(yè)資格，從事車輛駕駛崗位工作的人員。3.11調(diào)度員 controller具備智軌系統(tǒng)調(diào)度作業(yè)資格，從事調(diào)度崗位工作的人員。3.12其他人員 otherpersonnel主要包括從事設(shè)備維修及操作維護人員、特種設(shè)備作業(yè)人員等。2總體要求運營單位應(yīng)按有關(guān)規(guī)定取得相應(yīng)的經(jīng)營許可。智軌系統(tǒng)車輛和運營設(shè)備、土建設(shè)施等應(yīng)按相關(guān)規(guī)定通過驗收，方可移交運營單位投入使用。運營單位應(yīng)實現(xiàn)智軌系統(tǒng)安全、有序、高效運營，為乘客提供安全、準點、便捷、舒適的服務(wù)。運營單位應(yīng)建立明確的管理模式，成立相應(yīng)的組織機構(gòu)，制定完善的運營組織管理機制。制。地管理、應(yīng)急預(yù)案等規(guī)章制度和工作手冊。運營單位應(yīng)制定節(jié)約能源管理辦法，積極推行節(jié)能新技術(shù)。運營單位應(yīng)注重環(huán)境和生態(tài)保護，貫徹執(zhí)行國家環(huán)境保護政策、法規(guī)的規(guī)定。運營單位應(yīng)按照下列計量單位對主要運營指標進行統(tǒng)計：年客運量：按“萬人次/年”統(tǒng)計；日客運量：按“人次/日”統(tǒng)計；/年”統(tǒng)計；/日”統(tǒng)計；/年”統(tǒng)計；日開行列車：按“列次/日”統(tǒng)計；/年”統(tǒng)計；/年”統(tǒng)計；年運營總成本：按“百萬元/年”統(tǒng)計；年耗電量：按“萬千瓦時/年”統(tǒng)計。客出行的便捷性和舒適度，促進城市可持續(xù)發(fā)展。行車組織一般要求行車組織應(yīng)遵循集中管理、統(tǒng)一指揮、逐級負責(zé)的原則。24hGB/T30012的規(guī)定。況和應(yīng)急情況的行車組織方案。位應(yīng)按照行車組織規(guī)則及其細則做好行車組織工作。車輛按照雙線右側(cè)單方向運行。車輛采用人工駕駛方式，獨立路權(quán)線路可采用有人值守的自動駕駛方式。涉及混合路權(quán)線路時，應(yīng)與交通主管部門共同制定相關(guān)行車規(guī)定。運營單位應(yīng)根據(jù)車輛的設(shè)計速度和線路運行條件制定相應(yīng)的列車運行速度。3調(diào)度指揮運營單位應(yīng)根據(jù)設(shè)置的運營控制中心完成運營生產(chǎn)指揮工作。定各崗位工作計劃和流程。優(yōu)化列車運行圖。交叉路口行車組織織辦法，并納入行車組織規(guī)則。的指揮通行。非正常行車組織運營單位應(yīng)制定信號設(shè)備故障、反方向行車、離開虛擬軌道行車等非正常行車組織辦法。人員或異物侵占運行線路時，應(yīng)遵守以下要求：等措施，確保安全；（包括鄰線運行的車輛駕駛員行車需要繞行時，應(yīng)立即向控制中心匯報，得到許可后車輛可采取繞行方式行車。應(yīng)急行車組織運營單位應(yīng)制定應(yīng)急情況下行車組織辦法，明確各崗位職責(zé)及處置流程。應(yīng)急處置應(yīng)以現(xiàn)場處理為主，并及時上報控制中心。車輛基地行車組織理制度和調(diào)車作業(yè)流程開展相關(guān)工作。車輛基地內(nèi)應(yīng)優(yōu)先進行收車發(fā)車作業(yè)。車輛駕駛車輛駕駛員應(yīng)持證上崗，定期完成技能鑒定。車輛駕駛員在正線、車輛基地駕駛車輛時應(yīng)服從調(diào)度員的統(tǒng)一指揮。車輛駕駛員應(yīng)自覺遵守和嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度。車輛駕駛員負責(zé)確認行車憑證。處理，盡快恢復(fù)運營。車輛駕駛員出乘前應(yīng)充分休息，嚴禁飲酒或服用影響精神狀態(tài)的藥物。車輛出庫前，車輛駕駛員應(yīng)對車輛進行檢查、試驗，確認車輛具備行車條件后方可動車。4車輛運行中嚴格按照規(guī)定的速度運行。運營單位應(yīng)合理安排行車組織，保證車輛駕駛員充足的休息時間。客運組織及服務(wù)一般要求和人員情況編制客運組織方案。運營單位應(yīng)建立公共衛(wèi)生管理制度，保持車站、車廂衛(wèi)生整潔，車廂應(yīng)定期消毒。予以公告。運營單位應(yīng)提供問詢服務(wù)?？瓦\組織管理足以下要求:并在站臺上向乘客提供車輛到達時間；車站各類導(dǎo)向標識清晰、完整，在站臺門處設(shè)置清晰的導(dǎo)向標識引導(dǎo)乘客上下車輛；站臺標識的上下車門位置信息應(yīng)與車輛的上下客車門信息一致，防止交叉客流；站臺廣告、商業(yè)設(shè)施、宣傳廣告等不應(yīng)遮擋標志標識，不應(yīng)影響車站行車和客運服務(wù)；車站不設(shè)站臺門時，站臺邊緣處應(yīng)安裝半高安全護欄或設(shè)置安全警示標識。運營單位應(yīng)向乘客廣播和發(fā)布各類客運信息，包含以下內(nèi)容：廣播用語應(yīng)以普通話為基本服務(wù)語言，可提供英語、方言服務(wù)，表達應(yīng)規(guī)范、清晰、準確；信息；換乘站應(yīng)廣播換乘信息；乘站時，車輛應(yīng)廣播換乘站信息；車站乘客信息系統(tǒng)應(yīng)能顯示車輛終到站、車輛到站預(yù)測等相關(guān)行車信息；車輛開關(guān)門時，應(yīng)通過聲音和警示燈，提醒乘客注意安全；運營單位對需要清客、不停車通過車站等情況，應(yīng)及時告知乘客；疏散，并做好乘客解釋工作。報告?？瓦\組織服務(wù)客運組織服務(wù)范圍應(yīng)包括：維護車站、車廂秩序，組織接發(fā)車輛、乘客有序乘降；提供售檢票服務(wù)；處理乘客投訴、乘客糾紛、問答乘客咨詢；應(yīng)急情況時引導(dǎo)乘客疏散至站臺或其他安全區(qū)域。5運營單位應(yīng)加強服務(wù)管理，并采取以下措施:加強員工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，增強愛崗敬業(yè)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識；提高員工的規(guī)范服務(wù)技能和業(yè)務(wù)水平；建立與乘客溝通渠道，加強與乘客溝通；建立投訴監(jiān)督機制，接受社會監(jiān)督。環(huán)境。三方進行乘客滿意度調(diào)查，并對發(fā)現(xiàn)的問題進行及時整改。24h內(nèi)處理，7個工作日內(nèi)將處理結(jié)果告知乘客。智軌系統(tǒng)客運服務(wù)年度統(tǒng)計應(yīng)滿足以下指標要求：列車正點率：獨立路權(quán)線路≥98，半獨立路權(quán)線路≥94%；列車運行圖兌現(xiàn)率：獨立路權(quán)線路≥96，半獨立路權(quán)線路≥94%；乘客有效投訴率次/百萬人次，年客運量小于一百萬人次時，乘客有效投訴率應(yīng)次/100。車輛基地管理車輛基地的設(shè)置應(yīng)滿足行車、維修和應(yīng)急搶修的需要。車輛基地的設(shè)施設(shè)備配置，應(yīng)滿足以下要求：備品備件、特殊工具和儀器儀表種類齊全；配備應(yīng)急所需的設(shè)備和器材。運營單位應(yīng)保證車輛基地內(nèi)試車線處于正常狀態(tài)。車輛檢修設(shè)備的使用管理，應(yīng)滿足以下要求：養(yǎng)規(guī)程和工藝流程；特種設(shè)備應(yīng)由具備資質(zhì)的專業(yè)人員負責(zé)保養(yǎng)維修，并按規(guī)定進行安全檢測；應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定制定計量管理辦法，并按規(guī)定進行計量鑒定。車輛管理運營單位應(yīng)根據(jù)線路運營需要，制定車輛的運用、維修和備用計劃。車輛應(yīng)定期維護，保持技術(shù)狀態(tài)良好、設(shè)備齊全。全。運營單位應(yīng)根據(jù)車輛檢修規(guī)程、場地、人員等條件編制車輛維修操作文件。運營單位應(yīng)制定車輛衛(wèi)生保潔制度，規(guī)定車輛車體和客室的保潔周期，定期對車輛進行保潔。6票系統(tǒng)、電扶梯以及站臺門等。運營單位應(yīng)保障設(shè)備設(shè)施狀態(tài)良好，功能使用正常。及行車安全。實行區(qū)域化維修管理。運營單位應(yīng)對設(shè)施設(shè)備運行維修數(shù)據(jù)記錄、跟蹤、存檔、計算及分析。確施工維修作業(yè)的手續(xù)和憑證。影響行車的維修施工，應(yīng)經(jīng)控制中心調(diào)度員確認后方可進行。運營單位應(yīng)確保設(shè)備設(shè)施的操作手冊、維修保養(yǎng)手冊、圖紙和培訓(xùn)手冊等基礎(chǔ)資料完整。設(shè)備設(shè)施運營指標的年度統(tǒng)計數(shù)據(jù)應(yīng)滿足以下要求：列車退出正線運營故障率≤4次/萬列公里；10min以上晚點事件次數(shù)應(yīng)≤8次/萬列公里；信號系統(tǒng)故障率≤1次/萬列公里；供電系統(tǒng)故障率≤0.5次/萬列公里；自動扶梯可靠度≥99%；電梯可靠度≥99%。供電系統(tǒng)運營單位應(yīng)按照技術(shù)規(guī)范對充/確保不間斷供電。運營單位應(yīng)通過巡視、檢測等手段，對充/供電裝置、地面供電狀態(tài)進行監(jiān)測。運營單位應(yīng)對電能進行計量、統(tǒng)計和分析，并采取相應(yīng)的節(jié)能措施。AC380V/220V插座的電源應(yīng)與照明電源分路供電，不得超負荷運行。電力監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)功能完善，具備對設(shè)備遙控、遙信和遙測的功能。運營單位應(yīng)及時封堵電纜孔洞，安裝防鼠板，懸掛電纜走向標識牌。通信系統(tǒng)運營單位應(yīng)確保通信系統(tǒng)正常使用，滿足調(diào)度指揮、信息傳送和安全保障的功能要求。2h。24h不間斷運行。錄音設(shè)備應(yīng)能實時對調(diào)度電話、無線調(diào)度電話進行不間斷錄音。的、可重構(gòu)的信息傳輸及交換信道?？刂浦行牡囊曨l監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)實現(xiàn)對全線視頻監(jiān)控系統(tǒng)實時的圖像監(jiān)視、控制和回放功能。7時鐘系統(tǒng)應(yīng)實現(xiàn)母鐘、子鐘各項功能和網(wǎng)絡(luò)管理功能，為控制中心、與行車相關(guān)的各部門工作系統(tǒng)的設(shè)備與本系統(tǒng)時間同步。車輛到站預(yù)測等相關(guān)行車信息。域進行廣播的功能。車輛應(yīng)能實現(xiàn)駕駛員與乘客雙向語音通信功能。30d可供選擇的監(jiān)控攝像實時傳輸。信號系統(tǒng)信號系統(tǒng)應(yīng)具備高可靠性和高可用性，涉及行車安全的信號設(shè)備應(yīng)符合故障-安全原則。信號系統(tǒng)運行管理模式與要求，應(yīng)與所選擇的信號系統(tǒng)制式、功能及系統(tǒng)化構(gòu)成相符合。情況下應(yīng)能組織反方向運行?？刂浦行膽?yīng)設(shè)有信號系統(tǒng)工作站，具有監(jiān)督車輛運行功能。運營單位應(yīng)根據(jù)信號系統(tǒng)運用特點，制定信號設(shè)備維修保養(yǎng)計劃。信號系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)運營需求確定信號系統(tǒng)的構(gòu)成與規(guī)模，并適應(yīng)線路的延伸與擴建。信號系統(tǒng)應(yīng)支持系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)運營的聯(lián)通聯(lián)運，線網(wǎng)內(nèi)各條線路之間信號系統(tǒng)宜互聯(lián)互通。GB/T12758的要求。通風(fēng)、空調(diào)與采暖系統(tǒng)智軌系統(tǒng)地面線路宜采用自然通風(fēng)。封閉空間的內(nèi)部空氣環(huán)境，應(yīng)采用通風(fēng)、空調(diào)與采暖方式進行控制，符合節(jié)能要求。消防系統(tǒng)設(shè)施進行檢驗檢查。給排水系統(tǒng)運營單位應(yīng)確保給排水系統(tǒng)及消防水設(shè)施完好，并設(shè)置明顯標識。排水設(shè)施的配置應(yīng)滿足污水、廢水和雨水分流排放的要求。售檢票系統(tǒng)售檢票系統(tǒng)應(yīng)適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)化運營需要，與公共交通票務(wù)系統(tǒng)實現(xiàn)互聯(lián)互通。檢票系統(tǒng)應(yīng)建立統(tǒng)一的車票制式標準，車票制式宜與公共交通系統(tǒng)兼容，實現(xiàn)資源共享。售檢票系統(tǒng)可采用車上或車下售檢票方式。電梯、自動扶梯GB/T7588GB16899中公共交通型重載扶梯的性能要求。8電梯及自動扶梯應(yīng)按特種設(shè)備相關(guān)規(guī)范進行定期檢查，并張貼安全檢驗合格證?？臻g，入口處應(yīng)有明確的安全指示并張貼使用須知。電梯例行檢查應(yīng)符合以下要求：電梯機房的門、鎖、溫度、濕度、通風(fēng)、照明、手動緊急操作裝置、消防設(shè)施無異常；電梯外觀完整無損，內(nèi)部清潔，無雜物；電梯檢驗合格標識和安全注意事項標識應(yīng)清晰、完備；電梯照明、風(fēng)扇、對講和報警裝置工作正常，電梯門防夾裝置功能無異常；電梯門開啟和關(guān)閉正常，運行無異響、無異味、平滑、無異常振動。自動扶梯例行檢查應(yīng)符合以下要求：外觀完整無損，其周邊環(huán)境情況清潔無雜物；梯級、踏板、梳齒板和扶手帶、顯示裝置、護欄應(yīng)正常、無裂痕，無損壞；檢驗合格標志和安全注意事項標識應(yīng)清晰、完備；鑰匙開關(guān)、急停開關(guān)等工作正常；運行平滑正常，無異響，無異味，無異常振動。劃。電梯、自動扶梯維修工作應(yīng)由具有專業(yè)資質(zhì)的維修隊伍實施。運營單位應(yīng)建立電梯、扶梯的基礎(chǔ)資料檔案管理制度，包括但不限于：設(shè)備臺賬、設(shè)備及其零部件和安全保護裝置的產(chǎn)品技術(shù)文件、產(chǎn)品合格證、出場檢驗報告；安裝、改造、移裝、重大維修的資料：維修與保養(yǎng)手冊；日常維修記錄；操作手冊；設(shè)備故障的記錄和統(tǒng)計分析。站臺門系統(tǒng)正常，無異響，無異味，無異常振動。站臺門應(yīng)設(shè)有明顯的安全標志。土建設(shè)施管理線路附屬設(shè)施的管理應(yīng)滿足以下要求：運營單位應(yīng)定期對線路附屬設(shè)施進行檢查，確保線路附屬設(shè)施完好；運營單位應(yīng)定期對線路虛擬軌道進行檢查，確保虛擬軌道完整、完好、可視和清晰。運營單位應(yīng)定期對車站、車輛基地、運營控制中心、變電所等房屋建筑進行檢查和維護。地面及高架線路兩側(cè)(含曲線內(nèi)側(cè))，不應(yīng)有妨礙行車瞭望的建（構(gòu)）筑物、樹木和其他物體。檔案管理制度。9交通安全設(shè)施交通安全設(shè)施主要包括交通標志、交通標線、交通信號設(shè)施、隔離設(shè)施等。車輛專用車道應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的專用車道標志、標線、隔離設(shè)施。GB55011的規(guī)定。與人行道緊鄰布置的智軌車道宜設(shè)置隔離措施。當智軌線路與社會交通線路交叉時，根據(jù)運營需求宜設(shè)置智軌車道線等安全警示標識。人員管理一般要求的人員，運營單位還應(yīng)進行特定業(yè)務(wù)培訓(xùn)和定期演練。檔案。車輛駕駛員和調(diào)度員應(yīng)滿足下列要求：應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗；定期健康檢查，符合上崗要求；應(yīng)定期進行心理測試。其他人員的要求：國家規(guī)定的特種作業(yè)、特殊工種應(yīng)持證上崗；對存在職業(yè)危害因素崗位人員，還應(yīng)按要求進行職業(yè)健康體檢。護的專業(yè)培訓(xùn)。車輛駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)及安全生產(chǎn)管理。車輛駕駛員的培訓(xùn)及認證應(yīng)符合相關(guān)管理辦法的要求。調(diào)度人員置能力，負責(zé)調(diào)度員管理?？瓦\服務(wù)人員力。其他人員設(shè)備維修人員應(yīng)具有相關(guān)專業(yè)工作技能，熟悉崗位操作流程和工作要求。特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)參加專業(yè)培訓(xùn)并取得從業(yè)資格。10安全管理一般要求入。運營單位應(yīng)按規(guī)定配備專職的安全生產(chǎn)管理人員，并根據(jù)需要配備兼職的安全生產(chǎn)管理人員。運營單位應(yīng)建立健全全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強監(jiān)督考核。降溫等。新建、改建、擴建等線路投入初期運營前應(yīng)通過初期運營基本條件的認定。安全管理制度運營單位應(yīng)制定安全生產(chǎn)制度，安全生產(chǎn)工作應(yīng)制度化、規(guī)范化、標準化。運營單位應(yīng)建立安全事故追究制度，制定完善的應(yīng)急管理制度。運營單位應(yīng)根據(jù)運營工作中發(fā)現(xiàn)的問題，及時對各類操作規(guī)程、制度進行復(fù)查、修訂。運營單位應(yīng)嚴格限制可燃物品的使用，并制訂可燃物品安全使用管理規(guī)定。安全風(fēng)險管理環(huán)境和管理等運營安全的風(fēng)險因素，建立安全風(fēng)險管控措施及責(zé)任清單。運營單位應(yīng)定期開展安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)重大危險源，應(yīng)采取相應(yīng)防控措施